DE2727462A1 - Vorrichtung zum be- und entladen von behaeltern, insbesondere sogenannten autoklaven fuer die lebensmittelindustrie - Google Patents

Description

• Vorrichtung zum Be- und Entladen von Behältern,
• insbesondere sogenannten Autoklaven für die Lebensmittelindustrie.
• Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Be- und Entladen von Behältern, insbesondere sogenannten Autoklaven für die Lebensmittelindustrie, in die Container ein- und ausfahrbar sind.
• Bekannte Vorrichtungen der eingangs genannten Art bestehen häufig aus einem liegenden, zylindrischen Kessel, in dem Schienen für mehrere Container angeordnet sind. Die Einfahröffnung ist durch eine entsprechend ausgebildete Tür verschließbar. Bisher werden derartige Behälter dadurch Be- und Entladen, daß bei geöffneter Tür die Container von Hand bewegt werden. Dieses ist verhältnismäßig schwierig, da die Container schwer sind. Darüber hinaus können die Container noch so warm sein, daß eine direkte Handhabung von Hand gefährlich ist.
• Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zU schaffen, die ein automatisches maschinelles Be- und Entladen der Behälter ermöglicht.
• Diese Aufgabe wird durch einen Schwenkarm gelöst, der im Bereich der verschließbaren Einfahröffnung des Behälters angeordnet und in der Ebene dieser Einfahröffnung schwenkbar sowie senkrecht zu dieser Ebene mindestens der Länge eines Containers entsprechend hin- und herbewegbar ist.
• Der Schwenkarm kann entweder aus dem Bereich der verschließbaren Einfahröffnung herausgeschwenkt werden, so daß er nicht stört, oder er wird in seine Arbeitsstellung geschwenkt. In dieser Stellung kann er mit dem ersten Container verbunden werden, woraufhin dann die Bewegung in der anderen Ebene ausgelöst werden kann, um den Container aus dem Behälter herauszuziehen. Hierbei ist es möglich, mehrere Container miteinander zu bewegen, d.h. wenn der eine Container ausgefahren ist, wurden die mit diesem verbundenen weiteren Container ebenfalls ein entsprechendes Stück vorbewegt. Der erste Container wird dann abgekuppelt und nach dem Zurückfahren des Schwenkarmes kann der nächste Container entsprechend ausgefahren werden.
• In vorteilhafter Weise ist die Vorrichtung derart ausgebildet, daß der Schwenkarm an zwei Führungssäulen bebefestigt ist, die parallel zur Bewegungsrichtung der Container verlaufen. Eine derartige Vorrichtung hat sich als sinnvoll erwiesen. Sie kann entweder direkt durch Schweißen oder dergl. mit dem Behälter verbunden sein oder getrennt neben diesem aufgestellt werden.
• Diese Führungssäulen können in der unterschiedlichsten Weise mit den verschiedensten Profilen (U-Profil, I-Profil, Kreisquerschnitt, Polygonprofil, Ovalprofil) ausgebildet sein.
• Es ist auch möglicEl, zusammengesetzte Profile zu wählen. Die Führung erfolgt in Buchsen, Rollen oder dergl..
• Der Antrieb kann in der unterschiedlichsten Weise erfolgen, beispielsweise durch eine Spindel mit E-Motor. Es ist aber auch ein hydraulischer oder pneumatischer Antrieb möglich.
• Wenn es gewünscht wird, kann der Schwenkarm ebenfalls motorisch geschwenkt werden. Dieses hängt von den Anforderungen und der Größe der Vorrichtung ab.
• Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden im folgenden unter Hinweis auf die Zeichnung anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert.
• In der einzigen Figur ist eine Ausführungsform perspektivisch befestigt an einem Behälter 2 veranschaulicht. Über dem Behälter 2 befindet sich in diesem Falle ein Kessel 1 zur Dampferzeugung.
• Der Behälter 2 ist mit einer Tür 7 versehen, die durch ein handrad 16 verschließbar ist. Die Tür 7 ist in Offenstellung dargestellt. In dem Behälter 2 befindet sich eine Schiene, auf der eine Anzahl hintereinander angeordneter und miteinander verbindbarer Container ein- und ausfahrbar sind.
• Im Bereich der Einfahröffnung ist ein Schwenkarm 3 vorgesehen, der hochgeklappt ist. Dieses ist die Nichtarbeitsstellung. Um die Schwenkverbindung 8 kann dieser Schwenkarm 3 in den Bereich der Einfahröffnung heruntergeklappt werden Hierzu sind Handgriffe 4 und 5 vorgesehen. Ein haken 6 dient der Verbindung mit einem entsprechend ausgebildeten Element an den Containern.
• Der Schwenkarm ist über die Schwenkverbindung 8 an zwei Führungssäulen 9 und lo befestigt. Diese FUhrungssäulen 9 und lo sind in Lagern 12 längsverschiebbar gelagert.
• Die Lager 12 sind bei 11 ri dem Behälter 2 befestigt.
• Weiterhin ist ein Spindeltrieb 13 vorgesehen, der über einen Hiementrieb 14 durch einen Motor 15 angetrieben werden kann. Das Teil 17, das fest mit den Führungssäulen 9 und 10 verbunden ist, wandert auf der Spindel 13.
• Im Betrieb wird zuerst die Tür 7 Lreöffnet. Dann wird der Schwenkarm 3 nach unten geklal)pt und mit dem ersten Container verbunden. Hierauf wird der Motor 15 erregt, so daß der Schwenkarm um eine Containerlänge von der Einfahröffnung wegbewegt wird. Wenn mehrere Container in dem Behälter sind, können diese mit dem ersten Container verbunden sein, so daß eine gemeinsame Bewegung erfolgt.
• Der erste Container wird dann abgekoppelt, der Schwenkarm zurückgefahren, so daß der zweite Container ausgefahren werden kann. Beim Beladen wird entsprechend in anderer Reihenfolge gearbeitet.
• Die Vorrichtung kann auch anders ausgebildet sein. Beispielsweise ist es möglich, sie nicht fest durch Schweißen oder dergl. mit dem Behälter 2 zu verbinden, sondern neben einem entsprechenden Behälter an einem gesonderten Gestell aufzustellen.
• Durch weitere Bauelemente kann die Vorrichtung weiter automatisiert werden. Beispielsweise kann auch die Schwenkbewegung des Schwenkarmes 3 motorisch durchgeführt werden.

Claims (5)

1. Patentansprüctle P Vorrichtung zum ne- und Entladen von Behältern, insbesondere sogenanrlten Autoklaven für die Lebensmittelindustrie, iri die Container ein- und ausfahrbar sind, gekennzeichnet durch einen Schwenkarm (3), der im Bereich der verschließbaren Einfahröffnung des Behälters (2) angeordnet und in der Ebene dieser Einfahröffnung schwenkbar (bei R) sowie senkrecht zu dieser Ebene mindestens der Länge eines Containers entsprechend hin-und herbewegbar ist.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeit3net, daß der Schwenkarm (3) ari zwei Führungssäulen (9 und lo) befestigt ist, die parallel zur Bewegungsrichtung der Container verlaufen.
3. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewegung in Richtung der Container durch einen Spindeltrieb (13) mit Elektromotor (15) durchgeführt wird.
4. 4. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die 13bewegung in Hichtunp der Container hydraulisch oder pneumatisch durchgeführt wird.
5. 5. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkbewegung des Schwenkarmes (3) ebenfalls motorisch durchgeführt wird.