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DE3049159A1 - Contact bridge for instrument socket - is assigned to electronic ignition system of car, and attached to key fob when not in use - Google Patents

Contact bridge for instrument socket - is assigned to electronic ignition system of car, and attached to key fob when not in use

Info

Publication number
DE3049159A1
DE3049159A1 DE19803049159 DE3049159A DE3049159A1 DE 3049159 A1 DE3049159 A1 DE 3049159A1 DE 19803049159 DE19803049159 DE 19803049159 DE 3049159 A DE3049159 A DE 3049159A DE 3049159 A1 DE3049159 A1 DE 3049159A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
contact
contact carrier
socket
connection
plug
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19803049159
Other languages
German (de)
Inventor
Heinz 7056 Weinstadt Krauß
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19792910127 external-priority patent/DE2910127A1/en
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Priority to DE19803049159 priority Critical patent/DE3049159A1/en
Publication of DE3049159A1 publication Critical patent/DE3049159A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P17/00Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

The contact bridge or carrier (18) comprises an insulation plate (20) which holds the required contact pins (8,9,10,11) and the necessary interconnections between them. When in position in the instrumentation socket, the contacts cause monostable operation of the ignition circuit. When not in use, the carrier (18) is attached to a key fob (17). This has a mating face (4) against which the carrier fits. It is also recessed to accommodate the contact pins, and has sockets (6,7) for one or more individual pins. These sockets are made to give an interference fit with their associated pins and provide the method for holding the carrier to the fob.

Description

"Kontaktträger" "Contact carrier"

Zusatz-Patent zu Patent (Patentanmeldung P 29 10 127) Die Erfindung bezieht sich auf einen Kontaktträger nach Patent .... (Patentanmeldung P 29 10 127) und hat zur Aufgabe, für diesen eine griffbereite Aufnahme zu schaffen. Additional patent to patent (patent application P 29 10 127) The invention refers to a contact carrier according to patent .... (patent application P 29 10 127) and has the task of creating a ready-to-use recording for this.

Die erläuterte Aufgabe ist gemäß der Erfindung in vorteilhafter Weise mit den kennzeichnenden Merkmalen von Patentanspruch 1 gelöst.The stated object is according to the invention in an advantageous manner solved with the characterizing features of claim 1.

Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Patentansprüchen in Verbindung mit der nachfolgenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles.Details and advantages of the invention emerge from the patent claims in conjunction with the following description of one shown in the drawing Embodiment.

In der Zeichnung bedeuten: Fig. 1 einen Schnitt durch einen Schlüsselanhänger mit einem Kontaktträger nach der Erfindung gemäß Linie I-I in Fig. 2, und Fig. 2 eine Vorderansicht des Schlüsselanhängers gemäß Pfeilrichtung II in Fig. 1.In the drawing: FIG. 1 shows a section through a key fob with a contact carrier according to the invention along line I-I in Fig. 2, and Fig. 2 shows a front view of the key fob in the direction of arrow II in FIG. 1.

Der Schlüsselanhänger nach der Erfindung besteht im wesentlichen aus einem deckelartigen Gehäuse 17 und einem mit ersterem durch eine Steckverbindung verbundenen Kontaktträger 18 nach Patent .......... (Patentanmeldung P 29 10 127). Das Gehäuse 17 weist eine größere zylindrische Ausnehmung 5 auf, die zu einer in einer Bezugsebene 3-3 liegenden Stoßfläche 4 des Gehäuses 17 offen ist. Das Gehäuse 17 weist weiterhin einen sich senkrecht zur Stoßfläche 4 erstreckenden zylindrischen Kragen 12 auf, der an seinem einen Ende durch die Stoßfläche 4 begrenzt und an seinem anderen Ende mit einer paralle: zur Stoßfläche 4 bzw. Bezugsebene 3-3 verlaufenden Bodenwand 16 einteilig ausgebildet ist. Der an seiner Außenseite eine Öse 15 für seine griffbereite Halterung aufweisende Deckel 17 ist mit zwei von seinem zylindrischen Innenmantel 19 ausgehenden, sich in die zentrale Ausnehmung 5 hinein erstreckenden Gehäuseausbuchtungen 13 bzw. 14 versehen, in die jeweils eine buchsenartige Aufnahme 6 bzw. 7 eingebracht sind.The key fob according to the invention consists essentially of a cover-like housing 17 and one with the former by a plug connection connected contact carrier 18 according to patent .......... (patent application P 29 10 127). The housing 17 has a larger cylindrical recess 5, which leads to an in a reference plane 3-3 lying abutment surface 4 of the housing 17 is open. The case 17 also has a cylindrical which extends perpendicular to the abutment surface 4 Collar 12, which is limited at one end by the abutment surface 4 and at his the other end with a parallel: running to the abutment surface 4 or reference plane 3-3 Bottom wall 16 is formed in one piece. On its outside an eyelet 15 for its ready-to-hand holder having cover 17 is with two of its cylindrical Inner jacket 19 outgoing, extending into the central recess 5 into it Housing bulges 13 and 14 provided, in each of which a socket-like receptacle 6 and 7 are introduced.

Der Kontaktträger 18 weist eine zylindrische Platte 20 aus einem nichtleitenden lSerkstoff auf 1 deren in einer Ebene liegende Stoßfläche 21 auf der Stoßfläche 4 des Deckels 17 auf liegt. An der Platte 20 sind sowohl zwei stiftartige Steckkontakte 8 und 9 als auch zwei stiftartige Positionsglieder 10 und 11 jeweils feststehend gehaltert und mit ihrer jeweiligen Achse 22 senkrecht zur Stoßfläche 21 ausgerichtet. Die Funktion der stiftartigen Eingriffsglieder 8 bis 11 ergibt sich aus dem Hauptpatent. Der Durchmesser der Aufnahmen 6 und 7 ist auf den vorgegebenen Durchmesser der Steckkontakte 8 und 9 jeweils so abgestimmt, daß der Deckel 17 und die Platte 20 nach dem Einsetzen der Steckkontakte 8 und 9 in die zugehörige Aufnahme 6 bzw. 7 in Form einer reibschlüssigen Steckverbindung zusarimengenaltensind-.The contact carrier 18 has a cylindrical plate 20 made of a non-conductive lSerkstoff on 1 whose abutting surface 21 lying in one plane on the abutting surface 4 of the lid 17 is on. On the plate 20 there are two pin-like plug contacts 8 and 9 as well as two pin-like position members 10 and 11 are each stationary supported and aligned with their respective axis 22 perpendicular to the abutment surface 21. The function of the pin-like engagement members 8 to 11 results from the main patent. The diameter of the receptacles 6 and 7 is to the given diameter the plug contacts 8 and 9 each matched so that the cover 17 and the plate 20 after inserting the plug contacts 8 and 9 into the associated receptacle 6 or 7 together in the form of a frictional plug connection.

In Fig. 2 ist mit 23-23 die Abszisse und mit 24-24 die Ordinate des der Stoßfläche 21 der Platte 20 zugehörigen =ioordinatensystemes angegeben. Die in diesem Koordiantensystem liegenden beiden geometrischen Orte für die Schnittpunte der beiden Achsen 22 der Steckkontakte 8 und 9 mit der Stoßfläche 21 sind durch das Hauptpatent vorgegehen. Die beiden geometrischen Orte der Aufnahmen 6 und 7 in bezug auf die Schnittnunlste ihrer Achsen 22 mit der Stoßfläche 4 sind dann deckungsgleich zu den vorgenannten geometrischen Orten in bezug auf die Steckkontakte 8 und 9 ausgeführt.In Fig. 2 with 23-23 the abscissa and with 24-24 the ordinate of the the abutment surface 21 of the plate 20 associated = ioordinatensystemes indicated. the both geometric locations for the intersection points lie in this coordinate system the two axes 22 of the plug contacts 8 and 9 with the abutment surface 21 are through proceed with the main patent. The two geometric locations of recordings 6 and 7 with respect to the intersection of their axes 22 with the abutment surface 4 are then congruent to the aforementioned geometrical locations with respect to the plug contacts 8 and 9 carried out.

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Claims (3)

Patentansprüche 1.Kontaktträger für eine Steckdose einer Zentralsteckverbindung für den Anschluß von Meßgeräten an eine Transistorzündung einer Brennkraftmaschine, bei der in einer Stoßfläche zum Aufsetzen eines Steckers jeweils mit einer Kontaktbuchse bluchtende Öffnungen münden sowie eine der Kontaktbuchsen mit einem Masse-Anschluß und wenigstens eine der anderen Kontaktbuchsen mit einem solchen Anschluß der Transistorzündung verbindbar ist, der bei seiner Verbindung mit Masse die Zündspule in monostabilen Zustand bringt, wobei der auf die Stoßfläche aufsetzbare Kontaktträger aus einem nichtleitenden Werkstoff besteht und mit zwei in leitender Verbindung stehenden und derart zueinander angeordneten Steckkontakten versehen ist, daß beim Einsetzen des einen Steckkontaktes in die dem Masse-Anschluß zugehörige Kontaktbuchse der andere Steckkontakt in eine solche Kontaktbuchse einsetzbar ist, die einem bei seiner Verbindung mit Masse die Zündspule in monostabilen Zustand bringenden Anschluß zugehörig ist, und wobei der Kontaktträger wenigstens ein mit einem korrespondierenden Gegenpositionsglied der Steckdose zusammenarbeitendes Positionsglied aufweist, nach Patent (Patentanmeldung P 29 10 127), gekennzeichnet, durch seine Ausbildung als Deckel eines Schlüsselanhängers, in dessen in einer Bezugsebene (3-3) liegende Stoßfläche (4) wenigstens zwei zur Stoßfläche () offene Ausnehmungen (5 bis 7 ausmünden, von denen wenigstens eine (6 bzw. 7) als buchsenartige Aufnahme für das reibschlüssige Fassen eines als stiftartiges Eingriffsglied verwendeten Steckkontaktes (8 bzw. 9) oder Positionsgliedes (10 bzw. ii) ausgebildet ist. Claims 1. Contact carrier for a socket of a central plug connection for the connection of measuring devices to a transistor ignition of an internal combustion engine, in the case of an abutment surface for attaching a plug, each with a contact socket Flashing openings open out and one of the contact sockets with a ground connection and at least one of the other contact sockets with such a connection of the transistor ignition is connectable, the ignition coil in monostable when connected to ground Brings state, with the contact carrier that can be placed on the abutment surface from a non-conductive material and with two in conductive connection and is provided such mutually arranged plug contacts that when inserted of the one plug contact into the contact socket belonging to the ground connection other plug contact can be used in such a contact socket, which is one of his Connection with ground the ignition coil in the monostable state bringing the terminal associated is, and wherein the contact carrier is at least one with a corresponding counter-position member the socket has cooperating position member, according to patent (patent application P 29 10 127), characterized by its design as the lid of a key fob, in its abutment surface (4) lying in a reference plane (3-3) at least two for Abutment surface () open recesses (5 to 7, of which at least one (6 or 7) as a socket-like receptacle for the frictional engagement of a pin-like Engaging member used plug contact (8 or 9) or position link (10 or ii) is formed. 2. Kontaktträger nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine größereAusnehmung (5) für die Überdachung mehrerer Eingriffsglieder (10,11). 2. Contact carrier according to Claim 1, characterized by a larger recess (5) for covering several engaging elements (10, 11). 3. Kontaktträger nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet 1 durch eine in bezug auf die Herstellung einer Steckverbindung komplementäre Anordnung von Aufnahmen (6,7) für wenigstens zwei Eingriffsglieder (8,9). 3. Contact carrier according to claim 1 or 2, characterized 1 by a Complementary arrangement of receptacles with regard to the production of a plug connection (6,7) for at least two engagement members (8,9). 4. Kontaktträger nach einem der Ansprüche 1 bis 3, d a du r c h g e k e n n z e i c h n e t daß die größere Ausnehmung (5) in den zur Stoßfläche (4) parallelen Richtungen durch einen zylindrischen Kragen (12) begrenzt ist.4. Contact carrier according to one of claims 1 to 3, d a du r c h g e k e n n n z e i c h n e t that the larger recess (5) in the to the abutting surface (4) parallel directions is limited by a cylindrical collar (12). 5. Kontaktträger nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Kragen (12) mit einer in sich geschlossenen, zur Stoßfläche (4) etwa parallelen Bodenwand (16) verbunden ist.5. Contact carrier according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the collar (12) with a self-contained, approximately parallel to the abutment surface (4) Bottom wall (16) is connected. 6. Kontaktträger nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine Aufnahme (6 bzw. 7) jeweils in einer von der größeren Ausnehmung (5) begrenzten Wandausbuchtung (13 bzw. 14) des Kragens (12) liegt.6. Contact carrier according to one of claims 1 to 5, characterized in that that at least one receptacle (6 or 7) each in one of the larger recess (5) limited wall bulge (13 or 14) of the collar (12). 7. Kontaktträger nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Kragen (12) an seiner Außenseite eine Öse (15) aufweist.7. Contact carrier according to one of claims 1 to 6, characterized in that that the collar (12) has an eyelet (15) on its outside. 8. Kontaktträger nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß Kragen (12), Bodenwand (16) und Wandausbuchtung (13 bzw.8. Contact carrier according to one of claims 1 to 7, characterized in that that collar (12), bottom wall (16) and wall bulge (13 or 14) einteilig sind. 14) are in one piece.
DE19803049159 1979-03-15 1980-12-24 Contact bridge for instrument socket - is assigned to electronic ignition system of car, and attached to key fob when not in use Withdrawn DE3049159A1 (en)

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