DE29709049U1 - Transport system for scooters - Google Patents
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Description
Anmelder:Applicant:
1. Klaus Dieter Wilhelm Krone
Hillenberg 10a
28857 Syke1. Klaus Dieter Wilhelm Krone
Hillenberg 10a
28857 Syke
Zdzilaw Roman Janiszewski
Rhododendronweg 181
27257 SudwaldeZdzilaw Roman Janiszewski
Rhododendronweg 181
27257 Sudwalde
KRON-Ol-DE 23. Mai 1997KRON-Ol-DE 23 May 1997
Transportsystem für MotorrollerTransport system for scooters
Die Erfindung betrifft ein Transportsystem für Motorroller mit einer Palette, die je eine Aufnahme für
ein Vorderrad und ein Hinterrad des Motorrollers aufweist.
5The invention relates to a transport system for scooters with a pallet which has a holder for a front wheel and a rear wheel of the scooter.
5
Derartige Paletten sind seit langem aus der Praxis bekannt. Sie weisen einen äußeren Rahmen auf, innerhalb dessen die Aufnahmen für das Vorder- und Hinterrad des Motorrollers angeordnet sind. Der Motorroller wird mit Vorderrad und Hinterrad in diese Aufnahmen gestellt und sodann mittels Spanngurten auf der Palette festgezurrt. Diese Spanngurte werden üblicherweise über Verkleidungsteile und/oder die Sitzbank des Motorrollers gelegt. Die aus Kunststoff bestehenden Verkleidungsteile und die Sitzbank werden hierdurch stark deformiert. Dabei kommt es häufig sogar zu plastischen Verformungen, dieSuch pallets have been known in practice for a long time. They have an outer frame within which the mounts for the front and rear wheels of the scooter are arranged. The scooter is placed with the front and rear wheels in these mounts and then secured to the pallet using tensioning belts. These tensioning belts are usually placed over the fairing parts and/or the seat of the scooter. The plastic fairing parts and the seat are severely deformed as a result. This often even leads to plastic deformations, which
auch nach Lösen der Gurte nicht mehr zurückgehen· Ein weiterer Nachteil des bekannten Systems ist, daß der Motorroller mit den Gurten relativ starr auf der Palette festgezurrt wird. Bei Brems- und Anfahrbewegungen von Eisenbahnzügen bzw. Lastkraftwagen reiben Teile des Motorrollers an den Gurten. Ferner können sich die Gurte dabei lösen und die Motorroller umstürzen. Auch dieses führt zu Beschädigungen der Motorroller. Gleiches gilt auch im Seegang beim Transport an Bord von Schiffen.even after the straps have been loosened, they cannot be moved back. Another disadvantage of the known system is that the scooter is tied down relatively rigidly on the pallet with the straps. When trains or trucks brake or start moving, parts of the scooter rub against the straps. The straps can also come loose and the scooters can tip over. This also leads to damage to the scooters. The same applies when transporting them on board ships at sea.
Hiervon ausgehend liegt der Erfindung das Problem zugrunde, ein Transportsystem für Motorroller zu schaffen, durch das der Motorroller sicher fixierbar ist, ohne daß es zu Beschädigungen am Motorroller kommen kann.Based on this, the invention is based on the problem of creating a transport system for scooters by means of which the scooter can be securely fixed without causing damage to the scooter.
Zur Lösung dieses Problems ist das erfindungsgemäße Transportsystem dadurch gekennzeichnet, daß der Motorroller durch einen schraubzwingenartigen Niederhalter auf der Palette fixiert wird.To solve this problem, the transport system according to the invention is characterized in that the scooter is fixed to the pallet by a screw clamp-like hold-down device.
Bei dem erfindungsgemäßen Transportsystem wird der Motorroller ebenfalls mit dem Vorder- und Hinterrad in die entsprechenden Aufnahmen der Palette gestellt und sodann mittels des schraubzwingenartigen Niederhalters fixiert. Der Niederhalter kann dabei so angeordnet werden, daß unempfindliche Teile des Motorrollers durch den Niederhalter beaufschlagt werden. Der Niederhalter gleicht auch Erschütterungen und dergleichen während des Transports durch elastische Verformungen sanft aus.In the transport system according to the invention, the scooter is also placed with the front and rear wheels in the corresponding slots on the pallet and then secured using the screw clamp-like hold-down device. The hold-down device can be arranged in such a way that insensitive parts of the scooter are subjected to the hold-down device. The hold-down device also gently compensates for vibrations and the like during transport by means of elastic deformation.
Beschädigungen am Motorroller werden hierdurch sicher vermieden.This will ensure that damage to the scooter is avoided.
Vorzugsweise drückt der Niederhalter zum Fixieren des Motorrollers auf ein Trittbrett desselben. Eine besonders sichere Fixierung des Motorrollers ergibt sich, wenn zu beiden Seiten des Motorrollers je ein Niederhalter angeordnet ist.Preferably, the hold-down device presses against the footboard of the scooter to secure it. The scooter is secured particularly securely if a hold-down device is arranged on both sides of the scooter.
Weitere Merkmale der Erfindung beziehen sich auf die konstruktive Ausgestaltung des Niederhalters und auf Einrichtungen zum Stapeln der Paletten.Further features of the invention relate to the structural design of the hold-down device and to devices for stacking the pallets.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert. In dieser zeigen:The invention is explained in more detail below with reference to the drawings, in which:
Fig. 1 ein Transportsystem mit den Erfindungsmerkmalen mit einem darauf befestigten Motorroller in Seitenansicht,Fig. 1 a transport system with the features of the invention with a motor scooter attached to it in side view,
Fig. 2 einen Niederhalter für das erfindungsgemäße Transportsystem,Fig. 2 a hold-down device for the transport system according to the invention,
Fig. 3 eine Palette für das erfindungsgemäße Transportsystem in Draufsicht,Fig. 3 a pallet for the transport system according to the invention in plan view,
Fig. 4 die Palette gemäß Fig. 3 in Seitenansicht,
Fig. 5 die Palette gemäß Fig. 3 in Frontansicht,
Fig. 6 die Palette gemäß Fig. 3 in Rückansicht,Fig. 4 the pallet according to Fig. 3 in side view,
Fig. 5 the pallet according to Fig. 3 in front view,
Fig. 6 the pallet according to Fig. 3 in rear view,
Fig. 7 ein Transportsystem mit zwei übereinander gestapelten Paletten in Seitenansicht,Fig. 7 a transport system with two pallets stacked on top of each other in side view,
Fig. 8 das Transportsystem gemäß Fig. 7 in Frontansicht,Fig. 8 the transport system according to Fig. 7 in front view,
Fig. 9 eine Ecklasche für eine Palette eines Transportsystem gemäß Fig. I1 Fig. 9 a corner bracket for a pallet of a transport system according to Fig. I 1
Fig. 10 ein Detail des Transportsystems gemäß Fig. 7.Fig. 10 shows a detail of the transport system according to Fig. 7.
Mit dem erfindungsgemäßen Transportsystem werden Motorroller 20 auf Paletten 21 transportiert. Die Paletten 21 selbst sind in Fig. 3 bis 6 näher gezeigt.With the transport system according to the invention, scooters 20 are transported on pallets 21. The pallets 21 themselves are shown in more detail in Fig. 3 to 6.
Die Paletten 21 weisen einen äußeren Rahmen mit einer Vorderwand 22, zwei Seitenwänden 23 und einer Rückwand 24 auf. In die Palette 21 wird der Motorroller von der Rückseite her eingeschoben. Die Palette 21 weist zu diesem Zweck eine Schiene 25 auf. Die Schiene 25 mündet in ihrem vorderen Teil in einer Aufnahme 26 für ein Vorderrad 27 des Motorrollers 20. Die Schiene 25 bildet gleichzeitig eine Aufnahme für ein Hinterrad 47 des Motorrollers 20. Der Motorroller 20 steht, wie in Fig. 1 gezeigt, auf der Palette 21. Dabei ist das Vorderrad 27 in eingeschlagener Position in der Aufnahme 26 angeordnet.The pallets 21 have an outer frame with a front wall 22, two side walls 23 and a rear wall 24. The scooter is pushed into the pallet 21 from the rear. The pallet 21 has a rail 25 for this purpose. The rail 25 ends in its front part in a holder 26 for a front wheel 27 of the scooter 20. The rail 25 simultaneously forms a holder for a rear wheel 47 of the scooter 20. The scooter 20 stands on the pallet 21 as shown in Fig. 1. The front wheel 27 is arranged in the turned position in the holder 26.
Zum Fixieren des Motorrollers 20 auf der Palette 21 während des Transports dienen zwei schraubzwingenartig ausgebildete Niederhalter 28. Die Niederhalter 28 sind auf- und abschwenkbar jeweils an einem Rohr 29 befestigt, das zwischen der Schiene 25 und jeweils einer Seitenwand 23 befestigt ist und quer zur Längserstreckung der Palette 21 verläuft. Der Niederhalter 28 weist zu diesem Zweck eine Muffe 3 0 auf, so daß der Niederhalter 28 auch in Axialrichtung des Rohres 29 hin- und her verschoben werden kann. Die Transporteinrichtung ist hierdurch für unterschiedlich breite Motorroller 20 geeignet.Two hold-down devices 28 designed like screw clamps are used to fix the scooter 20 on the pallet 21 during transport. The hold-down devices 28 can be swiveled up and down and are each attached to a tube 29 that is attached between the rail 25 and a side wall 23 and runs transversely to the longitudinal extension of the pallet 21. The hold-down device 28 has a sleeve 30 for this purpose so that the hold-down device 28 can also be moved back and forth in the axial direction of the tube 29. The transport device is therefore suitable for scooters 20 of different widths.
An der Muffe 3 0 ist ein im vorliegenden Fall abgewinkeltes Rohr 31 beispielsweise durch Schweißen befestigt. An diesem Rohr 31 ist ein in Axialrichtung des Rohres verschiebbar angeordneter Ausleger 32 angebracht.A pipe 31, which in this case is angled, is attached to the socket 30, for example by welding. A bracket 32, which is arranged to be displaceable in the axial direction of the pipe, is attached to this pipe 31.
Das Rohr 31 weist in diesem Bereich eine Rasterung 33 auf, die mit einem Rastzahn 34 am Ausleger 32 zusammenwirkt. Der Rastzahn 34 wird beispielsweise durch Federkraft gegen die Rasterung 33 bzw. das Rohr 31 gedrückt und kann mit Hilfe eines Zapfens 35 zurückgezogen werden. Durch Lösen des Rastzahns 34 kann der Ausleger somit in Axialrichtung des Rohres 31 verschoben werden. Die Rasterung 32 ist vorteilhafterweise sägezahnartig ausgebildet, so daß derThe tube 31 has a ratchet 33 in this area, which interacts with a locking tooth 34 on the arm 32. The locking tooth 34 is pressed against the ratchet 33 or the tube 31, for example, by spring force and can be retracted using a pin 35. By releasing the locking tooth 34, the arm can thus be moved in the axial direction of the tube 31. The ratchet 32 is advantageously designed like a sawtooth, so that the
Ausleger 32 in Richtung auf die Muffe 3 0 verschoben werden kann, ohne daß dabei der Zapfen 35 betätigt werden muß.Boom 32 can be moved in the direction of the sleeve 30 without the pin 35 having to be actuated.
An seinem anderen Ende weist der Ausleger 32 eine Gewindebohrung auf, die durch eine Gewindespindel 36 durchsetzt ist. Die Gewindespindel 36 kann mittels eines Handgriffs 37 gedreht werden. An ihrem dem Handgriff 37 gegenüberliegenden Ende ist die Gewindespindel 3 6 über ein Gelenk 38 mit einer Druckplatte 39 verbunden. Diese Druckplatte 3 9 drückt zum Fixieren des Motorrollers 2 0 auf der Palette 21 auf ein Trittbrett 40 des Motorrollers 20.At its other end, the boom 32 has a threaded hole through which a threaded spindle 36 passes. The threaded spindle 36 can be rotated using a handle 37. At its end opposite the handle 37, the threaded spindle 36 is connected to a pressure plate 39 via a joint 38. This pressure plate 39 presses on a footboard 40 of the scooter 20 to fix the scooter 20 on the pallet 21.
Zum Beladen der Palette 21 wird, wie oben beschrieben, der Motorroller 20 zunächst von hinten in die Palette 21 eingefahren. Sodann werden die zu beiden Seiten des Motorrollers 20 angeordneten Niederhalter 2 8 nach oben geschwenkt und die Druckplatten 39 zunächst durch Niederdrücken des Auslegers 32 mit Hilfe der Rasterung 33 grob auf die Trittbretter 40 gedrückt. Die endgültige Verspannung erfolgt dann mittels der Spindel 3 6 durch Herunterschrauben der Druckplatte 39.To load the pallet 21, as described above, the motor scooter 20 is first driven into the pallet 21 from behind. Then the hold-down devices 2 8 arranged on both sides of the motor scooter 20 are swung upwards and the pressure plates 39 are first roughly pressed onto the footboards 40 by pressing down the boom 32 with the aid of the locking mechanism 33. The final clamping is then carried out using the spindle 3 6 by screwing down the pressure plate 39.
Der Motorroller 20 ist hierdurch sicher auf der Palette 21 fixiert. Aufgrund der Eigenschaften der Niederhalter 2 8 können sogar Stöße, wie sie beispielsweise beim Rangieren von Eisenbahnwaggons oder dergleichen entstehen, ohne Beschädigungen des Motorrollers 20 abgefedert werden.The motor scooter 20 is thereby securely fixed to the pallet 21. Due to the properties of the hold-down devices 2 8, even shocks, such as those that occur when shunting railway wagons or the like, can be cushioned without damaging the motor scooter 20.
Zum Beladen von Eisenbahnwaggons, Lastkraftwagen oder dergleichen mit den ihrerseits beladenen Paletten 21 wird üblicherweise ein Gabelstapler verwendet. Die Palette 21 weist zu diesem Zweck in beiden Seitenwänden 23 und in der Rückwand 24 je zwei Aufnahmen 41 für die Gabeln eines Gabelstaplers auf.A forklift is usually used to load railway wagons, trucks or the like with the pallets 21 that are themselves loaded. For this purpose, the pallet 21 has two receptacles 41 for the forks of a forklift in each of the side walls 23 and in the rear wall 24.
Die Höhe üblicher Eisenbahnwaggons oder Lastkraftwagen ist ausreichend, um zwei Motorroller 20 übereinander transportieren zu können. Das erfindungsgemäße Transportsystem ist deshalb so ausgebildet, daß zwei Paletten 21 übereinandergestapelt transportiert werden können. Dieses ist in den Fig. 7 und 8 näher gezeigt.The height of conventional railway wagons or trucks is sufficient to transport two scooters 20 one above the other. The transport system according to the invention is therefore designed so that two pallets 21 can be transported stacked on top of one another. This is shown in more detail in Figs. 7 and 8.
Die mit Motorrollern 20 beladenen Paletten 21 werden mittels Stapelrohren 42 übereinandergestapelt. Die Stapelrohre 42 werden dabei in Ecklaschen 43 der Paletten 21 gesteckt, oder, wie in Fig. 9 und 10 gezeigt, eingeschraubt. Zum Versteifen des Gestells aus zwei Paletten 21 und den Stapelrohren 42 dienen, wie in Fig. 7 erkennbar, Spannschlösser 44, die einerseits mit den Stapelrohren 42 und andererseits mit der Palette 21 verbunden sind. An den Seitenwänden 23 der Palette 21 sind zu diesem Zweck Ösen 45 vorgesehen.The pallets 21 loaded with scooters 20 are stacked on top of one another using stacking tubes 42. The stacking tubes 42 are inserted into corner brackets 43 of the pallets 21 or, as shown in Fig. 9 and 10, screwed in. As can be seen in Fig. 7, turnbuckles 44 are used to stiffen the frame made up of two pallets 21 and the stacking tubes 42, which are connected on the one hand to the stacking tubes 42 and on the other hand to the pallet 21. Eyelets 45 are provided on the side walls 23 of the pallet 21 for this purpose.
Auch im leeren Zustand sind die Paletten 21 für den Rücktransport stapelbar. Am oberen Rand der Palette 21 ist zu diesem Zweck ein umlaufender Absatz 45 vorgesehen, der mit einer entsprechenden Ausnehmung in der Unterseite der Palette 21 korrespondiert.Even when empty, the pallets 21 can be stacked for return transport. For this purpose, a circumferential shoulder 45 is provided on the upper edge of the pallet 21, which corresponds to a corresponding recess in the underside of the pallet 21.
Die Paletten 21 sind im vorliegenden Fall als Aluminium-Schweißkonstruktion ausgebildet. Die Paletten 21 weisen somit ein geringes Eigengewicht auf.In this case, the pallets 21 are made of welded aluminum. The pallets 21 therefore have a low dead weight.
23. Mai 1997 KRON-Ol-DE23 May 1997 KRON-Ol-DE
1. Klaus Dieter Wilhelm Krone Hillenberg 10a 28857 Syke1. Klaus Dieter Wilhelm Krone Hillenberg 10a 28857 Syke
2 Zdzilaw Roman Janiszewski Rhododendronweg 27257 Sudwalde2 Zdzilaw Roman Janiszewski Rhododendronweg 27257 Sudwalde
20 Motorroller 40 Trittbrett20 Scooter 40 Footboard
21 Palette 41 Aufnahme21 Palette 41 Recording
22 Vorderwand 42 Stapelrohr22 Front wall 42 Stacking tube
23 Seitenwand 43 Ecklasche23 Side wall 43 Corner tab
24 Rückwand 44 Spannschlösser24 Rear panel 44 Turnbuckles
25 Schiene/Aufnahme 45 Öse25 Rail/Holder 45 Eyelet
26 Aufnahme 46 Absatz26 Recording 46 Paragraph
27 Vorderrad 47 Hinterrad27 front wheel 47 rear wheel
28 Niederhalter28 hold-down clamps
29 Rohr29 Pipe
30 Muffe30 sleeve
31 Rohr31 Pipe
32 Ausleger32 booms
33 Rasterung33 Rasterization
34 Rastzahn34 ratchet tooth
35 Zapfen35 cones
36 Gewindespindel36 Threaded spindle
37 Handgriff37 Handle
38 Gelenk38 Joint
39 Druckplatte39 Printing plate
Claims (9)
Hillenberg 10a
28857 Syke1. Klaus Dieter Wilhelm Krone
Hillenberg 10a
28857 Syke
Rhododendronweg 181
27257 SudwaldeZdzilaw Roman Janiszewski
Rhododendronweg 181
27257 Sudwalde
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