DE29513248U1 - Lärmschutzwand, Sichtwand o.dgl. - Google Patents

Description

Bold-Fertigbau GmbH & Co.

BESCHRE IBUNG
Lärmschutzwand, Sichtwand oder dergleichen

Die Neuerung betrifft eine Lärmschutzwand, Sichtwand oder dergleichen, insbesondere seitlich von Bahnstrecken, aus flächigen Wandelementen, welche im Bereich ihrer horizontalen bzw. seitlichen Enden bzw. Stirnseiten mittels einer Stütz- oder Saulenkonstruktion abgestützt sind.

Die Aufstellung solcher Wände neben den Bahngleisen kollidiert häufig mit vorhandenen bzw. notwendigen Masten für den Bahnbetrieb.

Aufgabe der Neuerung ist es, diese damit entstehenden Nachteile zu vermeiden.

Demgemäß besteht die Neuerung darin, daß die Stütz- und Saulenkonstruktion nicht nur die plattenförmigen Wandelemente der Wand seitlich an ihren Stirnseiten miteinander verbindet, sondern mit abwechselnd wahlweise über den oberen Rand der Wand hinausragenden Säulen kombiniert ist, welche an ihrem hochragenden Ende Tragbzw. Stützmasten für weitere Bahnstreckeneinrichtungen bilden, d.h. z.B. Lampen, Signaleinrichtung und Fahrdraht-Spanndrähte halten.

Mit der Neuerung wird nicht nur zusätzlicher Stellraum im näheren Gleisbereich gewonnen, sondern werden durch die Doppelfunktion der hochragenden Stützmasten auch erhebliche Investitionslasten eingespart.

Die Erfindung ist nachstehend in einem Ausführungsbeispiel anhand von Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen

Figur 1 die Frontseite eines Abschnitts einer
Lärmschutz- oder Sichtwand vom Gleiskörper einer
Bahnstrecke aus gesehen;

Figur 2 einen Längsschnitt längs der Schnittlinie
I-I in Figur 1;

Figur 3 einen vergrößerten Querschnitt der den
Stoß zweier Wandelemente übergreifenden Säulenkonstruktion
zum Abstützen der Wandelemente;

Figur 4 einen vergrößerten Querschnitt analog
Figur 3 der Befestigung der Wandelemente an den
Säulen im unteren Bereich der Wand; und

Figur 5 eine vergrößerte Seitenansicht der Lärmschutz-
oder Sichtwand 1 durch die Längsmitte der
diese abstützenden Säulenkonstruktion.

Gemäß Figur 1 ist der darin dargestellte Bereich einer Lärmschutz- oder Sichtwand 1 aus zwei unteren, plattenförmigen Wandelementen 2 und 3 und jeweils zwei

darauf aufgesetzten (siehe Figur 5) Wandelementen 4 und

Die Wand 1 wird von einer Säulenkonstruktion 6 gestützt, die in Fundamenten 7 ruht, auf denen ein Tragbetonriegel 15 formschlüssig aufgelagert ist.

Die Säulenkonstruktion 6 ist mit ihren Säulen 8 anliegend hinter den Wandelementen 2-5 angeordnet, und zwar den seitlichen Stoß 16 zweier aneinanderliegender Wandelemente übergreifend, so daß die Säulen 8 die Wandelemente 2-5 sowohl zugleich seitlich aneinander halten als auch deren vertikale Lage gewährleisten, wobei zudem sich auch zwei übereinandergesetzte Wandelemente, z.B. 2 und 4 aneinander abgestützt werden, die an ihren horizontalen Stoß mittels einer Feder- und Nut-Einrichtung 9 in genau ausgerichteter Lage zueinander gehalten werden.

Gemäß Figur 3 und 4 sind die Säulen bzw. Pfeiler 8 am oberen Wandelement 4 mittels durchgehender Schrauben 10 befestigt, am unteren Wandabschnitt mittels versenkter Schrauben 13 und einer Gegenplatte 14 an der Säule 8. Entsprechend sind auch zwei nebeneinanderliegende Tragbetonriegel 15 mittels Schrauben 13 und Gegenplatte 14 beidseits des seitlichen Stoßes 16 miteinander verbunden.

Die Wandelemente 2-5 bestehen aus einer stabilen Tragbetonschicht 12 vor der in Richtung Gleis eine schallschluckende und schal!dämmende rippenförmige

Profilschicht 11 aus haufwerkporigem Beton aufgebracht ist.

Insbesondere aus Figur l (Mitte) und 5 geht hervor, daß die Säulenkonstruktionen 6 aus den Säulen 8, welche den oberen Rand 20 der Wand 1 höhenmäßig nicht überragen und darüber hinausragenden Säulen 18 bestehen, die an ihrem hochragenden Ende 19 zusätzlich zur Stützfunktion für die Wand zur Befestigung bzw. Halterung der verschiedensten Ausrüstungselemente, wie Lampen, Signale und Sender dienen können, aber auch als Masten für die Spanndrähte der elektrischen Fahrdrahtoberleitungen.

Damit wird vermieden, daß bei der Aufstellung der Lärmschutz- und Sichtwände auf notwendige gesonderte Masten Rücksicht genommen werden muß und Montageraum und Installationskosten reduziert.

Bezuaszeichenliste;

1 Lärmschutz- oder Sichtwand

2+3 Wandelemente

4+5 Wandelemente

6 Säulenkonstruktion

7 Fundamente

8 Säulen

9 Feder- und Nut-Einrichtung

10 Schrauben

11 Profilschicht

12 Tragbetonschicht

13 Schrauben

14 Gegenplatte

15 Tragbetonriegel

16 seitlicher Stoß 17

18 hinausragende Säulen

19 hochragendes Ende

20 oberer Rand

Claims (2)

SCHUTZANSPRUCHE

1. Lärmschutzwand, Sichtwand oder dergleichen, insbesondere seitlich von Bahnstrecken aus flächigen Wandelementen (2-5), welche im Bereich ihrer horizontalen bzw. seitlichen Enden bzw. Stirnseiten mittels einer Stütz- oder Säulenkonstruktion (6) abgestützt ist, welche zugleich die plattenförmigen Wandelemente (2-5) der Wand (1) seitlich an ihren Stirnseiten miteinander verbinden, deren Säulen (8) wahlweise mit abwechselnd hoch über den oberen Rand (20) der Wand (1) hinausragenden Säulen (18) kombiniert sind, welche an ihrem hochragenden Ende Tragbzw. Stützmasten für weitere Bahnstreckeneinrichtungen bilden, d.h. z.B. Lampen, Signaleinrichtungen und Fahrdraht-Spanndrähte halten.

2. Lärmschutzwand oder dergleichen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß deren Säulenkonstruktion

(6; 18, 19) die üblichen am Rand der Bahnstrecke notwendigen Masten übernehmen.