DE293092C - - Google Patents
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- DE293092C DE293092C DENDAT293092D DE293092DA DE293092C DE 293092 C DE293092 C DE 293092C DE NDAT293092 D DENDAT293092 D DE NDAT293092D DE 293092D A DE293092D A DE 293092DA DE 293092 C DE293092 C DE 293092C
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- wing
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C3/00—Wings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Description
Es ist bekannt, bei Flugzeugen die zum Tragen in der Luft dienenden Flügel wasserdicht
herzustellen, damit sie neben den gewöhnlichen Schwimmern als Hilfsschwimmer
wirken können.
Gemäß der vorliegenden Erfindung werden die Tragflächen oder Flügel in der Weise ge-
■ bildet, daß nur der vordere Flächenteil aμs
einem hohlen Träger besteht, an den der
ίο hintere größere Teil angefügt ist. Dadurch
wird erreicht, daß der Flügel nicht nur einen wasserdichten Schwimmer bildet, sondern auch
durch den hohlen Träger ein sehr festes Rückgrat erhält, durch welches die Festigkeit der
Tragfläche gegen Verbiegungen und Beschädigungen erheblich erhöht wird. Diese Tragfläche
kann sowohl bei Wasserflugzeugen an-■ gewendet werden, die daneben noch besondere
Schwimmer haben, als auch bei Landfahrzeugen. Die Schwimmfähigkeit des hohlen
'.Trägers wird so bemessen, daß beim Leckwerden der Hauptschwimmer ein vollständiges
Wegsinken des Flugzeuges verhindert wird und daß ins Wasser geratene Landflugzeug nicht
untergehen kann.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schaubildlich
dargestellt.
Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist das Gerippe in seinem vorderen Teil als wasserdichter
Schwimmkörper ausgeführt, welcher durch die oberen und unteren Längswände 1
und 2 gebildet wird, die an der vorderen Kante, z. B. vermittels einer keilförmigen Leiste 3,
miteinander verbunden sind. Den hinteren und seitlichen Abschluß dieses Schwimmkörpers
bilden eine durchlaufende Längsleiste 4 und Seitenwände, welche gleich den übrigen Teilen
vorzugsweise aus Holz hergestellt sind. Die Gesamtgröße dieser trägerartigen Schwimmkörper
ist zweckmäßig so bemessen, daß das Flugzeug unter den eingangs erwähnten Umständen
durch sie an einem Wegsinken verhindert wird. Die Träger 6 des hinteren Tragdeckteils
sind mit dem vorderen Hohlträger durch Laschen 7 verbunden und im übrigen in der üblichen Weise ausgeführt. Das Ganze
wird in bekannter Art mit einem Überzug aus Leinwand, Segeltuch o. dgl. überspannt,
welcher durch eine geeignete Tränkung nach;
Möglichkeit wasserdicht gemacht wird.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Tragfläche für Flugzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß der vordere Flächenteil aus einem hohlen, allseitig geschlossenen, wasserdichten Träger (1, 2) besteht, an den der hintere größere Teil der* Tragfläche stumpf angesetzt ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE293092C true DE293092C (de) |
Family
ID=547793
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT293092D Active DE293092C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE293092C (de) |
-
0
- DE DENDAT293092D patent/DE293092C/de active Active
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