DE3128619A1

DE3128619A1 - Main bearing for drive shafts of motor vehicles

Info

Publication number: DE3128619A1
Application number: DE19813128619
Authority: DE
Inventors: Carlo Cuorgne Torino Magnino
Original assignee: Fiat Auto SpA
Current assignee: Fiat Auto SpA
Priority date: 1980-07-22
Filing date: 1981-07-20
Publication date: 1982-04-22
Also published as: IT8053414U1; IT8053414V0

Abstract

Main bearing for drive shafts of motor vehicles with a rolling contact bearing, which is fitted in a rubber mount. A core section of non-deformable material, which together with a plate prevents axial movements of the rolling contact bearing, is embedded in the rubber mount. <IMAGE>

Description

Hauptlager für Antriebswellen von KraftfahrzeugenMain bearings for motor vehicle drive shafts

Die Erfindung betrifft ein Hauptlager für Antriebswellen von Kraftfahrzeugen mit einem in Gummi montierten Lager, das gegen axiale Bewegung gesichert ist.The invention relates to a main bearing for drive shafts of motor vehicles with a rubber-mounted bearing that is secured against axial movement.

Derzeit werden zwei Arten von Hauptlagern für Antriebswellen verwendet.Two types of main bearings are currently used for drive shafts.

Die Hauptlager der ersten Art bestehen aus einem Metallmantel, einem aus Gummi bestehenden als Dämpfer wirkenden Zwischenelement sowie einer bearbeiteten inneren Metallbuchse, in welche ein Wälzlager unter Druck eingebracht ist, das die Antriebswelle trägt.The main bearings of the first type consist of a metal jacket, a made of rubber acting as a damper intermediate element and a machined inner metal bushing, in which a roller bearing is inserted under pressure, which the Drive shaft carries.

Das Wälzlager ist gegen radiale Verschiebung relativ zu der Buchse und den übrigen Teilen des Hauptlagers auf der einen Seite durch eine aus der Buchse herausgearbeitete Schulter und auf der anderen Seite mittels eines Seeger-Ringes fixiert, der in eine aus der Buchse herausgearbeiten Kehle eingesetzt ist.The roller bearing is against radial displacement relative to the bush and the remaining parts of the main bearing on one side through one of the bushing Carved shoulder and on the other side by means of a Seeger ring fixed, which is inserted into a throat worked out of the socket.

Eine derartige Gestaltung des Hauptlagers bringt den Nachteil mit sich, daß die innere Buchse eine genaue Bearbeitung erfordert, damit das Wälzlager korrekt montierbar ist und die erwähnte Schulter und die Kehle zur axialen Fixierung herausgearbeitet werden können. Schulter und Kehle müssen ebenfalls hinreichend genau gearbeitet sein.Such a design of the main bearing has the disadvantage that the inner sleeve requires precise machining so that the rolling bearing is correctly mountable and the shoulder and the groove mentioned for axial fixation can be worked out. The shoulder and throat must also be sufficient be worked precisely.

Hauptlager der zweiten Art, die einen Teil der erwähnten Nachteile vermeiden, bestehen aus einem Metallmantel und einem aus Gummi hergestellten Dämpfungselement, in welchem ein metallisches Kernteil eingebettet ist.Main bearings of the second type, which have some of the disadvantages mentioned avoid, consist of a metal jacket and a damping element made of rubber, in which a metallic core part is embedded.

In diesem Fall wird das eigentliche Lager unmittelbar in den Gummi des Dämpfungselementes eingesetzt.In this case the actual bearing is directly in the rubber of the damping element used.

Während die axiale Bewegung des Lagers auf der einen Seite durch eine Schulter des aus Metall bestehenden von dem Gummi bedeckten Kernteiles verhindert ist, ist das Lager auf der anderen Seite frei und wird nur durch die durch das Einsetzen erzeugte Gegenkraft des Gummis gehalten.While the axial movement of the bearing on the one hand by a Prevents shoulder of the metal core part covered by the rubber is, the bearing on the other hand is free and is only due to the insertion generated counterforce of the rubber held.

Lagern dieser Art haftet der Nachteil an, daß das Wälzlager infolge axialer Bewegungen der Åntriebswelle aus seinem Sitz heraustreten kann.Storage of this type has the disadvantage that the roller bearing as a result axial movements of the drive shaft can emerge from its seat.

Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung eines Lagers für Antriebswellen, insbesondere für Kardanwellen von Kraftfahrzeugen,das vergleichsweise einfach herzustellen ist, also keiner hochgenauen Bearbeitung der Teile bedarf, und trotzdem eine sichere axial Fixierung der Teile gewährleistet.The object of the invention is to create a bearing for drive shafts, especially for cardan shafts of motor vehicles, which is comparatively easy to manufacture is, so no high-precision machining of the parts is required, and still safe Axial fixation of the parts guaranteed.

Ausgehend von einem Hauptlager - mit einem Metallmantel, - mit einem aus Gummi bestehenden Dämpfungselement, in welchem ein formfestes Kernteil eingebettet ist, - sowie mit einem unmittelbar in den Gummi des Dämpfungselementes eingesetzten Lager wird diese Aufgabe dadurch gelöst, - daß das formfeste Kernteil an einer Seite mit wenigstens drei radial nach innen weisenden Vorsprüngen ausgestattet ist, die einen Kreis begrenzen, dessen Durchmesser kleiner ist als der -Außendurchmesser des Lagers, - daß an der anderen Seite des formfesten Kernteiles wenigstens drei weitere nach innen ragende Vorsprünge angebracht sind, die einen Kreis begrenzen, dessen Durchmesser größer ist als derAußendurchmesser des Lagers - und daß in diese andere Seite des Kernteiles ein Metallteller einsetzbar ist, dessen Außendurchmesser nach dem Einsetzen auf einen Wert vergrößerbar ist, der größer ist als derjenige des von den genannten weiteren Vorsprüngen begrenzten Kreises.Starting from a main bearing - with a metal jacket, - with a Made of rubber damping element in which a dimensionally stable core part is embedded is, - as well as with one inserted directly into the rubber of the damping element This problem is solved by camp - that the dimensionally stable core part on one side is equipped with at least three radially inwardly facing projections, the delimit a circle whose diameter is smaller than the outer diameter of the camp, - that on the other side of the rigid core part at least three further inwardly protruding projections attached are the one Limit a circle whose diameter is larger than the outer diameter of the bearing - and that a metal plate can be inserted into this other side of the core part, the outside diameter of which can be increased to a value after insertion is larger than that of the circle delimited by said further projections.

Die letztgenannten Vorsprünge ermöglichen ein Einsetzen des Lagers in das Kernteil, da der Durchmesser des von ihnen begrenzten Kreises größer ist als der Außendurchmesser des Lagers. Die erstgenannten Vorsprünge verhindern eine axiale Verschiebung des Lagers in der entsprechenden Richtung, da der Durchmesser des von ihnen begrenzten Kreises kleiner ist als der Außendurchmesser des Lagers. Der nach dem Einbringen des Lagers in das Kernteil eingesetzte Metallteller schließlich verhindert eine axiale Verschiebung des Lagers in Gegenrichtung.The latter projections allow the bearing to be inserted into the core part, since the diameter of the circle bounded by them is larger than the outside diameter of the bearing. The former protrusions prevent one axial displacement of the bearing in the corresponding direction, as the diameter of the circle bounded by them is smaller than the outer diameter of the bearing. Finally, the metal plate inserted into the core part after the bearing has been inserted prevents axial displacement of the bearing in the opposite direction.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung besteht das in den Gummi des Dämpfungselementes eingebettete formfeste Kernteil aus Metall. Gemäß einer anderen Ausgestaltung besteht dieses Kernteil aus einem formfesten Kunststoffmaterial.According to a development of the invention that consists in the rubber of the Damping element embedded dimensionally stable core part made of metal. According to another Design, this core part consists of a dimensionally stable plastic material.

Eine andere Weiterbildung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die an-dem formfesten Kernteil angebrachten Vorsprünge Ausprägungen, Warzen oder andere eine axiale Bewegung des Lagers verhindernde Ausformungen sind.Another development of the invention is characterized in that that the projections attached to the rigid core part are impressions, warts or other formations preventing axial movement of the bearing.

Im folgenden sei die Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert: Fig. 1 zeigt eine geschnittene Teilansicht eines Ausführungsbeispieles der Erfindung, Fig. 2 zeigt eine Einzelheit von Fig. 1 in vergrößerter Darstellung.The invention is explained in more detail below with reference to the drawings: Fig. 1 shows a sectional partial view of an embodiment of the invention, FIG. 2 shows a detail of FIG. 1 in an enlarged illustration.

Mit 1 ist das vordere Teil einer vorderen Antriebswelle bezeichnet, das in einem genuteten Zapfen 2 endet, dessen Durchmesser kleiner ist als der Durchmesser des übrigen Teiles der Antriebswelle 1. Der Zapfen 2 ist mit einem Stumpf 3 eines Kardangelenkes 4 gekuppelt, das seinerseits mit dem hinteren Teil 5 einer hinteren Antriebswelle verbunden ist. Auf diese Weise ist eine drehfeste Verbindung zwischen den beiden Antriebswellen hergestellt.1 with the front part of a front drive shaft is referred to, which ends in a grooved pin 2, the diameter of which is smaller than the diameter the remaining part of the drive shaft 1. The pin 2 is with a stub 3 one Cardan joint 4 coupled, which in turn with the rear part 5 of a rear Drive shaft is connected. In this way there is a non-rotatable connection between the two drive shafts.

Auf dem Zapfen 2 befindet sich zwischen dem Stumpf 3 und dem konischen Verbindungsabschnitt, der den Zapfen 2 mit der Welle 1 verbindet, ein Lager 7, das Bestandteil des in seiner Gesamtheit mit 8 bezeichneten Hauptlagers der Antriebswelle ist.On the pin 2 is located between the stump 3 and the conical Connecting portion that connects the pin 2 to the shaft 1, a bearing 7, the Part of the main bearing of the drive shaft, designated in its entirety by 8 is.

Das Lager 7, das mit zwei Scheiben 9 zum Schutz seiner Kugeln oder Walzen ausgestattet ist, ist in ein- ringförmiges aus Gummi bestehendes Halterungselement 10 eingesetzt. Letzteres befindet sich in einem ringförmigen Metallmantel 11 und enthält ein metallisches Kernteil 12, welches in den Gummi eingebettet ist und der Außenfläche des Lagers 7 benachbart ist-.The bearing 7, which is equipped with two washers 9 to protect its balls or Rolls is equipped in a ring-shaped support element made of rubber 10 used. The latter is located in an annular metal jacket 11 and contains a metallic core part 12 which is embedded in the rubber and which Outer surface of the bearing 7 is adjacent.

Der Metallmantel 11 ist mit Hilfe von Bügeln 13 und Schrauben 14 an der Karosserie 15 des Fahrzeuges befestigt.The metal jacket 11 is attached with the aid of brackets 13 and screws 14 attached to the body 15 of the vehicle.

Das metallische Kernteil 12 ist auf der der vorderen Antriebswelle 1 zugewandten Seite mit wenigstens drei Ausprägungen 16 versehen, die einen Kreis begrenzen, dessen Durchmesser kleiner ist als der Außendurchmesser des Lagers 7, so daß letzteres bei seinem Einsetzen in den Gummi des Elementes 10 dur-ch diese Ausprägungen arretiert wird.The metallic core part 12 is on that of the front drive shaft 1 facing side provided with at least three expressions 16 that form a circle limit whose diameter is smaller than the outer diameter of the bearing 7, so that the latter when inserted into the rubber of the element 10 through this Expressions is locked.

Auf der der hinteren Antriebswelle 5 zugewandten Seite besitzt das metallische Kernteil 12 wenigstens drei weitere Ausprägungen 17, die einen Kreis begrenzten, dessen Durchmesser größer ist als der Außendurchmesser des Lagers 7, so daß letzteres in seinen Sitz eingeführt werden kann.On the side facing the rear drive shaft 5, the has metallic core part 12 at least three other forms 17 that form a circle limited, the diameter of which is greater than the outer diameter of the bearing 7, so that the latter can be inserted into its seat.

J'ine axiale Verschiebung des Lagers 7 in Richtung der hinteren Antriebswelle infolge axialer- Verschiebungen der Antriebswelle wird durch einen Teller 18 verhindert, der nach der Montage des Lagers 7 eingeführt wird, wobei er zunächst deformiert und anschließend wieder verbreitert wird, so daß er an den Innenseiten der zuletzt genannten Ausprägungen anliegt.J'an axial displacement of the bearing 7 in the direction of the rear drive shaft due to axial displacements of the drive shaft is prevented by a plate 18, which is introduced after the assembly of the bearing 7, initially deforming and then widened again so that it is on the inside of the last mentioned characteristics is present.

Anstelle der beschriebenen Ausprägungen können an dem metallischen Kernteil auch Warzen oder andere Ausformungen angebracht sein, die den angestrebten Zweck erfüllen.Instead of the characteristics described, the metallic Core part also be attached to warts or other formations that the desired Fulfill purpose.

Das metallische Kernteil kann aus wirtschaftlichen Gründen oder auch zur Verringerung des Gewichtes durch ein Kernteil aus formfestem Kunststoffmaterial ersetzt sein, an welchem geeignete Vorsprünge zur Fixierung des Lagers bzw. des Tellers ausgebildet sind.The metallic core part can or for economic reasons to reduce the weight through a core part made of dimensionally stable plastic material be replaced on which suitable projections for fixing the bearing or the Plates are formed.

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Claims

Claims 0 main bearing for drive shaft, in particular for Cardan shafts of motor vehicles, - with a metal casing, - with one made of rubber existing damping element in which a dimensionally stable core part is embedded, - as well as with a bearing inserted directly into the rubber of the damping element, d a d u r c h marked, - that the dimensionally stable core part (12) on one side with at least three radially inwardly facing projections (16) is provided, which delimit a circle whose diameter is smaller than the outer diameter of the Bearing (7), - that on the other side of the core part (12) at least three more inwardly pointing projections (17) are attached which delimit a circle, whose Durehmf: .- water is greater than the outer diameter of the bearing (7), - and that a metal plate (18) can be inserted into this other side of the core part (12), the outside diameter of which can be increased to a value after insertion is greater than that of the further projections (17) mentioned Circle.

2. Bearing according to claim 1, d a d u r c h characterized in that the in Dimensionally stable core part (12) made of metal and embedded in the rubber of the damping element (10) consists.

3. Bearing according to claim 1, d a d u r c h characterized in that the in Dimensionally stable core part (12) made of plastic and embedded in the rubber of the damping element (10) consists.

4. Bearing according to claim 1 or 2, d a d u r c h characterized in that the projections (16, 17) attached to the rigid core part (12) Warts or other formations preventing axial movement of the bearing (7) are.