DE3108304A1

DE3108304A1 - Fuer feste brennstoffe bestimmter heizkessel von heizungsanlagen

Info

Publication number: DE3108304A1
Application number: DE19813108304
Authority: DE
Inventors: Winfried 5653 Leichlingen Krause
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1981-03-05
Filing date: 1981-03-05
Publication date: 1982-11-11

Description

Für feste Brennstoffe bestimmter Heizkessel
von Heizungsanlagen Die Erfindung betrifft einen für feste Brennstoffe bestimmten Heizkessel von Heizungsanlagen mit einer zur Verhütung bzw.
Reduzierung von schornsteinseitigen Wärmeverlusten dienenden automatischen Zugregelvorrichtung, die eine in dem Rauchgasabzugsrohr senkrecht gelagerte, zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung verschwenkbare Absperrklappe und einen der Verstellung der Absperrklappe dienenden Stellmotor umfaßt, der thermostatisch regelbar ist.
Bei Heizkesseln für feste Brennstoffe macht sich gegenüber solchen für flüssige Brennstoffe folgender Obelstand geltend.
Während bei Heizkesseln für flüssige Brennstoffe das Heizwasser nach jedesmaligem Absinken der eingestellten Temperatur wieder automatisch durch Einschalten des Brenners bis zur eingestellten Temperatur aufgeheizt wird, sinkt bei Betrieb mit festen Brennstoffen die eingestellte Temperatur mit zunehmendem Abbrand des Brennmaterials stetig ab, bis das Feuer schließlich erlischt. Man ist daher gezwungen, den Heizkessel rechtzeitig mit Brennstoff aufzufüllen, um die eingestellte Temperatur beizubehalten und vorzeitiges Erlöschen des Feuers zu verhüten.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen für feste Brennstoffe bestimmten, mit einer Zugregelvorrichtung versehenen Heizkessel dahingehend zu verbessern, daß die eingestellte Temperatur für eine gewisse Zeit beibehalten wird, ohne daß dem Heizkessel bereits unmittelbar nach Absinken der eingestellten Temperatur Brennstoff zugeführt werden muß, und daß vorzeitiges Erlöschen des Feuers verhütet wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Heizkessel mit einem dem Feuer Verbrennungsluft zuführenden, elektromotorisch angetriebenen Ventilator versehen ist, der über ein Steuerglied mit der Zugregelvorrichtung in Wirkverbindung steht.
Der Ventilator ist dabei vorzugsweise in der Schürtür des Heizkessels eingebaut.
Nach jedesmaligem Absinken der eingestellten Temperatur gibt der Thermostat der Zugregelvorrichtung einen Impuls auf das Steuerglied, das den Stellmotor der Zugregelvorrichtung und mit einer bestimmten Verzögerung den Motor des Ventilators einschaltet.
Die Absperrklappe wird dadurch in die Offenstellung verschwenkt und dem Heizkessel zur Intensivierung des Feuers so lange Verbrennungsluft zugeführt, bis die eingestellte Temperatur wieder erreicht ist. Nach Erreichen der eingestellten Temperatur gibt der Thermostat erneut einen Impuls auf das Steuerglied, das nunmehr den Motor des Ventilators abschaltet und den Stellmotor zum Verschwenken der Absperrklappe aus der Offenstellung in die Schließstellung einschaltet. Der Heizkessel braucht hierdurch vorteilhaft nur in größeren Zeitabständen mit Brennstoff versorgt zu werden, um die eingestellte Temperatur einzuhalten.
Es wird ferner das Feuer so lange am Leben erhalten, wie noch Brennstoff im Heizkessel vorhanden ist. Der Brennstoff wird dadurch wesentlich besser als bisher ausgenutzt.
Eine vorteilhafte Weiterbildung des erfindungsgemäßen Heizkessels besteht darin, daß an dem Ventilator außenseitig eine Jalousie fest angeordnet ist, deren Lamellen über Gelenkarme mit einem senkrecht angeordneten Stellhebel verbunden sind, der mit seinem oberen Ende einem mittels des Steuergliedes schaltbaren Elektromagneten vorgelagert ist.
Da bei Heizkesseln für feste Brennstoffe die Schwelgase durch eine von der in der Schließlage befindlichen Absperrklappe und dem Mantel beispielsweise des Rauchgasabzugsrohres gebildete Uffnung hindurch abziehen, ist im Heizkessel ein wenn auch nur geringer Luftzug vorhanden, der jedoch ausreicht, um Luft von außen durch die freien Zwischenräume zwischen den Flügeln des Ventilators hindurch in das Innere des Heizkessels anzuziehen.
Es kommt hierdurch das Feuer im Heizkessel nicht wie beabsichtigt zum Stillstand, sondern wird, wie die Praxis lehrt, so belebt, daß die Temperatur des Heizwassers unbeabsichtigt um 5 - lo° steigt. Die Folge hiervon ist erhöhter Brennstoffverbrauch. Mittels der an dem Ventilator angeordneten Jalousie wird dagegen unbeabsichtigte Luftzuführung am Ventilator vermieden. Denn mit der Steuerung der Absperrklappe bzw. des Stellmotors durch das Steuerglied wird gleichzeitig der Elektromagnet geschaltet, wodurch bei Verschwenken der Absperrklappe in die Offenstellung durch Einschalten des Elektromagneten der Stellhebel der Jalousie angezogen wird und dabei die Lamellen der Jalousie um etwa 9o° in die Offenstellung verschwenkt werden, während bei Ausschalten des Elektromagneten der Stellhebel durch sein Schwergewicht nach unten fällt, wobei die Lamellen in die Schließlage verschwenkt werden.
Die Erfindung ist nachstehend in einem Ausführungsbeispiel anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt: Fig. 1 den Heizkessel mit der Zugregelvorrichtung in Ansicht und Fig. 2 die Jalousie des Ventilators in gegenüber Fig. 1 vergrößertem Maßstab in Seitenansicht.
Mit 1 ist der für feste Brennstoffe bestimmte Heizkessel und mit 2 das Rauchgasabzugsrohr bezeichnet, das an einem an dem Heizkessel l angeordneten Rohrstutzen 3 angeschlossen ist.
In dem Rohrstutzen 3 ist eine zum etwa 900 verschwenkbare Absperrklappe 4 angeordnet, die mit ihrer Welle 5 im Mantel des Rohrstutzens 3 gelagert ist. Die Absperrklappe 4 weist eine Abkantung 6 auf Sie bildet in der Schließlage mit der Abkantung 6 und dem Mantel des Rohrstutzens 3 eine Schlitzöffnung, durch die hindurch die im Heizkessel l befindlichen Schwelgase abziehen. Die Welle 5 weist an ihrem einen gegenüber dem Mantel des Rohrstutzens 3 vorstehenden Ende einen abgewinkelten Arm 7 auf. Die Welle 5 ist mit ihrem Arm 7 über eine -Verbindungsstange 8 und einen Stellarm 9 mit der Welle lo eines Stellmotors fest verbunden, der in einem Gehäuse 11 untergebracht ist. Mittels des Stellmotors wird die Absperrklappe 4 bei Erreichen der eingestellten Temperatur in die Schließstellung und bei Unterschreiten der eingestellten Temperatur in die Offenstellung verschwenkt. Die Regulierung der Feuerung erfolgt mittels eines in einem Gehäuse 12 untergebrachten Thermostaten, der mit seinem Fühler in einer Rohrleitung 13 für das Heizwasser liegt und seine Impulse an ein in einem Gehäuse 14 untergebrachtes Steuerglied gibt, das seinerseits seine Impulse an den Stellmotor gibt. Das Steuerglied ist mit den Leitungen 15, 16 mit den Leitungen 17, 18 des Thermostaten und mit den Leitungen 19 ,20 mit den Anschlüssen 21,22 des Stellmotors Verbunden. Mit 23 ist ein elektromotorisch angetriebener Ventilator bezeichnet, der in dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung in der Schürtür 24 des Heizkessels 1 eingebaut ist. An dem Ventilator 23 ist außenseitig eine Jalousie 25 fest angeordnet. Diese besteht aus einem rahmenförmigen Gehäuse 26 und den in dem Gehäuse 26 vertikal schwenkbar gelagerten Lamellen 27. Den Lamellen 27 ist ein senkrecht angeordneter Stellhebel 28 vorgelagert, mit dem die Lamellen 27 über Gelenkarme 29 gelenkig verbunden sind. Am oberen Ende des Gehäuses 26 ist ein Elektromagnet 30 fest angeordnet , der den Stellhebel 28 steuert .Der Elektromagnet 30 ist durch die Leitungen 31,32 mit dem Steuerglied im Gehäuse 14 verbunden.
Leerseite

Claims

Patentansprüche Für feste Brennstoffe bestimmter Heizkessel von Heizungsanlagen mit einer zur Verhütung bzw. Reduzierung von schornsteinseitigen Wärmeverlusten dienenden automatischen Zugregelvorrichtung, die eine in dem Rauchgasabzugsrohr senkrecht gelagerte, zwischen einer Offenstellung und' einer Schließstellung verschwenkbare Absperrklappe und einen der Verstellung der Absperrklappe dienenden Stellmotor, der thermostatisch regelbar ist, umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß der Heizkessel (1) mit einem dem Feuer Verbrennungsluft zuführenden, elektromotorisch angetriebenen Ventilator (23) versehen ist, der über ein Steuerglied mit der Zugregelvorrichtung in Wirkverbindung steht.
2. Für feste Brennstoffe bestimmter Heizkessel von Heizungsanlagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Ventilator (23) außenseitig eine Jalousie (25) fest angeordnet ist, deren Lamellen (27) über Gelenkarme (§9) mit einem senkrecht angeordneten Stellhebel (28) verbunden sind, der mit seinem oberen Ende einem mittels des Steuergliedes schaltbaren Elektromagneten (30) vorgelagert ist.
3. Für feste Brennstoffe bestimmter Heizkessel von Heizungsanlagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilator (23) in der Schürtür (24) des Heizkessels (1) eingebaut ist.