DE29500597U1

DE29500597U1 - Verstellbare Vorrichtung zum Andrücken einer Fahrradkette

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Publication number: DE29500597U1
Application number: DE29500597U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-01-16
Filing date: 1995-01-16
Publication date: 1995-02-23
Anticipated expiration: 2005-01-17

Description

BESCHREIBUNG

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrradkette und insbesondere eine verstellbare Vorrichtung zum Andrücken der Fahrradkette.

Hauptziel der vorliegenden Erfindung ist es, eine verstellbare Vorrichtung zum Andrücken einer Fahrradkette zu schaffen, die ein verstellbares Andrückrad aufweist, das zu einem verstellbaren und ausfahrbaren Schaft geschwenkt werden kann, welcher an einem Ende einer Befestigungseinrichtung befestigt ist.

Die Erfindung sowie vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Ansprüchen definiert.

Anhand der Zeichnungen werden Ausführungsbeispiele der Erfindung näher erläutert. Es zeigt:

Fig. 1 eine schematische Ansicht einer Vorrichtung zum Andrücken einer Fahrradkette;

Fig. 2 eine Explosionsdarstellung der Vorrichtung in Fig. 1;

Fig. 3 eine schematische Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels ;

Fig. 4 eine andere schematische Ansicht des ersten Ausführungsbeispiels ;

Fig. 5 eine weitere schematische Ansicht des ersten Ausführungsbeispiels ;

Fig. 6 eine schematische Ansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels .

Wie in den Figuren 1 und 2 zu sehen ist, besitzt eine verstellbare Vorrichtung 2 zum Andrücken einer Fahrradkette 11 gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel die Einzelteile, die im folgenden explicit beschrieben werden.

Eine Befestigungseinrichtung 21 in Form eines "Befestigungssitzes" weist zwei Befestigungsteile 211 und 212 auf, die durch zwei Befestigungsschrauben 213 so zusammengehalten werden, daß ein oberes Spannloch 214 und ein unteres Spannloch 215 von ihnen gebildet werden.

Ein rohrförmig ausgebildeter Schaft 3 ist an einem Ende in seiner Wand mit einem Durchgangsloch 31 versehen.

Zwei Tragarme 40 und 4I₇ die den gleichen Aufbau und die gleichen Abmessungen haben, sind in entsprechender Weise mit jeweils zwei Durchgangslöchern 401, 402 und 411, 412 versehen.

Zwei mit Gewinde versehene Schwenkstifte 51 und 5 2 werden von den Durchgangslöchern 401, 402 bzw. 411, 412 der beiden Tragarme 40 und 41 aufgenommen.

Ein Andrückrad 6 besitzt ein axiales Loch, das mit einem Hülsenteil 61 versehen ist, sowie zwei Schutzflansche 62 und 62', die an seinen beiden Enden angeordnet sind.

Zwei Drehaufnahmen 7 weisen zwei halbkreisförmige Körper 71 und 72 sowie zwei Dämpfungskörper 73, 74 auf. Die beiden Dämpfungskörper 73 und 74 sind mit gekrümmten Schlitzen 731, 741 versehen. Die beiden Drehaufnahmen 7 besitzen ferner zwei Dämpfungsstücke 75 und 76, die mit gekrümmten Ausnehmungen 751 bzw. 761 versehen sind.

Im zusammengebauten Zustand wird ein seitliches Rahmenteil 12 eines Fahrzeugrahmens in dem oberen Spannloch 214 der Be-

festigungseinrichtung 21 festgeklemmt. Ein Ende des Schaftes 3 wird in dem unteren Spannloch 215 der Befestigungseinrichtung 21 gehalten, während das andere Ende des Schaftes 3 schwenkbar mit dem oberen Schwenkstift 51 verbunden ist, der sich durch das Durchgangsloch 31 des Schaftes 3, die beiden Tragarme 40 und 41 sowie die beiden Drehaufnahmen 7 erstreckt. Das Andrückrad 6 ist auf dem unteren Schwenkstift 52 gelagert, der sich durch die Durchgangslöcher 402, 412 der beiden Tragarme 40 und 41 so erstreckt, daß das Andrückrad 6 unter verschiedenen Winkeln zu dem Schaft 3, der als Achse wirkt, bewegbar ist. Als Folge kann die Fahrradkette 11 entsprechend angedrückt werden.

Wie in Fig. 3 gezeigt ist, können die beiden Tragarme 40 und 41 auf dem als Achse wirkenden Schaft 3 gedreht werden. Der Schaft 3 kann in dem unteren Spannloch 215 der Befestigungseinrichtung 21 vor- und zurückbewegt werden, um den oberen Schwenkstift 51 zu lösen, der dann hinsichtlich seiner Position in Übereinstimmung mit der Länge des Durchgangsloches 31 des Schaftes 3 verstellt werden kann.

Wie in Fig. 4 dargestellt ist, können die Tragarme 40, 41 und das Andrückrad 6 auf dem als Achse wirkenden Schaft 3 so gekippt werden, daß die Fahrradkette 11 gespannt werden kann.

Die Drehaufnahmen 7 können teilweise gekippt werden, und zwar dank des Andrückrades 6 und des Durchgangsloches 31 des Schaftes 3, wie in Fig. 5 gezeigt ist.

Wie in Fig. 6 gezeigt ist, unterscheidet sich das zweite Ausführungsbeispiel von dem ersten Ausführungsbeispiel dadurch, daß das zweite Ausführungsbeispiel mit nur einem Tragarm 41 versehen ist.

Claims

Patentanwälte
Dr.-Ing. Negendank (-1973)

HAUCK GRAALFS WEHNERT DÖRING BEINES SIEMONS Hamburg München Düsseldorf

CHEN, Tse-Min

101, Sec. I, Kwang-Ming Road

Pu-Yen, Chang-Hua Hsien

Taiwan, China
M-8883

Verstellbare Vorrichtung zum Andrücken einer Fahrradkette

SCHÜTZANSPRÜCHE

1. Verstellbare Vorrichtung (2) zum Andrücken einer Fahrradkette (11), mit

einer Befestigungseinrichtung (21) mit zwei getrennten Befestigungsteilen (211, 212), die von einer Befestigungsschraube (213) so zusammengehalten werden, daß zwischen ihnen ein oberes Spannloch (214) und ein unteres Spannloch (215) gebildet werden, wobei das obere Spannloch (214) so dimensioniert ist, daß darin ein seitliches Rahmenteil (12) eines Fahrradrahmens sicher gehalten wird;

einem Schaft (3), der rohrförmig ausgebildet und mit einem Durchgangsloch (31) versehen ist, wobei der Schaft (3) mit einem Ende in dem unteren Spannloch (215) der Befestigungseinrichtung (21) sicher gehalten ist;

- zwei Tragarmen (40, 41), die jeweils mit einem oberen Durchgangsloch (401, 411) und einem unteren Durchgangsloch (402, 412) versehen sind;

einem oberen Schwenkstift (51) und einem unteren Schwenkstift (52), von denen der obere Schwenkstift (51) von dem Durchgangsloch (31) des Schaftes (3) und

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den oberen Durchgangslöchern (401, 411) der beiden Tragarme (40, 41) aufgenommen wird; einem Andrückrad {6) mit einem axialen Loch und einem Hülsenteil (61), wobei das Andrückrad (6) an beiden Enden mit je einem Schutzflansch (62) versehen ist und auf dem unteren Schwenkstift (52) gelagert ist, der von dem axialen Loch und den unteren Durchgangslöchern (402, 412) der beiden Tragarme (40, 41) so aufgenommen wird, daß das Andrückrad (6) zum Andrücken einer Fahrradkette (11) schwenkbar ist; und zwei Drehaufnahmen (7) von halbkreisförmigem Aufbau, die jeweils mit einem gekrümmten Schlitz versehen sind, in den der obere Schwenkstift (51) greift, wobei die beiden Drehaufnahmen (7) zwischen dem Schaft (3) und den beiden Tragarmen (40, 41) angeordnet sind.
2. Verstellbare Vorrichtung (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaft (3) und das Andrückrad (6) von nur einem Tragarm (41) getragen werden.