DE29703632U1 - Holding and compensating elements for wall cladding parts - Google Patents
Holding and compensating elements for wall cladding partsInfo
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Description
Werke für Kunststoff- und Metallverarbeitung Planckstraße 10 72250 FreudenstadtPlants for plastics and metal processing Planckstraße 10 72250 Freudenstadt
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Die vorliegende Erfindung betrifft ein Element zum Halten von brett- oder plattenförmigen Verkleidungsteilen an einer Tragschiene, wobei das Halteelement an zwei seitlich vorstehenden Längswangen der Tragschiene gehalten ist.The present invention relates to an element for holding board- or plate-shaped cladding parts on a supporting rail, wherein the holding element is held on two laterally projecting longitudinal cheeks of the supporting rail.
Mit Hilfe von Halte- und Verbindungselementen können Wandverkleidungsteile über eine Tragschiene an einer Wand oder einer Decke verankert werden. Das Anbringen der einzelnen Halte- und Verbindungselemente an der meist bereits an der Wand befestigten Tragschiene und vor allem das Anordnen dieser Elemente an einer bestimmten gewünschten Stelle ist häufig mühsam und zeitaufwendig.With the help of holding and connecting elements, wall cladding parts can be anchored to a wall or ceiling via a support rail. Attaching the individual holding and connecting elements to the support rail, which is usually already attached to the wall, and above all arranging these elements in a specific desired location is often laborious and time-consuming.
Aus der DE 195 06 813 Al ist bereits eine Unterkonstruktion für eine Wandverkleidung bekannt, bei der die Halte- und Verbindungselemente in eine'Innenführung in einer U-förmigen Tragschiene einfügbar und dort in Längsrichtung der Tragschiene verschiebbar geführt sind. Diese Innenführung bilden zwei einander zugewandte Innennuten, die jeweils innerhalb einer seitlich nach außen vorstehenden Längswange der Tragschiene vorgesehen sind und in denen die Längsränder der Halteelemente geführt sind. Das Einfügen der Halte- und Verbindungselemente in die Innenführung kann aber nur an vorbestimmten, im Bedarfsfall jeweils zu öffnenden Einschuböffnungen erfolgen. Diese Einschuböffnungen sind an den äußeren Nutflanken der Innenführung als ausbiegbare Stanzlappen ausgebildet, die Randausnehmungen oder Öffnungen zur Bildung einer Soll-Biegestelle oder Ansatzstellen für ein Ausbiegewerkzeug aufweisen.A substructure for wall cladding is already known from DE 195 06 813 A1, in which the holding and connecting elements can be inserted into an inner guide in a U-shaped support rail and are guided there so that they can be moved in the longitudinal direction of the support rail. This inner guide is formed by two inner grooves facing each other, each of which is provided within a longitudinal cheek of the support rail that protrudes outwards and in which the longitudinal edges of the holding elements are guided. However, the holding and connecting elements can only be inserted into the inner guide at predetermined insertion openings that can be opened if necessary. These insertion openings are designed as bendable punch tabs on the outer groove flanks of the inner guide, which have edge recesses or openings to form a desired bending point or attachment points for a bending tool.
Die bekannte Unterkonstruktion erlaubt das Einschieben der Halte- und Verbindungselemente in die Innenführung nur an den durch die Einschuböffnungen vorgegebenen Stellen. Das Ausbilden der Einschuböffnungen erfordert spezielle Ausbiegewerkzeuge und ist mit hohem zusätzlichen Aufwand für den Benutzer verbunden. Außerdem erhöht die Ausbildung der Innenführung und der ausbiegbaren Stanzlappen jeweils über dieThe known substructure allows the holding and connecting elements to be inserted into the inner guide only at the points specified by the insertion openings. The formation of the insertion openings requires special bending tools and involves a great deal of additional effort for the user. In addition, the formation of the inner guide and the bendable punching tabs each increase the
gesamte Länge der Tragschiene den Fertigungsaufwand für die Tragschiene beträchtlich.The entire length of the support rail considerably increases the manufacturing effort for the support rail.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Halteelement der eingangs genannten Art dahingehend weiterzubilden, daß es mit möglichst wenigen und einfachen Handgriffen an in Längsrichtung beliebiger Position an der Tragschiene angebracht werden kann.The present invention is therefore based on the object of developing a holding element of the type mentioned at the outset in such a way that it can be attached to the support rail at any position in the longitudinal direction with as few and simple steps as possible.
Diese Aufgabe wird bei einem Halteelement der eingangs genannten Art gelöst durch eine untere Anlagefläche, welche zur Anlage an einer ebenen Außenfläche der Tragschiene bestimmt ist, und zwei Klemmeinrichtungen, vorzugsweise Klemmaufnahmen, unterhalb der unteren Anlagefläche, die durch Bewegen des mit seiner unteren Anlagefläche an der Außenfläche anliegenden Halteelements jeweils auf eine Längswange der Tragschiene klemmend aufgeschoben werden können.This task is solved in a holding element of the type mentioned at the beginning by a lower contact surface, which is intended to be applied to a flat outer surface of the support rail, and two clamping devices, preferably clamping receptacles, below the lower contact surface, which can be pushed onto a longitudinal cheek of the support rail in a clamping manner by moving the holding element, which rests with its lower contact surface on the outer surface.
Dieses erfindungsgemäße Halteelement hat den wesentlichen Vorteil, daß es von außen an beliebiger Stelle mit seiner unteren Anlagefläche an die Tragschiene angesetzt und dann ™ durch Bewegen an der Tragschiene mit Hilfe der Klemmaufnahmen festgeklemmt werden kann. Durch eine entgegengesetzt erfolgende Bewegung des Halteelements kann die Klemmverbindung wieder gelöst werden, wobei entsprechend der wirkenden Klemmkraft auch eine Feinjustierung des an der Tragschiene festgeklemmten Halteelements durch Verschieben in Längsrichtung der Tragschiene noch möglich sein kann. Durch diese spezielle Ausbildung der Halteelemente kann als Tragschiene z.B. ein gewöhnliches U-Profil mit lediglich zu Längswangen rechtwinklig abgekanteten Profilflanken dienen.This holding element according to the invention has the significant advantage that it can be placed on the support rail from the outside at any point with its lower contact surface and then clamped to the support rail by moving it using the clamping receptacles. The clamping connection can be released again by moving the holding element in the opposite direction, whereby, depending on the clamping force, a fine adjustment of the holding element clamped to the support rail can also be made by moving it in the longitudinal direction of the support rail. Due to this special design of the holding elements, a normal U-profile with profile flanks bent at right angles to the longitudinal cheeks can be used as the support rail.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform sind die Klemmeinrichtungen bezüglich einer Längsmittellinie des Halteelements in Längsrichtung versetzt und gegenüberliegend angeordnet, wodurch an dem festgeklemmten Halteelement angreifende Drehmomente wirkungsvoller auf die Tragschiene übertragen werden können.In a preferred embodiment, the clamping devices are offset longitudinally with respect to a longitudinal center line of the holding element and arranged opposite one another, whereby torques acting on the clamped holding element can be transmitted more effectively to the support rail.
Eine ganz besonders bevorzugte Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmeinrichtungen durch Verdrehen des an der Außenfläche anliegenden Halteelements die Längswangen der Tragschiene klemmend aufnehmen. Diese Ausführungsform hat den Vorteil, daß durch Verdrehen einem selbsttätigem Lösen der Klemmverbindung zwischen Halteelement und Tragschiene entgegengewirkt werden kann.A particularly preferred embodiment is characterized in that the clamping devices clamp the longitudinal cheeks of the support rail by turning the holding element that rests on the outer surface. This embodiment has the advantage that turning can counteract an automatic loosening of the clamp connection between the holding element and the support rail.
Bei einer ganz besonders bevorzugten Ausführungsform ist eine Klemmeinrichtung durch einen die untere Anlagefläche in Klemmbewegungsrichtung des Halteelements übergreifenden Klemmbügel gebildet. Z.B. durch Verdrehen des an der Tragschiene anliegenden Halteelements können die Klemmbügel jeweils eine Längswange der Tragschiene hintergreifen, so daß das Halteelement durch die zwischen Klemmbügel und z.B. unterer Anlagefläche festgeklemmte Längswange an der Tragschiene befestigt ist. Dabei ist der Klemmbügel vorzugsweise durch Aufnahme einer Längswange entsprechend klemmend vorgespannt .In a particularly preferred embodiment, a clamping device is formed by a clamping bracket that extends over the lower contact surface in the clamping movement direction of the holding element. For example, by rotating the holding element that is in contact with the support rail, the clamping brackets can each grip behind a longitudinal cheek of the support rail, so that the holding element is attached to the support rail by the longitudinal cheek that is clamped between the clamping bracket and, for example, the lower contact surface. The clamping bracket is preferably pre-tensioned accordingly by accommodating a longitudinal cheek.
Besonders bevorzugt weist der Klemmbügel jeweils einen die Klemmbewegung durch Anlage an der Tragschiene begrenzenden Anschlag auf. Mit Hilfe dieses Anschlags kann das Halteelement in Längsrichtung der Tragschiene exakt ausgerichtet werden, indem der Anschlag bei der Klemmbewegung z.B. an ei-Particularly preferably, the clamping bracket has a stop that limits the clamping movement by resting on the support rail. With the help of this stop, the holding element can be aligned exactly in the longitudinal direction of the support rail by the stop being pressed against a
ner Längswange oder einer Profilflanke einer U-förmigen Tragschiene anschlägt.a longitudinal cheek or a profile flank of a U-shaped support rail.
Um das Einführen der Längswange in die Klemmaufnahme des Klemmbügels zu erleichtern, weist das in Klemmbewegungsrichtung vordere Ende des Klemmbügels eine Auflaufschräge auf, die die Klemmaufnahme beim Einführen der Längswange entsprechend aufweitet.In order to facilitate the insertion of the longitudinal cheek into the clamping fixture of the clamping bracket, the front end of the clamping bracket in the clamping direction has a ramp, which widens the clamping fixture accordingly when the longitudinal cheek is inserted.
Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist am Halteelement ein Sicherungsmittel vorgesehen, welches das an der Tragschiene festgeklemmte Halteelement gegen eine Bewegung entgegen der Klemmbewegungsrichtung und/oder eine Verschiebung in Längsrichtung der Tragschiene sichert.In a further preferred embodiment, a securing means is provided on the holding element, which secures the holding element clamped to the support rail against movement opposite to the clamping movement direction and/or displacement in the longitudinal direction of the support rail.
Als besonders vorteilhafte Weiterbildung dieser Ausführungsform ist vorgesehen, daß das Sicherungsmittel eine verformbare Sicherungslasche am Halteelement ist. Wenn das Halteelement in seine an der Tragschiene festgeklemmte Lage bewegt ist, kann die Sicherungslasche dann z.B. derart abgebogen werden, daß sie mit einer Längswange zusammenwirkt und so eine Bewegung des Halteelements entgegen der Klemmbewegungsrichtung verhindert.As a particularly advantageous development of this embodiment, it is provided that the securing means is a deformable securing tab on the holding element. When the holding element is moved into its clamped position on the support rail, the securing tab can then be bent, for example, in such a way that it interacts with a longitudinal cheek and thus prevents the holding element from moving in the opposite direction to the clamping movement.
Bei einer fertigungstechnisch besonders zu bevorzugenden Ausführungsform ist das Halteelement aus einem ebenen Blechteil einstückig, z.B. durch Stanz- und Biegevorgänge, gefertigt. In a particularly preferred embodiment from a manufacturing point of view, the holding element is made from a flat sheet metal part in one piece, e.g. by punching and bending processes.
Die Erfindung betrifft in einem weiteren Aspekt auch ein, insbesondere U-förmiges, Ausgleichselement zum stufenlosen Einstellen des Abstands der Tragschiene zu einer Fläche, insbesonder zu einer Wand oder Decke, mit einer zur AnlageIn a further aspect, the invention also relates to a compensation element, in particular a U-shaped one, for continuously adjusting the distance of the support rail to a surface, in particular to a wall or ceiling, with a
an der Fläche bestimmten Anlagefläche und zwei Seitenwänden, in denen einander gegenüberliegend jeweils eine schräg zur Einstellrichtung verlaufende Führung vorgesehen ist, über die das zwischen Tragschiene und Fläche anzuordnende Ausgleichselement an der Tragschiene in Längsrichtung verschiebbar und vorzugsweise auch verschwenkbar gehalten ist.a contact surface defined on the surface and two side walls, in each of which a guide is provided opposite one another, running at an angle to the adjustment direction, via which the compensation element to be arranged between the support rail and the surface is held on the support rail so that it can be displaced in the longitudinal direction and preferably also pivoted.
Mit Hilfe dieses erfindungsgemäßen Ausgleichselements können Unebenheiten einer Wand oder Höhenfehler einer Decke über den Abstand zwischen der Tragschiene und der Wand oder Decke ausgeglichen werden, so daß die mit Hilfe der Tragschiene an einer Wand oder Decke befestigten Verkleidungsteile eben verlaufen.With the help of this compensation element according to the invention, unevenness of a wall or height errors of a ceiling can be compensated via the distance between the support rail and the wall or ceiling, so that the cladding parts attached to a wall or ceiling with the help of the support rail run evenly.
Dazu wird das an der Wand oder Decke anliegende Ausgleichselement relativ zur ortsfest gehaltenen Tragschiene in Längsrichtung verschoben, wodurch sich der Abstand der Tragschiene zur Wand oder Decke entsprechend der schrägen Führung im Ausgleichselement ändert. Das Ausgleichselement wirkt somit als Schiebekeil zwischen Tragschiene und Wand oder Decke.To do this, the compensation element that is attached to the wall or ceiling is moved lengthwise relative to the stationary support rail, whereby the distance between the support rail and the wall or ceiling changes according to the angled guide in the compensation element. The compensation element thus acts as a sliding wedge between the support rail and the wall or ceiling.
Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform des Ausgleichselements weist die Anlagefläche eine in Längsrichtung der Tragschiene verlaufende Längsöffnung auf. Diese Längsöffnung kann ein die Tragschiene an der Wand haltendes Befestigungsmittel, wie z.B. eine Schraube, durchgreifen, so daß auch das Ausgleichselement über das Befestigungsmittel gehalten ist und trotzdem die Abstandseinstellung bei bereits an der Wand befestigter Tragschiene erfolgen kann.In a particularly preferred embodiment of the compensation element, the contact surface has a longitudinal opening running in the longitudinal direction of the support rail. This longitudinal opening can pass through a fastening means that holds the support rail to the wall, such as a screw, so that the compensation element is also held by the fastening means and the distance can still be adjusted when the support rail is already attached to the wall.
Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und der Zeichnung. Ebenso können die vorstehend genannten und die noch weiter aufgeführten Merkmale erfindungsgemäß jeweils einzeln für sich oder zu mehreren in beliebigen Kombinationen Verwendung finden. Die gezeigten und beschriebenen Ausführungsformen sind nicht als abschließende Aufzählung zu verstehen, sondern haben vielmehr beispielhaften Charakter für die Schilderung der Erfindung.Further advantages of the invention emerge from the description and the drawing. Likewise, the features mentioned above and those listed below can be used individually or in combination in any desired way. The embodiments shown and described are not to be understood as an exhaustive list, but rather are exemplary in nature for the description of the invention.
Es zeigt:It shows:
Fig. 1 in perspektivischer Ansicht eine U-förmige Tragschiene und ein an die Tragschiene angesetztes Halteelement;Fig. 1 shows a perspective view of a U-shaped support rail and a retaining element attached to the support rail;
Fig. 2 die in Fig. 1 gezeigte Anordnung mit durch Verdrehen an der Tragschiene festgeklemmtem Halteelement; Fig. 2 the arrangement shown in Fig. 1 with the holding element clamped to the support rail by twisting;
Fig. 3 eine Draufsicht auf die Oberseite des in den Fign. 1 und 2 gezeigten Halteelements;Fig. 3 is a plan view of the upper side of the holding element shown in Figs. 1 and 2;
Fig. 4 eine Seitenansicht des Halteelements entsprechendFig. 4 a side view of the holding element according to
IV in Fig. 3;IV in Fig. 3;
Fig. 5 eine Seitenansicht des Halteelements entsprechendFig. 5 a side view of the holding element according to
V in Fig. 3;V in Fig. 3;
Fig. 6 ein Ausgleichselement zum Einstellen des Abstands der Tragschiene zu einer Wand; undFig. 6 a compensation element for adjusting the distance of the support rail to a wall; and
Fig. 7 eine Schnittansicht der über das Ausgleichselement an einer Wand befestigten Tragschiene.Fig. 7 is a sectional view of the support rail attached to a wall via the compensation element.
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Die in der Zeichnung mit 1 bezeichnete Tragschiene ist Teil einer Unterkonstruktion für an einer Wand oder einer Decke zu befestigende Verkleidungsteile. Die Tragschiene 1 weist einen U-förmigen Querschnitt auf, wobei die seitlichen Profilflanken 2 an ihrem Ende zu Längswangen 3 rechtwinklig nach außen abgebogen sind. In der Grundwandung 4 der Tragschiene 1 sind Befestigungslöcher 5 und in den Profilflanken 2 einander gegenüberliegende Längsöffnungen 6 sowie Haltelöcher 7 vorgesehen. Die der Grundwandung 4 abgewandten Außenseiten der Längswangen 3 bilden eine gleichebige Außenfläche 8, an die ein Halteelement 10 angesetzt (Fig. 1) und durch Verdrehen in Klemmdrehrichtung 9 festgeklemmt werden kann (Fig. 2), wie unten noch näher ausgeführt ist. Die seitlichen Längswangen 3 ermöglichen ein Einlegen von handelsüblichen Wärme- und Schallisolierungen zwischen zwei benachbarte Tragschienen 1 an einer Wand. Elektrische Leitungen können in die U-förmige Tragschiene 1 eingelegt oder quer durch die Längsöffnungen 6 eingeschoben werden.The support rail designated 1 in the drawing is part of a substructure for cladding parts to be attached to a wall or ceiling. The support rail 1 has a U-shaped cross-section, with the lateral profile flanks 2 bent outwards at right angles to form longitudinal cheeks 3. Fastening holes 5 are provided in the base wall 4 of the support rail 1 and longitudinal openings 6 and retaining holes 7 are provided in the profile flanks 2. The outer sides of the longitudinal cheeks 3 facing away from the base wall 4 form a uniform outer surface 8 to which a retaining element 10 can be attached (Fig. 1) and clamped by turning in the clamping direction 9 (Fig. 2), as explained in more detail below. The lateral longitudinal cheeks 3 enable commercially available heat and sound insulation to be inserted between two adjacent support rails 1 on a wall. Electrical cables can be inserted into the U-shaped support rail 1 or pushed across the longitudinal openings 6.
Das in den Fign. 1 bis 5 dargestellte Halteelement 10 ist aus einem flachen Blechteil durch Stanz- und Biegevorgänge gefertigt, wobei die abgebogenen Teilen entsprechende Öffnungen im Blechteil hinterlassen. Die Unterseite des Halteelements 10 weist eine ebene untere Anlageflache 11 auf, von der sich nach unten zwei diese untere Anlagefläche 11 in Klemmdrehrichtung 9 übergreifende Klemmbügel 12 erstrecken. Die Geometrie der Klemmbügel 12 ist beliebig, wobei im Ausführungsbeispiel eine trapezförmige Geometrie gewählt ist. Die Klemmbügel 12 bilden zusammen mit der unteren Anlagefläche 11 jeweils eine Klemmaufnahme 13, die der Wanddicke der aufzunehmenden Längswangen 3 entspricht. Bezüglich einer Längsmittellinie 14 des Halteelements 10 sind die beiden Klemmbügel 12 einander gegenüberliegend und in LängsrichtungThe holding element 10 shown in Figs. 1 to 5 is made from a flat sheet metal part by punching and bending processes, whereby the bent parts leave corresponding openings in the sheet metal part. The underside of the holding element 10 has a flat lower contact surface 11, from which two clamping brackets 12 extend downwards, spanning this lower contact surface 11 in the clamping direction of rotation 9. The geometry of the clamping brackets 12 is arbitrary, whereby a trapezoidal geometry is selected in the exemplary embodiment. The clamping brackets 12, together with the lower contact surface 11, each form a clamping receptacle 13, which corresponds to the wall thickness of the longitudinal cheeks 3 to be accommodated. With respect to a longitudinal center line 14 of the holding element 10, the two clamping brackets 12 are opposite one another and in the longitudinal direction
versetzt angeordnet, wobei die Klemmaufnahmen 13 jeweils in Richtung auf die Längsmittellinie 14 offen sind. Die Breite B der Tragschiene 1 ist größer als der lichte Abstand d zwischen den beiden Klemmbügeln 12, gesehen in Richtung der Längsmittellinie 14, aber kleiner als der lichte Abstand D, gesehen in einer gegenüber der Längsmittellinie 14 gedrehten Richtung. Auf seiner Oberseite weist das Halteelement 10 ein in einer Längsrichtung des Halteelements 10 offenes bügeiförmiges Halteelement 15 zur Aufnahme von Wandverkleidungsteilen (nicht dargestellt) auf.arranged offset, with the clamping receptacles 13 each being open in the direction of the longitudinal center line 14. The width B of the support rail 1 is greater than the clear distance d between the two clamping brackets 12, seen in the direction of the longitudinal center line 14, but smaller than the clear distance D, seen in a direction rotated relative to the longitudinal center line 14. On its upper side, the holding element 10 has a bow-shaped holding element 15, which is open in a longitudinal direction of the holding element 10, for receiving wall cladding parts (not shown).
Um das Halteelement 10 an den Längswangen 3 der Tragschiene 1 zu befestigen, wird es zunächst mit seiner unteren Anlagefläche 11 so an die Außenfläche 8 der Tragschiene 1 angelegt {Fig. 1), daß sich die Tragschiene 1 zwischen beiden Klemmbügeln 12 befindet. Dazu muß das Halteelement 1 soweit gegenüber der Längsrichtung der Tragschiene 1 verdreht werden, bis der lichte Abstand zwischen den Klemmbügeln 12 größer die Breite B der Tragschiene 1 ist. Durch Verdrehen des mit seiner unteren Anlagefläche 11 an der Tragschiene 1 anliegenden Halteelements 10 in Klemmdrehrichtung 9 werden die Längswangen 3 in den Klemmaufnahmen 14 aufgenommen, wodurch das Halteelement 10 zwischen Anlagefläche 11 und Klemmbügeln 12 an den Längswangen 3 festgeklemmt ist. D.h., die Klemmbügel 12 hintergreifen die Längswangen 3 und halten so das Halteelement 10 in seiner Anlage an der Tragschiene 1. Im Ausführungsbeispiel entspricht der Abstand zwischen den hinteren Kanten 16b der beiden Klemmbügel 12 der Breite B der Tragschiene, so daß die Klemmbewegung durch die Anlage der hinteren Kanten 16b an den Längswangen 3 beendet ist. Der lichte Abstand d kann aber auch dem Außenabstand b der Profilflanken 2 entsprechen, so daß die Klemmbewegung dann durch Anlage der in Klemmdrehrichtung 9 vorderen Kanten 16aIn order to attach the holding element 10 to the longitudinal cheeks 3 of the support rail 1, it is first placed with its lower contact surface 11 against the outer surface 8 of the support rail 1 (Fig. 1) so that the support rail 1 is located between the two clamping brackets 12. To do this, the holding element 1 must be rotated relative to the longitudinal direction of the support rail 1 until the clear distance between the clamping brackets 12 is greater than the width B of the support rail 1. By rotating the holding element 10, which is resting on the support rail 1 with its lower contact surface 11 in the clamping direction 9, the longitudinal cheeks 3 are received in the clamping receptacles 14, whereby the holding element 10 is clamped between the contact surface 11 and the clamping brackets 12 on the longitudinal cheeks 3. This means that the clamping brackets 12 engage behind the longitudinal cheeks 3 and thus hold the holding element 10 in its position on the support rail 1. In the exemplary embodiment, the distance between the rear edges 16b of the two clamping brackets 12 corresponds to the width B of the support rail, so that the clamping movement is terminated by the rear edges 16b being in contact with the longitudinal cheeks 3. The clear distance d can also correspond to the external distance b of the profile flanks 2, so that the clamping movement is then terminated by the front edges 16a being in contact in the clamping direction of rotation 9.
1J J ' , &igr;) ·· 1 JJ ' , &igr;) ··
der Klemmbügel 12 an den Profilflanken 2 beendet ist. Dann ist aufgrund der parallel zur Längsmittellinie 14 verlaufenden vorderen Kanten 16 das Halteelement 10 bzw. seine Längsmittellinie 14 in Längsrichtung der Tragschiene 1 ausgerichtet. the clamping bracket 12 ends at the profile flanks 2. Then, due to the front edges 16 running parallel to the longitudinal center line 14, the holding element 10 or its longitudinal center line 14 is aligned in the longitudinal direction of the support rail 1.
Wie Fig. 4 zeigt, sind die einander zugewandten vorderen Enden der Klemmbügel 12, mit denen die Klemmbügel 12 die Längswangen 3 in Klemmbewegungsrichtung 9 aufnehmen, mit einer die Aufnahme der Längswangen 3 erleichternden Auflaufschräge 17 ausgebildet, wodurch die Klemmbügel 12 gleichzeitig durch die Aufnahme einer Längswange 3 klemmend vorgespannt werden.As shown in Fig. 4, the mutually facing front ends of the clamping brackets 12, with which the clamping brackets 12 receive the longitudinal cheeks 3 in the clamping movement direction 9, are designed with a run-on slope 17 that facilitates the reception of the longitudinal cheeks 3, whereby the clamping brackets 12 are simultaneously clamped pre-tensioned by the reception of a longitudinal cheek 3.
Um das Halteelement 10 in seiner festgeklemmten Position gegen Verdrehen entgegen der Klemmdrehrichtung 9 und/oder gegen Verschieben in Längsrichtung zu sichern, ist an dem Halteelement 10 eine Sicherungslasche 18 vorgesehen, die aufgrund eines Schlitzes 19 in Anlage an eine Längswange 3 abgebogen werden kann (Fig. 2).In order to secure the holding element 10 in its clamped position against twisting against the clamping direction of rotation 9 and/or against displacement in the longitudinal direction, a securing tab 18 is provided on the holding element 10, which can be bent due to a slot 19 in contact with a longitudinal cheek 3 (Fig. 2).
In den Fign. 6 und 7 ist ein Ausgleichselement 20 dargestellt, mit dem der Abstand der Tragschiene 1 zu einer Wand 21 in Einstellrichtung 22 eingestellt werden kann, um Unebenheiten in der Wandoberfläche auszugleichen.In Figs. 6 and 7, a compensation element 20 is shown with which the distance of the support rail 1 to a wall 21 can be adjusted in the adjustment direction 22 in order to compensate for unevenness in the wall surface.
Das Ausgleichselement 20 ist ein U-Profilstück, dessen Grundwandung eine zur Anlage an der Wand 21 bestimmte Anlagefläche 23 bildet. In den zwei Profilflanken (Seitenwände) 25 des Ausgleichselements 20 sind einander gegenüberliegend jeweils eine schräg zur Einstellrichtung 22 verlaufende, als Langloch ausgebildete Führung 26 vorgesehen. In der Anlage-The compensation element 20 is a U-shaped profile piece, the base wall of which forms a contact surface 23 intended for contact with the wall 21. In the two profile flanks (side walls) 25 of the compensation element 20, a guide 26 is provided opposite one another, running obliquely to the adjustment direction 22 and designed as an elongated hole. In the contact surface
fläche 23 verläuft außerdem in Längsrichtung der Tragschiene 1 eine Längsöffnung 24.In addition, a longitudinal opening 24 runs in the longitudinal direction of the support rail 1 in the surface 23.
Das Ausgleichselement 20 umgreift die Tragschiene 1 und ist über einen die Haltelöcher 7 der Tragschiene 1 und die Schrägführungen 26 des Ausgleichselements 20 durchgreifenden Haltestift 29, z.B. einen Splint, schwenkbar an der Tragschiene 1 gehalten. Durch diese Lageung des Haltestifts 29 in den Schrägführungen 26 ist das Ausgleichselement 2 0 außerdem relativ zur Tragschiene 1 in Längsrichtung bei gleichzeitiger Abstandsänderung verschiebbar geführt.The compensation element 20 surrounds the support rail 1 and is held pivotably on the support rail 1 by a holding pin 29, e.g. a split pin, which passes through the holding holes 7 of the support rail 1 and the inclined guides 26 of the compensation element 20. Due to this positioning of the holding pin 29 in the inclined guides 26, the compensation element 20 is also guided so that it can be moved longitudinally relative to the support rail 1 while simultaneously changing the distance.
Mit einer das Befestigungsloch 5 (Fig. 1) in der Tragschiene 1 und die Längsöffnung 24 im Ausgleichselement 20 durchgreifenden Befestigungsschraube 27, die mittels eines Dübels in der Wand 21 verankert ist, sind die Tragschiene 1 und das Ausgleichselement 20 an der Wand 21 gehalten (Fig. 7). Die Befestigungsschraube 27 ist zunächst nicht fest angezogen, so daß die Tragschiene 1 noch in Einstellrichtung 22 verschiebbar ist. Durch Verschieben des Ausgleichselements 20 in Längsrichtung 30 kann der Abstand der Tragschiene 1 zur Wand 21 dann stufenlos eingestellt und ausgeglichen werden. Die Unebenheiten der Wand 21 werden zugleich auch durch das Verschwenken oder Einpendeln des Ausgleichselements 20 in Schwenkrichtung 31 um den Haltestift 29 ausgeglichen. Nach Festziehen der Befestigungsschraube 27 ist die Tragschiene durch das zwischen Tragschiene 1 und Wand 21 verklemmte Ausgleichselement 20 im eingestellten Abstand befestigt.The support rail 1 and the compensation element 20 are held to the wall 21 (Fig. 7) by a fastening screw 27 that passes through the fastening hole 5 (Fig. 1) in the support rail 1 and the longitudinal opening 24 in the compensation element 20 and is anchored in the wall 21 by means of a dowel. The fastening screw 27 is initially not tightened so that the support rail 1 can still be moved in the adjustment direction 22. By moving the compensation element 20 in the longitudinal direction 30, the distance between the support rail 1 and the wall 21 can then be continuously adjusted and compensated. The unevenness of the wall 21 is also compensated at the same time by pivoting or settling the compensation element 20 in the pivoting direction 31 around the retaining pin 29. After tightening the fastening screw 27, the support rail is secured at the set distance by the compensation element 20 clamped between the support rail 1 and the wall 21.
Claims (12)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29703632U DE29703632U1 (en) | 1997-02-28 | 1997-02-28 | Holding and compensating elements for wall cladding parts |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29703632U DE29703632U1 (en) | 1997-02-28 | 1997-02-28 | Holding and compensating elements for wall cladding parts |
Publications (1)
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|---|---|
| DE29703632U1 true DE29703632U1 (en) | 1997-04-17 |
Family
ID=8036721
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29703632U Expired - Lifetime DE29703632U1 (en) | 1997-02-28 | 1997-02-28 | Holding and compensating elements for wall cladding parts |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29703632U1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102010039268A1 (en) * | 2010-08-12 | 2012-04-19 | Kaindl Flooring Gmbh | Method for fixing panels to a substrate; Fastening element for carrying out the method; Combination of a mounting rail with a fastener; and combination of an end profile rail with a holding element |
| DE202013005603U1 (en) | 2013-06-20 | 2013-07-05 | Procon Gesmbh Maschinen- Und Industrieanlagen | Spacer element for hanging wall and sight elements |
| DE202016002862U1 (en) | 2015-06-10 | 2016-06-16 | Gebrüder Schmidt GbR (vertretungsberechtigter Gesellschafter: Andreas Schmidt, 33649 Bielefeld) | Connecting element for wall elements |
-
1997
- 1997-02-28 DE DE29703632U patent/DE29703632U1/en not_active Expired - Lifetime
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| WO2016198034A1 (en) | 2015-06-10 | 2016-12-15 | Gebr. Schmidt Gbr | Connecting element for wall construction elements |
| DE102015007267A1 (en) | 2015-06-10 | 2016-12-15 | Gebr. Schmidt GbR (vertretungsber. Gesellschafter: Andreas Schmidt, 33649 Bielefeld | Connecting element for wall elements |
| US10415243B2 (en) | 2015-06-10 | 2019-09-17 | Gebr. Schmidt Gbr | Connecting element for wall components |
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