DE29800086U1 - Hinge for foldable or swiveling front panels - Google Patents
Hinge for foldable or swiveling front panelsInfo
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Description
DURMADURMA
PATENTANWÄLTE FELIX-MOTTL-STRASSE 1A D-76185 KARLSRUHEPATENT ATTORNEYS FELIX-MOTTL-STRASSE 1A D-76185 KARLSRUHE
S4977/97-Gbm
5. Januar 1998S4977/97-Gbm
5 January 1998
Schroff GmbHSchroff GmbH
BeschreibungDescription
Die Erfindung betrifft ein Scharnier für klappbare oder schwenkbare Frontplatten, insbesondere zur Anwendung bei Schränken, Gehäusen und Baugruppenträgern der Elektrotechnik und Elektronik. Ein solches Scharnier besteht aus einem feststehenden Lagerteil und einem Drehteil, das auf die zu bewegende Frontplatte montiert wird.The invention relates to a hinge for folding or pivoting front panels, especially for use in cabinets, housings and subracks for electrical engineering and electronics. Such a hinge consists of a fixed bearing part and a rotating part that is mounted on the front panel to be moved.
In der Industrieelektronik werden die mit den elektronischen Komponenten bestückten Leiterkarten in Modulschienen eingeschoben, welche ihrerseits Teil eines Schrankes, Gehäuses oder Baugruppenträgers darstellen. Die Leiterkarten tragen an ihrer Rückseite Steckverbinder. Nach vorne hin werden die eingebauten Leiterkarten üblicherweise mit Teil- oder Gesamtfrontplatten abgedeckt. Sofern die Leiterplatten später nicht mehr zugänglich sein müssen, werden diese Frontplatten fest mit den Modulschienen verschraubt. Oft müssen die eingebauten elektronischen Komponenten aber auch zugänglich bleiben, beispielsweise für Wartungs- und Einstellarbeiten.In industrial electronics, the circuit boards equipped with the electronic components are inserted into module rails, which in turn are part of a cabinet, housing or subrack. The circuit boards have connectors on their backs. The installed circuit boards are usually covered at the front with partial or complete front panels. If the circuit boards no longer need to be accessible later, these front panels are screwed firmly to the module rails. However, the installed electronic components often have to remain accessible, for example for maintenance and adjustment work.
Mittels eines Scharniers um eine horizontale oder vertikale Drehachse klapp-By means of a hinge around a horizontal or vertical axis of rotation,
bzw. schwenkbare Frontplatten sind Stand der Technik. Das Scharnier besteht aus einem feststehenden Teil, welches mit der Modulschiene verbunden ist und das Lager bildet, und einem beweglichen Teil, welches mit der Frontplatte verbunden ist und somit das Drehteil darstellt.or pivoting front panels are state of the art. The hinge consists of a fixed part, which is connected to the module rail and forms the bearing, and a movable part, which is connected to the front panel and thus represents the rotating part.
Die bekannten Scharniere für klappbare oder schwenkbare Frontplatten weisen alle eine Drehachse auf, welche in einem unveränderlichen Abstand vor der zu bewegenden Frontplatte liegt. Die relative Lage dieser Drehachse zur Umgebung, also z.B. zur Modulschiene oder Gehäusekante, bestimmt die Kinematik des Scharniers und ist entscheidend für den maximal möglichen Drehwinkel.The known hinges for folding or pivoting front panels all have an axis of rotation which is located at a fixed distance in front of the front panel to be moved. The relative position of this axis of rotation to the environment, e.g. to the module rail or housing edge, determines the kinematics of the hinge and is decisive for the maximum possible angle of rotation.
In der Einschubtechnik der Elektrotechnik und Elektronik haben zwei Entwicklungen in jüngerer Zeit die Konstruktion von Scharnieren für die klappbare bzw. schwenkbare Anbringung von Frontplatten erheblich erschwert. Zum einen sollte aus Gründen der Hochfrequenz-Ab schirmung die Frontplatte über die gesamte Höhe des Schrankes, Gehäuses oder Baugruppenträgers reichen und nicht etwa unten gekürzt sein, nur um einen einfachen Bewegungsablauf zu ermöglichen. Zum anderen erfordert der Einsatz von vielpoligen Steckverbindern an den Steckbaugruppen spezielle Ein- und Aushebegriffe, die sich an genormten Vorsprüngen der Modulschienen, sogenannten Dächern, abstützen. Beide Forderungen, nämlich ungekürzte Frontplatte und möglicher Dachüberstand der Modulschiene, sind mit den bisher bekannten Scharnierkonstruktionen nicht gleichzeitig erfüllbar, da es hierfür keinen geeigneten theoretischen Ort für eine Drehachse gibt, sofern auch noch ein hinreichend großer Drehwinkel ermöglicht werden soll.In the plug-in technology of electrical engineering and electronics, two recent developments have made the design of hinges for the folding or pivoting attachment of front panels considerably more difficult. Firstly, for reasons of high-frequency shielding, the front panel should extend over the entire height of the cabinet, housing or subrack and not be shortened at the bottom just to enable simple movement. Secondly, the use of multi-pin connectors on the plug-in modules requires special insertion and removal handles that are supported on standardized projections of the module rails, so-called roofs. Both requirements, namely an unshortened front panel and a possible roof overhang of the module rail, cannot be met simultaneously with the hinge designs known to date, since there is no suitable theoretical location for a rotation axis, if a sufficiently large angle of rotation is also to be enabled.
Der vorliegenden Erfindung liegt somit das technische Problem zugrunde, ein Scharnier für klappbare oder schwenkbare Frontplatten zu entwickeln, bei dem die Frontplatte die gesamte Höhe des abzudeckenden Schrankes, Gehäuses oder Baugruppenträgers einnimmt, und bei dem weder die Unterkante der Frontplatte noch etwa das Drehteil des Scharniers selbst mit einem feststehenden Teil, wie z.B. der Modulschiene oder einem Überstand, kollidiert. Dabei soll das zu entwickelnde Scharnier nur aus zwei Teilen bestehen und ferner einen möglichst großen Drehwinkel erlauben. Eine zusätzliche Aufgabe besteht darin, daß die scharnierte Frontplatte ohne Einsatz eines Werkzeugs aushängbar sein soll.The present invention is therefore based on the technical problem of developing a hinge for folding or pivoting front panels, in which the front panel takes up the entire height of the cabinet, housing or subrack to be covered, and in which neither the lower edge of the front panel nor the rotating part of the hinge itself collides with a fixed part, such as the module rail or a projection. The hinge to be developed should consist of only two parts and also allow the largest possible angle of rotation. An additional task is that the hinged front panel should be able to be removed without the use of a tool.
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Die Lösung der gestellten Aufgabe beruht auf der Erkenntnis, daß sich die genannten, einander scheinbar widersprechenden Anforderungen mit einem Scharnier, das eine feststehende Drehachse hat, nicht erfüllen lassen. Um nämlich eine ungekürzte Frontplatte frei bewegen zu können, müßte die feststehende Drehachse außerhalb der Frontplattenfläche und damit zwangsläufig im Bereich des Daches der Modulschiene liegen.The solution to the problem is based on the realization that the above-mentioned, apparently contradictory requirements cannot be met with a hinge that has a fixed axis of rotation. In order to be able to move an uncut front panel freely, the fixed axis of rotation would have to be outside the front panel surface and thus necessarily in the area of the roof of the module rail.
Gelöst wird das Problem erfindungsgemäß dadurch, daß das Lagerteil ein Langloch und eine Steuerkulisse aufweist, daß das Drehteil einen runden Lagerzapfen und einen zugeordneten Steuernocken hat, daß der Lagerzapfen drehbar und quer zu seiner Drehachse verschiebbar in dem Lagerloch sitzt, und daß der Steuernocken in der Steuerkulisse geführt ist und den Lagerzapfen in Abhängigkeit vom Drehwinkel im Langloch verschiebt. Das erfindungsgemäße Scharnier hat damit eine wandernde Drehachse, die in Abhängigkeit vom Öffnungswinkel der Frontplatte (Drehwinkel) ihre Lage relativ zur Umgebung verändert. Die Veränderung der relativen Lage der Drehachse wird dadurch ermöglicht, daß das Drehteil einen runden Lagerzapfen aufweist und in einem Langloch des Lagerteils sitzt, wodurch sich der Lagerzapfen während der Drehbewegung hin- und herverschieben kann. Gesteuert wird diese Verschiebung des Lagerzapfens - und damit die Verlagerung der Drehachse - durch die Steuerkulisse des Lagerteils im Zusammenwirken mit dem Steuernocken am Drehteil.The problem is solved according to the invention in that the bearing part has an elongated hole and a control slot, that the rotating part has a round bearing pin and an associated control cam, that the bearing pin is rotatable and slidable in the bearing hole transverse to its axis of rotation, and that the control cam is guided in the control slot and moves the bearing pin in the elongated hole depending on the angle of rotation. The hinge according to the invention therefore has a wandering axis of rotation, which changes its position relative to the environment depending on the opening angle of the front panel (angle of rotation). The change in the relative position of the axis of rotation is made possible by the rotating part having a round bearing pin and sitting in an elongated hole in the bearing part, whereby the bearing pin can move back and forth during the rotational movement. This displacement of the bearing pin - and thus the displacement of the axis of rotation - is controlled by the control slot of the bearing part in cooperation with the control cam on the rotating part.
Aufgrund seiner wandernden Drehachse ermöglicht es das erfindungsgemäß ausgebildete Scharnier, eine Frontplatte ungekürzter Höhe über einen sehr weiten Bereich zu klappen bzw. zu schwenken, ohne daß es eine Kollision der drehbaren Teile mit den feststehenden Teilen der Umgebung gibt. Insbesondere kann bei einem Schrank, Gehäuse oder Baugruppenträger für die Industrieelektronik die (genormte) Modulschiene an ihrem vorderen Ende einen beliebigen Überstand (Dach) aufweisen, ohne daß die Unterkante der scharnierten Frontplatte damit kollidiert.Due to its moving axis of rotation, the hinge designed according to the invention enables a front panel of full height to be folded or swiveled over a very wide range without the rotating parts colliding with the stationary parts of the surrounding area. In particular, in a cabinet, housing or subrack for industrial electronics, the (standardized) module rail can have any overhang (roof) at its front end without the lower edge of the hinged front panel colliding with it.
Bevorzugt umfaßt die Steuerkulisse des Lagerteils eine Kurvenbahn, auf welcher der Steuernocken gleitet. Die Kontur dieser Kurvenbahn bestimmt die Ortskurve der Drehachse und die Bewegungsbahn der unteren Kante der scharnierten Frontplatte.Preferably, the control link of the bearing part comprises a curved path on which the control cam slides. The contour of this curved path determines the locus of the axis of rotation and the movement path of the lower edge of the hinged front plate.
Die Steuerkulisse kann eine Anlageschulter für den Steuernocken umfassen, welche die Ruhelage des Drehteils bestimmt.The control link can include a contact shoulder for the control cam, which determines the rest position of the rotating part.
Der Steuernocken des Drehteils ist zweckmäßigerweise radial am Lagerzapfen angeordnet und hat die Form eines Kreissegments. Dadurch wird ein sanftes Auflaufen des Steuernockens in der Steuerkulisse bzw. dessen Kurvenbahn erzielt. The control cam of the rotating part is conveniently arranged radially on the bearing journal and has the shape of a circular segment. This ensures that the control cam runs smoothly into the control gate or its curved path.
Um das Scharnier möglichst klein und kompakt zu halten, weist in bevorzugter Ausführung das Lagerteil ein Lagergehäuse auf, in welchem das Langloch ausgebildet ist, und welches ferner die Steuerkulisse aufnimmt. Dabei ist die Steuerkulisse und das Langloch in axialer Richtung hintereinander angeordnet, wobei der Lagerzapfen des Drehteils durch die Steuerkulisse hindurch in das Langloch ragt, während der Steuernocken in die vorgelagerte Steuerkulisse eingreift.In order to keep the hinge as small and compact as possible, in a preferred design the bearing part has a bearing housing in which the elongated hole is formed and which also accommodates the control link. The control link and the elongated hole are arranged one behind the other in the axial direction, with the bearing pin of the rotating part protruding through the control link into the elongated hole, while the control cam engages in the upstream control link.
In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung trägt der Lagerzapfen an seinem freien Ende einen radial nach außen abstehenden Sperriegel, der bei einem bestimmten Drehwinkel durch das Langloch hindurchpaßt. Hierdurch wird das Drehteil bzw. die daran befestigte Frontplatte aushängbar, und zwar ohne jedes Werkzeug einfach durch seitliches Verschieben der Frontplatte - ähnlich einer normalen Zimmertür - in einer definierten, durch die Form des Sperriegels und des Langlochs vorgegebenen Position. Ein ungewolltes Aushängen ist nicht möglich, denn über nahezu den gesamten Schwenkbereich ist das Drehteil durch den Sperriegel, der hinter das Langloch greift - ähnlich einem Schlüsselbart in einem Schloß - verriegelt. Die Aushängposition, bei welcher der Sperriegel durch das Langloch hindurchgezogen werden kann, muß gezielt gesucht werden, wodurch ein unbeabsichtigtes Aushängen und Abfallen der Frontplatte ausgeschlossen ist.In an advantageous development of the invention, the bearing pin has a radially outward-projecting locking bolt on its free end, which fits through the slot at a certain angle of rotation. This allows the rotating part or the front panel attached to it to be unhooked without any tools simply by moving the front panel sideways - similar to a normal room door - in a defined position determined by the shape of the locking bolt and the slot. Unhooking is not possible because the rotating part is locked over almost the entire swivel range by the locking bolt, which engages behind the slot - similar to a key bit in a lock. The unhooking position at which the locking bolt can be pulled through the slot must be specifically sought, which prevents the front panel from being unhooked and falling off accidentally.
Damit sich der Sperriegel frei drehen kann, ist zweckmäßigerweise im Lagergehäuse anschließend an das Langloch ein Drehraum ausgebildet. Die gesamte Konstruktion für die Aushängesperre erfordert somit lediglich eine geringfügige Verlängerung des Lagergehäuses um die Breite des Sperriegels. Trotz dieser Zusatzfunktion bleibt das Scharnier äußerst kompakt.To ensure that the locking bolt can rotate freely, a turning space is conveniently formed in the bearing housing adjacent to the slot. The entire construction for the unhinging lock therefore only requires a slight extension of the bearing housing by the width of the locking bolt. Despite this additional function, the hinge remains extremely compact.
Optimal ist eine ungefähr zylindrische Ausbildung des Lagergehäuses, wobei das Drehteil einen entsprechend ausgebildeten Flansch aufweist, welcher dieAn approximately cylindrical design of the bearing housing is optimal, whereby the rotating part has a correspondingly designed flange which
Stirnseite des Lagergehäuses beweglich abdeckt.Movably covers the front side of the bearing housing.
Der einfachen Befestigung des Lagerteils und des Drehteils dient jeweils ein Befestigungsloch zur Aufnahme einer Schraube, vorzugsweise einer Senkkopfschraube. To make it easy to attach the bearing part and the rotating part, there is a mounting hole for each one to accommodate a screw, preferably a countersunk screw.
Aufgrund seiner äußerst kompakten Konstruktion ist das erfindungsgemäß ausgebildete Scharnier prädestiniert für die Herstellung aus Druckguß oder, bei etwas geringeren Anforderungen an die Festigkeit, aus spritzgegossenem Kunststoff. Due to its extremely compact construction, the hinge designed according to the invention is predestined for production from die-casting or, with somewhat lower requirements for strength, from injection-molded plastic.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Darin zeigen:An embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to the accompanying drawings. In them:
Figur 1Figure 1
Lagerteil und Drehteil eines Scharniers, in einer perspektivischen Ansicht von vorne;Bearing part and rotating part of a hinge, in a perspective view from the front;
Figur 2Figure 2
Figur 3Figure 3
Figur 4Figure 4
Lagerteil und Drehteil des Scharniers von Figur 1, in einer perspektivischen Ansicht von hinten;Bearing part and rotating part of the hinge of Figure 1, in a perspective view from behind;
das Scharnier der Figuren 1 und 2 in einer Anwendung bei einem Baugruppenträger mit klappbarer Frontplatte, in einem vereinfachten Prinzipbild;the hinge of Figures 1 and 2 in an application on a subrack with a hinged front panel, in a simplified schematic diagram;
den Bewegungsablauf beim Aufklappen der Frontplatte, schematisch;the sequence of movements when opening the front panel, schematic;
Figuren 5-10Figures 5-10
Figuren 11-14Figures 11-14
die Bewegung des Lagerzapfens und des Steuernockens während des Aufklappens der Frontplatte, bei ausgewählten Öffnungswinkeln von 0°, 40°, 90°, 135°, 180° und 210°;the movement of the bearing pin and the control cam during the opening of the front panel, at selected opening angles of 0°, 40°, 90°, 135°, 180° and 210°;
die Bewegung des Lagerzapfens und des Steuernockens während des Zuklappens der Frontplatte, bei ausgewählten Öffnungswinkeln von 155°, 90°, 35° und 0°;the movement of the bearing pin and the control cam during closing of the front panel, at selected opening angles of 155°, 90°, 35° and 0°;
Figuren 15-17 die Lage des Sperriegels bei ausgewählten ÖffnungswinkelnFigures 15-17 the position of the locking bolt at selected opening angles
von 0°, 135° und 210°.of 0°, 135° and 210°.
Gemäß den Figuren 1 und 2 besteht das Scharnier aus einem Lagerteil (1) und einem Drehteil (2). Beide Teile sind einstückig aus Aluminium-Druckguß hergestellt. According to Figures 1 and 2, the hinge consists of a bearing part (1) and a rotating part (2). Both parts are made in one piece from die-cast aluminum.
Das Lagerteil (1) hat einen Sockel (3) und ein ungefähr zylindrisch ausgebildetes Lagergehäuse (4). Ein Befestigungsloch (5) dient zur Befestigung an einem Schrank, Gehäuse oder Baugruppenträger. In dem Lagergehäuse (4) ist eine zur Stirnseite hin offene Steuerkulisse (6) ausgebildet (vgl. Figur 2). Diese Steuerkulisse (6) umfaßt eine Kurvenbahn (7) und eine Anlageschulter (8). In axialer Richtung anschließend an die Steuerkulisse (6) ist innerhalb des Lagergehäuses (4) ein Langloch (9) ausgebildet, welches das eigentliche Drehlager bildet. Hinter dem Langloch (9) befindet sich ein Drehraum (10).The bearing part (1) has a base (3) and an approximately cylindrical bearing housing (4). A fastening hole (5) is used for fastening to a cabinet, housing or subrack. A control link (6) that is open towards the front is formed in the bearing housing (4) (see Figure 2). This control link (6) comprises a curved track (7) and a contact shoulder (8). In the axial direction adjacent to the control link (6) there is a slotted hole (9) within the bearing housing (4), which forms the actual pivot bearing. Behind the slotted hole (9) there is a pivoting space (10).
Das Drehteil (2) weist einen ungefähr halbkreisförmigen Flansch (11) auf, welcher bei montiertem Scharnier die Stirnseite des Lagergehäuses (4) des Lagerteils (1) abdeckt. Ein Befestigungsloch (12) dient der Montage mittels einer Senkkopfschraube. Anschließend an den Flansch (11) erstreckt sich in axialer Richtung ein runder Lagerzapfen (13). Am Schaft des Lagerzapfens (13) ist radial ein Steuernocken (14) angeordnet, welcher die Form eines Kreissegments hat. An seinem freien Ende trägt der Lagerzapfen (13) einen radial nach außen abstehenden Sperriegel (15), dessen Kontur mit dem Langloch (9) im Lagerteil (1) korrespondiert. The rotating part (2) has an approximately semicircular flange (11) which covers the front side of the bearing housing (4) of the bearing part (1) when the hinge is mounted. A fastening hole (12) is used for mounting using a countersunk head screw. A round bearing pin (13) extends in the axial direction adjacent to the flange (11). A control cam (14) is arranged radially on the shaft of the bearing pin (13), which has the shape of a circular segment. At its free end, the bearing pin (13) has a locking bolt (15) which projects radially outwards, the contour of which corresponds to the elongated hole (9) in the bearing part (1).
Figur 3 verdeutlicht das konstruktive Prinzip des Scharniers anhand eines Anwendungsfalles. Das Lagerteil (1) sitzt auf der Frontseite einer genormten Modulschiene (16) eines Baugruppenträgers der Industrieelektronik. Man erkennt, daß der Querschnitt des Lagerteils (1) so auf den Querschnitt der Modulschiene (16) abgestimmt ist, daß diese eine überstehende Lippe, ein sogenanntes Dach (17), von beliebiger Länge aufweisen kann. Dieses Dach (17) dient der Abdeckung der Unterkante einer ungekürzten Frontplatte (18), die mittels des Scharniers klappbar an der Modulschiene (16) befestigt werden soll. Hierzu wird das Drehteil (2) auf die Vorderseite der Frontplatte (18) montiert und später in das Lagerteil (1) eingeführt. Die Höhe des Sockels (3) entspricht ungefähr derFigure 3 illustrates the design principle of the hinge using an application. The bearing part (1) sits on the front of a standardized module rail (16) of an industrial electronics subrack. It can be seen that the cross-section of the bearing part (1) is matched to the cross-section of the module rail (16) in such a way that it can have a protruding lip, a so-called roof (17), of any length. This roof (17) serves to cover the lower edge of an uncut front panel (18), which is to be hingedly attached to the module rail (16) using the hinge. For this purpose, the rotating part (2) is mounted on the front of the front panel (18) and later inserted into the bearing part (1). The height of the base (3) corresponds approximately to the
Dicke der zu montierenden Frontplatte (18).Thickness of the front panel to be mounted (18).
In Funktion, wie in Figur 4 dargestellt, sitzt der runde Lagerzapfen (13) des Drehteils (2) drehbar und quer zu seiner Drehachse verschiebbar in dem Langloch (9) des Lagerteils (1). Man erkennt, daß die durch die Mittelachse des Lagerzapfens (13) definierte Drehachse des Scharniers nicht ortsfest ist, sondern in Abhängigkeit vom Drehwinkel auf einer kurzen Gerade um ein Maß hin- und herwandert, welches der Längsausdehnung des Langlochs (9) entspricht. Mit (19) ist die Bewegungsbahn der innenliegenden Unterkante der klappbaren Frontplatte (18) bezeichnet. Es sind drei ausgewählte Lagen der Frontplatte (18) dargestellt, entsprechend Öffnungswinkeln von 0° (Ruheposition), 45° und 90°. Die kritische Bewegungsbahn (19) liegt außerhalb des Querschnitts der Modulschiene (16). Dies ist möglich, weil in Abhängigkeit vom Öffnungswinkel der Lagerzapfen (13) im Langloch (9) verschoben wird. Man erkennt ferner, daß das Drehteil (2) nicht mit dem Dach (17) der Modulschiene (16) in Berührung kommt.In operation, as shown in Figure 4, the round bearing pin (13) of the rotating part (2) is rotatable and can be moved transversely to its axis of rotation in the elongated hole (9) of the bearing part (1). It can be seen that the axis of rotation of the hinge defined by the central axis of the bearing pin (13) is not stationary, but moves back and forth on a short straight line depending on the angle of rotation by an amount that corresponds to the longitudinal extent of the elongated hole (9). (19) indicates the path of movement of the inner lower edge of the hinged front panel (18). Three selected positions of the front panel (18) are shown, corresponding to opening angles of 0° (rest position), 45° and 90°. The critical path of movement (19) lies outside the cross section of the module rail (16). This is possible because the bearing pin (13) is moved in the slot (9) depending on the opening angle. It can also be seen that the rotating part (2) does not come into contact with the roof (17) of the module rail (16).
Die zwangsgesteuerte Verlagerung der Drehachse erfolgt im Zusammenspiel zwischen Steuernocken (14) des Drehteils (2) und Steuerkulisse (6) des Lagerteils (1). Je nach Drehwinkel drückt der Steuernocken (14) den Lagerzapfen (13) im Langloch (9) nach vorne oder nach hinten.The forced displacement of the rotation axis takes place in the interaction between the control cam (14) of the rotating part (2) and the control link (6) of the bearing part (1). Depending on the angle of rotation, the control cam (14) pushes the bearing pin (13) in the slot (9) forwards or backwards.
Die Figuren 5 bis 10 verdeutlichen den Bewegungsablauf beim Öffnen der Frontplatte (18).Figures 5 to 10 illustrate the sequence of movements when opening the front panel (18).
In Figur 5 befindet sich die Frontplatte (18) in ihrer Ruhelage. Der Öffnungsbzw. Drehwinkel gegenüber der Vertikalen beträgt also 0°. Der Steuernocken (14) schlägt an der Anlageschulter (8) der Kurvenbahn (7) der Steuerkulisse (6.) an. Der Lagerzapfen (13) wird dabei in seine hintere Position innerhalb des Langlochs (9) gedrückt.In Figure 5, the front plate (18) is in its rest position. The opening or rotation angle relative to the vertical is therefore 0°. The control cam (14) hits the contact shoulder (8) of the cam track (7) of the control link (6.). The bearing pin (13) is thereby pressed into its rear position within the slotted hole (9).
Figur 6 zeigt die 40°-Position der Frontplatte (18). Unmittelbar nach dem Herausdrehen aus der Ruheposition von Figur 5 wird der Lagerzapfen (13) durch den Steuernocken (14) in seine vordere Position im Langloch (9) gedrückt. Hierdurch wird ein Eintauchen der unteren Kante der Frontplatte (18) in den Querschnitt der Modulschiene (16) vermieden.Figure 6 shows the 40° position of the front panel (18). Immediately after unscrewing from the rest position of Figure 5, the bearing pin (13) is pressed into its front position in the slot (9) by the control cam (14). This prevents the lower edge of the front panel (18) from penetrating the cross-section of the module rail (16).
In Figur 7 steht die Frontplatte horizontal; dies entspricht einem Öffnungswinkel von 90°. Der Lagerzapfen (13) sitzt nach wie vor in seiner vorderen Position.In Figure 7, the front panel is horizontal; this corresponds to an opening angle of 90°. The bearing pin (13) is still in its front position.
Bei einem Öffnungswinkel von 135°, wie in Figur 8 dargestellt, sitzt der Lagerzapfen (13) immer noch in der vorderen Position. Nach dem sanften Auflaufen des Steuernockens (14) auf die Kurvenbahn (7) der Steuerkulisse (6) wird der Lagerzapfen (13) nun aber in die hintere Position gedrückt.At an opening angle of 135°, as shown in Figure 8, the bearing pin (13) is still in the front position. After the control cam (14) gently runs onto the cam track (7) of the control link (6), the bearing pin (13) is now pushed into the rear position.
Figur 9 zeigt den Lagerzapfen (13) in seiner hinteren Position bei einem Öffnungswinkel von 180°. Soweit läßt sich die Frontplatte (18) allerdings nur Herausklappen, wenn die Modulschiene (16) ein kurzes Dach (17) aufweist. Ist die Modulschiene (16) dagegen mit einem langen Dach (17') - wie in der Zeichnung angedeutet - versehen, begrenzt dieses den Öffnungswinkel auf deutlich unter 180°.Figure 9 shows the bearing pin (13) in its rear position with an opening angle of 180°. However, the front panel (18) can only be folded out this far if the module rail (16) has a short roof (17). If, on the other hand, the module rail (16) is provided with a long roof (17') - as indicated in the drawing - this limits the opening angle to significantly less than 180°.
In Figur 10 hat die Frontplatte (18) ihre mögliche Endposition, entsprechend einem Öffnungswinkel von 210°, erreicht. Dieser maximale Öffnungswinkel wird durch die Länge des kurzen Daches (17) vorgegeben. Der Lagerzapfen (13) sitzt unverändert in der hinteren Position im Langloch (9).In Figure 10, the front panel (18) has reached its possible end position, corresponding to an opening angle of 210°. This maximum opening angle is determined by the length of the short roof (17). The bearing pin (13) sits unchanged in the rear position in the slot (9).
Figur 11 zeigt den Beginn der Schließbewegung der Frontplatte (18). Bis zu der hier dargestellten Position, welcher einem Öffnungswinkel von 155° entspricht, sind die Bewegungsabläufe innerhalb des Scharniers identisch denjenigen beim Öffnen. Aber gleich wird der Lagerzapfen (13) durch den Steuernocken (14) in seine vordere Position im Langloch (9) gedrückt werden.Figure 11 shows the beginning of the closing movement of the front panel (18). Up to the position shown here, which corresponds to an opening angle of 155°, the movements within the hinge are identical to those during opening. But the bearing pin (13) will soon be pressed into its front position in the slot (9) by the control cam (14).
In Figur 12 befindet sich der Lagerzapfen (13) wieder in der vorderen Position. Die Frontplatte (18) steht horizontal.In Figure 12, the bearing pin (13) is again in the front position. The front plate (18) is horizontal.
Bei einem Öffnungswinkel von 35°, wie in Figur 13 dargestellt, sitzt der Lagerzapfen (13) gerade noch in der vorderen Position, beginnt aber nun, diese zu verlassen. Bewirkt wird dies durch das Auflaufen des Steuernockens (14) auf die Anlageschulter (8) in der Steuerkulisse (6).At an opening angle of 35°, as shown in Figure 13, the bearing pin (13) is still in the front position, but is now beginning to move away from it. This is caused by the control cam (14) running onto the contact shoulder (8) in the control link (6).
Wird die Frontplatte (18) weiter zugeklappt, so wird der Lagerzapfen (13) durch den Steuernocken (14) in seine hintere Position gezogen. Figur 14 zeigt die Rück-If the front panel (18) is closed further, the bearing pin (13) is pulled into its rear position by the control cam (14). Figure 14 shows the rear
kehr zur Ruhelage der Frontplatte (18).return to the rest position of the front panel (18).
Obwohl hier stets nur ein einziges Scharnier, bestehend aus Lagerteil (1) und Drehteil (2), dargestellt und beschrieben ist, ist klar, daß zur klappbaren Montage einer Frontplatte (18) mindestens zwei solcher Scharniere benötigt werden. Die Aushängbarkeit wird prinzipiell dadurch erreicht, daß es nur linke oder nur rechte Scharniere gibt; d.h., ähnlich einer normalen Zimmertüre ist ein Aushängen durch ein Verschieben der Frontplatte (18) zur Seite, bis der Lagerzapfen (13) nicht mehr im Eingriff ist, möglich. Dabei verhindert der am Lagerzapfen (13) angeordnete Sperriegel (15) ein unbeabsichtigtes Herausrutschen des Drehteils (2) aus dem Lagerteil (1).Although only a single hinge, consisting of bearing part (1) and rotating part (2), is shown and described here, it is clear that at least two such hinges are required for the hinged assembly of a front panel (18). The ability to be unhooked is basically achieved by having only left or right hinges; i.e., similar to a normal room door, unhooking is possible by moving the front panel (18) to the side until the bearing pin (13) is no longer engaged. The locking bolt (15) arranged on the bearing pin (13) prevents the rotating part (2) from accidentally slipping out of the bearing part (1).
Die Wirkungsweise der Aushängesperre ergibt sich aus den weiteren Figuren 15, 16 und 17, welche die Bewegung des Sperriegels (15) in seinem freien Drehraum (10) hinter dem Langloch (9) bei drei ausgewählten Öffnungswinkeln zeigen. Nur bei der in Figur 16 dargestellten Position, entsprechend einem Öffnungswinkel von 135°, sitzt der Sperriegel (15) deckungsgleich zum Langloch (9). In dieser Position ist also ein Aushängen oder Einhängen der Frontplatte (18) möglich. Bei allen anderen Drehwinkeln, wie z.B. 0° (Figur 15) oder 210° (Figur 17), verhindert die Hintergreifung des Sperriegels (15) ein unbeabsichtigtes Aushängen. Die Aushängeposition von 135° (Figur 16) muß also ganz gezielt gesucht und gefunden werden, bevor das Drehteil (2) mit der daran montierten Frontplatte (18) seitlich aus dem Lagerteil (1) herausgezogen werden kann.The way the unhooking lock works can be seen from the other figures 15, 16 and 17, which show the movement of the locking bolt (15) in its free rotation space (10) behind the slot (9) at three selected opening angles. Only in the position shown in figure 16, corresponding to an opening angle of 135°, is the locking bolt (15) aligned with the slot (9). In this position, the front panel (18) can be unhooked or hooked in. At all other angles of rotation, such as 0° (figure 15) or 210° (figure 17), the locking bolt (15) grips behind it to prevent unintentional unhooking. The release position of 135° (Figure 16) must therefore be specifically sought and found before the rotating part (2) with the front plate (18) mounted on it can be pulled out sideways from the bearing part (1).
-10--10-
S 4977/97-Gbm 5. Januar 1998S 4977/97-Gbm 5 January 1998
Zusammenstellung der BezugszeichenList of reference symbols
Claims (12)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE29800086U DE29800086U1 (en) | 1998-01-05 | 1998-01-05 | Hinge for foldable or swiveling front panels |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29800086U DE29800086U1 (en) | 1998-01-05 | 1998-01-05 | Hinge for foldable or swiveling front panels |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29800086U1 true DE29800086U1 (en) | 1998-03-26 |
Family
ID=8050933
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29800086U Expired - Lifetime DE29800086U1 (en) | 1998-01-05 | 1998-01-05 | Hinge for foldable or swiveling front panels |
Country Status (1)
| Country | Link |
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1998
- 1998-01-05 DE DE29800086U patent/DE29800086U1/en not_active Expired - Lifetime
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|---|---|---|---|
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