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DE2854765A1 - - Google Patents

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DE2854765A1
DE2854765A1 DE2854765A1 DE 2854765 A1 DE2854765 A1 DE 2854765A1 DE 2854765 A1 DE2854765 A1 DE 2854765A1
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DE
Germany
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permanent magnet
housing
magnet plate
travel
vehicle
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Description

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Wilhelm Lehner Mein ZeichenWilhelm Lehner My mark

Nürnberg 1/78Nuremberg 1/78

Vorrichtung zur Halterung von Gegenständen an der Karosserie eines Kraftfahrzeuges Device for holding objects on the body of a motor vehicle

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Halterung von Gegenständen an der Karosserie eines Kraftfahrzeuges mittels flexibler Dauermagnetplatten.The invention relates to a device for holding objects on the body of a Motor vehicle by means of flexible permanent magnet plates.

Bei einer bekannten Vorrichtung der obengenannten Art (DE-AS 1 630 487) sind die flexiblen Dauermagnetplatten an ihrer Haftfläche als Fläche mit zusätzlicher pneumatischer Adhäsions- oder Saugwirkung ausgebildet. Hierdurch ergeben sich Saugnäpfe, so^daß die flächenhafte Auflage der Dauermagnetplatten relativ gering ist. Die zusätzliche Saugwirkung,kann jedoch gerade im Betrieb bei Kraftfahrzeugen nicht mit Sicherheit garantiert werden? denn die Auflage der Saugnäpfe muß auf der gesamten Umfangsfiäche dicht sein, was infolge von Schmutzpartikeln an der Kraftfahrzeugoberfläche nicht mit Sicherheit garantiert werden kann. Zum anderen ist eine Alterung des elastischen Materials zur Bildung der Saugnäpfe nicht auszuschließen, so daß auch aus diesem Grunde die zusätzliche Saugwirkung auch über längere 25.10.1978In a known device of the type mentioned above (DE-AS 1 630 487) are the flexible permanent magnet plates formed on its adhesive surface as a surface with additional pneumatic adhesion or suction effect. This results in suction cups, so that the areal contact of the permanent magnet plates is relatively small is. The additional suction effect can, however, especially in the Operation in motor vehicles cannot be guaranteed with certainty? because the support of the suction cups must be on the entire circumferential surface must be tight, which is not due to dirt particles on the motor vehicle surface can be guaranteed with certainty. On the other hand, aging of the elastic material leads to the formation of the Suction cups cannot be ruled out, so that for this reason, too, the additional suction effect even over longer periods of time 10/25/1978

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Zeit nicht gewährleistet werden kann. Darüber hinaus ist es notwendig, um die Saugwirkung zu erzielen, eine Relativbewegung der elastischen Dauermagnetplatten gegenüber der Fahrzeugkarosserie zuzulassen, so daß eine Be-Schädigung der Oberfläche der Kraftfahrzeugkarosserie, insbesondere bei Vorhandensein von Schmutzpartikeln, nicht zu vermeiden ist. Auch hierdurch ist nicht auszuschließen, daß ein Nachlassen der Saugwirkung beim Betrieb der Vorrichtung auftritt. Da die bekannte Vorrichtung, beispielsweise bei der Halterung von Skiern, lediglich an einzelnen Punkten der Karosserie vorgesehen-werden kann, ist ein Abheben der Gegenstände bzw. Skier beim Betrieb des Fahrzeuges durch den Fahrtwind nicht auszuschließen.Time cannot be guaranteed. In addition, is In order to achieve the suction effect, it is necessary to move the elastic permanent magnet plates relative to one another to allow the vehicle body, so that damage to the surface of the vehicle body, especially in the presence of dirt particles, cannot be avoided. This, too, cannot be ruled out that a decrease in suction occurs during operation of the device. Since the known device, for example when holding skis, can only be provided at individual points on the body, it cannot be ruled out that objects or skis may be lifted off by the airstream when the vehicle is in operation.

Es sind ferner sogenannte Flächenmagnete bekannt (DE-AS 1 630 487), die aus einem pulverisierten Magnetwerkstoff bestehen,der in flexible Gummi- oder Kunststoffmassen, die die Form von Platten aufweisen, eingebettet ist. Derartige Flächenmagnete werden im allgemeinen dazu verwendet, um Schilder, wie beispielsweise Probenummern, Fahrschulschilder, Reklame- und Werbeschilder oder dergleichen an der Karosserie von Kraftfahrzeugen zu befestigen. Die mit derartigen Flächenmagneten erreichbare Haltekraft ist größeren Ansprüchen nicht gewachsen.There are also so-called surface magnets known (DE-AS 1 630 487), which are made of a pulverized magnetic material exist, which is embedded in flexible rubber or plastic masses that have the shape of plates is. Such surface magnets are generally used to make signs, such as Sample numbers, driving school signs, advertising and advertising signs or the like on the body of motor vehicles to fix. The holding force that can be achieved with such surface magnets is more demanding not grown.

Durch die Erfindung soll eine Vorrichtung geschaffen werden, mit der auf einfache Weise eine sichere Halterung von Gegenständen, insbesondere auf dem Dach der Karosserie von Fahrzeugen möglich ist, ohne hierbei einen übermäßig großen Aufwand an Material oder bei der Montage treiben zu müssen.The aim of the invention is to create a device with which a secure mounting can be achieved in a simple manner of objects, especially on the roof of the vehicle body, is possible without doing this to have to drive an excessive amount of material or during assembly.

Dies wird auf einfache Weise bei einer Vorrichtung der obengenannten Art dadurch erreicht, daß mit zumindest einer Dauermagnetplatte ein ärodynamisch geformtesThis is achieved in a simple manner in a device of the type mentioned above in that with at least a permanent magnet plate an aerodynamically shaped one

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Gehäuse für (Ue1 Gegenstände derart dicht an der Karosserieoberfläche verbunden ist, daß im Fahrbetrieb zumindest im Frontbereich der Dauermagnetplatte ein zusätzlicher Anpreßdruck vorhanden ist. Hierdurch ist es möglieh, mit einer relativ geringen Dauermagnethaftkraft für die Vorrichtung auszukommen. Darüber hinaus ist eine erhebliche Kraftstoffersparnis und eine erhöhte Verkehrssicherheit, die sich insbesondere in einer geringen Seitenwindempfindlichkeit zeigt, beim Betrieb des Kraftfahrzeuges zu verzeichnen. Weiterhin werden die Fahrgeräusche gegenüber bekannten Anordnungen wesentlich vermindert. Eine mechanische Beanspruchung der Dauermagnetplatte durch den Fahrtwind, die sich in Form einer Abhebekraft zeigen könnte, kann vermieden werden, wenn das in-Fahrtrichtung vordere Ende der Dauermagnetplatte im Strömungsschatten von vorstehenden Karosserieteilen liegt. Hierbei ist es besonders vorteilhaft, wenn die Dauermagnetplatte auf dem Karosseriedach aufgelegt ist und das vorstehende Karosserieteil der Rahmen bzw. die Rahmenabdichtung der Frontscheibe ist. Um insbesondere bei Montage der Vorrichtung auf dem Dach der Karosserie des Fahrzeuges die unterschiedlich geformten Dächer verschiedener Autotypen berücksichtigen zu können, ist es vorteilhaft, wenn das Gehäuse mit der Dauermagnetplatte über Schraubverbindung verbunden ist. Hierdurch läßt sich ohne weiteres ein Ausgleich herstellen, wobei für verschiedene Fahrzeugtypen gewisse Abstandshülsen vorgesehen werden können. Um bei erheblichem Abstand von Gehäuse zur Dauermagnetplatte an der Frontseite die erfindungsgemäße ¥irkung nicht zu vermindern, wird an der in Fahrtrichtung vorn liegenden Seite der Vorrichtung zwischen Gehäuse und Dauermagnetplatte ein Fahrtwind abweisender Abstandsfüller vorgesehen. Dieser Abstandsfüller kann beispielsweise aus Schaumstoff mit entsprechend geglätteter Oberfläche bestehen. Um bei Nichtbenutzung des Gehäuses zum Transport von GegenständenHousing for (Ue 1 objects is so closely connected to the body surface that when driving, there is an additional contact pressure at least in the front area of the permanent magnet plate. This makes it possible to get by with a relatively low permanent magnetic force for the device. In addition, considerable fuel savings and Increased traffic safety, which is particularly evident in the low sensitivity to cross winds, when the motor vehicle is in operation. Furthermore, the driving noises are significantly reduced compared to known arrangements when the front end of the permanent magnet plate in the direction of travel lies in the flow shadow of protruding body parts The body part is the frame or the frame seal of the windshield. In order to be able to take into account the differently shaped roofs of different types of cars, especially when the device is mounted on the roof of the vehicle body, it is advantageous if the housing is connected to the permanent magnet plate via a screw connection. This makes it possible to easily compensate, and certain spacer sleeves can be provided for different types of vehicle. In order not to reduce the effect according to the invention at a considerable distance from the housing to the permanent magnet plate on the front side, a distance filler which repels airflow is provided on the front side of the device in the direction of travel between the housing and the permanent magnet plate. This spacer filler can for example consist of foam with a correspondingly smoothed surface. In order to transport objects when the housing is not in use

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mit dem Kraftfahrzeug eine raumsparende Unterbringung der Vorrichtung zu erreichen ist es vorteilhaft, wenn das Gehäuse ein flexibles, sackförmiges Gebilde zur Aufnahme der Gegenstände ist. Insbesondere zur Aufbe-Währung von Skiern ist die erfindungsgemäße Vorrichtung auch außerhalb der Verwendung zur Halterung an der Karosserie eines Kraftfahrzeuges mit Vorteil anzuwenden. Die Vorrichtung wird hierzu beispielsweise an der Innenseite einer metallenen Garagentür befestigt. Hierzu ist es vorteilhaft, wenn das Gehäuse zur Aufnahme von zwei flach nebeneinanderliegenden Skiern ausgebildet ist, als sogenannter Skisack. Die flach nebeneinanderliegenden Skier haben zum anderen den Vorteil, daß die Auf bauliche bei Anordnung der Vorrichtung auf dem Kraftfahrzeugdach relativ gering ist. Um auf einfache Weise die ärodynamische Form des Gehäuses zu dem erfindungsgemäßen Zweck zu erreichen ist es vorteilhaft, wenn das Gehäuse geneigte Stirnseiten hat, wobei die in Fahrtrichtung vorn liegende Stirnseite um die Unterkante nach hinten und die hinten liegende Stirnseite um die Oberkante nach vorn geneigt ist. Eine gute Anpassung der Magnetplatte an eine quer zur Fahrtrichtung verlaufende Neigung des Daches der Fahrzeugkarosserie kann erzielt v/erden, wenn die Magnetplatte an der Auflagefläche aus dem Abstand zueinander in Fahrtrichtung verlaufenden* Streifenmagneten besteht. Diese Ausbildung hat zum anderen den Vorteil, daß bei feuchtem Dach ein Gleiten der Magnetplatte auf dem Dach verhindert wird und darüber hinaus ist ein Anfrieren der Magnetplatte im Winter am Dach der Karosserie zu vermeiden. Hierdurch wird u.a. auch die Haftung der Magnetplatte am Dach der Karosserie verbessert. Der Aufwand zur Herstellung einer derartigen Magnetplatte wird relativ gering gehalten, wenn die Streifenmagnete aus handelsüblichen Türdichtungsmagneten bestehen, wie sie beispielsweise zur Abdichtung von Kühlschränken oder Gefriergeräten in Großserien hergestelltwith the motor vehicle a space-saving accommodation To achieve the device, it is advantageous if the housing is a flexible, sack-shaped structure Picking up the items is. Especially about the Aufbe currency of skis is the device according to the invention can also be used with advantage outside of use for mounting on the body of a motor vehicle. For this purpose, the device is attached, for example, to the inside of a metal garage door. This is it is advantageous if the housing is designed to accommodate two skis lying flat next to one another, as a so-called ski bag. The ones lying flat next to each other Skis on the other hand have the advantage that the constructional when arranging the device on the motor vehicle roof is relatively low. In order to easily change the aerodynamic shape of the housing for the purpose according to the invention to achieve it is advantageous if the housing has inclined end faces, with the front in the direction of travel the front face around the lower edge to the rear and the face lying at the back around the upper edge is inclined forward. A good adaptation of the magnetic disk to an inclination of the transverse to the direction of travel The roof of the vehicle body can be achieved when the magnetic plate on the support surface is out of the distance There are strip magnets running in relation to each other in the direction of travel. On the other hand, this training has the The advantage is that when the roof is damp, the magnetic plate is prevented from sliding on the roof and beyond the magnetic plate must be prevented from freezing to the roof of the body in winter. This will also, among other things the adhesion of the magnetic plate to the roof of the body is improved. The effort to produce such a Magnetic plate is kept relatively small when the strip magnets are made from commercially available door seal magnets exist, such as those produced in large series for sealing refrigerators or freezers

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werden. Da die_erfindungsgemäße Vorrichtung über ein magnetisches Feld mit der Karosserie verbunden ist, • kann zusätzlich auf einfache Weise eine Diebstahlsicherung der Vorrichtung erreicht werden, nämlich dadurch, daß ein das Streufeld der Dauermagnetplatten erfassender Sensor im Fahrzeuginneren den Dauermagnetplatten zugeordnet vorgesehen ist, wobei der Sensor mit einer Alarmeinrichtung in Wirkverbindung steht,will. Since the device according to the invention has a magnetic field is connected to the body, • can also be used as an anti-theft device in a simple manner the device can be achieved, namely in that a stray field of the permanent magnet plates detecting sensor is provided in the vehicle interior assigned to the permanent magnet plates, the sensor with is in operative connection with an alarm device,

Anhand der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung beschrieben.An exemplary embodiment according to FIG of the invention described.

Es zeigenShow it

Fig. 1 das Dach der Karosserie eines Kraftfahrzeuges mit aufgesetzter, erfindungsgemäßer Vorrichtung, Fig. 2 eine Vorderansicht auf die erfindungsgemäße1 shows the roof of the body of a motor vehicle with the device according to the invention attached, Fig. 2 is a front view of the invention

Vorrichtung,
Fig. 3 die Anordnung der erfindungsgemäßen Vorrichtung auf einem Fahrzeug mit stark geneigtem Karosseriedach, wobei zusätzlich die Anordnung einer Alarmeinrichtung angedeutet ist.
Contraption,
3 shows the arrangement of the device according to the invention on a vehicle with a strongly inclined body roof, the arrangement of an alarm device being additionally indicated.

Die in der Zeichnung dargestellte, auf dem Dach 1 der Karosserie 2 des Fahrzeuges angeordnete, erfindungsgemäße Vorrichtung besteht aus der Dauermagnetplatte 3 und dem mit dieser verbundenen Gehäuse 4. Das Gehäuse 4 dient im bezeichneten Ausführungsbeispiel zur Aufnahme von Skiern 5, von denen einer in Fig. 1 gestrichelt angedeutet dargestellt ist. Die Skier liegen in dem Gehäuse 4 nebeneinander, so daß sich eine geringe Höhe für das Gehäuse 4 ergibt. Das Gehäuse 4 kann als flexibles, sackförmiges Gebilde in ähnlicher Form wie sie als Skisäcke bekannt sind, ausgebildet sein. Zur Erzielung der ärodynamisehen Form ist die Stirnseite 6, die in Fahrtrichtung vorn liegt, um die Unterkante 7 nach hinten geneigt, so daß das Gehäuse auf das Fahrzeugdach 1 beimThe shown in the drawing, arranged on the roof 1 of the body 2 of the vehicle, according to the invention The device consists of the permanent magnet plate 3 and the housing 4 connected to it. The housing 4 is used in the designated embodiment for recording of skis 5, one of which is indicated by dashed lines in FIG. 1. The skis are in that Housing 4 side by side, so that there is a small height for the housing 4. The housing 4 can be used as a flexible, Sack-shaped structure in a similar shape as they are known as ski bags, be designed. To achieve the The aerodynamic shape is the end face 6, which is at the front in the direction of travel, around the lower edge 7 to the rear inclined so that the housing on the vehicle roof 1 when

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Betrieb des Fahrzeuges gedrückt, wird. Zur Vermeidung von Abreißwirbeln ist die in Fahrtrichtung hinten liegende Stirnseite 8 um die obere Kante 9 nach vorn geneigt. Die Dauermagnetplatte 3 ist derart auf dem Dach 1 der Karosserie 2 angeordnet, daß sie im Windschatten des Rahmens 10 der Frontscheibe 11 liegt, d.h. der Fahrtwind kann nicht an der vorderen Stirnwand 12 der Dauermagnetplatte 3 angreifen. Die Verbindung zwischen Gehäuse 4 und der Dauermagnetplatte 3 ist in Fig. 2 schematisch dargestellt. Sie erfolgt beispielsweise über Schrauben 13, auf die irn Inneren des Gehäuses 4 vorzugsweise Flügelmuttern 14 aufgedreht sind. Die Schrauben 13 können sowohl in der Dauermagnetplatte 3 als auch im Gehäuse 4 in Langlöchern geführt werden, um bei unterschiedlichen Dachneigungen einen Ausgleich schaffen zu können. Zur sicheren Halterung der Skier imm Inneren des Gehäuses kann auf dem Boden des Gehäuses vorteilhafterweise eine nicht näher dargestellte Schaumstoffplatte eingelegt werden, durch die beispielsweise die Flügelmuttern abgedeckt werden. In Fig. 2 übertrieben dargestellt ist die Ausbildung der Dauermagnetplatte mittels in Fahrtrichtung verlaufender Streifenmagnete 15. Die Anzahl der Streifenmagnete·15 kann je nach benötigter Breite variiert werden. Wichtig ist die Bildung von Zwischenräumen 16, die der Aufnahme von Wasser beim Ansetzen der Vorrichtung auf ein feuchtes Autodach bzw. zur Anpassung an ein quer gewölbtes Autodach dienen.Operation of the vehicle is pressed. To avoid of tear-off vortices is the front side 8, which is at the rear in the direction of travel, around the upper edge 9 to the front inclined. The permanent magnet plate 3 is arranged on the roof 1 of the body 2 that it is in the slipstream of the frame 10 of the windshield 11, i.e. the wind cannot hit the front end wall 12 the permanent magnet plate 3 attack. The connection between the housing 4 and the permanent magnet plate 3 is shown in Fig. 2 shown schematically. It takes place, for example, via screws 13 on the inside of the housing 4 preferably wing nuts 14 are unscrewed. The screws 13 can both be in the permanent magnet plate 3 and in the housing 4 are guided in elongated holes in order to compensate for different roof pitches to be able to create. To securely hold the skis inside the housing, you can place them on the bottom of the housing advantageously a foam sheet, not shown, are inserted through which, for example the wing nuts are covered. The construction of the permanent magnet plate is shown exaggerated in FIG by means of strip magnets 15 extending in the direction of travel. The number of strip magnets · 15 can each can be varied according to the required width. What is important is the formation of gaps 16 that accommodate the Water when attaching the device to a damp car roof or to adapt to a transversely arched one Serve car roof.

In Fig. 3 ist ein den Fahrtwind abweisender Abstandsfüller 17 dargestellt, der an der Frontseite zwischen Gehäuse 4 und Dauermagnetplatte 3 eingefügt ist. Hierdurch wird ein Eingreifen des Fahrtwindes zwischen Gehäuseboden und Dauermagnetplatte 3 und damit ein Auftrieb für das Gehäuse 4 vermieden. Ein derartiger Abstandsfüller ist jedoch lediglich bei FahrzeugtypenIn Fig. 3 there is a spacer filler that repels the airstream 17, which is inserted between the housing 4 and the permanent magnet plate 3 on the front side. Through this there is an intervention of the airstream between the housing bottom and the permanent magnet plate 3 and thus a lift for the housing 4 avoided. Such a spacer filler is only available in vehicle types

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erforderlich, die ein stark gewölbtes Autodach besitzen. Diese Abstandsfüller können dem Verbraucher sowie auch nicht dargestellte Abstandshülsen, die den Abstand zwischen Dauermagnetplatte 3 und Gehäuse 4 bestimmen und auf die Schrauben 13 aufgeschoben werden, entsprechend dem Autotyp zur Verfügung gestellt werden.required who have a strongly curved car roof. These spacer fillers can be offered to consumers as well Spacer sleeves, not shown, which determine the distance between the permanent magnet plate 3 and the housing 4 and be pushed onto the screws 13, are made available according to the type of car.

Die Fig. 3 zeigt weiterhin eine Möglichkeit für eine Diebstahlsicherung für die erfindungsgemäße Vorrichtung.Fig. 3 also shows a possibility for one Anti-theft device for the device according to the invention.

Hierzu ist ein Sensor 18 im Inneren des Fahrzeuges angeordnet. Dieser Sensor 18 erfaßt das Streufeld der Dauermagnetplatte 3 im Fahrzeuginneren, so daß nach Entfernen der Dauermagnetplatte 3 der Sensor einen Schaltbefehl abgibt und beispielsweise die Hupe 19 des Fahrzeuges in Betrieb setzt.For this purpose, a sensor 18 is arranged in the interior of the vehicle. This sensor 18 detects the stray field of the permanent magnet plate 3 inside the vehicle, so that after removing the permanent magnet plate 3, the sensor issues a switching command outputs and, for example, sets the horn 19 of the vehicle in operation.

Durch die Erfindung ist somit eine Vorrichtung geschaffen, die bei einfachem Aufbau auf sehr einfache Weise am Fahrzeug befestigt werden kann, nämlich lediglich durch Auflegen. Zur Demontage ist lediglich ein Abnehmen der Dauermagnetplatte erforderlich, und da es sich hier um flexible Teile handelt, kann beispielsweise die Dauermagnetplatte samt Gehäuse aufgerollt im Kofferraum des Fahrzeuges verstaut werden. Die erfindungsgemäße Vorrichtung bietet sich daher insbesondere als Ersatz für herkömmliche sperrige Skihalter an und da die erfindungsgemäße Vorrichtung gleichzeitig als Schutzsack für die Skier verwendbar ist, ergibt sich gegenüber herkömmlichen Skihaltern mit zusätzlichem Skischutzsack ein erheblicher Kostenvorteil.The invention thus creates a device which can be attached to the vehicle in a very simple manner with a simple structure, namely only through Hang up. All that is required for dismantling is to remove the Permanent magnet plate required, and since these are flexible parts, the permanent magnet plate, for example including the housing rolled up and stowed in the trunk of the vehicle. The device according to the invention is therefore particularly suitable as a replacement for conventional bulky ski racks and since the inventive The device can also be used as a protective bag for the skis, compared to conventional ones Ski racks with an additional protective ski bag are a significant factor Cost advantage.

11 Patentansprüche
3 Figuren
11 claims
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Claims (11)

2848765 1/78 PatentansOrüche2848765 1/78 patent claims 1.^Vorrichtung zur Halterung von Gegenständen an der VJSarosserie eines Kraftfahrzeuges mittels flexibler Dauermagnetplatten, dadurch gekennzeichnet, daß mit zumindest einer Dauermagnetplatte (3) ein ärodynamisch geformtes Gehäuse (4) für die Gegenstände (5) derart dicht an der Karosserieoberfläche verbunden ist, daß im Fahrbetrieb zumindest im Frontbereich der Dauermagnetplatte (3) ein zusätzlicher Anpreßdruck vorhanden ist. ■1. ^ Device for holding objects on the VJ body of a motor vehicle by means of flexible Permanent magnet plates, characterized in that that with at least one permanent magnet plate (3) an aerodynamically shaped housing (4) for the objects (5) so close to the body surface is connected that when driving, at least in the front area of the permanent magnet plate (3) an additional Contact pressure is present. ■ 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das in Fahrtrichtung vordere Ende der Dauermagnetplatte (3) im Strömungsschatten von vorstehenden Karosserieteilen (10) liegt«2. Apparatus according to claim 1, characterized in that it is in the direction of travel front end of the permanent magnet plate (3) in the flow shadow of protruding body parts (10) located" 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch3. Apparatus according to claim 2, characterized gekennzeichnet, daß die Dauermagnetplatte (3) auf dem Karosseriedach aufgelegt ist und das vorstehende Karosserieteil der Rahmen (10) bzw. die Rahmenabdichtung der Frontscheibe (11) ist.characterized in that the permanent magnet plate (3) is placed on the body roof and the protruding body part of the frame (10) or the frame seal of the windshield (11) is. 4. Vorrichtung nach Anspruch 1,2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (4) mit der Dauermagnetplatte (3) über Schraubverbindung (13, 14) verbunden ist.4. Apparatus according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the housing (4) is connected to the permanent magnet plate (3) via screw connections (13, 14). 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet , daß an der in Fahrtrichtung vorn liegenden Seite der Halterung zwischen Gehäuse (4) und Dauermagnetplatte (3) ein Fahrtwind abweisender Abstandsfüller (17) vorgesehen ist.5. Apparatus according to claim 4, characterized characterized that on the front side of the bracket in the direction of travel between Housing (4) and permanent magnet plate (3) a distance filler (17) which repels airflow is provided. INSPECTED 030024/OQ23 INSPECTED 030024 / OQ23 28487652848765 -2 - 1/78-2 - 1/78 6. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (4) ein flexibles, sackförmiges Gebilde zur Aufnahme von langgestreckten Teilen wie Skiern (5) ist.6. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that that the housing (4) is a flexible, sack-shaped structure for receiving elongated Share like skiing (5) is. 7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet , daß das Gehäuse (4) zur Aufnahme von zwei flach nebeneinander liegenden Skiern (5) ausgebildet ist.7. Apparatus according to claim 6, characterized in that the housing (4) is designed to accommodate two skis (5) lying flat next to one another. 8. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (4) geneigte Stirnseiten (6, 8) hat, wobei die in Fahrtrichtung vorn liegende Stirnseite (6) um die Unterkante (7) nach hinten und die hinten liegende Stirnseite (8) um die Oberkante (9) nach vorn geneigt ist.8. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that that the housing (4) has inclined front sides (6, 8), the front side (6) lying at the front in the direction of travel around the lower edge (7) to the rear and the rear end face (8) is inclined to the front around the upper edge (9). 9. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß die Dauermagnetplatte (3) an der Auflagefläche aus im Abstand zueinander in Fahrtrichtung verlaufenden Streifenmagneten (15) besteht.9. Device according to one or more of the preceding claims, characterized that the permanent magnet plate (3) on the support surface at a distance from one another in the direction of travel extending strip magnet (15) consists. 10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch' gekennzeichnet , daß die Streifenmagnete (15) aus handelsüblichen TUrdichtungsmagneten bestehen.10. Apparatus according to claim 9, characterized in that the strip magnets (15) consist of commercially available door sealing magnets. 11. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein das Streufeld der Dauermagnetplatten (3) erfassender Sensor (18) im Fahrzeuginneren den Dauermagnetplatten (3) zugeordnet vorgesehen ist, wobei der Sensor (18) mit einer Alarmeinrichtung (19) in Wirkverbindung steht.11. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that that the stray field of the permanent magnet plates (3) detecting sensor (18) inside the vehicle is provided assigned to the permanent magnet plates (3), the sensor (18) having an alarm device (19) is in operative connection. 030024/0023030024/0023

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