DE3032392C2 - Außenspiegel für Fahrzeuge - Google Patents
Außenspiegel für FahrzeugeInfo
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/06—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
- B60R1/076—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior yieldable to excessive external force and provided with an indexed use position
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Description
50
Die Erfindung betrifft einen Außenspiegel für Fahrzeuge mit einem flachen, am Fahrzeug fest
montierbaren Spiegelfuß und einem Spiegelgehäuse, das am Spiegelfuß an zwei in Fahrtrichtung hintereinander
liegenden Lagerstellen schwenkbar gelagert ist, und bei dem zwischen Spiegelfuß und Spiegelgehäuse eine
Rückstellkraft wirksam ist derart, daß sich das Spiegelgehäuse bei einem Stoß aus einer der beiden
Lagerstellen löst und um die andere Lagerstelle herumschwenkt und wieder in seine Normallage
zurückkehrt, und wobei der Übergang zwischen Spiegelgehäuse und Spiegelfuß an der in Fahrtrichtung
weisenden Seite von einer elastischen Verkleidung überdeckt ist, die am Spiegelfuß und am Spiegelgehäuse
anliegt.
Aus der DE-OS 28 06 288 ist ein Außenspiegel bekannt, bei dem eine Kappe aus weichelastischerr
Material das das Spiegelgehäuse mit dem Spiegelfuß verbindende Gelenk wenigstens in der normalen
Position des Spiegelgehäuses abdeckt. Der äußere Rand der am Spiegelfuß verankerten Kappe legt sich in dieser
Position gegen den Hals des Spiegelgehäuses dichtend an. Diese Kappe hat jedoch den Nachteil, daß die
dichtende Anlage gerade beim Herumschwenken des Außenspiegels um eine der Lagerstellen das Gelenk
freigibt, so daß Schmutz in das Gelenk eindringen und dort korrodieren kann.
In der DE-OS 29 16 686 ist ein anderer AuD^spiegel
für Kraftfahrzeuge beschrieben, bei dem zum Schutz des Gelenks im Übergangsbereich zwischen Spiegelhalter
und Spiegelgehäuse eine weichelastische Verkleidung vorgesehen ist. Die Verkleidung ist mit einer Dehnfalte
ausgerüstet, so daß bein Abklappen des Spiegelgehäuses entgegen der Fahrtrichtung die Verkleidung durch
entsprechendes Aufziehen der Dehnfalte den Kontaki mit dem Spiegelgehäuse hält.
Mit der Erfindung sollen Maßnahmen getroffen werden, die eine Kontakthaltung der Verkleidung am
Spiegelfuß und Spiegelgehäuse in allen Positionen des Spiegelgehäuses sicherstellen.
Dazu ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Verkleidung mittels einer zwischen Spiegelfuß und
Spiegelgehäuse gespannten Feder gegen einen der aus Spiegelfuß und Spiegelgehäuse bestehenden Teile
gedrückt ist. Beim Abklappen des Spiegelgehäuses in Fahrtrichtung faltet sich die Verkleidung zusammen,
ohne sich vom Spiegelfuß oder Spiegelgehäuse zu lösen. Beim Abklappen entgegen der Fahrtrichtung dehnt sich
die Verkleidung entsprechend unter der Wirkung der sich entspannenden Feder. Die windschnittige Verkleidung
kann auch ohne tieferen Eingriff in die Konstruktion bei vorhandenen schwenkbaren Außenspiegeln
eingebaut werden. Ihre feste Verbindung mit einem der beiden Teile kann eine Klebeverbindung sein.
Am einfachsten wird die für den Kraftschluß mit Spiegelgehäuse oder Spiegelfuß erforderliche Druckkraft
mittels einer in die Verkleidung eingelegten Spannfeder erzeugt.
Zweckmäßige und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Die Zeichnung zeigt drei Ausführungsbeispicle der Erfindung.
Fi g. 1 ist ein Längsschnitt durch einen Außenspiegel
mit am Spiegelgehäuse befestigter Verkleidung;
Fig.2 ist eine Rückansicht des Außenspiegels gem.
Fig.l;
und in kleinerem Maßstab ist in Teil-Längsschnitten
Fig.3 eine Da.-'stellung des Spiegels nach Fig.l,
nach vorn beigeklappt, und
Fig.4 eine Darstellung desselben Spiegels, nach
hinten beigeklappt;
F i g. 5 eine Abwandlung der Ausführung nach F i g. 1 mit vertauschter Anordnung von Druckplatte und
Spannfeder;
F i g. 6 eine Abwandlung der Ausführung nach F i g. 1 mit Blattfedern).
Das als Formteil aus Kunststoff bestehende Spiegelgehäuse 1 weist an seiner dem Spiegelfuß 2 zugewendeten
Stirnseite 1.3 zwei in einigem Abstand voneinander stehende parallele Stege 1.1 und 1.2 auf. Am Boden 1.4
des Spiegelgehäuses 1 ist auf Zapfen 1.5 eine steife Metallplatte 3 befestigt, die mit einem Kugelkopf 3.1
eine verstellbare Halteplatte 4 für das Spiegelglas 5 trägt.
Die dem Spicgelgchäuse 1 zugekehrte Fläche des
Spicgelfiißes 2 ist zwischen den beiden Stegen 1.1 und
1.2 ausgestülpt, so daß sich an den Flanken dieser Ausstülpungen 2.1 zwei Flächen bzw. flache Rinnen 2.2
bilden, auf denen sich die Stege 1.1 und 1.2 des Spiegelgehäuses 1 bei dessen Schwenkung abwälzen
können.
Die die kraftschlüssige Verbindung zwischen den Teilen 1 und 2 herstellenden Mittel sind nicht dargestellt.
Eine elastische Verkleidung 6 aus gummielastischem Werkstoff verbindet Spiegdgehäuse und -fuß. In ihrem
sich über das Spiegelgehäuse 1 erstreckenden Teil ist sie mit dessen Außenfläche ζ. Β. durch Verkleben fest
verbunden (Naht 1/6 in F i g. 1 und 2). An der Außenfläche des Spiegelfußes 1 liegt sie mit einer
Schürze 6.1 an. Diese Schürze wird von einer passend zur Oberfläche des Spiegcifußes 1 geformten Druckplatte
7 angedrückt, die durch die freien Schenkel 8.1 zweier Schenkelfedern 8 belastet ist (in F i g. 1 ist nur
eine sichtbar). Diese Schenkelfedern sind auf der Stirnseite 13 des Spiegelgehäuses 1 angeordnet, und
zwar nahe der Lagerstelle 1.1, 2.1, denn die Reaktionskräfte der Schenkelfedern 8 wirken in Richtung der
Windkräfte auf das Spiegelgehäuse 1, sie belasten die für das Halten des Spiegelgehäuses in seiner r-'ormaüage
(F i g. 1) notwendigen M ittel umso weniger, je kleiner
ihr Hebelarm mit Bezug auf die Lagerstelle ist
In der Rückansicht gem. Fig.2 erkennt man die
Kontur der sich über die Rückseiten von Gehäuse 1 und Fuß 2 erstreckenden Verkleidung 6, der man eine
windschnittige Form geben kann.
Fig.3 und 4 zeigen das Spiegelgehäuse I in seinen,
beiden Beiklapplagen mit Bezug auf den Spiegelfuß 2. Im Fall der Fig.3 ist die Verkleidung 6 wie ein BaI,;
zusammengefaltet, im Fall der F i g. 4 hebt ihre Schürze 6.1 zusammen mit der Druckplatte 7 vom Spiegelfuß 2
ab. Die dabei gespannten Schenkelfedern 8 drücken die Druckplatte 7 und durch diese die Verkleidung 6 in ihre
in F i g. 1 gezeichnete Lage zurück, wenn das Spiegelgehäuse 1 in seine Normallage zurückkehrt. Der Spalt
zwischer, Gehäuse und Fuß ist dann wieder geschlossen und verkleidet.
In Fig.5 ist entsprechend Fig. 1 eine Ausführungsform dargestellt, bei welcher die Verkleidung 16 mit
dem Spiegelfuß 2 fest verbunden ist und kraftschlüssig
und lösbar mit der Rückseite des Spiegelgehäuses 1 anliegt. Entsprechend sind die Anordnungen der
Druckplatte 17 und der Schenkelfedern 18 vertauscht.
In Fig. 6 ist schließlich ein Ausführungsbeispiel gem.
F i g. 1 dargestellt, bei welchem anstelle der Schenkelfedern 8 eine oder mehrere hochelastische Blattfedern 28
in der Innenwandung der elastische Verkleidung 26 angeformten Taschen 26.1 eingeschoben .,ind, die in der
Normallage des Spiegelgehäuses 1 und der Verkleidung 26 gebogen sind, sich also strecken wollen und so deren
Schürze 26.2 über eine Druckplatte 27, die ebenfalls in eine Ta^he der Schürze 26.2 eingeschoben sein kann,
an den Spiegelfuß 2 andrücken.
Claims (6)
1. AuQenspiegel für Fahrzeuge mit einem flachen, am Fahrzeug fest montierbaren Spiegelfuß und
einem Spiegelgehäuse, das am Spiegelfuß an zwei in Fahrtrichtung hintereinander liegenden Lagerstellen
schwenkbar gelagert ist, und bei dem zwischen Spiegelfuß und Spiegelgehäuse eine Rückstellkraft
wirksam ist derart, daß sich das Spiegelgehäuse bei einem Stoß aus einer der beiden Lagerstellen löst
und um die andere Lagerstelle herumschwenkt und wieder in seine Normallage zurückkehrt, und wobei
der Übergang zwischen Spiegelgehäuse und Spiegelfuß an der in Fahrtrichtung weisenden Seite von
einer elastischen Verkleidung überdeckt ist, die am ;5 Spiegelfuß und am Spiegelgehäuse anliegt, d a durch
gekennzeichnet, daß die Verkleidung (6; 16; 26) mittels einer zwischen Spiegelfuß (2) und
Spiegelgehäuse (1) gespannten Feder (8; 18; 28) gegen einen der aus SpiegelfuB und Spiegelgehäuse
bestehenden Teile gedrückt ist.
2. Außtrupiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Verkleidung einerseits mit ihrem sich über dem Spiegelgehäuse (1) erstreckenden
Teil mit dessen Außenfläche fest verbunden ist und andererseits mit ihrem sich über dem Spiegelfuß
(2) erstreckenden Teil mittels einer federbelasteten Druckplatte (7) auf dessen Oberfläche aufgedrückt
ist.
3. Außenspiegel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Verkleidung über die Druckplatte
(7) gezogen ist.
4. Außenspiegel nach einem der vorstehenden Ansprüche, gekennzeichnet ujrch eine Druckfeder
(8), deren Angriffspunkt am Spiegelgehäuse (1) möglichst nah an dessen vord.· er Lagerstelle (1.1,
2.1) liegt.
5. Außenspiegel nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Stirnseite (13)
des Spiegelgehäuses (1) nebeneinander zwei Sehenkelfedem
(8) angeordnet sind, deren freie Schenkel auf der Druckplatte (7) aufliegen.
6. Außenspiegel nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine
Spannfeder (28) in die Rückseite der Verkleidung (26) eingelegt ist.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE19803032392 DE3032392C2 (de) | 1980-08-28 | 1980-08-28 | Außenspiegel für Fahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19803032392 DE3032392C2 (de) | 1980-08-28 | 1980-08-28 | Außenspiegel für Fahrzeuge |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3032392A1 DE3032392A1 (de) | 1982-03-04 |
| DE3032392C2 true DE3032392C2 (de) | 1982-09-23 |
Family
ID=6110566
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19803032392 Expired DE3032392C2 (de) | 1980-08-28 | 1980-08-28 | Außenspiegel für Fahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
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Family Cites Families (2)
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| DE2806288A1 (de) * | 1978-02-15 | 1979-08-23 | Frese Metallwerk | Aussenrueckblickspiegel |
| DE2916686C3 (de) * | 1979-04-25 | 1981-10-08 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Außenspiegel für Kraftfahrzeuge, insbesondere fernverstellbarer Kraftfahrzeug-Außenspiegel |
-
1980
- 1980-08-28 DE DE19803032392 patent/DE3032392C2/de not_active Expired
Also Published As
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| DE3032392A1 (de) | 1982-03-04 |
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