DE29820188U1 - Mobile floor saw - Google Patents
Mobile floor sawInfo
- Publication number
- DE29820188U1 DE29820188U1 DE29820188U DE29820188U DE29820188U1 DE 29820188 U1 DE29820188 U1 DE 29820188U1 DE 29820188 U DE29820188 U DE 29820188U DE 29820188 U DE29820188 U DE 29820188U DE 29820188 U1 DE29820188 U1 DE 29820188U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- steering
- joint cutter
- cutter according
- wheels
- driven
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 8
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 8
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 8
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 claims description 4
- 239000004566 building material Substances 0.000 claims description 4
- 244000309464 bull Species 0.000 claims 1
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 14
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 4
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 3
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 2
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 229910003460 diamond Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010432 diamond Substances 0.000 description 1
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D7/00—Steering linkage; Stub axles or their mountings
- B62D7/06—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins
- B62D7/14—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins the pivotal axes being situated in more than one plane transverse to the longitudinal centre line of the vehicle, e.g. all-wheel steering
- B62D7/142—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins the pivotal axes being situated in more than one plane transverse to the longitudinal centre line of the vehicle, e.g. all-wheel steering specially adapted for particular vehicles, e.g. tractors, carts, earth-moving vehicles, trucks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
- B28D—WORKING STONE OR STONE-LIKE MATERIALS
- B28D1/00—Working stone or stone-like materials, e.g. brick, concrete or glass, not provided for elsewhere; Machines, devices, tools therefor
- B28D1/02—Working stone or stone-like materials, e.g. brick, concrete or glass, not provided for elsewhere; Machines, devices, tools therefor by sawing
- B28D1/04—Working stone or stone-like materials, e.g. brick, concrete or glass, not provided for elsewhere; Machines, devices, tools therefor by sawing with circular or cylindrical saw-blades or saw-discs
- B28D1/045—Sawing grooves in walls; sawing stones from rocks; sawing machines movable on the stones to be cut
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
- B60K17/34—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles
- B60K17/358—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles all driven wheels being steerable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K23/00—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for
- B60K23/08—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for for changing number of driven wheels, for switching from driving one axle to driving two or more axles
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
- E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
- E01C23/09—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges
- E01C23/0906—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges for forming, opening-out, cleaning, drying or heating cuts, grooves, recesses or, excluding forming, cracks, e.g. cleaning by sand-blasting or air-jet ; for trimming paving edges
- E01C23/0926—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges for forming, opening-out, cleaning, drying or heating cuts, grooves, recesses or, excluding forming, cracks, e.g. cleaning by sand-blasting or air-jet ; for trimming paving edges with power-driven tools, e.g. vibrated, percussive cutters
- E01C23/0933—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges for forming, opening-out, cleaning, drying or heating cuts, grooves, recesses or, excluding forming, cracks, e.g. cleaning by sand-blasting or air-jet ; for trimming paving edges with power-driven tools, e.g. vibrated, percussive cutters rotary, e.g. circular-saw joint cutters
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Road Repair (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
Description
09.11.1998 Lr09.11.1998 Lr
Akte: LI 4232GM/DE
Anmelder: File: LI 4232GM/DE
Applicant:
LISSMAC Maschinenbau u.
Diamantwerkzeuge GmbH
Gewerbepark West - Lanzstraße 4
88410 Bad WurzachLISSMAC Mechanical Engineering and
Diamond Tools GmbH
Business Park West - Lanzstrasse 4
88410 Bad Wurzach
Die Erfindung betrifft einen verfahrbaren Fugenschneider, insbesondere zum Einbringen von Schnitten in Straßendecken oder dergleichen Flächen aus Asphalt, Beton oder vergleichbaren Baustoffen, mit einem Fahrwerkrahmen mit Vorder- und Hinterrädern, wenigstens einer Sägeeinrichtung, die ein über eine Verstelleinrichtung in Arbeitsstellung absenkbares, rotierendes Sägeblatt aufweist, wobei das Sägeblatt durch einen Antriebsmotor antreibbar ist.The invention relates to a movable joint cutter, in particular for making cuts in road surfaces or similar surfaces made of asphalt, concrete or comparable building materials, with a chassis frame with front and rear wheels, at least one sawing device which has a rotating saw blade which can be lowered into the working position via an adjustment device, wherein the saw blade can be driven by a drive motor.
Ein gattungsgemäßer Fugenschneider ist aus der DE-PS 38 15 639 bekannt.A joint cutter of this type is known from DE-PS 38 15 639.
Derartige Fugenschneider werden insbesondere zum Einbringen von Schnitten in Straßendecken aus Asphalt, Beton oder dergleichen verwendet. Das rotierende und höhenverstellbare Kreissägeblatt ist im allgemeinen seitlich auf der Vorderseite des Fugenschneiders angeordnet. Dies bedeutet, daß die beim Sägen auftretenden Sägereaktionskräfte asymmetrisch auf das Fahrwerk bzw. den Antrieb des Fugenschneiders einwirken, wobei bei dem üblichen Antrieb der Hinterräder ein erheblicher Hebelarm hinzukommt, der diese Kräfte verstärkt. Ferner verändern sich die Schnittkräfte noch durch unterschiedliche Schnittiefen. Dies bedeutet, daß man nur sehr schwer einen geraden Schnitt, d.h. einen Schnitt parallel zur Vorschubrichtung des Fugenschneiders, erhalten kann, wenn man nicht entsprechende Gegenmaßnahmen vorsehen würde. Ohne Ausgleichsmaßnahmen würde nämlich der Sägeschnitt seitlich „weglaufen".Such joint cutters are used in particular for making cuts in road surfaces made of asphalt, concrete or similar. The rotating and height-adjustable circular saw blade is generally arranged on the side of the front of the joint cutter. This means that the saw reaction forces that occur during sawing act asymmetrically on the chassis or the drive of the joint cutter, whereby with the usual drive of the rear wheels there is a considerable lever arm that amplifies these forces. Furthermore, the cutting forces change due to different cutting depths. This means that it is very difficult to achieve a straight cut, i.e. a cut parallel to the feed direction of the joint cutter, unless appropriate countermeasures are taken. Without compensating measures, the saw cut would "run away" to the side.
Aus diesem Grunde ist in der DE-OS 36 21 251 vorgeschlagen worden, die Hinterachse des Fugenschneiders schräg zu stellen, wobei ein Rad den Drehpunkt bildet und die gesamte Achse mit dem anderen Rad entsprechend nach vorne oder nach hinten aus ihrer rechtwinkligenFor this reason, it has been proposed in DE-OS 36 21 251 to set the rear axle of the floor cutter in an angle, with one wheel forming the pivot point and the entire axle with the other wheel being moved forwards or backwards from its right-angled position.
Lage zur Vorschubrichtung des Fugenschneiders verschoben wird. Diese Verstellung der Hinterachse ist jedoch mit einem hohen Montageaufwand verbunden und auch sehr zeitaufwendig. Nachteilig ist weiterhin auch, daß die Achsverstellung nur im Stand erfolgen kann und die Verstellung selbst nur innerhalb eines bestimmten Bereiches möglich ist.Position is shifted to the feed direction of the joint cutter. However, this adjustment of the rear axle is associated with a high level of assembly effort and is also very time-consuming. Another disadvantage is that the axle adjustment can only be carried out when the vehicle is stationary and the adjustment itself is only possible within a certain range.
In der DE-PS 38 15 639 ist eine verbesserte Lösung für einen Ausgleich der auftretenden Sägekräfte vorgeschlagen. Dies wird dadurch erreicht, daß die Radachse im Bereich der Längsmittelebene des Fugenschneiders in einem Drehlager um eine vertikale Achse drehbar gelagert ist. Auf diese Weise wird eine mittige Verdrehung der Radachse erreicht, wodurch neben einer hohen Manövrierfähigkeit auch eine exakte Ein- und Nachstellmöglichkeit gegeben ist.DE-PS 38 15 639 proposes an improved solution for balancing the sawing forces that occur. This is achieved by the wheel axle being mounted in a pivot bearing in the area of the longitudinal center plane of the joint cutter so that it can rotate around a vertical axis. In this way, a central rotation of the wheel axle is achieved, which not only provides high maneuverability, but also allows for precise adjustment and readjustment.
Ein Nachteil dieser Konstruktion liegt jedoch darin, daß die Lagerung und die Verstellung der hinteren Radachse relativ aufwendig ist und damit einen nicht unerheblichen Kostenfaktor bezüglich der Gesamtkosten des Fugenschneiders darstellt.A disadvantage of this design, however, is that the bearing and adjustment of the rear wheel axle is relatively complex and therefore represents a not insignificant cost factor in relation to the overall cost of the floor cutter.
Aus der DE-G 91 04 602 ist ein verfahrbarer Fugenschneider bekannt, bei dem ein kreisförmiges Sägeblatt im vorderen Bereich an dem Fahrgestell dreh- und schwenkbar befestigt ist. An dem Fahrgestell ist wenigstens ein Vorderrad und ein Hinterrad antreibbar.DE-G 91 04 602 discloses a movable joint cutter in which a circular saw blade is attached to the chassis in the front area so that it can rotate and pivot. At least one front wheel and one rear wheel can be driven on the chassis.
Das Sägeblatt ist seitlich an dem Fahrgestell relativ dicht an dem angetriebenen Rad angeordnet. Durch das wenigstens eine angetriebene Vorderrad und Hinterrad ist ein Ausweichen bzw. Verlaufen des Sägeschnittes weitgehend reduziert.The saw blade is positioned on the side of the chassis relatively close to the driven wheel. The fact that there is at least one driven front wheel and rear wheel means that the saw cut can avoid or go astray to a great extent.
Ein Nachteil dieser Konstruktion liegt allerdings darin, daß der Geradeauslauf wesentlich verschlechtert wird, wenn eines der angetriebenen Räder den Bodenkontakt verliert. Von Nachteil ist es außerdem, daß, damit ein optimales Schneiden gewährleistet ist, das Sägeblatt an der mit den angetriebenen Rädern versehenen Längsseite des Fugenschneiders angeordnet sein muß. Ein Wechsel des Sägeblattes auf die entgegengesetzt liegende Fahrwerklängsseite des Fugenschneiders ist daher nicht möglich.One disadvantage of this design is that the straight-line running is significantly impaired if one of the driven wheels loses contact with the ground. Another disadvantage is that, in order to ensure optimal cutting, the saw blade must be positioned on the long side of the joint cutter with the driven wheels. It is therefore not possible to change the saw blade to the opposite long side of the joint cutter's chassis.
Nachteilig bei allen bisher aus dem Stand der Technik bekannten Fugenschneidern ist außerdem, daß Kurven relativ schwer zu schneiden sind. Ein Schneiden von Kurven ist nur möglich, wenn das Sägeblatt an dem von der Lenkung entgegengesetzten Bereich des Fugenschneiders angeordnet ist. Mit den bisher bekannten Fugenschneidern ist insbesondere ein Einsatz bzw. ein Schneiden von Kurven mit zwei hintereinander angeordneten Sägeblättern nicht möglich, da eine Anordnung eines Sägeblattes im Bereich der lenkbaren Achse den möglichen Lenkeinschlag reduziert. Abgesehen davon läßt sich das in Fahrtrichtung hinten liegende Säge-, blatt nicht in dem vorgesehenen Schnitt halten.Another disadvantage of all joint cutters known to date from the state of the art is that curves are relatively difficult to cut. Cutting curves is only possible if the saw blade is positioned on the area of the joint cutter opposite the steering. With the joint cutters known to date, it is not possible to use or cut curves with two saw blades arranged one behind the other, as arranging a saw blade in the area of the steerable axle reduces the possible steering angle. Apart from that, the saw blade, which is located at the back in the direction of travel, cannot be held in the intended cut.
Nachteilig bei allen bisher bekannten verfahrbaren Fugenschneidern ist außerdem, daß der mögliche Kurvenradius relativ hoch ist.Another disadvantage of all previously known mobile joint cutters is that the possible curve radius is relatively high.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Fugenschneider der eingangs erwähnten Art zu schaffen, der die vorstehend genannten Nachteile vermeidet, insbesondere der bei einem einfachen Aufbau ein Ausweichen bzw. Verlaufen des SägeschnittesThe present invention is therefore based on the object of creating a joint cutter of the type mentioned at the beginning, which avoids the disadvantages mentioned above, in particular the avoidance or deviation of the saw cut with a simple structure.
weitgehend verhindert und der ein präzises Schneiden von Kurven und ein Fahren von engen Kurven ermöglicht.largely prevents this and enables precise cornering and driving around tight bends.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Vorderräder und die Hinterräder lenkbar sind, wobei die Lenkbewegung über ein mit den Rädern verbundenes Lenkgestänge übertragbar ist.According to the invention, this object is achieved in that the front wheels and the rear wheels are steerable, the steering movement being transmitted via a steering linkage connected to the wheels.
Dadurch, daß sowohl die Vorderräder als auch die Hinterräder lenkbar sind, lassen sich mit dem Fugenschneider wesentlich engere Kurven fahren. Darüber hinaus lassen sich auch engere Kurven schneiden, da sich bei gleichem Lenkeinschlag durch die lenkbaren Vorder- und Hinterräder wesentlich kleinere Kurvenradien erzielen lassen, wie mit demselben Lenkeinschlag und nur einer mit lenkbaren Rädern versehenen Achse.Because both the front and rear wheels are steerable, the joint cutter can be used to make much tighter turns. In addition, it is also possible to cut tighter turns, because with the same steering angle, the steerable front and rear wheels can achieve much smaller curve radii than with the same steering angle and only one axle with steerable wheels.
In besonders vorteilhafter Weise kann der verfahrbare Fugenschneider mit zwei Sägeblättern versehen sein, die möglichst dicht an die Räder herangebracht werden können. Dadurch, daß sowohl die Vorderräder als auch die Hinterräder lenkbar sind, ist gewährleistet, daß die Sägeblätter in der gleichen Schnittspur verlaufen. Dadurch ist die Voraussetzung gegeben, daß auch Fugen-In a particularly advantageous manner, the mobile joint cutter can be equipped with two saw blades that can be brought as close as possible to the wheels. The fact that both the front and rear wheels can be steered ensures that the saw blades run in the same cutting path. This means that joint cutters can also be
schneider mit zwei Sägeblättern Kurven schneiden können. Die Sägeblätter lassen sich auf beiden Fahrwerklängsseiten gleichermaßen gut einsetzen, wodurch das Schneiden von Ecken oder Problemzonen beispielsweise im Bereich von Bürgersteigen oder Hallen wesentlich vereinfacht wird.cutters can cut curves with two saw blades. The saw blades can be used equally well on both long sides of the chassis, which makes cutting corners or problem areas, for example, around sidewalks or halls, much easier.
Erfindungsgemäß kann ferner vorgesehen sein, daß die Vorderräder und/oder die Hinterräder antreibbar sind.According to the invention, it can further be provided that the front wheels and/or the rear wheels are drivable.
Dadurch, daß sowohl die Vorderräder als auch die Hinterräder angetrieben sind, erhält der verfahrbare Fugenschneider einen optimalen Geradeauslauf. Somit lassen sich in vorteilhafter Weise gerade Schnitte erzielen. Auftretende Bodenunebenheiten können ebenfalls wesentlich besser kompensiert werden, da auch wenn ein Rad den Bodenkontakt verliert, immer noch drei weitere Räder antreiben. Der verfahrbare Fugenschneider wird dadurch wesentlich stabiler und ruhiger. In vorteilhafter Weise werden auch die bisher auftretenden Probleme, wenn der Fugenschneider insbesondere beim Eintauchen des Sägeblattes oder bei besonders harten zu schneidenden Stellen abhebt, gelöst.Because both the front and rear wheels are driven, the mobile floor cutter can run straight ahead as efficiently as possible. This makes it possible to achieve straight cuts. Uneven ground can also be compensated for much better, because even if one wheel loses contact with the ground, three other wheels are still driven. This makes the mobile floor cutter much more stable and quieter. This also solves the problems that previously occurred, especially when the floor cutter lifted off, especially when the saw blade was immersed or when cutting particularly hard areas.
In besonders vorteilhafter Weise können bei einem Einsatz mit zwei Sägeblättern diese jeweils im Bereich eines angetriebenen Rades angeordnet sein. Die Sägeblätter erhalten somit eine optimale Führung, die eine effektive Kraftübertragung gewährleistet. Die bei den Sägearbeiten auftretenden Kräfte, insbesondere beim Eintauchen des Sägeblattes in das Schnittgut, können somit kompensiert werden.In a particularly advantageous way, when using two saw blades, these can each be arranged in the area of a driven wheel. The saw blades thus receive optimal guidance, which ensures effective power transmission. The forces that occur during sawing work, especially when the saw blade plunges into the material to be cut, can thus be compensated.
In einer konstruktiven Ausgestaltung der Erfindung kann ferner vorgesehen sein, daß bei den angetriebenen Rädern einer Achse jeweils ein Rad permanent und ein Rad innerhalb eines bestimmten Lenkeinschlages antreibbar ist.In a structural embodiment of the invention, it can further be provided that, in the case of the driven wheels of an axle, one wheel can be driven permanently and one wheel can be driven within a certain steering angle.
Die im allgemeinen auftretenden Probleme, wenn mit einem vierradgetriebenen Fahrzeug Kurven gefahren werden müssen, lassen sich dadurch lösen, daß pro Achse jeweils ein Rad nur innerhalb eines bestimmten Lenkeinschlages antreibbar ist. Ab einem gewissen Lenkeinschlag bzw. einem bestimmten Kurvenradius wird daher nur noch ein Rad pro Achse angetrieben. So lassen sich auch enge Kurven problemlos fahren, ohne daß es zuThe problems that generally occur when cornering with a four-wheel drive vehicle can be solved by only allowing one wheel per axle to be driven within a certain steering angle. From a certain steering angle or a certain curve radius, only one wheel per axle is driven. This means that even tight curves can be driven without any problems, without causing
Verspannungen im Antriebsstrang bzw. zu Beschädigungen an den belasteten Teilen kommt.Tensions in the drive train or damage to the stressed parts occur.
Erfindungsgemäß kann ferner vorgesehen sein, daß jeweils eine, mit den innerhalb des bestimmten Lenkeinschlages antreibbaren Rädern verbundene, Eingangswelle durch ein Kupplungsglied, das an einem Lenkglied des Lenkgestänges angeordnet ist, axial zu der Antriebswelle und der zwischen der Eingangswelle und der Antriebswelle angeordneten Reibkupplung bewegbar ist.According to the invention, it can further be provided that an input shaft connected to the wheels that can be driven within the specific steering angle can be moved axially to the drive shaft and the friction clutch arranged between the input shaft and the drive shaft by a coupling member that is arranged on a steering member of the steering linkage.
Durch diese Ausgestaltung läßt sich die Eingangswelle, die mit den innerhalb des bestimmten Lenkeinschlages antreibbaren Rädern verbunden ist, von der Antriebswelle, mit der die Eingangswelle an ihrem anderen Ende über die Reibkupplung verbunden ist, trennen. Die Trennung erfolgt dabei in vorteilhafter W.eise durch ein Kupplungsglied, das in dem Lenkglied des Lenkgestänges angeordnet ist. Dadurch wird erreicht, daß die Trennung zwischen der Eingangswelle und der Ausgangswelle in Abhängigkeit zum Lenkeinschlag bzw. zur Stellung des Lenkgliedes und des Kupplungsgliedes erfolgt. Somit ist keine aufwendige Steuerung notwendig, die den jeweils gewählten Lenkeinschlag mißt und entspre-This design allows the input shaft, which is connected to the wheels that can be driven within the specific steering angle, to be separated from the drive shaft, to which the input shaft is connected at its other end via the friction clutch. The separation is advantageously carried out by a coupling element that is arranged in the steering element of the steering rod. This ensures that the separation between the input shaft and the output shaft takes place depending on the steering angle or the position of the steering element and the coupling element. This means that no complex control system is required that measures the selected steering angle and adjusts accordingly.
chende Steuerimpulse weitergibt. Durch diese Ausgestaltung wird die Eingangswelle zwangsläufig von der Ausgangswelle getrennt, wenn ein bestimmter Lenkeinschlag vorliegt.appropriate control impulses. This design means that the input shaft is automatically separated from the output shaft when a certain steering angle is present.
Von Vorteil ist es, wenn das Lenkgestänge jeweils eine wenigstens annähernd parallel zu den Achsen verlaufende Lenkstange aufweist und die Lenkstange mit den Lenkgliedern der jeweiligen Achse verbunden ist.It is advantageous if the steering linkage has a steering rod that runs at least approximately parallel to the axles and the steering rod is connected to the steering elements of the respective axle.
Dadurch wird eine besonders vorteilhafte, einfach herzustellende und sichere Übertragung der Lenkbewegung an den jeweiligen Achsen gewährleistet.This ensures a particularly advantageous, easy-to-manufacture and safe transmission of the steering movement to the respective axles.
In einer Weiterbildung der Erfindung kann ferner vorgesehen sein, daß die wenigstens eine Sägeeinrichtung um jeweils eine vertikale, maschinenfeste Drehachse derart angeordnet ist, daß die Sägeeinrichtung von einer Fahrwerklängsseite zu der anderen Fahrwerklängsseite verschwenkbar ist.In a further development of the invention, it can further be provided that the at least one sawing device is arranged around a vertical, machine-fixed axis of rotation in such a way that the sawing device can be pivoted from one longitudinal side of the chassis to the other longitudinal side of the chassis.
Dadurch, daß die Sägeeinrichtung um eine vertikale Drehachse schwenkbar ist, läßt sich die Sägeeinrichtung auf beiden Fahrwerklängsseiten einsetzen. EinBecause the sawing device can be pivoted around a vertical axis of rotation, the sawing device can be used on both sides of the chassis.
Umbau von verschiedenen Teilen, der bei den bisher bekannten Fugenschneidern notwendig ist, um die Sägeeinrichtung auf beiden Fahrwerklängsseiten einsetzen zu können, ist durch die vertikale Drehachse nicht notwendig.Conversion of various parts, which is necessary with the previously known joint cutters in order to be able to use the sawing device on both long sides of the chassis, is no longer necessary due to the vertical axis of rotation.
Die Herstellung und Montage einer derart befestigten Sägeeinrichtung ist darüber hinaus einfach und kostengünstig durchzuführen. Durch die vertikale Drehachse läßt sich der verfahrbare Fugenschneider besonders einfach bedienen und die Umrüstung erfordert lediglich einen minimalen Zeitaufwand. In vorteilhafter Weise lassen sich somit Rand- und Eckbereiche in Hallen oder im Bereich von Bürgersteigen schneiden.The manufacture and assembly of a sawing device mounted in this way is also simple and inexpensive. The vertical axis of rotation makes the movable joint cutter particularly easy to operate and the conversion requires only a minimal amount of time. This makes it advantageous for cutting edge and corner areas in halls or in the area of sidewalks.
Von Vorteil ist es, wenn an jedem stirnseitigen Ende des Fahrwerkrahmens eine Sägeeinrichtung angeordnet ist.It is advantageous if a sawing device is arranged at each front end of the chassis frame.
Durch den Einsatz von zwei Sägeeinrichtungen kann das Einbringen von Schnitten, z.B. in Straßendecken, beschleunigt werden, da die zu schneidende Tiefe, je nach Steuerung der beiden Sägeblätter, von jedem Sägeblatt jeweils nur zur Hälfte geschnitten werden muß.By using two sawing devices, the cutting process, e.g. in road surfaces, can be accelerated since the depth to be cut, depending on the control of the two saw blades, only needs to be cut halfway by each saw blade.
D.h. das erste Sägeblatt kann die erste Hälfte des zu schneidenden Materials bearbeiten und das zweite Sägeblatt kann entlang des bereits vorgeschnittenen Spaltes verlaufen und die noch verbleibende Hälfte schneiden. Insbesondere beim Einbringen von tiefen Schnitten kann dadurch auch das Problem der unzureichenden Kühlung des Sägeblattes vermieden werden, da sich die Sägeblätter wegen der geringeren Schnittiefe weniger stark erhitzen und das Kühlmittel gezielter zugeführt werden kann. Beim Schneiden von tiefen Schnitten kann es bei Fugenschneidern mit nur einer Sägeeinrichtung vorkommen, daß das Kühlmittel den unteren Bereich des Sägeblattes nicht mehr erreicht.This means that the first saw blade can process the first half of the material to be cut and the second saw blade can run along the pre-cut gap and cut the remaining half. This can also prevent the problem of insufficient cooling of the saw blade, particularly when making deep cuts, as the saw blades heat up less due to the lower cutting depth and the coolant can be supplied in a more targeted manner. When making deep cuts, it can happen that the coolant no longer reaches the lower part of the saw blade on joint cutters with only one sawing device.
In besonders nachteiliger Weise ist es bei tieferen Schnitten bei Fugenschneidern mit nur einer Sägeeinrichtung notwendig, die zu schneidende Fläche zwei- oder mehrmals abzufahren, da ein Durchschneiden von tiefen Baustoffen mit einem Schnitt nicht möglich ist.A particularly disadvantageous feature is that when making deeper cuts with joint cutters with only one sawing device, it is necessary to pass over the area to be cut two or more times, as it is not possible to cut through deep building materials with one cut.
Durch eine Ausgestaltung eines Fugenschneiders mit zwei Sägeeinrichtungen ist ein einmaliges Verfahren der Fläche möglich, wodurch sich der notwendige Zeitaufwand erheblich reduziert.By designing a joint cutter with two sawing devices, it is possible to move the surface just once, which significantly reduces the time required.
Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen und aus dem nachfolgend anhand der Zeichnung prinzipmäßig beschriebenen Ausführungsbeispielen.Advantageous further developments and refinements of the invention emerge from the further subclaims and from the embodiments described in principle below with reference to the drawing.
Es zeigt:It shows:
Fig. 1 eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Fugenschneiders ;Fig. 1 is a side view of a joint cutter according to the invention;
Fig. 2 eine Draufsicht auf einen Fahrwerkrahmen mit einem Lenkgestänge;Fig. 2 is a plan view of a chassis frame with a steering linkage;
Fig. 3 eine Ansicht eines Fahrwerkrahmens aus Pfeilrichtung III der Fig. 2; undFig. 3 is a view of a chassis frame from arrow direction III of Fig. 2; and
Fig. 4 eine vergrößerte Darstellung nach der Einzelheit. IV der Fig. 3.Fig. 4 is an enlarged view of the detail. IV of Fig. 3.
Der erfindungsgemäße Fugenschneider weist einen Fahrwerkrahmen 1 mit jeweils zwei Hinterrädern 2 und Vorderrädern 3 auf. An dem Fahrwerkrahmen 1 ist in herkömmlicher Weise ein Motor, z.B. ein Verbrennungsmo-The joint cutter according to the invention has a chassis frame 1 with two rear wheels 2 and two front wheels 3. An engine, e.g. a combustion engine, is attached to the chassis frame 1 in a conventional manner.
tor, angeordnet. Der Motor und die angeordneten Antriebsverbindungen sind grundsätzlich bekannt, weshalb nachfolgend diese hier nicht näher beschrieben werden.tor. The motor and the drive connections arranged there are basically known, which is why they are not described in more detail here.
An dem Fahrwerkrahmen 1 sind zwei Sägeeinrichtungen 4a, 4b angeordnet. Dabei sind die Sägeeinrichtungen 4a, 4b durch nicht näher dargestellte vertikale Drehachsen mit dem Fahrwerkrahmen 1 verbunden. Durch die vertikalen Drehachsen lassen sich die Sägeeinrichtungen 4a, 4b von einer Längsseite des Fahrwerkrahmens 1 zu der gegenüberliegenden Längsseite verschwenken. Die vertikalen Drehachsen und die Sägeeinrichtungen 4a, 4b sind dabei derart angeordnet, daß die Sägeeinrichtungen 4a, 4b um 180° schwenkbar sind.Two sawing devices 4a, 4b are arranged on the chassis frame 1. The sawing devices 4a, 4b are connected to the chassis frame 1 by vertical axes of rotation not shown in detail. The vertical axes of rotation allow the sawing devices 4a, 4b to be pivoted from one long side of the chassis frame 1 to the opposite long side. The vertical axes of rotation and the sawing devices 4a, 4b are arranged in such a way that the sawing devices 4a, 4b can be pivoted by 180°.
Durch diese Verschwenkbarkeit lassen sich problemlos alle Randbereiche, wie z.B. Ecken von Hallen oder Problemzonen im Bereich von Bürgersteigen, schneiden.This pivoting ability makes it easy to cut all edge areas, such as corners of halls or problem areas around sidewalks.
Wie aus Fig. 1 ebenfalls ersichtlich, weisen die Sägeeinrichtungen 4a, 4b zum Schneiden ein grundsätzlich bekanntes, über eine Verstelleinrichtung in Arbeitsstellung absenkbares, rotierendes Sägeblatt 5 auf. DasAs can also be seen from Fig. 1, the sawing devices 4a, 4b have a basically known rotating saw blade 5 for cutting, which can be lowered into the working position via an adjustment device. The
Sägeblatt 5 kann dabei über einen herkömmlichen Antriebsmotor in Rotation versetzt werden.Saw blade 5 can be set in rotation via a conventional drive motor.
Um ein optimales Einbringen von Schnitten in Straßendecken oder dergleichen Flächen aus Asphalt, Beton oder vergleichbaren Baustoffen mit zwei oder mehreren Sägeeinrichtungen 4a, 4b durchführen zu können, ist an der Sägeeinrichtung 4b, die im Bereich der Hinterräder 2 angeordnet ist, eine starr mit der Sägeeinrichtung 4b verbundene Führungseinrichtung 6 vorgesehen. Die Führungseinrichtung 6 weist eine verschleißfeste Scheibe 7 und einen Hebel 8 auf. Durch den Hebel 8 kann die verschleißfeste Scheibe 7 in den von dem in Fahrtrichtung vorne liegenden Sägeblatt 5 der Sägeeinrichtung 4a eingebrachten Schnitt eingeschwenkt werden .In order to be able to make optimal cuts in road surfaces or similar surfaces made of asphalt, concrete or comparable building materials with two or more sawing devices 4a, 4b, a guide device 6 rigidly connected to the sawing device 4b is provided on the sawing device 4b, which is arranged in the area of the rear wheels 2. The guide device 6 has a wear-resistant disk 7 and a lever 8. The lever 8 allows the wear-resistant disk 7 to be pivoted into the cut made by the saw blade 5 of the sawing device 4a, which is located at the front in the direction of travel.
Durch die starre Verbindung der Führungseinrichtung 6 mit dem in Fahrtrichtung hinten liegenden Sägeblatt 5 ist gewährleistet, daß das hinten liegende Sägeblatt 5 exakt in dem von dem vorderen Sägeblatt 5 erzeugten Schnitt verläuft. Ein Verkanten, Verklemmen oder Schneiden eines zweiten Schnittes ist dadurch ausgeschlossen. Die Führungseinrichtung 6 kann nur dem vor-The rigid connection of the guide device 6 with the saw blade 5 located at the rear in the direction of travel ensures that the saw blade 5 located at the rear runs exactly in the cut made by the saw blade 5 at the front. Tilting, jamming or cutting a second cut is thus excluded. The guide device 6 can only be connected to the front
-ie--ie-
gegebenen Schnitt nachlaufen, da sie über keine eigene Schneidvorrichtung verfügt. Somit wird auch die Sägeeinrichtung 4b gezwungen, in dem von der vorne liegenden Sägeeinrichtung 4a erzeugten Schnitt zu verlaufen. Die zu schneidende Tiefe der vorgesehenen Fläche läßt sich dadurch anteilig von den beiden Sägeeinrichtungen 4a, 4b schneiden. Resultierend daraus können wesentlich höhere Schnittgeschwindigkeiten gefahren werden und es entstehen keine Kühlungsprobleme an den Sägeblättern 5.follow the given cut, as it does not have its own cutting device. This also forces the sawing device 4b to follow the cut made by the sawing device 4a at the front. The depth of the intended area to be cut can thus be cut proportionately by the two sawing devices 4a, 4b. As a result, significantly higher cutting speeds can be achieved and there are no cooling problems with the saw blades 5.
Wie aus Fig. 2 ersichtlich, sind die lenkbaren Vorderräder 3 bzw. Hinterräder 2 in herkömmlicher Weise durch Achsen 9 verbunden. Damit sichergestellt ist, daß die Räder 2, 3 jeweils dieselbe Lenkbewegung ausführen ist ein Lenkgestänge 10 vorgesehen. Das Lenkgestänge 10 weist zwei, jeweils wenigstens annähernd parallel zu den Achsen 9 verlaufende Lenkstangen 11 auf. Die Lenkstangen 11 sind durch Lenkglieder 12 mit den jeweiligen Rädern 2, 3 verbunden.As can be seen from Fig. 2, the steerable front wheels 3 and rear wheels 2 are connected in the conventional manner by axles 9. To ensure that the wheels 2, 3 each perform the same steering movement, a steering linkage 10 is provided. The steering linkage 10 has two steering rods 11, each running at least approximately parallel to the axles 9. The steering rods 11 are connected to the respective wheels 2, 3 by steering links 12.
Durch die Lenkstangen 11 werden die Lenkbewegungen auf die Lenkglieder 12 übertragen und somit eine entsprechende Steuerung der Räder 2, 3 erzielt. Das Lenkge-The steering movements are transmitted to the steering members 12 via the steering rods 11, thus achieving the appropriate control of the wheels 2, 3. The steering
stänge 10 weist außerdem ein Lenkelement 13 auf, welches die Lenkbewegung zwischen den Hinterrädern 2 und den Vorderrädern 3 steuert. Durch das Lenkelement 13 ist sichergestellt, daß die Lenkbewegung zwischen den Hinterrädern 2 und den Vorderrädern 3 derart gesteuert wird, daß eine optimale Fahrbewegung möglich ist.The rod 10 also has a steering element 13 which controls the steering movement between the rear wheels 2 and the front wheels 3. The steering element 13 ensures that the steering movement between the rear wheels 2 and the front wheels 3 is controlled in such a way that an optimal driving movement is possible.
Das Lenkelement 13 ist mit den Lenkgliedern 12 einer Fahrzeuglängsseite verbunden. Dadurch wird eine optimale, sichere und kostengünstige Verbindung hergestellt. Durch die Lenkstangen 11, die Lenkglieder 12 und das Lenkelement 13 ist sichergestellt, daß die Räder 2, 3 zuverlässig steuerbar sind.The steering element 13 is connected to the steering links 12 on one side of the vehicle. This creates an optimal, safe and cost-effective connection. The steering rods 11, the steering links 12 and the steering element 13 ensure that the wheels 2, 3 can be reliably controlled.
Um eine vorteilhafte Übertragung der Lenkkräfte gewährleisten zu können, ist das Lenkelement 13 aus drei Teillenkelementen 13a, 13b, 13c gebildet. Dabei verlaufen zwei Teillenkelemente 13a, 13b wenigstens annähernd in Fahrzeuglängsrichtung und sind versetzt parallel zueinander angeordnet. Die beiden Teillenkelemente 13a, 13b sind durch das dritte Teillenkelement 13c mittels zweier Drehpunkte 14 miteinander verbunden. In Versuchen hat sich in überraschender Weise herausgestellt, daß durch die Ausgestaltung des Lenk-In order to ensure an advantageous transmission of the steering forces, the steering element 13 is made up of three partial steering elements 13a, 13b, 13c. Two partial steering elements 13a, 13b run at least approximately in the longitudinal direction of the vehicle and are arranged offset parallel to one another. The two partial steering elements 13a, 13b are connected to one another by the third partial steering element 13c by means of two pivot points 14. In tests, it has surprisingly been found that the design of the steering
elementes 13 mit drei Teillenkelementen 13a, 13b, 13c und zwei Drehpunkten 14 eine kostengünstig herzustellende und zuverlässige Übertragung der Lenkkräfte möglich ist.element 13 with three partial steering elements 13a, 13b, 13c and two pivot points 14, a cost-effective and reliable transmission of the steering forces is possible .
Die Hinterräder 2 und die Vorderräder 3 werden durch jeweils eine Antriebswelle 15 angetrieben. Dabei ist die Antriebswelle 15 mit einem Hinterrad 2b bzw. Vorderrad 3b starr verbunden und mit einem Hinterrad 2a bzw. Vorderrad 3a mittels einem als Kupplung 16 ausgebildeten Verbindungsglied trennbar mit einer Eingangswelle für die Räder 2a, 3a verbunden.The rear wheels 2 and the front wheels 3 are each driven by a drive shaft 15. The drive shaft 15 is rigidly connected to a rear wheel 2b or front wheel 3b and is separably connected to a rear wheel 2a or front wheel 3a by means of a connecting member designed as a clutch 16 with an input shaft for the wheels 2a, 3a.
Wie in Fig. 2 und Fig. 3 erkennbar, ist die Kupplung als Reibkupplung 16 ausgebildet. Durch die Reibkupplung 16 kann das mittels der entsprechenden Eingangswelle verbundene Rad 2a, 3a von der Antriebswelle 15 getrennt werden. Dadurch ist es in vorteilhafter Weise möglich, daß die Räder 2a, 3a beim Befahren von engen Kurven frei mitlaufen können und es somit nicht zu Verspannungen in den Antriebswellen 15 bzw. in anderen dadurch beanspruchten Teilen kommt.As can be seen in Fig. 2 and Fig. 3, the clutch is designed as a friction clutch 16. The friction clutch 16 allows the wheel 2a, 3a connected by means of the corresponding input shaft to be separated from the drive shaft 15. This advantageously makes it possible for the wheels 2a, 3a to run freely when driving around tight curves and thus there is no tension in the drive shafts 15 or in other parts that are stressed as a result.
Damit die Räder 2a, 3a ab beispielsweise einem Lenkeinschlag von 5° von der Antriebswelle 15 getrennt werden können, sind die entsprechenden Lenkglieder 12 mit Kupplungsgliedern 17 versehen. Die Kupplungsglieder 17 sind starr mit den Lenkgliedern 12 verbunden. Beim Auslenken der Lenkglieder 12 werden daher die Kupplungsglieder 17 entsprechend mitbewegt.So that the wheels 2a, 3a can be separated from the drive shaft 15 from a steering angle of 5°, for example, the corresponding steering elements 12 are provided with coupling elements 17. The coupling elements 17 are rigidly connected to the steering elements 12. When the steering elements 12 are deflected, the coupling elements 17 are therefore moved accordingly.
Wie aus der Fig. 3 und in einer vergrößerten Darstellung in Fig. 4 ersichtlich, bewegt sich das Kupplungsglied 17 annähernd bogenförmig von der Antriebswelle 15 weg. Dadurch kann sich ein Druckglied 18, das vor der ausrückenden Bewegung des Kupplungsgliedes 17 in Richtung auf die Antriebswelle 15 gepreßt wurde, axial in die entgegengesetzte Richtung entspannen. Dadurch wird die von der Reibkupplung 16 erzeugte Verbindung zwischen der Antriebswelle 15 und der Eingangswelle gelöst. Zur Durchführung der axialen Bewegung des Druckgliedes 18 sind zwischen dem Druckglied 18 und einer Eingangswellenhülse 19 eine als Tellerfeder 20 ausgebildete Feder und ein Schrägrollenlager 21 vorgesehen. As can be seen from Fig. 3 and in an enlarged view in Fig. 4, the clutch member 17 moves away from the drive shaft 15 in an approximately arcuate manner. This allows a pressure member 18, which was pressed in the direction of the drive shaft 15 before the disengaging movement of the clutch member 17, to relax axially in the opposite direction. This releases the connection between the drive shaft 15 and the input shaft created by the friction clutch 16. To carry out the axial movement of the pressure member 18, a spring designed as a disc spring 20 and an angular contact roller bearing 21 are provided between the pressure member 18 and an input shaft sleeve 19.
.t &Lgr; .t &Lgr;
&Lgr; &iacgr; ·· &Lgr; &iacgr; ··
Die Antriebswellen 15 sind mit einer eine Antriebseinrichtung 22 aufweisenden Hauptantriebswelle 23 verbunden, die entlang der Fahrwerklängsachse verläuft. Durch die Hauptantriebswelle 23 können die Drehmomente optimal auf die Antriebswellen 15 und von dort entweder den Rädern 2b, 3b oder allen Räder 2, 3 gleichmäßig zugeführt werden.The drive shafts 15 are connected to a main drive shaft 23 having a drive device 22, which runs along the longitudinal axis of the chassis. The main drive shaft 23 allows the torques to be optimally supplied to the drive shafts 15 and from there either to the wheels 2b, 3b or to all wheels 2, 3 evenly.
Durch die Lenkbarkeit aller Räder 2, 3 läßt sich der Kurvenradius bei beispielsweise einem Lenkeinschlag von 35° bei einem üblichen Fugenschneider auf 990 mm verringern. Verglichen damit, benötigt ein ansonsten baugleicher Fugenschneider, bei dem lediglich die Hinterräder lenkbar sind, einen Kurvenradius von über 2100 mm.Because all wheels 2 and 3 can be steered, the curve radius can be reduced to 990 mm with a steering angle of 35° on a conventional floor cutter. In comparison, an otherwise identical floor cutter, where only the rear wheels are steerable, requires a curve radius of over 2100 mm.
Enge Kurven lassen sich dabei in vorteilhafter Weise mit nur zwei angetriebenen Rädern 2b, 3b fahren. Bei einem Unterschreiten des Lenkeinschlages von unter 5° können dabei beispielsweise die ausgekuppelten Räder 2a, 3a wieder zugeschaltet werden. In vorteilhafter Weise lassen sich durch den vierradgetriebenen Fugenschneider die Sägeblätter 5 an beiden Fahrwerklängsseiten anordnen.Tight curves can be advantageously negotiated with only two driven wheels 2b, 3b. If the steering angle falls below 5°, for example, the disengaged wheels 2a, 3a can be re-engaged. The saw blades 5 can be advantageously arranged on both longitudinal sides of the chassis thanks to the four-wheel drive joint cutter.
&khgr; : &khgr; :
5 I.5 I.
Alternativ zu dem dargestellten Ausführungsbeispiel kann der Fugenschneider selbstverständlich auch mit mehr oder weniger als zwei Sägeeinrichtungen 4a, 4b versehen sein.As an alternative to the embodiment shown, the joint cutter can of course also be provided with more or fewer than two sawing devices 4a, 4b.
Claims (20)
dadurch gekennzeichnet, daß
die Vorderräder (3) und die Hinterräder (2) lenkbar sind, wobei die Lenkbewegung über ein mit den1. Movable joint cutter, in particular for making cuts in road surfaces or similar surfaces made of asphalt, concrete or comparable building materials, with a chassis frame with front and rear wheels, at least one sawing device which has a rotating saw blade which can be lowered into the working position via an adjustment device, wherein the saw blade can be driven by a drive motor,
characterized in that
the front wheels (3) and the rear wheels (2) are steerable, the steering movement being carried out via a
dadurch gekennzeichnet, daß6. Joint cutter according to claim 5,
characterized in that
dadurch gekennzeichnet, daß7. Joint cutter according to claim 6,
characterized in that
dadurch gekennzeichnet, daß
jeweils eine mit den innerhalb des bestimmten Lenkeinschlages antreibbaren Räder (2a,3a) verbundene Eingangswelle durch ein Kupplungsglied (17), das an einem Lenkglied (12) des Lenkgestänges (10) angeordnet ist, axial zu der Antriebswelle (15) und der zwischen der Eingangswelle und der Antriebswelle (15) angeordneten Reibkupplung (16) bewegbar ist.8. Joint cutter according to claim 7,
characterized in that
an input shaft connected to the wheels (2a, 3a) that can be driven within the specific steering angle is movable axially to the drive shaft (15) and the friction clutch (16) arranged between the input shaft and the drive shaft (15) by a coupling member (17) that is arranged on a steering member (12) of the steering linkage (10).
das Lenkelement (13) aus drei Teillenkelementen (13a,13b,13c) gebildet ist.characterized in that
the steering element (13) is formed from three partial steering elements (13a, 13b, 13c).
dadurch gekennzeichnet, daß14. Joint cutter according to claim 13,
characterized in that
dadurch gekennzeichnet, daß15. Joint cutter according to one of claims 5 to 14,
characterized in that
dadurch gekennzeichnet, daß16. Joint cutter according to one of claims 1 to 15,
characterized in that
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29820188U DE29820188U1 (en) | 1998-11-11 | 1998-11-11 | Mobile floor saw |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29820188U DE29820188U1 (en) | 1998-11-11 | 1998-11-11 | Mobile floor saw |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29820188U1 true DE29820188U1 (en) | 1999-01-07 |
Family
ID=8065209
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29820188U Expired - Lifetime DE29820188U1 (en) | 1998-11-11 | 1998-11-11 | Mobile floor saw |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29820188U1 (en) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10348481B3 (en) * | 2003-10-14 | 2005-03-10 | Richard Rupprecht | Jointing cutting or milling machine for road surfaces, has miller mounted between front wheels in scooter frame and operated using spring loaded lever |
| DE102004050183B3 (en) * | 2003-10-14 | 2006-06-01 | Richard Rupprecht | Splice cutter and grinder for roadworks has guiding rod connected with driving bar, and motor fastened to lever, where operator operates lever against spring action to lower and press tool |
| EP1773557A4 (en) * | 2004-07-09 | 2010-10-06 | Husqvarna U S Holding Inc | CHENILLE DRIVE ADJUSTMENT SYSTEM FOR CONCRETE SAW |
| DE102013001715A1 (en) * | 2013-02-01 | 2014-08-07 | Lissmac Maschinenbau Gmbh | Floor abrasive cutting device has front part, which is forwardly arranged in driving direction of floor abrasive cutting device, and rear part, which is rearwardly arranged in driving direction of floor abrasive cutting device |
| WO2016126894A3 (en) * | 2015-02-03 | 2016-10-27 | Juan Vielma | Floating concrete saw apparatus, method and system |
| DE102016001290A1 (en) * | 2016-02-05 | 2017-08-10 | Andreas Rupprecht | Mobile device for dry and wet cutting in surfaces with cutting angle adjustment, fine dust extraction, lifting axle and swivel arm for control panel |
| CN111590758A (en) * | 2020-05-30 | 2020-08-28 | 江西省地质工程(集团)公司 | Municipal administration building construction site is with fitment panel cutting device convenient to adjust |
| DE102023003333B3 (en) | 2023-08-13 | 2024-11-07 | Jens Söllner | Joint milling or cutting device with a drive with magnetic coupling and method for controlling it |
-
1998
- 1998-11-11 DE DE29820188U patent/DE29820188U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10348481B3 (en) * | 2003-10-14 | 2005-03-10 | Richard Rupprecht | Jointing cutting or milling machine for road surfaces, has miller mounted between front wheels in scooter frame and operated using spring loaded lever |
| DE102004050183B3 (en) * | 2003-10-14 | 2006-06-01 | Richard Rupprecht | Splice cutter and grinder for roadworks has guiding rod connected with driving bar, and motor fastened to lever, where operator operates lever against spring action to lower and press tool |
| EP1773557A4 (en) * | 2004-07-09 | 2010-10-06 | Husqvarna U S Holding Inc | CHENILLE DRIVE ADJUSTMENT SYSTEM FOR CONCRETE SAW |
| DE102013001715A1 (en) * | 2013-02-01 | 2014-08-07 | Lissmac Maschinenbau Gmbh | Floor abrasive cutting device has front part, which is forwardly arranged in driving direction of floor abrasive cutting device, and rear part, which is rearwardly arranged in driving direction of floor abrasive cutting device |
| WO2016126894A3 (en) * | 2015-02-03 | 2016-10-27 | Juan Vielma | Floating concrete saw apparatus, method and system |
| DE102016001290A1 (en) * | 2016-02-05 | 2017-08-10 | Andreas Rupprecht | Mobile device for dry and wet cutting in surfaces with cutting angle adjustment, fine dust extraction, lifting axle and swivel arm for control panel |
| CN111590758A (en) * | 2020-05-30 | 2020-08-28 | 江西省地质工程(集团)公司 | Municipal administration building construction site is with fitment panel cutting device convenient to adjust |
| DE102023003333B3 (en) | 2023-08-13 | 2024-11-07 | Jens Söllner | Joint milling or cutting device with a drive with magnetic coupling and method for controlling it |
| EP4509657A1 (en) | 2023-08-13 | 2025-02-19 | Jens Söllner | Joint milling or cutting device having a travel drive with magnetic coupling and method for controlling the same |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2327260C3 (en) | Machine for processing freshly concreted surfaces | |
| EP0300208A2 (en) | Control system for propulsion and steering of motor vehicles comprising individually controllable propulsion units on both sides of the vehicle | |
| DE102007035591B3 (en) | Civil engineering device for creating slots in the ground | |
| DE2639591A1 (en) | SHAWING MACHINE | |
| EP0310074A2 (en) | Milling device to be affixed to a mobile apparatus | |
| CH659041A5 (en) | STEERING COLUMN FRAME CONNECTION. | |
| DE29820188U1 (en) | Mobile floor saw | |
| DE1920705B2 (en) | ||
| DE2810905C2 (en) | Tunneling machine | |
| DE3200862A1 (en) | DEVICE FOR PRODUCING JOINTS IN ROAD CEILINGS AND THE LIKE FLOOR FASTENINGS | |
| EP3765349B1 (en) | Multidirectional transport vehicle | |
| EP0140989A1 (en) | Soil working implement | |
| DE19931078A1 (en) | Mobile road surface groove cutting machine has a vertical circular cutting blade the horizontal axis of which is governed by the steering wheels to suit a curve | |
| DE3428948A1 (en) | NUMERICALLY CONTROLLED CIRCULAR SHEARS AND METHOD FOR SETTING THE RELATED KNIFE UNITS | |
| DE8812328U1 (en) | Milling machine that can be attached to a mobile support structure | |
| DE69304558T2 (en) | Haymaking machine with a frame provided with controlled support wheels | |
| DE3621251C2 (en) | ||
| DE3815639C2 (en) | ||
| DE9104602U1 (en) | Movable joint cutter | |
| DE20002992U1 (en) | Movable floor saw | |
| DE1505677B2 (en) | Driving and steering actuation device of the hydrostatic drive for a vehicle, in particular for a caterpillar vehicle | |
| DE2151385C2 (en) | Road cutting machine tool drive gear - has additional cutting tool drive located on axis vertical to surface | |
| DE29818892U1 (en) | Movable floor saw | |
| DE2654420C2 (en) | PTO drive on the front of a tractor | |
| DE2412172C2 (en) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19990218 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20020206 |
|
| R157 | Lapse of ip right after 6 years |
Effective date: 20050601 |