DE29922202U1

DE29922202U1 - Machine for depositing a track

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Publication number: DE29922202U1
Application number: DE29922202U
Authority: DE
Original assignee: Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Current assignee: Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Priority date: 1999-12-07
Filing date: 1999-12-17
Publication date: 2000-08-24
Anticipated expiration: 2009-12-18
Also published as: EP1106734B1; CN1313430A; DE50012970D1; ES2263444T3; AT3379U2; ES2304669T3; EP1106734A2; EP1614805A3; EP1614805A2; CN1227416C; EP1614805B1; EP1106734A3; AT3379U3; DE50015134D1; ATE393261T1

Description

Maschine zur Ablage eines GleisesMachine for laying a track

Die Erfindung betrifft eine Maschine zur Ablage eines Gleises.The invention relates to a machine for laying a track.

Durch EP O 811 721 A2 ist es bereits bekannt, eine an ihrem vorderen Maschinenende ein Raupenfahrwerk aufweisende Maschine zur kontinuierlichen Ablage eines Gleises auf ein Planum einzusetzen. Die Ablage der Schwellen erfolgt bezüglich der Fahrtrichtung der Maschine unmittelbar hinter dem Raupenfahrwerk. Ein auf einem Schienenfahrwerk abgestütztes hinteres Ende der Maschine ist bereits auf dem neuen Gleis verfahrbar.EP O 811 721 A2 already discloses the use of a machine with a crawler chassis at its front end for the continuous laying of a track on a subgrade. The sleepers are laid directly behind the crawler chassis in relation to the direction of travel of the machine. The rear end of the machine, supported on a rail chassis, can already be moved on the new track.

Insbesondere wenn die Gleisablage auf eine planierte, aus Kiessand gebildete Planumschutzschichte erfolgt, kommt es zwangsläufig zu deren Beschädigung durch das Raupenfahrwerk der Maschine.In particular, if the track is laid on a levelled subgrade protection layer made of gravel sand, it is inevitable that the subgrade will be damaged by the crawler track of the machine.

Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer Maschine zur Gleisablage, auf der ohne Beeinträchtigung des Schienen- und Schwellentransportes auch ein Schottertransport durchführbar ist.The object of the invention is to create a machine for track laying on which ballast transport can also be carried out without affecting the rail and sleeper transport.

Diese Aufgabe wird bei einer Maschine gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruches erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß bezüglich der Transportrichtung vor dem Raupenfahrwerk ein Auslaßschurren aufweisender Schotterspeicher zur Speicherung und Abgabe von Schotter auf das Planum vorgesehen ist. Mit dieser Merkmalskombination ist bei relativ geringem konstruktivem Mehraufwand auch die Einbringung von Schotter parallel zur Gleisablage durchführbar, ohne daß die Schwellenablage bzw. der Schienentransport beeinträchtigt wird. Mit der Anordnung des Schotterspeichers am vorderen Maschinenende ist außerdem unmittelbar vor dem Raupenfahrwerk eine die Planumsoberfläche schützende Schotterlage herstellbar, die in vorteilhafter Weise unmittelbar vor der Schwellenablage durch das Raupenfahrwerk verdichtet wird.This object is achieved in a machine according to the preamble of the main claim in that a ballast storage unit with outlet chutes is provided in front of the crawler track in relation to the transport direction for storing and discharging ballast onto the subgrade. With this combination of features, ballast can also be introduced parallel to the track laying with relatively little additional construction effort, without affecting the sleeper laying or rail transport. By arranging the ballast storage unit at the front end of the machine, a ballast layer protecting the subgrade surface can also be produced directly in front of the crawler track, which is advantageously compacted by the crawler track directly in front of the sleeper laying.

Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und den Zeichnungen.Further advantageous embodiments of the invention emerge from the subclaims and the drawings.

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben.In the following, the invention is described in more detail with reference to an embodiment shown in the drawing.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines bezüglich der Arbeitsrichtung vorderen Endes einer Maschine zur Ablage eines Gleises auf ein Planum,Fig. 1 is a side view of a front end of a machine for laying a track on a subgrade, with respect to the working direction,

Fig. 2 eine Seitenansicht eines hinteren Abschnittes der Maschine mit einer Schotterbefüllstation zur Befüllung von Containern mit Schotter, undFig. 2 is a side view of a rear section of the machine with a ballast filling station for filling containers with ballast, and

Fig. 3 eine vereinfachte Ansicht der Maschine gemäß Pfeil IM in Fig. 1.Fig. 3 is a simplified view of the machine according to arrow IM in Fig. 1.

Eine Maschine 1 zur Ablage eines aus Schwellen 2 und Schienen 3 gebildeten Gleises 4 weist einen Maschinenrahmen 5 auf, der über Schienenfahrwerke 6 auf dem Gleis 4 bzw. über ein auf einem vorderen Maschinenende 7 angeordnetes Raupenfahrwerk 8 verfahrbar ist. Die Bewegung der Maschine 1 in einer durch einen Pfeil dargestellten Arbeits- bzw. Transportrichtung 9 erfolgt durch einen Fahrantrieb 10. Das Raupenfahrwerk 8 ist ebenso wie verschiedene andere Antriebe durch eine in einer Arbeitskabine 11 befindliche Steuereinrichtung 12 steuerbar.A machine 1 for laying a track 4 formed from sleepers 2 and rails 3 has a machine frame 5 which can be moved via rail carriages 6 on the track 4 or via a crawler track 8 arranged on a front end 7 of the machine. The movement of the machine 1 in a working or transport direction 9 shown by an arrow is carried out by a travel drive 10. The crawler track 8, like various other drives, can be controlled by a control device 12 located in a work cabin 11.

Auf dem vorderen Maschinenende 7 ist ein Schotterspeicher 13 mit Auslaßschurren 14 zur Abgabe von Schotter 15 auf ein Planum 16 vorgesehen. Jede Auslaßschurre 14 bildet mit ihrem unteren Ende eine Planierkante 17 zur Höhenbegrenzung und Planierung einer.Schotterlage 18. Der Schotterspeicher 13 ist durch Querführungen 19 und Verschiebeantriebe 20 relativ zum Maschinenrahmen 5 querverschiebbar. Die Höhenverstellung des Schotterspeichers 13 kann durch Beaufschlagung eines Antriebes 21 erfolgen, durch den der vertikale Abstand zwischen Maschinenrahmen 5 und Raupenfahrwerk 8 veränderbar ist.On the front end 7 of the machine there is a ballast storage 13 with outlet chutes 14 for discharging ballast 15 onto a subgrade 16. Each outlet chute 14 forms with its lower end a leveling edge 17 for limiting the height and leveling a layer of ballast 18. The ballast storage 13 can be moved transversely relative to the machine frame 5 by means of transverse guides 19 and displacement drives 20. The height of the ballast storage 13 can be adjusted by applying a drive 21, by means of which the vertical distance between the machine frame 5 and the crawler track 8 can be changed.

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Zwischen dem Schotterspeicher 13 und einer im hinteren Maschinenbereich positionierten, in Fig. 2 ersichtlichen Schotterbefüllstation 22 befindet sich eine aus einer Anzahl von Förderbändern gebildete, in Maschinenlängsrichtung bzw. Transportrichtung verlaufende Transporteinrichtung 23 zur Beförderung von Containern 24. Ein vorderer, oberhalb des Raupenfahrwerkes 8 befindlicher Abschnitt dieser Transporteinrichtung 23 weist eine Kippvorrichtung 40 auf, die als Kippförderband 25 ausgebildet ist. Dieses ist durch Antriebe 26 um eine horizontal und normal zur Transportrichtung verlaufende Schwenkachse 27 verschwenkbar auf dem Maschinenrahmen 5 gelagert.Between the ballast storage 13 and a ballast filling station 22 positioned in the rear machine area and shown in Fig. 2, there is a transport device 23 for transporting containers 24, which is formed from a number of conveyor belts and runs in the machine's longitudinal direction or transport direction. A front section of this transport device 23, located above the crawler track 8, has a tilting device 40, which is designed as a tilting conveyor belt 25. This is mounted on the machine frame 5 so that it can pivot about a pivot axis 27 running horizontally and perpendicular to the transport direction by drives 26.

Die Schotterbefüllstation 22 weist eine im Winkel zur Horizontalen geneigt angeordnete Schüttelrinne 28 mit einem Vibrationsantrieb 41 sowie einen Schütttrichter 29 auf und ist einem Übergabeförderband 30 eines Schüttgutwaggons 31 vorgeordnet. Zwischen einem der Befüllstation 22 zugeordneten Förderband 32 und einem Ablageförderband 33 (Fig. 1) der Transporteinrichtung 23 erfolgt der Transport von Schwellen 2 bzw. einem Container 24 mit Hilfe eines Portalkranes 34, der durch einen Antrieb 35 auf mit dem Maschinenrahmen 5 verbundenen Schienen 36 in Transportrichtung verfahrbar ist.The ballast filling station 22 has a shaking chute 28 arranged at an angle to the horizontal with a vibration drive 41 and a hopper 29 and is arranged upstream of a transfer conveyor belt 30 of a bulk goods wagon 31. Between a conveyor belt 32 assigned to the filling station 22 and a deposit conveyor belt 33 (Fig. 1) of the transport device 23, the sleepers 2 or a container 24 are transported with the aid of a gantry crane 34 which can be moved in the transport direction by a drive 35 on rails 36 connected to the machine frame 5.

Im folgenden wird die Funktionsweise der erfindungsgemäßen Maschine bzw. das Verfahren zur Verlegung eines Gleises näher beschrieben.In the following, the functioning of the machine according to the invention and the method for laying a track are described in more detail.

Im Arbeitseinsatz wird die Maschine 1 kontinuierlich in Arbeits- bzw. Transportrichtung 9 verfahren. Während die Schwellen 2 in bekannter Weise durch eine Schwellenablageeinrichtung 37 abgelegt werden, erfolgt parallel dazu die Abgabe von Schotter 15 durch das Übergabeförderband 30 des Schüttgutwaggons 31 auf die Schüttelrinne 28. Der von dieser über den Schütttrichter 29 in den darunter befindlichen Container 24 gelangende Schotter 15 wird automatisch gleichmäßg verteilt, indem der Container 24 mit Hilfe des Förderbandes 32 in Transportrichtung 9 bewegt wird, bis die Befüllung beendet ist.During operation, the machine 1 is continuously moved in the working or transport direction 9. While the sleepers 2 are deposited in a known manner by a sleeper depositing device 37, ballast 15 is discharged in parallel by the transfer conveyor belt 30 of the bulk goods wagon 31 onto the vibrating chute 28. The ballast 15 that passes from this via the hopper 29 into the container 24 located below is automatically evenly distributed by moving the container 24 in the transport direction 9 with the aid of the conveyor belt 32 until filling is complete.

Während dieses Füllvorganges nimmt der Portalkran 34 ein Paket von Schwellen 2 von einem nicht näher dargestellten, zwischen Schotterbefüllsta-During this filling process, the gantry crane 34 takes a package of sleepers 2 from a not shown location between ballast filling stations.

tion 22 und Ablageförderband 33 befindlichen Schwellenwaggon und transportiert die Schwellen 2 in Transportrichtung 9 zum Ablageförderband 33. Die abgelegten Schwellen 2 können bei angehobenem Förderband 38 ungehindert zur Schwellenablageeinrichtung 37 befördert werden. Danach erfolgt ein Absenken des genannten Förderbandes 38 in die mit vollen Linien dargestellte Position (Fig. 1). Inzwischen hat der Portalkran 34 bereits den befüllten Container 24 erfaßt und vom Föderband 32 abgehoben. Der befüllte Container 24 wird auf das Ablageförderband 33 abgesenkt und zum Kippförderband 25 transportiert. Durch Beaufschlagung der Antriebe 26 erfolgt ein Hochkippen des Kippförderbandes 25 mitsamt dem Container 24. Der im Container 24 befindliche Schotter 15 gelangt über eine geöffnete Klappe 39 in den darunter befindlichen Schotterspeicher 13. Danach erfolgt wiederum ein Rücktransport des leeren Containers 24 zum Ablageförderband 33, um in weiterer Folge vom Portalkran 34 wiederum zur Befüllung unter die Schotterbefüllstation 22 transportiert zu werden.tion 22 and deposit conveyor belt 33 and transports the sleepers 2 in the transport direction 9 to the deposit conveyor belt 33. The deposited sleepers 2 can be transported unhindered to the sleeper deposit device 37 when the conveyor belt 38 is raised. The conveyor belt 38 is then lowered into the position shown in solid lines (Fig. 1). In the meantime, the gantry crane 34 has already grasped the filled container 24 and lifted it off the conveyor belt 32. The filled container 24 is lowered onto the deposit conveyor belt 33 and transported to the tilting conveyor belt 25. By applying pressure to the drives 26, the tilting conveyor belt 25 is tipped upwards together with the container 24. The gravel 15 in the container 24 passes through an open flap 39 into the gravel storage 13 located underneath. The empty container 24 is then transported back to the storage conveyor belt 33 in order to be subsequently transported by the gantry crane 34 to be filled under the gravel filling station 22.

Der im Schotterspeicher 13 befindliche Schotter 15 wird in Form von zwei bezüglich der Maschinenquerrichtung voneinander distanzierten Schotterlagen 18 (Fig. 3) auf das Planum 16 aufgetragen. Dabei wird automatisch durch entsprechende Distanzierung der Planierkanten 17 der Auslaßschurren 14 vom Planum 16 eine konstante Höhe und Planierung der beiden Schotterlagen 18 erzielt. Die beiden Schotterlagen 18 sind derart voneinander distanziert, daß die beiden nachfolgenden Raupenfahrwerke 8 zur Gänze auf den Schotterlagen 18 aufliegen und damit diese gleichzeitig auch verdichten. Auf diese Weise ist sichergestellt, daß durch die beiden Raupenfahrwerke 8 die Oberfläche des bevorzugt durch planierten Kiessand gebildeten Planums 16 nicht verletzt wird. Die beiden durch die Raupenfahrwerke 8 verdichteten Schotterlagen 18 dienen schließlich zur Auflage der durch die Schwellenablageeinrichtung 37 abgelegten Schwellen 2. Auf diese werden in bekannter Weise (s. EP 0 811 721) die beidseits am Maschinenrahmen 5 in Transportrichtung 9 transportierten Schienen 3 zur Bildung des Gleises 4 abgelegt.The ballast 15 in the ballast storage 13 is applied to the subgrade 16 in the form of two ballast layers 18 (Fig. 3) spaced apart from one another in the cross-machine direction. A constant height and leveling of the two ballast layers 18 is automatically achieved by appropriately spacing the leveling edges 17 of the outlet chutes 14 from the subgrade 16. The two ballast layers 18 are spaced apart from one another in such a way that the two subsequent crawler tracks 8 rest entirely on the ballast layers 18 and thus simultaneously compact them. This ensures that the surface of the subgrade 16, which is preferably formed by leveled gravel sand, is not damaged by the two crawler tracks 8. The two layers of ballast 18 compacted by the crawler tracks 8 finally serve to support the sleepers 2 deposited by the sleeper depositing device 37. The rails 3 transported on both sides of the machine frame 5 in the transport direction 9 are deposited on these in a known manner (see EP 0 811 721) to form the track 4.

Claims

1. Machine for depositing a track ( 4 ) formed from sleepers ( 2 ) and rails ( 3 ) on a subgrade ( 16 ), with devices for transporting the sleepers ( 2 ) and rails ( 3 ) in a transport direction ( 9 ) corresponding to the working direction of the machine ( 1 ), a crawler track ( 8 ) being provided at a front machine end ( 7 ) of a machine frame ( 5 ), characterized in that a ballast storage ( 13 ) having outlet chutes ( 14 ) for storing and discharging ballast ( 15 ) onto the subgrade ( 16 ) is provided in front of the crawler track ( 8 ) with respect to the transport direction ( 9 ).

2. Machine according to claim 1, characterized in that the two outlet chutes ( 14 ) have a leveling edge ( 17 ) at their lower ends for limiting the height and leveling a respective layer of ballast ( 18 ).

3. Machine according to claim 1 or 2, characterized in that the ballast storage ( 13 ) is associated with a tipping device ( 40 ) for tipping and emptying a container ( 24 ) that can be filled with ballast ( 15 ).

4. Machine according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the tilting device ( 40 ) is formed from a tilting conveyor belt ( 25 ) running in the transport direction ( 9 ) and intended for receiving a container ( 24 ), which is mounted on the machine frame ( 5 ) so as to be pivotable by drives ( 26 ) about a pivot axis ( 27 ) running horizontally and perpendicular to the transport direction.

5. Machine according to one of claims 1 to 4, characterized in that a transport device ( 23 ) formed from a number of conveyor belts for transporting the containers ( 24 ) is provided between the ballast storage ( 13 ) and a ballast filling station ( 22 ) located on the machine frame ( 5 ).

6. Machine according to claim 5, characterized in that the ballast filling station ( 22 ) is formed from a shaking trough ( 28 ) arranged at an angle to the horizontal, having a vibration drive ( 41 ) and positioned above a conveyor belt ( 32 ) of the transport device ( 23 ).

7. Machine according to one of claims 1 to 6, characterized in that - with respect to the transverse transport direction - rails ( 36 ) extending in the transport direction and connected to the machine frame ( 5 ) are provided on both sides of the transport device ( 23 ) for travel by a gantry crane ( 34 ).