DE3210038C2 - Textiler Bodenbelag mit Trittschutzfolie und Verfahren zu deren Befestigung - Google Patents
Textiler Bodenbelag mit Trittschutzfolie und Verfahren zu deren BefestigungInfo
- Publication number
- DE3210038C2 DE3210038C2 DE3210038A DE3210038A DE3210038C2 DE 3210038 C2 DE3210038 C2 DE 3210038C2 DE 3210038 A DE3210038 A DE 3210038A DE 3210038 A DE3210038 A DE 3210038A DE 3210038 C2 DE3210038 C2 DE 3210038C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- floor covering
- polyolefin
- contact layer
- carpet
- slip film
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
- B29C65/02—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure
- B29C65/04—Dielectric heating, e.g. high-frequency welding, i.e. radio frequency welding of plastic materials having dielectric properties, e.g. PVC
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
- B29C65/48—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using adhesives, i.e. using supplementary joining material; solvent bonding
- B29C65/4805—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using adhesives, i.e. using supplementary joining material; solvent bonding characterised by the type of adhesives
- B29C65/481—Non-reactive adhesives, e.g. physically hardening adhesives
- B29C65/4815—Hot melt adhesives, e.g. thermoplastic adhesives
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/01—General aspects dealing with the joint area or with the area to be joined
- B29C66/05—Particular design of joint configurations
- B29C66/10—Particular design of joint configurations particular design of the joint cross-sections
- B29C66/11—Joint cross-sections comprising a single joint-segment, i.e. one of the parts to be joined comprising a single joint-segment in the joint cross-section
- B29C66/112—Single lapped joints
- B29C66/1122—Single lap to lap joints, i.e. overlap joints
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/40—General aspects of joining substantially flat articles, e.g. plates, sheets or web-like materials; Making flat seams in tubular or hollow articles; Joining single elements to substantially flat surfaces
- B29C66/47—Joining single elements to sheets, plates or other substantially flat surfaces
- B29C66/472—Joining single elements to sheets, plates or other substantially flat surfaces said single elements being substantially flat
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
- B29C66/71—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the composition of the plastics material of the parts to be joined
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
- B29C66/72—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the structure of the material of the parts to be joined
- B29C66/729—Textile or other fibrous material made from plastics
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- D06N—WALL, FLOOR, OR LIKE COVERING MATERIALS, e.g. LINOLEUM, OILCLOTH, ARTIFICIAL LEATHER, ROOFING FELT, CONSISTING OF A FIBROUS WEB COATED WITH A LAYER OF MACROMOLECULAR MATERIAL; FLEXIBLE SHEET MATERIAL NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- D06N7/00—Flexible sheet materials not otherwise provided for, e.g. textile threads, filaments, yarns or tow, glued on macromolecular material
- D06N7/0005—Floor covering on textile basis comprising a fibrous substrate being coated with at least one layer of a polymer on the top surface
- D06N7/0039—Floor covering on textile basis comprising a fibrous substrate being coated with at least one layer of a polymer on the top surface characterised by the physical or chemical aspects of the layers
- D06N7/0047—Special extra layers under the surface coating, e.g. wire threads
- D06N7/0049—Fibrous layer(s); Fibre reinforcement; Fibrous fillers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
- B29C65/56—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using mechanical means or mechanical connections, e.g. form-fits
- B29C65/62—Stitching
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
- B29C66/72—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the structure of the material of the parts to be joined
- B29C66/729—Textile or other fibrous material made from plastics
- B29C66/7294—Non woven mats, e.g. felt
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/80—General aspects of machine operations or constructions and parts thereof
- B29C66/83—General aspects of machine operations or constructions and parts thereof characterised by the movement of the joining or pressing tools
- B29C66/832—Reciprocating joining or pressing tools
- B29C66/8322—Joining or pressing tools reciprocating along one axis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
- B29L2031/3005—Body finishings
- B29L2031/3017—Floor coverings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/732—Floor coverings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Carpets (AREA)
Abstract
Auf einem Teppich aus Polypropylen soll eine PVC-Trittschutzfolie durch HF-Schweißen befestigt werden. Es ist hierfür zwischen der PVC-Trittschutzfolie und dem Teppich eine polyolefinhaltige Kontaktschicht vorgesehen, die im HF-Feld von der PVC-Folie erwärmt und über diese auf den Teppich niedergedrückt wird.
Description
Die Erfindung betrifft einen Bodenbelag aus einer Bodenbelagsschicht aus Polyolefin gemäß dem Oberbegriff
des Patentanspruchs 1, sowie ein Verfahren zur Befestigung einer PVC-Trittschutzfolie auf einem Teppich
aus Polypropylen.
In der Literaturstelle »Kunststoffe bei der Innenausstattung von Fahrzeugen«, Herausgeber: VDI-Ges.
Kunststofftechnik, Düsseldorf 1979, Seite 107 sind die
Vorteile von Polypropylen als Material für Fahrzeugteppiche beschrieben. Günstig ist vor allem der niedrige
Preis von Polypropylengarnen und Polypropylenfasern. Günstig ist außerdem das gegenüber Polyamid oder Polyester
niedrige spezifische Gewicht des Polypropylens.
Es ist weiter bekannt, textile Bodenbeläge in Kraftfahrzeugen in stark beanspruchten Bereichen mit einer
PVC-Trittschutzfolie zu versehen. Die Folie soll dauerhaft fest mit dem Teppich verbunden sein.
Aus der DE-OS 21 01 827 ist es bekannt, ein thermoplastisches pulverförmiges Material in einer Form aufzuheizen
und dann auf einen Polteppich zu übertragen, wonach die Form abgekühlt wird. Dieses Verfahren ist
langdauernd und damit unwirtschaftlich.
Außerdem ist in der DE-OS 21 01 827 kein Polypropylenteppich genannt und die Masse soll mechanisch
mit den Haarbüscheln des Polteppichs verhaftet sein. Dies ist eine wenig dauerhafte und insbesondere nicht
über die gesamte Räche der Auflage wirksame Haftung.
Da Polypropylen aufgrund seines nichtpolaren MoIekülaufbaus
im Hochfrequenzfeld im Gegensatz zu Polyamid und PVC nicht erwärmt wird und somit nicht
verschweißbar ist wird nach dem Stand der Technik die Trittschutzfolie an den Bodenbelag angenäht Dies ist so
aufwendig, daß sich ein verformter Fahrzeugteppich aus
Polypropylen mit angenähter Trittschutzfolie trotz der günstigen Eigenschaften des Polypropylens nicht durchsetzen
konnte.
Es wurde auch schon vorgeschlagen als Material für verformte Nadelfilzteppiche Fasermischungen mit mindestens
25% bis 30% Polyamid- oder Polyester-Anteil zu verwenden, um eine Verschweißbarkeit im Hochfrequenzfeid
herbeizuführen. Solche Teppiche nutzen die vorteilhaften Eigenschaften des Polypropylens nur teilweise.
Im Oberbegriff des Anspruchs 1 ist von einem Bodenbelag ausgegangen, wie er sich aus der DD 1 54 113
ergibt Bei diesem Bodenbelag ist die Bodenbelagsschicht eine Polyoiefinschaumstoffbahn. Die Kontaktschicht
ist ebenfalls eine Polyolefinschaumstoffschicht Diese Polyolefinschaumstoffschicht muß mit der PVC-Folie
mittels eines. Haftvermittlers verbunden werden, wenn der Verbund auch während der Hochfrequenzeinwirkung
zwischen Trittschutzauflage und Bodenbelag erhalten bleiben soll. Bei nicht hinreichender Verbindung
zwischen der Polyolefinschaumstoffschicht, der Trittschutzauflage und der PVC-Folie besteht die Gefahr,
daß sich bei der Erwärmung der Kunststoffolie im Hochfrequenzfeld die Polyolefinschaumstoffschicht von
der PVC-Folie trennt, wie dies zu sich bekannt ist.
Die Verbindung der PVC-Folie mit der Polyolefinschaumstoffschicht
der Trittschutzauflage ist bei dem aus der DD 1 54 113 bekannten Bodenbelag kritisch, da
diese Verbindung auch dem nachfolgenden Anschweißen standhalten muß.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Bodenbelag mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 vorzuschlagen,
der als Teppich aufgebaut ist und bei dem die Verbindung zwischen der Trittschutzfolie und der
Kontaktschicht verbessert ist.
Obige Aufgabe ist durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruch? 1 gelöst.
Von Vorteil ist dabei, daß die ein textiles Gewebe, Gewirke oder nicht gewebtes Textil aufweisende Kontaktschicht
mechanisch an der Trittschutzfolie gehalten ist. Ein Erhitzen und damit Erweichen der Trittschutzfolie
verschlechtert diese Verbindung nicht, sondern verbessert sie, da sich die Kontaktschicht dabei weiter in
die Trittschutzfolie einbetten kann. Andererseits bildet der Polyolefinanteil der Kontaktschicht eine sichere
Verbindung zur Bodenbelagsschicht also zum Teppich hin.
Von besonderem Vorteil ist bei der Erfindung, daß dadurch ein an sich vorteilhafter Polypropylenteppich
auf einfache Weise mit einer Trittschutzfolie versehen ist. Hierin ist ein für den Fachmann überraschendes Ergebnis
zu sehen.
Bei Nadelfilzteppichen und bei Velourteppichen sind die Pole die nach oben stehenden Fasern bzw. die Enden
des geschnittenen Garns. Bei Nadelfilzloop- und Tuft-
ingschlingenware sind die Pole die nach oben stehenden
Schlingen des Teppichs.
Das Polyolefin der Kontaktschicht ist vorzugsweise Polyäthylen und insbesondere Polypropylen.
Dadurch, daß in der Kontaktschicht ein Polyolefin verwendet wird, ist sichergestellt, daß unter Wärme eine
dauerhaft sichere Verbindung mit dem Polypropylen der Garne bzw. Fasern erfolgt Im HF-FeId wird zwar
das Polyolefin für sich gesehen nicht erwärmt jedoch
wird im HF-Feld die PVC-Folie erhitzt Diese überträgt ihre Wärme auf die wenigstens zum Teil aus Polyolefin
bestehende Kontaktschicht die damit mit den Polen verschmilzt Es ist dadurch vermieden, daß das Polypropylen
der Garne bzw. Fasern an den Polen eine Trennschicht bildet. Diese entsteht dann, wenn die PVC-Tritt- is
schutzfolie direkt auf den Polen läge. Durch die Erfindung ist ein textiler Bodenbelag aus Polypropylen mit
im HF-Schwesßverfahren dauerhaft befestigter PVC-Trittschutzfolie
geschaffen. Dieser ist im Vergleich zu Teppichen aus ζ. B. Polyamid bei gleicher Dichte leichter,
was im Fahrzeugbau auch zu einer Benzineinsparung
führen kann. Andererseits ist die für die Schonung des Teppichs an hochbeanspruchten Stellen notwendige
Trittschutzfolie sicher am Teppich befestigt ohne daß dies mit einem Aufwand verbunden ist, der den niedrigen
Preis der Polypropylengarne bzw. -fasern aufwiegt
Eine besonders innige Verbindung zwischen der PVC-Trittschutzfolie und der Kontaktschicht ist in Ausgestaltung
der Erfindung dadurch erreicht, daß das textile Gewebe, Gewirke oder nichtgewebte Textil mit einer
polyolefinhaltigen Beschichtung versehen ist
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des Bodenbelags ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung
und den Unteransprüchen.
Ein Verfahren zur Befestigung einer PVC-Trittschutzfolie auf einem Teppich aus Polypropylen der eingangs
genannten Art zeichnet sich dadurch aus, daß die PVC-Trittschutzfolie einseitig mit einer Kontaktschicht
versehen wird, die zumindest teilweise aus einem Polyolefin besteht und daß die PVC-Trittschutzfolie mit der
Kontaktschicht auf die Pole des Bodenbelags gedrückt wird und in einem H F-Feld erhitzt wird, so daß das
Polyolefin der Kontaktschicht mit den Polen verschmilzt. Dieses Verfahren hat den Vorteil, daß es zu
einer dauerhaften Verbindung der Trittschutzfolie mit dem Teppich führt und daß es einfach titirchzuführen ist.
Es ist nicht notwendig, den Teppich vor Aufbringen der Trittschutzfolie zu präparieren. Dies ist günstig, da die
Trittschutzfolie nur einen kleinen Bereich des Teppichs bedeckt.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen
und den Unteransprüchen einzeln oder in Kombination. In der Zeichnung zeigt
Fig. 1 einen Polteppich mit aufgelegter PVC-Folie vor deren Befestigung,
F i g. 2 den Teppich nach F i g. 1 mit befestigter PVC-Trittschutzfolie,
F i g. 3 einen Teil eines Teppichs, der ebenfalls zum Aufbringen einer Trittschutzfolie geeignet ist,
F i g. 4 eine Darstellung entsprechend F i g. 1 eines Loopnadelvliesteppiches,
Fig.5 einen Flachnadelvliesteppich, der ebenfalls zum Aufbringen einer Trittschutzfolie geeignet ist und
Fig. 6 ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung
bei einem Teppich entsprechend F i g. 4.
Der Teppich 1 nach Fi^. 1 besteht aus Polypropylen-Filamentgarn
oder Stapelfasergarn 2, das zu Schlingenware getuftet ist Die obenliegenden Schlingen bilden
die Pole 3 des Teppichs 1. Die Schlingen sind von einem. Tuftingträger 4 gehalten. Unterseitig ist eine Kunstharzbeschichtung
5 vorgesehen, weiche die Formhaltigkeit des Teppichs 1 auch bei einer dreidimensionalen
Verformung gewährleistet
Der Teppich 1 nach F i g. 3 unterscheidet sich von dem der F i g. 1 lediglich dadurch, daß die Schlingen
oben aufgeschnitten sind, wobei die aufgeschnittenen Enden des Polypropylen-Filamentgarns oder Stapelfasergarns
2 die Pole 3 bilden.
Der Teppich 1 nach den F i g. 4 bzw. 6 und der Teppich
nach F i g. 5 bestehen aus Polypropylen-Stapelfaser 6, wobei der Teppich 1 nach F i g. 4 bzw. 6 als Loopnadelvlies
und der Teppich nach F i g. 5 als Flachnadelvlies ausgebildet ist Anstelle des Tuftingträgers 4 und der
Kunstharzbeschichtung 5 des Teppichs 1 nach den F i g. 1 bis 3 ist bei den Teppichen nach den F i g. 4 bis 6
eine Kunstharzimprägnierung 7 vorgesehen.
Auf dem Teppich 1 ist in stark bear.-.r>ruchten Zonen
eine PVC-Weichfoüe 8 mit genarbter Oberfläche 9 als
Trittschutz aufzubringen. Die PVC-Weichfolie 8 ist hierfür
präpariert.
Beim Ausführungsbeispiel nach F i g. 1 bzw. F ί g. 2 und F i g. 4 und 5 ist an der dem Teppich 1 zugewandten
Unterseite der PVC-Weichfolie 8 eine Schicht 10 eines Gewebes, Gewirkes oder nichtgewebten Textiis (non
woven) angeordnet. Diese Schicht 10 ist bereits bei der Herstellung der PVC-Weichfolie 8 in diese eingelassen.
Die Schicht 10 ist an ihrer dem Teppich 1 zugewandten Seite mit einer Polyolefinbeschichtung 11 versehen. Die
Schicht 10 und die Beschichtung 11 bilden gemeinsam eine Kontaktschicht 10, 11. In der Polyolefinbeschichtung
11 ist als Polyolefin Polypropylen oder auch Polyäthylen
verwendet.
Als Kontaktschicht 10,11 kann auch ein textiles Gewebe,
Gewirke oder nichtgewebtes Textil verwendet werden, das gänzlich aus Polyolefin-Fasern besteht. Eine
zusätzliche Polyolefinbeschichtung erübrigt sich dann. Günstiger ist es in diesem Fall, als Kontaktschicht
eine fasermischung aus Polyolefin-Fasern und anderen Fasern vorzusehen, die eine höhere Schmelztemperatur,
beispielsweise 22O0C bis 2600C, als die Polyolefin-Fasern
aufweisen.
Um aus der Schichtung des Teppichboden 1 und der
Folie 8 mit Kontaktschicht 10, 11 nach Fig. 1 den mit PVC-Trittschutzfolie versehenen Teppichboden nach
F i g. 2 zu erhalten, wird die Schichtung nach F i g. 1 in ein Hochfrequenzfeld eingebracht und in diesem in einer
nicht näher dargestellten Form unter Druck gesetzt. Die Form ist so ausgebildet, daß sie die PVC-Folie 8 in
einem Randbereich 12 und in einem Zwischenbereich 13 stärker als im übrigen in Richtung der Unterseite des
Teppichs 1 drückt. Im Hochfrequenzfeld wird die PVC-Trittschutzfolie
8 erhitzt und dabei plastifiziert. Die Wärme der PVC-Trittschutzfolie 8 überträgt sich auf
die Polyolefinbeschichtung 11 bzw. die Polyolefinanteile
der Kontaktschicht 10, 11 sowie auf die Pole 3. Dabei
schmelzen die Polyolefinbeschichtung 11 bzw. die Polyolefinanteite
der Kontaktschicht 10,11 sowie das Polypropylengarn 2 bzw. die Polypropylen-Stapelfaser 6 im
Bereich ihrer Pole 3 auf. Es geht dabei das Polyolefin der Kontaktschicht 10, 11 eine innige Verbindung mit den
angleichen Polypropylengarnen bzw. den Polypropylenfasern
des Teppich 1 ein. Durch den ausgeübten Druck werden die Pole 3 mehr oder weniger niedergedrückt
(vgl. Fig. 2). Nach dem Erkalten ist eine innige Verbindung — nicht nur im Randbereich 12 und dem
Zwisehenbereich 13 — /.wischender Kontaktschicht 10,
11 der PVC-Trittsrhutzfoliee und den niedergedrückten
Polen 3 gewährleistet.
Bei den aus Polypropylen-Filament- oder Stapelfasergarnen 2 bestehenden Teppichen der Fig. I bis 3 besteht
das Garn zu 100% aus Polypropylen. Bei den in den F i g. 4 bis 6 dargestellten Vliesen bestehen die Stapelfasern
vorzugsweise zu 100% aus Polypropylen. Es ist jedoch auch möglich, bis zu 25% Fasern anderen
Materials zuzugeben. Dieser Faseranleil braucht nichts zur Verschweiübnrkeit beizutragen. Denn die Verschweißbarkeil
ist allein durch die beschriebene Kontaktschicht 10, H gewährleistet.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
>5
J5
40
45
50
55
60
Claims (5)
1. Bodenbelag, insbesondere thermoplastisch verformter Fahrzeugbodenbelag, aus einer Bodenbelagsschicht
aus einem Polyolefin, der bereichsweise von einer PVC-Trittschutzfolie bedeckt ist, wobei
zwischen der Bodenbelagsschicht und der Trittschutzfolie eine Kontaktschicht vorgesehen ist, die
mit der Trittschutzfolie verbunden ist und die mindestens einen Polyolefinanteil aufweist durch den die
Bodenbelagsschicht mit der Kontaktschicht verschmolzen ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die Bodenbelagsschicht ein textiler Bodenbelag mit 75% bis 100%, insbesondere 100%, Polypropy- -.5
len-Filamentgarn oder -Stapelfasergarnen oder -Stapelfasern ist und daß die Kontaktschicht (10,11)
ein textiles Gewebe, Gewirke oder nicht gewebtes Textil (10) aufweist, das in die Trittschutzfofie (8)
eingebeCc-i ist, wobei der Polyolefinanteil mit niedergedriickten
Poien (3) der Game bzw. Fasern verschmolzen ist
2. Bodenbelag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das textile Gewebe, Gewirke oder
n'cht gewebte Textil mit einer polyolefinhaltigen Beschichtung (11) versehen ist
3. Bodenbelag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß das textile Gewebe, Gewirke oder
nicht gewebte Textil der Kontaktschicht (10,11) aus einer Mischung von Fasern aus einem Polyolefin und
anderen Fi. ern mit einer höheren Schmelztemperatur
zusammengesetzt ist.
4. Bodenbelag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Polyo-N
lefin der Kontaktschicht (10,11) Polypropylen ist
5. Verfahren zum Befestigen einer PVC-Trittschutzfolie auf einem Teppich aus Polypropylen, dadurch
gekennzeichnet, daß die PVC-Trittschutzfolie einseitig mit einer Kontaktschicht versehen wird, die
teilweise aus einem Polyolefin besteht, und daß die PVC-Trittschutzfoiie mit der Kontaktschicht auf die
Pole des Bodenbelags gedrückt und in einem HF-Feld erhitzt wird, so daß das Polyolefin der Kontaktschicht
mit den Polen des Teppichs verschmilzt.
45
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3210038A DE3210038C2 (de) | 1982-03-19 | 1982-03-19 | Textiler Bodenbelag mit Trittschutzfolie und Verfahren zu deren Befestigung |
| AT485/83A AT392986B (de) | 1982-03-19 | 1983-02-14 | Bodenbelag, insbesondere thermoplastisch verformter fahrzeugbodenbelag und verfahren zum befestigen einer pvc-trittschutzfolie auf einem teppich aus polypropylen |
| FR8303760A FR2523607A3 (fr) | 1982-03-19 | 1983-03-08 | Revetement de sol en matiere textile avec feuille d'usure et procede pour sa fixation |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3210038A DE3210038C2 (de) | 1982-03-19 | 1982-03-19 | Textiler Bodenbelag mit Trittschutzfolie und Verfahren zu deren Befestigung |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3210038A1 DE3210038A1 (de) | 1983-10-06 |
| DE3210038C2 true DE3210038C2 (de) | 1985-03-21 |
Family
ID=6158690
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE3210038A Expired DE3210038C2 (de) | 1982-03-19 | 1982-03-19 | Textiler Bodenbelag mit Trittschutzfolie und Verfahren zu deren Befestigung |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT392986B (de) |
| DE (1) | DE3210038C2 (de) |
| FR (1) | FR2523607A3 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3634294A1 (de) * | 1986-10-08 | 1987-12-10 | Daimler Benz Ag | Unter waermeeinwirkung dauerhaft verformbarer tufting-teppich fuer die innenverkleidung von kraftfahrzeugen |
| DE3625473A1 (de) * | 1986-07-28 | 1988-02-11 | Lentia Gmbh | Bodenformteil fuer kraftfahrzeuge |
| DE3729537A1 (de) * | 1987-09-04 | 1989-03-16 | Schlerf Coronet Werke | Textiler bodenbelag fuer kraftfahrzeuge, insbesondere automatte |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3718424A1 (de) * | 1987-06-02 | 1988-12-22 | Schaeffler Teppichboden Gmbh | Kraftfahrzeug-teppichbodenbelag |
| US5938873A (en) * | 1997-02-14 | 1999-08-17 | Racemark International, Inc. | Tooling and method for joining a heel pad to a floor mat |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1274971A (en) * | 1970-01-16 | 1972-05-17 | Miles Redfern Ltd | Moulding process and moulded product |
| DE2945285A1 (de) * | 1979-11-09 | 1981-05-21 | Dynamit Nobel Ag, 5210 Troisdorf | Bodenmatte, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
| DE3035199C2 (de) * | 1980-09-18 | 1985-04-11 | F & G Kunststoff Zweigniederlassung der Felten & Guilleaume GmbH, 5000 Köln | Wärmeisolierung von Rohrleitungskrümmern |
| DE3041384A1 (de) * | 1980-11-03 | 1982-06-09 | Grünzweig + Hartmann und Glasfaser AG, 6700 Ludwigshafen | Waermedaemmanteil fuer einen rohrbogen |
| DD154112A1 (de) * | 1980-12-16 | 1982-02-24 | Guenter Wiedemann | Verfahren und einrichtung zum kantenverfestigen und fuegen |
-
1982
- 1982-03-19 DE DE3210038A patent/DE3210038C2/de not_active Expired
-
1983
- 1983-02-14 AT AT485/83A patent/AT392986B/de not_active IP Right Cessation
- 1983-03-08 FR FR8303760A patent/FR2523607A3/fr active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3625473A1 (de) * | 1986-07-28 | 1988-02-11 | Lentia Gmbh | Bodenformteil fuer kraftfahrzeuge |
| DE3634294A1 (de) * | 1986-10-08 | 1987-12-10 | Daimler Benz Ag | Unter waermeeinwirkung dauerhaft verformbarer tufting-teppich fuer die innenverkleidung von kraftfahrzeugen |
| DE3729537A1 (de) * | 1987-09-04 | 1989-03-16 | Schlerf Coronet Werke | Textiler bodenbelag fuer kraftfahrzeuge, insbesondere automatte |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2523607B3 (de) | 1984-01-13 |
| ATA48583A (de) | 1990-12-15 |
| DE3210038A1 (de) | 1983-10-06 |
| AT392986B (de) | 1991-07-25 |
| FR2523607A3 (fr) | 1983-09-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3786858T2 (de) | Verbundwerkstoff zum Verstärken von Dachbelägen, und Verfahren zum Herstellen solcher Verbundwerkstoffe. | |
| DE68928158T2 (de) | Verfahren zur Herstellen eines formbaren Verbundwerkstoffes | |
| EP0547533A1 (de) | Spannbarer textiler Fussbodenbelag | |
| DE3112496A1 (de) | Glasfaserverstaerktes thermoplastisches harzverbundmaterial | |
| DE3004332A1 (de) | Verfahren zur herstellung eines bahnfoermigen verbundkoerpers | |
| DE102016117622A1 (de) | Herstellungsverfahren eines Innenausstattungsteils eines Kraftfahrzeugs | |
| DE69428594T2 (de) | Hitzestabilisiertes tuchgewebe | |
| DE1812358B2 (de) | Verfahren zur Herstellung von Tuftingtepp'ichen | |
| DE69203659T2 (de) | Genadelter Bodenbelag. | |
| DE19729783A1 (de) | Schnittfester Verbund für Polsterungsmaterialien im Personennahverkehr | |
| EP0069335B1 (de) | Bezug aus Polstoff für den Trägerkörper von Malerrollen | |
| DE3210038C2 (de) | Textiler Bodenbelag mit Trittschutzfolie und Verfahren zu deren Befestigung | |
| DE2834473C2 (de) | Verfahren zur Herstellung eines in erwärmtem Zustand verformbaren Autoteppichs | |
| DE3540459A1 (de) | Fahrzeugsitzbezug | |
| DE29805622U1 (de) | Diffusionsoffene und wasserdichte Dachunterspannbahn | |
| DE2050273C3 (de) | Schllngenflorware sowie Verfahren und Vorrichtung zu ihrer Herstellung | |
| DE3718424C2 (de) | ||
| DE102015103116A1 (de) | Verfahren für die Herstellung eines Innenausstattungsteils eines Kraftfahrzeugs, das eine Velours-Oberschicht aufweist, und verbundenes Teil | |
| DE1294916B (de) | Verfahren zur Herstellung von insbesondere als Polstermaterial geeigneten Schichtstoffen | |
| WO2018121806A1 (de) | Verfahren zur herstellung eines gewebten textilen stoffes sowie mit diesem verfahren hergestellter textiler stoff | |
| DE2011335A1 (de) | Florgewebe | |
| DE8207774U1 (de) | Textiler bodenbelag mit trittschutzfolie | |
| DE602005005210T2 (de) | Rutschfeste verkleidung | |
| DE1560689A1 (de) | Verbundvliesstoffe sowie Verfahren zu deren Herstellung | |
| DE9217511U1 (de) | Fußmatte, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| D2 | Grant after examination | ||
| 8364 | No opposition during term of opposition | ||
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |