DE29801105U1

DE29801105U1 - Gefederte, einstellbare und drehbare Sattelstütze

Info

Publication number: DE29801105U1
Application number: DE29801105U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1998-01-23
Filing date: 1998-01-23
Publication date: 1998-04-30
Anticipated expiration: 2008-01-24
Also published as: ITUD990002U1; IT248038Y1; BE1011807A6; ES1041927U; ES1041927Y; FR2774059B3; FR2774059A3; NL1009219C1

Description

Beschreibung

Gefederte, einstellbare und drehbare Sattelstütze

Die Erfindung betrifft eine gefederte Sattelstütze zur Minderung von Stoßen und Schlagen, die durch Fahrbahnunebenheiten auf die Wirbelsäule und die Bandscheiben übertragen werden. Die beim Radfahren entstehenden radialen Kräfte, werden durch eine Drehbarkeit der Sattelstütze im belasteten Zustand sanft aufgefangen. In einem Gehäuse befindet sich eine, dem Körpergewicht anpaßbare Feder, die jederzeit ohne Werkzeughilfe und Demontage der Sattelstütze, von außen durch Drehen des Satteies eingestellt werden kann. Die Übertragung von der Sattelbefestigung zur Feder erfogt über einen zweifach oder mehrfach gelagerten, zusammengesetzten Bolzen.

Stand der Technik

Es sind mehrere Sattelstützen der gattungsmäßigen Art bekannt. Allen Sattelstützen gemeinsam ist eine unlösbare Drehsicherung, die keine Drehung oder radiale Bewegung des Sattels zulassen. Weiter ist bei allen bekannten Sattelstützen das Problem einer leichten, ohne Werkzeug und ohne Demontage der Sattelstütze durchzuführenden Einstellstellung der Federvorspannkraft nicht gelöst. Der Unterschied zu bereits geschützten Sattelstoßdämpfem besteht dadurch :

a.) DE 44 37 602 A1 vom 10.08.95

ist ohne Einstellmöglichkeit der Federkraft und hat eine Drehsicherung durch Doppequerstift die in einem Langloch des Sattelaufnahmebolzen geführt werden.

b.) DE 195 16 826 A1 vom 19.10.95

Einstellmöglichkeit der Federkraft ist eingebauten Zustand nicht möglich und hat eine Drehsicherung durch einen koaxial befestigten Bolzen

C.) DE 43 35 411 A1 vom 20.04.95

Einstellmöglichkeit der Federkraft ist eingebauten Zustand nicht möglich und hat eine Drehsicherung durch einen eingebrachten Kugelkäfig.

d.) WO 8905752 A1

ist ohne Einstellmöglichkeit der Federkraft im eingebauten Zustand und hat eine Drehsicherung durch einen koaxialen Bolzen der in axiale Langlöcher eingreift.

e.) US Patent 4.736.983 vom 01.12.88

ohne Einstellmöglichkeit der Federkraft im eingebauten Zustand und hat eine Drehsicherung mittels einer im Gehäuse angebrachten Paßfeder und einer Nut im Sattelaufnahmebolzen.

Problem

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sattelstütze der gattungsmäßigen Art so zu verbessern, daß sich eine gute federnde axiale Verschiebung von Satteltragrohr zum Sattelaufnahmebolzen ergibt und gleichzeitig, die, durch das Treten ständig hervorgerufenen radialen Kräfte, sich ohne Störung des natürlichen Bewegungsablaufes auspendeln können.

Lösung des Problems

Durch die erfindungsmäßige Ausgestaltung dieser Art läßt sich eine gute federnde axiale Verschiebung und eine gute radiale Verdrehung erreichen, die nur im belasteten Zustand des Sattels wirksam wird.

Diese ermöglicht ein entspanntes, einem, dem natürlichen Bewegungsablauf entsprechendes Fahren.

Gleichzeitig kann der Fahrer seiner Verkehrssicherheitspflicht durch das Rückwärtsschauen einfacher vollziehen, da sein Blickwinkel nach Hinten, mit der Drehung des Körpers und der Drehbarkeit des Sattels stark vergrößert wird.

Die Nutzung kann auch auf entsprechende Heim-Sportgeräte erweitert werden.

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Beschreibung Blatt -2-

Gefederte, einstellbare und drehbare Sattelstütze

Im folgenden wird anhand der Zeichnung die Erfindung näher erläutert. Es zeigt:

Bezugszeichenliste

1 Sattelstütze

2 Gehäuse

3 Sattelaufnahmebolzen.

4 Spannbolzen . .

5 Feder

6 Verriegelungsstift

7 Führungshalterung

8 Führungselement

9 Sicherungsklammer

Fig. 1 eine gefederte und drehbare Sattelstütze der erfinderischen Art im Schnitt.

Fig. 1 zeigt die Sattelstütze (1), die ein Gehäuse (2) aufweist und mittels des Sattelaufnahmebolzens (3) und eines Spannbolzens (4) wie ein Teleskop verschiebbar ist. Der Verschiebbarkeit ist eine, auf das Gewicht des Fahrradsattelbenutzers abgestimmte Feder (5) vorgespannt. Unter der Gewichtskraft des Sattelbenutzers wird der Verriegelungsstift (6) des Spannbolzen aus der Führungshalterung (7) gedrückt und ermöglicht so eine Drehbewegung des Sattels nur im belasteten Zustand. Zur reibungsarmen axialen Verschiebung und radialer Drehung ist am Sattelaufnahmebolzen (3) ein Führungselement (8) angebrach Das zweite Führungselement ist die Führungshalterung (7) aus einem geeignetem Führungsmaterial. Die konstruktive Form der Führungshalterung (7) ist so ausgelegt, daß der Sattelaufnahmebolzen (3), der mit dem Spannbolzens (4) verbunden ist, bei der Entlastung durch das Körpergewicht, sofort die Ursprungslage wieder einnimmt. So ist die richtige Sattelstellung beim Auf- u. Absteigen, sowie beim Schieben des Fahrrades immer sichergestellt. Zur Änderung der Vorspannkraft wird die Sicherungsklammer (9) aus der Haltebohrung gezogen. Durch Drehen des Sattels wird über die Gewindeverbindung des Sattelaufnahmebolzens (3) und des Spannbolzens (4) wird der Einbauraum der Feder (5) und damit die Vorspannkraft verändert. Die Sicherungsklammer (9) verhindert im gestecktem Zustand ein unbeabsichtigtes Verdrehen und Ändern der Vorspannkraft durch ihren Eingriff auf die seitlichen Abflachungen des Spannbolzens (4).

Die Erfindung ist auf alle herkömmlichen Fahrradsattel übertragbar. Der Außendurchmesser des Gehäuses ist variabel und so bemessen, daß die Sattelstütze im entsprechendem Aufnahmerohr des Fahrrades voll versenkt werden kann. Es ist somit auch gewährleistet, daß alle Fahrräder nachträglich mit dieser Sattelstütze ausgerüstet werden können.

Erreichte Vorteile

Durch diese erfinderische Art der Sattelstütze ,wird erreicht, daß eine komfortable axial Federung in Verbindung mit einer verschleißfesten, wartungsfreien, platzsparenden radialen Drehbarkeit im Gehäuse untergebracht ist.

Claims

Gerhard Peters Aktenzeichen 298 01 105.1 Schutzansprüche

1. Sattelstütze für Fahrräder und ähnliche Einrichtungen, die in einem Gehäuse mit einer einstellbaren, dem Körpergewicht anpaßbaren Feder und einem zweifach oder mehrfach gelagerten, zusammengesetzten Bolzen mit einer Führungshalterung am unteren Ende ausgerüstet ist,

dadurch gekennzeichnet,

daß unter einer einstellbaren Belastung der Verriegelungsstift (6 ) des Spannbolzens (4 ) aus der Arretierung der Führungshalterung (7) gedrückt wird und der Sattelaufnahmebolzen (3 ) mit dem fest montierten Sattel, dadurch drehbar wird.

2. Sattelstütze nach Schutzanspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,

daß die Einstellung der Federvorspannkraft ohne Werkzeughilfe und Demontage des Sattels und der Sattelstütze von außen durch Entfernen der Sicherungsklammer (9 ) und durch einfaches Drehen des Sattels am Sattelaufnahmebolzens (2) in die entsprechende gewünschte Drehrichtung über eine Gewindeverbindung durchgeführt werden kann.