DE2759036C2 - Verfahren zum Transport und zur Teilmontage von Teilen eines Druckbehälters großen Durchmessers - Google Patents
Verfahren zum Transport und zur Teilmontage von Teilen eines Druckbehälters großen DurchmessersInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16J12/00—Pressure vessels in general
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- F16J13/02—Detachable closure members; Means for tightening closures
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Transport und zur Teilmontage von Teilen eines Druckbehälters
großen Durchmessers, der aus einem Gefäßteil und einem Deckel besteht, welche am Aufstellungsort je aus
Einzelteilen zusammengeschweißt werden, wobei Dekkel und Gefäßteil voneinander längs eines Kreises mit
dem großen Durchmesser zv/ischen angrenzenden Ringelementen getrennt bleiben und nachgiebige Dichtelemente
im Trennbereich vorgesehen sind.
Bei Druckbehältern der genannten Art, wie sie aus Techn. Rundschau, Sulzer, 1/1971, S. 18-26, bekannt
sind, ist der Deckel im allgemeinen über eine konventionelle Flanschverbindung mit dem Gefäßteil, der mit einer
Achse sowohl vertikal als auch horizontal angeordnet sein kann, verbunden; eine solche Flanschverbindung
kragt relativ weit aus, da sie Bohrungen für Verschluß-Schrauben aufnehmen muß. Dadurch wird der
Durchmesser zusätzlich vergrößert. Bei großen Druckbehältern, die wegen Überschreitung der Eisenbahn-
und Straßenprofile am Aufstellungsort zusammengeschweißt werden, ergibt sich das Problem, daß auch die
Flansche, die mit Vorteil vor dem Zusammenschweißen mit den übrigen Gefäßteilen in der Werkstatt fertig bearbeitet
werden. Bahn- oder Straßenprofile überschreiten und ebenfalls erst am Aufstellungsort zusammengeschweißt
und bearbeitet werden können, wodurch die Montage der Behälter erheblich erschwert wird.
Aufgabe der Erfindung ist es, für den Trennbereich zwischen Deckel und Gefäßteil eines Druckbehälters
der vorausgesetzten Art eine konstruktive Ausgestaltung zu finden, die einerseits eine fabrikmäßige Bearbeitung
der sie verbindenden und verschließenden Teile erlaubt und andererseits den Transport dieser fertig bearbeiteten
Teile auch bei für die Transportwege zu großen Abmessungen ermöglicht.
Die Lösung der gestellten Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß dadurch, daß die Ringelemente für Gefäßteil
und Deckel, die Verschluß- und Verriegelungselemente enthalten, dünn und von Radialflanschen frei sind
und fabrikmäßig vorgefertigt werden, daß diese Ringelemente
während des Transports mit Hilfe von Spanneinrichtungen elastisch verformt und in verformtem Zustand
an den Aufstellungsort gebracht werden, und daß die fertig bearbeiteten Ringelemente am Aufstellungsort
an den dort zusammengeschweißten Gefäßteil bzw. Deckel im Trennbereich angesetzt und gegebenenfalls
in koaxialer Lage miteinander verriegelt angeschweißt
ίο werden.
Durch den Wegfall konventioneller Flansche wird die Auskragung verringert und die große Steife »quer« verlaufender
Materialflächen beseitigt; weiterhin bleiben die an Deckel und Gefäßteil angesetzten Ringelemente,
is bezogen auf den Durchmesser, sehr dünn. Sie lassen sich
daher — in noch nicht mit den übrigen Behälterteilen zusammengeschweißtem Zustand — ohne übermäßige
Spannungen elastisch zu einer Ellipse deformieren, deren kleine Achse im Eisenbahn- oder Straßenprofil Platz
findet
Geringfügige, überelastische Verformungen während des Transports, durch die nach dem Anschweißen der
Randzonen ein Verziehen des Gefäßteils relativ zum Deckel oder umgekehrt verursacht werden könnte, lassen
sich vermeiden, wenn zum Anschweißen an Gefäßteil und/oder Deckel die Ringelemente in koaxialer Lage
miteinander verriegelt werden-, konstruktiv sind derartige Verformungen auf einfache Weise zu verringern,
wenn die Ringelemente gegenüber den Wänden von Gefäßteil und Deckel verdickt sind und/oder wenn das
außen liegende Ringelement, das zweckmäßigerweise im Deckel angeordnet ist, das innen liegende Ringelement
innen umgreift.
Die Erfindung wird im folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels im Zusammenhang mit der Zeichnung näher erläutert.
Die Erfindung wird im folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels im Zusammenhang mit der Zeichnung näher erläutert.
F i g. 1 ist ein Vertikalschnitt durch ein nach dem neuen Verfahren hergestelltes Druckgefäß, das als Mantel
einen Hochdruckkessel umgibt; in
F i g. 2 ist schematisch ein Transport elastisch deformierter, dünner Ringelemente des Druckgefäßes skizziert.
In F i g, 1 ist ein Hochdruckkessel 1 mit konventionellem Flanschverschluß 2 von einem Druckgefäß 3, bestehend
aus einem Gefäßteil 4 und einem Deckel 5, umgeben. Der Gefäßteil 4 besteht aus einem am Aufstellungsort
durch Schweißen zusammengebauten, oben offenen, becherartigen Hohlkörper 6, an den nach dem neuen
Herstellungsverfahren am Aufstellungsort ein Ringelement 7 angeschweißt worden ist.
Der Deckel 5 besteht analog aus einer am Aufstellungsort zusammengeschweißten Kalotte 10, mit der —
ebenfalls am Aufstellungsort — ein in der Werkstatt gefertigtes Ringelement 11 verschweißt worden ist.
Das Ringelement 7 des Gefäßteils 4 enthält an seinem offenen Ende einen verdickten Rand 12, der außen eine
Vertiefung aufweist, die Teil eines Verschlusses ist. An der Stirnfläche des Randes 12 sind auf zwei Absätzen
nachgiebige, ringförmige Dichtungen vorgesehen.
Auch das Ringelement 11 des Deckels 5 endet in einer
Verdickung, die mit 20 bezeichnet ist. Sie ist an ihrem freien Ende gabelförmig ausgebildet und hat außen einen
nach unten verlängerten Ast und innen einen kurzen Ast, die durch eine leicht konische Hinterstechung
voneinander getrennt sind.
F i g. 2 zeigt den Transport von Ringelementen 7 und 11 auf einem Tiefladewagen 68. Diese Elemente sind
durch kreuzweise angeordnete Spannelemente 69 ela-
stisch zu Ellipsen so deformiert, daß ihre kleine Achse
im Eisenbahnprofil noch Platz findet Von vorne gesehen werden die zu Ellipsen verformten Elemente 7, Il
mit Vorteil in einer Diagonale des Eisenbahnprofils geneigt angeordnet
Der Zusammenbau des Druckbehälters geschieht wie folgt: Die Teile für den Gefäßteil 6 und die Kalotte 10
werden auf den Bauplatz geliefert und dort zusammengeschweißt Die Ringelemente 7, 11 werden in der
Werkstatt fertig bearbeitet und elastisch verspannt auf den Bauplatz geliefert Dort werden sie durch nicht gezeigte
radiale Stützen mindestens annähernd auf Kreisform gebracht und mit dem bereits fertiggestellten Gefäßkörper
6 bzw mit der Kalotte 10 zusammengeschweißt
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
20
25
30
40
45
SO
i5
60
65
Claims (1)
- Patentanspruch:Verfahren zum Transport und zur Teilmontage von Teilen eines Druckbehälters großen Durchmes sers, der aus einem Gefäßteil und einem Deckel besteht, welche am Aufstellungsort je aus Einzelteilen zusammengeschweißt werden, wobei Deckel und Gefäßteil voneinander längs eines Kreises mit dem großen Durchmesser zwischen angrenzenden Ringelementen getrennt bleiben und nachgiebige Dichtelemente im Trennbereich vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringelemente (7, 11) für Gefäßteil (4) und Deckel (5), die Verschluß- und Verriegelungselemente enthalten, dünn und von Radialflanschen frei sind und fabrikmäßig vorgefertigt werden, daß diese Ringelemente (7,11) während des Transports mit Hilfe von Spanneinrichtungen (69) elastisch verformt und in verformtem Zustand an den Aufstellungsort gebracht werden, und daß die fertig bearbeiteten Ringelemente (7,11) am Aufstellungsort an den dort zusammengeschweißten Gefäßteil (4) bzw. Deckel (5) im Trennbereich angesetzt und gegebenenfalls in koaxialer Lage miteinander verriegelt angeschweißt werden.
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