DE29919204U1 - Variable abschließbare Zweiradgarage - Google Patents
Variable abschließbare ZweiradgarageInfo
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- DE29919204U1 DE29919204U1 DE29919204U DE29919204U DE29919204U1 DE 29919204 U1 DE29919204 U1 DE 29919204U1 DE 29919204 U DE29919204 U DE 29919204U DE 29919204 U DE29919204 U DE 29919204U DE 29919204 U1 DE29919204 U1 DE 29919204U1
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/005—Garages for vehicles on two wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
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- Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
Description
variable abschließbare Zweiradgarage
Die von mir entwickelte Konstruktion einer Zweiradgarage hat folgenden Hintergrund.
Das Problem:
Alle bisherigen abschließbaren Zweiradgaragen haben unbenutzt immer ihre Kontur und Grundrißmaße behalten.
Dieser Zustand wird als Störfaktor gesehen und deshalb als festes, sperriges Bauteil von Hauseigentümern und anderen Mietern oft nicht geduldet. Weiterhin können Motorräder, Motorroller, usw. oftmals nur mit großem Zeit- u. Kraftaufwand in die bisher bekannten Zweiradgaragen geparkt werden.
Die Problemlösung:
Meine Konstruktion läßt es zu, die Zweiradgarage im leeren Zustand auf ein sehr kleines Volumen zu bringen, womit der Störfaktor „große sperrige Kiste" ins Abseits gestellt wird.(siehe Zchng. 1 Maß Tl) Im Unterbringungszustand hat die Zweiradgarage kaum einen größeren Platzanspruch als die darin gelagerte Sache selbst (siehe Zchng. 1 Maß T2) Meine Konstruktion wird über das Zweirad gezogen, nicht wie herkömmlich, das Zweirad in die Konstruktion geschoben. Die einfache Art des Parkens von z.B. Motorrädern ist hiermit optimal gelöst. Das Rangieren b.z.w. Rücken parallel zur Fahrtrichtung ist nicht mehr notwendig (Letzteres ist kaum möglich, da das Gewicht 200kg und mehr beträgt.).
Die Ausführung:
Sie ist als Vorsatzelement (siehe Zchng. 1+2), sowie als Freistehelement (siehe Zchng.6) konstruiert. Das Vorsatzelement wird vor einen stabilen Hintergrund (Mauer ect.) mittels Verdübelung durch die Montagelaschen I (10) (siehe Zchng.3) montiert.Das Freistehelement hingegen wird durch eine Verdübelung mit den Montagelaschen &Pgr; (20) (siehe Zchng.6) im Streifenfundament oder in einer Pflasterung, Teerdecke befestigt. Zusätzlich werden die, an der Rückwand (17) zu befestigenden Streben (18), im Erdreich durch Erdnägel, in festen Untergründen (z.B.Teer Beton u.s.w.) mit einer Verdübelung versehen, die dem Element eine gute Standfestigkeit garantiert (siehe Zchng.6).
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Der Aufbau:
Die Baugruppe besteht aus vier Hauptteilen (alle Zchng. Teile 1,2,4+5).
Das Basiselement (1) besteht aus einem Rahmengestell (Metall, Kunststoff e.t.c.) mit hinterer Verstrebung (14), Montagelaschen I (10) und Montagelaschen &Pgr; (20). Die Montagelaschen I (10) sind verstellbar (Unebenheiten im Mauerwerk) und dienen ausserdem zur Befestigung der Streben (18) nebst Hinterwand (17).
Das Vorderelement (2) besteht aus einem Rahmengestell (Metall, Kunststoff e.t.c), aus einem Türelement (3) (bestehend aus einem Rahmengestell Material wie vorgen.), dass durch Gelenkarme (8) mit dem Vorderelement (2) fest verbunden ist. Betätigt wird diese durch Griffe (6), verschlossen wird diese mit verschliessbaren Drehgriffen (7). Dem Vorderelement wurden ausserdem Lüftungselemente zugefügt. Das Türelement (3) legt sich beim Verschliessen vor die Anschläge (11) im Vorderelement (2), wobei eine Flächenbündigkeit erreicht wird, welche eine gewaltsame Öffnung erschwert. Im oberen Sektor des Vorderelementes (2) sind Führungsschienen I (16) montiert, die die Verriegelungen (15) aufnehmen und ein Zusammenschieben im verschlossenen Zustand verhindern. Die Verriegelungen (15) sind am Basiselement (1) und am Vorderelement (2) befestigt. Sie werden durch die abschliessbaren Drehgriffe (7) am Türelement (3) arretiert. Das Vorderelement (2) ist mit Mitnehmern (28), Führungsschienen (22), Lauflagern (23) und feststellbaren Rollenelementen (13) ausgerüstet.
Die Zwischenelemente (4+5) bestehen aus eimern Rahmengestell (Material wie vorgen.).Sie sind ebenfalls mit Anschlägen (28), Führungsschienen &Pgr; (22), Lauflager (23), Mitnehmer (24) und Rollelementen (12) bestückt. Diese vorgenannten Einzelteile ( 28,22,24 usw.) werden so montiert, das ein Demontieren der Einzelelemente (2,4+5) im ausgezogenem Zustand nicht ermöglicht.
Die Zwischenelemente (4+5) bestehen aus eimern Rahmengestell (Material wie vorgen.).Sie sind ebenfalls mit Anschlägen (28), Führungsschienen &Pgr; (22), Lauflager (23), Mitnehmer (24) und Rollelementen (12) bestückt. Diese vorgenannten Einzelteile ( 28,22,24 usw.) werden so montiert, das ein Demontieren der Einzelelemente (2,4+5) im ausgezogenem Zustand nicht ermöglicht.
Alle Elemente (1-5) werden mit Mantelmaterial (26) aus Metall Kunststoff, e.t.c. nach Vorgabe verkleidet. Ausserdem werden auf allen notwendigen Stellen der Elemente (1-5) Schutzmaterialien (25) aufgebaut, welche eine Schon- und Dichtwirkung erzeugt. Alle weiteren notwendigen Stellen an den Elementen (1-5) werden mit Dichtungen (27) versehen, welche die Konstruktion Regen- und Schmutzdicht machen. Die Rollelemente (12+13) sind auf das Eigengewicht der einzelnen Elemente (2,4+5) federwirkend ausgeführt (z.B. Bodenunebenheiten).Sie geben den Elementen (2,4+5) eine gewisse Bodenfreiheit und sorgen für eine Luftzirkulation. Die Zweiradgarage karm durch weitere Zwischenelemente (wie 4+5) bis zur
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statischen Verträglichkeit erweitert werden. Nach Herstellung unter Mass- und Toleranzangaben der einzelnen Elemente (1-5) und deren Montage, ergibt sich beim Zusammenspiel der Konstruktion ein Ziehharmonikaeffekt. Die Maßangaben Hl+H2 (Zchng.2), sowie die Maßangaben B1+B2 (Zchng.l) werden jeweils dem Bedarf ( Krad, Roller, e. t. c.) angepasst. Die variable abschließbare Konstruktion meiner Zweiradgarage kann zusätzlich mit einem Elektro-Antrieb ausgerüstet u. betätigt werden.
Meine Zweiradgarage ist benutzerfreundlich, leicht zu handhaben, variabel in ihrer Größe, Regen,-u.Schmutzgeschützt und abschließbar.
Recherchenort zur Prüfung des Standes der Technik: Universitätsbiliothek Dortmund
Informationszentrum Technik und Patente Vogelspothsweg 76
D-44222 Dortmund
Informationszentrum Technik und Patente Vogelspothsweg 76
D-44222 Dortmund
l.Offenlegungsschrift DE 4439596Al
2.Oflenlegungsschriß DE 3126828 Al E04H 6/02
3. 3613336 E04H 6/04
4.Gebrauchsmuster Ul G 9406075.4 E04H 6/04
^Gebrauchsmuster Ul DE 29805873 E04H 6/02
6.Gebrauchsmuster Ul G 9216152.9 E04H 6/02
Sendenhorst, den 25.10.1999
Wolfgang WeIz
Wolfgang WeIz
01 Basiselement
02 Vorderelement
03 Türelement
04 Zwischenelement
05 Zwischenelement
06 Griff
07 Drehgriff (verschließbar)
08 Federgelenkarme
09 Lüftungselement
10 Montagelaschen I
11 Anschläge
12 Rollelemente
13 Rollelemente (feststellbar)
14 Verstrebung
15 Verriegelung
16 Führungsschiene I
17 Hinterwand
18 Streben
19 Erdbefestigung (Erdnägel)
20 Montagelaschen &Pgr;
21 Dübel
22 Führungsschiene II
23 Lauflager
24 Mitnehmer I
25 Schutzmaterial
26 Mantelmaterial
27 Dichtung
28 Mitnehmern
Bl Lichtes Breitenmaß Teil 1 B2 Äußeres Breitenmaß Teil 2 Tl Äußeres Maß eingeschoben T2 Äußeres Maß ausgezogen Hl Lichtes Höhenmaß Teil 1 H2 Lichtes Höhenmaß Teil 2
Zchng. 1 Draufsichten (Vorsatzelement)
Zchng.2 Seitenansichten (Vorsatzelement)
Zchng.3 Vorderansichten (Vorsatzelement)
Zchng.4 Draufsichten (Rahmengestellanordnung)
Zchng.5 Seitenansicht (innenliegende Technik)
Zchng.6 Ansicht (Freistehelement im ausgezogenen Zustand)
Claims (5)
1. Garage für Zweiräder, die in einer variablen, abschließbaren Konstruktion abgestellt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Konstruktion aus einem U-förmigen verkleideten Rohrrahmengestell (1) mit einer Verstrebung (14) zur Stabilität und Montagelaschen I (10) zur Befestigung an vertikalen Hintergründen (Mauern, Wände u.s.w.) besteht, sowie mehrere maßabhängige U-förmig verkleidete Rohrrahmengestelle (2, 4, 5), die miteinander montiert sind und sich durch zusammendrücken und auseinanderziehen zieharmonikaartig bewegen lassen.
2. Garage gem. Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Konstruktion mit Mitnehmern I + II (24 + 28), Anschlägen (11) und Rollelementen (12) an jedem, sich einzeln bewegenden, U-förmigen, verkleideten Rohrrahmengestell (4 + 5) aus gestattet ist, wobei das vordere Element (2) mit feststellbaren Rollelementen (13) bestückt ist.
3. Garage gem, vorheriger Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß die Konstruktion mit einem im vorderen Rohrrahmengestell (2) befindlichem Türelement (3), welches der gesamten lichten Breite und Höhe entspricht, ausgestattet ist und welches mit Federgelenkarmen (8) geführt wird, mit mindestens einem Griff (6) zur Betätigung, mindestens einem abschließbarem Drehgriff (7) zum Verschließen, sowie mit mindestens einem Lüftungselement (9) versehen ist.
4. Garage gem, vorheriger Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß die Konstruktion mit Lauflagern (23) die in Führungsschienen II (22) laufen, einer mitlaufenden Verriegelungsstrebe (15) in Führungsschienen I (16) geführt wird, mit Schutzmaterial (25) an Anschlagstellen und Dichtungen (27) an den Anschlußstellen jedes einzelnen Elementes (1, 2, 4 + 5) zueinander ausgestattet ist.
5. Garage gem. vorheriger Ansprüche gekennzeichnet dadurch, daß die Konstruktion an dem in Anspruch 1 beschriebenen Rohrrahmengestell (1), was Montagelaschen I (10) und eine Verstrebung (14) aufweist, eine Hinterwand (17) mit weiteren Montagelaschen II (20), Streben (18) zur Abstützung der Konstruktion, die an einem Ende mit Erdnägeln (15) im Erdreich, am anderen Ende an der o. g. Hinterwand (17) verschraubt wird sowie mit Bohrungen für Dübel (21) zum Befestigen auf einem Streifenfundament o. ä. ausgestattet werden kann.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29919204U DE29919204U1 (de) | 1999-10-25 | 1999-10-25 | Variable abschließbare Zweiradgarage |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29919204U DE29919204U1 (de) | 1999-10-25 | 1999-10-25 | Variable abschließbare Zweiradgarage |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29919204U1 true DE29919204U1 (de) | 2000-03-09 |
Family
ID=8081042
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29919204U Expired - Lifetime DE29919204U1 (de) | 1999-10-25 | 1999-10-25 | Variable abschließbare Zweiradgarage |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29919204U1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10119016C1 (de) * | 2001-04-18 | 2002-12-05 | Grahl Gmbh | Sitzmöbel mit um eine Vertikalachse verschwenkbarer Armauflage |
-
1999
- 1999-10-25 DE DE29919204U patent/DE29919204U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10119016C1 (de) * | 2001-04-18 | 2002-12-05 | Grahl Gmbh | Sitzmöbel mit um eine Vertikalachse verschwenkbarer Armauflage |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R086 | Non-binding declaration of licensing interest | ||
| R207 | Utility model specification |
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| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20030506 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20060508 |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: WELZ, THOMAS, DE Free format text: FORMER OWNER: WELZ, WOLFGANG, 48324 SENDENHORST, DE Effective date: 20080313 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20080509 |
|
| R071 | Expiry of right |