DE29817887U1 - Einrichtung zur längeneinstellbaren Befestigung des Kabels eines Betätigungszuges - Google Patents
Einrichtung zur längeneinstellbaren Befestigung des Kabels eines BetätigungszugesInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C1/00—Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
- F16C1/10—Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
- F16C1/22—Adjusting; Compensating length
- F16C1/223—Adjusting; Compensating length by adjusting the effective length of the flexible member
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Description
Adam Opel AG 29. September 1998
65423 Rüsselsheim 98P09386 Kü/bs
Einrichtung zur längeneinstellbaren Befestigung des Kabels eines Betätigungszuges
Beschreibung
Die Neuerung betrifft eine Einrichtung zur längeneinstellbaren Befestigung des Kabels eines Befestigungszuges
gemäß dem Oberbegriff des Schutzanspruches. Eine solche Einrichtung ist mit DE 197 30 683 beschrieben.
Sie ermöglicht eine schnelle und lagegenaue Anbindung des Kabels eines Betätigungszuges an einem beispielsweise
mit einem Schalthebel eines Kraftfahrzeuges verbundenen Verbindungsstück während der Montage des
Kraftfahrzeuges. Die Länge des Kabels kann damit nach dem Zusammenfügen von Karosserie und Chassis des Kraftfahrzeuges
auf die für die Schaltwegübertragung richtige Länge einfach dadurch eingestellt werden, daß der einen
Klemmbacken tragende Hebel des Hebelmechanismus aus seiner verriegelnden Lage gelöst wird, wobei sich die Klemmbacken
soweit auseinander bewegen, daß das Kabel mit seinem gerippten Einstellabschnitt axial zwischen jenen in
die gewünschte Lage verschoben werden kann. Ist diese Lage erreicht, dann kann durch Andrücken des schwenkbaren
Hebels in Richtung auf das Kabel der Hebel verrastet werden, so daß die Klemmbacken mit ihren Rippen in die Rippen
des Einstellabschnittes des Kabels eingreifen und dieses spielfrei halten.
Voraussetzung für eine funktionsgerechte Befestigung des
Kabels ist jedoch, daß die Verrastung des Hebels sicher
erfolgt. Dies ist unter den sehr beengten Raumverhältnissen im Montagebereich eines Kraftfahrzeug-Getriebeschaltzeuges
nur schwierig ausführbar und im nachhinein auch schwierig zu kontrollieren..
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einrichtung der gattungsgemäßen
Art dahingehend zu verbessern, daß der Verrastvorgang im Verlauf der Montage des Betätigungszuges
vereinfacht wird und daß die vollzogene Verrastung durch Sicht- oder Tastkontrolle einfach nachprüfbar ist. Die
Neuerung löst diese Aufgabe gemäß den kennzeichnenden Merkmalen des Schutzanspruches.
Der mit dem die Verrastung tragenden Hebel verbundene radial abstehende Betätigungshebel wird bei der Montage um
den gleichen Winkelbetrag verschwenkt wie der verrastende Hebel. In Folge seiner radialen Stellung kann über den
Betätigungshebel bei gleicher Kraftaufwendung ein größeres Betätigungsmoment auf den die Rastnasen tragenden
Hebel ausgeübt werden als dies bei unmittelbarem Druck auf den rastenden Hebel möglich wäre. Damit werden
Montagefehler infolge unvollständiger Verrastung der Kabelbefestigung weitgehend ausgeschlossen.
Außerdem ist die Winkelstellung des Betätigungshebels ein deutlicher Indikator für den Zustand der Verrastung. Die
Winkelstellung des Betätigungshebels kann visuell wahrgenommen werden oder auch, eventuell im Vergleich zu umliegenden
Bauteilen, ertastet werden.
Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist nachstehend anhand einer Zeichnung näher beschrieben. Es zeigen
Fig. 1: eine erfindungsgemäße Einrichtung im Schnitt
in verrastender Stellung;
Fig. 2: die Einrichtung nach Fig. 1 in einer Zwischenstellung.
Ein Hülsenelement 1 ist mittels einer an ihm befindlichen Kugelpfanne 2 an einem Schalthebel zu befestigen, mit dem
ein Kabel 3 eines Betätigungszuges für eine Schaltbetätigung axial verschoben werden kann. Das Kabel 3 ist an
seinem Ende mit einem Einstellabschnitt 4 versehen. Der Einstellabschnitt 4 ist mit quer zur Längsachse des Kabels
3 verlaufenden Rippen 5 versehen.
Das Hülsenelement 1 hat eine zylindrische Bohrung 6, in welche der Einstellabschnitt 4 des Kabels 3 eingreift.
Seitlich des in der Bohrung 6 befindlichen Einstellabschnitts 4 sind im Hülsenelement 1 Klemmbacken 7, 8 gelagert,
die zu dem Einstellabschnitt 4 hin mit adäquaten Rippen zu denen des Einstellabschnittes 4 versehen sind.
Die eine Klemmbacke 7 wird von einer Feder 9 an den Einstellabschnitt 4 gedrückt. Die andere Klemmbacke kann mit
einem am Hülsenelement 1 schwenkbar befestigten Hebel 10 an den Einstellabschnitt 4 angedrückt werden. Der
schwenkbare Hebel 10 ist mit einer Rastnase 11 versehen, die beim Andrücken des Hebels 10 an das Hülsenelement 1
an Rastkanten 12, 13 an der Stirnseite des Hülsenelementes 1 einrastet. Nach Einrasten der Rastnase 11 an einer
ersten Rastkante 12 (wie in Fig. 2 dargestellt) ist der Einstellabschnitt 4 des Kabels 3 in der Bohrung 6 verliersicher
gehalten, er kann jedoch gegenüber den Klemmbacken 7, 8 zur Justierung des Kabels 3 in der Bohrung 6
noch verschoben werden. Nach Einrasten der Rastnase 11 hinter die Rastkante 13 (wie in Fig. 1 dargestellt) sind
die Klemmbacken 7, 8 so an den Einstellabschnitt 4 angedrückt, daß die Feder 9 gespannt ist und die quer verlaufenden
Rippen 5 des Einstellabschnittes 4 sowie die der Klemmbacken 7, 8 in Kraft- und Formschluß hält. Der Hebel
10 trägt einen im wesentlichen radial zum Kabel 3 verlaufenden Betätigungshebel 14, der mit einer Betätigungsfläche
15 versehen ist. Mittels des Betätigungshebels 14 kann der Hebel 10 mit relativ geringer Kraft so verschwenkt
werden, daß die Rastnase 11 hinter die Rastkante
12 und 13 greift. Die Stellung des Betätigungshebels zeigt dem Monteur deutlich an, ob der Hebel 10 in seiner
den Einstellabschnitt 4 verriegelnden Lage verrastet ist oder noch in einer Einstellposition liegt. Fig. 2 verdeutlicht
die dabei vom Betätigungshebel 14 und seiner Betätigungsfläche 15 eingenommenen Lagen, wobei die
strichpunktierte Darstellung des Betätigungshebels 14 die Verriegelungsstellung ist. Die Anordnung des Betätigungshebels
14 erleichtert somit nicht nur den Montagevorgang, sondern bietet auch die Möglichkeit einer sicheren Montagekontrolle.
Claims (1)
- - 5 Schut
zanspruchEinrichtung zur längeneinstellbaren Befestigung des Kabels
eines Betätigungszuges, wobei das Kabel an seinem zu befestigenden Ende über einen Einstellabschnitt hinweg
mit quer zu seiner Längsachse verlaufenden Rippen versehen ist, in welche Gegenrippen von zwei radial zueinander spannbaren Klemmbacken eingreifen, die an einem Hülsenelement
gelagert und über einen Hebelmechanismüs gegen die Kraft einer Spannfeder an den Einstellabschnitt anpressbar
sind und in dieser Stellung von einer federnden Raste an einem, den einen Klemmbacken tragenden schwenkbaren Hebel gehalten werden, wobei'das Hülsenelement mit Befestigungsmitteln zum Fixieren an zu betätigenden Bauteilen versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der die federnde Raste tragende schwenkbare Hebel (10) mit einem annähernd radial zur Achse des Kabels (3) ausgerichteten mit dem Hebel (10) schwenkbaren Betätigungshebel (14)
versehen ist, der so bei verriegelter Raste (11, 13) einen deutlich anderen Winkel gegenüber dem Kabel (3) als
bei geöffneter Raste (11, 13) einnimmt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29817887U DE29817887U1 (de) | 1998-10-07 | 1998-10-07 | Einrichtung zur längeneinstellbaren Befestigung des Kabels eines Betätigungszuges |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29817887U DE29817887U1 (de) | 1998-10-07 | 1998-10-07 | Einrichtung zur längeneinstellbaren Befestigung des Kabels eines Betätigungszuges |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29817887U1 true DE29817887U1 (de) | 1999-01-07 |
Family
ID=8063598
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29817887U Expired - Lifetime DE29817887U1 (de) | 1998-10-07 | 1998-10-07 | Einrichtung zur längeneinstellbaren Befestigung des Kabels eines Betätigungszuges |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29817887U1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005028634B4 (de) * | 2004-06-25 | 2008-01-24 | Dura Automotive Systems Gmbh | Verbindungsstück |
| EP2019216A2 (de) | 2007-07-27 | 2009-01-28 | Dura Automotive Systems Einbeck GmbH | Übertragungssystem |
| DE102015105142B4 (de) * | 2014-04-15 | 2018-10-31 | Ga Actuation Systems Gmbh | Seilzugeinstellung |
-
1998
- 1998-10-07 DE DE29817887U patent/DE29817887U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005028634B4 (de) * | 2004-06-25 | 2008-01-24 | Dura Automotive Systems Gmbh | Verbindungsstück |
| EP2019216A2 (de) | 2007-07-27 | 2009-01-28 | Dura Automotive Systems Einbeck GmbH | Übertragungssystem |
| DE102007035641B3 (de) * | 2007-07-27 | 2009-02-19 | Dura Automotive Systems Einbeck Gmbh | Übertragungssystem |
| EP2019216A3 (de) * | 2007-07-27 | 2011-05-04 | Dura Automotive Systems Einbeck GmbH | Übertragungssystem |
| DE102015105142B4 (de) * | 2014-04-15 | 2018-10-31 | Ga Actuation Systems Gmbh | Seilzugeinstellung |
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