DE3019609C2

DE3019609C2 - Emulgierluftdosierung in der Hauptbrennstoffleitung eines Gleichdruckvergasers oder eines variablen Venturivergasers

Info

Publication number: DE3019609C2
Application number: DE3019609A
Authority: DE
Inventors: Toshiharu Mie Morino; Shigetaka Ohbu Aichi Takeda; Yuzo Nagoya Aichi Takeuchi
Original assignee: Aisan Industry Co Ltd
Current assignee: Aisan Industry Co Ltd
Priority date: 1979-05-30
Filing date: 1980-05-22
Publication date: 1986-03-20
Also published as: DE3019609A1; US4314535A; JPS55160147A; JPS6237222B2

Description

6 ist durch den Kolben 5-1 und die auf ihm lastende Feder auf einen konstanten Wert eingestellt Die Spule 6-2 des Magnetventils 6 wird abwechselnd an und abgeschaltet, so daß der Anker 6-3 und der Ventilkörper 6-5 die öffnungen 6-6 und 6-8 abwechselnd schließen und öffnen. Dies erzeugt einen Unterdruck an der öffnung 6-7, und die Höhe dieses Unierdrucks an der öffnung stellt eine Funktion des Betriebsverhältnisses dar. Der auf diese Weise erzeugte Unterdruck wird der Membrankammer 9-? des Differenzdruckventils 9 zugeführt, ,-. um dessen Dosiernadel 9-2 einzustellen. Wenn die Strömungsfläche vergrößert wird, dann nimmt der durch den Hauptbrennstoffinjektor 5-10 hindurchtretende Brennstoff-Fluß ab. Umgekehrt wird bei Verringerung der Luftströmungsfläche die zugeführte Brennstoffmen- ■ ge vergrößert Das bedeutet, daß die Menge des zugeführten Brennstoffs eine Funktion des Betriebsverhältnisses des Magnetventils 6 ist, so daß hierdurch die 'j Emulgieriuftzuführung gesteuert werden kann.
• ν Im allgemeinen wird bei variablen Venturivergasern

;-; der Unterdruck am Drosselabschnitt des Venturirohres % über den Kopf des Kolbens 5-1 nach der Steuerkammer U des Kolbens geführt und durch den Ausgleich ^wischen 'S Federbelastung und negativer Druckkraft auf einem etj_;; wa konstanten Wert gehalten, so daß im Drosselabg schnitt eine konstante Luftgeschwindigkeit herrscht
^:φ Die Antriebsfrequenz des Magnetventils 6 liegt bei

|! mehr als 5 Hz, so daß Vibrationen in diesem Ausmaß keine schädlichen Wirkungen auf den eingestellten j| Druck an der Öffnung 6-7 und an der Membran der Unterdruckkammer 9-3 aufweisen. Die Frequenz wird jedoch unter 30 Hz gehalten, so daß keine Probleme im Hinblick auf das Ansprechen und die Betriebssicherheit des Ventils 6-4 zu befürchten sind.

Die Erfindung ist auch für einen Fallstromvergaser mit variablem Venturirohr anwendbar.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

40

45

50

55

60

65

Claims

1 2 Magnetventils eine kontinuierliche Verstellung eines Patentansprüche: über eine druckbeaufschlagte Membran gesteuerten Ventils bewirken. Dieses Steuerventil liegt jedoch nicht

1. Emulgierluftdosierung in der Hauptbrennstoff- in einer Luftzuführungsleitung, sondern in einer Abgasleitung eines Gleichdruckvergasers oder eines varia- 5 rückführungsleitung, die dazu dient in Abhängigkeit von blen Venturivergasers in Abhängigkeit von der Ab- der Abgaszusammensetzung eine Nächverbrennung gaszusammensetzung mittels eines Sauerstoffsen- schädlicher noch enthaltender Stoffe zu bewirken. Mit sors, dessen Signal in einer Steuereinheit mit einem einer Emulgierluftdosierung befaßt sich diese bekannte vorgegebenen Sollwert zur Erzeugung von Stellbe- Steuervorrichtung nicht

fehlen zur Veränderung des Luft-Brennstoff-Ver- to Diarch die Erfindung wird weiter erreicht, daß die aus hältnisses verglichen wird und über ein Elektroma- dem Venturirohr abgezapfte Luft mit zur Steuerung gnetventil die Zufuhr von Emulgierluft in den Brenn- herangezogen werden kann, so daß auch bei Drehzahlstoffkanal steuert, dadurch gekennzeich- änderung und damit zusammenhängender Druckänden e t, daß die Steuerung der Emulgierluft mittelbar rung im Ansaugkanal optimale Verhältnisse geschaffen über ein Differenzdruckventil (9) erfolgt, dessen is werden.

Stellglied (9-2) einerseits von der abgezapften Emul- Weitere zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfin-

gierluft und andererseits von der vom Elektroma- dung ergeben sich aus den Unteransprüchen,

gnetventil (6) gelieferten Luft beaufschlagt ist Nachstehend werden Ausführungsbeispiele der Erfin-

2. Emulgierluftdosierung nach Anspruch 1, da- dung anhand der Zeichnung beschrieben. In der Zeichdurch gekennzeichnet, daß das Elektromagnetventil 20 nung zeigt

als Dreiwegeventil ausgebildet ist, dessen Ausgang Füg. 1 eine schematische Schnittansicht einer erfin-

(6-7) das Differenzdruckventil (9) beaufschlagt, und dungsgemäß ausgebildeten Emulgierluftdosierung eines

dessen Eingänge (6-8 bzw. 6-6) mit dem Druck im variablen Venturivergasers;

Venturiengquerschnitt bzw. mit der Atmosphäre in Fig.2 eine weitere Ausführungsform einer erfin-

Verbindung stehen. 25 dungsgemäßen Emulgierluftdosierung.

3. Emulgierluftdosierung nach den Ansprüchen 1 Der Motor 1 weist eine Ansaugleitung 2, eine Auslaß- und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Differenz- leitung 3, einen Abgassensor 4 und einen variablen Vendruckventil (9) als Membranventil ausgebildet ist, turivergaser 5 auf. Dieser besitzt einen Kolben 5-1, ein welches mit einer Ventilnadel (9-2) die Emulgierluft- Kolbengehäuse 5-2, eine Ventilnadel 5-3 in einer Brennmenge steuert 30 Stoffzuführungsleitung 5-5 und eine Drosselklappe 5-4

4. Emulgierluftdosierung nach Anspruch 2, da- in der Ansaugleitung 2 auf. Es ist ferner ein Differenzdurch gekennzeichnet, daß der Eingang (6-8) des druckventil 9 vorgesehen, dessen als Nadel ausgebilde-Elektromagnetventils^j) mit id sr Ansaugleitung (2) tes Stellglied 9-2 die Emulgierluftdosierung zwischen zwischen Hauptbrennstoffventil (5) und Drossel- einer Abzapflufteinlaßöffnung 5-6 und einer Abzapfluftklappe (5-4) verbunden ist (F i g. -). 35 ausfaßöffnung 5-7 steuert Es ist ferner ein Brennstoffkanal 5-8, eine Schwimmerkammer 5-9, ein Hauptbrenn-

stofftnjektor 5-10 sowie eine geregelte Unterdrucköffnung 5-11 vorgesehen, von der ein konstanter Unterdruck einem Magnetventil 6 zugeführt wird. Dieses Ma-

Die Erfindung bezieht sich auf eine Emulgierluftdo- 40 gnetventil 6 weist ein äußeres Gehkcse 6-1, eine Spule

sierung der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 ange- 6-2, einen beweglichen Anker 6-3, eine Feder 6-4, einen

gebenen Gattung. Ein derartiges Dosiersteuersystem Ventilkörper 6-5, eine Entlüftungsöffnung 6-6, eine steu-

für das Luft-Kraftstoffverhältnis bei einem Verbren- erbaire Unterdruckspeiseöffnung 6-7 und eine geregelte

nungsmotor ist durch die DE-OS 26 44 613 bekannt Unterdruckeinlaßöffnung 6-8 auf. Eine Steuerschaltung

Hierbei bewirkt das über Impulse gesteuerte Magnet- 45 7, die über eine Batterie 8 gespeist wird, empfängt Si-

ventil unmittelbar eine Dosierung der Emulgierluft, die gnale vom Abgassensor 4 und bildet aus dem vom Ab-

an einer Stelle hinter dem Luftfilter abgezapft und über gassensor gelieferten Ist-Signal und einem zugeführten

das als Ein-Aus-Ventil arbeitende Magnetventil nach Soll-Signal ein Fehlersignal, welches die Spule 6-2 des

der Brennstoffleitung geführt wird. Infolge der Impuls- Magnetventils steuert

beaufschlagung und der impulsartigen Offnungs- und 50 Das Magnetventil 6 öffnet und schließt dann impuls-

Schließbewegung des Magnetventils sind daher pulsie- artig derart, daß der Unterdruck an der öffnung 6-7 auf

rende Emulgierluftstäße unvermeidbar, die im Hinblick einem gewünschten Wert eingestellt wird. Von hier führt

auf eine günstige Vermischung von Kraftstoff und Luft eine leitung nach einer Membrankammer 9-3 des Diffe-

nachteilig sind. renzclruckventils 9, dessen Nadel 9-2 mit der Membran

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der 55 verbunden ist, die unter der Wirkung einer Feder 9-1 Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine feinfühligere Do- steht. Hierdurch wird in Abhängigkeit von dem Diffesierung mit kontinuierlich fließendem Luftstrom in Ab- renzdruck die Ventilnadel 9-2 eingestellt, welche die hängigkeit von der Abgaszusammensetzung zu bewir- Emulgierluftdosierung bewirkt Bei dem Ausführungsken, beispiel nach F i g. 1 ist der Eingang 6-8 des Magnetven-

Gelöst wird die gestellte Aufgabe durch die im Kenn- 60 tils mit der unter Drucköffnung 5-11 verbunden, die in zeichnungsteil des Patentanspruchs 1 angegebenen der Mähe der Dosiernadel 5-3 liegt
Merkmale. Durch das Druckdifferenzventil wird er- Bei dem Ausführungsbeispiel nach F ig. 2 ist der Einreicht, daß die Ein-Aus-Regelung des Ventils in eine gang 6-8 des Elektromagnetventils 6 mit der Ansauglei-Querschnittsmengenregelung eines Nadelventils umge- tung 2 zwischen dem Vergaserhauptbrennstoffventil formt wird, welches frei von Stößen die Emulgierluft in 65 und der Drosselklappe 5-4 verbunden,
der benötigten Menge hindurchtreten läßt Im folgendes soll die Arbeitsweise der erfindungsge-

Durch die DE-OS 28 13 752 ist eine Steuereinrichtung mäßen Emulgierluftdosierung beschrieben werden. Der

bekanntgeworden, bei der pulsierende Luftstöße eines Unterdruck an der Einlaßöffnung 6-8 des Magnetventils