DE316638C

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Publication number: DE316638C
Application number: DENDAT316638D
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Description

Es ist' bereits vorgeschlagen worden, die. Tragflächen von Flugzeugen um senkrechte Achsen schwenkbar anzuordnen, um während des Fluges durch Rückwärtsschwenkung der Tragflächen eine Verminderung des' Luftwiderstandes und somit eine größere Fluggeschwindigkeit ohne größeren Kraftaufwand zu erzielen, während bei Abfahrt und Landung die bis zur üblichen Lage nach vorn geschwenkten Tragflächen einen genügenden Luftwiderstand bieten.It has already been suggested that. Aircraft wings around vertical To arrange axes pivotable to during the flight by backward pivoting of the Wings a reduction of the 'air resistance and thus a higher airspeed to achieve without great effort, while on departure and landing the pivoted forward to the usual position Airfoils offer sufficient air resistance.

Von den bekannten Flugzeugen dieser Art unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand jedoch dadurch, daß bei der vom Führer vorzunehmenden Schwenkung der Tragflächen gleichzeitig der Motor und der Sitz des Führers und der Passagiere derart verschoben werden, daß das GleichgeAvicht des Flugzeuges nicht gestört wird. Es ist zwar auch bereits vorgeschlagen worden, durch gleichzeitiges Verschieben des Führersitzes das durch das Schwenken der Tragflächen gestörte Gleichgewicht aufrecht zu erhalten, doch dürfte die Vernachlässigung des Motorgewichtes bei dieser Verschiebung so große Verschiebungen des Führersitzes erforderlich machen, daß die Anordnung sich praktisch nur schlecht ausführen lassen würde. ·From the known aircraft of this type However, the subject matter of the invention differs in that it is to be carried out by the guide Pivoting the wings simultaneously the engine and the seat of the driver and the passengers are shifted in such a way that the weight of the aircraft is not disturbed. While it has also been suggested by simultaneous Moving the driver's seat disturbed by the pivoting of the wings Maintaining balance, however, is likely to neglect the engine weight make such large shifts of the driver's seat necessary in this shift that the arrangement is practical would just run badly. ·

Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Fig. ι eine Draufsicht, Fig. 2 eine Seitenansicht, und Fig. 3 eine Vorderansicht des neuartigen Flugzeuges.In the drawing, the invention is shown in one embodiment, and Although FIG. 1 shows a plan view, FIG. 2 shows a side view, and FIG. 3 shows a front view of the new aircraft.

Die Tragflächen f des Flugzeuges sind in bekannter Weise um die senkrechten Achsen i an dem Rumpf α schwenkbar angeordnet und werden durch die Spanndrähte d, die oberhalb und unterhalb der Drehachsen angreifen, versteift.The wings f of the aircraft are arranged in a known manner so as to be pivotable about the vertical axes i on the fuselage α and are stiffened by the tension wires d, which act above and below the axes of rotation.

Der Motor 0 ist nun gemäß der Erfindung mit den Sitzen η für den Führer und die Fluggäste zu einem im Flugzeug längs verschieblichen Ganzen vereinigt und durch Gestänge e, die an dem hinteren Rande der Tragflächen angreifen, mit diesen so verbunden, daß bei einem Schwenken der Tragflächen nach hinten sich der Motor und die Führersitze gleichfalls nach hinten verschieben. Um dieses Verschieben ohne gleichzeitiges Verschieben des Propellers p zu ermöglichen, wird dieser vom Motor durch eine ausziehbare Welle in Umdrehung versetzt. Es können natürlich auch andere gleichwertige Antriebsmittel zu diesem Zwecke in Anwendung gebracht werden. Durch welche besonderen Mittel die Schwenkung der Tragflächen erreicht wird, ist von untergeordneter Bedeutung, desgleichen auch die besondere Bauart der Führungen von Motor- und Führersitzen.According to the invention, the motor 0 is combined with the seats η for the driver and the passengers to form a whole that is longitudinally displaceable in the aircraft and is connected to the latter by rods e that engage the rear edge of the wings so that when the If the wings are towards the rear, the engine and the driver's seats also move towards the rear. In order to enable this shifting without simultaneous shifting of the propeller p , it is set in rotation by the motor by means of an extendable shaft. Of course, other equivalent drive means can also be used for this purpose. The special means by which the pivoting of the wings is achieved is of subordinate importance, as is the special design of the guides for the engine and driver's seats.

Es ist daher auf diese Einzelheiten, da lediglich baulicher Art, nicht näher eingegangen. Auf der Zeichnung sind nun die Tragflächen in drei verschiedenen Stellungen A, B, C dargestellt, von denen die Stellung C das Flugzeug in einer für den Transport brauchbaren Lage zeigt.It is therefore not discussed in detail on these details, since they are only of a structural nature. In the drawing, the wings are now shown in three different positions A, B, C , of which position C shows the aircraft in a position that can be used for transport.

Claims

Patent Claim:.

Aircraft with wings pivoted laterally about vertical axes, when they are pivoted, a weight shift in the aircraft at the same time

takes place, characterized in that the o. The like. On by an extendable shaft the propeller acting, jointly, borrowed with the "seats for guides and driving": gassed the aircraft body along the sliding motor with the pivotable Wings by tie rods o Leader caused pivoting of the wings at the same time is shifted so that an automatic balancing of the .Weight mass occurs and a malfunction

.. the equilibrium position of the aircraft is avoided.

For this purpose ι sheet of drawings.