DE271177C

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Publication number: DE271177C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 271177 KLASSE 46 c. GRUPPE- M 271177 CLASS 46 c. GROUP

G.M.B. H. in MÜLHEIM, Ruhr.G.M.B. H. in MÜLHEIM, Ruhr.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 21. April 1912 ab.Patented in the German Empire on April 21, 1912.

Die Erfindung betrifft ein Einlaßventil fürThe invention relates to an inlet valve for

ölmaschinen, das gleichzeitig als Vergaser und Mischventil ausgebildet ist und die Verwendung schwerer Brennstoffe, wie Petroleum und Rohöl, ermöglicht.oil machines, which is designed at the same time as a carburetor and mixing valve and the use heavier fuels such as petroleum and crude oil.

Der Brennstoff wird mit einer geringen Luftmenge, welche durch die hohle Ventilspindel zugeführt wird, in das als Verdampfungsschale ausgebildete Einlaßventil geleitet und daselbstThe fuel is supplied with a small amount of air, which passes through the hollow valve stem is fed, passed into the inlet valve designed as an evaporation tray and there

ίο zum größten Teil verdampft. Er tritt dann durch, eine Reihe von Verteilungslöchern in den Hauptluftstrom ein und wird von diesem in den Verbrennungsraum getragen. An sich sind Ventile mit dieser Wirkungsweise bekannt.ίο mostly evaporated. He then kicks through, a series of distribution holes in and out of the main airflow carried into the combustion chamber. Valves with this mode of operation are known per se.

Das Neue besteht in der Anordnung und Ausbildung eines selbsttätigen Brennstoffventiles, durch welches der Brennstoffzufluß der Maschinenbelastung entsprechend geregelt und in Verbindung mit dem Hauptventil auch die Hauptluftzufuhr beeinflußt wird.What is new is the arrangement and design of an automatic fuel valve, by which the fuel flow is regulated according to the machine load and in Connection with the main valve also affects the main air supply.

Zu diesem Zweck ist innerhalb des Ventilkörpers ein Brennstoffventil angeordnet, welches durch den Hauptluftstrom beeinflußt wird. Um diese Wirkung zu ermöglichen, ist der Hauptventilkegel oberhalb des Ventilsitzes mit einem Mantel versehen, welcher zwecks Drosselung der Eintrittsluft Einschnürungen besitzt. Das Brennstoffventil ist dagegen mit einem Schirm ausgerüstet, welcher die eben erwähnten Einschnürungen fast abschließt. Beim Durchströmen der Luft wird nun das Ventil unter Überwindung eines leichten Federdruckes herabgezogen und öffnet die Brennstoffdüsen, wodurch der Brennstoff in das Innere der Verdampfungsschale gelangt. Da die Luft zwischen den Einschnürungen des Hauptventiles und dem Schirm des Brennstoffventiles gedrosselt wird, ergibt sich eine innige Mischung der Hauptluft mit dem aus der Verdampfungsschale austretenden Gemisch. Der Schirm des Brennstoffventiles bietet ferner den Vorteil, daß der Brennstoff genau im Verhältnis der eintretenden Luft zuströmt und dadurch die Mischung immer eine gleichartige bleibt.For this purpose, a fuel valve is arranged within the valve body, which is influenced by the main air flow. To make this effect possible, is the The main valve cone is provided with a jacket above the valve seat, which for the purpose of throttling the inlet air has constrictions. The fuel valve, however, is with a Equipped with an umbrella, which almost closes the constrictions just mentioned. When flowing through the air is now pulled down the valve by overcoming a slight spring pressure and opens the fuel nozzles, causing the fuel to enter the interior of the vaporizing dish got. Since the air between the constrictions of the main valve and the If the screen of the fuel valve is throttled, there is an intimate mixture of the main air with the mixture emerging from the evaporation dish. The screen of the fuel valve also has the advantage that the fuel is exactly in proportion to the entering Air flows in and the mixture always remains the same.

In der eingereichten Zeichnung ist das Ventil dargestellt. B ist das Hauptventil, H ein an diesem Ventil befestigter Mantel, C das schirmartig ausgebildete Brennstoffventil, welches durch eine Feder leicht gegen seinen Sitz angedrückt wird. ·The valve is shown in the drawing submitted. B is the main valve, H is a jacket attached to this valve, C is the umbrella-like fuel valve, which is pressed lightly against its seat by a spring. ·

Der Ventileinsatz A dient als Sitz für das nach dem Zylinderinnern hin sich öffnende Hauptventil. Der Mantel H besitzt in seinem oberen Teil Schlitze K für den Luftdurchfluß und an seinem oberen Ende eine oder mehrere Einschnürungen /, welche in Verbindung mit dem Schirm M des Brennstoffventiles C eine Drosselung des Hauptluftstromes bewirken. Die durch die Drosselung entstehende größere Luftgeschwindigkeit wird zur Steuerung des Brennstoffventiles C benutzt.The valve insert A serves as a seat for the main valve that opens towards the inside of the cylinder. The jacket H has in its upper part slots K for the air flow and at its upper end one or more constrictions / which, in conjunction with the screen M of the fuel valve C, cause a throttling of the main air flow. The greater air speed resulting from the throttling is used to control the fuel valve C.

Beim öffnen des Hauptventiles B reißt die durchströmende Luft auch das Brennstoffventil auf. Der Brennstoff nimmt den Weg der Einlaßspindel entlang in Pfeilrichtung durch die Löcher E in den hohlen Ventilschaft, be-When the main valve B opens, the air flowing through also tears open the fuel valve. The fuel takes the path of the inlet spindle in the direction of the arrow through the holes E in the hollow valve stem, loading

streicht die heißen, dem Verbrennungsraum abgewendeten Flächen des Ventiles B und wird an den kleinen Löchern E¹ von dem Hauptluftstrom abgesaugt und in das Zylinderinnere geführt. Die Ansaugung des Brennstoffes wird durch einen Zusatzluftstrom unterstützt, welcher durch die hohle Spindel L des Hauptventiles , bei F eintritt. Der Brennstoff mischt sich zunächst mit dem Zusatzluftstrom und wirdstrokes the hot surfaces of valve B facing away from the combustion chamber and is sucked off by the main air flow at the small holes E ^{1 and guided into the interior of the cylinder.} The suction of the fuel is supported by an additional air flow which enters through the hollow spindle L of the main valve at F. The fuel initially mixes with the additional air flow and becomes

ίο mit ihm erhitzt. Durch die Löcher E¹ wird diese Mischung nochmals fein verteilt, ehe sie in den Hauptluftstrom eingeführt wird. Die Erhitzung in Verbindung mit der innigen Mischung ist ausreichend, um sowohl Petroleum als auch Rohöl zu vergasen.ίο heated with him. This mixture is finely distributed again through the holes E ¹ before it is introduced into the main air flow. The heating in connection with the intimate mixture is sufficient to gasify both petroleum and crude oil.

Der Brennstoff wird durch die Bohrung G eingeführt, dagegen dient die Bohrung G¹ zur Zuführung von Benzin oder Benzol zwecks Anlassens des Motors.The fuel is introduced through the hole G , while the hole G ^{1 is used} to supply gasoline or benzene for the purpose of starting the engine.

Das Ventil bietet den Vorteil, sowohl für leichte als auch für schwere Brennstoffe gleich gut verwendbar zu sein. Man kann auch von leichten auf schwere Brennstoffe jederzeit umschalten. Man bedarf keiner besonderen Apparate oder Lampen zur Vorheizung des Brennstoffes.The valve offers the advantage of being the same for both light and heavy fuels to be useful. You can also switch from light to heavy fuels at any time. No special equipment or lamps are required to preheat the fuel.

Claims

Patent claim:

Inlet and mixing valve for liquid fuels, which is used to evaporate the fuel with a small amount of air added, characterized in that a fuel valve (C) is installed coaxially in the main valve (B) and has a screen (M) in the main air flow, see above that it opens according to the strength of the air flow, and that the main valve (B) is provided above the valve seat with a cylindrical jacket (H) and one or more constrictions (J) , the latter in connection with the screen (M) Form a throttle point for the passage of the main air.

1 sheet of drawings.