DE2825607A1

DE2825607A1 - Fuellwagen fuer vertikalkammer-verkokungsofen

Info

Publication number: DE2825607A1
Application number: DE19782825607
Authority: DE
Inventors: Klaus Dahl; Friedrich Ing Grad Isermann
Original assignee: Didier Engineering GmbH
Current assignee: Didier Engineering GmbH
Priority date: 1978-06-10
Filing date: 1978-06-10
Publication date: 1979-12-13
Also published as: DE2825607B2; DE2825607C3

Description

Füllwagen für Vertikalkammer-Verkokungsofen
Die Erfindung betrifft einen Füllwagen für Vertikalkammer-Verkokungsöfen nach dem Gattungsbegriff des Anspruchs 1.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, Füllwagen dieser gattungsgemäßen Art so auszubilden, daß eine schnelle und im wesentlichen selbsttätige Abwicklung des Füllvorganges und Abdichtung zur Absaugung der Füllgase möglich ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist der erfindungsgemäße Füllwagen mit den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1 ausgestattet. Durch die Zuordnung der zwei, z.B.
als Trichter ausgebildeten Bettkoks- und Eohlezuführungsbehälter zu einem gemeinsamen Zuführungsförderer wird mit konstruktiv einfachen Mitteln ein schnelles Füllen der einzelnen Ofenkammern zunächst mit der erforderlichen Menge an Bettkoks und dann mit der zu verkokenden Kohlemenge erreicht.
Vorzugsweise münden die beiden Behälter mit axialem Abstand voneinander in den Zuführungsförderer, wobei zweckmäßig der Eettkokszuführungsbehälter an dessen axialen Ende und in der Vertikalachse des Einfüllrohres angeordnet ist, um hier die einfache Freifallaustragung nur für den Bettkoks anwenden zu lcönnen, während als Zuführungsförderer vorzugsweise ein horizontal liegender Schneckenförderer eingesetzt wird, der sich zwischen den Austragsstellen von Bettkoks- und Kohlezuführungsbehälter erstreckt und für eine dauernde Füllung des Fördererbehälters mit Restkohle auch noch nach dem Füllen des Ofens sorgt. Hierdurch wird eine Abdichtung der Füllöffnungen gegen Austreten von Füllgasen erreicht, wenn im übrigen in bekannter Weise die erforderliche dichtende Verbindung zwischen Einfüllrohr und Einfüllöffnung durch teleskopartiges Absenken der Absenkhülse auf die Einfüllöffnung erfolgt ist.
Die vollständige Abwicklung des Füllvorganges kann in einem Arbeitsschritt erfolgen durch die Ausstattung des Füllwagens mit ganzen Einheiten, die jeweils die zwei Behälter für die Bettkoks- und Kohle zuführung sowie den Zuführungsförderer mit Einfüllrohr wie auch eine Deckelabhebeeinrichtung enthalten. Die Ausstattung mit mehreren Einheiten stellt sicher, daß eine Ofenkammer durch mehrere Einfüllöffnungen gleichzeitig und unabhängig voneinander befüllt werden kann.
Durch Verwendung einer selbsttätig in und aus der Bewegungsbahn des Einfüllrohres verfahrbaren Deckelabhebeeinrichtung innerhalb jeder Einheit ergibt sich eine besonders schnelle und zuverlässige Betriebsweise des Pü11-wagens, die unterstützt wird durch die Merkmale der Ansprüche 6 bis 8 für eine besonders bevorzugte Ausgestaltung der Deckelabhebeeinrichtung, um mit Sicherheit auch einen störungsfreien Betrieb zu gewährleisten.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der vorliegenden Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen: Figur 1 die Vorderansicht eines Füllwagens, wobei Wesentliches verdeckende Teile weggelassen sind, Figur 2 einen Schnitt durch den Füllwagen gemäß Schnittlinie A-B von Figur 1, und Figur 3 die Draufsicht auf den Füllwagen, wobei ebenfalls der Übersichtlichkeit halber einige Teile weggelassen sind.
Der dargestellte Füllwagen 1 für in den Fig. 1 und 2 nur angedeutete Vertikalkammer-Verkokungsöfen 2 ist über diesen an parallel zur Kammerdecke 3 angeordneten Schienen 21 aufgehängt. Er sitzt mit an einem gemeinsamen Rahmen 23 gelagerten und über einen Hauptantrieb 19 angetriebenen Rädern 20 auf den Schienen 21 auf und ist über den Verkokungsöfen 2 über die jeweiligen Einfüllöffnungen 4 verfahrbar.
Auf dem verfahrbaren Rahmen 23 sind drei Befüllungs-Einheiten nebeneinander mit je einem trichterförmigen Bettkokszuführungsbehälter 5 und einem davon im Abstand angeordneten Kohlezuführungsbehälter 6. In jeder dieser Einheiten münden der Bettkokszuführungsbehälter 5 und der Kohlezuführungsbehälter 6 in einen als Zuführungsförderer dienenden horizontalen Schneckenförderer 7, der von einem Förderantrieb 22 angetrieben wird.
Die Kohlezuführungsbehälter 6 sitzen mit ihrer Austragsstelle über dem Anfangsabschnitt des Schneckenförderers 7, so daß die Kohleaustragung von der Förderbewegung gesteuert wird. Die Bettkokszuführungsbehälter 5 sitzen am Förderende ihres Schneckenförderers 7 und sind für eine Freifallaustragung ausgelegt. Sie weisen oberhalb des Gehäuses des Schneckenförderers 7 eine Schließvorrichtung 26 mit Schieber und Antriebszylinder auf, während darunter, jeweils in der Vertikalachse der Bettkokszuführungsbehälter 5, ein Einfüllrohr 8 von dem Schneckenförderergehäuse senkrecht abgezweigt und mit einer Absenkhülse 9 mit zu den Einfüllöffnungen 4 der Verkokungsöfen 2 passender Mündung 10 versehen ist. Die Heb- und Senkbewegung der Absenkhülse 9 wird von einem an sich bekannten und deshalb nicht dargestellten Antrieb vorgenommen, der erst nach festem Auf sitz und damit dichter Verbindung des Einfüllrohres 8 mit der Einfüllöffnung 4 die Betätigung der Schließvorrichtung 26 für die Bettkoksfreifallaustragung und des Förderantriebs 22 für die Kohleaustragung freigibt.
An dem gemeinsamen Rahmen 23 befindet sich neben jedem Einfüllrohr 8 und jeweils einer Befüllungseinheit zugeordnet eine Deckelabhebeeinrichtung 11 mit einem am Rahmen 23 horizontal verfahrbaren Wagen 12, der mittels Kolben-Zylinder-Anordnung 16 auf Schienen 14 verschiebbar ist. Dieser Wagen 12 hat an seiner dem Einfüllrohr 8 zugewandten Seite vertikale Schienen 15, auf welchen ein weiterer Wagen 13 mit Hilfe einer Kolben-Zylinder-Anordnung 17 vertikal verschiebbar ist. Dieser letztgenannte Wagen 13 trägt eine Vorrichtung 24 zum Ergreifen, Drehen und Halten des Füllochdeckels 25, so daß dieser, entsprechend dem erforderlichen Arbeitsschritt, durch die Deckelabhebeeinrichtung 11 um seine Achse gedreht sowie vertikal und horizontal bewegt werden kann. Die Vorrichtung 24 enthält einen Drehantrieb mit einem an sich bekannten drehbaren Haltemagnet, der den Füllochdeckel 25 aus seiner festsitzenden Lage herausdreht bzw. beim Wiedereinsetzen in die Einfüllöffnung 4 wieder in eine dichte Lage eindreht.
Zur Bedienung des Füllwagens 1 ist auf den gemeinsamen Rahmen 23 eine Bedienungsplattform 18 vorgesehen.

Claims

Pateniansprüche: 1. Füllwagen für Vertikalkammer-Verkokungsofen, welcher oberhalb der Eammerdecke verfahrbar und mit Hilfe dessen Bettkoks und/oder Kohle durch Einfüllöffnungen in der Kammerdecke in die einzelnen Ofenkammern einfüllbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein Bettkokszufuhrungsbehälter (5) und ein Kohlezuführungsbehälter (6) in einen Zuführungsförderer (7) münden, von welchem nur ein Einfüllrohr (8) abzweigt.
2. Füllwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bettkokszuführungsbehälter (5) und der Kohlezuführungsbehälter (6) in axialem Abstand voneinander in den Zuführungsförderer (7) münden.
3. Füllwagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Einfüllrohr (8) in der Vertikalachse des Bettkokszuführungsbehälters (5) am axialen Ende des Zuführungsförderers (7) von diesem abzweigt und mit einer Absenkhülse (9) mit zu den Einfüllöffnungen (4) passender Mündung (10) versehen ist.
4. Füllwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet durch einen Schneckenförderer als Zuführungsförderer (7), der sich von unterhalb der Austragsstelle des Kohlezuführungsbehälters (6) bis an die Austragsstelle des Bettkokszuführungsbehälters (5) erstreckt, der durch eine vor dem Schneckenförderer sitzende Schließvorrichtung (26), z.B. Schieber, verschließbar ist.
5. Füllwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß ffi einem gemeinsamen Rahmen (23) eine oder mehrere, z.B. drei Einheiten, im wesentlichen bestehend aus 3ettkokszuführungsbehälter (5), Eohlezuführungebehälter (6), Zuführungsförderer (7), Einfüllrohr (8) und einer Deckelabhebeeinrichtung (11), aufweist.
6. Füllwagen nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckelabhebeeinrichtung (11) einen am Rahmen (23) horizontal verfahrbaren Wagen (12) und an diesem einen weiteren vertikal verfahrbaren Wagen (13) aufweist, welcher die Vorrichtung (24) zum Ergreifen und Halten des Püllochdeckels (25) sowie einen Drehantrleb für den Deckelhalter enthält.
7. Füllwagen nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Wagen (12, 13) in horizontalen bzw. vertikalen Schienen (14, 15) geführt sind.
8. Füllwagen nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Wagen (12, 13) jeder für sich mittels Kolben-Zylinder-Anordnungen (16, 17) antreibbar sind.