DE29621975U1 - Transportkarre mit Sitzfunktion - Google Patents
Transportkarre mit SitzfunktionInfo
- Publication number
- DE29621975U1 DE29621975U1 DE29621975U DE29621975U DE29621975U1 DE 29621975 U1 DE29621975 U1 DE 29621975U1 DE 29621975 U DE29621975 U DE 29621975U DE 29621975 U DE29621975 U DE 29621975U DE 29621975 U1 DE29621975 U1 DE 29621975U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- transport cart
- seat
- seat function
- handle
- sides
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
- B62B1/10—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels
- B62B1/12—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable, or convertible
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
- B62B5/08—Children's seats ; Seats or supports for other persons
- B62B5/085—Resting seats
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Description
Beigefügte Skizze zeigt alle 3 Figuren in der gleichen Ansicht. Figur 1 zeigt die Sitzfunktion. Hier ist der obere Teil des Handgriffes (2 ) nach
unten geklappt. Durch eine Rasterfuhrung ( 5) kann die Rückenlehne (1) in
verschiedenen Positionen geneigt werden. Die Sitzfläche (3 ) ist in dieser Position
frei beweglich und wird von unten mit einem Stützrahmen ( 4) gehalten. Um ein
Eindringen in weichen Böden zu vermeiden sind der Stützrahmen (4 ) und der
Handgriff (2 ) auf die Breite der Karre ausgelegt und bringen somit eine große
Auflagefäche. Gute Laufeigenschaften, auch auf unebenen Gelände, gewährleisten die Räder (6 ) in einer großen und breiten Ausfuhrung, fn der Figur 2 ist die
Position als Transportkarre dargestellt. Der Gelenkmechanismus (7) ist hier, um
die entgegenwirkende Kräfte aufzunehmen, in einer stabilen und als formschlüssige
Verbindung ausgelegt. Die zwei verschiedenen Positionen von dem Stützrahmen (4 ) werden durch eine exzentrische Federkraft ( 8 ) erreicht. Hier wird der Bügel
oben gehalten. Die Sitzfläche (3 ) wird in dieser Position durch einen Mechanismus
( 9 ) arretierend gehalten. Lasten können so transportiert werden. Durch leichten
Federdruck wird die Rasterfuhrung ( 5 ) positioniert. In der Transportstellung wie
unter Figur 3 dargestellt, werden die Bauteile zusammen geklappt. Der obere Teil
des Handgriffes ( 2 ) wird nach unten gedreht (10) und paßt sich in den
Innenbereich der Rückenlehne (1 ) an. Durch einen Klippverschluß (11) wird ein
Herausfallen gesichert. Die Sitzfläche (3 ) wird nach oben gedreht und ebenfalls
mit einen Klippverschluß (13 ) gegen ein Herausfallen gesichert. Die
Transportkarre kann durch einen vorgesehene Öffnung (14) in der Rückenlehne
(1) getragen werden.
01 - Rückenlehne (Lastenfläche)
02 - Handgriff( oberer Teil)
03 - Sitzfläche (Lastenfläche)
04 - Stützrahmen ·
05 - Rasterführung (beidseitig)
06 - Rad (beidseitig)
07 - Gelenkmechanismus
08 - Gelenkmechanismus mit exzentrischer Federkraft
09 - Arretiermechanismus (beidseitig)
10 - Drehrichtung Handgriff
11 - Klippverschluß (beidseitig)
12 - Drehrichtung Sitzfläche
13 - Klippverschluß (beidseitig)
14 - Öffnung
Claims (1)
- SchutzansprücheTransportkarre, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Teil des Handgriffes umklappbar ist, so daß eine Sitzfunktion der Transportkarre einstellbar ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29621975U DE29621975U1 (de) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | Transportkarre mit Sitzfunktion |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29621975U DE29621975U1 (de) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | Transportkarre mit Sitzfunktion |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29621975U1 true DE29621975U1 (de) | 1997-06-26 |
Family
ID=8033470
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29621975U Expired - Lifetime DE29621975U1 (de) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | Transportkarre mit Sitzfunktion |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29621975U1 (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10157602A1 (de) * | 2001-11-26 | 2003-06-12 | Guido Hiller | Transportwagen |
| CN103072606A (zh) * | 2012-06-30 | 2013-05-01 | 南京梅山冶金发展有限公司 | 一种气瓶防倾倒装置 |
-
1996
- 1996-12-18 DE DE29621975U patent/DE29621975U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10157602A1 (de) * | 2001-11-26 | 2003-06-12 | Guido Hiller | Transportwagen |
| DE10157602B4 (de) * | 2001-11-26 | 2006-06-29 | Guido Hiller | Transportwagen |
| CN103072606A (zh) * | 2012-06-30 | 2013-05-01 | 南京梅山冶金发展有限公司 | 一种气瓶防倾倒装置 |
| CN103072606B (zh) * | 2012-06-30 | 2015-09-23 | 南京梅山冶金发展有限公司 | 一种气瓶防倾倒装置 |
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|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19970807 |
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