DE29920392U1 - Lüftungsgitter für Lüftungs- und Klimaanlagen - Google Patents
Lüftungsgitter für Lüftungs- und KlimaanlagenInfo
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Description
2577GM Lüftungsgitter für Lüftungs- und Klimaanlagen
Die Erfindung betrifft ein Lüftungsgitter, das in Luftansaugungen und Luftaustritten von Lüftungs- und Klimaanlagen zum Schutz der zu belüftenden Räume vor in der Luft enthaltenen FremdstofFen wie Sand, Insekten, Wasser und Schnee eingesetzt werden kann.
Die bisher üblichen Lüftungsgitter werden aus komplizierten Einzellamellen in winkel-, glocken- oder wellenförmigen Querschnitten oder/und anderen Hohlkammerprofilen zusammengestellt und mittels Fügeverfahren wie zum Beispiel Einharzen, Einstecken in Positionierschlitze oder Schweißen mit zusätzlichen Rahmenteilen in den funktionell erforderlichen Verband gebracht.
Die Herstellungsgüte dieses geometrischen Verbandes beeinflusst die Qualität des Abscheidegrades des Lüftungsgitters. Die Fertigung der bekannten Lösungen ist für die qualitätsgerechte Ausführung entsprechend aufwändig.
Das Befestigen mittels Einharzen ist nicht für Lüftungsgitter geeignet, die hohen Temperaturen (zum Beispiel Oberflächenschutzverfahren, die eine hohe Wärmezufuhr benötigen wie Pulverbeschichten) oder bestimmten chemischen Medien (zum Beispiel Vorbehandlungen zum Oberflächenschutz) ausgesetzt sind.
Die speziellen Einzellamellen beziehungsweise Hohlprofile in ihren aufeinander abgestimmten Kombinationen sind im Zusammenbau in ihrer Bautiefe nicht flexibel, da diese Einzellamellen beziehungsweise Hohlkammerprofile als Strangpresshalbzeuge oder werkzeuggebundene Formen nicht ohne erheblichen Kostenaufwand veränderlich sind.
Der Zuschnitt der Strangpressprofile geht ebenso als wesentlicher Kostenfaktiorein.
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Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde den fertigungstechnischen Aufwand zur Herstellung derartiger Lüftungsgitter zu verringern und eine fertigungstechnisch vereinfachte konstruktive Lösung vorzustellen, ohne den guten Abscheidegrad der bekannten Lösung zu verschlechtern.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Ansprüchen 2 bis 6 enthalten.
Demnach beinhaltet die Erfindung ein Lüftungsgitter für Luftein- beziehungsweise Luftaustrittsöffnungen von Lüftungs- und Klimaanlagen mit Abscheidelamellen zur Abscheidung von Feuchtigkeit und Verunreinigungen, wobei das Gitter aus einer Reinmetallkonstruktion gebildet wird, welche aus zwei gegeneinander gestellten Lammellenblechen besteht, wobei die Lamellen der Bleche an beiden Enden über jeweils einen Steg mit der Blechplatine verbunden sind. Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung weisen die Lamellenbleche jeweils einen abgekanteten Rahmen auf, der aus der Ursprungsblechplatine herausgekantet ist, wobei die Lamellenbleche über die Rahmen lösbar miteinander verbunden sind. Nach einem bevorzugten Merkmal sind die Lamellen aus den Ursprungsblechplatinen herausgekantet. Weiterhin sind die Lamellen im Lamellenblech gegenüber den Lamellen im Lamellenblech versetzt angeordnet, wobei der Abstand der Versetzung der Lamellen so groß ist wie die Hälfte des Abstandes zwischen den Lamellen im Lamellenblech.
Demnach beinhaltet die Erfindung ein Lüftungsgitter für Luftein- beziehungsweise Luftaustrittsöffnungen von Lüftungs- und Klimaanlagen mit Abscheidelamellen zur Abscheidung von Feuchtigkeit und Verunreinigungen, wobei das Gitter aus einer Reinmetallkonstruktion gebildet wird, welche aus zwei gegeneinander gestellten Lammellenblechen besteht, wobei die Lamellen der Bleche an beiden Enden über jeweils einen Steg mit der Blechplatine verbunden sind. Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung weisen die Lamellenbleche jeweils einen abgekanteten Rahmen auf, der aus der Ursprungsblechplatine herausgekantet ist, wobei die Lamellenbleche über die Rahmen lösbar miteinander verbunden sind. Nach einem bevorzugten Merkmal sind die Lamellen aus den Ursprungsblechplatinen herausgekantet. Weiterhin sind die Lamellen im Lamellenblech gegenüber den Lamellen im Lamellenblech versetzt angeordnet, wobei der Abstand der Versetzung der Lamellen so groß ist wie die Hälfte des Abstandes zwischen den Lamellen im Lamellenblech.
Die Erfindung vereinfacht den Verband der Einzellamellen untereinander sowie mit den Rahmenteilen. Durch eine Reinmetallkonstruktion ist das Lüftungsgitter der vorliegenden Ausführung für die üblichen thermischen und chemischen Beanspruchungen geeignet.
Die Erfindung soll nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert werden.
Die Erfindung soll nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert werden.
Grundsätzlich besteht das Gitter aus zwei gegeneinander gestellten Lamellenblechen als Grund- und Deckblech, wobei alle Lamellen aus den beiden Ursprungsblechplatinen herausgekantet werden. Die Lamellen im Grundblech entstehen dabei um die Hälfte des Abstandes der Lamellen im Deckblech versetzt. Erfindungsgemäß werden die Lamellen in der Blechplatine so ausgeschnitten, dass sie über einen Steg mit der
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Blechplatine verbunden bleiben. Die Gestaltung des Steges richtet sich nach dem Blechhalbzeug, da Meterial und Blechstärke die Abkanteigenschaften bestimmen. Der zulässige Abkantwinkel bestimmt die Breite der Biegezone. Es wird eine maximale Stegbreite angestrebt, um eine bestmögliche Verbindung mit dem als Rahmenteil verbleibenden Blech zu erhalten. Aus Versuchen wurde ermittelt, dass für diese Bedingung die Stegbreite der Biegezonenbreite entsprechen soll.
Die Lamellenwinkel in Deck- und Grundblech und der Abstand der beiden Lamellenbleche zueinander werden bestimmt durch:
- die Gesamttiefe und den Gesamtquerschnitt des Gitters in Abhängigkeit von seiner Einbausituation,
- den Druckabfall, der vom Grad der Umlenkungen der Luft und von der Luftgeschwindigkeit innerhalb des Lüftungsgitters bestimmt wird,
- den Abscheidegrad, der von der Überdeckung der Lamellen in Deck- und Grundblech und von der Luftgschwindigkeit abhängt. Die Überdeckung kann durch Mehrfachschaltung von Lamellenblechen hintereinander verbessert werden.
Technologisch stellt die Veränderung des Lamellenwinkels keinen zusätzlichen Aufwand dar, da dieser durch Einstellwerte an der Abkantbank veränderlich ist.
Da der Abstand der Lamellen im Grund- als auch im Deckblech durch die verbliebenen Stege gegeben ist, muss nur die Position der beiden Lamellenbleche zueinander definiert werden. Dies wird durch die weitere Gestaltung der Lamellenbleche erreicht, indem mittels weiterer Abkantungen am Lamellenblech der Rahmen des Lüftungsgitters mit ausgeformt wird. Durch zum Beispiel eng tolerierte Löcher in Grund- und Deckblech für Passschrauben, die gleichzeitig als Befestigungsschrauben des gesamten Gitters fungieren, können die Lamellenbleche lösbar miteinander verbunden werden, um damit gegebenenfalls die Reinigung der Lamellen zu ermöglichen.
In den Zeichnungen zeigen:
• · I
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Fig. 1 die Ansicht eines Elementes (z.B. Lamellenblech 1) des Lüftungsgitters,
Fig. 2 die Draufsicht auf einen Mittelschnitt des Lamellenblechs 1, 5 Fig. 3 die Abwicklung eines Lamellenblechs,
Fig. 4 die Draufsicht auf einen Mittelschnitt eines kompletten Lüftungsgitters mit den verbundenen Lamellenblechen 1,
Die Fig. 1 zeigt die Ansicht eines Lamellenbleches 1, welches aus einem einzigen Blech gefertigt ist. Der Rahmen 1c hält die V-förmigen Abscheidelamellen 1a, die an ihren beiden Enden über einen Steg mit dem Grundmaterial der Blechplatine verbunden sind.
Die Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch das Element nach Fig. 1 mit dem Rahmen 1c, der Abscheidelamelle 1a und dem zwischen beiden bestehenden Steg 1 b.
Die Fig. 3 zeigt das ausgeschnittene Blech vor dem Umformen als Abwicklung, an dem die äußeren Streifen für den Rahmen 1c vorgesehen und die Lamellen 1a mit ihren Stegen 1b mit diesem verbunden sind.
Die Fig. 4 zeigt den Schnitt eines kompletten Gitters, das aus nahezu spiegelbildlichen Lamellenblechen 1 und 2 in der Ausführung nach Fig.1 bis 3 besteht.
Claims (6)
1. Lüftungsgitter für Luftein- beziehungsweise Luftaustrittsöffnungen von Lüftungs- und Klimaanlagen mit Abscheidelamellen zur Abscheidung von Feuchtigkeit und Verunreinigungen, gekennzeichnet dadurch, dass das Gitter aus einer Reinmetallkonstruktion gebildet wird, welche aus zwei spiegelbildliche gegeneinander gestellten Lammellenblechen (1, 2) besteht, wobei die Lamellen (1a, 2a) der Bleche an beiden Enden über jeweils einen Steg (1b, 2b) mit der Blechplatine verbunden sind.
2. Lüftungsgitter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lamellenbleche (1, 2) jeweils einen abgekanteten Rahmen (1c, 2c) aufweisen, der aus der Ursprungsblechplatine herausgekantet ist.
3. Lüftungsgitter nach einem der o. g. Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lamellenbleche (1, 2) über die Rahmen (1c, 2c) lösbar miteinander verbunden sind.
4. Lüftungsgitter nach einem der o. g. Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lamellen (1a, 2a) aus den Ursprungsblechplatinen herausgekantet sind.
5. Lüftungsgitter nach einem der o. g. Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lamellen (1a) im Lamellenblech (1) gegenüber den Lamellen (2a) im Lamellenblech (2) versetzt angeordnet sind.
6. Lüftungsgitter nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand der Versetzung der Lamellen (1a, 2a) der Lamellenbleche (1, 2) so groß ist wie die Hälfte des Abstandes zwischen den Lamellen (2a) im Lamellenblech(2).
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29920392U1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102011084490A1 (de) * | 2011-10-14 | 2013-04-18 | Siemens Aktiengesellschaft | Weggebundenes Fahrzeug, insbesondere Zug, mit verbesserter Lufteinsaugung |
| DE102014114900B3 (de) * | 2014-10-14 | 2016-02-18 | Sma Solar Technology Ag | Kühlluftsystem und Spritzwasser-Schutzanordnung für ein Kühlluftsystem eines Gehäuses und elektrisches oder elektronisches Gerät mit einem Gehäuse |
| DE102016118217A1 (de) | 2016-09-27 | 2018-03-29 | Bombardier Transportation Gmbh | Verfahren zur Regelung einer Klimaanlage für ein Fahrzeug |
-
1999
- 1999-11-20 DE DE29920392U patent/DE29920392U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| DE102011084490A1 (de) * | 2011-10-14 | 2013-04-18 | Siemens Aktiengesellschaft | Weggebundenes Fahrzeug, insbesondere Zug, mit verbesserter Lufteinsaugung |
| DE102014114900B3 (de) * | 2014-10-14 | 2016-02-18 | Sma Solar Technology Ag | Kühlluftsystem und Spritzwasser-Schutzanordnung für ein Kühlluftsystem eines Gehäuses und elektrisches oder elektronisches Gerät mit einem Gehäuse |
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