DE3214058C2

DE3214058C2 -

Info

Publication number: DE3214058C2
Application number: DE19823214058
Authority: DE
Inventors: Hermann Dr.-Ing. 3302 Cremlingen De Klaue
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1982-04-16
Filing date: 1982-04-16
Publication date: 1991-06-06
Also published as: DE3214058A1

Description

Durch die DE-OS 19 65 170 ist eine verstärkungsfreie Vollbelagschei benbremse mit umlaufendem Bremsgehäuse und zwei die Bremsbeläge tragenden, auf einem stationären Bremsträger axial beweglich, in Umfangsrichtung fest angeordneten Bremsscheiben mit einer von den Bremsscheiben getrennten Spreizeinheit bekannt. Die Spreizeinheit dieser Bremse besteht aus zwei Betätigungsringen, welche über Schrägbahnen und Betätigungsrollglieder miteinander in Verbindung stehen, von denen nur ein Betätigungsring zum Spreizen verdreht wird und dieser Betätigungsring seine Anpreßkraft über Stützroll glieder auf einen in Umfangsrichtung festgehaltenen Druckring, der an der Bremsscheibe der einen Seite anliegt, überträgt, während der zweite Betätigungsring axial frei beweglich, in Umfangsrichtung fest auf dem Bremsträger angeordnet ist und seine Anpreßkraft durch Anlage an der anderen Bremsscheibe auf letztere überträgt, wobei die Verschleißteile von der durch Federn zusammengehaltenen Spreizeinheit getrennt sind. Diese Bremse weist den Nachteil auf, daß sie mit großer Prä zision hergestellt werden muß, weil sowohl deren Betätigungs- wie Abstützkugeln eine Zentrierfunktion ausüben.DE-OS 19 65 170 is a reinforcement-free full-surface slip brake with all-round brake housing and two brake pads load bearing, axially movable on a stationary brake carrier, in Circumferentially fixed brake discs with one of the Brake disks separate spreading unit known. The spreader This brake consists of two actuation rings, which over Inclined tracks and actuating roller links in connection stand, of which only one actuating ring twisted to spread is and this actuating ring its contact pressure via support roll links on a circumferential pressure ring, which rests against the brake disc on one side, transmits while the second actuation ring is axially freely movable, in Circumferential direction is fixed on the brake carrier and its contact pressure by contacting the other brake disc transfers to the latter, the wearing parts of the spreading unit held together by springs are separated. This brake has the disadvantage that it has a large pre precision must be manufactured because both like support balls have a centering function.

Durch die DE-OS 26 40 092 ist eine Weiterentwicklung dieser Bremsenbauart bekannt, bei der die beiden Druckringe über ihre Schrägbahnen durch Betätigungsrollglieder aufeinander zentriert sind und die Verbindung des in Umfangsrichtung verdrehbaren Druckringes mit dem Stützring, der die zweite Bremsscheibe an drückt, über als Zylinderrollen ausgebildete Stützrollglieder, deren Laufflächen als parallele Stirnflächen ausgebildet sind, erfolgt. Hierdurch ist der Nachteil einer Doppelzentrierung behoben. Jedoch besteht bei dieser Bremse die Gefahr, daß die rollende Abstützung des Mittelringes bei starker Verschmutzung, welche bei den Betätigungskugeln wegen deren Punktabstützung auf den Schrägflächen erfahrungsgemäß nicht besteht, den Betä tigungswirkungsgrad herabsetzt, so daß eine nachteilige Betä tigungshysterese entsteht. DE-OS 26 40 092 is a further development of this Known brake design, in which the two pressure rings on their Diagonal tracks centered on each other by actuating roller links are and the connection of the rotatable in the circumferential direction Pressure ring with the support ring, which the second brake disc on presses over support roller links designed as cylindrical rollers, whose treads are designed as parallel end faces, he follows. This is the disadvantage of double centering Fixed. However, with this brake there is a risk that the rolling support of the center ring in case of heavy soiling, which with the actuating balls because of their point support Experience has shown that there is no pressure on the inclined surfaces lowering efficiency, so that an adverse Betä hysteresis arises.

Druckrollenlager zur Aufnahme großer Axialkräfte sind beispiels weise durch die US 29 59 458 und eine abgedichtete Lösung durch die DE-OS 27 49 118 bekanntgeworden. Allerdings werden bei die sen Lösungen zentrische Abstützungen beider, durch die Druck rollen verbundenen Ringe vorausgesetzt, so daß ihre Bauweise nicht für eine Betätigungsdruckübertragung bei Vollscheiben bremsen angewendet werden kann.Pressure roller bearings for absorbing large axial forces are an example as by US 29 59 458 and a sealed solution the DE-OS 27 49 118 become known. However, the solutions centric supports both, through the pressure roll connected rings provided that their construction not for actuation pressure transmission with solid disks braking can be applied.

Vorliegende Erfindung hat sich zur Aufgabe gesetzt, mecha nisch zugespannte Vollbelagscheibenbremsen in Richtung auf einfachere Herstellung, erhöhten Betätigungs-Wirkungsgrad und größere Betriebssicherheit weiterzubilden. The present invention has set itself the task of mecha niche applied full pad disc brakes in the direction of easier production, increased actuation efficiency and to further improve operational safety.

Die erfinderische Lösung besteht darin, daß die Stützrollen auf zwei konzentrischen Kreisen angeordnet, durch einen mit radialen Fortsätzen ausgerüsteten Käfig umfaßt und nach innen und außen durch axial wirkende Dichtringe geführt und abgedichtet sind.The inventive solution is that the support rollers arranged on two concentric circles, one with radial projections equipped cage and after guided inside and outside by axially acting sealing rings and are sealed.

Durch diese einfach montierbare Stützrollenanordnung ist ge währleistet, daß der Wirkungsgrad der Bremse über die ge samte Lebensdauer gleich bleibt. Infolge Punktberührung der Betätigungskugeln beeinträchtigt erfahrungsgemäß eine Ver schmutzung der Betätigungskugeln sowie der Schrägbahnen den Wirkungsgrad der Bremse nicht; dagegen würde eine Verschmut zung der Laufflächen der Stützrollen infolge ihrer Linienbe rührung mit ihren Laufflächen, somit ihrer geringeren Hertz schen Pressung den Betätigungswirkungsgrad der Bremse ver schlechtern. Dies wird durch die erfindungsgemäße Ausbildung der Wälzabstützung verhindert.This easy to install support roller assembly is ge ensures that the efficiency of the brake on the ge the entire lifespan remains the same. As a result of point contact the Experience has shown that actuating balls affect Ver dirt on the actuating balls and the inclined tracks Brake efficiency not; against it would be a foulness tion of the treads of the support rollers due to their Linienbe touch with their treads, hence their lower Hertz pressure, the actuation efficiency of the brake worse. This is due to the training according to the invention the roller support prevented.

In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.In the drawings is an embodiment of the invention shown.

Fig. 1 zeigt einen in Fig. 2 mit A-B gekenn zeichneten Teillängsschnitt einer mechanisch zugespannten Nutzfahrzeugbremse und Fig. 1 shows a in Fig. 2 marked with AB marked partial longitudinal section of a mechanically applied commercial vehicle brake and

Fig. 2 den in Fig. 1 mit C-D gekenn zeichneten Querschnitt durch Dichtringe und Abstützroll glieder. Im Beispiel handelt es sich um eine Bremse mit außen offenem Bremsgehäuse. Fig. 2 links marked in Fig. 1 with CD marked cross section through sealing rings and support roller. The example is a brake with an open brake housing.

Das aus zwei mit 1 und 2 gekennzeichneten Gehäusehälften be stehende, symmetrisch aufgebaute Bremsgehäuse umschließt die an den stationären Bremsträgerarmen 3 aufgehängten, mit Bremsbelag ausgerüsteten Bremsscheiben 4 und 5. Zwischen letzteren ist die durch Federn 16 zusammengehaltene, aus den mit Schrägbahnen ausgerüsteten Druckringen 6 und 7 mit den dazwischenliegenden, durch einen Käfig 8 gehaltenen Spreiz kugeln 9, den Stützrollen 10 mit ihrem gestanzten Käfig 11, den beiden axial wirkenden Dichtringen 12 und 13, sowie dem Stützring 14 bestehende Spreizeinheit angeordnet. In folge der eben ausgebildeten Abstützfläche des Druckringes 7 kann bei Erwärmung der Bremse und unterschiedlicher Dehnung von Druckring 7 und Stützring 14 kein Verklemmen der Spreiz einheit eintreten. Der Raum, in dem sich der gestanzte Käfig 11 mit den Stützrollen 10 befindet, kann mit einer Heiß lager-Fettfüllung versehen werden. Die Lippen der Dichtungen 12 und 13 verhindern einerseits das Austreten des Schmier mittels sowie das Eindringen von Schmutz und damit die Be einträchtigung der Abrollbewegung der Stützrollen auf ihrer Abstützfläche.The two with 1 and 2 marked housing halves be standing, symmetrically constructed brake housing encloses the suspended on the stationary brake carrier arms 3 , equipped with brake pads brake discs 4 and 5 . Between the latter is held together by springs 16 , from the pressure rings 6 and 7 equipped with inclined tracks with the intermediate balls 9 held by a cage 8 , the support rollers 10 with their punched cage 11 , the two axially acting sealing rings 12 and 13 , and the support ring 14 existing spreading unit is arranged. As a result of the support surface of the pressure ring 7 which has just been formed, when the brake is heated and the expansion of the pressure ring 7 and the support ring 14 is different, the spreading unit does not jam. The space in which the punched cage 11 with the support rollers 10 is located can be provided with a hot bearing grease filling. The lips of the seals 12 and 13 on the one hand prevent the leakage of the lubricant and the penetration of dirt and thus the impairment of the rolling movement of the support rollers on their support surface.

Claims

Reinforcement-free full-disc brake, especially for motor vehicles, with a circumferential brake housing, two brake linings that carry the brake pads, axially movable on a stationary brake carrier, circumferentially fixed brake disks, a spreading unit that is separate from the brake disks, which consists of two interconnected actuating rings via inclined tracks and actuating roller members exists, of which an actuating ring is rotated to spread and its contact pressure via support roller members on a circumferentially held pressure ring, which rests on the brake disc on one side, transmits and the second actuating ring axially movable, is arranged in the circumferential direction fixed on the brake carrier and transmits its contact pressure to the latter by contacting the other brake disc, the connection of the pressure ring rotated in the circumferential direction with the support ring which presses on the second brake disc via as a cylindrical roller len trained support roller members takes place, characterized in that the arranged on two concentric circles cylindrical rollers ( 10 ) through a equipped with radial extensions cage ( 11 ) and inwardly and outwardly by axially acting sealing rings ( 12, 13 ) are guided and sealed.