DE3094C

DE3094C - Winch with propulsion rollers for lifting railway vehicles

Info

Publication number: DE3094C
Application number: DE18783094D
Authority: DE
Original assignee: Q. WEITMANN, Eisenbahnwerkmeister, in Aachen
Priority date: 1878-02-12
Filing date: 1878-02-12
Publication date: 1878-02-12

Description

1878.1878.

Klasse 35.Class 35.

Q. WEITMANN in AACHEN. Winde mit Fortbewegungswalzen zum Heben von Eisenbahnfahrzeugen.Q. WEITMANN in AACHEN. Winch with propulsion rollers for lifting railway vehicles.

Patentirt im Deutschen Reiche vom iz. Februar 1878 ab.Patented in the German Empire by iz. February 1878 onwards.

Der Beschreibung und Zeichnung wurde eine Winde zu Grunde gelegt, wie sie auf dem Bahnhofe Marschierthor in Aachen bereits seit längerer Zeit im Gebrauche ist.The description and drawing was based on a winch, as shown on the Marschierthor station in Aachen has been in use for a long time.

i. Schraube und Kopf.
Eine verticale, gufsstählerne Schraube wird von einer messingenen Mutter getragen. Die Mutter ruht auf einem kastenartigen Gestell. Der Kopf der Schraube ist ein Aufsatz, so eingerichtet, dafs er geschmiert werden kann; auf diesen Kopf ist eine Schneide gestellt, die die Last aufnimmt und so auf die Schraube überträgt. Die Schraube kann im belasteten Zustande aufwärts und abwärts bewegt werden mit Hülfe einer am Kopf der Schraube eingreifenden Knarre, deren nähere Einrichtung aus den Zeichnungen unmittelbar einleuchtet. Die unbelastete Winde wird leicht durch Drehen der Mutter gehoben oder gesenkt.i. Screw and head.
A vertical cast steel screw is carried by a brass nut. The mother rests on a box-like frame. The head of the screw is an attachment so arranged that it can be lubricated; A cutting edge is placed on this head, which absorbs the load and transfers it to the screw. The screw can be moved up and down in the loaded state with the aid of a ratchet engaging the head of the screw, the details of which are immediately evident from the drawings. The unloaded winch is easily raised or lowered by turning the nut.

2. Die Walzen und Führungsschienen.2. The rollers and guide rails.

Das kastenartige Gestell, welches die Mutter und Schraube trägt, wird durch vier scharfkannelirte, mit zwei Spurkränzen versehene Walzenrädchen getragen.The box-like frame, which carries the nut and screw, is roller wheels with two flanges carried.

An der Verlängerung der Axe der Walzenrädchen greift beim Vorwärtsbewegen der Winde eine Knarre an, während die Rädchen auf zwei Führungsschienen laufen, die gegeneinander befestigt sind.On the extension of the axis of the roller wheel engages when the winch moves forward a ratchet while the wheels run on two guide rails that are fastened against each other are.

3. Die Einrichtung zum Transportiren3. The device for transporting

der Winde.the winch.

An den beiden Führungsschienen sind drei Räder befestigt, und zwar die beiden hinteren so, dafs sie durch ihre eigene Schwere sich im Lager festdrücken und deshalb leicht durch Anhalten der Räder und Heben der Winde entfernt werden können, während das vordere Rad durch Herausziehen eines Stiftes gesenkt werden kann. Alle beim Gebrauch der Winde nöthigen Stangen haben eine derartige Form bekommen, dafs sie beim Transport der Winde leicht als Handhaben anzubringen sind.Three wheels are attached to the two guide rails, namely the two rear wheels so that by their own weight they press themselves firmly into the bed and therefore easily get through Stopping the wheels and lifting the winch can be removed while the front Wheel can be lowered by pulling out a pin. All while using the winch The necessary rods have been given such a shape that they are used when the winch is transported are easy to attach as a handle.

4. Gebrauch der Winde.
Ist eine Locomotive oder ein Eisenbahnwaggon entgleist, so legt man die Führungsschienen, von welchen die Räder losgelöst sind, mit der Winde vor das vordere Ende des Fahrzeugs. Man läfst jetzt die Schneide des Kopfes unter der Bufferbohle angreifen.4. Use of the winch.
If a locomotive or a railroad car has derailed, the guide rails, from which the wheels are detached, are placed with the winch in front of the front end of the vehicle. You can now attack the cutting edge of the head under the buffer beam.

Hat man höher zu heben, als die Schraube langt, so kann man leicht durch Abstürzen mit Holzklötzen auf beiden Seiten, Herunterdrehen der Schraube und Auflagern eines Holzklotzes auf den Kopf das erforderliche Spiel erlangen.If you have to lift higher than the screw can reach, you can easily fall with it Blocks of wood on both sides, turning down the screw and placing a block of wood on it to get the required game upside down.

Das Seitwärtsbewegen erfolgt jetzt durch Drehen der Rollen. Ist der vordere Theil der Locomotive über den richtigen Ort bewegt, so senkt man ihn und bewegt den hinteren Theil auf dieselbe Weise.Moving sideways is now done by turning the rollers. Is the front part of the If the locomotive is moved over the right place, it is lowered and the rear part is moved the same way.

Nach des Erfinders Angabe hat der Gebrauch gezeigt, dafs bei Entgleisungen eine bedeutend geringere Bedienung und zugleich geringerer Zeitaufwand erforderlich ist, und bei grofser Sicherheit und Festigkeit der Construction auch noch das arbeitende Personal gegen jegliche Gefährdung gesichert ist, indem nicht mehr die Nothwendigkeit vorhanden ist, die schiefliegende Locomotive an der Seite anzugreifen und so das Personal der Gefahr des Umkippens der Locomotive auszusetzen.According to the inventor's statement, use has shown that there is an important factor in derailments less operation and at the same time less time is required, and with greater Security and strength of the construction even the working personnel against anybody The danger is secured by the fact that there is no longer the necessity, the crooked one Attacking the locomotive at the side, putting the personnel at risk of tipping over Suspend locomotive.

Die Construction der Haupttheile bewirkt folgende wesentlichen Eigenschaften der Winde:The construction of the main parts results in the following essential properties of the winch:

1. Die Hebungsschraube kann soweit gesenkt werden, dafs eine Locomotive, die sich so tief eingegraben hat, dafs sie mit den Cylindern auf den Schwellen ruht, noch unter der Bufferbohle gefafst werden kann.1. The jack screw can be lowered so far that a locomotive can go so deep has dug in so that it rests with the cylinders on the sleepers, still under the buffer beam can be held.

2. Die Schneide auf dem Kopfe hebt jegliche Einwirkung eines nicht verticalen Druckes der Last auf die Schraube und somit also auch jegliches Verbiegen derselben vollständig auf.2. The cutting edge on the head removes any effect of non-vertical pressure the load on the screw and thus any bending of the same completely.

3. Die gehobene Locomotive kann mit Hülfe der Winde auf weite Strecken verschoben werden; so wurde z. B. mit Hülfe zweier längeren Führungsschienen eine Locomotive von einem Geleise in ein nebenliegendes übergesetzt.3. The lifted locomotive can be moved over long distances with the help of the winch; so was z. B. with the aid of two longer guide rails a locomotive from one The track crossed into an adjacent one.

4. Die Verbindung der einzelnen Theile, insbesondere das Aufruhen der Winde auf zwei Walzen, giebt derselben einen vollständig gesicherten Stand und infolge dessen vollständige Sicherheit gegen Umkippen.4. The connection of the individual parts, especially the calming of the winds on two Rolling gives it a completely secure stand and, as a result, complete Security against tipping over.

S- Die geeignete und vortheilhafte Anbringung der Räder und der nöthigen Instrumente ermöglicht einen leichten Transport der Winde, selbst quer über Bahngeleise auf Bahnhöfen.S- Allows the appropriate and advantageous installation of the wheels and the necessary instruments easy transport of the winch, even across railway tracks at train stations.

Claims

Patent claims:
ι. The four roller wheels, which, while carrying the screw, enable it to move at the same time.

The cutting edge on the head of the screw showing a bending of the screw like it otherwise occurs with somewhat difficult derailments on the Locomotiv winches, completely prevented.

For this purpose I sheet drawings.