DE3121565C2

DE3121565C2 - Butt joint for pieces of a toy train

Info

Publication number: DE3121565C2
Application number: DE19813121565
Authority: DE
Inventors: Hermann Dipl.-Chem. Dr. 8510 Fürth Neuhierl, (verstorben)
Original assignee: Individual
Current assignee: Carrera Toys GmbH
Priority date: 1981-05-30
Filing date: 1981-05-30
Publication date: 1986-03-20
Also published as: DE3121565A1

Abstract

Das Bahnstück besitzt an beiden Endseiten einen Hohlraum und einen Zapfen, der bügelförmig ausgebildet ist, wobei in dem vom Bügel umschlossenen Raum ein Haken (5) vorhanden ist, der gegenüber einem Haken (7) im Bereich der Vertiefung (6) einschnappt.The track piece has a cavity on both end sides and a pin which is bow-shaped, with a hook (5) being present in the space enclosed by the bow, which snaps into place opposite a hook (7) in the region of the recess (6).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Stoßverbindung für Bahnstücke der im Oberbegriff des Patentanspruchs angegebenen Gattung.The invention relates to a butt joint for pieces of track in the preamble of the claim specified genus.

Bei einer derartigen Stoßverbindung, wie sie durch die DE-OS 28 30 640 bekannt ist, ist an der flachen Unterseite des Steckzapfens eine halbkugelförmige Erhöhung angeordnet, die nach dem Zusammenschieben der Bahnstücke in ein Loch einrastet, das im Inneren der an den Steckzapfen angepaßten Steckaufnahme vorgesehen ist Diese Verrasterungsart ist relativ unelastisch und es bedarf eines erhöhten Kraftaufwandes, um die Bahnstücke montieren oder demontieren zu können. Nach längerem Gebrauch zeig,-, diese Verrasterung auch Verschleißerscheinungen, wodurch sich am Obergang von einem Bahnstück zum a..deren ein Spalt bilden kann, der sich nachteilig auf das Fahrverhalten eines Spielfahrzeugs auswirktIn such a butt joint, as is known from DE-OS 28 30 640, is on the flat bottom of the plug-in pin arranged a hemispherical increase, which after pushing together the Track pieces snap into a hole which is provided inside the plug-in receptacle adapted to the plug-in pin This type of interlocking is relatively inelastic and it requires increased effort to achieve the To be able to assemble or dismantle track sections. After prolonged use it shows - this interlocking also signs of wear, as a result of which a gap forms at the transition from one piece of track to the other can, which has a detrimental effect on the driving behavior of a toy vehicle

Die GB-PS 6 43 568 erläutert eine Stoßverbindung für Spielzeug-Bahnstücke, bei der die Bahnstücke an der einen Stirnseite mit einem Steckzapfen und an der anderen Stirnseite mit einem zungenartigen Vorsprung versehen sind. Der Steckzapfen, der in seiner Breite etwas geringer bemessen ist als der Abstand zwischen den Schienen für das Spielfahrzeug, weist an seinem freien Ende eine abgerundete, nach unten ragende Querrippe auf. Der zungenartige Vorsprung ist an seinem freien Ende mit einer Ausbauchung versehen, die der Abrundung der Querrippe angepaßt ist Beim Zusammenschieben zweier Bahnstücke wird der Steckzapfen mit seiner flachen Oberseite durch den zungenartigen Vorsprung gegen die Unterseite des Bahnstücks gedrückt, so daß die Bahnstücke durch Reibschluß zusammengehalten werden. Die Bahnstücke lassen sich zwar leicht montieren und demontieren, aber wegen der abgerundeten Verbindungsmittel können sich die Bahnstücke von selbst lösen. Auch ist bei Beschädigung (z. B. Verbiegen) des zungenartigen Vorsprungs ein Zusammenhalt der Stoßverbindung nicht mehr gewährleistet, so daß die Fahrbahnoberfläche beim Übergang von einem Bahnstück zum anderen nicht mehr in einer Ebene verläuft. The GB-PS 6 43 568 explains a butt joint for toy train pieces, in which the track pieces to the one end face with a plug-in pin and the other end face with a tongue-like projection are. The plug-in pin, which is slightly smaller in width than the distance between the Rails for the toy vehicle, has a rounded, downwardly protruding transverse rib at its free end on. The tongue-like projection is provided at its free end with a bulge, which is the rounding the transverse rib is adapted. When two pieces of track are pushed together, the plug-in pin is its flat upper side pressed against the underside of the track piece by the tongue-like projection, so that the track pieces are held together by frictional engagement. The track pieces can be easily assemble and disassemble, but because of the rounded connecting means, the track pieces can move solve by itself. There is also cohesion in the event of damage (for example, bending) of the tongue-like projection the butt joint is no longer guaranteed, so that the road surface at the transition from a Track section to the other no longer runs in one plane.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Stoßverbindung der im Oberbegriff des Patentanspruchs genannten Gattung so zu gestalten, daß bei leichter Montier- und Demontierbarkeit ein einwandfreier Übergang von einem Bahnstück zum anderen gewährleistet istThe invention is therefore based on the object of providing a butt joint as described in the preamble of claim to design mentioned genus so that with easy assembly and disassembly a flawless Transition from one section of the track to the other is guaranteed

Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs angegebenen Merkmale geThis object is ge by the features specified in the characterizing part of the claim

Die erfindungsgemäße bügeiförmige Ausbildung des Steckzapfens sichert den exakten Übergang an der Stoßstelle von einem Bahnstück zum anderen und bietet gleichzeitig einen Schutz gegen Beschädigung des innerhalb des Bügels angeordneten zungenartigen Vorsprungs im nicht zusammengebauten Zustand. Der innerhalb des Bügels angeordnete zungenarti^e Vorsprung kann beim Zusammenschieben der Bahnstücke leicht nach unten wegfedern, bevor der am freien Ende angeordnete Haken in den Gegenhaken der Steckaufnahme einrastet Die Haken gewährleisten stets ein enges Aneinanderliegen der Stirnseiten der Bahnstücke und sichern die Stoßverbindung bei Zugbeanspruchung in Bahnlängsrichtung. Da der zungenartige Vorsprung lediglich Zugkräfte aufnehmen muß, läßt sich entsprechend der gewünschten Zugkraft beim Demontieren der erforderliche Zungenquerschnitt und damit die Elastizität des Vorsprunges berechnen. Durch das elastische Nachgeben des zungenartigen Vorsprungs werden Verschleißerscheinungen an den Rasthaken weitgehend verhindert Die erfindungsgemäße Stoßverbindung läßt sich in vorteilhafter Weise einstückig mit den Bahnstükken herstellen.The bow-shaped design of the plug-in pin according to the invention ensures the exact transition to the Butt joint from one piece of track to another and at the same time offers protection against damage to the inside of the bracket arranged tongue-like projection in the unassembled state. The inside the bracket arranged tongue-like projection can when pushing together the track pieces spring away slightly downwards before the hook at the free end is inserted into the counter-hook of the plug-in receptacle locks in place The hooks always ensure that the end faces of the track sections are in close contact with one another and secure the butt joint in the event of tensile stress in the longitudinal direction of the web. Because the tongue-like projection only has to absorb tensile forces, can be according to the desired tensile force when dismantling Calculate the required tongue cross-section and thus the elasticity of the projection. The elastic If the tongue-like projection gives in, signs of wear and tear on the latching hooks are largely The butt connection according to the invention can advantageously be made in one piece with the track pieces produce.

Die erfmdungsgemäße Stoßverbindung ist bei Bahnstücken von Vorteil die als Kleinkinderspielzeug gedacht sind. Der Bügel kann dann sehr kräftig dimensioniert werden. Das dargestellte Ausführungsbeispiel bezieht sich auf ein Bahnstück für Autos. Die Stoßverbindung ist jedoch auch verwendbar für Bahnstücke von Gleisfahrzeugen. In diesem Fall wäre dann die Fahrbahn mit Schwellen und Schienen auszubilden.The butt joint according to the invention is for track sections an advantage that are intended as toddler toys. The bracket can then be very powerfully dimensioned will. The illustrated embodiment relates to a section of track for cars. The butt joint however, it can also be used for track sections of track vehicles. In this case it would be the roadway train with sleepers and rails.

Die Erfindung wird nachfolgend an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert. Es zeigtThe invention is explained below using an exemplary embodiment shown in the drawing. It shows

A b b. 1 eine perspektivische Draufsicht auf Bahnstücke mit der erfindungsgemäßen Stoßverbindung vor dem Zusammenschieben,A b b. 1 is a perspective top view of track pieces with the butt joint according to the invention before being pushed together,

A b b. 2 eine perspektivische Untersicht auf die Bahnstücke nach A b b. 1 undA b b. 2 shows a perspective bottom view of the track pieces according to A b b. 1 and

A b b. 3 einen Schnitt in der Bahnlängsrichtung durch Steckzapfen und -aufnahme nach dem Zusammenschieben. A b b. 3 through a section in the longitudinal direction of the web Plug-in pin and socket after being pushed together.

Das Bahnstück 1, das für Spielfahrzeuge in Gestalt von Straßenfahrzeugen verwendet wird, besteht aus einer ebenen Fahrfläche und seitlich hochgezogenen Rändern 2, die das Spielfahrzeug führen. An der Stirnseite des Bahnstücks 1 wird ein bügeiförmiger Steckzapfen vorgesehen, wobei im Innern des bügeiförmigen Steckzapfens 3 ein zungenartiger Vorsprung 4 vorhanden ist Der zungenartige Vorsprung 4 besitzt einen Haken 5. Die bügeiförmige Außenkontur des Steckzapfens ermöglicht ein leichtes Zusammenfügen der Bahnstücke 1, da durch die Verjüngung des bügeiförmigen Steckzapfens 3 nach vorne zu dieser sehr einfach in eine zugehörige Steckaufnahme 6 eingeschoben werden kann. Der bügeiförmige Steckzapfen 3 findet beim Zusammenschieben Platz in der Steckaufnahme 6, die am Ende einen Gegenhaken 7 besitzt. Auf diese Weise wird die gegenseitige Verrasterung des auf dem zungenartigen Vorsprung 4 angeordneten Hakens 5 mit dem Gegenhaken 7 bewerkstelligt.The track section 1, which is used for toy vehicles in the form of road vehicles, consists of one flat driving surface and side raised edges 2, which guide the toy vehicle. At the front of the track section 1, a bow-shaped plug pin is provided, with the inside of the bow-shaped plug pin 3 a tongue-like projection 4 is present. The tongue-like projection 4 has a hook 5. The bow-shaped outer contour of the plug-in pin enables easy joining of the track pieces 1, because the tapering of the bow-shaped plug pin 3 forward to this very easily in an associated Plug-in receptacle 6 can be inserted. The bow-shaped plug pin 3 takes place when pushed together Place in the plug-in receptacle 6, which has a counter-hook 7 at the end. In this way, the mutual interlocking of the hook 5 arranged on the tongue-like projection 4 with the counter-hook 7 accomplished.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Claim:

Butt joint for track pieces of a toy train, where the track pieces at the end faces a plug-in receptacle and a flat plug-in pin that tapers at the free end which lock after the pieces of track are pushed together, characterized in that that the plug-in pin is bow-shaped and within the bow-shaped plug-in pin (3) a tongue-like, a hook (5) having projection (4) is provided, and that on A counter hook (7) is arranged at the end of the plug-in receptacle (6).