DE2919330A1

DE2919330A1 - Sailing boat retractable-blade rudder - has tiller, head and pivots with setting-lug on head and notches in tiller underside holding spring

Info

Publication number: DE2919330A1
Application number: DE19792919330
Authority: DE
Inventors: Alfons Harke
Original assignee: INT INTEC CO ETS; INTERNATIONAL INTEC CO ESTABLISHMENT
Current assignee: INT INTEC CO ETS; INTERNATIONAL INTEC CO ESTABLISHMENT
Priority date: 1979-05-14
Filing date: 1979-05-14
Publication date: 1980-11-27

Abstract

The retractable-blade rubber is esp. designed for sailing boats. It has a blade connected by transverse pivot pins to both its head and the tilter so that it can be raised by pulling on the latter. The head embodies an upward-facing setting lug which engages one of several notches arranged in an arc along the underside of the forked after end of the litter. A tension spring or similar device linking blade and tilter holds the blade in the selected setting by over-centre action.

Description

Rudereinrichtung mit aufholbarem Ruderbla-tt, insbe- Rowing device with retractable rudder blade, especially

sondere für Segelboote Die Erfindung betrifft eine Rudereinrichtung für Wasselrahrzeuge, insbesondere für Segelboote, mit einem sowohl am Ruderkopf als auch an der Ruderpinne angelenkten, durch Ziehen der Ruderpinne aufholbaren Ruderblatt. special for sailboats The invention relates to a rowing device for water jets, especially for sailing boats, with one on the rudder head as well as articulated on the tiller handle, which can be drawn up by pulling the tiller handle Rudder blade.

Auf lenkbaren Wasserfahrzeugen, beispielsweise Segeljollen, welche auch in niedrigem Wasser noch steuerbar sein messen, muß das oft sehr tief gehende Ruderblatt mehr oder weniger hochholbar sein, um eine Grundberührung zu vermeiden. Gleichfalls muß bei einer ungewollten Grundberiihrung in richtung der Bootsspitze ein Ruderblatt hochschwenken, um eine Beschädigung zu vermeiden. Bekannt sind Rudereinrichtungen, bei denen das in einem Ruderkopf schwenkbar gelagerte Ruderblatt mit Hilfe einer Schnur, eines Drahtseiles oder dgl., welche über eine Umlenkrolle bis zur Steuerpinne nach vorne zum Bootsführer geführt wird, hochgeholt und in einer bequemen Stellung mit Hilfe einer Arretiermöglichkeit fixiert werden kann. Bei einem solchen Manöver muß der Bootsführer beide Hände benutzen, da er einmal die Pinne festhalten und zum anderen mit Hilfe der Schnur das Ruderblatt hochziehen muß. Weiterhin sind Steuereinrichtungen mit aufholbarem Ruderblatt bekannt, bei denen das Ruderblatt im Ruderkopf durch einen Gelenkbolzen verbunden ist und über ein Scharnier an der Ruderpinne angelenkt ist. Mit Hilfe dieses Doppelgelenkes kann das Ruderblatt durch Ziehen an der Ruderpinne hochgeholt werden. Ein großer Nachteil bei dieser Konstruktion liegt darin, daß die Ruderpinne in mehr oder weniger hochgeholter Stellung des Ruderblattes nach unten fällt und auf dem Bootsrand oder Bootsboden aufliegt, wo sie für den Bootsführer sehr schwer zu erreichen ist. Außerdem ist der Bootsführer nicht in der Lage, das Ruderblatt durch einen Fixpunkt so festzulegen, daß beispielsweise für extrem geringe Wassertiefen das Ruderblatt gerade noch eintaucht und das Boot eben noch manövrierfähig ist. Mit den bekannten Rudereinrichtungen kann der Bootsführer nur nach dem Gefühl und nach Sicht bestimmen, wie tief das Ruderblatt im Wasser eingetaucht ist. Ferner muß auch bei einem Anlaufen auf ein Ufer das Ruderblatt aus dem Wasser gehoben werden, damit es nicht beschädigt wird.On steerable watercraft, such as sailing dinghies, which It has to be possible to measure the measurements even in shallow water, which often has to go very deep The rudder blade can be raised to a greater or lesser extent in order to avoid grounding. Likewise, in the event of an unintentional bottoming, it must be pointed towards the tip of the boat Swing up a rudder blade to avoid damage. Rowing devices are known in which the rudder blade pivoted in a rudder head with the help of a Cord, a wire rope or the like. Which via a pulley to the control tiller after is led up front to the skipper, picked up and in one can be fixed in a comfortable position with the help of a locking option. At a The skipper has to use both hands to perform such maneuvers, since he is once the tiller hold and on the other hand must pull up the rudder blade with the help of the cord. Farther control devices with a retractable rudder blade are known in which the rudder blade is connected in the rudder head by a pivot pin and a hinge on the Tiller handle is articulated. With the help of this double joint, the rudder blade can go through Pull on the tiller handle. A major disadvantage with this design lies in the fact that the tiller in the more or less raised position of the rudder blade falls down and rests on the edge of the boat or the bottom of the boat, where it is for the Boat operator is very difficult to get to. In addition, the boat operator is not in able to set the rudder blade by a fixed point so that, for example for extremely shallow water, the rudder blade is just about submerged and the boat is still maneuverable. With the known rowing devices, the boat operator can Determine how deep the rudder blade is in the water only by feeling and seeing is immersed. Furthermore, the rudder blade must also be used when approaching a bank lifted out of the water so that it is not damaged.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Rudereinrichtung zu schaffen, die eindeutig definierte Eintauchtiefen des Ruderblattes bei stets waagerechter Pinnenlage ermöglicht.The object of the invention is to provide a rowing device create the clearly defined immersion depths of the rudder blade with always horizontal Tiller position enables.

Die Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß Ruderkopf und Ruderpinne als zusammenwirkende Rastglieder ausgebildet sind, welche mehrere, jeweils eine diskrete Ruderblattaufholstellung bestimmende Rast sitze aufweisen. Der Gefahr eines zu geringen oder zu tiefen Eintauchens des Ruderblattes wird durch die diskreten Rastsitze vorgebeugt. Die Eintauchtiefe des Ruderblattes ist durch die Wahl des entsprechenden Rastsitzes einstellbar. Das Ruderblatt wird in der gewählten Stellung gehalten und der Bootsführer kann aufgrund des gewählten Rastsitzes ablesen, wie tief das Ruderblatt eintaucht. Die Pinne bleibt während und nach dem Einstellen auf einen Rastsitz in ihrer waagerechten Lage, so daß ein unkoUtrollertes Abkippen der Pinne nicht auftreten kann. Gleichzeitig ist es möglich, das Ruderblatt mittels einer solchen Rasthalterung so zu fahren, daß sich eine Servowirkung des Ruders ergibt, wenn das Vorderteil des in Fahrtrichtung befindlichen eingetauchten Ruderblattes sich vor der Senkrechten durch das ruderkopfseitige Gelenk befindet. Das anströmende Wasser übernimmt einen Teil der Lenkkräfte, die sonst mit der Pinne bewältigt werden müßten. Der Bootsführer braucht also nur einen ganz leichten Ruder-bzw. Pinnendruck auszuüben.This object is achieved according to the invention in that The rudder head and tiller are designed as interacting locking members, which several, each have a discrete rudder blade Aufholstellung determining locking seats. The risk of too little or too deep immersion of the rudder blade is caused by the discreet locking seats leaned forward. The immersion depth of the rudder blade is through the choice of the corresponding locking seat adjustable. The rudder blade is chosen in the Held position and the boat operator can read from the selected locking seat, how deep the rudder blade dips. The tiller remains during and after adjustment on a locking seat in their horizontal position, so that an uncontrolled tipping over the tiller cannot step. At the same time it is possible to use the rudder blade to drive such a locking bracket so that there is a servo action of the rudder results when the front part of the rudder blade in the direction of travel is submerged is in front of the vertical through the joint on the rudder head. The oncoming Water takes over some of the steering forces that are otherwise handled with the tiller would have to. The boat operator therefore only needs a very light oar or. Apply pin pressure.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Ruderpinne mit mehreren über einen Bogen verteilten Rastnuten und der Ruderkopf mit einem Rastvorsprung versehen sind. Beim Ziehen der waagerechten Ruderpinne in Richtung des Bootsheckes greifen nacheinander die Rastnuten, die an dem Pinnenende vorgesehen sind, über den Rastvorsprung am Ruderkopf. Dadurch sind mehrere eindeutig definierte Stellungen des Ruderblattes erreichbar. Je nachdem, welche Rastnut auf dem Rastvorsprung aufsitzt, ergibt sich eine mehr oder weniger eingetauchte Stellung des kuderblattes. Bei völlig in das Boot gezogener Pinne steht das Ruderblatt waagerecht bzw. schräg nach oben ab. Bei dieser Stellung des Ruderblattes kann ein Auflaufen auf das Ufer ohne Beschädigung der Rudereinrichtung erfolgen.According to a preferred embodiment of the invention it is provided that the tiller with several locking grooves distributed over an arch and the rudder head are provided with a locking projection. When pulling the horizontal tiller in The locking grooves on the end of the tiller engage one after the other in the direction of the stern of the boat are provided via the locking projection on the rudder head. This makes several of them unique defined positions of the rudder blade attainable. Depending on which locking groove is on sits on the locking projection, there is a more or less submerged position of the kuderblatt. When the tiller is fully pulled into the boat, the rudder blade is horizontal or diagonally upwards. When the rudder blade is in this position, the rudder may run aground on the bank without damaging the rowing equipment.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, daß das mit den Rastnuten versehene Ende der Ruderpimle gabelförmig ausgebildet ist. Das Ruderblatt ist somit sowohl zwischen Ruderkopf und als auch Pinnenende jeweils gabelförmig eingefaßt, was ein Abrutschen oder Verkanten des Pinnenendes auf dem Ruderkopf verhindert.In a further embodiment of the invention it can be provided that the end of the rudder pimple provided with the locking grooves is fork-shaped. The rudder blade is thus both between the rudder head and the tiller end edged fork-shaped, what a slipping or tilting of the tiller end on the Rudder head prevented.

Der Erfindung zufolge kann eine zwischen Ruderpinne und Ruderblatt gespannte Zugfeder oder dgl. vorgesehen sein, welche die völlig niedergeholte Ruderblattstellung sichert und beim Aufholen des Ruderblattes eine Ubertotpunktführung erfährt, Die Zugfeder verhindert ein selbsttätiges Hochschwenken des Ruderblattes aus der extremen senkrechten Stellung und unterstützt das Aufholen bzw. hält das Ruderblatt in einer Stellung, bei der die mit dem Ruderblatt hochschwenkende Zugfeder über das ruderkopfseitige Ruderblattgelenk hinweggeschwenkt ist. Außerdem werden Rastnut und Rastvorsprung von Pinnen und Ruderkopf federnd zusammengehalten. Die Feder- oder Gummistrippe endet in einer Klemmvorrichtung an dem bootsseitigen Pinnenende. Der Gummi- oder Federzug kann entsprechend den Erfordernissen und den Wünschen des Bootsführers beliebig stark oder schwach eingestellt werden.According to the invention, one between the tiller and the rudder blade Tensioned tension spring or the like. Be provided, which the completely brought down rudder blade position secures and experiences an over-center guidance when catching up the rudder blade, The Tension spring prevents the rudder blade from automatically pivoting up from the extreme vertical position and supports catching up or keeps the rudder blade in one Position in which the tension spring that swings up with the rudder blade over the rudder head side Rudder blade joint is pivoted away. In addition, the locking groove and locking projection resiliently held together by tiller and rudder head. The spring or rubber rib ends in a clamping device at the boat-side tiller end. The rubber or Spring balancer can be adjusted according to the requirements and wishes of the boat operator can be set as strong or weak as desired.

Die Erfindung wird im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. In der Zeichnung zeigen Fig. 1 ein Segelboot in perspektivischer Darstellung,-Fig. 2 eine Steuereinrichtung nach der Erfindung in Seitenansicht, Fig. 3 das Pinnenende in Draufsicht, Fig. 4 bis 9 die Rudereinrichtung mit verschiedenen Stellungen des Ruderblattes.The invention is illustrated below with reference to one in the drawing Embodiment described in more detail. In the drawing, Fig. 1 shows a sailing boat in a perspective view, -Fig. 2 shows a control device according to the invention in side view, Fig. 3 the end of the tiller in plan view, Fig. 4 to 9 the rudder device with different positions of the rudder blade.

Fig. 1 zeigt ein Segelboot mit einem Rumpf 1 und einem Mast 2, an dem ein Segel 3 aufgezogen ist. Die Rudereinrichtung ist am Heck 5 des Bootes angebracht. Der Ruderschaft 6 ist an dem Heck 5 angeschraubt. In die an die Anschraubplatte des Ruderschaftes 6 abragenden Kragarme 7 sind nach oben stehende Lagerbolzen 8 eingeschraubt. Der Ruderkopf 9 hat an seinem dem Heck zugewandten Rücken 10 Lagerösen 11 angeformt, über die der Ruderkopf drehbar am Ruderschaft gelagert ist. An den Rücken 10 ist ein nach hinten abragender doppelwandiger, annähernd rechtwinkliger Rahmen 12 angeformt, zwischen dem das Ruderblatt 13 aufgenommen ist. Das über den Rahmen 12 hinausragende Ende des Rückens des Ruderkopfes ist als dachförmiger Rastvorsprung 14 ausgebildet. Das Ruderblatt 13 ist über einen Lagerbolzen 15 etwa in der Mitte des oberen linken Quadranten des Ruderkopfes angelenkt.1 shows a sailboat with a hull 1 and a mast 2 which a sail 3 is raised. The rudder device is attached to the stern 5 of the boat. The rudder stock 6 is screwed to the stern 5. In the on the screw-on plate The cantilever arms 7 protruding from the rudder stock 6 are upstanding bearing bolts 8 screwed in. The rudder head 9 has bearing eyes 10 on its back facing the stern 11 integrally formed, via which the rudder head is rotatably mounted on the rudder shaft. To the Back 10 is a rearwardly protruding double-walled, approximately right-angled Molded frame 12, between which the rudder blade 13 is received. That about the Frame 12 protruding end of the back of the rudder head is a roof-shaped locking projection 14 trained. The rudder blade 13 is approximately in the middle via a bearing pin 15 of the upper left quadrant of the rudder head.

Das hintere Ende 16 der Ruderpinne 17 ist gabelförmig ausgebildet und faßt ebenso wie der Ruderkopf das Ruderblatt zwischen sich ein. Das Ruderblatt 13 ist über einen Gelenkbolzen 18 mit der Ruderpinne gelenkig verbunden. An der Unterseite weist das Ruderpinnenende 16 Rastnuten 19, 20, 21, 22 auf. Durch das Zusammenwirken der Rastnuten 19 bis 22 mit dem Rastsitz 14 werden verschiedene Ruderblattstellungen erzwungen.The rear end 16 of the tiller 17 is fork-shaped and, like the rudder head, encloses the rudder blade between itself. The rudder blade 13 is connected in an articulated manner to the tiller handle via a hinge pin 18. At the The tiller end 16 has latching grooves 19, 20, 21, 22 on the underside on. The interaction of the locking grooves 19 to 22 with the locking seat 14 are different Rudder blade positions forced.

An dem Ruderblatt 13 ist das Ende 24 eines Feder- oder Gummizuges 23 befestigt, der an einer Rolle 25 am Rastsitz 14 und an einer Rolle 26 am Ruderpinnenende 16 umgelenkt wird.On the rudder blade 13 is the end 24 of a spring or elastic cord 23 attached to a roller 25 on the locking seat 14 and on a roller 26 on the tiller end 16 is diverted.

Von der Rolle 26 ab erstreckt sich der Gummi- oder Federzug parallel zur Ruderpinne bis etwa zu deren bootsseitigem Ende.The rubber or spring tensioner extends parallel from the roller 26 to the tiller up to about its end on the boat side.

Hier ist eine Klemmvorrichtung angebracht, mit der die Federkraft verändert und fixiert werden kann.A clamping device is attached here, with which the spring force can be changed and fixed.

Die Bigo 4 bis 9 zeigen die verschiedenen Stellungen des Ruderblattes 13, die im Zusammenspiel von Rastnuten 19 bis 22 und Rastvorsprung 14 eingenommen werden können. Wenn das Pinnenende 16 mit der Rastnut 19 auf dem Rastvorsprung 14 aufsitzt, hat das Ruderblatt 13 die tiefste Eintauchstellung.The Bigo 4 to 9 show the different positions of the rudder blade 13, which are taken in the interaction of locking grooves 19 to 22 and locking projection 14 can be. When the tiller end 16 with the locking groove 19 on the locking projection 14 sits down, the rudder blade 13 has the deepest immersion position.

Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel erstreckt sich das Ruderblatt senkrecht nach unten. In dieser Stellung des Ruderblattes wird eine gewisse Servowirkung erreicht und das Boot kann mit relativ leichtem Ruderdruck gesteuert werden0 Die Verbindung des Endes 24 des Federzuges 23 mit der am Ruderkopf befindlichen Rolle 25 liegt links neben dem ruderkopfseitigen Gelenk 15 des Ruderblattes 13, wodurch das untere Ende des Ruderblattes in Richtung des Bootskrpers gezogen wird. Ein selbständiges und ungewolltes Aufschwimmen des Ruderblattes ist dadurch nicht möglich. Bei ausreichend starkem Ziehen an der Pinne 17 rastet das Pinnenende mit seiner Rastnut 20 auf dem Rastvorsprung 14 ein. Dabei stellt sich das Ruderblatt schräg zur Vertikalachse des Ruderkopfes.In the embodiment shown, the rudder blade extends straight down. In this position of the rudder blade there is a certain servo effect and the boat can be steered with relatively light pressure on the rudder0 The Connection of the end 24 of the spring balancer 23 with the roller located on the rudder head 25 is to the left of the rudder head-side joint 15 of the rudder blade 13, whereby the lower end of the rudder blade is pulled towards the hull. An independent one and unwanted swimming of the rudder blade is not possible. If the tiller 17 is pulled strongly enough, the tiller end will lock in place its locking groove 20 on the locking projection 14 a. In doing so, the rudder blade arises oblique to the vertical axis of the rudder head.

Die in Fig. 5 gezeigte Stellung, bei der der Ruderdruck größer ist, wird als sogenannte Normalstellung bezeichnet.The position shown in Fig. 5, in which the rudder pressure is greater, is referred to as the so-called normal position.

Bei flacherwerdendem Wasser kann durch Ziehen der Ruderpinne die Rastnut 21 des Pinnenendes auf den Rastvorsprung 14 gebracht werden. Das Ruderblatt 13 steht wie in Fig. 6 gezeigt schräg nach hinten und hat dadurch seine Eintauchtiefe verringert. Bei dieser Schrägstellung des Ruderblattes muß allerdings ein höherer Ruderdruck in Kauf genommen werden.When the water becomes shallower, the locking groove can be opened by pulling the tiller handle 21 of the tiller end can be brought onto the locking projection 14. The rudder blade 13 is up as shown in Fig. 6 obliquely backwards and has thereby reduced its immersion depth. With this inclined position of the rudder blade, however, a higher rudder pressure must be used be accepted.

Der Federzug 23 ist über das ruderkopfseitige Ruderblattgelenk 15 geschwenkt worden und unterstützt die Aufholbewegung des Ruderblattes.The spring balancer 23 is via the rudder-head-side rudder blade joint 15 has been swiveled and supports the catching-up movement of the rudder blade.

Fig. 7 zeigt das Ruderblatt 13 in einer noch weiter aufgeholten Stellung, wie sie bei sehr seichtem Wasser oder bei Anlaufen auf ein Ufer nötig ist. Das Pinnenende 16 sitzt mit seiner Rastnut 22 auf dem Rastvorsprung 14 auf. Das pinnenseitige Ruderblattgelenk 18 ist dabei über die Senkrechte durch das ruderkopfseitige Ruderblattgelenk geschwenkt.Fig. 7 shows the rudder blade 13 in an even further recovered position, as is necessary in very shallow water or when approaching a bank. The end of the tiller 16 sits with its locking groove 22 on the locking projection 14. The rudder blade joint on the tiller side 18 is pivoted about the vertical by the rudder head-side rudder blade joint.

Diese Stellung des Ruderblattes ermöglicht gerade noch ein Manövrieren des Bootes.This position of the rudder blade just allows maneuvering of the boat.

Durch einen erneuten Zug an der Ruderpinne 17 gleitet das Pinnenende mit der Schrägfläche 27 auf die linke Seite des Rastvorsprunges 14. Das Ruderblatt wird ganz aus dem Wasser gehoben und nimmt eine annähernd horizontale Stellung ein.Another pull on the tiller 17 causes the tiller end to slide with the inclined surface 27 on the left side of the locking projection 14. The rudder blade is lifted completely out of the water and takes an almost horizontal position.

Bei dieser Stellung wird eine Beschädigung des Ruderblattes bei Anlaufen auf dem Strand ausgeschlossen.In this position, the rudder blade will be damaged when starting excluded on the beach.

Fig. 9 zeigt das Ruderblatt in einer schräg nach oben weisenden Stellung. Die Pinne ist dazu so weit in Richtung des Bootes gezogen, bis die Schrägfläche 27 von dem Rastvorsprung abrutscht und die Endfläche 28 des Pinnenendes an dem Rücken 10 des Ruderkopfes 9 anliegt.Fig. 9 shows the rudder blade in an obliquely upward position. The tiller is pulled so far in the direction of the boat until the sloping surface 27 slips off the locking projection and the end surface 28 of the tiller end on the back 10 of the rudder head 9 is applied.

Der mit dem Ende 24 am Ruderblatt befestigte und über die Umlenkrollen 25 und 26 zum Pinnenende laufende Gummi- oder Federzug hat neben der Aufgabe des Haltens des Ruderblattes noch die Funktion, das Pinnenende 16 und den Ruderkopf 9 federnd zusammenzuhalten. Die Pinne 17 bleibt unabhangig von ihrer Raststellung und der Stellung des Ruderblattes immer in waagerechter Lage. Eine Behinderung durch die Finne im Boot ist dadurch ausgeschaltet.The one with the end 24 attached to the rudder blade and over the pulleys 25 and 26 to the end of the tiller has a rubber or spring balancer in addition to the task of Holding the rudder blade still the function, the tiller end 16 and the rudder head 9 to hold together resiliently. The tiller 17 remains independent of its locking position and the position of the rudder blade always in a horizontal position. A disability through the fin in the boat is switched off.

Selbstverständlich ist es in kinematischer Umkehr auch möglich, den Ruderkopf mit den Rastnuten und das Ende der Spinne mit dem Rastvorsprung auszurüsten. Die Funktionsweise der Rudereinrichtung wäre wie bei dem vorstehend geschilderten Beispiel.Of course, it is also possible in a kinematic reversal, the Equip the rudder head with the locking grooves and the end of the spider with the locking projection. The operation of the rowing device would be like that described above Example.

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Claims

Claims 1. Rowing device for watercraft, in particular for sailing boats, with a hinged on both the rudder head and the tiller, rudder blade which can be drawn up by pulling the tiller, characterized in that The rudder head (9) and tiller (17) are designed as interacting locking members, which several locking seats, each determining a discrete rudder blade recovery position (14; 19 to 22).

2. Rowing device according to claim 1, characterized in that the Tiller handle (17) with several locking grooves (19 to 22) distributed over an arc and the rudder head (9) is provided with a branch projection (14).

3. Rowing device according to claims 1 and 2, characterized in that that the end (16) of the tiller handle (17) provided with the locking grooves (19, 20, 21, 22) is fork-shaped.

4. Rowing device according to claims 1 to 3, characterized by a tension spring (23) or the like stretched between the tiller handle (17) and the rudder blade (13), Which the completely pulled down rudder blade position secures and with Catching up the rudder blade (13) experiences a top dead center guidance.