DE3021533A1

DE3021533A1 - Bowdenzug

Info

Publication number: DE3021533A1
Application number: DE3021533A
Authority: DE
Inventors: Henning 6370 Oberursel Dehn; Walter 6390 Usingen Selzer
Original assignee: Mannesmann VDO AG; Max Kammerer GmbH
Current assignee: Mannesmann VDO AG; Max Kammerer GmbH
Priority date: 1980-06-07
Filing date: 1980-06-07
Publication date: 1981-12-17

Description

KAM 5435

EYER & LINSER PATENTANWÄLTE 3021 533

PATENTANWÄLTE: DIPL.-INQ. ECKHARDT EYER + PHYSIKER HEINZ LINSER

Bowdenzug

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ROBERT-BOSCH-STR. 12A D-6O72 DREIEICH

Anmelderin:

Max Kammerer GmbH Hohemarkstraße

6370 Oberursel/Ts.

Die Erfindung betrifft einen Bowdenzug, bestehend aus einem Zugdraht, einer Litze oder dergl., die in einem Schlauch aus Kunststoffmaterial geführt sind, der seinerseits mittels eines im wesentlichen v/on einer Drahtspirale gebildeten Bawdenzugmantels ummantelt ist.

Bowdenzüge dieser Art werden mit gulom LrIuIg als Kraftübertragungsglied zwischen Stellglied und Regel'glied in go rege Heir oder gesteuerten Systemen eingesetzt, so u.a. als Vergaserzüge und Kuppiungszüge in Kraftfahrzeugen. Der zwischen Zugdraht und Mantel angeordnete Kunststoffschlauch dient hierbei als Trennschicht zur Vermeidung von Reibung und Rostfraß zwischen den metallischen Teilen.

Nachteilig ai> den bekannten Bowdenzüge!! wird vor allem angesehen, daB sie bei Verwendung in schwingenden Systemen als Schwingungsüberträger wirken. So werden etwa im Kraftfahrzeug Motorschwingungen über die Bowdenzüge direkt in den Fahrgastraum übertragen, wo sie - je nach Frequenz - als Geräusch oder als unerwünschte Pedalvibration in Erscheinung treten. Bemühungen zur Beseitigung oder wenigstens Verminderung der Schwingungsübertragung durch Eingliederung von Dämpfungselementen oder Lagerung führten bisher nicht zu einem befriedigenden Ergebnis. Abgesehen von dem erheblichen, durch die Eingliederung von Dämpfungselementen verursachten Kostenaufwand, können auf diesem Wege nur relativ enge Frequenzbereiche erfaßt werden, während sie gegenüber dem größten Teil der sich nicht nur von Gerät zu Gerät son-

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dem πι ich je? nach Ik-I iiebs/usl and und nach anderen l'arairn· lern ririiio rricJon Schwingungsn unwirksam :;ind.

Ziel der vorliegenden Frfindunq ist die Sehn filing e inns schwingungsneutralen Bowdenzugcs, d.h. eines Bowden/uqrs, cIim· keine Schwingungen aus einem verbundenen schwingenden System aufnimmt und an ein nicht schwingendes Element weiterleitet. Die Erfindung besteht darin, daß der Schlauch auf seiner inneren und auf seiner äußeren F lache mit sich in Längsrichtung erstreckenden Rippen versehen ist.

Es haben die angestellten umfangreichen Versuche überraschenderweise ergeben, daß bei einer derartigen Gestaltung des ßowdenzuges jede Art von eingeleiteter Schwingung unabhängig vun ihrer F requenz im Bowdenzug vollständig niedergeschlagen wird. So werden beispielsweise im Kraftfahrzeug weder im Motorraum entstehende hörbare Schwingungen noch anderweit ige Vibrationsschwingungen auf die Pedale und damit in den I uhr gast rau in übertragen.

In einer besonders vorteilhaften Ausführunqsfonn ist die Dimensionierurig der^irt getroffen, dall dir ineinander geführten Um Ic: mit sich gegenseitig überlappenden Toleran/rn hr.rgestel 1 t wurden. So wird beispielsweise bei Zugrundelegung eines führungsdurcfimessers x, /wischen Zugdraht und Schlauch

ΓΊ

der Zugdraht mit einer Toleranz x. _nr (mm) und der Schlauch mit einem

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über den Rippen spitzen gemessenen Innendurchmesser von x, , (mm) hergestellt. Entsprechend wird bei Vorgabe eines rcihrungsdurclimessers x~ zwischen Schlauch und Ummantelung der Schlauch mit einer Außendurchmessertoleranz von X_{9 n ης} (mm) und die Ummantelung mit einer Innendurchmessertoleranz von x~ _n , (mm) hergeste.IJ t. Durch die Herstellung der Teile in einer sich um - im Beispielsfalle - U,05 mm überlappenden Toleranz wird eine absolut spielfreie, preßsitzähnliche führung der Teile ineinander erzielt, wobei die Gleitfähigkeit insbesondere des Zugdrahtes im Schlauch dadurch erhalten bleibt, daß die Spitzen der Rippen gegen den ausgeübten Druck elastisch ausweichen. Durch diese Ausführungsfonii des erfindungsgernäßen Boudenzuges wird als weiterer Vorteil ein wesentlicher Nachteil der bekannten Bowdenzüge beseitigt, der darin besteht, daß wegen der Notwendigkeit der Einhaltung eines Spiels

zwischen Zugdraht und Schlauch bzw. - bei Boudenzügen ohne Schlauch - zwischen Zugdraht und Ummantelung zur Sicherstellung der Axialbewegbarkeit des Zugdrahtes eine Hysteresis zwischen Vorwärtsbewegung und Rückwärtsbewegung auftritt, die 5-6mm/m Bowdenzug erreirhen kann. Infolge der spielfreien, preß-

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BAD. ORIGiNAL

sitzartigen Führung aif den Ripprnsp i l/rrr i:;l diese SLoIl weq-Hyslnrosis beseitigt.

Die Rippen können sich gradlinig aehsparal IeI über die Innen- bzw. Außenfläche des Schlauches erstrecken, Sie können si-t-h auch spiralförmig nach Art einer Wendel über die Innen- bzw. Außenfläche des Schlauches erstrecken, wodurch die Führungsfläche vergrößert und damit dLe Flächenpressung, insbesondere in den Biegebereichen des Bowdenzuges verringert wird. Im Falle einer derart gewendelten Führung der Hippen orgtibon sich darüberhinaus quer oder schräg zur Zugrichtung des Drahtes verlaufende "Kammern", die ein Verfüllen mit Fett erlauben, wodurch die Gleiteigenschaften des Zugdrahtes insbesondere bei stark gebogen geführten Bowdenzügen verbessert werden kann. Die geometrische Anordnung der Rippen an der Innen- bzw. Außenfläche des Schlauches zueinander ist dem jeweiligen Anwendungsfall angepaßt.

Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise ve ran schau Ii el it. Cs zeigen

Fig. 1 einen Schnitt durch einen π rf indungsgeinnßen Bowdenzug Fig. 2 eine perspektivische Sprengdarste] lung eines Bowdenzu gabschnitte s

Fig. 3 eine andere Ausführungsform caries Bowden/uges in perspektivischer Sprengdarstellung.

Der in der Zeichnung wiedergegebene Bowdenzug besteht aus dem Zugdraht ], der einseitig an das Stellglied und anderseitig an das Regelglied angeschlossen wird. Der Zugdraht ist geführt in einem Kunststoffschlauch 2, der seinerseits in einer Ummantelung 5 gehalten ist, die im allgemeinen aus einer von einer Kunststoffumhüllung umgebenen Drahtspirale besteht.

Der Schlauch ist - siehe die Fig. 1 und 2 - au Γ seiner Innenfläche mit Rippen 5 und auf seiner Außenfläche mit Rippen 4 versehen, die sich im Falle der in der Zeichnung wiedergegebenen Ausführungsform gradlinig achsparallel in Längsrichtung erstrecken. Die Rippen, insbesondere Innenrippen,können einen rechteckigen oder trapezförmigen Querschnitt aufweisen, so daß nach innen Führungsflächen ausgebildet sind, sie weisen jedoch vorteilhaft einen dreieckigen Querschnitt unter Bildung von spitz zulaufenden Führungskanten auf.

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BAD

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Au fg LU rid der Ausbildung des Schlauche:; mil I ühmnqsrippen werden insbesondere auf der Innenseite mit der Zu qdraht fläche Kammern 6 gebildet, die zur Verringerung der Reibung mit Uleitfett verlull L werden körnen.

In einem solchen Falle, d.h. bt; i Verfüllung Her Kammern 6 mit Schmierfett, ist zweckmäßig der Schlauch an 5JIt¹Il ti der da roe π te 11 ten achsparallelen Rippen mit - siehe Flg. 3 - sich schnmheriFörmiq auf dem Umfang erstreckenden Rippen 7 verseilen, die sieh infolge ihrer schraubenförmigen Anordnung winkelig zur Bewegungsrichtung des Zugdrahtes erstrecken und daher ein Austragen des Fettes mit den Bewegungen des Zugdrahtes verhindern.

Die Teile werden vorteilhaft mit sich überdeckenden Toleranzbereichen hergestellt. Geht man beispielsweise - siehe Fig. 1 - von einem Nenndurchmesser x, des Zugdrahtes 1 und der über die Spitzen der Rippen 5 gemessenen lichten Weite des Schlauches 2 aus, so wird beispielsweise die Herstelltoleranz des

Zugdrahtes 1 mit x, „ _ns mm und die des Schlauches 2 mit x, _n , mm oder uinge- _n υ,υ5 ... i—υ, ι

kehrt mit x, „ , (Zugdraht) bzw. x. „ „,- (Schlauch) festgelegt. Entsprechend erfolgt die ToIeranzfestlecjung des Nenridurchmessers x„ des Schlauches und der Ummantelung mit x,. +U/-ü,U'j mm (Schlaieh b/w. x_? +0/-(J, I mm (Ummaitelung). Durch diese Festlegung der HersLel lurigsloleran/ wird eine preGsitzartig feste Führung der Teile gewährleistet, ohne daü ihre Axialbewegung behindert wird. Es weichen vielmehr die elastischen Kanten der Rippen entsprechend dem durch die entstehenden Tolernn/iiberLappungen lic;rvurtjeru Ferien Preßdruck aus. Cs wird jedoch auf diese Weise die unerwünschte, durch Querspiel verursachte Stellhysterese im Verhältnis zwischen Vor- und Rückbcwegung beseitigt.

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' BAD ORIGINAL

Claims

P a ten tan up rü el ίο

r 1./Bowdenzug, bestehend nur; einem 7utjdrnhl , einer I il/r oder dergl., die in einem Schlauch aus Kunststoffmaterial geführt sind, der seinerseits mittels eines im wesentlichen von einer Drahtspirale gebildeten ßowdenzugmantels ummantelt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlauch (2) auf seiner inneren und auf seiner äußeren Fläche mit sich in Längsrichtung erstreckenden Rippen (4, 5) versehen ist.
2. Bowdenzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die ineinander geführten Teile (1, 2, 3) mit sich gegenseitig überlappenden Toleranzen hergestellt sind.
3. Bowdenzug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Toleraizen der Innendurchmesser von Schlauch (2) und Ummantelung (3) +ü/-0,l mm und die Toleranzen der Außendurchmesser von Zugdraht (L) und Schlauch (2) +O/-O,Ü5 mm betragen.
4. Bowdenzug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daf! die Toleranzen der Innendurchmesser von Schlauch (2) und Ummantelung (3) -ü/+U,G5 mm und die Toleranzen der Außendurchmesser von Schlauch (2) und Zugdraht (1) -0/+0,l mm betragen.
5. Bowdenzug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Rippen (4, 5) gradlinig achsparallel über die Innen- bzw. Außenfläche des Schlauches (2) erstrecken.
6. Πον/denzug nach einem der Ansprüche 1 bis b, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Rippen (7) spiralförmig nach Art einer Wendel über die Innen- bzw. Außenfläche des Schlauches (2) erstrecken.
7. Bowdenzug nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die zwischen den Rippen (4, 5, 7) gebildeten Kammern (6) mit Fett verfüllt sind.

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