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DE3242287A1 - Seat, especially driver's seat for motor vehicles - Google Patents

Seat, especially driver's seat for motor vehicles

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Publication number
DE3242287A1
DE3242287A1 DE19823242287 DE3242287A DE3242287A1 DE 3242287 A1 DE3242287 A1 DE 3242287A1 DE 19823242287 DE19823242287 DE 19823242287 DE 3242287 A DE3242287 A DE 3242287A DE 3242287 A1 DE3242287 A1 DE 3242287A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
seat
spring
point
rocker arm
upper frame
Prior art date
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Withdrawn
Application number
DE19823242287
Other languages
German (de)
Inventor
Johann 8861 Wechingen Fiedler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Franz Kiel GmbH
Original Assignee
Franz Kiel GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Franz Kiel GmbH filed Critical Franz Kiel GmbH
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Publication of DE3242287A1 publication Critical patent/DE3242287A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

The invention relates to a seat, especially to a driver's seat for motor vehicles, which has a sprung undercarriage and in which a tension spring is used. In this seat, the object is to achieve favourable spring properties, even in a low design. This is achieved in that the movable connection part for the tension spring (22), provided close underneath the upper frame (5) of the undercarriage (4), consists of an angled rocker lever (19) which is articulated, in the region of its bending point, on a bearing block (17) projecting downwards from the upper frame (5) of the undercarriage (4) and which has the engagement point (21) for the spring (22) offset forwards and upwards, whilst the other lever arm (22) points forwards and downwards and carries there a roller (24) which is supported on an abutment surface (25) and which, when the seat (1) is not loaded, is preferably located vertically below the spring engagement point (21). <IMAGE>

Description

Sitz, insbesondere Fahrersitz für Kraftfahrzeuge Seat, in particular driver's seat for motor vehicles

Die Erfindung bezieht sich auf einen Sitz, insbesondere auf einen Fahrersitz für Kraftfahrzeuge, der auf einem abgefederten Untergestell ruht, dessen oberer Rahmen über Parallelogrammlenker nach unten gegen fest abgestützt ist und bei dem zur Abfederung mindestens eine Zugfeder Verwendung findet, die im Raum zwischen den Parallelogrammlenkern untergebracht ist und zwecks Änderung der Sitzhärte mit dem vorderen Ende an einem verstellbaren Widerlager angreift, während das rückwärtige Ende an einen, beim Schwingen des Sitzes sich in seiner Längsrichtung bewegenden Teil angeschlossen ist.The invention relates to a seat, in particular to one Driver's seat for motor vehicles, which rests on a sprung chassis, whose upper frame is firmly supported downwards against parallelogram linkage and in which at least one tension spring is used for cushioning, which is located in the space between the parallelogram links is housed and for the purpose of changing the seat hardness with the front end engages an adjustable abutment, while the rear End to one, when swinging the seat moving in its longitudinal direction Part is connected.

Bei bekannten Sitzen dieser Art, insbesondere bei solchen mit niedrigem Untergestell, bereitet es stets erhebliche Schwierigkeiten, die Schwingbewegungen eines Sitzes in Zugbewegungen für die Zugfeder umzusetzen. Ebenso ist es nicht einfach, genügend lange Federwege zu erhalten, die für eine ausgewogene Federkennlinie unerläßlich sind.In known seats of this type, especially those with a low one Underframe, there is always considerable difficulty in the oscillating movements convert a seat into pulling movements for the mainspring. Likewise, it is not easy To obtain sufficiently long spring travel, which is essential for a balanced spring characteristic are.

Die Lösung dieser Probleme wird um so schwieriger, je niedriger das Untergestell ist bzw. aus Platzgründen in Kraftfahrzeugen sein darf.The solution to these problems becomes more difficult, the lower the amount Underframe is or may be in vehicles for reasons of space.

Nach der Erfindung wird ein Sitz angestrebt, welcher der aufgezeigten Problematik Herr-wird, d.h., es sollen auch bei niedrigen Bauarten günstige Federungseigenschaften erzielt werden, wobei sich die Unkosten in einem tragbaren Rahmen bewegen sollen.According to the invention, a seat is sought, which of the indicated Problem is mastered, i.e. it should also with low construction types favorable suspension properties can be achieved, with the expense in one portable frame intended to move.

Dieses Ziel wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß der bewegliche Anschlußteil für die dicht unter dem oberen Rahmen des Untergestelles vorgesehene Zugfeder aus einem abgewinkelten Kipphebel besteht, der im Bereich seiner Knickstelle an einem, vom oberen Rahmen des Untergestelles nach unten ragenden Lagerbock angelenkt ist und der den Angriffspunkt für die Feder nach vorn oben versetzt aufweist, während der andere Hebelarm nach vorn unten weist und dort eine sich auf einer Widerlagerfläche abstützende Rolle trägt, die bei unbelastetem Sitz bevorzugt senkrecht unter dem Federangriffspunkt liegt. Durch diesen in der Anfangsphase der Sitzbelastung im wesentlichen senkrecht stehenden Kipphebel wird die Auf- und Abwärtsbewegung auf einfache Weise in eine Zugbewegung umgewandelt, wobei durch Gestaltung des Kipphebels bzw. seiner Arme beliebige Übersetzungsverhältnisse geschaffen werden können.This object is achieved according to the invention in that the movable Connection part for the one provided just below the upper frame of the undercarriage The tension spring consists of an angled rocker arm, which is located in the area of its kink hinged to a bearing block projecting downward from the upper frame of the underframe and which has the point of application for the spring offset forward and upwards, while the other lever arm points forward and down and there one is on an abutment surface supporting role, which is preferably perpendicular under the seat when the seat is unloaded Spring point of application. Due to this in the initial phase of the seat load in the essentially vertical rocker arm is the up and down movement easily converted into a pulling movement, whereby by design of the rocker arm or its arms any transmission ratios can be created.

Bei der bevorzugten senkrechten Lage der Stützrolle unter dem Federangriffspunkt ist eine Gewähr dafür gegeben, daß in der Anfangsphase einer Durchfederung keine zu großen Widerstände auftreten.In the preferred vertical position of the support roller under the spring application point is a guarantee that in the initial phase of a deflection no too great resistances occur.

Wenn man ein Übersetzungsverhältnis von 1 : 1 wünscht, ist es nach der Erfindung zweckmäßig, daß Federangriffspunkt und Rollenachse des Kipphebels auf einem Kreis bogen liegen, dessen Mittelpunkt mit der Anlenkachse des Kipphebels zusammenfällt.If you want a gear ratio of 1: 1, it's up to you the invention expedient that the spring application point and roller axis of the rocker arm lie on a circular arc, its center point with the pivot axis of the rocker arm coincides.

Die angestrebte Wirtschaftlichkeit der erfindungsgemäßen Konstruktion läßt sich dadurch erreichen, daß der abgewinkelte Kipphebel von einem Stanzteil, insbesondere von einer dreieckförmig ausgestanzten Platte gebildet ist.The desired economy of the construction according to the invention can be achieved in that the angled rocker arm from a stamped part, in particular is formed by a triangular punched plate.

Eine weitere Besonderheit der Erfindung besteht darin, daß die bei unbelastetem Sitz senkrechte Lage der Rolle unter dem Federangriffspunkt zwangsläufig ist, indem die Vorspannung der Zugfeder die rollenbewehrten Enden der Parallelogrammlenker am Grund ihrer maulartigen Führungen zur Anlage bringt. Hier ist eine bewährte Bauart der Führung der Parallelogrammlenker mit der erfindungsgemäßen Kraftumlenkung in sinnvoller Weise kombiniert, ohne daß es dazu eines besonderen Bauaufwandes bedarf.Another special feature of the invention is that the at unloaded seat vertical position of the role under the spring application point inevitably is by pre-tensioning the tension spring on the reinforced ends of the parallelogram link at the bottom of their mouth-like guides to the facility. Here is a proven design the leadership of the parallelogram link with the force deflection according to the invention in Combined in a meaningful way, without the need for special construction costs.

Für die angestrebte Verstellung der Sitzhärte bzw. der Belastbarkeit des jeweiligen Sitzes wird schließlich vorgeschlagen, daß das dem Angriffspunkt der Feder am Kipphebel gegenüberliegende verstellbare Widerlager aus einem zylindrischen, in die Feder eingeschraubten Teil besteht, der mit einem Querbolzen in einem Schlitz eines ortsfesten Überrohres geführt ist und unter dem Einfluß einer Verstellspindel steht, die eine die jeweilige Sitzhärte bzw. die Gewichtsbelastungsfähigkeit anzeigende Handhabe trägt. Diese Bauart ist denkbar einfach und daher nicht nur in der Herstellung günstig, sondern auch langlebig, ohne daß man auf die optische Kontrolle der eingestellten Sitzhärte verzichten muß.For the desired adjustment of the seat hardness or the load capacity of the respective seat is finally proposed that the point of attack the spring on the rocker arm opposite adjustable abutment made of a cylindrical, The part screwed into the spring consists of a cross-bolt in a slot a stationary cover tube is guided and under the influence of an adjusting spindle which indicates the respective seat hardness or the weight bearing capacity Handle carries. This type of construction is very simple and therefore not only in terms of manufacture cheap, but also durable, without having to optically check the set Seat hardness has to do without.

Zur Verdeutlichung der Erfindung ist in der Zeichnung ein erfindungsgemäßer Sitz in Seitenansicht und stark schematisiert dargestellt.To clarify the invention, an inventive concept is shown in the drawing Seat shown in side view and very schematically.

Man erkennt, daß der Sitz 1 aus dem eigentlichen Sitz 2 und der Rückenlehne 3 besteht. Der eigentliche Sitz 2 stützt sich auf einem abgefederten Untergestell 4 ab, das einen Oberrahmen 5 und einen Unterrahmen 6 aufweist.It can be seen that the seat 1 consists of the actual seat 2 and the backrest 3 consists. The actual seat 2 rests on a sprung base 4, which has an upper frame 5 and a lower frame 6.

Zwischen diesen beiden Rahmen 5, 6 sind zwei in der Zeichnung sich deckende Parallelogrammlenkerpaare 7 vorgesehen, deren Einzellenker 8, 9 an festen Widerlagern 10, 11 der Rahmen 5, 6 scharniergelenkig angreifen. Die sich bei 12 gelenkig kreuzenden Einzellenker 8, 9 sind an ihren anderen Enden mit Rollen 13, 14 ausgestattet, die in maulartige Führungen 15, 16 der Rahmen 5, 6 eingreifen.Between these two frames 5, 6 are two in the drawing covering parallelogram link pairs 7 are provided, the individual links 8, 9 on fixed Abutments 10, 11 of the frame 5, 6 attack the hinge. The individual links 8, 9, which are articulated at 12, are at their other ends equipped with rollers 13, 14, which in mouth-like guides 15, 16 of the frame 5, 6 intervene.

Der Oberrahmen 5 trägt in seinem rückwärtigen Bereich einen nach unten ragenden Lagerbock 17, an den bei 18 ein Kipphebel 19 angelenkt ist. Dieser Kipphebel 19, der eine Art Winkelhebel darstellt, weist an dem einen Arm 20 einen Angriffspunkt 21 für eine Zugfeder 22 auf, während der andere Arm 23 mit einer Rolle 24 ausgestattet ist, die mit einer Stützfläche 25 des Rahmens 6 zusammenwirkt.The upper frame 5 carries a downwards in its rear area protruding bearing block 17, to which a rocker arm 19 is articulated at 18. This rocker arm 19, which represents a type of angle lever, has an engagement point on one arm 20 21 for a tension spring 22, while the other arm 23 is equipped with a roller 24 which cooperates with a support surface 25 of the frame 6.

Die Rollenachse 26 liegt senkrecht unter dem Angriffspunkt 21; außerdem liegen der Angriffspunkt 21 und die Achse 26 auf ein und demselben Kreisbogen 27.The roller axis 26 is perpendicular to the point of application 21; aside from that the point of application 21 and the axis 26 lie on one and the same circular arc 27.

Die Zugfeder 22 ist auf einem Gewindeansatz 28 eines zylindrischen Widerlagers 29 aufgeschraubt und dieses Widerlager ist von einem Querbolzen 30 durchsetzt, der seinerseits Schlitze 31 eines mit dem Rahmen 5 fest verbundenen Führungsrohres 32 durchdringt. Der zylindrische Teil 29 ist außerdem von einer Verstellspindel 33 durchsetzt, die bei 34 axial unverschieblich, aber drehbar gehalten ist.The tension spring 22 is on a threaded extension 28 of a cylindrical Screwed abutment 29 and this abutment is penetrated by a cross bolt 30, which in turn slots 31 of a guide tube fixedly connected to the frame 5 32 penetrates. The cylindrical part 29 is also of an adjusting spindle 33 interspersed, which is held at 34 axially immovable, but rotatable.

Das freie Ende der Spindel 33 trägt eine Handhabe 35, die gleichzeitig die eingestellte Belastbarkeit anzeigt.The free end of the spindle 33 carries a handle 35, which at the same time indicates the set load capacity.

Da die Zugfeder 22 stets unter einer gewissen Vorspannung steht, nehmen alle Teile des Sitzes die in der Zeichnung dargestellte Lage ein, d.h., die Rollen 13, 14 liegen am Grund der maulartigen Führungen 15, 16 an, so daß es unmöglich ist, daß die Feder 22 den Kipphebel 19 in eine andere Stellung - wie gezeichnet - zu bringen vermag.Since the tension spring 22 is always under a certain bias, take all parts of the seat assume the position shown in the drawing, i.e. the rollers 13, 14 are at the bottom of the mouth-like guides 15, 16, so that it is impossible is that the spring 22 the rocker arm 19 in a different position - as drawn - able to bring.

Wird hingegen der eigentliche Sitz 2 belastet, dann wird der Hebelarm A wirksam, d.h., die Rolle 24 rollt auf der Widerlagerfläche 25 nach rechts, wodurch die Feder 22 zusätzlich zur Vorspannung belastet wird. Aus der Darstellung sieht man deutlich, daß man durch Lageveränderungen des Angriffspunktes 21 und der Achse 26 auf einfache Weise die Kräfteverhältnisse verändern kann. Daß sich der wirksame Hebelarm A beim Durchfedern des Sitzes vergrößert, ergibt sich aus der Zeichnung.If, however, the actual seat 2 is loaded, then the Lever arm A effective, i.e. the roller 24 rolls to the right on the abutment surface 25, whereby the spring 22 is loaded in addition to the bias. From the representation you can see clearly that by changing the position of the point of attack 21 and the Axis 26 can easily change the balance of power. That the effective lever arm A increased when the seat deflects, results from the Drawing.

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Claims (5)

Sitz, insbesondere Fahrersitz für Kraftfahrzeuge Patentansprüche 1. Sitz, insbesondere Fahrersitz für Kraftfahrzeuge, der auf einem abgefederten Untergestell ruht, dessen oberer Rahmen über Parallelogrammlenker nach unten gegen fest abgestützt ist und bei dem zur Abfederung mindestens eine Zugfeder Verwendung findet, die im Raum zwischen den Parallelogrammlenkern untergebracht ist und zwecks Änderung der Sitzhärte mit dem vorderen Ende an einem verstellbaren Widerlager angreift, während das rückwärtige Ende an einen, beim Schwingen des Sitzes sich in seiner Längsrichtung bewegenden Teil angeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der bewegliche Anschlußteil für die dicht unter dem oberen Rahmen (5) des Untergestelles (4) vorgesehene Zugfeder (22) aus einem abgewinkelten Kipphebel (19) besteht, der im Bereich seiner Knickstelle an einem, von oberen Rahmen (5) des Untergestelles (4) nach unten ragenden Lagerbock (17) angelenkt ist und der den Angriffspunkt (21) für die Feder (22) nach vorn oben versetzt aufweist, während der andere Hebelarm (23) nach vorn unten weist und dort eine sich auf einer Widerlager- fläche (25) abstützende Rolle (24) trägt, die bei unbelastetem Sitz (1) bevorzugt senkrecht unter dem Federangriffspunkt (21) liegt. Seat, in particular driver's seat for motor vehicles 1. Seat, especially driver's seat for motor vehicles, on a sprung Underframe rests, its upper frame against parallelogram links downwards is firmly supported and in which at least one tension spring is used for cushioning finds, which is housed in the space between the parallelogram links and for the purpose Change in seat hardness engages with the front end of an adjustable abutment, while the rear end to one, when swinging the seat in his Is connected longitudinally moving part, characterized in that the movable connection part for the close under the upper frame (5) of the underframe (4) provided tension spring (22) consists of an angled rocker arm (19) which in the area of its kink on one of the upper frame (5) of the underframe (4) downwardly projecting bearing block (17) is articulated and the point of application (21) for the spring (22) offset forward and upwards, while the other lever arm (23) points to the front and down and there is an abutment area (25) supporting roller (24) which is preferably vertical when the seat (1) is unloaded is below the spring application point (21). 2. Sitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Federangriffspunkt (21) und Rollenachse (26) des Kipphebels (19) auf einem Kreisbogen (27) liegen, dessen Mittelpunkt mit der Anlenkachse (18) des Kipphebels (19) zusammenfällt.2. Seat according to claim 1, characterized in that the spring application point (21) and roller axis (26) of the rocker arm (19) lie on an arc (27), the center of which coincides with the pivot axis (18) of the rocker arm (19). 3. Sitz nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der abgewinkelte Kipphebel (19) von einem Stanzteil, insbesondere von einer dreieckförmig ausgestanzten Platte gebildet ist.3. Seat according to claims 1 and 2, characterized in that the angled rocker arm (19) from a stamped part, in particular from a triangular shape punched plate is formed. 4. Sitz nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die bei unbelastetem Sitz (1) senkrechte Lage der Rolle (24) unter dem Federangriffspunkt (21) zwangsläufig ist, indem die Vorspannung der Zugfeder (22) die rollenbewehrten (vgl. 13, 14) Enden der Parallelogrammlenker (8, 9) am Grund ihrer maulartigen Führungen (15, 16) zur Anlage bringt.4. Seat according to claims 1 to 3, characterized in that the with an unloaded seat (1), the roller (24) is in the vertical position below the point of application of the spring (21) is inevitable by the preload of the tension spring (22) the roller-reinforced (cf. 13, 14) ends of the parallelogram links (8, 9) at the base of their mouth-like guides (15, 16) brings to the plant. 5. Sitz nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das dem Angriffspunkt (21) der Feder (22) am Kipphebel (19) gegenüberliegende verstellbare Widerlager aus einem zylindrischen, in die Feder (22) eingeschraubten (vgl. 28) Teil (29) besteht, der mit einem Querbolzen (30) in einem Schlitz (31) eines ortsfesten Überrohres (32) geführt ist und unter dem Einfluß einer Verstellspindel (33) steht, die eine die jeweilige Sitzhärte bzw. die Gewichtsbelastungsfähigkeit anzeigende Handhabe (35) trägt.5. Seat according to claims 1 to 4, characterized in that the the point of application (21) of the spring (22) on the rocker arm (19) opposite adjustable Abutment made of a cylindrical screwed into the spring (22) (cf. 28) Part (29) consists of a transverse bolt (30) in a slot (31) of a stationary Overtube (32) is guided and is under the influence of an adjusting spindle (33), the one indicating the respective seat hardness or the weight bearing capacity Handle (35) carries.
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