DE3100453A1 - Magnetbandkassette - Google Patents

Description

1A-3455
TDK-127
(841033)

TDK ELECTRONICS CO., LTD, Tokyo, Japan

Magnetbandkassette

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Magnetbandkassette vom Typ einer Videobandkassette.

In den Fig. 1 und 2 ist die herkömmliche Magnetbandkassette schematisch dargestellt. Dabei sind in einem Gehäuse Bandwickel 4, 5 angeordnet, die ein aufgewickeltes Magnetband 3 tragen. Das Gehäuse umfaßt eine obere Gehäusehälxte 1 und eine untere Gehdusehälfte 2 sowie BandfUhrungen 6, 7, θ zur Führung des Magnetbandes 3> Außerdem ist ein Banddäinpfungsglied 9 im Laufweg des Magnetbandes 3 zwischen den Bandwickeln 4, 5 vorgesehen. Diese Elemente 6 bis 9 sind so angeordnet, daß das Magnetband 3 sich im kontinuierlichen Kontakt mit denselben bewegen kann, wobei es auf den Bandwickel aufgewickelt wird. Die Bezugszeichen 10 und 11 bezeichnen Bandführungspfosten.

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Bei der herkömmlichen Magnetbandkassette sind die aus Edelstahl gefertigten Bandführungen 6 bis 8 entweder mit einer harten Chromplattierung oder einer Nickelplattierung beschichtet oder ihre Oberfläche ist geschliffen und poliert. Auf diese Welse soll ein glatter Lauf des Magnetbands 3 gewährleistet werden. Der glatte Lauf des Magnetbands wird jedoch in manchen Fällen dadurch verhindert, daß beim Aufwickeln des Magnetbands Belastungen auftreten. Diese Belastungen beruhen auf dem Reibungswiderstand der Bandführungen 6 bis 8 gegenüber dem Magnetband 3, der selbst dann vorliegt, wenn die BandfUhrungen der beschriebenen Oberflächenbehandlung unterzogen wurden. Das Magnetband kommt insbesondere dann in engen Kontakt mit den BandfUhrungen, wenn ein kleines Wickeldrehmoment eines Bandgeräts vorliegt oder wenn das Magnetband 3 im Falle eines schnellen Vorlaufs oder schnellen Rücklaufs aus dem Stopp-Zustand oder im Falle eines schnellen Vorlaufs oder eines schnellen Rücklaufs aus dem Bild -Wiedergabezustand unter Spannung aufgewikkelt wird. In diesen Fällen ist der statische Reibungskoeffizient (Haftreibungskoeffizient) groß. Es wird folglich das Magnetband 3 mit einer großen Last beaufschlagt, wodurch das Aufwickeln des Magnetbands 3 verhindert wird und was eine Laufstörung des Bandes zur Folge hat. Dieses Phänomen tritt abhängig von den Umgebungsbedingungen auf. Dabei spielen beispielsweise die Oberflächeneigenschaften der BandfUhrungen, die Temperatur und die Luftfeuchtigkeit eine Rolle bei dem gelegentlichen Auftreten von Störungen des Laufs des Magnetbands.

Es ist somit Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Nachteile der herkömmlichen Bandkassette zu überwinden und eine Magnetbandkassette zu schaffen, die einen glatten Lauf eines Magnetbands unter beliebigen Umgebungsbedingungen gewährleistet.

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Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Magnetbandkassette gelöst, die eine Bandführung umfaßt, deren Oberfläche, die in Gleitkontakt mit einem Magnetband steht, mit einer Nickel-Zinn-Legierungsplattierung beschichtet ist.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert ; es zeigen:

Fig. 1 eine teilweise aufgeschnittene Draufsicht der herkömmlichen Magnetbandkassette;

Fig. 2 eine vergrößerte schematische Ansicht der Magnetbandkassette in auseinandergenommenem Zustand; und

Fig. 3 eine graphische Darstellung, in der die gemessenen Werte von statischem Reibungskoeffizienten-RUck-

drehmoment-Charakteristika der erfindungsgemäßen Magnetbandkassetten und der herkömmlichen Magnetbandkassette gegeneinander aufgetragen sind.

Die vorliegende Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß bei der in den Fig. 1 und 2 gezeigten Magnetbandkassette auf der Oberfläche einer Bandführung 6, 7 oder 8 eine Nickel-Zinn- Legierungsplattierung aufgebracht wird. Durch Aufbringen der Nickel-Zinn-Legierungsplattierung auf die Bandführungen 6, 7 oder 8 kann, wie anhand der Kurve A in Fig. 3 gezeigt wird, der statische Reibungskoeffizient der Oberfläche in bemerkenswerter Weise verringert werden. Diese Tatsache geht aus einem Vergleich mit den n& h der herkömmlichen Arbeitsweise gefertigten Bandführun^en hervor. Anhand der Kurve B ist der statische Reibungskoeffizient der Bandführung dargestellt, die mit der harten Chromplattierung beschichtet ist, und anhand der Kurve C ist der entsprechende Koeffizient der Bandführung dargestellt, die aus Edelstahl besteht und durch Beschleifen der Oberfläche nachbehandelt wurde. Die Bandführung gemäß der vorliegenden Erfindung ist insbesondere im Vergleich mit der Edelstahlbandführung mit beschliffener Oberfläche deutlich besser, und es kann eine

20- bis 40#ige Verringerung des statischen Reibungskoeffizienten erzielt werden. Die Nickel-Zinn-Legierungsplattierung weist eine Härte im mittleren Bereich zwischen den Härten von harter Chromplattierung und Nickelplattierung auf. Sie ist viel härter als Edelstahl und hat vorteilhafterweise eine größere Widerstandsfähigkeit gegenüber Beschädigungen und läßt sich zudem einfach herstellen.

Gemäß der obigen Beschreibung umfaßt eine Hagnetbandkassette gemäß der vorliegenden Erfindung eine Bandführung, die auf der Oberfläche, die in Gleitkontakt mit einem Magnetband steht, mit einer Nickel-Zinn-Legierungsplattierung beschichtet ist. Auf diese Weise wird gegenüber einem laufenden Magnetband der Reibungewiderstand in hohem Maße verringert. Es wird folglich eine Magnetbandkassette mit hoher Zuverlässigkeit geschaffen, die zu keinerlei Störungen des Laufs führt, und zwar auch selbst dann nicht, wenn ein rascher Vorlauf oder ein rascher Rücklauf erforderlich ist oder wenn das Wickeldrehmoment eines Bandgeräts klein 1st.

Die Härte der Oberfläche der Bandführung ist erhöht, so daß die beim Lauf des Magnetbands auftretende Abnutzung und Kratzerbildung der Oberfläche verringert ist und somit vorteilhafterweise Kratzer auf dem Magnetband verhindert werden können.

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• i.

Claims (1)

1. Patentanspruch

   Magnetbandkassette mit Bandführungen, dadurch gekennzeichnet, daß die Bandführungen (6,7,8) an der mit einem Magnetband (3) jeweils in Gleitkontakt stehenden Oberfläche mit einer Nickel-Zinn-Leglerungsplattierung beschicht ist.

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