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DE286006C - - Google Patents

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Publication number
DE286006C
DE286006C DENDAT286006D DE286006DA DE286006C DE 286006 C DE286006 C DE 286006C DE NDAT286006 D DENDAT286006 D DE NDAT286006D DE 286006D A DE286006D A DE 286006DA DE 286006 C DE286006 C DE 286006C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
wheel
rods
overrun
fabric
overrun device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT286006D
Other languages
German (de)
Publication of DE286006C publication Critical patent/DE286006C/de
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B39/00Increasing wheel adhesion
    • B60B39/02Vehicle fittings for scattering or dispensing material in front of its wheels
    • B60B39/12Vehicle fittings for scattering or dispensing material in front of its wheels the material being sheet-like or web-like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMTPATENT OFFICE

Man pflegt Fuhrwerke, deren Räder in Löcher auf der Straße geraten oder an einer schlammigen Stelle des Weges eingesunken sind, dadurch aus ihrer mißlichen Lage zu befreien, daß man den Boden in der beabsichtigten Auslaufrichtung des Fahrzeuges vor dem versunkenen Rad abschrägt und mittels Bretter und Stützen eine schräge Unterlage zusammenbaut, die das Herausfahren desThey take care of wagons whose wheels get stuck in holes in the street or on one sunk in the muddy part of the path, thereby getting out of their predicament free that you face the ground in the intended direction of exit of the vehicle the sunken wheel and an inclined base using boards and supports assembles that the extension of the

ίο Rades aus der Bodenvertiefung erleichtert. Ein solcher Unterbau erfordert unter Umständen ziemlich viel Zeit zur Herstellung. Ferner ist auch nicht immer geeignetes Baumaterial zur Hand. Hierdurch können starke Betriebsstörungen entstehen.ίο eased the wheel out of the depression in the ground. Such a substructure may require a considerable amount of time to manufacture. Furthermore, suitable building materials are not always available. This allows strong Operational disruptions arise.

Die Erfindung gibt ein einfaches Mittel zur Hand, die Räder der Fuhrwerke aus Unebenheiten des Bodens herauszubringen. Es besteht darin, daß in einen Auslaufkanal eine in der Fahrtrichtung nachgiebige Unterlage gelegt wird. Diese Unterlage wird mit einem Ende unter das Rad gezogen und mit dem anderen fest auf dem Boden verspannt, um dem durch das Rad auf die Unterlage ausgeübten Zug sicheren Widerstand leisten zu können.The invention gives a simple means to hand, the wheels of the carts from bumps of the soil. It consists in placing a pad that is flexible in the direction of travel in an outlet channel will. This pad is pulled under the wheel with one end and with the another firmly braced on the ground, around the one exerted by the wheel on the surface Train to be able to offer safe resistance.

In der Zeichnung sind mehrere Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung dargestellt. In der Ausführung nach Fig. 1 und 2 wird die Unterlage durch einen Rost aus Stäben s gebildet. Die Stäbe sind an ihren Enden durch Laschen h gelenkig miteinander verbunden. Zweckmäßig werden hohle StäbeSeveral embodiments of the present invention are shown in the drawing. In the embodiment according to FIGS. 1 and 2, the base is formed by a grate made of bars. The rods are articulated to one another at their ends by tabs h. Hollow rods are expedient

verwendet, um das Gewicht des Rostes niedrig zu halten. Die Stäbe sind an ihren Enden mit je einer Lasche starr verbunden. Diese Verbindung wird zweckmäßig durch Punktschweißung nur an den nach außen liegenden Seiten der Laschen vorgenommen, um die Stäbe leicht auswechseln zu können. Die Verbindung der Stäbe mit den Laschen kann auch mittels Schraubenmuttern erfolgen. Diese Verbindung hat den Vorteil, daß die Unterlage leicht in ihre einzelnen Teile zerlegt werden kann. Die Laschen der letzten Stäbe an den beiden Enden der Unterlage sind mit besonderen Löchern α versehen, die zur Aufnahme der Spannmittel dienen. Als Spannmittel können zum Beispiel Seile verwendet werden, die mit ihren Enden um vorhandene festliegende Gegenstände geschlungen werden, oder um Pflöcke, die tn die Erde gerammt werden.used to keep the weight of the grate down. The rods are rigidly connected at their ends with one tab each. This connection is expediently made by spot welding only on the outwardly facing sides of the tabs in order to be able to easily replace the rods. The connection of the rods with the brackets can also be done by means of screw nuts. This connection has the advantage that the base can easily be dismantled into its individual parts. The tabs of the last bars at the two ends of the base are provided with special holes α , which are used to accommodate the clamping devices. Ropes can be used as tensioning means, for example, the ends of which are looped around existing fixed objects, or around pegs that are rammed into the earth.

Anstatt je einen Stab mit je einem Laschenpaar zu verbinden, kann man auch zwei oder mehrere Stäbe mit einem solchen Paar zu einer starren Gruppe vereinigen, wie in Fig. 2 und 3 dargestellt ist.Instead of connecting one rod each with a pair of tabs, you can also use two or combine several rods with such a pair to form a rigid group, as in Fig. 2 and 3 is shown.

Eine weitere Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist in Fig. 5 gezeigt. Die Unterlage besteht hier aus einem starken Gewebe g. Zur Aufnahme der Zugmittel dienen vier ösen e, die an den Ecken des Gewebes angebracht sind. Das Gewebe kann mit Erhöhungen b, wie Nietköpfe u. dgl., aus besonders widerstandsfähigem Material versehenAnother embodiment of the present invention is shown in FIG. The base here consists of a strong fabric g. For receiving the pulling means serve four eyelets e, which are attached to the corners of the fabric. The fabric can be provided with elevations b, such as rivet heads and the like, made of particularly resistant material

werden, um dem Rutschen des Rades einen besseren Widerstand entgegenzusetzen.to provide better resistance to the wheel slipping.

Die Unterlagen werden zweckmäßig, wie in den Figuren dargestellt, trapezförmig ausgeführt, um die Fahrbahn des Rades in der Ausfahrtrichtung zu erweitern. Die Unterlage wird dann mit der kürzeren der beiden parallelen Seiten unter das Rad gezogen.The documents are expediently designed in a trapezoidal shape, as shown in the figures, to widen the track of the wheel in the direction of extension. The pad is then parallel to the shorter of the two Pages pulled under the wheel.

Alle Unterlagen nach der Erfindung habenHave all documents according to the invention

ίο den Vorteil, daß sie von dem Fuhrwerk mitgeführt werden können, da sie nur ein geringes Gewicht besitzen und infolge ihrer Zusammenfaltbarkeit wenig Platz wegnehmen.ίο the advantage that they can be carried by the wagon, since they only have one have low weight and take up little space due to their collapsibility.

Claims (6)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: i. Auflauf vorrichtung für eingesunkene Räder von Fuhrwerken, gekennzeichnet durch eine flache, in der Fahrtrichtung nachgiebige Unterlage, die durch Zugmittel sowohl unter das eingesunkene Rad geführt als auch entgegen dem Anfahrtszug dieses Rades auf dem Boden festgehalten wird.i. Overrun device for sunken wheels of wagons, marked by means of a flat surface that is flexible in the direction of travel, which is supported by traction means both guided under the sunken wheel and held on the ground against the approach of this wheel will. 2. Auflaufvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterlage trapezförmig gestaltet ist, um die Fahrbahn für das Rad in der Ausfahrtrichtung zu erweitern.2. Overrun device according to claim 1, characterized in that the base is designed trapezoidal in order to widen the roadway for the wheel in the direction of extension. 3. Auf lauf vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen Rost aus Stäben, die einzeln oder in Gruppen gelenkig miteinander verbunden sind.3. On running device according to claim 1, characterized by a grate Rods that are articulated to one another individually or in groups. 4. Auflaufvorrichtung nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stäbe an ihren Enden durch Laschen gelenkig miteinander verbunden sind, die an den nach außen liegenden Seiten der Unterlagen mit den Enden der Stäbe zusammengeschweißt sind.4. Overrun device according to claim 1 and 3, characterized in that the Rods are hinged together at their ends by tabs on the outward sides of the Pads are welded together with the ends of the bars. 5. Auf lauf vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Unterlage aus starkem Gewebe.5. On running device according to claim 1, characterized by a pad strong fabric. 6. Auflaufvorrichtung nach Anspruch 1 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Gewebe mit Erhöhungen aus besonders widerstandsfähigem Material, wie Nietköpfe ■ u. dgl., versehen ist.6. Overrun device according to claim 1 and 5, characterized in that the Fabric with elevations made of particularly resistant material, such as rivet heads ■ and the like., is provided. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
DENDAT286006D Active DE286006C (en)

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DE (1) DE286006C (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE749377C (en) * 1941-05-10 1945-01-12 Stick carpet or dam for vehicles, in particular for motor vehicles
US4568020A (en) * 1984-04-30 1986-02-04 Rejean Gallichan Anti-skid device for motor vehicles

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE749377C (en) * 1941-05-10 1945-01-12 Stick carpet or dam for vehicles, in particular for motor vehicles
US4568020A (en) * 1984-04-30 1986-02-04 Rejean Gallichan Anti-skid device for motor vehicles

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