DE29708469U1 - Transport element - Google Patents
Transport elementInfo
- Publication number
- DE29708469U1 DE29708469U1 DE29708469U DE29708469U DE29708469U1 DE 29708469 U1 DE29708469 U1 DE 29708469U1 DE 29708469 U DE29708469 U DE 29708469U DE 29708469 U DE29708469 U DE 29708469U DE 29708469 U1 DE29708469 U1 DE 29708469U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- transport element
- area
- element according
- anchor
- concrete
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims description 13
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 11
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 9
- 238000004080 punching Methods 0.000 claims description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 3
- 244000309464 bull Species 0.000 description 5
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 4
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 4
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 description 1
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000001035 drying Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 235000015250 liver sausages Nutrition 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 238000010008 shearing Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
- E04G21/00—Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
- E04G21/14—Conveying or assembling building elements
- E04G21/142—Means in or on the elements for connecting same to handling apparatus
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
- Mechanical Treatment Of Semiconductor (AREA)
- Glass Compositions (AREA)
- Crystals, And After-Treatments Of Crystals (AREA)
- Panels For Use In Building Construction (AREA)
Description
• Stenger, Watzke & Ring .··.:··· ,••••Kxsser-Friedrich-Ring ?o • Stenger, Watzke & Ring .··.:··· ,••••Kxsser-Friedrich-Ring ?o
l #. . &Idigr; I ***. . '... 9-40547 DÜSSELDORF l # . . &Idigr; I ***. . '... 9-40547 DÜSSELDORF
PATENTANWÄLTEPATENT ATTORNEYS
DIPL.-ING. WOLFRAM WATZKEDIPL.-ING. WOLFRAM WATZKE
DIPL.-ING. HEINZ J. RINGDIPL.-ING. HEINZ J. RING
DIPL.-ING. ULRICH CHRISTOPHERSENDIPL.-ING. ULRICH CHRISTOPHERSEN
Unser Zeichen· 97 0401 DIPL.-ING. MICHAEL RAUSCHOur reference· 97 0401 DIPL.-ING. MICHAEL RAUSCH
DIPL.-ING. WOLFGANG BRINGMANNDIPL.-ING. WOLFGANG BRINGMANN
Hxinox Gesellschaf, zur Entwicklung SXTS^r attorneysHxinox Company, for the development of SXTS^r attorneys
rationeller Befestigungs- und Montagesysteme
mbH
Hilgardstraße 12, 67346 Speyer ^ 12_ Mai 1997 rational fastening and assembly systems
mbH
Hilgardstrasse 12, 67346 Speyer ^ 12 _ May 1997
Die Erfindung betrifft ein Transportelement für Formteile, insbesondere für Formteile aus Beton.The invention relates to a transport element for molded parts, in particular for molded parts made of concrete.
Formteile aus Beton, worunter herkömmlicher Beton als auch Leichtbeton, Porenbeton und dergleichen verstanden werden sollen, werden, insbesondere bei der Herstellung von Platten für den Baubereich, liegend hergestellt, da sie ansonsten bei stehender Herstellung nicht handhabbar sind. Auch vor Ort sind die genannten Formteile nur schwer handhabbar und es bedarf insbesondere spezieller Vorrichtungen, um einerseits die beispielsweise aus Leichtbeton bestehenden Formteile in die Montageposition zu bringen, andererseits diese empfindlichen Teile nicht zu beschädigen. Herkömmliche Klemmelemente an sich bekannter Hebezeuge haben sich als Betriebsrisiko herausgestellt.Concrete molded parts, which include conventional concrete as well as lightweight concrete, aerated concrete and the like, are manufactured lying down, especially when producing panels for the construction sector, as they cannot otherwise be handled when manufactured standing up. The molded parts mentioned are also difficult to handle on site and special devices are required in particular to bring the molded parts, which are made of lightweight concrete for example, into the assembly position and to avoid damaging these sensitive parts. Conventional clamping elements of known lifting devices have proven to be an operational risk.
Im Stand der Technik sind eine Reihe sogenannter Anker bekannt. In der DE 81 14 740 U1 ist ein plattenförmiger Anker mit einer unteren gegensinnigen Spreizung und ein rundstabförmiger Anker mit einem unteren Plattenbereich offenbart. Die DE 43 10 022 A1 offenbart einen Anker aus einem Stab mit Biegungen, Stauchungen und dgl. im unteren Bereich. Die DE 41 05 337 A1 offenbart piattenförmige Anker mit aufgeweiteten und aus der Ebene gebogenen Bohrungsbereichen im unteren Ankerbereich. Eine entsprechende Platte ist auch in der DE 39 04 772 C1 offenbart, wobei die Öffnung durch die Verbiegung von Stabteilen und einer anschließenden Verschweißung erzeugt wird. Schließiich offenbart die DE 37 00 695 A1 einen Transportanker in Form einer mit Bohrungen versehenen Platte, die sich mittels eines speziell dafür ausgelegten Haltefußes eingießen läßt.A number of so-called anchors are known in the prior art. DE 81 14 740 U1 discloses a plate-shaped anchor with a lower opposite expansion and a round rod-shaped anchor with a lower plate area. DE 43 10 022 A1 discloses an anchor made of a rod with bends, compressions and the like in the lower area. DE 41 05 337 A1 discloses plate-shaped anchors with widened and out-of-plane bent bore areas in the lower anchor area. A corresponding plate is also disclosed in DE 39 04 772 C1, whereby the opening is created by bending rod parts and then welding them. Finally, DE 37 00 695 A1 discloses a transport anchor in the form of a plate with bores that can be cast in using a specially designed holding foot.
Telefon (02 Ii) 572UI ■ Te!« SS äS429 pate d ■ Telefax (02 11) 5öS225 ■ Poätgirokonto Köln (BLZ 37&Ogr;1&Ogr;&Ogr;5&Ogr;' 227010-503Telephone (02 Ii) 572UI ■ Tel!« SS äS429 pate d ■ Fax (02 11) 5öS225 ■ Poätgirokonto Köln (BLZ 37&Ogr;1&Ogr;&Ogr;5&Ogr;' 227010-503
Sämtliche vorbekannten Anker sind hinsichtlich der Hersteilung insofern aufwendig, als für die Herstellung verschiedene Verfahrensphasen durchlaufen werden müssen. Ein weiterer Nachteil vorbekannter Transportanker besteht darin, daß diese im sogenannten Einbettungsbereich, d.h. an der Oberfläche des Betons oder dgl., an dem sie aus dem Beton heraustreten, empfindlich gegen mechanische Beschädigung sind. In erster Linie sind die Transportanker hier empfindlich gegen einreißende Seitenkanten, Abscheren, Torsionen und dgl.All previously known anchors are complex to manufacture, as various process phases have to be completed for production. Another disadvantage of previously known transport anchors is that they are sensitive to mechanical damage in the so-called embedding area, i.e. on the surface of the concrete or similar, where they emerge from the concrete. The transport anchors are primarily sensitive to tearing side edges, shearing, torsion and the like.
Der vorliegenden Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, ein Transportelement für Formteile insbesondere aus Beton anzugeben, welches ohne Verschlechterung der Herstellung und Handhabung der Formteile einfach und wirtschaftlich herstellbar, einsetzbar und gegen Beschädigung im Bereich der Einbettungsgrenze geschützt ist.The present invention is therefore based on the object of specifying a transport element for molded parts, in particular made of concrete, which can be manufactured easily and economically, used and protected against damage in the area of the embedding boundary without impairing the manufacture and handling of the molded parts.
Zur technischen Lösung dieser Aufgabe wird ein Transportelement angegeben, bestehend aus einem im wesentlichen stangenformigen Profilstück, mit einem Ankerbereich zur Einbettung in ein Formteil bei dessen Herstellung, einem nicht einzubettenden Anschlußbereich und einem zwischen Anker- und Anschlußbereich ausgebildeten, an einer Einbettungsgrenze zu positionierenden Zwischenbereich mit einer in Längsrichtung des Profüstücks verlaufenden Sicke.To technically solve this problem, a transport element is specified, consisting of an essentially rod-shaped profile piece, with an anchor area for embedding in a molded part during its manufacture, a connection area that is not to be embedded and an intermediate area formed between the anchor and connection area, to be positioned at an embedding boundary, with a bead running in the longitudinal direction of the profile piece.
Das erfindungsgemäße Transportelement bietet nunmehr die Möglichkeit, bei der Herstellung der Formteile, beispielsweise von Platten, so positioniert zu werden, daß nach dem Betonguß und dessen Aushärten der Ankerbereich in das Formteil eingebettet ist, während der Anschlußbereich aus dem Formteil herausragt und mittels eines Hebezeuges herkömmlicher Art greifbar ist. Das erfindungsgemäße Transportelement ermöglicht somit auch die Herstellung von Betonplatten in stehender Position. Dadurch wird die Herstellung insgesamt vereinfacht und die benötigte Produktionsfläche reduziert. Auch läßt sich die Platte im stehenden Zustand leichter ausrüsten, Metalibewährungen, Leitungsrohre und dergleichen lassen sich einfacher einbringen. Darüber hinaus können eine Vielzahl von Platten nebeneinander stehend in einem Guß hergestellt werden. Die Trennung kann beispielsweise während des Antrocknungsvorganges mittels Draht erfolgen. Durch die Verstärkung durch die Sicke wirdThe transport element according to the invention now offers the possibility of being positioned during the manufacture of the molded parts, for example of panels, in such a way that after the concrete has been cast and hardened, the anchor area is embedded in the molded part, while the connection area protrudes from the molded part and can be grasped using a conventional type of lifting device. The transport element according to the invention thus also enables the manufacture of concrete panels in a standing position. This simplifies production overall and reduces the required production area. The panel can also be equipped more easily when it is standing, metal reinforcements, pipes and the like can be inserted more easily. In addition, a large number of panels can be manufactured standing next to one another in one casting. The separation can be carried out, for example, during the drying process using wire. The reinforcement provided by the bead makes it easier to
das Transportelement insbesondere im Bereich der Einbettungsgrenze gegen mechanische Beschädigung erheblich verstärkt. Beschädigungen, Verbiegungen und dgl. anderer Art werden somit auf einfache Weise praktisch ausgeschlossen.the transport element is significantly reinforced against mechanical damage, particularly in the area of the embedding boundary. Damage, bending and other types of damage are thus practically eliminated in a simple way.
Das erfindungsgemäße Transportelement wird mittels geeigneter Hilfsmittel so positioniert, daß der Anschlußbereich nach dem Aushärten des Formteils aus diesem heraussteht, während der Ankerbereich zur Aufnahme der bei der Handhabung und dem Transport entstehenden Kräfte in das Betonmaterial eingebettet ist.The transport element according to the invention is positioned using suitable aids in such a way that the connection area protrudes from the molded part after it has hardened, while the anchor area is embedded in the concrete material to absorb the forces arising during handling and transport.
In vorteilhafter Weise wird das Transportelement aus einem Flachmateria! hergestellt, vorzugsweise aus Metall. Selbstverständlich sind jedoch je nach Einsatzbereich auch andere Materialien ebenso wie andere Profile einsetzbar. Der Anschlußbereich weist gemäß einem vorteilhaften Vorschiag der Erfindung eine Öse aus, in vorteilhafter Weise ein Langioch. Somit kann ein Hakenelement einer herkömmlichen Transport- und/oder Hebeanlage eingesetzt werden. Durch diese Maßnahme wird die Betriebssicherheit bei der Handhabung und dem Transport entsprechender Betonformteile erheblich erhöht.The transport element is advantageously made from a flat material, preferably metal. Of course, however, depending on the area of application, other materials and other profiles can also be used. According to an advantageous proposal of the invention, the connection area has an eyelet, advantageously a long eyelet. A hook element from a conventional transport and/or lifting system can therefore be used. This measure significantly increases operational safety when handling and transporting corresponding concrete molded parts.
Der Ankerbereich ist gemäß einem vorteilhaften Vorschlag der Erfindung mit profiliert, z.B. Durch Bohrungen. Wird anstelle eines Flachmateriais ein Rundmaterial verwendet, welches zudem auch hohl sein kann, wird der Ankerbereich mit entsprechenden Bohrungen versehen. Die Bohrungen, die auch in flachen Profilstücken angeordnet sein können, ebenso wie andere Profilierungen, dienen dem Zweck, daß das Formteilmaterial den Ankerbereich durchwirken kann, so daß eine gute Krafteinleitung ohne die Gefahr eines Ausbruches gewährleistet ist. In vorteilhafter Weise werden an den Seitenkanten eines aus Flachmateriai hergestellten Ankerbereichs Kreässegmentprofilierungen ausgebildet. Ebenso können auch eckige Profilierungen ausgebildet sein. Die Profilierungen werden in vorteilhafter Weise durch Stanzen ausgebildet.According to an advantageous proposal of the invention, the anchor area is profiled, e.g. by means of holes. If a round material, which can also be hollow, is used instead of a flat material, the anchor area is provided with corresponding holes. The holes, which can also be arranged in flat profile pieces, as well as other profiles, serve the purpose of allowing the molded part material to penetrate the anchor area, so that good force introduction is guaranteed without the risk of breakage. Circular segment profiles are advantageously formed on the side edges of an anchor area made of flat material. Angular profiles can also be formed. The profiles are advantageously formed by punching.
Gemäß einem weiteren vorteilhaften Vorschlag der Erfindung weist der Ankerbereich wenigstens eine Abkantung auf. Auch diese Maßnahme dient der Ver-According to a further advantageous proposal of the invention, the anchor area has at least one bevel. This measure also serves to
besserung der Krafteinleitung und der Erhöhung der Transportsicherheit und wirkt einem Ausbrechen entgegen.improving the force introduction and increasing transport safety and prevents breakouts.
Die Verstärkung durch die Sicke im Sinne der vorliegenden Erfindung kann auf unterschiedliche Weise erfolgen. So kann die Sicke im Zwischenbereich ohne Profiüerungen, Aussparungen, Kreissegmenten und dgl. geradkantig ausgebildet und einfach seitenkantenparallel ausgebildet werden. Die Maßnahme ist besonders einfach und wirksam. In besonders vorteilhafter Weise erfolgt die Sickenbildung gegensinnig, was produktionstechnisch einfach und mechanisch sehr wirksam ist. Das gesamte Transportelement kann in einem einfachen Stanzvorgang gebildet werden.The reinforcement by the bead in the sense of the present invention can be carried out in different ways. For example, the bead in the intermediate area can be designed with straight edges without profiles, recesses, circular segments and the like and can simply be designed parallel to the side edges. The measure is particularly simple and effective. In a particularly advantageous way, the beading takes place in the opposite direction, which is simple in terms of production technology and very effective mechanically. The entire transport element can be formed in a simple punching process.
Gemäß einem besonders vorteilhaften Vorschlag der Erfindung weist das Transportelement im Bereich des Abkantungswinkels eine weitere Sicke auf. Diese weitere Sicke stellt eine weitere Verstärkung der Abkantung dar und dient der Verbesserung der Verankerung des Transportelementes im Formteil.According to a particularly advantageous proposal of the invention, the transport element has a further bead in the area of the bend angle. This further bead represents a further reinforcement of the bend and serves to improve the anchoring of the transport element in the molded part.
Durch das erfindungsgemäße Transportelement, welches einen Ankerbereich und einen Anschlußbereich aufweist, wird die Herstellung von Formteilen, insbesondere aus Beton einschließlich Leichtbeton und dergleichen erheblich vereinfacht. Bauplatten können in stehender Weise hergestellt werden. Der aus einer fertigen Platte herausstehende Anschlußbereich kann mit herkömmlichen Hebezeugen verbunden werden. Über die Länge einer Plattenseitenkante können eine Vielzahl erfindungsgemäßer Transportelemente eingesetzt sein.The transport element according to the invention, which has an anchor area and a connection area, significantly simplifies the production of molded parts, in particular made of concrete, including lightweight concrete and the like. Building panels can be produced in a standing manner. The connection area protruding from a finished panel can be connected using conventional lifting devices. A large number of transport elements according to the invention can be used over the length of a panel side edge.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung anhand der Figuren. Dabei zeigen:Further advantages and features of the invention emerge from the following description based on the figures. They show:
Figur 1 eine Draufsicht auf ein Ausführungsbeispiel für ein Transportelement, Figure 1 is a plan view of an embodiment of a transport element,
Figur 2 eine Seitenansicht des Transportelementes gemäß Figur 1 in abgekanteter Form undFigure 2 is a side view of the transport element according to Figure 1 in a bent form and
Figur 3 eine Stirnkantenansicht des Transportelementes gemäß Figur 1 in abgekanteter Form.Figure 3 is a front edge view of the transport element according to Figure 1 in bent form.
Das in den Figuren gezeigten Transporteiement 1 ist aus einem Flachstahl, beispielsweise ST37-2 mit einer beispielhaften Dicke von 4 mm hergestellt. Hinsichtlich der Dimensionierungen kann beispielhaft eine Länge von etwa 385 mm bei einer Breite von 30 mm angegeben werden. Der Anschlußbereich 2, beispielsweise mit einer Länge von 60 mm, weist im gezeigten Ausführungsbeispiel ein Langioch 4 auf, welches beispielsweise als Langloch mit einer Dimensionierung von 15 &khgr; 25 mm ausgebildet sein kann. In dieses Langioch lassen sich ohne weiteres Anschlußelemente herkömmlicher Hebeanlagen ebenso wie Bolzen und dergleichen einsetzen.The transport element 1 shown in the figures is made of flat steel, for example ST37-2 with an exemplary thickness of 4 mm. With regard to the dimensions, a length of approximately 385 mm and a width of 30 mm can be specified as an example. The connection area 2, for example with a length of 60 mm, has a long hole 4 in the embodiment shown, which can be designed as an elongated hole with a dimension of 15 x 25 mm. Connection elements of conventional lifting systems as well as bolts and the like can easily be inserted into this long hole.
Der Ankerbereich 3 ist durch Stanzungen mit kreisförmigen Profilierungen 5 versehen, so daß der Ankerbereich gut in die Gußmasse eines nicht gezeigten Formteils eingebettet werden kann. Am dem Anschlußbereich gegenüberliegenden Ende des Ankerbereichs 3 ist ein Abkantende 6 ausgebildet, weiches, wie in Figur 2 gezeigt, entlang einer Abkantlinie 7 abgekantet sein kann. Dabei kann ein Winkel von etwa 90° vorteilhaft sein.The anchor area 3 is provided with circular profiles 5 by means of punching, so that the anchor area can be easily embedded in the casting compound of a molded part (not shown). At the end of the anchor area 3 opposite the connection area, a bent end 6 is formed, which, as shown in Figure 2, can be bent along a bent line 7. An angle of approximately 90° can be advantageous here.
Die Profilierungen sind im gezeigten Ausführungsbeispiel kreisförmig bei einem Durchmesser von 15 mm. Selbstverständlich können hier auch rauten- oder rechteckförmige Aussparungen eingestanzt werden. Die Länge des Abkantendes liegt bei etwa 40 mm.In the example shown, the profiles are circular with a diameter of 15 mm. Of course, diamond-shaped or rectangular recesses can also be punched in here. The length of the beveled end is around 40 mm.
Im Zwischenbereich 8 ist das Transportelement 1 mit einer Sicke 9 versehen. Irgendwo in diesem Zwischenbereich liegt die sogenannte Einbettungsgrenze, d.h. der Bereich, in weichem das Transportelement 1 die Oberfläche des Betonformteils durchragt. Somit ist das Formteil durch die Sicke 9 in diesem Bereich besonders gegen mechanische Beschädigung, Verzug usw. geschützt.In the intermediate area 8, the transport element 1 is provided with a bead 9. Somewhere in this intermediate area is the so-called embedding limit, i.e. the area in which the transport element 1 protrudes through the surface of the concrete molded part. The molded part is thus particularly protected against mechanical damage, warping, etc. by the bead 9 in this area.
Das gezeigte Transportelement kann sich mit dem Ankerbereich gut in dem Betonmateria! verkrallen, so daß die entstehenden Kräfte gut beherrscht und ein Ausbruch verhindert werden kann. Der Anschlußbereich kann auch in einer Senke innerhalb der Formteilkontur angeordnet sein. In der Abkantlinie 7 ist eine weitere Sicke 10 ausgebildet.The transport element shown can grip the concrete material well with the anchor area, so that the resulting forces can be well controlled and a breakout can be prevented. The connection area can also be arranged in a depression within the contour of the molded part. A further bead 10 is formed in the bending line 7.
Bezugszeichenliste:List of reference symbols:
1 Transportelement1 transport element
2 Anschlußbereich2 Connection area
3 Ankerbereich3 Anchor area
4 Langioch4 Langioch
5 Profilierung5 Profiling
6 Abkantende6 Bending ends
7 Abkantiinie7 Edgebanding
8 Zwischenbereich8 Intermediate area
9 Sicke9 Bead
10 Sicke10 bead
Claims (11)
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29708469U DE29708469U1 (en) | 1997-05-13 | 1997-05-13 | Transport element |
| DE29808394U DE29808394U1 (en) | 1997-05-13 | 1998-05-09 | Transport anchor for embedding in cellular concrete panels or the like. |
| EP98108470A EP0878596A1 (en) | 1997-05-13 | 1998-05-09 | Transport anchor embedded in porous-concrete panels |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29708469U DE29708469U1 (en) | 1997-05-13 | 1997-05-13 | Transport element |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29708469U1 true DE29708469U1 (en) | 1997-07-17 |
Family
ID=8040252
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29708469U Expired - Lifetime DE29708469U1 (en) | 1997-05-13 | 1997-05-13 | Transport element |
| DE29808394U Expired - Lifetime DE29808394U1 (en) | 1997-05-13 | 1998-05-09 | Transport anchor for embedding in cellular concrete panels or the like. |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29808394U Expired - Lifetime DE29808394U1 (en) | 1997-05-13 | 1998-05-09 | Transport anchor for embedding in cellular concrete panels or the like. |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0878596A1 (en) |
| DE (2) | DE29708469U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102007013306A1 (en) | 2007-03-20 | 2008-09-25 | Xella Baustoffe Gmbh | Transporting anchor for e.g. slab, has hairpin-shaped steel wire piece provided with two side shanks, and suspension loop arranged between side shanks and extending to longitudinal extension of side shanks |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IT1319375B1 (en) * | 2000-12-11 | 2003-10-10 | Sergio Zambelli | LIFTING INSERT FOR PREFABRICATED CEMENTITIOUS MANUFACTURED COATINGS TO INCREASE THE CUT RESISTANCE |
| DE20115328U1 (en) | 2001-09-17 | 2001-12-06 | Fixinox Gesellschaft zur Entwicklung rationeller Befestigungs- und Montagesysteme mbH, 67346 Speyer | Transport element for embedding in components, especially in aerated concrete parts |
| FR2897627B1 (en) * | 2006-02-21 | 2008-04-18 | Jacques Gauvrit | STACKING ANCHOR FOR EQUIPPING A PLATE OF CONCRETE |
| DE102016115178A1 (en) * | 2016-08-16 | 2018-02-22 | Technische Universität Darmstadt | Prefabricated wall and anchor system for lifting the prefabricated wall |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2704435A1 (en) * | 1977-02-03 | 1978-08-10 | Fricker Frimeda Metall Draht | ELEVATOR AND TRANSPORT ANCHOR FOR PRECAST CONCRETE ELEMENTS |
| DE8114740U1 (en) * | 1981-05-19 | 1982-01-21 | Robusta-Gaukel Gmbh, 7252 Weil Der Stadt | MONEY HOLDER |
| DE3700695A1 (en) * | 1987-01-13 | 1988-07-21 | Siegfried Fricker | HOLDING DEVICE |
| DE4105337A1 (en) * | 1991-02-21 | 1992-08-27 | Siegfried Fricker | Flat steel concrete anchors for precast concrete parts |
| DE4310022A1 (en) * | 1992-03-31 | 1993-10-07 | Pfeifer Seil Hebetech | Anchor for precast concrete elements and process for its production |
| DE29509260U1 (en) * | 1995-06-06 | 1995-08-24 | Fixinox Gesellschaft zur Entwicklung rationeller Montage- und Befestigungssysteme mbH, 67346 Speyer | Transport element |
| DE29616746U1 (en) * | 1996-09-25 | 1996-11-14 | Ytong AG, 80797 München | Transport anchorage |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3042329A1 (en) * | 1980-11-10 | 1982-06-03 | Siegfried 7135 Wiernsheim Fricker | CONCRETE ANCHOR |
| US4538850A (en) * | 1983-03-07 | 1985-09-03 | Vito Nicholas A De | Hoisting and shackle system |
-
1997
- 1997-05-13 DE DE29708469U patent/DE29708469U1/en not_active Expired - Lifetime
-
1998
- 1998-05-09 EP EP98108470A patent/EP0878596A1/en not_active Withdrawn
- 1998-05-09 DE DE29808394U patent/DE29808394U1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2704435A1 (en) * | 1977-02-03 | 1978-08-10 | Fricker Frimeda Metall Draht | ELEVATOR AND TRANSPORT ANCHOR FOR PRECAST CONCRETE ELEMENTS |
| DE8114740U1 (en) * | 1981-05-19 | 1982-01-21 | Robusta-Gaukel Gmbh, 7252 Weil Der Stadt | MONEY HOLDER |
| DE3700695A1 (en) * | 1987-01-13 | 1988-07-21 | Siegfried Fricker | HOLDING DEVICE |
| DE4105337A1 (en) * | 1991-02-21 | 1992-08-27 | Siegfried Fricker | Flat steel concrete anchors for precast concrete parts |
| DE4310022A1 (en) * | 1992-03-31 | 1993-10-07 | Pfeifer Seil Hebetech | Anchor for precast concrete elements and process for its production |
| DE29509260U1 (en) * | 1995-06-06 | 1995-08-24 | Fixinox Gesellschaft zur Entwicklung rationeller Montage- und Befestigungssysteme mbH, 67346 Speyer | Transport element |
| EP0747552A1 (en) * | 1995-06-06 | 1996-12-11 | Fixinox Gesellschaft zur Entwicklung rationeller Befestigungs- und Montagesysteme mbH | Transport apparatus |
| DE29616746U1 (en) * | 1996-09-25 | 1996-11-14 | Ytong AG, 80797 München | Transport anchorage |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102007013306A1 (en) | 2007-03-20 | 2008-09-25 | Xella Baustoffe Gmbh | Transporting anchor for e.g. slab, has hairpin-shaped steel wire piece provided with two side shanks, and suspension loop arranged between side shanks and extending to longitudinal extension of side shanks |
| DE102007013306B4 (en) * | 2007-03-20 | 2011-05-12 | Xella Baustoffe Gmbh | Transport anchor as well as reinforcement and structure with the transport anchor |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0878596A1 (en) | 1998-11-18 |
| DE29808394U1 (en) | 1998-08-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0318010B1 (en) | Connection element for cantilever concrete slab | |
| EP3404168B1 (en) | Finishing profile for tiles | |
| EP0122521A2 (en) | Anchor insert for the manipulation of prefabricated elements | |
| DE102019112608A1 (en) | Precast concrete slab and composite component with a precast concrete slab | |
| DE102018101251A1 (en) | Profile rail with plug for attachment to a formwork | |
| DE3717816A1 (en) | HOLDING AND CARRYING ANCHORS | |
| EP1601842A1 (en) | Reinforcing elements and reinforced concrete or prestressed concrete parts produced by means of the same | |
| DE29708469U1 (en) | Transport element | |
| DE102010012537A1 (en) | Reinforcing bar for connecting two wall shells of prefabricated wall in building, has tooth-shaped notches arranged at end region and evenly arranged in longitudinal direction, and elongated body tapered at end region | |
| DE3931494A1 (en) | Anchor bolt for concrete structure - is secured by housing which also prevents bolt from rotating | |
| EP0077877B1 (en) | Anchorage for step irons in concrete elements or the like | |
| EP0747552A1 (en) | Transport apparatus | |
| DE875403C (en) | Component and process for its manufacture | |
| EP0299226A2 (en) | Shuttering for making concrete building-elements | |
| DE876459C (en) | Spacer for reinforced concrete reinforcement bars | |
| DE19946320B4 (en) | double wall | |
| EP2235287B1 (en) | Rope loop mounting | |
| DE29611330U1 (en) | Protective and decorative strip for building edges | |
| DE2518398A1 (en) | Device for lifting and transporting concrete slabs - has additional cast-in anchoring slab pierced by suspension device | |
| DE29722108U1 (en) | Precast concrete and transport anchor for the transport of this precast concrete | |
| EP3933141B1 (en) | Method for the production of a pre-cast concrete component | |
| DE3806711C2 (en) | ||
| DE1900476C3 (en) | Holding device for posts of a guardrail | |
| DE1923696A1 (en) | Sealing device for expansion joint | |
| DE19757450C1 (en) | Climbing rung for concrete shaft |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19970828 |
|
| R021 | Search request validly filed |
Effective date: 19971202 |
|
| R163 | Identified publications notified |
Effective date: 19980330 |
|
| R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20010301 |