DE3129101A1

DE3129101A1 - Length-adjustable device for adjusting the position of a vehicle seat

Info

Publication number: DE3129101A1
Application number: DE19813129101
Authority: DE
Inventors: Bernd Ing.(grad.) 5608 Radevormwald Klüting
Original assignee: Keiper Automobiltechnik GmbH and Co KG
Current assignee: Keiper Automobiltechnik GmbH and Co KG
Priority date: 1981-07-23
Filing date: 1981-07-23
Publication date: 1983-03-03

Abstract

In the case of a device of this type which is provided in particular for adjusting the height and/or inclination of the seat (3) concerned and has a drivable bushing (23) which is mounted rotatably and axially non-displaceably in a housing (21) and is provided with an internal thread with which the external thread of a body is in engagement so that depending on the direction of rotation of the bushing (23) the body can be extended out of the bushing or retracted into it, it is intended that the greatest possible length of the achievable travel relative to the overall length of the device be obtained. For this purpose, the body guided in the bushing (23) is of two-part design, namely in the form of an outer sleeve (51) with external and internal thread, engaging with which internal thread (55) is a threaded rod (11) which, together with the sleeve (51), forms a telescopic rod which can be lengthened and shortened by the relative rotation. <IMAGE>

Description

Längenveränderbare Vorrichtung zumAdjustable length device for

Verstellen der Position eines Fahrzeugsitzes Die Erfindung betrifft eine längenveränderbare Vorrichtung zum Verstellen der Position eines Fahrzeugsitzes, insbesondere seiner Höhe und/oder seiner Neigung, und zum Feststellen in der gewählten Position, mit einer in einem Gehäuse drehbar und axial unverschiebbar gelagerten Buchse, die über ein selbsthemmendes Getriebe antreibbar und mit einem Innengewinde versehen ist, mit dem das Außengewinde eines in der Buchse längsverschiebbar geführten, zylindrischen Körpers in Eingriff steht, der je nach der Drehrichtung der Buchse aus dieser und dem Gehäuse ausfahrbar bzw.Adjusting the position of a vehicle seat The invention relates to a length-adjustable device for adjusting the position of a vehicle seat, in particular its height and / or its inclination, and to determine in the selected Position, with a rotatably and axially immovably mounted in a housing Socket that can be driven via a self-locking gear and has an internal thread is provided, with which the external thread of a longitudinally displaceable guided in the socket, cylindrical body is engaged, depending on the direction of rotation of the socket can be withdrawn or removed from this and the housing

in diese einfahrbar ist.is retractable into this.

Eine Vorrichtung dieser Art, die es mit Hilfe eines motorischen Antriebs für das selbsthemmende Getriebe ermöglicht, die Verstellung der Sitzposition auf bequeme Weise vorzunehmen, ist bereits bekannt. Die bekannte Vorrichtung ist mit dem Nachteil behaftet, daß die beim Aus- und Einfahren des in der Buchse verschiebbar geführten Körpers erreichbare Hublänge, also die Weglänge der für das Verstellen der Sitzposition zur Verfügung stehenden Verstellbewegung,in einem ungünstigen Verhältnis zur Baulänge der Vorrichtung steht. Der in der Buchse verschiebbar geführte Körper kann im Betrieb nur so weit aus der Buchse ausgefahren werden, daß er in der kranz ausgefahrenen Endstellung mit der Buchse noch in sicherem,die einwandfreie Führung des zylindrischen Körpers gewährleistenden Eingriff steht. Daraus ergibt sich, daß die erreichbare axiale Hublänge bei der bekannten Vorrichtung auf jeden Fall wesentlich kürzer ist als die Länge der Buchse, also bedeutend kürzer ist als die Baulänge der Vorrichtung. Bei Anwendungen solcher Vorrichtungen in Verbindung mit Fahrzeugsitzen ist es aus Platzgründen oftmals nicht möglich, ausreichend große Hub längen durch entsprechend große Baulänge der Vorrichtung zu erkaufen.A device of this type that it with the help of a motor drive for the self-locking gear allows the adjustment of the seat position convenient way to make is already known. The known device is with has the disadvantage that it can be displaced when extending and retracting the in the socket guided body achievable stroke length, so the path length for the adjustment the adjustment movement available for the sitting position, in one unfavorable relationship to the overall length of the device is. Slidable in the socket guided body can only be extended so far from the socket during operation that he in the wreath extended end position with the socket still in safe, the flawless Guiding the cylindrical body ensuring engagement is. From this it follows that the achievable axial stroke length in the known device on each Case is much shorter than the length of the socket, so it is significantly shorter than the overall length of the device. In applications of such devices in conjunction With vehicle seats, it is often not possible to use sufficiently large seats for reasons of space To buy stroke lengths by correspondingly large overall length of the device.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der in Rede stehenden Art zu schaffen, die sich durch ein wesentlich verbessertes Verhältnis zwischen erreichbarer Hublänge und Bau länge auszeichnet.The invention is based on the object of providing a device of the in The type in question to create, which is characterized by a much improved relationship between the achievable stroke length and the overall length.

Bei einer Vorrichtung der eingangs genannten Art ist diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der zylindrische Körper als eine mit einem Innengewinde versehene Hülse ausgebildet ist, in der längsverschiebbar und relativ zu ihr drehbar ein zumindest im eingebauten Zustand relativ zum Gehäuse undrehbarer Stab geführt ist, der ein mit dem Innengewinde der Hülse in Eingriff stehendes Außengewinde hat und einen Teil einer aus der Buchse ausfahrbaren und in sie einfahrbaren Teleskopstange bildet. Dadurch, daß erfindungsgemäß der in der Buchse geführte Körper in Form einer Teleskopstange gebildet ist, die aus einer mit der Buchse in Gewindeeingriff stehenden Hülse gebildet ist, die mit ihrem Innengewinde wiederum mit einem Stab in Gewindeeingriff steht, ergibt sich auf überraschend einfache Weise eine B Vergrößerung der erreichbaren Hublänge. Im Vergleich zu der bekannten Vorrichtung entspricht nämlich die erreichbare Hub- länge nicht nur der Weglänge, die für das in der Buchse verschiebbar geführte Bauteil (dies ist bei der Erfindung die Hülse) innerhalb der Buchse zur Verfügung steht, sondern es addiert sich zu dieser Weglänge noch die Strecke, um die der Stab der mit dem Innengewinde der Hülse in Eingriff steht, innerhalb dieser verschoben werden kann. Damit ergibt sich für die erfindungsgemäße Vorrichtung, bezogen auf die gleiche Baulänge der Vorrichtung, etwa die doppelte Hublänge als bei der bekannten Vorrichtung. Als besonderer Vorteil fällt ins Gewicht, daß diese Verbesserung ohne einen ins Gewicht fallenden zusätzlichen apparativen Aufwand erreicht wird, nämlich lediglich dadurch, daß als in der Buchse geführter Körper eine teleskopstangenartige Anordnung aus Gewindehülse und in dieser angeordnetem Gewinde stab vorgesehen ist.In a device of the type mentioned at the outset, this is the task according to the invention achieved in that the cylindrical body as one with an internal thread provided sleeve is formed, in the longitudinally displaceable and rotatable relative to her guided at least in the installed state relative to the housing non-rotatable rod which has an external thread engaged with the internal thread of the sleeve and part of a telescopic rod which can be extended out of the socket and retracted into it forms. The fact that according to the invention the guided in the socket body in the form of a Telescopic rod is formed, which consists of a threadedly engaged with the socket Sleeve is formed, which in turn threadedly engages with its internal thread with a rod there is a surprisingly simple B increase in the achievable Stroke length. In comparison to the known device, the achievable Lifting length not just the length of the path that is slidable for that in the socket guided component (this is the sleeve in the invention) within the socket for Is available, but the distance to be added to this path length which is the rod which is in engagement with the internal thread of the sleeve, within the latter can be moved. This results in the device according to the invention, based on the same length of the device, about twice the stroke length as in the known device. A particular advantage is that this Improvement achieved without significant additional expenditure on equipment is, namely only in that a telescopic rod-like body is guided in the socket Arrangement of threaded sleeve and rod arranged in this thread is provided.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels im einzelnen erläutert.The invention is illustrated below with reference to one in the drawing Embodiment explained in detail.

Es zeigen: Fig. 1 eine stark schematisch vereinfacht gezeichnete Seitenansicht eines Fahrzeugsitzes mit längenveränderbaren Vorrichtungen gemäß einem Ausführunosbeispiel der Erfindung; Fig. 2 und 3 Längsschnitte des Ausführungsbeispiels der Vorrichtung, in denen die verschiebbaren Teile in ganz eingefahrener bzw. ganz ausgefahrener Stellung dargestellt sind,und Fig. 4 einen teils abgebrochen gezeichneten Schnitt längs der Linie IV-IV von Fig. 2.The figures show: FIG. 1 a side view, drawn in a highly schematically simplified manner of a vehicle seat with length-adjustable devices according to an exemplary embodiment the invention; Fig. 2 and 3 longitudinal sections of the embodiment of the device, in which the movable parts are fully retracted or fully extended Position are shown, and Fig. 4 shows a partially broken-off section along the line IV-IV of FIG. 2.

Fig 1 zeigt in stark schematisch vereinfachter Darstellung einen Fahrzeugsitz mit einer Rückenlehne 1 und einem Sitzteil 3. Letzterer ist an seinem vorderen Ende beidseits über je einen Träger or von denen in Fia. 1 nur einer zu sehen ist, mit zugeordneten Fußteilen 5 verbunden, die in je einer zugehörigen, in Fahrzeuglänasrichtung verlaufenden, am Fahrzeuqboden befestigten Laufschiene 7 verankerbar sind, wobei die Verankerung in üblicher Weise an verschiedenen Stellen längs der Laufschienen 7 erfolgen kann. Am hinteren Ende des Sitzteils 3 ist dieser beidseits über je eine längenveränderbare Vorrichtung 9,von denen in Fig. 1 nur eine zu sehen ist, mit der zugehörigen Laufschiene 7 verbunden. Jede der Vorrichtungen 9, deren Aufbau nachfolgend anhand der Fig. 2 bis 4 näher erläutert werden wird, weist einen in vertikaler Richtung beweglichen Stab 11 auf, dessen oberes Ende mit einem Gelenk 13 drehfest verbunden ist, das mit zur Ebene der Laufschienen 7 paralleler und zur Längsachse der Laufschienen 7 senkrechter Schwenkachse am Sitzteil 3 angelenkt ist. Ein koaxial zu dieser Schwenkachse des Gelenks 13 verlaufender, seitlich vorstehender Stift 15 durchgreift ein Langloch 16 eines zugeordneten seitlichen Sitzrahmenteils 17, das mit seinem vorderen Ende am zugeordneten Fußteil 5 angelenkt ist und an dessen hinterem Ende über einen Gelenkbeschlag 19 die Rückenlehne 1 befestigt ist.1 shows a vehicle seat in a highly schematically simplified representation with a backrest 1 and a seat part 3. The latter is at its front end on both sides via a carrier or from those in FIG. 1 only one can be seen with associated foot parts 5 connected, each in an associated, in the vehicle longitudinal direction running, attached to the Fahrzeuqboden running rail 7 can be anchored, wherein the anchoring in the usual way at various points along the rails 7 can be done. At the rear end of the seat part 3, this is one on each side Length-adjustable device 9, of which only one can be seen in FIG. 1, with the associated running rail 7 connected. Each of the devices 9, their structure will be explained in more detail below with reference to FIGS. 2 to 4, has an in vertical direction movable rod 11, whose upper end with one Joint 13 is rotatably connected, which is parallel to the plane of the rails 7 and the pivot axis, which is perpendicular to the longitudinal axis of the running rails 7, is articulated on the seat part 3 is. One that runs coaxially to this pivot axis of the joint 13 and projects laterally Pin 15 extends through an elongated hole 16 of an associated lateral seat frame part 17, which is articulated with its front end on the associated foot part 5 and on the rear end of which the backrest 1 is attached via a hinge fitting 19.

Jede der Vorrichtungen 9 weist, wie den Fig. 2 bis 4 zu entnehmen ist, ein am unteren Ende geöffnetes Gußgehäuse 21 auf. Dieses bildet einen inneren Hohlraum, in dem eine Buchse 23 axial unverschiebbar und mit vertikaler Achse drehbar gelagert ist. Zu diesem Zweck bildet die Buchse 23 im Bereich ihres unteren Endes eine äußere abgerundete Schulter 24, die als innerer Laufring mit einem Axialkugellager 25 zusammenwirkt, das am unteren Ende des Gehäuses 21 angeordnet und durch eine am Gehäuse 21 befestigte Bodenplatte 26 gehalten ist. An ihrem oberen Ende ist die Buchse 23 an einem Kunststoffgleitring 27 geführt, der eine radial nach einwärts vorspringende,federnde Lippe 29 bildet, die die obere Stirnfläche der Buchse 23 übergreift und die Buchse 23 für die Anlage der Schulter 24 am Axialkugellager 25 federnd nach abwärts vorspannt. An ihrem unteren Ende ist die Buchse 23 durch einen eingesprengten Ring 31 teilweise abgeschlossen.Each of the devices 9 has, as can be seen from FIGS is, a cast housing 21 open at the lower end. This forms an inner one Cavity in which a bush 23 is axially immovable and rotatable with a vertical axis is stored. For this purpose, the bush 23 forms in the region of its lower end an outer rounded shoulder 24 that acts as an inner race with a thrust ball bearing 25 cooperates, which is arranged at the lower end of the housing 21 and by a the base plate 26 attached to the housing 21 is held. At its top is that Bush 23 guided on a plastic sliding ring 27, one of which is radially inward projecting, resilient lip 29 forms which the upper end face of the bush 23 overlaps and the bushing 23 for the abutment of the shoulder 24 on the axial ball bearing 25 resiliently biases downwards. At its lower end, the socket 23 is through a broken ring 31 partially completed.

In dem zentralen Bereich zwischen Axialkugellager 25 und Gleitring 27 weist die Buchse 23 an ihrer Außenfläche eine Schneckenradverzahnung 33 auf, mit der eine Schnecke 34 in Eingriff ist, die auf einer Antriebswelle 35 befestigt ist.In the central area between the axial ball bearing 25 and sliding ring 27, the bush 23 has worm gear teeth 33 on its outer surface, with which a worm 34 is engaged, which is fastened on a drive shaft 35 is.

Die Antriebswelle 35 ist innerhalb einer seitlichen Erweiterung 37 des Gehäuses 21 in Kunststofflagern 38 und 39 (Fig. 4) mit waagerechter Drehachse drehbar gelagert. Gegen eine axiale Verschiebung ist die Antriebswelle 35 durch einen aufgesprengten Stahlring 41, siehe Fig. 4, der sich ambenachbarten Kunststoff lager 39 abstützt und durch Anlage der vorderen Stirnfläche des das Kunststoff lager 38 durchgreifenden Wellenzapfens an der Innenwandung des Gehäuses 21 gesichert.The drive shaft 35 is within a lateral extension 37 of the housing 21 in plastic bearings 38 and 39 (Fig. 4) with a horizontal axis of rotation rotatably mounted. The drive shaft 35 is protected against axial displacement a The exploded steel ring 41, see FIG. 4, of the adjacent one Plastic bearing 39 is supported and by contacting the front face of the plastic bearing 38 through shaft journal on the inner wall of the housing 21 secured.

Die Antriebswelle 35 jeder der beiden Vorrichtungen 9 ist über eine nicht dargestellte biegsame Welle mit einem beiden Vorrichtungen 9 gemeinsam zugeordneten Antriebsmotor verbunden.The drive shaft 35 of each of the two devices 9 is via a Flexible shaft, not shown, with a jointly assigned to both devices 9 Drive motor connected.

Die durchgehende zentrale Bohrung der Buchse 23 ist in einen oberen Bohrungsabschnitt, der ein Innengewinde 43 besitzt, sowie in einen sich unterhalb daran anschließenden koaxialen Bohrungsabschnitt 45 mit demgegenüber vergrößertem Durchmesser unterteilt. Der Bohrungsabschnitt 45 weist kein Innengewinde, sondern eine glatte Innenwandung auf. Im oberen Deckelteil 47 des Gehäuses 21 ist eine Bohrung 48 ausgespart, die mit dem erweiterten Bohrungsabschnitt 45 der Buchse 23 fluchtet.The continuous central bore of the bush 23 is in an upper Bore section, which has an internal thread 43, as well as in a below adjoining coaxial bore section 45 with an enlarged in comparison Divided in diameter. The bore section 45 does not have an internal thread, but rather a smooth inner wall. In the upper cover part 47 of the housing 21 is a bore 48 recessed, which is aligned with the enlarged bore section 45 of the socket 23.

In der Bohrung der Buchse 23 ist eine Hülse 51 angeordnet, die auf einem Großteil ihrer Länge mit einem Außengewinde 52 versehen ist. Dieses steht mit dem Innengewinde 43 der Buchse 23 in Eingriff. Am unteren Ende der Hülse 51 weist diese einen gegenüber dem Außengewinde 52 im Durchmesser erweiterten Bund 53 mit glatter,kreiszylindrischer, koaxialer Außenfläche auf, der an der glatten Wandung des erweiterten Bohrungsabschnitts 45 der Buchse 23 geführt ist. In ihrer inneren Bohrung weist die Hülse 51 ein vom unteren Ende bis nahezu zum oberen Ende durchgehendes Innengewinde 55 auf, an dessen oberem Ende sich ein radial nach einwärts vorspringender Innenbund 56 anschließt. Eine nach abwärts, d.h. zum Gehäuse 21 hin offene Abdeckhaube 59 liegt auf der oberen Stirnfläche der Hülse 51 lose auf. Die Abdeckhaube 59, die eine zur Hülse 51 koaxiale Bohrung 60 aufweist, deren Durchmesser geringer ist als der Außendurchmesser der Hülse 51, ist relativ zu dieser drehbar, jedoch aufgrund ihrer Formgebung sowie der Außenform des Gehäuses 21 relativ zu diesem undrehbar.In the bore of the bush 23, a sleeve 51 is arranged, which on is provided with an external thread 52 for a large part of its length. This stands with the internal thread 43 of the socket 23 in engagement. At the lower end of the sleeve 51 this has a collar that is enlarged in diameter compared to the external thread 52 53 with a smooth, circular-cylindrical, coaxial outer surface, which is attached to the smooth Wall of the enlarged bore section 45 of the socket 23 is guided. In your The sleeve 51 has an inner bore from the lower end to almost the upper end continuous internal thread 55, at the upper end of which is a radially inward projecting inner collar 56 connects. One downwards, i.e. towards the housing 21 open cover 59 rests loosely on the upper end face of sleeve 51. the Cover 59, which has a bore 60 coaxial with the sleeve 51, the diameter of which is smaller than the outer diameter of the sleeve 51, is rotatable relative to this, however, due to their shape and the outer shape of the housing 21 relative to this unrotatable.

Mit dem Innengewinde 55 der Hülse 51 ist der Stab 11 mit seinem ein Außengewinde 61 tragenden unteren Abschnitt in Eingriff. Der sich oberhalb des Außengewindes 61 anschließende Schaft des Stabs, der sich aus der Hülse 51 heraus und durch die Bohrung 60 der Abdeckhaube 59 hindurch nach aufwärts erstreckt, ist an seinem oberen Ende 62 durch seitliche Abflachungen 63 unrund gestaltet, so daß der Stab 11, wenn er mit seinem oberen Ende 62 in eine passende Ausnehmung des Gelenks 13 am Sitzteil 3 eingesteckt ist, dort undrehbar gehalten ist. Unterhalb der Abflachungen 63 trägt der Schaft des Stabs 11 einen in einer Nut sitzenden Stahlring 65.With the internal thread 55 of the sleeve 51, the rod 11 is with its one External thread 61 bearing lower portion engaged. The one above the external thread 61 subsequent shaft of the rod, which extends out of the sleeve 51 and through the Bore 60 of the cover 59 extending upward therethrough is at its upper End 62 designed out of round by lateral flats 63, so that the rod 11 if it with its upper end 62 in a matching recess of the joint 13 on the seat part 3 is inserted, is held there non-rotatable. Below the flats 63 carries the shaft of the rod 11 has a steel ring 65 seated in a groove.

Fig. 2 zeigt die Vorrichtung 9 in dem ganz verkürzten oder eingefahrenen Zustand, in dem der Stab 11 mit seinem Außengewinde 61 auf den untersten Abschnitt des Innengewindes 55 der Hülse 51 ausgerichtet ist. Der Stahls nu 65 liegt an der oberen Stirnfläche des als Anschlag wirkenden Innenbundes 56 der Hülse 51 an. Letztere befindet sich in ihrer ganz in die Buchse 23 eingefahrenen Stellung, in der die obere Stirnfläche des Innenbundes 56,auf der die Abdeckhaube 59 aufliegt, mit der Oberseite des Deckelteiles 47 des Gehäuses 21 bündig ist, so daß die Abdeckhaube 59 unmittelaar an der Gehäuseoberseite anliegt. Die untere Stirnfläche der Hülse 51 liegt an dem einen Anschlag bildenden unteren Ring 31 der Buchse 23 an.Fig. 2 shows the device 9 in the completely shortened or retracted State in which the rod 11 with its external thread 61 on the lowermost section of the internal thread 55 of the sleeve 51 is aligned. The Stahls nu 65 is due to the upper end face of the inner collar 56 of the sleeve 51, which acts as a stop. Latter is in its fully retracted position in the socket 23 in which the upper end face of the inner collar 56, on which the cover 59 rests, with the Top of the cover part 47 of the housing 21 is flush, so that the cover 59 rests directly on the top of the housing. The lower face of the sleeve 51 rests on the lower ring 31 of the bush 23, which forms a stop.

Wird die Antriebswelle 35 der Schnecke 34 gedreht, um eine entsprechende Drehbewegung der Buchse 23 für das Anheben des Stabs 11 zu erzeugen, so beginnt aufgrund des Gewindeeingriffs entweder eine Hubbewegung des Stabs 11 relativ zur Hülse 51 oder eine Hubbewegung der Hülse 51 zusammen mit dem Stab 11 relativ zur Buchse 23. Ob sich zuerst die Hülse 51 relativ zur Buchse 23 axial verschiebt oder der Stab 11 relativ zur Hülse 51, hängt von den Reibungsverhältnissen bei der Relativdrehung der Buchse 23 gegenüber der Hülse 51 sowie gegenüber dieser und dem Außengewinde 61 des Stabs 11 ab. In der Regel dürfte der Beginn der Relativdrehung zwischen Außengewinde 61 und Innengewinde 55,also zwischen Stab 11 und Hülse 51, erfolgen, da bei gleichen Reibungsverhältnissen zwischen dem Außengewinde 52 und dem Innengewinde 43 ein größeres Drehmoment aufgrund des größeren Durchmessers übertragen wird.If the drive shaft 35 of the worm 34 is rotated to a corresponding To generate rotary movement of the bush 23 for lifting the rod 11, so begins due to the thread engagement either a stroke movement of the rod 11 relative to Sleeve 51 or a stroke movement of the sleeve 51 together with the rod 11 relative to Bushing 23. Whether or not the sleeve 51 moves axially relative to the bushing 23 first the rod 11 relative to the sleeve 51 depends on the friction conditions during the relative rotation the socket 23 opposite the sleeve 51 and opposite this and the external thread 61 of Staff 11. As a rule, the beginning of the relative rotation between the external thread should be 61 and internal thread 55, i.e. between rod 11 and sleeve 51, because with the same friction conditions between the external thread 52 and the internal thread 43 a larger torque is transmitted due to the larger diameter.

Sobald der Hubweg eines der beiden längsverschiebbaren Teile an seinem Endanschlag angekommen ist, wenn also beispielsweise die am oberen Ende des Außengewindes 61 gebildete Schulter 66 des Stabs 11 am Innenbund 56 anliegt oder die Schulter 67 des Bundes 53 an der am oberen Ende des Abschnitts 45 gebildeten Schulter anliegt, ist die Relativbewegung der betreffenden beiden Teile beendet, so daß der jeweils andere längsverschiebbare Teil bei weiterer Drehung der Buchse 23 angehoben wird. Beim Drehen der Buchse 23 in der entgegengesetzten Drehrichtung, wenn also die Vorrichtung aus dem in Fig. 3 gezeigten ausgefahrenen Zustand wieder in den Zustand von Fig. 2 übergeführt wird, erfolgt das Arbeitsspiel in der analogen Weise.As soon as the stroke of one of the two longitudinally displaceable parts is on his End stop has arrived, for example when the upper end of the external thread 61 formed shoulder 66 of the rod 11 rests on the inner collar 56 or the shoulder 67 of the collar 53 rests against the shoulder formed at the upper end of section 45, is the relative movement of the two parts in question ended, so that each other longitudinally displaceable part is raised upon further rotation of the bush 23. When turning the bush 23 in the opposite direction of rotation, so if the device from the extended state shown in Fig. 3 back to the state of Fig. 2 is transferred, the work cycle is carried out in the same way.

Bei der in Fig. 1 gezeigten Anwendung zweier Vorrichtungen 9 am hinteren Ende des Sitzteils 3 eines Fahrzeugsitzes ergibt sich beim Hochfahren der Stäbe 11 eine Höhenänderung des Sitzteils 3 mit gleichzeitiger Änderung der Sitzneigung, d.h., der Sitzteil 3 wird am hinteren Ende nach aufwärts gehoben, wobei eine Schwenkbewegung um Gelenke 69 stattfindet, die an den oberen Enden der starren Träger 4 angeordnet sind. Es ist ersichtlich, daß anstelle der starren Träger 4 ebenfalls längenverstellbare Vorrichtungen 9 vorgesehen sein könnten, die unabhängig von den hinteren Vorrichtungen 9 antreibbar sein könnten, um eine Höhen- und Neigungsverstellung des Sitzteils 3 unabhängig voneinander vornehmen zu können.In the application shown in Fig. 1, two devices 9 at the rear The end of the seat part 3 of a vehicle seat results when the bars are raised 11 a change in height of the seat part 3 with a simultaneous change in the seat inclination, that is, the seat part 3 is lifted upward at the rear end with a pivoting movement around hinges 69 which are arranged at the upper ends of the rigid girders 4 are. It can be seen that instead of the rigid support 4, also adjustable in length Devices 9 could be provided that are independent of the rear devices 9 could be driven to adjust the height and inclination of the seat part 3 can be carried out independently of each other.

- 9/Patentansprüche - - 9 / claims -

Claims

Claims 9 adjustable length device for adjusting the Position of a vehicle seat, in particular its height and / or its inclination, and for locking in the selected position, with one rotatable in a housing and axially immovable bush, which has a self-locking drive is drivable and provided with an internal thread, with which the external thread of a is engaged in the longitudinally displaceable cylindrical body guided in the socket, which, depending on the direction of rotation of the socket, can be extended or removed from the socket and the housing. is retractable in this, characterized in that the cylindrical body as a sleeve (51) provided with an internal thread (55) is formed in which it is longitudinally displaceable and rotatable relative to it, at least in the installed state, relative to the housing (21) non-rotatable rod (11) is guided, which is one with the internal thread (55) of the sleeve (51) has engaged external threads (61) and part of one from the socket (23) forms extendable and retractable telescopic rod.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the sleeve (51) at the end constantly located in the socket (23) one in diameter has larger section (53) without an external thread, which is located in the area of an internal threadless and larger in diameter than the section having the internal thread (43) Section (45) of the socket (23) is located.

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the im Larger diameter section (53) of the sleeve (51) is guided in the socket (23).

4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the length of the sleeve (51) is at least approximately equal to the length of the socket (23) is.

5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized by one relative to the sleeve (51) rotatable on the end face of the sleeve from the latter (23) at the extendable end, the cover (59) is open towards the housing (21).