DE29704323U1

DE29704323U1 - Dichtband/Dichtbahn als Verbindungselement im Baugewerbe

Info

Publication number: DE29704323U1
Application number: DE29704323U
Authority: DE
Original assignee: Textec Construct Tech Tex GmbH
Current assignee: Textec Construct Tech Tex GmbH
Priority date: 1997-02-26
Filing date: 1997-02-26
Publication date: 1997-05-15
Anticipated expiration: 2007-02-27

Description

Textec Construct GmbH

Technische Textilien und Werkstoffe

Karl-Marx-Straße 47

16321 Lindenberg

TCO106

Dichtband/ Dichtbahn als Verbindungselement im Baugewerbe

Beschreibung

Die Erfindung betrifft ein/e Dichtband-bahn nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Alte Flächen, ob Wände, Decken oder Böden in Bauten machen es nach längerer Benutzung notwendig, sie zur restaurieren. Sie müssen mit einer neuen Oberfläche versehen werden. Ebenso ist es üblich, bei neu errichteten Bauwerken, Fußböden, Wände oder Decken zu verkleiden oder zu beplanken.

Dazu ist es bekannt, die Oberflächen mit einer mineralisch gebundenen Schicht oder Schichtenfolge zu versehen oder sie zu verkleiden, bzw. zu beplanken.

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Die mineralischen Schichten können mit anorganischen oder organischen Füllstoffen versehen sein, ebenso ist die Verwendung von einer verstärkenden Faserschicht möglich. Die bekannten Beschichtungssysteme verlangen saubere und trockene Untergründe. Eine ausreichende Haftung zwischen der Unterlage und der aufzubringenden Schicht ist nur zu erreichen, wenn die zu behandelnden Flächen vorher aufgerauht werden.

Neu errichtete Bauten benötigen für die Entfernung des "eingeschleppten Wassers" eine Ruhezeit von mindestens einem Monat, bevor an ihnen weitergearbeitet werden kann. Wird eine Schicht vorher aufgetragen, so würde diese durch den hohen Wasserdampfdruck von der Unterlage abgelöst werden. Es kommt nicht zu einer innigen Verbindung der Unterlagen mit der aufgetragenen Schicht.

Sind zwei Körper, die unterschiedliche Materialeigenschaften aufweisen, flächig, aneinander anliegend, miteinander verbunden, wird im Laufe der Zeit häufig diese Verbindung durch Belastungen, Kraft, Spannung und dergleichen gelokkert. Dies ist auf unterschiedliche physikalische Materialkonstanten oder schlechte Verarbeitung zurückzuführen. Dieses Problem tritt beispielsweise bei der Verkleidung, Beplankung, Verblendung oder Abdeckung von Flächen von Bauwerken aus Beton, im Trockenbau u. ä. auf.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verbindungselement zu schaffen, das ein optimales rißüberbrückendes Verbinden zwischen Untergrund und aufzutragenden Elementen bzw. Schichten erlaubt.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst.

Das Verbindungselement wird erfindungsgemäß aus einem/r

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Dichtband -bahn gebildet, das/die aus einer innenliegenden diffusionsfähigen, wasserdampfdurchlässigen aber wasserundurchlässigen Zwischenschicht und auf einer oder beiden Seiten der Zwischenschicht unlösbar aufgebrachten Vliesen besteht. Die Vliese können mit einem Kleber mit der Zwischenschicht unlösbar verbunden werden. Sowohl die Zwischenschicht als auch die Vliese bestehen vorzugsweise aus Kunststoffen.

Für den Einsatz zu Herstellung der Zwischenschicht eignen sich besonders Kunststoffe, die Zwischenschichten mit einer guten Dehnbarkeit ergeben. Insbesondere werden Polyurethane oder Silikone eingesetzt.

Als Zwischenschicht können Folien eingesetzt werden.

Die auf die Zwischenschicht unlösbar aufgebrachten Vliese können auf beiden Seiten aus dem gleichen Material bestehen. Es ist aber möglich, daß die Vliese entsprechend dem Einsatzgebiet aus unterschiedlichen Kunststoffen bestehen. Ebenso ist es möglich, das Vlies nur auf einer Seite der Zwischenschicht aufzubringen. Fasern aus Polyester, Polyamiden, Polyethylen und Polypropylen sind geeignet. So ist es von Vorteil, wenn bei feuchten mineralisch gebundenen Untergründen Vliese aus Polypropylenfasern zum Einsatz gelangen. Es kommt unter anderem die gute Alkalibeständigkeit der Polypropylenfasern zum Tragen.

Eine wesentliche Eigenschaft des/r erfindungsgemäßen Dichtbandes -bahn ist die Wasserdampfdurchlässigkeit bei gleichzeitiger Wasserundurchlässigkeit. Dadurch wird es möglich, z. B. Putze in noch frischem Zustand, also schon nach wenigen Tagen, durch Aufbringen des/r erfindungsgemäßen Dichtbandes -bahn z. B. mit Fliesen zu bekleben. Es wird ein schnelles Fortschreiten des Baues erreicht.

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Da die Zwischenschichten in den erfindungsgemäßen Dichtbändern -bahnen eine gute Dehnbarkeit besitzen, sind gute rißüberbrückende Eigenschaften gegeben. Dadurch wird verhindert, daß es bei einem Reißen der Unterschicht zum Abfallen des aufgetragenen Oberbaues kommt.

Das/die erfindungsgemäß Dichtband -bahn hat eine Breite von 5 bis 30 cm. Als Dichtband wird es in Breiten von 5 bis 30 cm verarbeitet, während die Dichtbahn eine Breite von 30 bis 200 cm aufweist.

Die Dichtbänder weisen vorzugsweise eine starke Randperforation auf. Die Randperforation kann aus längs der beiden Ränder vorgesehenen Lochreihen bestehen.

Die Dichtbänder werden zur Fugenüberbrückung und in Eckbereichen eingesetzt. Beim Verarbeiten wird das erfindungsgemäße Dichtband mit den Untergrund oder den Wänden mit einem Kleber oder einem mineralischen Bindemittel verklebt. Die untere Vliesschicht des Dichtbandes schafft eine gute Verankerung mit dem Untergrund.

Beim Verarbeiten von Dichtbahnen wird die tragfähige Unterlage mit einem üblichen Kleber oder einem mineralischen Bindemittel versehen und in das nicht abgebundene Bindemittel die erfindungsgemäße Dichtbahn eingelegt und abbinden bzw trocknen gelassen. Nach dem Abbinden des Klebers ist die Dichtbahn über die aufliegende Vliesschicht fest mit der Unterlage verbunden. Auf die Dichtbahn wird im folgenden Arbeitsgang mit einem Kleber oder einem mineralischen Binder das Verkleidungsmaterial z. B. Fliesen aufgebracht.

Die Dichtbahn ermöglicht eine feste, haltbare und dauerhafte Verbindung der Unterlage mit der Oberschicht, z. B. eine Beplankung mit Fliesen, da durch die Vliesschichten eine große Oberfläche und damit viele Verankerungspunkte gegeben sind. Die gute Dehnbarkeit und Diffusionsfahigkeit

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bzw. die Wasserundurchlässigkeit der Zwischenschicht schafft sowohl eine Rißuberbruckung als auch die Möglichkeit, daß zum einen kein Wasser von außen in die Unterschicht eindringen kann und zur gleichen Zeit aber Wasser aus dem Untergrund als Wasserdampf entweichen können.

Claims

Ansprüche

1. Dichtband -bahn als Verbindungselement im Baugewerbe, gekennzeichnet durch eine auf einer oder beiden Seiten mit einem Vlies belegten diffusionsfähigen wasserdampfdurchlässigen und wasserundurchlässigen Zwischenschicht.

2. Dichtband -bahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die auf der Unter- und/oder Oberseite der Zwischenschicht aufgebrachten Vliese aus gleichen oder unterschiedlichen Materialien bestehen.

3. Dichtbahn -band nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenschicht aus dehnbaren Materialien besteht.

4. Dichtband -bahn nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenschicht aus Kunststoff besteht.

5. Dichtband -bahn nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenschicht aus Polyurethanen oder Silikonen besteht.

6. Dichtband -bahn nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenschicht eine Folie ist.

7. Dichtband -bahn nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Vlies aus Kunstfasern besteht-

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8. Dichtband -bahn nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Vlies aus Polypropylenfasern besteht.

9. Dichtband -bahn nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das/die Vlies/e mit der Zwischenschicht dauerhaft verbunden sind.

10. Dichtband -bahn nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 9, gekennzeichnet durch eine Randperforation.

11. Dichtband -bahn nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Randperforation aus nebeneinander angeordneten Lochreihen besteht.