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DE2832160C2 - Sicherheitsgurtaufroller - Google Patents

Sicherheitsgurtaufroller

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Publication number
DE2832160C2
DE2832160C2 DE2832160A DE2832160A DE2832160C2 DE 2832160 C2 DE2832160 C2 DE 2832160C2 DE 2832160 A DE2832160 A DE 2832160A DE 2832160 A DE2832160 A DE 2832160A DE 2832160 C2 DE2832160 C2 DE 2832160C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bearing
fine
bearings
seat belt
opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE2832160A
Other languages
English (en)
Other versions
DE2832160A1 (de
Inventor
Bernhard 7076 Waldstetten Frey
Wolf-Dieter 7075 Mutlangen Hönl
Johannes 7070 Schwäbisch Gmünd Schmid
Helmut 7070 Schwäbisch Gmünd Seifert
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TRW Occupant Restraint Systems GmbH
Original Assignee
TRW Repa Feinstanzwerk GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TRW Repa Feinstanzwerk GmbH filed Critical TRW Repa Feinstanzwerk GmbH
Priority to DE2832160A priority Critical patent/DE2832160C2/de
Priority to JP54074073A priority patent/JPS5923222B2/ja
Priority to ZA793371A priority patent/ZA793371B/xx
Priority to GB7924319A priority patent/GB2026305A/en
Priority to SE7906108A priority patent/SE443338B/sv
Priority to MX178506A priority patent/MX147409A/es
Priority to FR7918359A priority patent/FR2431301A1/fr
Priority to IT24397/79A priority patent/IT1122198B/it
Priority to AU48978/79A priority patent/AU530051B2/en
Priority to CA332,199A priority patent/CA1114800A/en
Priority to BR7904658A priority patent/BR7904658A/pt
Priority to ES482726A priority patent/ES482726A1/es
Priority to US06/059,636 priority patent/US4307852A/en
Publication of DE2832160A1 publication Critical patent/DE2832160A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2832160C2 publication Critical patent/DE2832160C2/de
Expired legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/36Belt retractors, e.g. reels self-locking in an emergency
    • B60R22/405Belt retractors, e.g. reels self-locking in an emergency responsive to belt movement and vehicle movement

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)
  • Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)

Description

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25
Die Erfindung bezieht sich auf einen Sicherheitsgurtaufroller gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Bei einem vorgeschlagenen Gurtaufroller für Sicherheitsgurte (DE-OS 27 20 959) ist die Welle zur Aufnahme der auf sie während des Normalbetriebes einerseits und im Falle des Blockierens andererseits einwirkenden Kräfte in axialer Richtung und in radialer Richtung auf unterschiedliche Weise gelagert. Hierbei befindet sich das Lastlager in der Seitenplatte des U-förmigen Rahmens und das Feinlager befindet sich in einer Abdeckkappe, die auf die vorgenannte Seitenplatte aufgesetzt ist. Das Feinlager besteht im wesentlichen aus einer angeformten Hülse, in deren Lagerbohrung eih verjüngter Ansatz der Gurtwelle eingreift. Durch die axial-ausgedehnte Hülse wird für das Feinlager relativ Einbauraum erforderlich, wobei der Aufwand für die Schaffung dieses Feinlagers, d. h. die Anformung der Hülse und dergl. beträchtlich ist.
Ein Sicherheitsgurtaufroller nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 ist aus der deutschen Offenlegungsschrift 26 46 238 bekannt.
Bei diesem Sicherheitsgurtaufroller ist die Lagerplatte ebenfalls an den Seitenplatten des Grundrahmens befestigt. Die Gurtwelle ist in Ausnehmungen dieser Lagerplatte gelagert, die eine radiale Verschiebung der Gurtwelle längs einer vorgegebenen Kurvenbahn zulassen. Dabei wird die Nachgiebigkeit des Fein-Lagers durch elastisches Material wie Kautschuk oder Kunststoff erreicht. Diese Bauweise erfordert einen erheblichen konstruktiven und fertigungstechnischen Aufwand.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Sicherheitsgurtaufroller der im Oberbegriff des Patentan- bo Spruches 1 genannten Art so auszugestalten, daß dessen Aufbau fertigungstechnisch vereinfacht wird.
Diese Aufgabe wird gelöst durch die im Kennzeichnurigsteil des Patentanspruches I angegebene technische Lehre. h5
Durch die erfindungsgemäße Lösung besieht die Möglichkeit, ebenso wie den Grundrahmen mit den Grob-Lagern auch die Lagerplatten mit dem Feinlager in einfacher Weise als Stanzteil auszubilden, wobei als Material Kunststoff oder Metall verwendet werden kann. Das Feinlager befindet sich in der Plattenstärke der Lagerplatte und hat also eine sehr geringe axiale Ausdehnung, wobei durch das Vorhandensein der Durchbrechungen dafür gesorgt ist, daß diese Lageröffliung unter extremer Belastung federnd in radialer Richtung nachgeben kann. Diese Durchbrechungen können z. B. als ringabschnittsförmige bzw. langlochartige Ausgleichsschlitze ausgebildet sein, die ein elastisches Nachgeben des Feinlagers in Richtung der Zugkraft gestattet. Mit dem Nachlassen des extremen Zuges im Sperr-Fall, also nach Ansprechen der Blockiereinrichtung, federn die erwähnten Lagerstellen wieder zurück in die in bezug auf die Grob-Lager zentrierte Stellung.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung beschrieben. Es zeigen
F i g. 1 und 2 eine die Lagerung der Aufrollerwelle betreffende schematisch dargestellte Einzelheit des erfindungsgemäßen Sicherheitsgurtaufrollers in Längs-Schnittansicht und Seitenansicht.
In dem schematisch und nur oberhalb einer Mitten-Schnittlinie dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Lagerung der Gurtwelle 32 verdeutlicht. Dabei ist die Gurtwelle 32 mit beidseitig über die Seitenplatten 34 und 35 des Grundrahmens 36 hinausragenden Lageransätzen 60 in öffnungen 61 von z. B. aus Kunststoff bestehenden Lagerplatten 37 gelagert, wobei die Lagerplatten 37 an den Außenflächen der Seitenplatten 34 und 35 befestigt sind. Die öffnungen 61 bilden dabei Feinlager für die Gurtwelle 32. Mit Abstand rund um die öffnungen 61 besitzen die Lagerplatten 37 langlochartige Durchbrechungen 62, die im Crash-Falle ein Nachgeben der Lagerstellen des Fein-Lagers ermöglichen, wobei dann die Außen-Sperrverzahnung 39 der Gurtwelle 32 sich unmittelbar an der Innenwandung der die Grob-Lager bildenden Durchbrüche 41 der Seitenplatten 34 und 35 abstützt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Sicherheitsgurtaufroller mit einer Einrichtung zur Gurtwellenblockierung, die bei Überschreiten einer zulässigen Beschleunigung oder Verzögerung des Fahrzeugs durch einen selbsttätig wirksam werdenden Auslösemechanismus betätigbar ist, mit durch je einen Durchbruch in gegenüberliegenden Seitenplatten eines Grundrahmens gebildeten, allseitig radiales Lagerspiel aufweisenden Grob-Lagern für die im Sperrfall belastete Gurtwelle, die in zusätzlichen, beidseitig des Grundrahmens vorgesehenen, bei Belastung radial elastisch nachgiebigen Fein-Lagern mit axialem Abstand zum zugehörigen Grob-Lager weitgehend spielfrei gelagert ist, wobei die Fein-Lager durch je eine Lageröffnung in einer an der benachbarten Seitenplatte befestigten Lagerplatte gebildet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Nachgiebigkeit der Fein-Lager durch die Lageröffnung (61) mit Abstand umziehende Durchbrechungen (62) der Lagerplatte (37) erreicht ist.
    10
DE2832160A 1978-07-21 1978-07-21 Sicherheitsgurtaufroller Expired DE2832160C2 (de)

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DE (1) DE2832160C2 (de)
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FR (1) FR2431301A1 (de)
GB (1) GB2026305A (de)
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