DE29509144U1

DE29509144U1 - Dachtritteindeckungsplatte

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Publication number: DE29509144U1
Application number: DE29509144U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-06-02
Filing date: 1995-06-02
Publication date: 1995-08-17
Anticipated expiration: 2005-06-03
Also published as: DE29609292U1

Description

(FLG415TX)

Dachtritteindeckungsplatte

Die Erfindung betrifft eine Dachtritteindeckungsplatte

bestehend aus
15

- einem an die Form von üblichen Dachtritteindeckungs-

platten angepaßtes Eindeckungselement,

- einer Trittvorrichtung, die auf dem Eindeckungselement aufliegt und die eine Standplattform aufweist, und

- einer Dachplattenhalterungseinrichtung, die sich unter-

halb des Eindeckungselements befindet und die eine Tragbrücke mit einer am firstseitigen Ende angeordneten Abwinklung aufweist.

Eine Dachtritteindeckungsplatte der eingangs genannten 25

Art ist aus der DE 33 45 410 Al bekannt. Auf ein Eindeckungselement ist eine Trittvorrichtung aufgesetzt, das aus einem in Gefällerichtung verlaufenden Halteprofil besteht, an dem eine Stütze angeordnet ist. Auf der

Stützte und dem Halteprofil ist eine Standplattform be-SO

festigt. Unterhalb des Eindeckungselements ist eine in Gefällerichtung verlaufende Flachstrebe angeordnet, deren firstseitiges Ende eine Abwinklung aufweist. Diese Abwinklung dient allerdings nur dem Einhängen an eine Dachlatte. Vom Tritt ausgehende Angriffskräfte werden nur insoweit übernommen, wie es die schmale Abwinklung erlaubt. Dadurch, daß das gegenüberliegende Ende des Fflachstücks nur einfach auf der darunter verlaufenden

Dachlatte aufliegt, kann es zu einem seitwärtigen Abknicken der Trittvorrichtung kommen, so daß Lebensgefahr besteht.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Dachtritteindeckungsplatte der eingangs genannten Art so weiter zu entwickeln, daß die Trittsicherheit erhöht wird.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß im wesentlichen unterhalb eines Trxttkraftsangriffspunktes an der Tragbrücke an dem der Abwinklung entgegengesetzten Ende der Tragbrücke ein Winkelquerstrebenelement an*? geordnet ist, das eine Länge hat, die in etwa der Breite eines Eindeckungselements entspricht.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß durch die Breite des Winkelquerstre-

benelementes die von der Trittvorrichtung ausgehenden 20

Angriffskräfte so verteilt werden, daß ein seitwärtiges Abknicken der Trittvorrichtung vermieden wird. Eine Person kann deshalb die Dachtritteindeckungsplatte betreten, ohne daß Lebensgefahr besteht.

Vorteilhaft ist es, wenn das Winkelquerstrebenelement auf einem Sparren aufliegt und die Abwinklung auf einem weiteren firstseitig darüberliegenden angeordnet ist. Da die Kräfte hauptsächlich firstabwärts gerichtet sind, sorgt das Aufliegen des Winkelstrebenelements für eine

sichere übertragung der Kräfte auf die unterhalb des Winkelstrebenelements liegende Dachlatte. Weitere Kräfte werden durch die Abwinklung auf die firstseitig darüber-1iegende Dachlatte übertragen. Um seitwärts auftretende Kräfte noch besser aufnehmen zu können, kann dabei die Abwinklung gleichfalls eine solche Breite haben, die in etwa der Breite eines Eindeckungselements entspricht.

Ist die Abwinklung dabei so ausgebildet, übernimmt sie gleichzeitig die Funktion des Winkelstrebenquerelements, so daß dieses dann schmaler ausgebildet werden kann,

In etwa im Trittkraftangriffspunkt kann auf der Tragbrücke ein Trittabstützhalteturm angeordnet sein.

Vorteilhaft ist es, wenn ein in etwa U-förmig ausgebildetes Trittabstützelement auf dem Eindeckungselement derart angeordnet ist, daß einer der U-Schenkel im Trittkraftangriffspunkt im wesentlichen im rechten Winkel zum Eindeckungselement angeordnet ist.

Hierbei kann das im wesentlichen als Hohlkörper ausgebildete Trittabstützelement hinragen. Mit Hilfe eines BEfestigungselements, das durch das WinkeIquerstrebenelement, die Tragbrücke und im wesentlichen auch durch den Trittabstützhalteturm hindurchragt, sind die Trittvorrichtung, das Eindeckungselement und die Dachplattenhal-

tevorrxchtung zusammenhaltbar. Erreicht wxrd hierdurch, daß eine Dachtritteindeckungsplatte entsteht, die nicht nur trittsicher ist, sondern sich darüber hinaus aus vorgefertigten Einzelteilen einfach zusammensetzen läßt. Das Eindeckungselement kann dabei vorteilhafterweise aus

Kunststoff, gebranntem Ton, Zement oder dergleichen Materialien hergestellt sein. Die Trittvorrichtung und die Dachplattenhaltevorrichtung kann aus Metall geformt sein, das oberflächenveredelt und/oder oberflächenbeschichtet ist.

Die Erfindung wird nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. In der Zeichnung zeigen in schematischer, perspektivischer Darstellung

Fig. 1 eine erfindungsgemäße Dachtritteindeckungsplatte und

Fig. 2 eine Tragbrücke einer Dachtritteindeckungsplatte gemäß Fig. 1.

Eine in Fig. 1 dargestellte Dachtritteindeckungsplatte besteht aus

- einem Eindeckungselement 1, das in Form und Gestalt an übliche Dacheindeckungsplatten angepaßt ist,

- einer Trittvorrichtung 2 und

- einer Dachlattenhaltevorrichtung 3.

Die Trittvorrichtung 2 besteht aus einem im wesentlichen U-förmig ausgebildeten Trittabstüt&zgr; element 26, wobei sein U-Schenkel 26.1 wesentlich langer ist als sein

gegenüberliegender firstseitiger U-Schenkel 26.2. Das 15

Trittabstützelement 26 ist im wesentlichen hohl ausgebildet. Mit seiner glatten Unterseite liegt es auf einer Dachpfannenaußenfläche 11 des Eindeckelements l auf. Der der Unterseite gegenüberliegende Übergang vom U-Schenkel 26.1 zum gegenüberliegenden U-Schenkel 26.2 ist kreis-

förmig ausgebildet. In diesem Übergang liegt ein gerundetes Teilkreisverstellsegment 24, das mit Langlöchern 25 versehen ist. Die Enden des Teilkreisverstellsegments 24 sind mit einer Standplattform 21 verbunden. Die Standplattform weist Ausnehmungen 22 und sich gegenüberlie-

gende seitliche Begrenzungen 23 auf. Die Ausnehmungen 22 und die seitlichen Begrenzungen 23 dienen der Trittsicherheit. Durch die Enden der U-Schenkel 21.1 und 21.2 und die beiden Langlöcher 25 ragt jeweils ein Feststellelement 25'. Das Feststellelement 25' ist ein Bolzen,

auf dem sich eine Schraubenmutter befindet. Die Schraubenmutter kann mit Hilfe einer Unterlegscheibe gegenüber dem Teilkreisverstellsegment verschraubt werden. Hierdurch ist es möglich, die Standplattform bei einer entsprechenden Dachsteigung waagerecht einzustellen. Am

Ende der Standplattform befindet sich ein etwa viereckiger Ausschnitt. Mit Hilfe dieses Ausschnitts ist es möglich, an den Schuhsohlen anhaftenden Schnee under son-

stige Teile wie Blätter oder dergleichen abzustreifen, die dann durch den Ausschnitt 28 hindurchfallen.

An einer Dachpfannenunterfläche 12 ist die Dachplatten-

haltevorrichtung 3 angeordnet. Diese besteht, wie auch Fig. 2 zeigt, aus einer stabilen Tragbrücke 32. Die Tragbrücke 32 setzt sich auch zwei L-Schenkeln 32.1 und 32.2 zusammen, die durch Brückenstege 32.3, ... 32.6 verbunden sind. Zwischen den Brückenstegen 32.5 und 32.6 befindet sich auf der Tragbrücke 3 2 ein Trittabstützhalteturm 35, der in etwa die Form einer Schornsteinverkleidung auf Schiffen hat.

Dem Trittabstützhalteturm 35 gegenüberliegend ist an der Unterseite der Tragbrücke 32 ein Winkelquerstrebenelement 31 angeordnet, das von sehr stabilen Haltesegmenten 36 gehalten wird. Wesentlich ist, daß die Länge des Winkelquerstrebenelements 31 in etwa gleich der Breite B des Eindeckelements 1 ist. Die Länge L ist dabei so zu

wählen, daß die danebenliegenden Dacheindeckungsplatten genau und sicher verlegbar sind. Dem Winkelquerstrebenelement 31 gegenüberliegend ist an der Unterseite der Tragbrücke 3 2 eine Afowinklung 33 angeformt. Der Abstand

zwischen dem Winkelquerstrebenelement 31 und der Ab-25

winklung 33 ist so gewählt, daß sie jeweils auf eine Dachlatte zu liegen kommen.

Die Dachlattenvorrichtung 3 3 ist aus Metall gefertigt. Vorteilhaft ist es, wenn die Dachlattenhaltevorrichtung

einstückig als Gußteil ausgebildet ist. Das Eindeckungselement 1 ist vorteilhafterweise aus Kunststoff geformt. Hierdurch ist es möglich, sich der jeweiligen Formgebung der verwendeten Dacheindeckungsplatten anzupassen. Möglich ist darüber hinaus eine Herstellung aus Metall,

gebranntem Ton, Zement oder dergleichen. Die Einzelelemente der Trittvorrichtung 2 sind ebenfalls aus Metall geformt. Die Standplattform 21 kann dabei durch Tief-

&PSgr;- *

ziehen und Stanzen vorgefertigt werden. Das Teilkreisverstell element hingegen kann vorteilhafterweise ein Gußteil sein. Mit Hilfe eines durchgehenden Bolzens, der von dem Winkelquerstrebenelement 31 durch die Tragbrücke

hindurchgeht und wenigstens teilweise auch den Trittabstützhalteturm durchdringt, wird der U-Schenkel 26.1 kraftschlüssig auf das Eindeckungselement l gedrückt. Eine weitere Schraubverbindung besteht darin, daß durch eine Ausnehmung 34 in der Tragbrücke 32 die Feststelleinrichtung 25' hindurchgezogen wird und beim Anziehen der entsprechenden Gewindemutter der U-Schenkel 26.2 ebenfalls kraftschlüssig auf die Dachpfannenaußenfläche 11 gedrückt wird. Damit ist gesichert, daß das Eindeckelement 1, die Trittvorrichtung 2 und die Dachlattenhaltevorrichtung 3 eine zusammenhängede Dachtritteindeckungsplatte 1 ergeben. Wesentlich ist, daß das Eindeckungselement 1 entsprechend variiert werden kann und die vorgefertigte Trittvorrichtung 2 und die vorgefertigte Dachlattenhaltevorrichtung 3 jeweils an das in der 20

Form geänderte Eindeckungselement l angeschraubt werden kann.

Um über eine größere Dachfläche gehen zu können, sind

mehrere derartige beschriebene Dachtritteindeckungsplat-25

ten 1 versetzt zueinander angeordnet. Durch die speziell ausgebildete Dachlattenhaltevorrichtung 3 mit dem speziell angeordneten Winkelquerschnittselement 31 ist die Dachtritteindeckungsplatte auch für größere Lasten eine sehr trittsichere Unterlage. Die hauptsächlich im Tritt-

kraftangriffspunkt 25 auftretenden Trittkräfte werden durch den U-Schenkel 26.1 und vor allem durch das Winkelquerstrebenelement 31 auf die darunterliegende Dachlatte so verteilt, daß ein seitwärtiges Abknicken der gesamten Trittvorrichtung 2 vermieden wird. Hierdurch

werden insbesondere auftretende Winkelkräfte, die durch das Betreten einer solchen Dachtritteindeckungsplatte durch die jeweilige Person entstehen, sicher aufgenom-

· &diams; &bgr;- ·

· &diams; ti

men. Seitwärtige Kräfte treten insbesondere dadurch auf, daß die die Dachtritteindeckungsplatten betretende Person abwechselnd mit dem rechten und dem linken Bein betreten. Das Körpergewicht wird hierdurch nicht nur senkrecht auf die Standplattform 21 übertragen. Dadurch aber, daß das Winkelquerstrebenelement 31 eine solche Länge L hat, die fast so groß ist wie die Breite des jeweiligen Eindeckungselements 1, werden die Querkräfte sicher aufgenommen. In dem der Trittkraftangriffspunkt 27 in etwa in der Mitte des Winkelquerstrebenelements liegt, erstreckt sich von diesem jeweils gleichmäßig 1/2 &khgr; L (Länge), so daß die Dachtritteindeckungsplatte in der beschriebenen Form sich sowohl für das Betreten

mit einem linken als auch mit einem rechten Fuß eignet. 15

Sind hingegen große einseitige Kräfte zu erwarten, kann der Trittkraftangriffspunkt 27 so gelegt werden, daß die Länge L ungleichmäßig geteilt wird.

!» * ff

(FLG415BZ)

Bezuaszeichenliste

1	Eindeckungseleitient
2	Trittvorrichtung
3	Dachlattenhaltevorrichtung
11	Dachpfannenaußenfläche
12	Dachpfanneninnenfläche
21	Standplattform
22	Ausnehmung
23	seitliche Begrenzung
24	Teilkre i sverste11segment
25	Langloch
25⁷	Feststellelement
26	Trittabstützelement
26.1,	26.2 U-Schenkel
27	Trittkraftangri ffspunkt
28	Ausschnitt
31	Winkelquerstrebenelement
32	Tragbrücke
32.1,	3 2.2 L-Schenkel
32.3,	... 32.6 Brücke
33	Abwinklung
34	Ausnehmung
35	Trittabstützhalteturm
36	Haltesegment
B	Breite
L	Länge

Claims

I · · i Al (FLG415SA) Schutzansprüche :

1. Dachtritteindeckungsplatte bestehend aus

- einem an die Form von üblichen Dachtritteindeckungsplatten angepaßtes Eindeckungselement (1),

- einer Trittvorrichtung (2), die auf dem Eindeckungselement (1) aufliegt und die eine Standplattform (21) aufweist, und

- einer Dachplattenhalterungseinrichtung (3), die

sich unterhalb des Eindeckungselements (1) befin-5

det und die eine Tragbrücke (32) mit einer am

firstseitigen Ende angeordneten Abwinklung (33)

aufweist,

dadurch gekennzeichnet, daß im wesentlichen unterhalb eines Trittkraftsangriffspunktes (27) an der 20

Tragbrücke (32) an dem der Abwinklung (33) entgegengesetzten Ende der Tragbrücke (32) ein Winkelquerstrebenelement (31) angeordnet ist, das eine Länge (L) hat, die in etwa der Breite (B) eines Eindeckungselements (1) entspricht.

2. Dachtritteindeckungsplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Winkelquerstrebenelement (31) auf einem Sparren aufliegt und die Abwinklung

(33) auf einem weiteren firstseitig darüberllegenden 30

angeordnet xst.

3. Dachtritteindeckungsplatte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß in etwa im Trittkraftangriffspunkt (27) auf der Tragbrücke (32) ein Tritt-

abstützhalteturm (35) angeordnet ist.

4. Dachtritteindeckungsplatte nach einem der Ansprüche

A2

1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein in etwa U-förmig ausgebildetes Trittabstützelement (26) auf dem Eindeckungselement (1) derart angeordnet ist,

daß einer der ü-Schenkel (26.1) im Trittkraftano

griffspunkt (27) im wesentlichen im rechten Winkel 2um Eindeckungselement (1) angeordnet ist.

5. Dachtritteindeckungsplatte nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Trittabstützhalteturm (35) in das Trittabstützelement (26) hineinragt und das mit einem Befestigungselement, das durch das Winkelquerstrebenelement (31), die Tragbrücke (32) und im wesentlichen den Trittabstützhalteturm (35) hindurchragt, die Trittvorrichtung (2), das Eindeckungselement (1) und die Dachplattenhaltevorrichtung (3) zusammengehalten sind.