DE2852079C2

DE2852079C2 - Device for heating and/or ventilating driver's cabs, passenger compartments or similar in commercial vehicles

Info

Publication number: DE2852079C2
Application number: DE2852079A
Authority: DE
Inventors: Joachim 6933 Mudau Schulz; Werner 6967 Buchen Thelen
Original assignee: Aurora Konrad G Schulz GmbH and Co KG
Current assignee: Aurora Konrad G Schulz GmbH and Co KG
Priority date: 1978-12-01
Filing date: 1978-12-01
Publication date: 1987-02-26
Also published as: IT1117431B; IT7949916A0; DE2852079A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Beheizung und/oder Belüftung von Fahrerkabinen, Fahrgasträumen od. dgl. in Nutzfahrzeugen der im Oberbegriff von Anspruch 1 angegebenen Art.The invention relates to a device for heating and/or ventilating driver's cabs, passenger compartments or the like in commercial vehicles of the type specified in the preamble of claim 1.

Bei einer derartigen bekannten Vorrichtung (DE-GM 76 13 984) wird während der Fahrt die hinter der Frischlufteinlaßöffnung angeordnete Pendelklappe durch den Staudruck geöffnet, so daß die frei verstellbar gelagerte Pendelklappe durch die Druckdifferenz zwischen dem Staudruck während der Fahrt und dem von dem Gebläse aufgebauten jeweiligen Innendruck der Vorrichtung steuerbar ist. Die Stellung der Pendelklappe, die von der geschwindigkeitsabhängigen Stauluft-Beaufschlagung abhängig ist, steuert so das Ein- und Ausschalten des Gebläses. Auf diese Weise ist unabhängig von dem jeweiligen Fahrverhalten, insbesondere der gemessenen Fahrgeschwindigkeit, innerhalb der Vorrichtung ein konstanter Druck erreichbar, der an den Luftaustrittsöffnungen eine gleichmäßige Fließgeschwindigkeit sicherstellt. Bei einer Zunahme der Fahrgeschwindigkeit über beispielsweise 70 km/h, kann das Gebläse abgeschaltet werden, wodurch sich eine Geräuschminderung ergibt, der Leistungsaufwand für das Gebläse herabgesetzt wird und die Betriebsdauer der Motoren - Kohlebürstenverschleiß - entsprechend zunimmt. Diese bekannte Vorrichtung ist speziell für die Belüftung von Omnibussen vorgesehen und deshalb an der Frontseite innerhalb von Lüftungskanälen angeordnet, die sich in Längsrichtung durch den Fahrgastraum erstrecken. Zur Belüftung der Fahrgastplätze ist der Kanal mit Belüftungsdüsen versehen, die schwenkbar gelagert und einzeln verschließbar sind. Die Anordnung der Mündung des Gebläses ist dabei unabhängig von der der Frischlufteinlaßöffnung. Die Mündung des Gebläses ist offen, so daß die Strömungsverhältnisse innerhalb des Lüftungskanals schwanken können, zumal die Bewegung der Pendelklappe allenfalls durch Bremsorgane zu dämpfen ist, die ständig wirksam sind. Die während der Fahrt von dem Fahrzeug auf die Pendelklappe ausgeübten Beschleunigungs- und sonstigen Kräfte lassen sich auf diese Weise nicht ausschalten.In such a known device (DE-GM 76 13 984), the pendulum flap arranged behind the fresh air inlet opening is opened by the dynamic pressure during travel, so that the freely adjustable pendulum flap can be controlled by the pressure difference between the dynamic pressure during travel and the internal pressure of the device built up by the fan. The position of the pendulum flap, which depends on the speed-dependent ram air pressure, controls the switching on and off of the fan. In this way, a constant pressure can be achieved within the device, regardless of the current driving behavior, in particular the measured driving speed, which ensures a uniform flow rate at the air outlet openings. If the driving speed increases above 70 km/h, for example, the fan can be switched off, which reduces noise, reduces the power required for the fan and increases the operating time of the motors - carbon brush wear - accordingly. This known device is specifically designed for the ventilation of buses and is therefore arranged on the front side within ventilation ducts that extend lengthways through the passenger compartment. To ventilate the passenger seats, the duct is provided with ventilation nozzles that are pivoted and can be closed individually. The arrangement of the outlet of the fan is independent of that of the fresh air inlet. The outlet of the fan is open so that the flow conditions within the ventilation duct can fluctuate, especially since the movement of the pendulum flap can at best be dampened by braking elements that are constantly active. The acceleration and other forces exerted by the vehicle on the pendulum flap during travel cannot be eliminated in this way.

Der vorliegenden Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, an der bzw. den Luftaustrittsöffnungen uanbhängig von der Fahrgeschwindigkeit eine gleichmäßigere Strömungsgeschwindigkeit zu erzielen und die Steuerung des Gebläses von mechanisch-dynamischen Einflüssen während der Fahrt unabhängiger zu machen.The present invention is therefore based on the object of achieving a more uniform flow velocity at the air outlet opening(s) regardless of the driving speed and of making the control of the fan more independent of mechanical-dynamic influences during the journey.

Zur Lösung dieser Aufgabe werden erfindungsgemäß die kennzeichnenden Merkmale von Anspruch 1 vorgeschlagen.To solve this problem, the characterizing features of claim 1 are proposed according to the invention.

Durch diese Anordnung wird der Vorteil erreicht, daß mit einer einzigen Pendelklappe die Luftzufuhr über die Frischlufteinlaßöffnung und die Mündungen des oder der Gebläse steuerbar ist. Die Lage der Pendelklappe ist in drei Betriebsstellungen stabilisiert, nämlich an der Frischlufteinlaßöffnung, in der Position der Ruhelage, in der die Mündung des Druckstutzens des Gebläses und die Frischlufteinlaßöffnung geöffnet sind, und an der bzw. den Mündungen des oder der Gebläse, so daß sich in dem Einlaßraum vor dem Wärmetauscher gleichbleibende Strömungsverhältnisse ergeben, die von dem jeweiligen Fahrverhalten, insbesondere der gemessenen Fahrgeschwindigkeit, weniger abhängig sind. Die stabilisierte Schließstellung der Pendelklappe an der Frischlufteinlaßöffnung ergibt sich dadurch, daß die Pendelklappe ausgehend von dem Bereich ihres Lagers entgegen der Strömungsrichtung geneigt ist. Bei langsamer Fahrt, auch auf unebenem Untergrund, verbleibt deshalb die Pendelklappe in dieser Schließstellung. Das Gebläse kann mit einer beliebig einstellbaren Geschwindigkeit arbeiten, wobei verhindert ist, daß aus dem Einlaßraum Luft durch die Frischlufteinlaßöffnung entweicht.This arrangement has the advantage that the air supply via the fresh air inlet opening and the outlets of the fan(s) can be controlled with a single pendulum flap. The position of the pendulum flap is stabilized in three operating positions, namely at the fresh air inlet opening, in the rest position in which the outlet of the pressure nozzle of the fan and the fresh air inlet opening are open, and at the outlet(s) of the fan(s), so that constant flow conditions arise in the inlet space in front of the heat exchanger, which are less dependent on the respective driving behavior, in particular the measured driving speed. The stabilized closed position of the pendulum flap at the fresh air inlet opening is achieved by the pendulum flap being inclined against the direction of flow starting from the area of its bearing. When driving slowly, even on uneven ground, the pendulum flap therefore remains in this closed position. The fan can operate at any adjustable speed, preventing air from escaping from the intake chamber through the fresh air inlet opening.

Entsteht oder erhöht sich während der Fahrt der Staudruck an der Frischlufteinlaßöffnung, so wird die Pendelklappe in die stabile Ruhelage geschwenkt, in der sie im wesentlichen horizontal oberhalb der Mündung des Gebläses durch die Feder gehalten wird. Auf diese Weise ergibt sich ein Mischbetrieb, und bei zunehmender Fahrgeschwindigkeit wird der Staudruck in dem Einlaßraum größer, während die Strömung im Bereich der Mündung bzw. Mündungen abnimmt. Die Summe der Querschnitte der Mündungen der Druckstutzen der Gebläse in kleiner als der Querschnitt der Frischlufteinlaßöffnung. Dabei stellen die Läufer der Gebläse einen Strömungwiderstand für die Stauluft dar, die über die Gebläse zugeführt wird. Es kann sich dann durch den Überdruck in dem Einlaßraum um die Ränder der Pendelklappe herum ein Sog in die Druckstutzen der Gebläse hinein ergeben, der die Pendelklappe in Richtung der Mündungen der Gebläse saugt, so daß die Pendelklappe die Mündungen fest verschließt. Dieses wird auch dadurch begünstigt, daß die Pendelklappe kurz vor Erreichen der Schließstellung den Fühler betätigt, der die Stromversorgung der Gebläse unterbricht.If the dynamic pressure at the fresh air inlet opening arises or increases while driving, the pendulum flap is pivoted into the stable rest position in which it is held essentially horizontally above the mouth of the fan by the spring. This results in mixed operation and with increasing driving speed the dynamic pressure in the inlet chamber increases while the flow in the area of the mouth or mouths decreases. The sum of the cross-sections of the mouths of the pressure nozzles of the fans is smaller than the cross-section of the fresh air inlet opening. The rotors of the fans represent a flow resistance for the ram air that is supplied via the fans. The excess pressure in the inlet chamber around the edges of the pendulum flap can then result in a suction into the pressure nozzles of the fans, which sucks the pendulum flap in the direction of the mouths of the fans so that the pendulum flap closes the mouths tightly. This is also facilitated by the fact that the pendulum flap activates the sensor shortly before reaching the closed position, which interrupts the power supply to the fans.

Besonders vorteilhaft kann die flach rechteckige Pendelklappe in einer einstückigen Kunststoffwanne angeordnet sein, die durch die ältere deutsche Patentanmeldung P 28 43 746.9 bereits Stand der Technik gemäß § 3, Abs. 2 PatG 1981 ist und die von einer offenen Basisfläche zu einem Boden konvergierende Stirn- und Seitenwände aufweist. Die stromauf liegende Stirnwand weist die Lufteintrittsöffnungen mit Anschlüssen für mindestens ein Gebläse auf und verläuft unter einem relativ großen, spitzen Scheitelwinkel zu der Basisfläche. Die sich gegenüberliegenden Seitenwände haben zur seitlichen Abstützung der Einlaßseite des Wärmetauschers nach innen vorspringende Einbuchtungen, die Konsolenflächen bilden, die gegenüber der Basisfläche unter einem spitzen Winkel geneigt sind der etwa der Hälfte des Scheitelwinkels der stromauf liegenden Stirnwand entspricht. Die stromab liegende Stirnwand und die Basisfläche bilden auf der Auslaßseite des Wärmetauschers mit etwa gleicher Schenkellänge einen prismatischen Raum mit in der Hauptströmungsrichtung liegenden Luftaustrittsöffnungen. Damit ist der Wärmetauscher derart geneigt angeordnet, daß ein etwa prismatischer Einlaßraum entsteht, der gerade ausreichend Platz zum freien Verschwenken der Penkelklappe läßt.The flat rectangular pendulum flap can be arranged particularly advantageously in a one-piece plastic tray, which is already state of the art according to Section 3, Paragraph 2 of the PatG 1981 due to the older German patent application P 28 43 746.9 and which has front and side walls that converge from an open base surface to a floor. The upstream front wall has the air inlet openings with connections for at least one fan and runs at a relatively large, acute apex angle to the base surface. The opposite side walls have inwardly projecting recesses to provide lateral support for the inlet side of the heat exchanger, which form console surfaces that are inclined to the base surface at an acute angle that corresponds to approximately half the apex angle of the upstream front wall. The downstream end wall and the base surface form a prismatic space with approximately the same leg length on the outlet side of the heat exchanger with air outlet openings in the main flow direction. The heat exchanger is thus arranged at an incline such that an approximately prismatic inlet space is created, which leaves just enough space for the pendulum flap to pivot freely.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wiedergegeben, bei dem eine Kunststoffwanne Anwendung findet, die in Seitenansicht und teilweise im Schnitt gezeichnet ist.The drawing shows an embodiment of the invention in which a plastic tub is used, which is shown in side view and partly in section.

Die Kunststoffwanne 11 kann aus Polyurethan, Hart-PVC, Polyester od. dgl. mit oder ohne Glasfaserverstärkung bestehen. Die Kunststoffwanne 11 hat eine offene rechteckige Basisfläche 12, die von einem umlaufenden Flansch 13 umschlossen ist. Zur Befestigung der Kunststoffwanne 11 an einem Deckel 15 bzw. einem anderen Karosserieteil sind in dem Flansch 13 Bohrungen 16 vorgesehen. Der Deckel 15 ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel mit einer Luftaustrittsöffnung 17 versehen, die durch eine Leitklappe 77verschließbar ist. Durch die Leitklappe 77 kann der austretende Luftstrom in eine bestimmte Richtung gelenkt werden. Anstelle einer einzigen Luftaustrittsöffnung können auch mehrere Luftaustrittsschlitze od. dgl. vorgesehen sein.The plastic tray 11 can be made of polyurethane, hard PVC, polyester or the like with or without glass fiber reinforcement. The plastic tray 11 has an open rectangular base surface 12 which is enclosed by a circumferential flange 13. Holes 16 are provided in the flange 13 for fastening the plastic tray 11 to a cover 15 or another body part. In the embodiment shown, the cover 15 is provided with an air outlet opening 17 which can be closed by a guide flap 77. The guide flap 77 can direct the escaping air flow in a specific direction. Instead of a single air outlet opening, several air outlet slots or the like can also be provided.

Zweckmäßigerweise sind an dem Flansch 13 Versteifungsrippen 18 angeformt, die in Seitenwände 20, 21 und rechteckige Stirnwände 30, 31 übergehen. Die beiden Seitenwände 20, 21 und die beiden Stirnwände 30, 31 konvergieren von der offenen Basisfläche 12 in Richtung eines Bodens 19, der im wesentlichen parallel zu der Basisfläche 12 verläuft, so daß die Kunststoffwanne 11 stapelfähig ist.Expediently, stiffening ribs 18 are formed on the flange 13 , which merge into side walls 20, 21 and rectangular end walls 30, 31. The two side walls 20, 21 and the two end walls 30, 31 converge from the open base surface 12 in the direction of a bottom 19 , which runs essentially parallel to the base surface 12 , so that the plastic tub 11 is stackable.

Die beiden Seitenwände 20, 21 konvergieren mit einem Außenwinkel von etwa 80°. Sie weisen jeweils eine nach innen vorspringende Einbuchtung 22 mit einer Konsolenfläche 23 auf, die gegenüber der Basisfläche 12 unter einem spitzen Winkel von etwa 42° geneigt ist. In der Zeichnung ist die Einbuchtung erkennbar, die der hinten liegenden Seitenwand 20 zugeordnet ist. Dieser spitze Winkel entspricht etwa der Hälfte des Scheitelwinkels der stromauf liegenden, rechteckigen Stirnwand 30 mit der Basisfläche 12. Unter einem rechten Winkel zu den beiden Konsolenflächen 23 verläuft zwischen dem Boden 19 und der stromab weisenden, rechteckigen Stirnwand 31 ein rechteckiger Wandteil 32. Auf dem Wandteil 32 und den Konsolenflächen 23 ist ein quaderförmiger Wärmetauscher 24 angeordnet, dessen seitliche Sammler der Konizität der Seitenwände 20, 21 angepaßt sind. Auf diese Weise ergeben sich nahe der Basisfläche 12 an den Sammlern vergrößerte Bereiche für die Wasseranschlüsse 25. Die Wasserleitungen können durch die Stirnwand 30 oder eine der Seitenwände 20, 21 aus der Wanne 11 herausgeführt werden. Der Wärmetauscher 24kann auch mit Öl betrieben werden.The two side walls 20, 21 converge at an external angle of approximately 80°. They each have an inwardly projecting recess 22 with a console surface 23 which is inclined at an acute angle of approximately 42° with respect to the base surface 12. The drawing shows the recess which is assigned to the rear side wall 20. This acute angle corresponds approximately to half the apex angle of the upstream, rectangular front wall 30 with the base surface 12. A rectangular wall section 32 runs at a right angle to the two console surfaces 23 between the floor 19 and the downstream, rectangular front wall 31. A cuboid-shaped heat exchanger 24 is arranged on the wall section 32 and the console surfaces 23 , the lateral collectors of which are adapted to the conicity of the side walls 20, 21 . In this way, enlarged areas for the water connections 25 are created near the base surface 12 on the collectors. The water pipes can be led out of the tub 11 through the front wall 30 or one of the side walls 20, 21. The heat exchanger 24 can also be operated with oil.

Der Wärmetauscher 24 hat eine Einlaßseite 26 und eine Auslaßseite 27 für die Luftströmung. Da der Wärmetauscher 24 sich im wesentlichen diagonal durch die Kunststoffwanne 11 erstreckt, unterteilt er diese in einen Einlaßraum 28 und einen Auslaßraum 29. Beide Räume 28 und 29 sind durch den Wärmetauscher 24 vollständig voneinander getrennt, zumal ohne zusätzliche Dichtungseinlagen eine ausreichende Abdichtung zwischen den seitlichen Sammlern und den konischen Seitenwänden 20, 21 sowie dem Wandteil 32 und den Konsolenflächen 23 gegeben ist. Lediglich zwischen der oberen Kante des Wärmetauschers 24 und dem Deckel 15 bzw. dem anschließenden Karosserieteil kann eine abdichtende Einlage vorgesehen werden.The heat exchanger 24 has an inlet side 26 and an outlet side 27 for the air flow. Since the heat exchanger 24 extends essentially diagonally through the plastic tub 11 , it divides the latter into an inlet space 28 and an outlet space 29. Both spaces 28 and 29 are completely separated from one another by the heat exchanger 24 , especially since there is sufficient sealing between the side collectors and the conical side walls 20, 21 as well as the wall part 32 and the console surfaces 23 without additional sealing inserts. A sealing insert can only be provided between the upper edge of the heat exchanger 24 and the cover 15 or the adjoining body part.

Die stromauf liegende Stirnwand 30 der Kunststoffwanne 11 ist unter einem relativ großen, spitzen Scheitelwinkel von α = 80° zu der Basisfläche 12 geneigt. In der rechteckigen Stirnwand 30 sind zweckmäßigerweise vier rechteckige Mündungen 33 ausgebildet, von denen eine im Querschnitt gezeigt ist und die mit Anschlüssen 34 für Gebläse 35 versehen sind. Die Anschlüsse 34 können in Form von Schrauben und Bohrungen, vorspringenden Zapfen, Schnellverschlüssen od. dgl. ausgebildet sein. Diese dienen zur Befestigung der Druckstutzen 36 der Gebläse 35. Zweckmäßigerweise finden zwei doppelflutige Radialgebläse 35 Anwendung, die vier Druckstutzen 36 haben, die den vier Mündungen 33 in der Stirnwand 30 zugeordnet sind. Die Anordnung der Mündungen 33 gegenüber dem Wärmetauscher 24 entspricht der gemäß der deutschen Patentanmeldung P 28 43 746.9. Entsprechendes gilt für die Auslaßseite 27 des Wärmetauschers 24, auf der die stromab liegende Stirnwand 31 und der entsprechende Teil der Basisfläche 12 den prismatischen Auslaßraum 29 mit den Luftaustrittsöffnungen 17, 37 bilden. Die Leitklappe 77 kann ganz oder teilweise in den Auslaßraum 29 hinein schwenkbar angeordnet sein. Die zusätzlichen Luftaustrittsöffnungen 37 sind an sich verschlossen, haben jedoch Sollbruchstellen zum Anschluß von Düsen oder Rohrleitungen zur Belüftung der Windschutzscheibe und/oder der Seitenscheiben im Bereich des Fahrerplatzes. Da die Vorrichtung als Frontheizer ausgebildet ist, kann die Kunststoffwanne 11 mit dem Wärmetauscher 24 und dem Gebläse 35 unterhalb der Windschutzscheibe hinter der Frontwand 50 angeordnet werden. In der Frontwand 50 sind Staulufteintrittsöffnungen 51 vorgesehen, die im Bereich der Frischlufteinlaßöffnung 69 angeordnet sind. Weitere Staulufteintrittsöffnungen sind zweckmäßigerweise im Bereich der Radialgebläse 35 vorgesehen. Diese können auch mit Umluft aus dem Fahrgastraum oder der Fahrerkabine versorgt werden, wobei für die Steuerung des Verhältnisses von Umluft zu Frischluft Steuerklappen vorgesehen sein können.The upstream end wall 30 of the plastic tub 11 is inclined at a relatively large, acute apex angle of α = 80° to the base surface 12. Four rectangular openings 33 are expediently formed in the rectangular end wall 30 , one of which is shown in cross section and which is provided with connections 34 for fans 35. The connections 34 can be in the form of screws and holes, projecting pins, quick-release fasteners or the like. These serve to attach the pressure nozzles 36 of the fans 35. Two double-flow radial fans 35 are expediently used, which have four pressure nozzles 36 that are assigned to the four openings 33 in the end wall 30. The arrangement of the openings 33 relative to the heat exchanger 24 corresponds to that according to the German patent application P 28 43 746.9. The same applies to the outlet side 27 of the heat exchanger 24 , on which the downstream end wall 31 and the corresponding part of the base surface 12 form the prismatic outlet space 29 with the air outlet openings 17, 37. The guide flap 77 can be arranged so that it can pivot completely or partially into the outlet space 29. The additional air outlet openings 37 are closed per se, but have predetermined breaking points for connecting nozzles or pipes for ventilating the windshield and/or the side windows in the area of the driver's seat. Since the device is designed as a front heater, the plastic tray 11 with the heat exchanger 24 and the fan 35 can be arranged below the windshield behind the front wall 50. Ram air inlet openings 51 are provided in the front wall 50 and are arranged in the area of the fresh air inlet opening 69 . Further ram air inlet openings are expediently provided in the area of the radial fans 35. These can also be supplied with recirculated air from the passenger compartment or the driver's cab, whereby control flaps can be provided for controlling the ratio of recirculated air to fresh air.

In dem prismatischen Einlaßraum 28 ist eine flach rechteckige Pendelklappe 70 um eine Achse 71 schwenkbar gelagert, die in miteinander fluchtenden Lagerbohrungen 72 geführt ist, die in den sich gegenüberliegenden Seitenwänden 20 und 21 angeordnet sind. Die Pendelklappe 70 ist derart bemessen, daß sie zwischen den beiden nach innen vorspringenden Einbuchtungen 22 und an dem Wärmetauscher 24 vorbei frei verschwenkbar ist, jedoch die Frischlufteinlaßöffnung 69 bzw. alle Mündungen 33 vollständig abdecken kann.In the prismatic inlet chamber 28, a flat rectangular pendulum flap 70 is mounted so as to pivot about an axis 71 , which is guided in aligned bearing bores 72 arranged in the opposite side walls 20 and 21. The pendulum flap 70 is dimensioned such that it can pivot freely between the two inwardly projecting recesses 22 and past the heat exchanger 24 , but can completely cover the fresh air inlet opening 69 or all of the openings 33 .

Die Frischlufteinlaßöffnung 69 und jede der Mündungen 33 sind von einem elastischen Dichtungsband 73 umschlossen, das einen etwa rechteckigen Querschnitt hat und aus Schaumkunststoff od. dgl. besteht.The fresh air inlet opening 69 and each of the orifices 33 are enclosed by an elastic sealing band 73 which has an approximately rectangular cross-section and is made of foam plastic or the like.

Die Pendelklappe 70 kann aus einem Strangpreßprofil, beispielsweise aus Aluminium, bestehen, an das die Achse 71 unmittelbar angeformt ist. Diese versteift die Pendelklappe 70 und bildet gleichzeitig die Achsstummel, die in den Lagerbohrungen 72 geführt sind. Die in Richtung der Mündungen 33 weisende Oberfläche der Pendelklappe 70 ist plan ausgebildet und kann sich flach gegen die zugeordneten Dichtungsbänder 73 legen. Auf der anderen Seite der Pendelklappe 70 ist ein umlaufender, erhabener Dichtungsrand 74 mit balliger, zylindrischer Oberfläche angeordnet, der in der stabilisierten Schließstellung der Pendelklappe 70 teilweise in das Dichtungsband 73 eingebettet ist, wie es die Zeichnung zeigt. Der Dichtungsrand 74 kann über ein Stützelement 75 derart gegenüber der Pendelklappe 70 ausgerichtet sein, daß er im Bereich der Achse 71 von der Pendelklappe 70 einen größeren Abstand hat als im Bereich des der Achse 71 gegenüberliegenden Randes. Das Stützelement 75 ist eine durchgehende strömungsdichte Wand, die auch durch einen abgekanteten Rand der Pendelklappe 70 gebildet sein kann. Auf diese Weise ergibt sich eine gleichmäßige Dichtungswirkung auf dem gesamten Umfang der Frischlufteinlaßöffnung 69, wobei die Pendelklappe 70 gegenüber dieser dadurch stabilisiert ist, daß die Achse 71 unter Abstand von dem Boden 19 angeordnet ist. Der Schwerpunkt der entgegen der Strömungsrichtung geneigten Pendelklappe 70 liegt damit zwischen dem Dichtungsband 73 und der Achse 71. Der gleiche Stabilisierungseffekt ist dadurch erreichbar, daß der Boden 19 ganz oder teilweise entgegen der Strömungsrichtung geneigt ist, wobei auch die Möglichkeit besteht, die Kunststoffwanne 11 entsprechend schräg anzuordnen.The pendulum flap 70 can consist of an extruded profile, for example made of aluminum, onto which the axis 71 is molded directly. This stiffens the pendulum flap 70 and at the same time forms the stub axles that are guided in the bearing bores 72. The surface of the pendulum flap 70 facing in the direction of the openings 33 is flat and can lie flat against the associated sealing strips 73. On the other side of the pendulum flap 70 there is a circumferential, raised sealing edge 74 with a spherical, cylindrical surface, which is partially embedded in the sealing strip 73 in the stabilized closed position of the pendulum flap 70 , as shown in the drawing. The sealing edge 74 can be aligned with respect to the pendulum flap 70 via a support element 75 in such a way that it is at a greater distance from the pendulum flap 70 in the area of the axis 71 than in the area of the edge opposite the axis 71 . The support element 75 is a continuous flow-tight wall, which can also be formed by a beveled edge of the pendulum flap 70. This results in a uniform sealing effect over the entire circumference of the fresh air inlet opening 69 , the pendulum flap 70 being stabilized relative to it by the fact that the axis 71 is arranged at a distance from the base 19. The center of gravity of the pendulum flap 70, which is inclined against the direction of flow, is thus between the sealing strip 73 and the axis 71. The same stabilizing effect can be achieved by the base 19 being inclined completely or partially against the direction of flow, it also being possible to arrange the plastic tray 11 at a corresponding angle.

Zwischen den Dichtungsbändern 73 zweiter benachbarter Mündungen 33 ist eine Feder 76 vorgesehen, die an der Stirnwand 30 befestigt ist. Es können auch mehrere Federn 76 zwischen jeweils benachbarten Mündungen 33 vorgesehen sein, wobei anstelle der dargestellten Schraubenfeder 76 auch mindestens eine Blattfeder Anwendung finden kann, die an die Stirnwand 30 angenietet ist. Die Auslenkung der Feder 76 ist derart bemessen, daß sie in ihrem entspannten Zustand, der dargestellt ist, die stabile Ruhelage der Pendelklappe 70 bestimmt. In dieser stabilen Ruhelage sind die Frischlufteinlaßöffnung 69 und die Mündungen 33 geöffnet, wobei die Summe der Querschnitte der Mündungen 33 geringer ist als der Querschnitt der Frischlufteinlaßöffnung 69.A spring 76 is provided between the sealing strips 73 of two adjacent openings 33 and is fastened to the front wall 30. Several springs 76 can also be provided between adjacent openings 33 , and instead of the helical spring 76 shown, at least one leaf spring can be used which is riveted to the front wall 30. The deflection of the spring 76 is dimensioned such that in its relaxed state, which is shown, it determines the stable rest position of the pendulum flap 70. In this stable rest position, the fresh air inlet opening 69 and the openings 33 are open, the sum of the cross sections of the openings 33 being smaller than the cross section of the fresh air inlet opening 69 .

Ebenfalls zwischen den umlaufenden Dichtungsbändern 73 zweier benachbarter Mündungen 33 ist der freie Arm 78 eines als Lamellenschalter ausgebildeten Fühlers 80 angeordnet, dessen freier Arm 78 in der gezeigten Stellung mit einer Kontaktlamelle 79 in Eingriff steht, so daß der Fühler 80 geschlossen ist, der in dem Speisestromkreis der Motoren der Gebläse 35 liegt. Die Gebläse 35 haben zweckmäßigerweise drei Schaltstufen, die beliebig wählbar sind, und in denen die Gebläse 35 betrieben werden, wenn sich die Pendelklappe 70 in der stabilisierten Schließstellung vor der Frischlufteinlaßöffnung 69 oder in der stabilen Ruhelage durch die Feder 76 abgestützt befindet. Steigt jedoch der Druck innerhalb des Einlaßraumes 28 unter der Wirkung des Staudruckes an, so drückt die Pendelklappe 70 die Feder 76 zusammen, kommt mit dem freien Arm 78 in Eingriff und öffnet so den Fühler 80, der die Stromversorgung der Gebläse 35 unterbricht. Dadurch wird der Gegendruck an den Mündungen 33 schlagartig abgebaut und die Pendelklappe 70 mit der planen Oberfläche gegen die Dichtungsbänder 73 der Mündungen 33 gedrückt. Die Abschaltung der Gebläse 35 erfolgt zweckmäßigerweise sobald die Staudruckleistung die Gebläseleistung um 10% übersteigt.Also arranged between the circumferential sealing strips 73 of two adjacent openings 33 is the free arm 78 of a sensor 80 designed as a lamella switch, the free arm 78 of which in the position shown is in engagement with a contact lamella 79 , so that the sensor 80 is closed, which is located in the supply circuit of the motors of the fans 35. The fans 35 expediently have three switching stages, which can be selected as desired, and in which the fans 35 are operated when the pendulum flap 70 is in the stabilized closed position in front of the fresh air inlet opening 69 or in the stable rest position supported by the spring 76 . However, if the pressure within the inlet chamber 28 increases under the effect of the dynamic pressure, the pendulum flap 70 compresses the spring 76 , engages the free arm 78 and thus opens the sensor 80 , which interrupts the power supply to the fans 35. As a result, the counterpressure at the openings 33 is suddenly reduced and the pendulum flap 70 is pressed with its flat surface against the sealing strips 73 of the openings 33. The fans 35 are conveniently switched off as soon as the dynamic pressure output exceeds the fan output by 10%.

Anstelle des Fühlers 80 kann ein anderer Unterbrecher vorgesehen werden, der auch in einer der Seitenwände 20, 21 angeordnet und durch eine Schmalseite der Pendelklappe 70 gesteuert werden könnte. Ebenso kann einem der freien Enden der Achse 71 ein Unterbrecher zugeordnet sein.Instead of the sensor 80, another interrupter can be provided, which could also be arranged in one of the side walls 20, 21 and controlled by a narrow side of the pendulum flap 70. Likewise, an interrupter can be assigned to one of the free ends of the axis 71 .

Eine weitere Ausführungsform besteht darin, ohne Kunststoffwanne die Pendelklappe 70 direkt an der Frontwand 50 hinter den Staulufteintrittsöffnungen 51 zu lagern. Die Mündungen 33 können dann innerhalb einer Zwischenwand angeordnet werden, die sich zwischen der Frontwand 50 und dem Deckel 15 bzw. einem entsprechenden Karosserieteil erstreckt. Zwischen diesen beiden parallelen Wänden kann auch der Wärmetauscher 24 angeordnet werden.Another embodiment consists in mounting the pendulum flap 70 directly on the front wall 50 behind the ram air inlet openings 51 without a plastic tray. The openings 33 can then be arranged within an intermediate wall that extends between the front wall 50 and the cover 15 or a corresponding body part. The heat exchanger 24 can also be arranged between these two parallel walls.

Claims

1. Device for heating and/or ventilating driver's cabs, passenger compartments or the like in commercial vehicles, such as buses, with at least one fan supplying fresh and possibly recirculated air, at least one inlet opening for fresh air pointing in the direction of travel, behind which a pivotably mounted pendulum flap is arranged, which is acted upon by ram air during travel and in the area of which a sensor controlling the fan and actuated by the pendulum flap is arranged, optionally a heat exchanger, and with air outlet openings pointing into the vehicle interior, characterized in that the pendulum flap ( 70 ) is arranged so as to be pivotable about a horizontal axis ( 71 ) between the fresh air inlet opening ( 69 ) and the mouth ( 33 ) of the pressure connection ( 36 ) of the fan ( 35 ), that a spring ( 76 ) holds the pendulum flap ( 70 ) in a stable rest position, in which the mouth ( 33 ) of the pressure port ( 36 ) of the blower ( 35 ) and the fresh air inlet opening ( 69 ) are open, and that the sensor ( 80 ) is arranged between the position of the stable rest position and the mouth ( 33 ) of the pressure port ( 36 ) of the blower ( 35 ).

2. Device according to claim 1 with a housing designed according to DE-PS 28 43 746 including the correspondingly arranged heat exchanger ( 24 ) and fan ( 35 ), wherein the bottom ( 19 ) of the housing designed as a one-piece plastic tub ( 11 ) has the fresh air inlet opening ( 69 ).

3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the fresh air inlet opening ( 69 ) has a larger cross-section than the sum of the cross-sections of the mouths ( 33 ) of the pressure nozzles ( 36 ).

4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the position of the pendulum flap ( 70 ) in the closed position is stabilized relative to the fresh air inlet opening ( 69 ).

5. Device according to claim 4, characterized in that the fresh air inlet opening ( 69 ) is inclined counter to the flow direction starting from the horizontal axis ( 71 ) of the pendulum flap ( 70 ).

6. Device according to claim 4, characterized in that the fresh air inlet opening ( 69 ) is aligned vertically and the axis ( 71 ) of the pendulum flap ( 70 ) is arranged at a distance from the floor ( 19 ) having the fresh air inlet opening ( 69 ).

7. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the fresh air inlet opening ( 69 ) and the mouths ( 33 ) of the pressure nozzles ( 36 ) of the blowers ( 35 ) are enclosed by elastic sealing tape ( 73 ).

8. Device according to one of claims 4 to 7, characterized in that on the surface of the pendulum flap ( 70 ) facing the fresh air inlet opening ( 69 ) there is arranged a circumferential, raised sealing edge ( 74 ) with a cylindrical surface, which partially penetrates into the sealing band ( 73 ) in the stabilized closed position of the pendulum flap ( 70 ).

9. Device according to claim 8, characterized in that the sealing edge ( 74 ) in the region of the axis ( 71 ) of the pendulum flap ( 70 ) has a greater distance therefrom than in the region of the edge opposite the axis ( 71 ).

10. Device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the pendulum flap ( 70 ) consists of surface-protected sheet steel or an extruded profile, preferably of aluminum.

11. Device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the pendulum flap ( 70 ) is designed as a plastic injection-molded part.