DE2950168A1

DE2950168A1 - Schwenkbar gelagerte, riemengetreibene lichtmaschine fuer brennkraftmaschinen

Info

Publication number: DE2950168A1
Application number: DE19792950168
Authority: DE
Inventors: Martin 7000 Stuttgart Lutter
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1979-12-13
Filing date: 1979-12-13
Publication date: 1981-06-19

Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daim 12 387/4

Stuttgart-Untertürkheim 6. Dez. 1979

Schwenkbar gelagerte, riemengetriebene Lichtmaschine für Brennkraftmaschinen

Die Erfindung betrifft eine schwenkbar gelagerte, riemengetriebene Lichtmaschine für Brennkraftmaschinen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Die Schwingbeschleunigung an Lichtmaschinen, insbesondere bei 4-Zylinder-Brennkraftmaschinen ist so hoch, daß die Lichtmaschinen schwingungsgedämpft angeordnet werden müssen.

Es ist eine Anordnung von Aggregaten an einer Brennkraftmaschine bekannt geworden (P 28 5k 992.0), wobei die Aggregate, wie Lichtmaschine, Lenkhelfpumpe, Kompressor u. dgl. an einem Aggregateträger angeordnet sind, der ohne metallische Verbindung an der Brennkraftmaschine befestigt ist. Zum Nachstellen des Riemenantriebs ist eine Riemenspannrolle vorgesehen.

Nachteilig an diesem Aggregateträger ist, daß die stoßabsorbierende Schichtstärke der Befestigungspunkte an der

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Brennkraftmaschine aus konstruktiven Gründen klein gehalten werden müssen, so daß Erschütterungen von der Brennkraftmaschine, wenn auch in etwas abgedämpfter Form, auf die Lichtmaschine übertragen werden. Hierzu kommen noch die Eigenschwingungen der anderen am Aggregatträger befestigten Aggregate.

Aufgabe der Erfindung ist es, Erschütterungen von der Lichtmaschine fernzuhalten. Diese Aufgabe wird durch den kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 gelöst.

Die stoßabsorbierende Schicht kann hierbei so dick gewählt werden, daß der gewünschte Effekt erzielt wird. Durch die Erschütterungsfreiheit kann die einmal vorgenommene leichte Spannung des Antriebsriemens lange gehalten werden. Die Klemmung ist von den Schwingungskräften entlastet, die Riemenspanneinrichtung muß keine dynamischen Kräfte aufnehmen und die dazu erforderlichen Teile können leichter gebaut werden.

Ferner kann die Verspannung der Blechschalen durch Federklammern erfolgen. Dadurch ist eine einfache und billige Konstruktion der Blechschalen möglich.

Schließlich kann die Verspannung der Blechschalen durch mehrere, den Befestigungsflansch bzw. die Befestigungsaugen im Abstand durchsetzende Schrauben definierter, distanzhaltender Spannlänge erfolgen.

Die Schrauben sind an jedem Ende mit je einer Schulter versehen, die in vorbestimmtem Abstand zueinander stehen und

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das Blechschalenpaar auf Distanz halten. An jeder Schulter schließt sich nach außen hin das eigentliche Gewinde an. Diese Verbindung der Blechschalen hat den Vorteil, daß sie leicht und zerstörungsfrei gelöst und wieder verspannt werden kann.

Anhand eines Ausführungsbeispieles soll die Erfindung näher erläutert werden. Es zeigen

Fig. 1 eine Ansicht der Lichtmaschinenhalterung gemäß der Erfindung und

Fig. 2 einen Querschnitt entlang der Linie II - II.

Die in den Fig. dargestellte Lichtmaschinenlagerung besteht aus der eigentlichen Lichtmaschine 1 mit einem radial abstehenden Befestigungsflansch bzw. Befestigungsaugen 2, der bzw. die allseitig von einem Gummiformteil 3, das in einem Paar Blechschalen 4, 4¹ eingebettet ist, umfaßt wird bzw. umfaßt werden. Die beiden Blechschalen 4,· 4· werden mittels Federklammern 5 oder durch Schrauben 6 gegeneinander verspannt. Die Schrauben 6 weisen in definiertem Abstand je eine Schulter 7 auf, an welche sich das eigentliche Gewinde 8 anschließt. Der Schraubenschaft 9 ist im Durchmesser kleiner als die Bohrung 10 im Befestigungsauge 2.

An die Blechschalen 4, 4' ist je ein Schwenkauge 11 angeordnet, durch welche ein Schwenkbolzen 12 hindurchgeht, der mit der Brennkraftmaschine 13 fest verbunden ist. Die Schwenkaugen 11 und somit das verspannte Blechschalenpaar 4, 4¹ ist um den Schwenkbolzen 12 verschwenkbar gelagert.

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Mittels eines weiteren Bolzens 14 sind zwei Blechlaschen 15» 15' an der Brennkraftmaschine 13 drehbar gelagert. Die Blechlaschen 15, 15' weisen jeweils einen Längsschlitz 16, 16' auf, in welchem ein Schraubenbolzen 17 geführt ist. Der Schraubenbolzen 17 dient als Fixpunkt zum Einstellen der Spannung für einen nichtgezeichneten Antriebsriemen, der die Lichtmaschine 1 antreibt. Für den Schraubenbolzen 17 ist an den Blechschalen k, k' je ein Lagerauge 18, 18' vorgesehen.

Nach dem Lösen der Mutter 19 kann die Lichtmaschine 1 um den Schwenkbolzen 12 geschwenkt werden, wobei die Blechlaschen gleichfalls um den Bolzen 14 verdreht werden und der Schraubenbolzen 17 sich in den beiden Längsschlitzen 16, 16 * entsprechend verschiebt. Nach dem Festziehen der Mutter 19 wird die jeweilige Schwenklage der Lichtmaschine 1 arretiert.

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L e e r s e i t e

Claims

Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daim 12 387/4

Stuttgart-Untertürkheim 6. Dez. 1979

Ansprüche

Schwenkbar gelagerte, riemengetriebene Lichtmaschine für Brennkraftmaschinen, mit einem vom Lichtmaschinengehäuse radial abstehenden Befestigungsflansch bzw. einzeln abstehenden Befestigungsaugen sowie mit einem Schwenkauge, dadurch gekennzeichnet, daß ein Gummiformteil (3) den Befestigungsflansch bzw. die Befestigungsaugen (2) in stoßabsorbierender Schichtstärke allseits umhüllt und daß ein Paar das Gummiformteil (3) formschlüssig umgreifende Blechschalen (4, 4') vorgesehen sind, die axial gegeneinander verspannt sind und die das Schwenkauge (11) tragen.
2. Lichtmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die Verspannung der Blechschalen (4, 4¹) durch Federklammern (5) erfolgt.
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3· Lichtmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die Verspannung der Blechschalen (k, k') durch mehrere den Befestigungsflansch bzw. die Befestigungsaugen (2) im Abstand durchsetzende Schrauben (6) definierter, distanzhaltender Spannlänge erfolgt.
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