DE2754377A1

DE2754377A1 - Safety mounting for external driving mirror - has link between mounting foot and housing with ratchet mounting to two vertical axes and additional link to mirror

Info

Publication number: DE2754377A1
Application number: DE19772754377
Authority: DE
Inventors: Werner Seitz; Helmut Ullrich
Original assignee: Hohe KG
Current assignee: Hohe KG
Priority date: 1977-12-07
Filing date: 1977-12-07
Publication date: 1979-06-13

Abstract

The external driving mirror is linked to the mounting foot (1) by an intermediate element (12) which covers both adjusting axes (13, 14) about which the mirror can swing back when struck. The element secures the axes on ratchet fittings which open on impact. The mirror (2) is further secured on the mounting by an internal link (5) with a jointed (8) construction so that the mirror is not lost if both axes are displaced.

Description

Außenspiezel für Fahrzeuge Exterior mirrors for vehicles

Die Erfindung betrifft einen Außenspiegel für Fahrzeuge und zwar einen Spiegel mit einem am Fahrzeug festmontierpaaren Spiegelfuß und einem in Gebrauchsstellung seitlich voX hrzeug abstehenden opiegelgehäuse, das an zwei in Richtung der Fahrzeugatißenwand hintereinander angeordneten, sich im wesentlichen in senkrechter Richtung erstrekkenden Achsen derart ausrastbar mit dem Spiegelfuß verbunden ist, daß bei einem Stoß auf das Spiegelgehause die der Stoßkrafteinwirkungsstelle zugewandte Achsverbindung ausrastet und das Spiegelgehäuse um die andere Achsverbindung in im wesentlichen horizontaler Richtung bis zum Anliegen an der Seitenwand des Fahrzeuges schwenkbar ist.The invention relates to an exterior mirror for vehicles, namely one Mirror with a pair of mirror bases that are fixedly mounted on the vehicle and one in the position of use to the side of the vehicle protruding mirror housing, which is attached to two in the direction of the vehicle exterior wall arranged one behind the other, extending essentially in the vertical direction Axes is so disengageable connected to the mirror base that in the event of a shock the mirror housing the axle connection facing the point of impact force disengages and the mirror housing around the other axle connection in substantially can be pivoted in the horizontal direction until it rests against the side wall of the vehicle is.

Die neueren Sicherheitsbestimmungen für Kraftfahrzeuge verlangen es, daß ein Spiegel, der sich von der Fahrzeugoberflache aus nach außen erstreckt, im Falle einer Stoßberührung während eines Unfall es nachgebend ausweichen kann, d.h., ein solcher Spiegel muß schwenkbar gelagert sein, damit er sich seitlich an die F7hrzeugoberfläche anlegen läßt. Bei Außenspiegeln, die an einem Stiel befestigt sind, ist eine solche tJlaßnahme verhältnisnäßig einfach zu erreichen. Der Stiel des Spiegels braucht; beispielsweise lediglich mit einem rastbaren Ge7snk versehen zu sein. Schwieriger gestaltet sich dagegen die 'rhltung dieser Forderung bei Spiegeln, deren Gehäuse aus aerodynamischen Gründen praktisch unmittelbar an der Fahrzeugaußenfläche angebracht sind, und die darüber hinaus noch mit einer Vorrichtung versehen sein können, mittels derer sich die Stellung des Spiegelglases im Gehäuse vom Fahrzeuginneren her korrigieren läßt.The newer safety regulations for motor vehicles require that a mirror that extends from the vehicle surface to the outside, in In the event of an impact during an accident, it can give way, i.e., such a mirror must be pivoted be so he himself can be placed on the side of the vehicle surface. For exterior mirrors that are on one Stalk are attached, such a reduction is relatively easy to achieve. The stem of the mirror needs; for example only with a lockable recess to be provided. On the other hand, it is more difficult to come up with this requirement in the case of mirrors, the housing of which is practically directly connected for aerodynamic reasons the outer surface of the vehicle are attached, and also with a device can be provided, by means of which the position of the mirror glass in the housing can be corrected from the inside of the vehicle.

Ein Fahrzeugaußenspiegel dieser Art ist aus der DT-S 22 19 787 bekannt. Die bei Stoßbelastung geforderte, sowohl nach vorne als auch nach hinten gerichtete horizontale Schwenkbarkeit wird bei dem in dieser Patentschrift beschriebenen Spiegel dadurch erreicht, daß das Spiegelgehäuse mit dem Spiegelfuß an zwei in Fahrtrichtung hintereinander angeordneten Vertikalachsen lösbar verbunden ist, wobei bei einem Aufprall auf das Spiegelgehäuse von vorn bzw. hinten die Verbindung des Spiegelgehäuses mit dem Spiegelhalter an einer der beiden Vertikalachsen gelöst wird und die Schwenkung des Spiegelgehäuses um die andere Vertikalachse erfolgt. Die Lösbarkeit der Vertikalachsen wird dabei dadurch gewährleistet, daß diese aus an sich bekannten scharnierartig ineinander greifenden Teilen des Spiegelfußes und des Spiegelgehäuses bestehen, die mit unter Federdruck stehenden Kugeln gegenseitig ineinander eingreifen. Bei einseitiger Stoßbelastung rasten die Kugeln der der Stoßeinwirkung zugewandten Achse unter Überwindung der Rückstellkraft der Federn aus dem Eingriff mit den Gegenteilen des Scharnieres aus, so daß der Spiegel um die zweite, der Stoßwirkung abgewandte Achse gegen die Fahrzeugoberfläche geschwenkt werden kann.A vehicle exterior mirror of this type is known from DT-S 22 19 787. The one that is required in the event of a shock load, directed both forwards and backwards horizontal swiveling is possible with the mirror described in this patent specification achieved in that the mirror housing with the mirror base on two in the direction of travel vertical axes arranged one behind the other is detachably connected, with one Impact on the mirror housing from the front or rear the connection of the mirror housing is released with the mirror holder on one of the two vertical axes and the pivoting of the mirror housing takes place around the other vertical axis. The solvability of the vertical axes is thereby ensured that this hinge-like from known per se interlocking parts of the mirror base and the mirror housing exist, the balls under spring pressure mutually engage with one another. at In the event of a one-sided shock load, the balls lock on the axis facing the impact overcoming the restoring force of the springs from engagement with the opposing parts of the hinge, so that the mirror around the second, averted the impact Axis can be pivoted against the vehicle surface.

Der aus der bT-PJ 22 19 787 bekannte Spiegel weist jedoch noch einige Nachteile iuf. So ist bei diesem oie,el keine Sicherheit dafür vorhanden, daß be einem starken oder ungünstig gerichteten Stoß beide Achaverbindungen ausrasten und der Spiegel daher vollständig vom Fahrzeug gelöst wird.However, the mirror known from bT-PJ 22 19 787 still has a few Disadvantages iuf. With this oie, el there is no guarantee that be A strong or unfavorably directed impact disengages both acha connections and the mirror is therefore completely detached from the vehicle.

werner erfordern die unter Pederdruck stehenden Kugeleinrastverbindungen etwa gleich große Kräfte sowohl zum Ausrasten als auch zum einrasten. wenig also für das Sicherheitsausrasten eine verh.iltnismaßig hohe Kraft schwelle vorgegeben wird, muß die gleiche Kraft aufgewandt werden um den Spiegel wieder in seine Gebrauchsstellung einzurasten0 Dies kann für eine Reihe von Fahrzeugführern sehr mühevoll sein.werner require the ball snap-in connections that are under pedal pressure approximately equal forces both to disengage and to engage. so little A relatively high force threshold is specified for the safety disengagement the same force must be applied to bring the mirror back into its use position Locking in0 This can be a hassle for a number of vehicle drivers.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Außenspiegel für Fahrzeuge des eingangs beschriebenen Typs so zu gestalten, daß bei einer Stoßbelastung mit ziemlic hoher oicherheit nur eine der Achsen ausrastet und darüber hinaus in den Pällen, in denen tatsächlich einmal beide Achsen gleichzeitig ausrasten sollten, das Spiegelgehäuse immer noch in Verbindung mit dem Fahrzeug bleibt0 Bei einer besonderen Ausgestaltung eines solchen Spiegels soll ferner erreicht werden, daß für das Einrasten des Spiegels in seine Gebrauchsstellung nur eine geringere Kraft erforderlich ist als für das Sicherheitsausrasten unter einer Stoßwirkung.The present invention is therefore based on the object To design exterior mirrors for vehicles of the type described above so that In the event of a shock load, only one of the axles disengages with a relatively high degree of certainty and moreover in the palls, in which both axes actually once at the same time should disengage, the mirror housing is still in contact with the vehicle remains0 In a special configuration of such a mirror, should also be achieved be that for the locking of the mirror in its position of use only a lesser one Force is required than for safety disengagement under an impact.

Diese Aufgabe wird bei einem Spiegel des eingangs erwähnten Typs erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwischen Spiegelfutb und Spiegelgehäuse eine ebenfalls an den beiden Achsen schwenkbar gelagerte Schwinge vorgesehen ist, wobei die ausrastbaren hchsverbindungen so ausgeführt sind, daß an einer der beiden Achsen Spiegelgehäuse und Schwinge miteinander verbunden und nur gemeinsam aus dem Spiegelfuß ausrastbar sind, während an der anderen der beiden Aciisen Spiegelfuß und Schwinge miteinander verbunden sind und allein das Spiegelgehäuse aus dem Spiegelhalter und der Schwinge ausrastbar ist. Bei einer bevorziigten itusführungsform sind an der in Fahrtrichtung vorderen Achse Spiegelgehäuse und Schwinge miteinander verbunden und gemeinsam aus dem Spiegelfuß ausrastbar.This object is achieved according to the invention with a mirror of the type mentioned in the opening paragraph solved in that between Spiegelfutb and mirror housing also to the two axes pivotably mounted rocker is provided, the disengageable hchsverbindungen are designed so that on one of the two axes mirror housing and swing arm connected to each other and only together from the mirror base disengageable are, while on the other of the two Aciisen mirror base and swing arm with each other are connected and only the mirror housing from the mirror holder and the swing arm is disengageable. In the case of a preferred form of implementation, the in the direction of travel front axle mirror housing and swing arm connected and made together can be disengaged from the mirror base.

Bei dieser speziellen Anordnung wird erreicht, daß bei einem Stoß auf dem Gehäuserücken, also auf das Fahrzeug bezogen von vorne, das Spiegelgehäuse und die Schwinge zusammen mit der vorderen der Achsen, auf der sie unlösbar voneinander gemeinsam gelagert sind, aus dem Spiegelfu3.With this particular arrangement it is achieved that in the event of an impact on the back of the housing, i.e. from the front of the vehicle, the mirror housing and the rocker arm together with the front of the axles, on which they are inseparable from each other are stored together, from the Spiegelfu3.

ausrasten, so daß sie gemeinsam um die hintere Achse gegen die Fahrzeugwand nach hinten geschwenkt werden können. Bei einem Stoß von hinten rastet dagegen allein das Spiegelgehäuse aus der hinteren Achsverbindung aus und läßt sich um die vordere Achse nach vorne schwenken. Rasten zufällig einmal beide Verbindungen aus, so bleibt das Spiegelgehäuse über die Schwinge mit dem Spiegelfuß verbunden, da die Schwinge gemeinsam mit dem Spiegelgehäuse auf der vorderen Achse, aber auch gemeinsam mit dem Spiegelfuß auf der hinteren Achse gelagert ist. Im Zustand der doppelten Ausrastung ist das Spiegelgehäuse sowohl nach vorne als auch nach hinten frei gegenüber dem Spiegelfuß schwenkbar.disengage so that they together around the rear axle against the vehicle wall can be pivoted backwards. In contrast, if there is a push from behind, it rests on its own the mirror housing from the rear axle connection and can be moved around the front Swivel the axle forward. If both connections happen to disengage, it remains the mirror housing is connected to the mirror base via the swing arm, as the swing arm together with the mirror housing on the front axle, but also together with the mirror base is mounted on the rear axle. In the state of double disengagement the mirror housing is free to the front as well as to the rear Swiveling mirror base.

Bei einer besonderen Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Spiegels bestehen die Achsen aus Federstäben. Diese Federstäbe sind jeweils in der Schwinge und in dem mit dieser verbundenen Teil (entweder dem Spiegelgehäuse oder dem Spiegelfuß) fest gelagert, während das andere Teil (Spiegelfuß bzwo Spiegelgehäuse) aus seiner Lagerung an dem Federstab mittels einer Rastverbindung lösbar ist. Das andere Teil besitzt zu diesem Zweck eine hakenartige Rastnocke,mit der es in einem Bereich hinter den Federstab einrastbar ist, in dem dieser frei von etwaigen Lagerstellen der anderen Bauteile ist. Damit für das einrasten die elastische Rückstellkraft des Federstabes zur Wirkung kommen kann, ist dieser freie Bereich des Federstabes länger als die axiale Erstreckung der Rastnocke. Um die Sinschubbewegung der Ra3tnoc'.e zu begrenzen und eine starre und vibrationsfreie Verbindung zwischen den trennbaren Teilen herstellen zu können, ist das mit der Rastnocke versehene Teil mit einer Anschlagfläche versehen, mit der es unter der Rückstellkraft des Federstabes fest an dem Gegenteil zur hnlage kommt.In a special embodiment of the mirror according to the invention the axles consist of spring bars. These spring bars are each in the swing arm and in the part connected to it (either the mirror housing or the mirror base) firmly stored, while the other part (mirror base or mirror housing) from his Storage on the spring bar can be released by means of a latching connection. The other part has a hook-like locking cam for this purpose, with which it is in an area behind the spring bar can be locked in that it is free of any bearing points of the other components. This provides the elastic restoring force for the latching of the spring bar can come into effect, this is the free area of the spring bar longer than the axial extent of the locking cam. To the Sinschubbewegung the Ra3tnoc'.e to limit and a rigid and vibration-free connection between the separable To be able to produce parts, the part provided with the locking cam is provided with a Provided stop surface with which it is fixed under the restoring force of the spring bar the opposite comes to a halt.

Um ein leichtes Einrasten der Rastnocke zu ermöglichen, kann der Federstab in seinem freien Bereich in Richtung der Einschubbewegung der Rastnocke nach hinten wie auch quer zur Rastnocke seitlich ausweichen. enn zusätzlich aie Rastnocke mit einer abgeschrgten Leitfläche versehen ist, kann der Federstab beim Einschieben der Xastnocke in Normalrichtung zu dieser Leitfläche ausweichen, um dann hinter den hakenartigen Vorsprung der Rastnocke zurückzufedern. In Richtung der Trenn- bzw. Ausrastbewegung liegt der Federstab dagegen bei dieser bevorzugten Ausführungsform gegen eine feste Unterlage an. Beim Ausrasten ist daher lediglich ein seitliches Ausweichen des Federstabes quer zur astnocke möglich. Es hangt daher allein von der Lbschrägung der Hinterschneidung der Rastnocke ab, ein wie großer Anteil der bei Zug auf die Rastnocke entstehenden Kraft für eine seitliche Ausweichbewegung des Federstabes umgesetzt werden kann. Durch diese spezielle Anordnung ist es möglich, die erforderliche Einrastkraft für die Rastnocke wesentlich geringer zu halten als die verlangte Kraftschwelle für das Ausrasten.In order to enable the locking cam to easily snap into place, the spring bar in its free area in the direction of the insertion movement of the locking cam to the rear as well as sideways at right angles to the locking cam. hen there is also a locking cam is provided with a beveled guide surface, the spring bar can be pushed in the Xastnocke move in the normal direction to this guide surface, to then behind to spring back the hook-like projection of the locking cam. In the direction of the separating In contrast, in this preferred embodiment, the spring rod lies or disengagement movement against a solid base. When disengaging is therefore only a side The spring bar can be moved across the knot. It therefore depends solely on the incline of the undercut of the locking cam, how large a proportion of the when pulling on the locking cam, force for a sideways evasive movement the spring bar can be implemented. This special arrangement makes it possible to to keep the required locking force for the locking cam much less than the required force threshold for the disengagement.

Die erfindungsgemäße Ausführung des Außenspiegels kommt ferner uiit weniger beweglichen Bauteilen aus als der vorbekannte Spiegel und durch die Verv;endung von hchsen aus Federstäben wird eine ungewollte Ausrastbewegung und damit schwenkung in senkrechter Richtung, wie sie beispielsweise beim Ausrasten der beiden oberen Kugeln des vorbekannten spiegels möglich wäre, unterbunden.The embodiment of the exterior mirror according to the invention is coming further uiit less movable components than the previously known mirror and by the The use of sleeves made of spring rods will result in an unintentional disengagement movement and thus pivoting in the vertical direction, for example when disengaging the two upper balls of the previously known mirror would be prevented.

Im folgenden wird eine bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Außenspiegels unter Hinweis auf die beigefügten Zeichnungen im e.irLzelnen näher beschrieben.The following is a preferred embodiment of the invention Outside mirror with reference to the attached drawings in more detail described.

Es stellen dar: Fig0 1 einen horizontalen Schnitt durch eine bevorzugte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Außenspiegels entlang der linie I-I in Fig. 2, bei dem jedoch der äußere Teil des Spiegelgehäuses und des Spiegels weggelassen wurden; Fig. 2 einen vertikalen Schnitt des Spiegels entlang der Linie II-II in Fig. 1; Fig. 3 eine Ansicht entsprechend Fig. 1, in der jedoch das SpiegelgehMse um die vordere Achse gegenüber dem Spiegelfuß geschwenkt ist; und Fig. 4 eine Ansicht entsprechend Fig. 1, in der das Spiegelgehäuse um die hintere Achse gegenüber dem Spiegelfuß geschwenkt ist.It shows: Fig0 1 a horizontal section through a preferred one Embodiment of an outside mirror according to the invention along the line I-I in Fig. 2, in which, however, the outer part of the mirror housing and the mirror are omitted became; FIG. 2 shows a vertical section of the mirror along the line II-II in FIG Fig. 1; 3 shows a view corresponding to FIG. 1, but in which the mirror housing is pivoted about the front axis with respect to the mirror base; and Fig. 4 is a view corresponding to Fig. 1, in which the mirror housing about the rear axis relative to the Mirror base is pivoted.

Zuerst seien die Fig. 1 und 2 betrachtet. Der erfindungsgemäße Außenspiegel besteht aus einem Spiegelfuß 1 und einem daran angebrachten Spiegelgehäuse 2. In dem Spiegelgehäuse 2 ist an einer in der zeichnerischen Darstellung nicht gezeigten Stelle eine Trägerplatte 3 kugelig gelagert0 auf der Trägerplatte 3 ist das jpiegelglas 4 angebracht0 mittels der (nicht gezeigten) Itugellagerung der 'l'rägerplatte läßt sich das Spiegelglas 4 inncrhalb des Gehäuses 2 in seiner ,iinkelstelluns in Bezug auf das Fahrzeug korrigieren. Diese Verstellbarkeit ist beim vorliegenden Ausführungsbeispiel vorn Innenraum des Fahrzeuges her vornehmbar. Zu diesem Zweck ist ein n!it der Träger:latte 3 verbundener Gelenkarm 5 vorhanden, der durch das Upiegelgehäuse L und den Spiegelfuß 1 hindurchgeführt und in diesem mittels eines Kugelgelenkes 6 schwenkbar gelagert. An.1 and 2 are considered first. The exterior mirror according to the invention consists of a mirror base 1 and a mirror housing 2 attached to it. In the mirror housing 2 is on one in the drawing not position shown, a carrier plate 3 is spherically supported on the carrier plate 3 The mirror glass 4 is attached by means of the ball bearing of the support plate (not shown) the mirror glass 4 can be moved inside the housing 2 in its angular position Correct reference to the vehicle. This adjustability is in the present Embodiment in front of the interior of the vehicle can be carried out. To this end there is an articulated arm 5 connected to the carrier: lath 3, which is supported by the Upiegelgehäuses L and the mirror base 1 passed and in this by means of a Ball joint 6 pivotally mounted. At.

seiner Innenseite ist der Gelenkarm 5 mit einem Bedienungsknopf 7 versehen.its inside is the articulated arm 5 with an operating button 7 Mistake.

An seinem anderen Ende im Inneren des Spiegelgehäuses 2 trägt der Gelenkarm 5 einen Querstift 8. Dieser Querstift 8 grei.°t in eine an der Rückseite der Trägerplatte 3 vorgesehene Fiihrung 9 ein, in der er senkrecht zu seiner Achse und parallel zu der Trägerplatte 3 verschiebbar ist0 Durch Drehen des Bedienungsknopfes 7 wird der Querstift 8 ebenfalls um die hchse des Gelenkarmes 5 gedreht und nimmt dabei die Trägerplatte 3 mit dem Spiegelglas 4 in seiner Drehung um diese horizontale Achse mit, wodurch sich das Spiegelglas in senkrechter Richtung verstellen läßt. Eine horizontale Kippbewegung des Bedienungsknopfes 7 führt zu einer l1ebelbewegung des Gelenkarmes 5 um das Kugelgelenk 6 und löst eine horizontale Gegenbewegung des Querstiftes 8 aus, durch die sich das Spiegelglas 4 um eine vertikale Achse verstellen läßt.At its other end inside the mirror housing 2 carries the Articulated arm 5 has a cross pin 8. This cross pin 8 engages in one on the back the support plate 3 provided guide 9 in which it is perpendicular to its axis and is displaceable parallel to the carrier plate 3 by turning the control knob 7, the cross pin 8 is also rotated around the axis of the articulated arm 5 and takes while the carrier plate 3 with the mirror glass 4 in its rotation about this horizontal Axis with, whereby the mirror glass can be adjusted in the vertical direction. A horizontal tilting movement of the control button 7 leads to an oil movement of the articulated arm 5 around the ball joint 6 and triggers a horizontal counter-movement of the Cross pin 8 through which the mirror glass 4 is adjusted about a vertical axis leaves.

Der opiegelfuß 1 besteht aus einem Grundbauteil 10, welches zusätzlich mit einer Ummantelung 11 versehen ist, die darüber hinaus Dichtflächen zum abdichtenden Anbringen des Spiegelfußes an der Fahrzeugaußenwand versehen ist.The opiegelfuß 1 consists of a basic component 10, which in addition is provided with a casing 11, which also sealing surfaces for sealing Attaching the mirror base is provided on the vehicle outer wall.

Zwischen Spiegelfuß und Spiegelgehäuse ist eine Schwinge 12 angeordnet. Alle drei Teile sind gemeinsam an zwei Federstäben 13 und 14 gelagert. Während der Federstab 13 von dem Spiegelgehäuse 2 und der Schwinge 12 lagerartig umschlossen ist, greift der Spiegelfuß 1 lediglich mit einer Rastnocke 15 hinter den Federstab 13. Entsprechend ist der Federstab 14 von dem Bauteil 10 des opiegelfußes 1 und von der Schwinge 12 lagerartig umschlossen, während an dieser Stelle das Spiegelgehäuse 2 lediglich mit einer Rastnocke 16 hinter den Federstab 14 greift.A rocker arm 12 is arranged between the mirror base and the mirror housing. All three parts are jointly mounted on two spring bars 13 and 14. During the The spring bar 13 is enclosed in a bearing-like manner by the mirror housing 2 and the rocker arm 12 is, the mirror base 1 engages only with a locking cam 15 behind the spring bar 13. Accordingly, the spring bar 14 is from the component 10 of the opiegelfußes 1 and surrounded by the rocker 12 like bearings, while at this point the mirror housing 2 only engages behind the spring bar 14 with a locking cam 16.

Wird nun von hinten, d.h. in Fig. 1 von unten, eine bestimmte Kraft auf das Spiegelgehäuse 2 oder das Spiegelglas 4 ausgeübt, so drückt die am Spiegelgehäuse 2 angebrachte Rastnocke 16 den Federstab 14 gegen dessen Rückstellkraft beiseite und rastet aus der hinterschneidenden Verbindung mit dem Federstab 14 aus. Damit kann das Spiegelgehäuse 2 frei um die Achse des Federstabes 13 nach vorne, d.h. in der Zeichnung nach oben, geschwenkt werden.A certain force is now applied from behind, i.e. from below in Fig. 1 exerted on the mirror housing 2 or the mirror glass 4, the presses on the mirror housing 2 attached locking cam 16 the spring bar 14 against its restoring force aside and disengages from the undercut connection with the spring bar 14. In order to the mirror housing 2 can freely forward about the axis of the spring rod 13, i. upwards in the drawing.

Dieser Zustand ist in Fig. 3 dargestellt. Wie aus Fig. 3 weiterhin ersichtlich ist, kann bei einer solchen Schwenkbewegung der Gelenkarm 5 mit dem Querstift 8 ungehindert aus dem Spiegelgehäuse 2 austreten. Um beim Wiedereinrasten des Spiegelgehäuses 2 in den Spiegelfuß 1 ein Einführen des Querstiftes 8 in die Führung 9 zu erleichtern, ist der Querstift 8 in Verlängerung des Gelenkarmes 5 mit einer Lasche 17 versehen, die innerhalb des Spiegelgehäuses 2 unter Federzug stehen kann, so daß mit ihrer Hilfe der Querstift 8 beim Rückführen des Spiegelgehäuses 2 in die Gebrauchsstellung automatisch wieder seinen Weg in die Führung 9 hinein findet.This state is shown in FIG. 3. As from Fig. 3 continues It can be seen, can with such a pivoting movement of the articulated arm 5 with the Cross pin 8 emerge unhindered from mirror housing 2. To when re-engaging of the mirror housing 2 in the mirror base 1 an insertion of the transverse pin 8 into the To facilitate guide 9, the cross pin 8 is an extension of the articulated arm 5 provided with a tab 17, which is within the mirror housing 2 under spring tension can stand, so that with their help, the cross pin 8 when returning the mirror housing 2 in the position of use automatically makes its way back into the guide 9 finds.

Wird entsprechend eine bestimmte Stoßkraft auf die Vorderseite des Spiegelgehäuses 2 ausgeübt, so springt die Rastnocke 15 aus ihrer Verriegelung hinter dem Federstab 13 heraus und das Spiegelgehäuse 2 kann zusammen mit der Schwinge 12 frei um die Achse des Federstabes 14 nach hinF ten geschwenkt werden. Dieser Zustand ist in Fig. 4 dargestellt. Auch bei einer Schwenkbewegung nach hinten kann der Gelenkarm 5 mit dem Querstift 8 frei aus dem Spiegelgehäuse 2 austreten, und wird bei einem Rückschwenken des Spiegels durch die Lasche 17 wieder in die Führung 9 eingeführt.Accordingly, a certain impact force is applied to the front of the Mirror housing 2 exercised, the jumps Locking cam 15 from their Locking behind the spring bar 13 out and the mirror housing 2 can together with the rocker 12 freely pivoted about the axis of the spring rod 14 to the rear will. This state is shown in FIG. Even with a swivel movement The articulated arm 5 with the transverse pin 8 can freely out of the mirror housing to the rear 2 exit, and is when the mirror is pivoted back through the tab 17 again introduced into the guide 9.

Rasten bei einem bestimmten Stoß zufällig beide Rastnocken 15 und 16 aus ihrer Verbindung mit den Federstäben 13 und 14 aus, so bleibt das Spiegelgehäuse 2 über die Schwinge 12, welche mittels des Federstabes 13 fest im Gehäuse 2 und mittels des Federstabes 14 fest im Spiegelfuß 1 gelagert ist, ständig mit dem Spiegelfuß 1 in Verbindung.When a certain impact occurs, both locking cams 15 and happen to be latched 16 out of their connection with the spring bars 13 and 14, the mirror housing remains 2 on the rocker 12, which by means of the spring rod 13 fixed in the housing 2 and is firmly mounted in the mirror base 1 by means of the spring rod 14, constantly with the mirror base 1 in connection.

Ein vollständiges Abtrennen des Spiegelgehäuses von dem Spiegelfuß ist daher nioht möglich.A complete separation of the mirror housing from the mirror base is therefore not possible.

Aus Fig. 2 geht hervor, daß beispielsweise der Federstab 14 nur an seinen oberen und unteren Enden fest gelagert ist und in seinem mittleren Abschnitt einen freiliegenden Bereich 18 aufweist, in dessen Mitte die Rastnooke 15 mit dem Federstab 14 in Eingriff tritt. Dieser freiliegende Bereich 18 ermöglicht es dem Pederstab 14, beim Ein- und Ausrasten der Rastnocke 16 entsprechend elastisch auszuweichen0 Aus Fig. 1 geht ferner hervor, daß die Federstäbe 13 und 14 einen gewissen Spielraum aufweisen, um quer zu den Rastnocken 15 und 16 in der zeichnerischen Darßtellung jeweils nach außen auszuweichen. In Richtung der Ausrastbewegung liegen die Federstäbe 13 und 14 dagegen fest an Auflageflächen 19 bzw. 20 an. Dies geht insbesondere aus den Fig. 3 und 4 deutlich hervor. In Richtung der Einrastbewegung ist den Federstäben dagegen ebenfalls ein gewisser Bewegungsspielraum gegeben. Diese Unterbindung der Auslenkung der Federstäbe in Richtung der Ausrastbewegung ermöglicht es, für das Ausrasten der Aohsverbindungen bei Stoßbelastung eine wesentlich höhere Kraftschwelle vorzusehen, als diejenige Kraft, die für das Wiedereinrasten des Spiegelgehäuses im Spiegelfuß 1 von Hand erforderlich ist. Die erforderliche Ausrastkraft hängt dabei im wesentlichen von der Schräge der Hinterschneidung der Rastnocken ab, mit der sie an der Rückseite der Federstäbe 13 bzw. 14 anliegen.From Fig. 2 it can be seen that, for example, the spring bar 14 only its upper and lower ends is firmly mounted and in its middle section has an exposed area 18, in the middle of which the locking hook 15 with the Spring bar 14 engages. This exposed area 18 enables this Pederstab 14 to give way elastically when engaging and disengaging the locking cam 16 From Fig. 1 it can also be seen that the spring bars 13 and 14 have a certain leeway have to transversely to the locking cams 15 and 16 in the graphic representation to evade outwards. The spring bars lie in the direction of the disengaging movement 13 and 14, on the other hand, are firmly attached to bearing surfaces 19 and 20, respectively. This is especially true FIGS. 3 and 4 clearly emerge. In the direction of the locking movement is the spring bars on the other hand also a given a certain freedom of movement. These Prevention of the deflection of the spring bars in the direction of the disengaging movement is possible es, for the disengagement of the Aohsverbindungen under shock loads a much higher Force threshold to be provided as the force required for re-engaging the mirror housing is required by hand in the mirror base 1. The required disengagement force depends essentially from the bevel of the undercut of the locking cams, with which they rest on the back of the spring bars 13 and 14, respectively.

- Patentansprüche -- patent claims -

Claims

2? At entans rü che (1st outside seal for vehicles with a on the vehicle permanently mountable mirror base and one to the side of the vehicle in the position of use protruding mirror housing, one behind the other on two in the direction of the vehicle outer wall arranged, extending substantially in the vertical direction axes is connected to the mirror base so that it can be disengaged, that in the event of an impact on the mirror housing the axle connection facing the point of impact force disengages and the mirror housing around the other axle connection in a substantially horizontal direction until it comes to rest is pivotable on the side wall of the vehicle, characterized in that between Mirror base (1) and mirror housing (2) also one on the two axes (13, 14) pivotably mounted rocker arm (12) is provided, the disengageable axle connections are designed so that on one of the two axes (13) mirror housing (2) and rocker (12) are connected to one another and can be disengaged together from the mirror base (1), while on the other of the two axes (14) mirror base (1) and rocker arm (12) with each other are connected and only the mirror housing (2) from the mirror base (1) and the Swing arm (12) can be disengaged.

2. mirror according to claim 1, characterized in that on the front axle (13) in the direction of travel, mirror housing (2) and rocker arm (12) with one another connected and can be disengaged together from the mirror base (1).

3. outside mirror according to claim 1 or 2, characterized in that the axes (13, 14) consist of spring bars.

4. Outside mirror according to claim 3, characterized in that for the purpose the disengageable axle connection of each spring rod (13, 14) in one of the through the Unlatching from one another Zll separating parts or partial pairs (1, 12; 2, 12) firmly mounted and the other of these parts (2; 1) is provided with a hook-like locking cam (16; 15) is in a free area (13) of the spring bar (13, 14) behind the spring bar (13, 14) takes effect.

5 outside mirror according to claim 4, characterized in that the spring rod (13, 14) in this free area (18) transversely to the insertion direction of the locking cam (15, 16) t; tnd can evade away from this.

6. Outside mirror according to claim 4 or 5, characterized in that the spring bar (13, 14) in its free area (18) in the direction of the disengaging movement of the parts is supported by a support surface (19, 20) in the direction of the pushing-in movement but the locking cam (15, 16) can evade.

7. Outside mirror according to one of claims 4 to 6, characterized in that that the free area (18) of the spring rod (13, 14) is longer than the axial extent the locking cam (15, 1.

8. Outside mirror according to one of claims 4 to 7, characterized in that that to limit the insertion movement of the locking cam (15, 16) and for stabilization the axle connection with the locking cam (15; 16) provided part is provided with a stop surface with which it is under the restoring force of the spring rod (13, 14) comes to rest firmly on the opposite (2; 1).