DE29900222U1

DE29900222U1 - Motor vehicle harness for dogs

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Publication number: DE29900222U1
Application number: DE29900222U
Authority: DE
Original assignee: WANG STEVE YUEH YU
Current assignee: WANG STEVE YUEH YU
Priority date: 1999-01-08
Filing date: 1999-01-08
Publication date: 1999-09-30
Anticipated expiration: 2009-01-09

Description

Kraftfahrzeuggeschirr für HundeCar harness for dogs

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Kraftfahrzeuggeschirr zum Sichern eines Hundes innerhalb eines Kraftfahrzeugs und insbesondere auf ein Kraftfahrzeuggeschirr, das bei Dehnung nicht zerstört wird.The present invention relates to a motor vehicle harness for securing a dog inside a motor vehicle and, in particular, to a motor vehicle harness that will not be destroyed when stretched.

Wenn ein Hund innerhalb eines Kraftfahrzeugs befördert wird, kann ein Kraftfahrzeuggeschirr verwendet werden, um den Hund innerhalb des Kraftfahrzeugs zu sichern. Die Fig. 1 zeigt ein Kraftfahrzeuggeschirr 10' für diesen Zweck. Diese Struktur eines Kraftfahrzeuggeschirrs 10' umfaßt einen Halsricmen 2'zum Befestigen am Hals des Hundes (siehe Fig. 2 und 3), einen Gurt 4' zum Befestigen am Bauch des Hundes (siehe Fig. 2 und 3), einen vorderen Riemen &Ggr;, der zwischen dem Riemenkörper 22' des Halsriemens T und dem Riemenkörper 42' des Gurts 4' eingesetzt ist, einen Montageriemen 8' mit einem schleifenformigen ersten Ende 8&Ggr;, das mit dem Halsriemen 2' und dem Gurt 4' verbunden ist, sowie einen schleifenformigen zweiten Ende 82'. durch die das Steckelement 9 &Ggr; des Sicherheitsgurts 9' des Fahrzeugs eingesetzt wird, eine erste Schnalle 3' mit einem Steckschnallenelement 32' und einem Buchsenschnallenelement 3&Ggr;, die jeweils am Kopfende 2V bzw. Schwanzende 24' des Halsriemens 2' befestigt sind, und eine zweite Schnalle 5' mit einem Stcckschnallenelement 52' und einem Buchsenschnallenelement 5V. die jeweils am Kopfende 41' bzw. Schwanzende 44' des Gurts 4' befestigt sind. Diese Struktur eines Kraftfahrzeugsicherheitsgurts ist im Gebrauch nicht sicher. Wenn auf das Kraftfahrzeuggeschirr 10' vom Hund oder aufgrund eines Stoßes des Kraftfahrzeugs eine Zugkraft ausgeübt wird, wird die Zugkraft direkt über den vorderen Riemen &Ggr; auf den Halsriemen 2' und den Gurt 4' übertragen, so daß die Schnallen 3 und 5 die Zugkraft direkt aufnehmen. Die Schnallen 3' und 5' werden daher leicht beschädigt oder dazu gezwungen, durch die Zugkraft die Enden des Halsriemens 2' und des Gurts 4' zu lockern.When a dog is transported within a motor vehicle, a motor vehicle harness can be used to secure the dog within the motor vehicle. Fig. 1 shows a motor vehicle harness 10' for this purpose. This structure of a motor vehicle harness 10' comprises a neck strap 2 ' for fastening to the dog's neck (see Figs. 2 and 3), a belt 4' for fastening to the dog's stomach (see Figs. 2 and 3), a front strap Γ inserted between the strap body 22' of the neck strap T and the strap body 42' of the belt 4', a mounting strap 8' having a loop-shaped first end 8Γ connected to the neck strap 2' and the belt 4', and a loop-shaped second end 82' through which the plug element 9Γ is inserted. of the vehicle seat belt 9', a first buckle 3' having a male buckle member 32' and a female buckle member 3', which are respectively attached to the head end 2V and the tail end 24' of the neck strap 2', and a second buckle 5' having a male buckle member 52' and a female buckle member 5', which are respectively attached to the head end 41' and the tail end 44' of the belt 4'. This structure of a vehicle seat belt is not safe in use. When a pulling force is exerted on the vehicle harness 10' by the dog or due to an impact of the vehicle, the pulling force is directly transmitted to the neck strap 2' and the belt 4' via the front strap Γ, so that the buckles 3 and 5 directly receive the pulling force. The buckles 3' and 5' are therefore easily damaged or forced to loosen the ends of the neck strap 2' and the belt 4' due to the pulling force.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Nachteile des obenerwähnten Standes der Technik zu beseitigen und ein verbessertes Kraftfahrzeuggeschirr für Hunde zu schaffen.It is therefore the object of the present invention to eliminate the disadvantages of the above-mentioned prior art and to provide an improved motor vehicle harness for dogs.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Kraftfahrzeuggeschirr, das die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale besitzt. Der abhängige Anspruch ist auf eine bevorzugte Ausführungsform gerichtet.This object is achieved according to the invention by a motor vehicle harness having the features specified in claim 1. The dependent claim is directed to a preferred embodiment.

Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung wurden deutlich beim Lesen der folgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen, die auf die beigefügten Zeichnungen Bezug nimmt; es zeigen;Further features and advantages of the present invention will become apparent upon reading the following description of preferred embodiments, which refers to the accompanying drawings, in which:

Fig. 1 die bereits erwähnte perspektivische Ansicht eines Kraftfahrzeuggeschirrs des Standes der Technik für Hunde;Fig. 1 is the aforementioned perspective view of a prior art motor vehicle harness for dogs;

Fig. 2 die bereits erwähnte Ansicht eines Kraftfahrzeuggeschirrs des Standes der Technik, das an einem Hund angelegt ist;Fig. 2 shows the above-mentioned view of a prior art motor vehicle harness fitted to a dog;

Fig. 3 die bereits erwähnte Ansicht des Kraftfahrzeuggeschirrs des Standes der Technik, das an einem Hund angelegt ist, wobei das Steckelement des Sicherheitsgurts des Kraftfahrzeugs durch das Geschirr des Standes der Technik geführt ist;Fig. 3 shows the above-mentioned view of the prior art motor vehicle harness fitted to a dog, with the plug element of the motor vehicle seat belt being guided through the prior art harness;

Fig. 4 die Verteilung der Kraftkomponenten, wenn ein Kraftfahrzeuggeschirr des Standes der Technik gedehnt wird;Fig. 4 shows the distribution of force components when a prior art vehicle harness is stretched;

Fig. 5 eine perspektivische Ansicht eines Kraftfahrzeuggeschirrs gemäß der vorliegenden Erfindung;Fig. 5 is a perspective view of a motor vehicle harness according to the present invention;

Fig. 6 eine weitere perspektivische Ansicht des Kraftfahrzeuggeschirrs gemäß der vorliegenden Erfindung aus einem anderen Winkel;Fig. 6 is another perspective view of the automotive harness according to the present invention from a different angle;

Fig. 7 eine Ansicht der vorliegenden Erfindung, die das an einem Hund befestigte Kraftfahrzeuggeschirr zeigt, wobei das Steckelement des Sicherheitsgurts durch das Kraftfah'rzeuggeschirr geführt ist;Fig. 7 is a view of the present invention showing the vehicle harness attached to a dog with the male member of the seat belt passed through the vehicle harness;

Fig. 8 die Verteilung der Kraftkomponenten, wenn das Kraftfahrzeuggcschirr gedehnt wird; undFig. 8 the distribution of the force components when the vehicle harness is stretched; and

Fig. 9 eine weitere Ansicht der vorliegenden Erfindung, die das an einem Hund angelegte Hundegeschirr zeigt, wobei ein Zugseil an den Metallschleifen des Kraftfahrzeuggeschirrs befestigt ist.Fig. 9 is another view of the present invention showing the dog harness fitted to a dog with a traction cord attached to the metal loops of the automotive harness.

Wie in Fig. 5 gezeigt, umfaßt ein Kraftfahrzeuggeschirr 20 einen vorderen Riemen 1, einen Halsriemen 2, eine Halsriemenschnalle 3, einen Gurt 4, eine Gurtschnalle 5, eine erste Metallschleife 6, eine zweite Metallschleife 7 und einen Montageriemen 8.As shown in Fig. 5, a motor vehicle harness 20 includes a front strap 1, a neck strap 2, a neck strap buckle 3, a belt 4, a belt buckle 5, a first metal loop 6, a second metal loop 7, and a mounting strap 8.

Wie in den Fig. 5 bis 7 gezeigt, ist der vordere Riemen 21 aus schmalen, langgestreckten Streifen flexiblen Materials mittels Vernähen hergestellt. wobei er an einem Ende ein erstes Osenende 11 besitzt, durch das der Halsriemen 2 geführt ist, und ein zweites Osenende 12 am gegenüberliegenden Ende, durch das der Gurt 4 geführt ist. Da der vordere Riemen 1 durch Vernähen eines Stapels schmaler, langgestreckter Streifen flexiblen Materials hergestellt ist, ist es für den Hund nicht unangenehm, wenn dieser am Rumpf des Hundes angelegt wird. Der Halsriemen 2 umfaßt einen Riemenkörper 22, ein Kopfende 21, das sich vom einen Ende des Riemenkörpers 22 ausgehend erstreckt, welches durch die erste Metallschleife 6 und das Buchsenschnallenelement 31 der Halsriemenschnalle 3 geführt und anschließend zurückgeführt ist und mittels Nähten fest am Riemenkörper 22 befestigt ist, wobei sich ein Schwanzende 24 vom einen gegenüberliegenden Ende des Riemenkörpers 22 ausgehend erstreckt und durch ein Riemenlängeneinstellelement 23 am Riemenkörper 22 und das erste Osenende 11 des vorderen Riemens 1 geführt und anschließend durch das Steckschnallenelement 32 der Halsriemenschnalle 3 und die zweite Metallschleife 7 und anschließend zurückgeführt ist und durch das Steckschnallenelement 32 der Halsriemenschnalle 3 und das erste Osenende 11 des vorderen Riemens 1 und erneut durch das Riemenlängeneinstellelement 23 geführt und mittels Nähten am Riemenkörper 22 befestigt ist. Nach dem Anbringen ist ein festes Ende des Halsriemens 2 mit der ersten Metallschleife 6 und dem Buchsenschnallenelement 32 der Halsriemenschnalle 3 verbunden, wobei ein einstellbares Ende mit der zweiten Metallschleife 7 und dem Steckschnallenelement 32 der Halsriemenschnalle 3As shown in Figures 5 to 7, the front strap 21 is made of narrow, elongated strips of flexible material by sewing together, having a first eyelet 11 at one end through which the neck strap 2 is passed, and a second eyelet 12 at the opposite end through which the belt 4 is passed. Since the front strap 1 is made by sewing together a stack of narrow, elongated strips of flexible material, it is not uncomfortable for the dog when it is placed on the dog's torso. The neck strap 2 includes a strap body 22, a head end 21 extending from one end of the strap body 22, which is passed through the first metal loop 6 and the socket buckle member 31 of the neck strap buckle 3 and then returned and is firmly attached to the strap body 22 by stitching, a tail end 24 extending from an opposite end of the strap body 22 and passed through a strap length adjusting member 23 on the strap body 22 and the first eyelet end 11 of the front strap 1 and then passed through the plug buckle member 32 of the neck strap buckle 3 and the second metal loop 7 and then returned and passed through the plug buckle member 32 of the neck strap buckle 3 and the first eyelet end 11 of the front strap 1 and again through the strap length adjusting member 23 and is firmly attached to the strap body 22 by stitching. After installation, a fixed end of the neck strap 2 is connected to the first metal loop 6 and the female buckle element 32 of the neck strap buckle 3, and an adjustable end is connected to the second metal loop 7 and the male buckle element 32 of the neck strap buckle 3.

verbunden ist. Wenn der Halsriemen 2 am Hals des Hundes angelegt wird, werden das Buchsenschnallenelement 31 und das Steckschnallenelement 32 geschlossen, um den Halsriemen 2 am Hals des Hundes zu sichern (siehe Fig. 7). Wenn das Buchsenschnallenelement 31 und das Steckschnallenelement 32 voneinander gelöst werden, kann der Halsriemen 2 vom Hals des Hundes abgenommen werden. Ferner kann das Riemenlängeneinstellelement 23 längs des Riemenkörpers 22 bewegt werden, um die Länge des Halsriemens 2 einzustellen, so daß er um den Hals des Hundes paßt.When the neck strap 2 is put on the dog's neck, the female buckle member 31 and the male buckle member 32 are closed to secure the neck strap 2 to the dog's neck (see Fig. 7). When the female buckle member 31 and the male buckle member 32 are disengaged from each other, the neck strap 2 can be removed from the dog's neck. Furthermore, the strap length adjusting member 23 can be moved along the strap body 22 to adjust the length of the neck strap 2 so that it fits around the dog's neck.

Wie in den Fig. 5 bis 7 gezeigt, umfaßt der Gurt 4 einen Gurtkörper 42, ein Kopfende 41, das sich von einem Ende des Riemenkörpers 42 erstreckt und durch die erste Metallschleife 6 und das Buchsenschnallenelement 51 der Gurtschnalle 5 und anschließend zurückgeführt und am Gurtkörper 42 mittels Nähten befestigt ist, sowie ein Schwanzende 44, das sich von einer gegenüberliegenden Seite des Gurtkörpers 42 ausgehend erstreckt und durch ein Gurtlängeneinstellelement 43 am Gurtkörper 42 und das zweite Ösenende 12 des Vorderriemens 1 und anschließend durch das Steckschnallenelement 52 der Gurtschnalle 5 und die zweite Metallschleife 7 und schließlich zurückgeführt und durch das Steckschnallenelement 52 der Gurtschnalle 5 und das zweite Ösenelement 12 des vorderen Riemens 1 und erneut durch das Gurtlängeneinstellelement 43 geführt und anschließend mittels Nähten am Gurtkörper 42 befestigt ist. Nach dem Anbringen ist ein festes Ende des Halsriemens 2 mit der ersten Metallschleife 6 und dem Buchsenschnallenelement 51 der Gurtschnalle 5 verbunden, wobei ein einstellbares Ende mit der zweiten Metallschleife 7 und dem Steckschnallenelement 52 der Gurtschnalle 5 verbunden ist. Wenn der Gurt 4 am Rumpf des Hundes angelegt ist, werden das Buchsenschnallenelement 51 und das Steckschnallenelement 52 geschlossen, um den Gurt 2 am Rumpf des Hundes zu sichern (siehe Fig. 7). Ferner kann das Gurtlängeneinstellelement 43 längs des Gurtkörpers 42 bewegt werden, um die Länge des Gurtes 2 auf das Maß um den Rumpf des Hundes einzustellen.5 to 7, the belt 4 includes a belt body 42, a head end 41 extending from one end of the belt body 42 and passing through the first metal loop 6 and the female buckle member 51 of the belt buckle 5 and then returning and being stitched to the belt body 42, and a tail end 44 extending from an opposite side of the belt body 42 and passing through a belt length adjusting member 43 on the belt body 42 and the second eyelet end 12 of the front belt 1 and then passing through the male buckle member 52 of the belt buckle 5 and the second metal loop 7 and then returning and being stitched to the belt body 42. After installation, a fixed end of the neck strap 2 is connected to the first metal loop 6 and the female buckle member 51 of the harness buckle 5, and an adjustable end is connected to the second metal loop 7 and the male buckle member 52 of the harness buckle 5. When the harness 4 is put on the dog's torso, the female buckle member 51 and the male buckle member 52 are closed to secure the harness 2 to the dog's torso (see Fig. 7). Furthermore, the harness length adjusting member 43 can be moved along the harness body 42 to adjust the length of the harness 2 to fit around the dog's torso.

Wie in Fig. 5 gezeigt, besitzt der Montageriemen 2 zwei gegenüberliegende Enden, die jeweils durch die erste Metall schleife 6 und die zweite Metallschleife 7 geführt sind und anschließend jeweils zurückgeführt und mittels Nähten am Riemenkörper 38 desselben befestigt sind.As shown in Fig. 5, the mounting belt 2 has two opposite ends, which are each passed through the first metal loop 6 and the second metal loop 7 and are then each led back and fastened by means of stitching to the belt body 38 of the same.

Wie in Fig. 7 gezeigt, wird der Montageriemen 8, nachdem das Kraftfahrzeuggeschirr 20 am Hund angelegt worden ist. in einer Schleife angeordnet, durch die das Steckelement 91 des Kraftfahrzeugsicherheitsgurts 9 geführt wird, um es mit dem Buchsenelement innerhalb des Kraftfahrzeugs zu verbinden.As shown in Fig. 7, after the vehicle harness 20 has been put on the dog, the mounting strap 8 is arranged in a loop through which the male element 91 of the vehicle safety belt 9 is passed in order to connect it to the female element inside the vehicle.

Wie in Fig. 9 gezeigt, kann der Haken 96 eines Zugseils 95 direkt an den Metallschleifen 6 und 7 befestigt werden, so daß der Benutzer das Geschirr 20 über das Zugseil 95 kontrollieren kann und mit dem Hund spazieren gehen kann.As shown in Fig. 9, the hook 96 of a traction rope 95 can be attached directly to the metal loops 6 and 7 so that the user can control the harness 20 via the traction rope 95 and walk the dog.

Wie in Fig. 8 gezeigt, sind die festen und einstellbaren Enden des Halsriemens 2 und des Gurts 4 jeweils mit den Metallschleifen 6 und 7 verbunden, wobei die jeweiligen festen Enden des Halsriemens 2 und des Gurts 4 entsprechend an den jeweiligen einstellbaren Enden mittels der Schnallen 3 und 5 befestigt sind, und wobei der vordere Riemen 1 zwischen dem Halsriemen 2 und dem Gurt 4 eingesetzt ist. Wenn auf das Kraftfahrzeuggeschirr 20 vom Hund oder aufgrund eines Stoßes des Kraftfahrzeugs eine Zugkraft ausgeübt wird, wird die Zugkraft direkt vom vorderen Riemen 1, dem Halsriemen 2. dem Gurt 4, der ersten Metallschleife 6, der zweiten Metallschleife 7 und dem Montageriemen 8 aufgenommen, wobei zu diesem Zeitpunkt die Zugkraft nicht auf die Halsriemenschnalle 3 und die Gurtschnalle 5 einwirkt, weshalb das Kraftfahrzeuggeschirr weiterhin fest am Sicherheitsgurt des Kraftfahrzeugs gehalten wird, um den Hund innerhalb des Fahrzeugs zu halten.As shown in Fig. 8, the fixed and adjustable ends of the neck strap 2 and the belt 4 are connected to the metal loops 6 and 7, respectively, the respective fixed ends of the neck strap 2 and the belt 4 are respectively fastened to the respective adjustable ends by means of the buckles 3 and 5, and the front strap 1 is inserted between the neck strap 2 and the belt 4. When a pulling force is applied to the vehicle harness 20 by the dog or due to an impact of the vehicle, the pulling force is directly received by the front strap 1, the neck strap 2, the belt 4, the first metal loop 6, the second metal loop 7 and the mounting strap 8, at which time the pulling force does not act on the neck strap buckle 3 and the belt buckle 5, and therefore the vehicle harness continues to be firmly held on the seat belt of the vehicle to keep the dog inside the vehicle.

Obwohl nur eine Ausfuhrungsform der vorliegenden Erfindung gezeigt und beschrieben worden ist, ist klar, daß daran verschiedene Abwandlungen und Änderungen vorgenommen werden können, ohne vom Geist und Umfang der offenbarten Erfindung abzuweichen. Zum Beispiel kann der Montageriemen 8 weggelassen werden, wobei das Steckelement 91 des Kraftfahrzeugsicherheitsgurts 9 direkt durch die Metallschleifen 6 und 7 geführt und anschließend mit dem passenden Buchsenelement innerhalb des Kraftfahrzeugs verbunden werden kann.Although only one embodiment of the present invention has been shown and described, it will be understood that various modifications and changes may be made thereto without departing from the spirit and scope of the disclosed invention. For example, the mounting strap 8 may be omitted and the male member 91 of the automotive seat belt 9 may be passed directly through the metal loops 6 and 7 and then connected to the mating female member within the automotive vehicle.

Claims

1. Motor vehicle harness ( 20 ) for securing a dog inside a motor vehicle, characterized by
a length-adjustable neck strap ( 2 ) to attach to the dog’s neck,
a length-adjustable strap ( 4 ) for fastening to the dog’s torso, and
a front strap ( 1 ) inserted between the neck strap ( 2 ) and the belt ( 4 ), wherein
the neck strap ( 2 ) has a fixed first end and an adjustable second end which are releasably connected by means of a buckle ( 3 ),
the strap ( 4 ) has a fixed first end and an adjustable second end which are releasably connected by means of a buckle ( 5 ),
the fixed first end of the neck strap ( 2 ) is connected to the fixed first end of the belt ( 4 ) by means of a first metal loop ( 6 ), and
the adjustable second end of the neck strap ( 2 ) is connected to the adjustable second end of the belt ( 4 ) by means of a second metal loop ( 7 ).

2. Harness according to claim 1, characterized by a mounting strap ( 8 ) for securing the first metal loop ( 6 ) and the second metal loop ( 7 ) to a safety belt ( 9 ) within a motor vehicle, the mounting strap ( 8 ) being provided with a belt body ( 83 ) having two opposite ends which are each guided through the first metal loop ( 6 ) and the second metal loop ( 7 ) and are then guided back and fastened to the belt body ( 83 ) by means of stitching.