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DE2759036C2 - Verfahren zum Transport und zur Teilmontage von Teilen eines Druckbehälters großen Durchmessers - Google Patents

Verfahren zum Transport und zur Teilmontage von Teilen eines Druckbehälters großen Durchmessers

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Publication number
DE2759036C2
DE2759036C2 DE2759036A DE2759036A DE2759036C2 DE 2759036 C2 DE2759036 C2 DE 2759036C2 DE 2759036 A DE2759036 A DE 2759036A DE 2759036 A DE2759036 A DE 2759036A DE 2759036 C2 DE2759036 C2 DE 2759036C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
transport
vessel part
parts
large diameter
installation site
Prior art date
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Application number
DE2759036A
Other languages
English (en)
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DE2759036A1 (de
Inventor
Hermann Winterthur Straub
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sulzer AG
Original Assignee
Gebrueder Sulzer AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Gebrueder Sulzer AG filed Critical Gebrueder Sulzer AG
Publication of DE2759036A1 publication Critical patent/DE2759036A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2759036C2 publication Critical patent/DE2759036C2/de
Expired legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J12/00Pressure vessels in general
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04HBUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H7/00Construction or assembling of bulk storage containers employing civil engineering techniques in situ or off the site
    • E04H7/02Containers for fluids or gases; Supports therefor
    • E04H7/04Containers for fluids or gases; Supports therefor mainly of metal
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J13/00Covers or similar closure members for pressure vessels in general
    • F16J13/02Detachable closure members; Means for tightening closures
    • F16J13/08Detachable closure members; Means for tightening closures attached by one or more members actuated to project behind a part or parts of the frame

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Architecture (AREA)
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  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
  • Closures For Containers (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Transport und zur Teilmontage von Teilen eines Druckbehälters großen Durchmessers, der aus einem Gefäßteil und einem Deckel besteht, welche am Aufstellungsort je aus Einzelteilen zusammengeschweißt werden, wobei Dekkel und Gefäßteil voneinander längs eines Kreises mit dem großen Durchmesser zv/ischen angrenzenden Ringelementen getrennt bleiben und nachgiebige Dichtelemente im Trennbereich vorgesehen sind.
Bei Druckbehältern der genannten Art, wie sie aus Techn. Rundschau, Sulzer, 1/1971, S. 18-26, bekannt sind, ist der Deckel im allgemeinen über eine konventionelle Flanschverbindung mit dem Gefäßteil, der mit einer Achse sowohl vertikal als auch horizontal angeordnet sein kann, verbunden; eine solche Flanschverbindung kragt relativ weit aus, da sie Bohrungen für Verschluß-Schrauben aufnehmen muß. Dadurch wird der Durchmesser zusätzlich vergrößert. Bei großen Druckbehältern, die wegen Überschreitung der Eisenbahn- und Straßenprofile am Aufstellungsort zusammengeschweißt werden, ergibt sich das Problem, daß auch die Flansche, die mit Vorteil vor dem Zusammenschweißen mit den übrigen Gefäßteilen in der Werkstatt fertig bearbeitet werden. Bahn- oder Straßenprofile überschreiten und ebenfalls erst am Aufstellungsort zusammengeschweißt und bearbeitet werden können, wodurch die Montage der Behälter erheblich erschwert wird.
Aufgabe der Erfindung ist es, für den Trennbereich zwischen Deckel und Gefäßteil eines Druckbehälters der vorausgesetzten Art eine konstruktive Ausgestaltung zu finden, die einerseits eine fabrikmäßige Bearbeitung der sie verbindenden und verschließenden Teile erlaubt und andererseits den Transport dieser fertig bearbeiteten Teile auch bei für die Transportwege zu großen Abmessungen ermöglicht.
Die Lösung der gestellten Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß dadurch, daß die Ringelemente für Gefäßteil und Deckel, die Verschluß- und Verriegelungselemente enthalten, dünn und von Radialflanschen frei sind und fabrikmäßig vorgefertigt werden, daß diese Ringelemente während des Transports mit Hilfe von Spanneinrichtungen elastisch verformt und in verformtem Zustand an den Aufstellungsort gebracht werden, und daß die fertig bearbeiteten Ringelemente am Aufstellungsort an den dort zusammengeschweißten Gefäßteil bzw. Deckel im Trennbereich angesetzt und gegebenenfalls in koaxialer Lage miteinander verriegelt angeschweißt
ίο werden.
Durch den Wegfall konventioneller Flansche wird die Auskragung verringert und die große Steife »quer« verlaufender Materialflächen beseitigt; weiterhin bleiben die an Deckel und Gefäßteil angesetzten Ringelemente,
is bezogen auf den Durchmesser, sehr dünn. Sie lassen sich daher — in noch nicht mit den übrigen Behälterteilen zusammengeschweißtem Zustand — ohne übermäßige Spannungen elastisch zu einer Ellipse deformieren, deren kleine Achse im Eisenbahn- oder Straßenprofil Platz
findet
Geringfügige, überelastische Verformungen während des Transports, durch die nach dem Anschweißen der Randzonen ein Verziehen des Gefäßteils relativ zum Deckel oder umgekehrt verursacht werden könnte, lassen sich vermeiden, wenn zum Anschweißen an Gefäßteil und/oder Deckel die Ringelemente in koaxialer Lage miteinander verriegelt werden-, konstruktiv sind derartige Verformungen auf einfache Weise zu verringern, wenn die Ringelemente gegenüber den Wänden von Gefäßteil und Deckel verdickt sind und/oder wenn das außen liegende Ringelement, das zweckmäßigerweise im Deckel angeordnet ist, das innen liegende Ringelement innen umgreift.
Die Erfindung wird im folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels im Zusammenhang mit der Zeichnung näher erläutert.
F i g. 1 ist ein Vertikalschnitt durch ein nach dem neuen Verfahren hergestelltes Druckgefäß, das als Mantel einen Hochdruckkessel umgibt; in
F i g. 2 ist schematisch ein Transport elastisch deformierter, dünner Ringelemente des Druckgefäßes skizziert.
In F i g, 1 ist ein Hochdruckkessel 1 mit konventionellem Flanschverschluß 2 von einem Druckgefäß 3, bestehend aus einem Gefäßteil 4 und einem Deckel 5, umgeben. Der Gefäßteil 4 besteht aus einem am Aufstellungsort durch Schweißen zusammengebauten, oben offenen, becherartigen Hohlkörper 6, an den nach dem neuen Herstellungsverfahren am Aufstellungsort ein Ringelement 7 angeschweißt worden ist.
Der Deckel 5 besteht analog aus einer am Aufstellungsort zusammengeschweißten Kalotte 10, mit der — ebenfalls am Aufstellungsort — ein in der Werkstatt gefertigtes Ringelement 11 verschweißt worden ist.
Das Ringelement 7 des Gefäßteils 4 enthält an seinem offenen Ende einen verdickten Rand 12, der außen eine Vertiefung aufweist, die Teil eines Verschlusses ist. An der Stirnfläche des Randes 12 sind auf zwei Absätzen nachgiebige, ringförmige Dichtungen vorgesehen.
Auch das Ringelement 11 des Deckels 5 endet in einer Verdickung, die mit 20 bezeichnet ist. Sie ist an ihrem freien Ende gabelförmig ausgebildet und hat außen einen nach unten verlängerten Ast und innen einen kurzen Ast, die durch eine leicht konische Hinterstechung voneinander getrennt sind.
F i g. 2 zeigt den Transport von Ringelementen 7 und 11 auf einem Tiefladewagen 68. Diese Elemente sind durch kreuzweise angeordnete Spannelemente 69 ela-
stisch zu Ellipsen so deformiert, daß ihre kleine Achse im Eisenbahnprofil noch Platz findet Von vorne gesehen werden die zu Ellipsen verformten Elemente 7, Il mit Vorteil in einer Diagonale des Eisenbahnprofils geneigt angeordnet
Der Zusammenbau des Druckbehälters geschieht wie folgt: Die Teile für den Gefäßteil 6 und die Kalotte 10 werden auf den Bauplatz geliefert und dort zusammengeschweißt Die Ringelemente 7, 11 werden in der Werkstatt fertig bearbeitet und elastisch verspannt auf den Bauplatz geliefert Dort werden sie durch nicht gezeigte radiale Stützen mindestens annähernd auf Kreisform gebracht und mit dem bereits fertiggestellten Gefäßkörper 6 bzw mit der Kalotte 10 zusammengeschweißt
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
20
25
30
40
45
SO
i5
60
65

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Verfahren zum Transport und zur Teilmontage von Teilen eines Druckbehälters großen Durchmes sers, der aus einem Gefäßteil und einem Deckel besteht, welche am Aufstellungsort je aus Einzelteilen zusammengeschweißt werden, wobei Deckel und Gefäßteil voneinander längs eines Kreises mit dem großen Durchmesser zwischen angrenzenden Ringelementen getrennt bleiben und nachgiebige Dichtelemente im Trennbereich vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringelemente (7, 11) für Gefäßteil (4) und Deckel (5), die Verschluß- und Verriegelungselemente enthalten, dünn und von Radialflanschen frei sind und fabrikmäßig vorgefertigt werden, daß diese Ringelemente (7,11) während des Transports mit Hilfe von Spanneinrichtungen (69) elastisch verformt und in verformtem Zustand an den Aufstellungsort gebracht werden, und daß die fertig bearbeiteten Ringelemente (7,11) am Aufstellungsort an den dort zusammengeschweißten Gefäßteil (4) bzw. Deckel (5) im Trennbereich angesetzt und gegebenenfalls in koaxialer Lage miteinander verriegelt angeschweißt werden.
DE2759036A 1977-12-20 1977-12-30 Verfahren zum Transport und zur Teilmontage von Teilen eines Druckbehälters großen Durchmessers Expired DE2759036C2 (de)

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DE2760114A Expired DE2760114C2 (de) 1977-12-20 1977-12-30 Verschlussmechanismus für einen Druckbehälter

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JP (2) JPS6027344B2 (de)
CH (1) CH630451A5 (de)
DE (2) DE2759036C2 (de)
ES (1) ES475889A1 (de)
FI (1) FI783599A7 (de)
FR (1) FR2412673A1 (de)
GB (1) GB2010130B (de)
IT (1) IT1101644B (de)
NL (1) NL180132C (de)
SE (1) SE438701B (de)

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