DE29718157U1 - Transport unit for tower elements of tower cranes - Google Patents
Transport unit for tower elements of tower cranesInfo
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Description
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NOELL Service und Maschinentechnik GmbH, Gottbillstraße 1-7, 54294 TrierNOELL Service and Machine Technology GmbH, Gottbillstrasse 1-7, 54294 Trier
Die Erfindung betrifft eine Transporteinheit für Turmelemente von Turmdrehkränen.The invention relates to a transport unit for tower elements of tower cranes.
Zum Hintergrund der Erfindung ist festzuhalten, daß sich Turmdrehkräne zu einem häufig - insbesondere auch nach Übersee - exportierten Gut entwickelt haben. Die einzelnen Turmelemente - auch als „Turmschüsse" bezeichnet - werden dabei zum Versand in Containern aufbewahrt. Je nach Größe finden in der Regel ein bis zwei solcher Turmelemente in einem Container Platz. Das Versenden in solchen Containern hat den Vorteil, daß die Speditionskosten wesentlich niedriger sind als beim losen, eigenständigen Versand der Elemente, da Containertransport und -umschlag äußerst rationalisiert sind.The background to the invention is that tower cranes have become a product that is often exported, especially overseas. The individual tower elements - also known as "tower sections" - are stored in containers for shipping. Depending on the size, one or two such tower elements usually fit in a container. Shipping in such containers has the advantage that the shipping costs are significantly lower than when shipping the elements loosely and independently, since container transport and handling are extremely streamlined.
Ein wichtiges Problem kann sich dabei ergeben, wenn die einzelnen Turmelemente so bemessen sind, daß sie nicht mehr - oder zumindest gerade nicht mehr - in einen Container hineinpassen, da dann ein kostengünstiger Containertransport nicht mehr möglich ist.A major problem can arise if the individual tower elements are dimensioned in such a way that they no longer fit - or at least no longer fit - into a container, as cost-effective container transport is then no longer possible.
Zur Lösung dieses Problems könnte eine Verkleinerung der Turmelemente angedacht werden, jedoch müßten dafür alle statischen Berechnungen und amtliche Zulassungs- und Prüfverfahren für den Kran neu durchgeführt werden, was einen nicht vertretbaren Aufwand mit sich bringen würde.To solve this problem, it could be considered to reduce the size of the tower elements, but this would require all static calculations and official approval and testing procedures for the crane to be carried out again, which would entail an unacceptable amount of effort.
Ebenfalls nachteilig ist die Alternative, die einzelnen Turmschüsse - falls sie von ihren Abmessungen nicht in übliche Container passen - nicht in Mono-Block-Bauweise herzustellen, sondern jeweils aus Einzelteilen zusammenzusetzen, die entsprechend verbolzt oder verschraubt werden müssen. Für das Verladen dieser Einzelteile und den Zusammenbau am Einsatzort des Turmdrehkrans ist natürlich ungleich höherer Aufwand nötig, als bei Kränen, die aus „fertigen" Turmschüssen zusammengesetzt werden.Another disadvantage is the alternative of not producing the individual tower sections in a monoblock design - if their dimensions do not fit into standard containers - but assembling them from individual parts that must be bolted or screwed together accordingly. Loading these individual parts and assembling them at the tower crane's location obviously requires a much greater amount of effort than with cranes that are assembled from "finished" tower sections.
Zur Lösung der vorstehenden Problematik schlägt die Erfindung nun vor, eine Transporteinheit für Turmelemente von Turmdrehkränen zu schaffen, die aus einem oder mehreren miteinander verbundenen Turmelementen und auf die Enden des oder der Turmelemente aufsetzbaren Adapterrahmen besteht. Letztere weisen genormte Container-Transportsicherungen und Angriffsorgane für Hebezeuge auf und sind so bemessen, daß sie zusammen mit dem oder den Turmelementen eine den genormten Außenmaßen eines Containers entsprechende Einheit bilden.To solve the above problem, the invention now proposes to create a transport unit for tower elements of tower cranes, which consists of one or more tower elements connected to one another and adapter frames that can be placed on the ends of the tower element(s). The latter have standardized container transport locks and attack elements for lifting gear and are dimensioned such that, together with the tower element(s), they form a unit that corresponds to the standardized external dimensions of a container.
Der Kern der Erfindung liegt also darin, die eigentlichen Turmelemente selbst als Containerbehälter oder zumindest quasi als „Container-Rückgrat" zu verwenden und die nötigen Normteile von Containern in die endseitig anzubringenden Adapterrahmen zu integrieren. Dieser Idee liegt die Erkenntnis zugrunde, daß Container bezüglich ihrer Seitenflächen bestimmte Hüllmaße in Länge, Breite und Höhe nicht überschreiten dürfen und daß ferner alle Transportsicherungen, Auflagerstellen, Verriegelungseinheilen usw. sowie Angriffsorgane für Hebezeuge ausschließlich im Bereich der acht Außenecken des Containers angeordnet sind. Insofern sind durch den Adapterrahmen alle Normanforderungen erfüllt und es sind Sta-The core of the invention is therefore to use the actual tower elements themselves as container containers or at least as a kind of "container backbone" and to integrate the necessary standard parts of containers into the adapter frames that are attached at the end. This idea is based on the knowledge that containers must not exceed certain envelope dimensions in length, width and height with regard to their side surfaces and that, furthermore, all transport locks, support points, locking elements etc. as well as attack elements for lifting gear are arranged exclusively in the area of the eight outer corners of the container. In this respect, all standard requirements are met by the adapter frame and stability is ensured.
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pelbarkeit, Anhebbarkeit mit genormten Container-Umschlaganlagen usw. für die erfindungsgemäße Transporteinheit gewährleistet.pelability, liftability with standardized container handling systems, etc. is guaranteed for the transport unit according to the invention.
Bevorzugte Ausfuhrungsformen bzw. weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung sind den Unteransprüchen bzw. der nachfolgenden Beschreibung entnehmbar, in der ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert wird. Es zeigen:Preferred embodiments or further features, details and advantages of the invention can be found in the subclaims or the following description, in which an embodiment of the subject matter of the invention is explained in more detail with reference to the attached drawings. They show:
Fig. 1 eine Seitenansicht einer Transporteinheit sowieFig. 1 a side view of a transport unit and
Fig. 2 und 3 perspektivische Darstellungen der Transporteinheit in voneinander gelöstem und zusammenmontiertem Zustand der Einzelteile. Fig. 2 and 3 perspective views of the transport unit with the individual parts separated and assembled.
In Fig. 1 und 3 ist eine Transporteinheit 1 in ihrem zusammenmontierten Zustand dargestellt. Sie besteht aus zwei in Längsrichtung aneinander gesetzten Turmelementen 2. Jedes dieser Turmelemente weist die Umrißform eines Quaders mit Längsstreben 3 an den längsrichtungsparallelen Kanten auf. Diese Längsstreben 3 sind in üblicher Weise durch Vierkantrohre oder Doppel-T-Träger gebildet. Die längsrichtungsparallelen Seitenflächen der Turmelemente 2 sind durch zick-zack-förmig zwischen zwei jeweils benachbarten Längsstreben 3 hin und her verlaufende Gitterstreben 4 gebildet. An den Enden der Längsstreben 3 sind jeweils quer dazu verlaufende Flanschplatten 5 mit paarweisen Verankerungsbohrungen 6 angeschweißt. Bei der Montage der Turmelemente 2 zu einem Turmkran werden diese mit den einander zugewandten Flanschplatten 5 aufeinandergesetzt und durch Schraubbolzen gesichert.In Fig. 1 and 3, a transport unit 1 is shown in its assembled state. It consists of two tower elements 2 placed one next to the other in the longitudinal direction. Each of these tower elements has the outline shape of a cuboid with longitudinal struts 3 on the edges parallel to the longitudinal direction. These longitudinal struts 3 are formed in the usual way by square tubes or double-T beams. The side surfaces of the tower elements 2 parallel to the longitudinal direction are formed by lattice struts 4 running back and forth in a zigzag shape between two adjacent longitudinal struts 3. Flange plates 5 running transversely to them with paired anchoring holes 6 are welded to the ends of the longitudinal struts 3. When assembling the tower elements 2 to form a tower crane, they are placed one on top of the other with the flange plates 5 facing each other and secured with screw bolts.
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In analoger Weise erfolgt die Verbindung der beiden Turmelemente 2 zur Bildung der Transporteinheit 1. Die entsprechenden Verschraubungen 7 sind in Fig. 1 durch strichpunktierte Linien angedeutet. 5The two tower elements 2 are connected in an analogous manner to form the transport unit 1. The corresponding screw connections 7 are indicated in Fig. 1 by dotted lines. 5
Zur Nachbildung eines genormten Containers werden nun die Flanschplatten 5' an den beiden einander abgewandten Stirnenden der Turmelemente 2 zur Anbringung jeweils eines Adapterrahmens 8 genutzt.To replicate a standardized container, the flange plates 5' on the two opposite ends of the tower elements 2 are used to attach an adapter frame 8 each.
Jeder Adapterrahmen 8 ist in Draufsicht quadratisch ausgebildet, wobei die Rahmenecken wiederum von im wesentlichen quaderförmigen Ecknoten-Teilen 9 gebildet werden. Diese Eckknoten-Teile 9 sind durch gerade Streben 10 miteinander verbunden. Versteifungsstreben in dem von den Streben 10 aufgespannten Feld können je nach Stabilitätsanforderungen eingeschweißt sein, sind in den beigefügten Figuren der Übersichtlichkeit halber jedoch weggelassen.Each adapter frame 8 is square in plan view, with the frame corners in turn being formed by essentially cuboid-shaped corner node parts 9. These corner node parts 9 are connected to one another by straight struts 10. Reinforcing struts in the field spanned by the struts 10 can be welded in depending on stability requirements, but are omitted in the attached figures for the sake of clarity.
Wie in den beigefügten Fig. 1 bis 3 angedeutet ist, weisen die Eckknoten-Teile 9 den üblichen Normen für Container genügende Transportsicherungen, wie Aufhahmeöffhungen 11 für Zentrierbolzen, die üblichen Auflageflächen 12, 13 für die Stapelung für Containern oder Angriffsorgane, wie Einhängeösen 13 für Hebezeuge auf.As indicated in the attached Fig. 1 to 3, the corner node parts 9 have transport safety features that meet the usual standards for containers, such as receiving openings 11 for centering bolts, the usual support surfaces 12, 13 for stacking containers or attack elements, such as hanging eyes 13 for lifting gear.
Von den Eckknoten-Teilen 9 stehen jeweils den Turmelementen 2 zugewandte Vorsprünge 14 ab, die an ihren Enden plattenförmige Verbindungsflansche 15 aufweisen. Diese sind zu den Flanschplatten 5' kompatibel und können wiederum über entsprechende Verschraubungen 7' fest damit verbunden werden.Projections 14 protrude from the corner node parts 9, facing the tower elements 2, which have plate-shaped connecting flanges 15 at their ends. These are compatible with the flange plates 5' and can in turn be firmly connected to them using corresponding screw connections 7'.
Entsprechend kann durch Aneinandersetzen von zwei Turmelementen und jeweils am Ende darauf aufgesetzten Adapterrahmen 8, wie dies in Fig. 1 und 3 gezeigt ist, eine Transporteinheit 1 geschaffen werden, deren Länge L sich zusammensetzt aus der Länge Ll des einzelnen Turmelementes 2 und der Länge L2 des Adapterrahmens gemäß der Vorschrift L = 2xLl+2x L2. Durch entsprechende Auslegung der Länge der Vorsprünge 14 kann die Länge L2 der Adapterrahmen 8 so gewählt werden, daß sich aufgrund der vorstehenden Beziehung eine Gesamtlänge L von 12.192 mm ergibt, was eine Nonnlänge für Container ist. Das Breitenmaß B und H der Adapterrahmen 8 beträgt jeweils 2.438 mm entsprechend der einschlägigen Containernormen. Es ist lediglich darauf zu achten, daß der Querschnitt der einzelnen Turmelemente 2 nicht über die Maße B und H hinaus ragt, daß also alle Strukturteile der Turmelemente 2 innerhalb der zulässigen Umrißmaße eines genormten Containers liegen. In diesem Zusammenhang ist auch darauf hinzuweisen, daß der Adapterrahmen 8 nicht nur quadratisch mit den vorgenannten Maßen B und H ausgelegt sein kann. Auch rechteckige Adapterrahmen bei Transporteinheiten, die gemäß sogenannter „High-Cube-Container" ausgelegt sind, sind möglich.Accordingly, by putting two tower elements together and an adapter frame 8 placed on each end, as shown in Fig. 1 and 3, a transport unit 1 can be created, the length L of which is made up of the length L1 of the individual tower element 2 and the length L2 of the adapter frame according to the rule L = 2xL1+2x L2. By appropriately designing the length of the projections 14, the length L2 of the adapter frame 8 can be selected so that, based on the above relationship, a total length L of 12,192 mm results, which is a standard length for containers. The width dimensions B and H of the adapter frame 8 are each 2,438 mm in accordance with the relevant container standards. It is only necessary to ensure that the cross-section of the individual tower elements 2 does not protrude beyond the dimensions B and H, i.e. that all structural parts of the tower elements 2 are within the permissible outline dimensions of a standardized container. In this context, it should also be noted that the adapter frame 8 cannot only be designed as a square with the aforementioned dimensions B and H. Rectangular adapter frames for transport units designed according to so-called "high-cube containers" are also possible.
Wie in den Fig. 1 bis 3 der Übersichtlichkeit halber ebenfalls nicht näher dargestellt ist, können innerhalb der Turmelemente 2 weitere Teile beliebiger Art, wie im Querschnitt geringer dimensionierte Auslegerteile oder anderweitiges Zubehör untergebracht und entsprechend befestigt werden. Insoweit wird die Transporteinheit 1 also nicht nur zum Transport der Turmelemente 2 selbst, sondern auch für weiteres Material verwendet, was sich natürlich vorteilhaft auf die Transportkosten auswirkt.As is also not shown in detail in Fig. 1 to 3 for the sake of clarity, other parts of any type, such as boom parts with a smaller cross-section or other accessories, can be accommodated and secured accordingly within the tower elements 2. In this respect, the transport unit 1 is therefore not only used to transport the tower elements 2 themselves, but also for other material, which of course has a beneficial effect on the transport costs.
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Zum Versand von Turmelementen 2 müssen also zusammenfassend lediglich Adapterrahmen 8 bereitgestellt werden, die im übrigen zusammen mit den Turmelementen 2 ein geringeres Gesamtgewicht aufweisen, wie entsprechende Turmelemente, die in einem Container untergebracht sind. Insoweit sorgt das geringere Gewicht der Transporteinheit 1 ebenfalls für eine Verringerung der Transportkosten und eine Erleichterung des Umschlages. In summary, to ship tower elements 2, only adapter frames 8 need to be provided, which together with the tower elements 2 have a lower total weight than corresponding tower elements that are housed in a container. In this respect, the lower weight of the transport unit 1 also ensures a reduction in transport costs and facilitates handling.
Claims (8)
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Legal Events
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Effective date: 19980213 |
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Owner name: TEREX PEINER GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: NOELL SERVICE UND MASCHINENTECHNIK GMBH, 54294 TRIER, DE Effective date: 19990806 |
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