DE29717887U1 - System-Rollengerüst für Schachtköpfe von Aufzugsanlagen - Google Patents

Description

Beschreibung

Titel:

System-Rollengerüst für Schachtköpfe bei Aufzugsanlagen

Angaben zur Gattung:

Das System-Rollengerüst für Schachtköpfe von Aufzugsanlagen soll hauptsächlich die Kosten bisher individuell erstellter Rollengerüste senken und aufgrund geringeren Gewichtes leichter montierbar sein. ■ ■ ■

Dies wird dadurch erreicht, daß mit wenigen standardisierten Systembauteilen wie Rollenkäfige Typ 1 und 2, Tragholmauflagen, Winkelstücke Seilschutz, Totpunkt-Aufhängungen Typ 1 und 2 und Gegenplatten Typ 1 und 2 zusammen mit handelsüblichen Verbindungselementen das Rollengerüst und die Totpunkt-Aufhängung an nahezu jede Schachtabmessung anzupassen ist, in dem lediglich die tragenden Bauteile wie Tragholmen und Distanzbrücken auf Länge abzusägen sind..

Stand der Technik:

Bisher wurde von den Aufzugsfirmen und Komponentenherstellern für Aufzugsanlagen, bei denen Tragseile für Kabinen und Gegengewichte im Schachtkopf über Seilrollen umgelenkt werden, pro Bauvorhaben . immer wieder individuell neue Rollengerüste geplant, konstruiert, gezeichnet und hergestellt.

Kritik des Standes der Technik:

Dies hat zu hohen Kosten im technischen Büro, in der Werkstatt und bei der Montage geführt. Durch individuelles Konstruieren dieser .Rollengerüste und Totpunkt-Aufhängungen kann es immer wieder zu Fehlern kommen, wodurch sich dann bei der Montage herausstellt, daß die Bauteile nicht zusammenpassen. Dies zieht weitere kostenauslösende Nachbesserungsarbeiten nach sich. Au-.ßerdem sind diese individuell konstruierten Rollengerüste meistens sehr schwer und daher montageunfreundlich.

Aufgabe:

Ziel und Aufgabe dieser Erfindung ist es daher, alle Funktions-Bauteile auf ein Minimum von Variationen zu beschränken. Gleichfalls sollen diese Bauteile als System-Bauteile miteinander und untereinander kombinierbar sein und auf nahezu jede Schachtsituation sowie Schachttiefe und Schachtbreite passen. Durch geringes Gewicht der Einzelkomponenten, sowie bei der Montage mögliehe Verschieblichkeit der System-Bauteile, die Montage erheblich erleichtert werden. Durch Einsatz der immer wiederkehrenden System-Bauteile und des Vorteils, daß nur noch die Tragholmen und Distanzbrücken kommissionsgebunden abzulängen sind, sollen die Herstellungskosten gegenüber Individualkonstruktionen drastisch gesenkt werden.

Lösung:

■Diese Aufgaben werden bei dem System-Rollengerüst .für Schacht-..köpfe bei Aufzugsanlagen durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst.-" ■

Weitere Ausgestaltung der Erfindung:

Die weitere Ausgestaltung der Erfindung wird durch die kennzeichnenden Merkmale der Ansprüche 2 bis 8 gelöst.

Erzielbare Vorteile:

Durch die Serienfertigung einiger weniger System-Bauteile und den Vorteil, lediglich Tragholmen und·Distanzbrücke kommissionsgebunden abzulängen, sind die Kosten für das System-Rollengerüst deutlich niedriger als bei individueller Fertigung. Darüber hinaus ist die Lage.der Rollen und die Anzahl der Rollen sowie die . Lage der Totpunkt-Aufhängung an nahezu jede Schachtsituation individuell anpaßbar, da sämtliche Bauteile verschieblich auf den.

kommissionsgebunden abzulängenden Tragholmen angebracht sind.

Durch geringes Gewicht der einzelnen System-Bauteile und die Anpassung an selbst engste.Schachtköpfe und Schachtgrundrisse ist das System-Rollengerüst extrem montagefreundlich. Es ist einsetzbar bei Neubau und Modernisierung und geeignet für Anordnung parallel, rechtwinklig oder schräg zu den Schachtwänden.

Lediglich die Tragholmen werden individuell nach Belastungsfall ausgelegt und nach Schachtabmessungen abgesägt. Durch Serienfertigung der System-Bauteile ist kürzeste Lieferzeit, „just-intime" an die Baustelle möglich.

Beschreibung eines oder mehrere Ausführungsbeispiele:

Die verschiedenen Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen nach Abbildung 1 bis 6 dargestellt und im folgenden näher beschrieben:

Die Erfindung funktioniert nach folgendem Prinzip:

Das System-Rollengerüst für Schachtköpfe bei Aufzugsanlagen besteht aus einigen wenigen System-Bauteilen sowie handelsüblichen Verbindungselementen. Zu den System-Bauteilen, die serienmäßig gefertigt werden und daher kostengünstig herzustellen sind und als Lagerware stets kurzfristig abrufbar sind, gehören folgende Komponenten: Rollenkäfig Typ I (1), Rollenkäfig Typ II (2), Tragholmen-Auflage (3), Winkelstück Seilschutz (4)., Totpunkt-Aufhängung Typ I (5), Totpunkt-Aufhängung Typ II (6), Gegenplatte Typ I (7), Gegenplatte Typ II (8).

Individuell nach Bauvorhaben sind lediglich die Bauteile Distanzbrücke (.11) und Tragholmen (16) auf Länge abzusägen. Weitere Bearbeitungsschritte wie Schweißen, Bohren, Kanten etc. sind nicht nötig. Diese Bauteile sind handelsübliche Walzprofile.

Die Tragholmen (16) werden in ihrer Dimensionierung individuell nach Lastfall ausgelegt.

Alle übrigen Bauteile des System-Rollengerüstes sind handelsübliche Verbindungselemente. In Abbildung 1, 5 und 6 sind die zum System-Rollengerüst gehörenden Bauteile näher bezeichnet. 175

Auf der gegenüberliegenden Seite eines Rollengerüstes befindet sich in der.Regel bei Aufzugs-Aufhängung 2:1 eine sogenannte Totpunkt-Aufhängung (6). Hier werden die Seile befestigt, die

unter der Kabine durchlaufen. Diese"findet "sich in Abbildung 6 wieder.

Alle verwendeten Profile können sowohl Walzprofile als auch gekantete Blechprofile sein.

Die Zusammenstellung und Lage und Anzahl von Seilrollen (17) und Totpunkt-Aufhängungen (5, 6) ist unbegrenzt und jeder Schachtsituation anpaßbar. Die Abbildungen 1 bis 4 zeigen Variationen mit einer Rolle (17), zwei Rollen (17), zwei Rollen (17) mit Totpunkt-Aufhängung (5) und drei Rollen (17) mit Totpunkt-Aufhängung (5), wobei die dritte Rolle (17) unter den beiden anderen mit einem weiteren Tragholmen (16) befestigt ist. Die dritte Rolle (17) kann auch an einem weiteren Tragholmen (16) neben den ersten beiden Rollen (17) plaziert werden. Auch kann die Seilrolle (17) auf zwei Tragholmen (16) gestellt werden, so daß die Seile zwischen den Tragholmen durchgeführt werden können. Siehe Abbildung 5. .

Die Befestigung der Rollenkäfige (1, 2) erfolgt durch Rollenabhängungen (13), bestehend aus Gewindestangen, gesichert durch z.B. Kronenmuttern mit Splinten oder anderen Sicherungsmuttern.

Gleiches gilt auch für die Totpunkt-Aufhängung (5, 6), die durch sogenannte Totpunkt-Abhängungen (14) am Tragholmen (16) befestigt wird. Die Tragholmen (16) liegen an ihren jeweiligen Enden auf Tragholmen-Auflagen (3) auf, die mit Schall- bzw. Schwingisolierung auf dem Mauerwerk der Aufzugsanlage aufliegen. Zur Befestigung der Rollenkäfige (1, 2) und Totpunkt-Aufhängungen (5, 6) dienen Gegenplatten (7, 8), die auf bzw. unter dem Tragholmen (16) montiert werden. Die Rollenkäfige (1, 2) können auch mittels Klemmplatten (15) am Tragholmen (16) befestigt werden. Um ein Verrutschen der Tragholmen (16) auf den Tragholmen-Auflagen (3) sicherzustellen, werden diese ebenfalls mit Klemmplatten (15) befestigt. Um den Abstand des auflaufenden Seiles zum ablaufenden Seil über zwei Seilenrollen (17) individuell halten zu können, wird zwischen zwei Rollenkäfige (1, 2) eine Distanzbrükke (11), bestehend aus einem Vierkantrohr mit einer Gewincestan-

ge als Kern zwischen zwei Rollenkäfige (1, 2) gesetzt. Dieses Vierkantrohr nimmt gleichzeitig die auftretenden Kräfte auf.

Die Seile werden vor Abspringen durch Seilschutzeinrichtungen (9) geschützt. Diese sind mit Winkelstücken (4) über Gewindestangen (12) an den Rollenkäfigen (1, 2) einstellbar auf verschiedene Rollendurchmesser auf Distanz gehalten. Ein weiterer Seilschutz, Typ II (10), wird bei kleineren Rollen (17) im RoI-lenkäfig (1) eingebaut.

Positionsliste

1 Rollenkäfig Typ I

2 Rollenkäfig Typ II

3 Tragholmen-Auflage

4 Winkelstück Seilschutz

5 Totpunkt-Aufhängung Typ I

6 Totpunkt-Aufhängung Typ II

7 Gegenplatte Typ I

8 Gegenplatte Typ II

9 Seilschutz Typ I

10 Seilschutz Typ II

11 Distanz-Brücke

12 Seilschutz-Distanzstange

13 Rollenabhängung

14 Totpunkt-Abhängung

15 Klemmplatten

16 Tragholmen Typ ...

17 Seilrolle

Claims (1)

1. System-Rollengerüst für Schachtköpfe von Aufzugsanlagen Anmelder-Nr. 2708248/Kranick

   Schutzansprüche

   Systera-Rollengerüst für Schachtköpfe bei Aufzugsanlagen, bestehend aus Rollenkäfigen Typ I (1), Rollenkäfigen Typ II (2), Tragholmen-Auflagen (3), Winkelstücke Seilschutz (4), Totpunkt-Aufhängungen Typ I (5), Totpunkt-Aufhängungen Typ II (6), Gegenplatten Typ 1.(7), Gegenplatten Typ II (8), Distanzbrücken (11) und Tragholmen (16) verschiedener Profile sowie handelsüblicher Verbindungselemente, dadurch gekennzeichnet, daß das Rollengerüst nebst Totpunkt-Aufhängung(5, 6) aus immer gleichen und wiederkehrenden wenigen System-Bauteilen besteht, aufgrund derer der Einsatz unabhängig von Schachttiefe, Schachtbreite, Lage und Aufhängung der Kabine und des Gegengewichtes, gewährleistet ist. Lediglich die Tragholmen (16) für Rollenkäfige (1, 2) und Totpunkt-Aufhängungen (5, 6) sowie die Distanzbrücke·(11) zwischen zwei Rollenkäfigen (1, 2) sind kommissionsgebunden abzulängen.

   System-Rollengerüst für Schachtköpfe bei Aufzugsanlagen nach Anspruch 1,

   dadurch gekennzeichnet, daß diese Tragholme (16) und Distanzbrücken (11), außer auf Länge zu sagen, nicht weiter spanlos oder spanabhebend bearbeitet werden müssen.

   System-Rollengerüst für Schachtköpfe bei Aufzugsanlagen nach An-3ü spruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß alle Systembauteile, wie Rollenkäfige (1, 2), Tragholmen-Auflage (3) und Totpunkt-Aufhängungen (5, 6) lediglich durch Klemmung an den tragenden Bauteilen wie Tragholmen (16) befestigt werden.

   System-Rollengerüst für Schachtköpfe bei Aufzugsanlagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß alle System-Bauteile mit

   handelsüblichen Verbindungseleitienten miteinander verbunden werden.

   5. .

   System-Rollengerüst für Schachtköpfe bei Aufzugsanlagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die verwendeten Walzprofile auch, gegen gekantete Bleche ausgetauscht werden können und die Konstruktion somit.aus gekantetem Blech besteht.

   6. ■ ' ■■■■-·

   Systemrollengerüst für Schachtköpfe bei Aufzugsanlagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollenkäfige (1, 2) nicht nur hängend am Tragholmen (16) montiert werden, sondern auch stehend auf zwei Tragholmen (16) (Abbildung 3) montiert werden können.

   System-Rollengerüst für Schachtköpfe bei Aufzugsanlagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anordnung der Tragholmen (16) im Schachtkopf sowohl parallel, rechtwinklig als auch schräg zu den Schachtwänden möglich ist.

   System-Rollengerüst für Schachtköpfe bei Aufzugsanlagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß je nach Einbausituation sich die Tragholmen (16) auch übereinander bzw. untereinander kreuzen können, wobei dann der obere Tragholmen (16) auf dem unteren aufliegt und die Verbindung mittels Klemmplatten (15) hergestellt wird.