DE29615781U1

DE29615781U1 - Transport- und Lagersystem

Info

Publication number: DE29615781U1
Application number: DE29615781U
Authority: DE
Original assignee: Oeco Team Transport und L GmbH
Current assignee: Oeco Team Transport und L GmbH
Priority date: 1996-09-10
Filing date: 1996-09-10
Publication date: 1996-11-21
Anticipated expiration: 2006-09-11

Description

Beschreibung

Die Erfindung betrifft ein Transport- und Lagersystem nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Ein derartiges Transport- und Lagersystem ist aus der WO 95/14616 bekannt. Obwohl dieses bekannte System bereits eine Vielzahl von Forderungen der Wirtschaft für die Bereiche Transport und Lager erfüllt, haben im Rahmen vorliegender Erfindung durchgeführte weitergehende Untersuchungen ergeben, daß an ein modernes Transport- und Lagersystem noch weitergehende Forderungen gestellt werden. So haben diese Untersuchungen vor allem gezeigt, daß eine konsequent zu Ende gedachte Modulbauweise gewünscht wird, die eine kostengünstige Erfüllung auch sehr individueller Anwender-Anforderungen ermöglicht und bedarfsangepaßte Umrüstungs- und Ausbauvarianten zuläßt. Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Transport- und Lagersystem der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Art zu entwickeln, das ein modular aufgebautes, variabel gestaltbares und an unterschiedlichste Einsatzgebiete einfach und kostengünstig anpaßbares System zum Gegenstand hat.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die Merkmale des Anspruchs 1.

Die Konzeption des erfindungsgemäßen Transport- und Lagersystems ermöglicht zunächst durch selektiven Austausch seiner aufeinander abgestimmten Komponenten die schnelle, kostengünstige und vorzugsweise ohne Werkzeuge durchführbare Schaffung einfachster Paletten bis hin zu Spezialladungsträgern, beispielsweise für hochempfindliche Geräte und Instrumente, einschließlich der Schaffung eines mittels integrierter Rollen verfahrbaren Transport- und Lagersystems.

Je nach Anforderungsprofil kann die Güteraufnahmeeinrichtung

entweder -&zgr;. B. zur Schaffung einer Flachpalette - eine flächenhafte Einheit sein, oder eine räumliche Einheit darstellen, die vorzugsweise die Bildung von Behältern, insbesondere einteiligen Faltbehältern, oder von Spezialladungsträgern mit stoßgedämpften und vorzugsweise flexiblen und' kollabierbaren Behältern ermöglicht.

Da sämtliche Komponenten des erfindungsgemäßen Transport- und Lagersystems baukastenartig konzipiert, untereinander voll kompatibel und jeweils miteinander montierbar und voneinander demontierbar sind, ergibt sich ein System nahezu unbegrenzter Bedarfsanpassungsmöglichkeiten. Dessen Komponenten sind vorzugsweise aus Aluminium-Hohlprofilen hergestellt, so daß weitgehend Einstofflichkeit erreicht wird und aufwendige Montagewerkzeuge nicht erforderlich sind.

Die ünteransprüche haben vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung zum Inhalt.

Zur Aufnahme der Radanordnung ist der Stützfuß als ein an zumindest einer Seite offenes Aufnahmegehäuse aufgebaut. Hierzu kann der Stützfuß beispielsweise ein einfaches U-Profil sein, jedoch ebenso ein an fünf Seiten geschlossener Würfel oder Quader, der eine Einführöffnung aufweist, durch die hindurch die Rollenanordnung in das Innere des Stützfußes bewegt werden kann.

Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform weist die Rollenanordnung eine Tragplatte auf, an der eine Bockrolle oder eine Lenkrolle befestigt werden kann. Um die Rollenanordnung von ihrer Außer-Betriebsstellung in ihre Betriebsstellung zu überführen, ist bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform ein Scharniergelenk vorgesehen, das einen Schwenkwinkel von 270° ermöglicht. Das Scharnier wird zur Anlenkung der Rollenanordnung an der Stützeinrichtung angebracht. Hierbei ist es beispielsweise möglich, am Stützfuß selber einen geeignet ausgebildeten Halteflansch vorzugswei-

se einstückig anzubringen, an dem das Scharnier befestigt werden kann. Diese Ausbildung ermöglicht die Schaffung eines Stützfußes mit integrierter Rollenanordnung, der ein selbständig handelbares erfindungsgemäßes Objekt darstellt. Diese Einheit bestehend aus Stützfuß und Rollenanordnung kann beispielsweise als Nachrüstsatz für bestehende Transport- und Lagersysteme verwendet werden. Die Rollenanordnung kann hierbei so am Stützfuß montiert werden, daß je nach Einbau ein Ausklappen in variierender Ausrichtung zur jeweiligen Güteraufnahmeeinrichtung möglich gemacht wird.

Alternativ ist es möglich, das Scharnier der Rollenanordnung, beispielsweise bei Verwendung eines lediglich U-förmigen Stützfußes, an einer Palettenkufe zu montieren.

Um die Führung der Rollenanordnung in der Betriebsposition zu verbessern, ist vorzugsweise ein Führungszapfen an der Tragplatte angeordnet, der in der Betr.iebsstellung in eine Fuhrungsausnehmung entweder am Stützfußgehäuse oder an einem anderen Teil, beispielsweise einer Palettenkufe, eingreift.

Darüber hinaus ist es möglich, die Rollenanordnung in ihrer Betriebsstellung zu fixieren. Vorzugsweise wird hierfür ein federndes Druckstück verwendet, das beispielsweise im Führungszapfen integriert sein kann und in der Betriebsstellung in ein geeignetes Gegenstück, beispielsweise eine ortsfeste Haltenut eingreift. Alternativ hierzu ist es möglich, den Führungszapfen mit einer Haltenut zu versehen und das federnde Druckstück beispielsweise im Kufenprofil anzuordnen, so daß ein die Betriebsstellung sichernder Eingriff möglich gemacht wird.

Wie bereits erwähnt, kommen als Ausführungsformen für die Güteraufnahmeeinrichtung Palettendecks, Faltbehälter und Behälter in Form eines Faltgestelles mit integriertem Innenbehälter in Frage. Insbesondere die zuletzt genannte Variante macht es möglich, im Faltgestell einen flexiblen und kol-

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labierbaren Innenbehälter unter Verwendung von Stoßaufnahmeelementen einzuspannen. Bei einem rechteckigen Faltrahmen und einem darin angeordneten im gespannten Zustand rechteckigen Innenbehälter werden die Stoßaufnähmeelemente an den acht Eckpunkten des Innenbehälters angebracht und vorzugsweise nach allen Richtungen in einem Winkel von 45° an benachbarten Anbringungspunkten des Faltrahmens fixiert. Faltrahmen und Innenbehälter sind hierbei &egr;;&ogr; dimensioniert, daß sich für den Innenbehälter Abmessungen ergeben, die vorzugsweise in allen Raumrichtungen geringer sind als die Abmessungen des Faltgestells. Die Stoßaufnahme- bzw. Schwingungs-Dämpfungselemente halten somit den Innenbehälter sowohl im ausgefalteten Zustand gespannt,, als auch im zusammengeklappten Zustand des Faltgestells,, wenn der Behälter kollabiert. Zu den besonderen Vorteilen dieser Variante zählt, daß durch Verwendung der Dämpfungselemente auch äußerst empfindliche Güter stoß- und schwingungsgedämpft transportiert werden können. Im Leerzustand kann das Faltgestell, vorzugsweise nach dem Muster einer M-Faltung, zusammengefaltet werden, wobei der Innenbehälter kollabiert und somit die Gesamtanordnung äußerst platzsparend aufbewahrt oder transportiert werden kann.

Es ist bei dieser Konstruktion grundsätzlich möglich, eine Stützeinrichtung in Form eines Stützfußes bzw., in aller Regel, einer Mehrzahl von Stützfüßen, an den bodenseitigen Enden der aufrechten Streben anzubringen, so daß auch bei dieser Variante vorzugsweise eine Ausbildung mit Rollenanordnung vorgesehen sein kann.

Ferner ist es möglich, das Faltgestell auf einem umlaufenden Rahmen anzuordnen, auf den die aufrechten Stützen in leerem Zustand aufgeklappt werden können.

Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus nachfolgender Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnung.

Es zeigt:

Fig. IA bis IE schematisch vereinfachte Prinzipdarstellungen der grundsätzlichen Ausführungsvarianten des erfindungsgemäßen Transport- und Lagersystems;

Fig. 2A bis 2E leicht vereinfachte Detaildarstellungen der erfindungsgemäßen Rollenanordnung des erfindungsgemäßen Transport- und Lagersystems;

Fig. 3A bis 3D eine Ausführungsvariante eines Spezialgutbehälters mit zugehörigem Faltschema;

Fig. 4A bis 4C das Faltschema einer weiteren Variante des Spezialgutbehälters gemäß den Fig. 3A bis 3D; und

Fig. 5A bis 5D Ansichten einer erfindungsgemäßen Verschlußvorrichtung.

Die Zusammenschau der leicht vereinfachten Darstellung gemäß den Fig. IA bis IE zeigt ein erfindungsgemäßes Transport- und Lagersystem 1 mit seinen wichtigsten Komponenten.

Im einzelnen ist in Fig. IA eine mögliche Ausführungsform einer Stützeinrichtung 2 dargestellt. Im einfachsten Falle besteht die Stützeinrichtung des erfindungsgemäßen Transport- und Lagersystems 1 aus zumindest einem Stützfuß, in aller Regel sind jedoch eine Mehrzahl von Stützfüßen vorgesehen. In Fig. IA handelt es sich um insgesamt neun Stützfüße, von denen einer repräsentativ für alle mit der Bezugsziffer 3 bezeichnet ist. Wie Fig. IA zeigt, sind bei der dargestellten besonders bevorzugten Ausführungsform jeweils drei Stützfüße 3 mittels einer Kufe 4 bis 6 miteinander verbunden. Vorzugsweise sind die Kufen 4 bis 6 sowie die Stützfüße 3 als Hohlprofile ausgebildet, die beispielsweise mittels Schraubenverbindungen aneinander festgelegt werden können. Hierfür sind geeignete Nuten, Bohrungen, Durchführungen

und in den Profilen befindliche Gewindehülsen vorgesehen.

In Fig. IA ist ferner eine Verstärkungsstrebe 7 dargestellt, die im beispielsweise in Fig. IC gezeigten Montagezustand einer Flachpalette an der Unterseite des Palettendecks in einer Auskehlung liegt, und in dieser Position das Palettendeck verstärkt.

In Fig. IB ist als Detail eine teilweise aufgebrochene und vereinfachte Darstellung des in Fig. IA bezeichneten Stützfußes 3 verdeutlicht. Fig. IB läßt hierbei erkennen, daß der Stützfuß 3 ein Aufnahmegehäuse für eine Rollenanordnung 8 bildet, die in Fig. IB in der Außer-Betriebsstellung angeordnet ist. Die Details dieser Konstruktion werden nachfolgend anhand der Fig. 2A bis 2E näher erläutert werden.

Fig. IC verdeutlicht eine erste AusführungsVariante des erfindungsgemäßen Transport- und Lagersystems, in der auf der Stützeinrichtung 2 eine Güteraufnahmeeinrichtung 9 in Form einer Flachpalette angeordnet ist. Die Güteraufnahmeeinrichtung 9 weist hierbei einen umlaufenden Rahmen 10 auf, der aus vier aneinander über Gehrungsschnitte angefügten Profilen besteht, die ein Palettendeck 11 in Form einer ebenen Platte umgreifen. Die Platte 11 kann hierbei in eine Kiemmund Dichtungsnut des Profilrahmens 10 angreifen. Zur Befestigung der Güteraufnahmeeinrichtung 9 können beispielsweise Schraubverbindungen vorgesehen sein, die durch die wahlweise vorgesehene Kufe 4 und die Stützfuße 3 iri entsprechende Halteausnehmungen oder Gewinde des Rahmens 10 eingreifen.

Fig. ID verdeutlicht eine zweite Variante des erfindungsgemäßen Transport- und Lagersystems. Bei der dort dargestellten Ausführungsform ist wiederum die Stützeinrichtung 2 vorgesehen, die in diesem Falle exakt der Ausführungsform gemäß Fig. IA entspricht. Auf der Stützeinrichtung 2 ist eine Güteraufnahmeeinrichtung 9' in Form eines einteiligen

Faltcontainers angeordnet. Wie Fig. ID verdeutlicht, weist der Faltbehälter eine Bodenplatte 12 mit einem erhöhten Rand 13 zur Bildung eines Aufnahmeraumes 14 auf. Über eine Scharnieranordnung 15 ist eine Rückwand 16 an der Bodenplatte 12 klappbar angelenkt. An den Seiten der Rückwand 16 sind wiederum über nicht näher bezeichnete Scharnieranordnungen 2 geteilte Seitenwände 17 und 18 einklappbar angelenkt. Die Seitenwände 17 und 18 sind geteilt und weisen ebenfalls Scharnieranordnungen auf, die ihre Hälften miteinander verbinden. Fig. ID verdeutlicht ferner eine Vorderwand 19, die an ihren Schmalseiten an den Seitenwänden 17 und 18 über Scharniere bzw. Gelenke angelenkt ist sowie einen Schiebedeckel 20, der über eine nicht näher dargestellte Gelenkanordnung an der Rückwand 16 angelenkt ist. Die in Fig. ID dargestellte Güteraufnahmeeinrichtung 9' in Form eines einteiligen Faltbehälters kann völlig in den Aufnahmeraum 14 versenkt werden, wobei im versenkten Zustand der Deckel 2 0 die kompakte Einheit abschließt.

Die Fixierung der Bodenplatte 12 an der Stut&zgr;einrichtung 2 kann beispielsweise wiederum über Schraubverbindungen erfolgen, die durch die Kufen und Stützfüße in die Randprofile, die den Rand 13 der Bodenplatte 12 bilden, eingreifen können.

In Fig. IE ist eine weitere Ausführungsvariante des erfindungsgemäßen Transport- und Lagersystems dargestellt. Bei dieser Ausführungsform ist eine Güteraufnahmeeinrichtung 9'' vorgesehen, die ein Faltgestell 21 und einen flexiblen und kollabierbaren Innenbehälter 2 2 umfaßt. Der Innenbehälter 2 2 ist im Beispielsfalle in seinem gespannten Transportzustand dargestellt, in dem er bei ausgefaltetem Faltgestell 21 über im Beispielsfalle insgesamt acht Stoßaufnahme- bzw. Federelemente gehalten wird, von denen die Stoßaufnahmeelemente 23 bis 29 sichtbar sind. Das Faltgestell 21 und der Innenbehälter 22 sind in ihren Abmessungen zueinander derart ausgebildet, daß im in Fig. IE dargestellten Zustand die Stoßaufnah-

meelemente aus allen Blickwinkelebenen einen Winkel von zumindest ungefähr 45° zur jeweiligen Bezugskante entweder des Faltgestells 21 bzw. des Innenbehälters 22 einnehmen. Das Faltgestell 21 weist bei der in Fig. IE dargestellten Ausführungsform vier aufrechte Stützen 30 bis 3 3 ai}f. An den bodenseitigen Enden der Stützen 30 bis 33 sind jeweils Stützfuße vorgesehen, von denen ein Stützfuß der Bezugsziffer 3 gekennzeichnet ist. Die Ausbildung entspricht vorzugsweise dem in den Fig. IA und IB dargestellten Stützfuß, obwohl es nicht unbedingt erforderlich ist, einen Stützfuß mit Rollenanordnung vorzusehen. Ferner ist es möglich, die Stützen 30 und 33 einstückig mit einem jeweiligen Stützfuß zu verbinden.

An den Längsseiten sind die Stützen 30 und 33 jeweils über einstückige Längsstreben 34 und 35 miteinander verbunden, während die Stützen 31 und 3 2 über entsprechende Längsstreben 36 und 37 miteinander verbunden sind. An den Schmalseiten sind die Stützen 30 und 31 über geteilte Querstreben 38 und 39 und die Stützen 32 und 33 über Querstreben 40 und 41 miteinander verbunden. Die Querstreben sind jeweils mittig mit einem Scharnier bzw. Gelenk versehen, von denen das Scharnier 42 der Querstrebe 39 repräsentativ durch die anderen Gelenke gekennzeichnet ist.

Die Darstellung der Fig. IE zeigt, daß der Innenbehälter 22 in seiner Höhe relativ zu den Querstreben 38 und 39 sowie und 41 wie auch in seiner Breite relativ zu den Längsstreben 34 bis 37 in seinen Abmessungen vermindert ist, wobei der erwähnte 45°-Winkel der Stoßaufnahmeelemente 23 bis 29 möglich ist. Ferner ergibt diese Verminderung der Abmessungen des Innenbehälters 22 den Vorteil, daß im zusammengefalteten Zustand des Faltgestells 21 die Streben nicht am Innenbehälter 22 zu liegen kommen, so daß ein vollständiges Zusammenfalten bei kollabierendem Innenbehälter 22 möglich gemacht wird. Um das Zusammenfalten des Faltgestells möglich zu machen, sind die Stützen 3 0 bis 33 ebenfalls als in. sich

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drehbare Gelenke bzw. Scharniere ausgebildet, so daß ein Einfalten entsprechend einer M-Faltung möglich gemacht wird.

In den Fig. 2A bis 2E, auf die nachfolgend Bezug genommen wird, sind zwei Ausführungsbeispiele einer erfindungsgemäßen Rollenanordnung 8 näher erläutert. In den Schnittdarstellungen der Fig. 2A bis 2C ist in Seitenansicht der Stützfuß 3 sichtbar, der in diesem Falle als U-Profil ausgebildet ist. Die Oberseite des offenen U-Profiles wird im Beispielsfall von einer der möglichen Ausführungsformen der Güteraufnahmeeinrichtung abgedeckt. Die Unterseite wird bei dieser Ausführungsform des Stützfußes 3 von einer der Kufen 4 bis 6 abgedeckt. Wie zuvor erläutert, ist es jedoch auch möglich, den Stützfuß 3 als einen lediglich an einer Seite offenen, ansonsten jedoch geschlossenen Würfel auszubilden. In jedem Fall bildet der Stützfuß 3 ein Aufnahmegehäuse für die Rollenanordnung 8.

Die Rollenanordnung 8 selber weist eine Tragplatte 42 auf, die über ein Scharnier 43 im Beispielsfalle an der Kufe 4 angelenkt ist. Alternativ kann das Scharnier 43 natürlich auch an einer Wandung des Stützfußes 3 selber angeordnet werden, falls dieser an mehr als drei Seiten geschlossen ist, was Fig. 2E beispielhaft zeigt.

Auf der Tragplatte 42 ist ein Lagerbock 44 für eine Bockrolle oder eine Lenkrolle befestigt. Beispielsweise kann der Lagerbock 44 auf der Tragplatte 42 angeschraubt sein. Andere Befestigungsmöglichkeiten sind jedoch ebenfalls möglich.

Das Scharnier 43 ermöglicht einen Schwenkwinkel von 270°, was sich aus der Zusammenschau der Fig. 2A bis 2C ergibt. Die Figuren zeigen ferner einen Führungszapfen 46, der auf der gemäß Fig. 2A nach außen weisenden Flächen bzw. der Rolle 45 gegenüberliegenden Fläche 47 befestigt ist. In der von der Rolle 45 wegweisenden Außenfläche 48 der Kufe 4 ist eine Führungsausnehmung 49 angeordnet, deren Dimension und Lage

so gewählt ist, daß der Führungszapfen 46 in der in Fig. 2C dargestellten Betriebsstellung in die Führungsausnehmung 49 eingreifen kann.

Die Zusammenschau der Fig. 2A bis 2C zeigt den Bewegungsablauf von der in Fig. 2A dargestellten Außer-Betriebsstellung über die in Fig. 2B dargestellte Zwischenstellung in die in Fig. 2C dargestellte Betriebsstellung der Rollenanordnung 8. Fig. 2A verdeutlicht ferner, daß die Dimensionierung des Stützfußes 3 und im vorliegenden Fall der Kufe 4 so vorgenommen ist, daß in der Außer-Betriebsstellung über den Außenrand 50, der in diesem Falle von der am weitesten außenliegenden Fläche des Palettendecks gebildet wird, keine Teile vorstehen, so daß eine außenseitig völlig glattflächige Kontur sichergestellt ist.

Zur Fixierung des Scharniers 43 können Schraubverbindungen vorgesehen sein, die beispielsweise in entsprechende Gewindeausnehmungen des Kufenprofils eingreifen können. Im Falle der Fixierung der Rollenanordnung 8 am Stützfußkörper selber sind vorzugsweise einstückig angeformte Lagerflansche vorgesehen, mittels denen eine geeignete formstabile Scharnierverbindung geschaffen werden kann.

In Fig. 2D ist eine Draufsicht auf einen Stützfuß 3 dargestellt, der als ü-Profil ausgebildet ist. Die strichpunktierte Linie verdeutlicht die Schwenkachse S des Scharnieres 43 und damit der Rollenanordnung 8. Ferner sind beispielhaft vier Durchführungskanäle 51 bis 54 für Schrauben oder sonstige Befestigungsmittel verdeutlicht, die durch den Stützfuß 3 einerseits in die Kufe und andererseits in das Palettendeck oder die sonstigen Güteraufnahmeeinrichtungen verlaufen können.

Ferner sind beispielhaft zwei mögliche Formen von Einführöffnungen 55 und 56 für Faltgestelle oder Rungen usw. dargestellt wie eine weitere in einem Eckbereich neben der

Einführöffnung 56 liegende Durchführöffnung 57. In Fig. 2E ist nochmals eine Seitendarstellung eines Stützfußprofils mit einer in die Betriebsstellung überführten Rollenanordnung 8 verdeutlicht.

Bei dieser Ausführungsform des Stützfußes 3 wird ein geschlossenes Aufnahmegehäuse gebildet, das eine offene mit der Bezugsziffer 58 gekennzeichnete Seite zur Bildung einer Aufnahmeöffnung aufweist, die in der in Fig. 2E dargestellten Außer-Betriebsstellung von der Halteplatte 42 geschlossen wird. In diesem Zustand bildet die in Fig. 2E dargestellte Ausfuhrungsform des Stützfußes 3 ein allseits geschlossenes quader- oder würfelähnliches Gehäuse.

Wie bei den anderen Ausfuhrungsformen ist eine Rolle 45 über einen Lagerbock 44 auf der Tragplatte 42 montiert, so daß auf die vorherige Beschreibung Bezug genommen werden kann. Dies betrifft ebenfalls den Fuhrungszapfen 46 und die Führungsausnehmung 49, die im Falle der Ausfuhrungsform der Fig. 2E in einer Bodenwand 59 des Stützfußes angebracht ist.

Fig. 2E verdeutlicht eine Ausführungsform, bei der die Tragplatte 42 einstückig mit einem Scharnier 57 versehen ist, das an der Bodenplatte 59 des Stützfußgehäuses befestigt ist. Das einstückig an der Bodenplatte 42 angebrachte Scharnier 57 ermöglicht ebenfalls einen Schwenkwinkel von 270° und weist hierzu eine gemäß der Darstellung der Fig. 2E nach außen weisende Abrundung auf, die in der Fig. 2E mit der Bezugsziffer 60 gekennzeichnet ist. Ferner weist dieses Scharnier 57 eine Schwenkachse 61 auf, die bei dieser Ausführungsform beispielsweise von einem Gewindebolzen gebildet werden kann, der den Abstand zwischen ziwei einander gegenüberliegenden Scharnierflanschen des Stützfußes 3 zur Bildung der Schwenkachse 61 überbrückt, wobei die Scharnierflansche an parallel zueinander gegenüber angeordneten Wänden des Stut&zgr;fußgehäuses angebracht sind. Vorzugsweise ist auf dem Gewindebolzen eine Distanzhülse angebracht, um

ein Verklemmen des Scharniers 57 beim Verschrauben des Gewindebolzens zu vermeiden. Der Gewindebolzen wird mithin durch die zur Bildung der Gelenkachse 61 im Scharnier 57 vorgesehene Ausnehmung 62 und die besagten Scharnierflansche am Stützfußgehäuse hindurch geführt, womit das Scharnier und damit die Tragplatte 42 bzw. die gesamte Rollenanordnung 8 am Stützfuß 3 montiert ist. Hervorzuheben ist, daß Fig. 2E verdeutlicht, daß die Anbringung der Tragplatte 42 am Stützfuß 3 derart erfolgt, daß auch bei dieser Ausführungsform kein Teil, insbesondere der Führungszapfen 46, in der Außer-Betriebsstellung über die Außenkontur vorsteht.

In Fig. 3A ist eine weitere Ausführungsform eines Faltgestells einer Güteraufnahmeeinrichtung gemäß Fig. IE dargestellt. Die Figur zeigt, daß prinzipiell die gleiche Konstruktion wie in Fig. IE verwirklicht ist, daß jedoch die Querstreben in ihrer Teilungsebene senkrechte Gelenkstützen 57 bzw. 58 aufweisen. Da ansonsten jedoch die Konstruktion des Faltgestells den zu Fig. IE erläuterten Prinzipien folgt, wird zur Vermeidung von Wiederholungen auf die dortigen Ausführungen und zur Offenbarung der speziellen Ausbildung des in Fig. 3A dargestellten Faltgestells 2IE explizit auf die zeichnerische Darstellung in dieser Fiqfur verwiesen.

Die Fig. 3B bis 3D zeigen eine schematische Darstellung der Faltzustände des Faltgestells 21'. Zur Vereinfachung der Darstellung ist der in Fig. IE sichtbare Innenbehälter 22 weggelassen. Die Fig. 3B verdeutlicht den voll ausgeklappten Zustand, der demjenigen der Fig. IE entspricht. In diesem Zustand ist der Innenbehälter 22 in seiner Transportstellung, also durch die Stoßaufnahmeelemente vollständig aufgespannt.

In Fig. 3C ist eine Darstellung gewählt, die das sogenannte M-Faltungsprinzip erkennen läßt, wobei ein Zwischenzustand zwischen dem in Fig. 3B sichtbaren voll ausgefalteten und

dem in Fig. 3D sichtbaren vollständig zusammengefalteten Zustand gewählt ist.

Die Ausführungsform gemäß den Figuren IA sowie 3A bis 3D ergibt den besonderen Vorteil, daß der Innenbehälter 22 in jedweder Position des Faltgestells 21 bzw. 21' in Betriebsposition gehalten wird. Dies liegt an der spezifischen Anordnung der Stoßaufnahmeelemente, die den Innenbehälter 22 auch dann in seiner Betriebsstellung halten, wenn das Faltgestell beispielsweise auf der Seite liegt oder auf dem Kopf steht.

In den Figuren 4A bis 4C ist eine alternative Ausführungsform dargestellt, in der das Faltgestell auf einem Reckteckrahmen 57 angeordnet ist. Hierbei sind von vier vorhandenen aufrechten Stützen zwei Stützen 58 und 59 zu sehen, die über Gelenke bzw. Scharniere an den vier Ecken des Rahmens 57 beweglich angelenkt sind.

Diese Zusammenschau der Figuren 4A bis 4C verdeutlicht wieder die Zustände zwischen dem in Fig. 4A dargestellten voll ausgefalteten und dem in Fig. 4C dargestellten voll zusammengefalteten Zustand.

In den Figuren 5A bis 5D ist eine erfindungsgemäße Verschlußvorrichtung 63 dargestellt. Mit der Verschlußvorrichtung 63 ist es möglich, beispielsweise den Deckel 20 des in Fig. ID dargestellten Faltbehälters an der Vorderwand 19 in der geschlossenen Deckelstellung offenbar festzulegen. Ferner ist es möglich, die Vorderwand 19 cim Rand 13 des Aufnahmeraums 14 zu fixieren, falls dies erwünscht sein sollte. In den Figuren 5A bis 5D ist nachfolgend beispielhaft eine Anbringung der Verschlußvorrichtung 63 zwischen einem Deckelprofil 64 und einem Vorderwandprofil 65 beschrieben.

Die Verschlußvorrichtung 63 ist in einer im beispielsweise U-förmigen langgestreckten Aufnahmeausnehmung 66 angeordnet,

wobei die Aufnahmeausnehmung 66 eine in Fig. 5B sichtbare Eingriffsöffnung 68 aufweist, in die eine Bedienungsperson mit einem Finger eingreifen kann, um einen vollständig in der Aufnahmeausnehmung 66 liegenden Sperrhebel 67 der Verschlußvorrichtung 63 zu hintergreifen.

Die Anordnung des Sperrhebels 67 innerhalb der Aufnahmeausnehmung 66 ergibt sich aus den Figuren 5A, 5B und 5C.

Der Sperrhebel 67 als Teil der Verschlußvorrichtung 63 weist ein Verriegelungselement 69 auf, das im Beispielsfalle der Figuren 5A bis 5D als Hammerschraube ausgebildet ist. Das Verriegelungselement 69 ist in einer Ausnehmung 72 des Sperrhebels 67 angeordnet, was vor allem aus Fig. 5D ersichtlich ist. Die Ausnehmung 72 ist in einem gegenüber einem langgestreckten Griffteil 74 vergrößerten Lagerbereich 75 fixiert. Die Fixierung kann beispielsweise durch einen Splint erfolgen, der durch eine in Fig. 5A eingezeichnete Splintbohrung 70, die mit einer entsprechenden Bohrung im Verriegelungselement 69 fluchtet, geführt wird.

Im Montagezustand wird das Verriegelunselement 69 durch eine Durchtrittsöffnung 71 im Vorderwandproj:il 65 hindurchgeführt, so daß der Kopf 76 des Verriegelungselementes 69 in einem Hohlraum 77 unterhalb der Durchtrittsöffnung 71 zu liegen kommt. Fig. 5A zeigt die Sperrstellung, in der der Kopf 76 die umgebenden Wandbereiche der Durchtrittsöffnung 71 hintergreift, so daß eine Verriegelung des Deckelprofils 64 am Vorderwandprofil 65 erreicht wird. Die Figuren 5A und 5C zeigen hierbei vor allem, daß in dieser geschlossenen Stellung der Sperrhebel 67 vollständig in der Aufnahmeausnehmung 66 aufgenommen ist, so daß keinerlei Bereich über die Außenwandfläche 78 (siehe Fig. 5A) vorsteht.

Soll das Deckelprofil 64 vom Vorderwand 65 gelöst werden, wird der Sperrhebel 67 gemäß Fig. 5C un 90° aus der Aufnahmeausnehmung 66 geschwenkt. Hierbei kann eine Bedienungsper-

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son in die Eingriffsöffnung 68 mit einem Finger eingreifen und das Griffteil 64 hintergreifen, so daß der Finger in den Bereich 79 eingreift, der in Fig. 5C angedeutet ist. Somit kann der Sperrhebel 67 um 90° verschwenkt werden. Hierdurch ¹ wird der Kopf 76 des Verriegelungselementes 69 ebenfalls um 90° verschwenkt. Die Durchtrittsöffnung 71 ist so dimensioniert, daß in dieser geöffneten, um 90° geschwenkten Stellung der Kopf 76 durch die Durchtrittsöffnung 71 beim Anheben des Deckelprofils 64 hindurchtreten kann, so daß das Deckelprofil vom Vorderwandprofil 65 getrennt werden kann.

Claims

Ansprüche

1. Transport- und Lagersystem (1)

- mit einer Güteraufnahmeeinrichtung (9; 9¹; 9"); und

- mit einer Stut&zgr;einrichtung (2), die zumindestens einen Stützfuß (3) und eine Verbindungseinrichtung zur Fixierung der Güteraufnahmeeinrichtung (9; 9¹; 9'') aufweist,

- wobei zumindestens die Stützeinrichtung (2) als modular aufgebaute, montierbare und demontierbare Anordnung ausgebildet ist und wobei die Güteraufnahmeeinrichtung (9; 9'; 9¹') und die Stützeinrichtung (2) montierbar und demontierbar aneinander festlegbar sind, dadurch gekennzeichnet,

- daß die Güteraufnahmeeinrichtung (9; 9'; 9'·) als selektiv auswechselbare flächenhafte oder räumliche mit der Stützeinrichtung (2) verbindbare Einheit ausgebildet ist, und

- daß eine montierbare und demontierbare Rollenanordnung (8) vorgesehen ist, die zwischen einer Betriebsstellung und einer Außer-Betriebsstellung bewegbar ist, in der die Rollenanordnung (8) vollständig im Stützfuß (3) aufgenommen ist.

2. Transport- und Lagersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Stützfuß (3) als ein zumindest an einer Seite offenes Aufnahmegehäuse für die Rollenanordnung (8) ausgebildet ist.

3. Transport- und Lagersystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollenanordnung (8) eine um 27 0° schwenkbare Tragplatte (42) zur Befestigung einer Bock- oder Lenkrolle (45) aufweist, wobei die Tragplatte am Aufnahmegehäuse des Stützfußes (3) oder an der Stützeinrichtung (2) angelenkt ist.

4. Transport- und Lagersystem nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragplatte (42) einen Führungszapfen (4 6) zum Eingriff in eine Führungsausnehmung (49) der Stützeinrichtung (2) aufweist.

5. Transport- und Lagersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollenanordnung (8) in ihrer Betriebsstellung und/oder Außer-Betriebsstellung fixierbar ist.

6. Transport- und Lagersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Güteraufnähmeeinrichtung (9) als Palettendeck ausgebildet ist, das eine Platte (11) und einen diese allseits umfassenden Rahmen (10) aus Profilstreben aufweist.

7. Transport- und Lagersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Güteraufnahmeeinrichtung (9¹) als Faltbehälter ausgebildet ist.

8. Transport- und Lagersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 7, gekennzeichnet durch eine Verschlußvorrichtung (63) zur lösbaren Verriegelung von gegeneinander beweglichen Profilteilen (64, 65), wobei die Verschlußvorrichtung (63) einen vorzugsweise von Hand betätigbaren Sperrhebel (67) aufweist, der in der Sperrstellung vollständig in einer Aufnahmeausnehmung (66) eines (64) der beiden Profile (64, 65) aufgenommen ist und um 90° schwenkbar aus der Aufnahmeausnehmung (66) heraus in seine Offenstellung gelagert ist.

9. Transport- und Lagersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Güteraufnahmeeinrichtung (9¹·) ein Faltgestell (21; 21') aufweist, in dem mittels Stoßaufnahmeelementen (23 bis 29) ein flexibler und kollabierbarer Innenbehälter (22) eingespannt angeordnet ist.

10, Transport- und Lagersystem nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Innenbehälter (22) in seinen Ausmessungen in allen Raumrichtungen kleiner ausgebildet ist als der Faltrahmen (21, 21').