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DE2741941A1 - Bridge component perpendicular shear struts - are pressed with straps sideways, and have cross-ways and longitudinal support or lift by reduction of strap clearance - Google Patents

Bridge component perpendicular shear struts - are pressed with straps sideways, and have cross-ways and longitudinal support or lift by reduction of strap clearance

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Publication number
DE2741941A1
DE2741941A1 DE19772741941 DE2741941A DE2741941A1 DE 2741941 A1 DE2741941 A1 DE 2741941A1 DE 19772741941 DE19772741941 DE 19772741941 DE 2741941 A DE2741941 A DE 2741941A DE 2741941 A1 DE2741941 A1 DE 2741941A1
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DE
Germany
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scissor
struts
vertical
roadway
component according
Prior art date
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Application number
DE19772741941
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German (de)
Inventor
Otto Alfred Dr Phil Becker
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Becker otto Alfred drphil
Original Assignee
Becker otto Alfred drphil
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Publication date
Application filed by Becker otto Alfred drphil filed Critical Becker otto Alfred drphil
Priority to DE19772741941 priority Critical patent/DE2741941A1/en
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Ceased legal-status Critical Current

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04CSTRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C3/00Structural elongated elements designed for load-supporting
    • E04C3/30Columns; Pillars; Struts
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04CSTRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C3/00Structural elongated elements designed for load-supporting
    • E04C3/02Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04CSTRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C3/00Structural elongated elements designed for load-supporting
    • E04C3/02Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces
    • E04C2003/026Braces

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

A building component has perpendicular shear struts pref. with pressure-resistant straps (502L, 502L') made of steel or specifically suitable synthetic material, or a combination of the two. The component is used particularly in bridge construction, and between the bridge road and above and below it means are provided to support the shear struts. The struts and their straps (501L, 502L') are pressed laterally in the direction of their plane, and thus by reducing the strap clearance are supported or lifted crossways and lengthways from below through the tensile force. The upper shear rollers (502L, 503L) of the struts are connected to cross fillets (509L), united in turn to downwards extending arms (560L) of the bridge road (560).

Description

ZUSATZPATENTANMELDU*G ADDITIONAL PATENT APPLICATION G

Gegenstand der vorliegenden Zusatzanmeldung ist ein 1Bauelement, bestehend aus einem tragenden Innenkörper und mantelartigen Wänden als vorgespanntes Tragelement, insbesondere für Brücken und Gebäude-Decken oder dergl. horizontalen Trag-Konstruktionen in Verbindung mit Spannmitteln.The subject of the present additional application is a 1-component, consisting from a load-bearing inner body and jacket-like walls as a prestressed load-bearing element, especially for bridges and building ceilings or the like. Horizontal support structures in connection with clamping devices.

In den vorangegangenen Anmeldungen sind für Bauelemente jeglicher Art lot rechte Scherenspreizen zur tragenden Abstützung von Decken und dergl.In the previous registrations there are any components for components Art lot right scissor struts for supporting ceilings and the like.

vorgesehen. Für den Brückenbau sind in weiteren Anmeldungen zur Spannung der die Fahrbahn tragenden Elemente oder zur unmittelbaren Spannung der Fahrbahn selbst Scherenspreizen mit horizontal liegenden Gurten vorgeschla gen worden.intended. For the bridge construction there are further registrations for the voltage the elements supporting the roadway or for the direct tensioning of the roadway even scissor spreaders with horizontally lying straps have been suggested.

Auch für den Brückenbau sind mit lotrecht tragenden Gurten angeordnete Scherenspreizen vorteilhaft. Mit diesen kann die Fahrbahn von unten lotrecht angehoben oder zumindest mit lotrecht nach oben gerichteter Spannung abgestützt werden. Dazu sind die lotrechten Gurte der Scherenspreizen aus druckfestem Material, z.B. aus Stahl oder spezifisch geeignetem Kunststoff, oder einem Verbund beider und entsprechend druckfest profiliert. Das untere Ende der Gurte ruht tragend auf Quer- und/oder Längsmitteln, z.B, Gelenkachsen von horizontalen Scherenspreizen, die mit solchen tragenden Mitteln versehen sein können. Werden die lotrechten Scherenspreizen bzw. ihre lotrechten Gurte in Richtung ihrer Ebene angepresst, so erfolgt durch Verminderung -,hres Gurtenabstandes eine Streckung der Scherenspreizen und damit ein Anpressen gegen die Unterseite der Brückenfahrbahn. Zu dieser Abstützung tragen die oberen Scherenrollen der lotrechten Scherenspreizen vorzugsweiie Querleisten, die mit nach unten ragenden Armen der Brücken bahn verbunden sind und diese Arme nach oben pressen oder mindestens in Spannung nach oben versetzen, bei.Also for the bridge construction are arranged with perpendicular load-bearing straps Spreading scissors advantageous. With these, the roadway can be raised vertically from below or at least be supported with perpendicular upward tension. In addition the vertical straps of the scissor spreaders are made of pressure-resistant material, e.g. made of Steel or specifically suitable plastic, or a combination of both and accordingly pressure-resistant profiled. The lower end of the straps rests on a transverse and / or load bearing Longitudinal means, e.g. hinge axes of horizontal scissor braces, which are connected to such supporting means can be provided. Are the vertical scissor struts resp. their perpendicular belts pressed in the direction of their plane, it takes place by diminution -, your belt distance an extension of the scissor struts and thus a pressing against the underside of the bridge deck. The upper ones contribute to this support Scissor rolls of the vertical scissor spreaders preferably two transverse strips, which with after are connected to the arms of the bridge that protrude below and press these arms upwards or at least put it in tension upwards, at.

Eine Vielzahl solcher lotrechter Scherenspreizen kann in Breitenrichtung wie in Längsrichtung unterhalb der Fahrbahn angeordnet sein und durch entsprechende Quer- und Längsleisten sowie Gelenkachsen zu gemeinschaftlicher Funktion verbunden sein, Eine Krafteinwirkung auf irgendeine Stelle der Brückenbahn wird durch die Verbindung aller Scherenspreizen untereinander gleichmässig auf sämtliche Scherenspreizen übertragen und damit auf die Gesamtbrücke verteilt Fig. 1 zeigt in seitlicher Ansicht eine lotrechte Scherenspreize mit darüber befindlicher Fahrbahn und Verbindungsleiste, sowie die unteren, die lotrechte Scherenspreize tragenden Gelenkachsen der horizontalen Scherenspreizen, sowie die dazu vorgesehenen, auf diesen aufgelegten Verbindungsteile.A multiplicity of such perpendicular scissor braces can be used in the width direction be arranged as in the longitudinal direction below the roadway and by corresponding Cross and longitudinal strips as well as joint axes connected to form a common function An action of force on any part of the bridge path is caused by the Connection of all scissor struts to each other evenly on all scissor struts transferred and thus distributed over the entire bridge Fig. 1 shows in a side view a vertical scissor spreader with a roadway and connecting strip above it, as well as the lower joint axes of the horizontal one, which carry the vertical scissor brace Scissor spreaders, as well as the connecting parts provided for this purpose.

Fig. 1 zeigt eine lotrechte Scherenspreize, deren Scherenglieder 501L in einer Ebene quer zu den Gelenkachsen 504L, 504L' der mit horizontal liegenden Scherengurten 502, 502' vorgesehenen Scherenspreizen, angeordnet sind. Diese horizontalen Scherenspreizen, die auf gesamter Länge der Brükke kontinuierlich durchlaufend vorgesehen sind, sind abwechselnd an den beiden Brvckenenden einmal starr und am anderen Brückenende in Schlitzen streckfähig angeordnet. Daraus ergibt sich unter dem Lastdruck eine Bewegung der quer zur Brückenfahrbahn verlaufenden Scheren-Gelenkachsen 504, 504' gegeneinander, Wird die mit ihren Gurten lotrecht angeordneten Scherenspreize nach Fig. 1 quer zwischen je zwei solcher gegeneinander sich bewegenden Gelenkachsen angeordnet, dann werden die Scherengurte 502L, 502L' unter Verminderung ihres Abstandes in Richtung gegeneinander gepresst und damit die Schere gestreckt, Diese Scherenstreckung in lotrechter Richtung, z,B, unterhalb der Fahrbahn, kann dazu benutzt werden, die Fahrbahn anzuheben, Dazu zeigt Fig. 1 an oberster Stelle Rollenpaare 503L, 503L' mit dazu gehörigen Gelenkachsen 504L, 504L', die mit parallel in lotrechten Gurtschlitzen 502L, 502L' dazu angeordneten, ebenfalls lotrechten Scherenspreizen die Verbindung herstellen, angeordnet sind, wobei sie Querleisten oder dergl, 509L tragen, die mit Armen 560L, die von der Fahrbahn 560 lotrecht nach unten ragen, verbunden werden. Werden durch die Streckung der Scherenspreizen die beiden obersten Rollcn 503L, 503L' in den Schlitzen 502L', 502L' in Richtung zur Fahrbahn bewegt, dann heben sie mit ihren Querleisten 509L ueber die nach unten ragenden Fahrbahnarme 560L die Fahrbahn hoch, bzw, tiben eine entsprechende Spannung auf sie aus, Durch die Parallel-4chaltung bzw, Anordnung solcher lotrechter Scherenspreizen mit lotrecht gestellten Gurten 502L, 502L', z.B. aus Stahl und/oder einem sehr druckfesten, zähelastischen Kunststoff (z,B. Makrolon, Röhm) oder einem Verbund aus Stahl und derartigen Kunststoffen, kann in Breitenrichtung der Fahrbahn diese von der Vielzahl solcher durch Gelenkachsen 504L, 504L' miteinander funktionell verbundenen, lotrecht gestellten Scherenspreizen insgesamt auf ganzer Breite angehoben werden.Fig. 1 shows a vertical scissor brace, the scissor members 501L in a plane transverse to the joint axes 504L, 504L 'of those lying horizontally Scissor straps 502, 502 'provided scissor struts are arranged. This horizontal Scissor spreaders, which are provided to run continuously along the entire length of the bridge are alternately rigid at the two ends of the bridge and rigid at the other end of the bridge arranged stretchable in slots. This results in an under the load pressure Movement of the scissor-joint axes 504, 504 'running transversely to the bridge deck against each other, the scissor struts arranged vertically with their straps will follow Fig. 1 transversely between two such mutually moving joint axes arranged, then the scissor belts 502L, 502L 'are reduced by reducing their spacing pressed towards each other and thus stretched the scissors, This scissors stretch in the vertical direction, z, B, below the roadway, can be used to move the To raise the roadway, Fig. 1 shows at the top roller pairs 503L, 503L ' with associated joint axes 504L, 504L ', which are parallel in vertical belt slots 502L, 502L ', also perpendicular scissor spreaders arranged for this purpose, spread the connection produce, are arranged, where they carry cross bars or the like, 509L, the with arms 560L that protrude vertically downward from the carriageway 560. If the two uppermost rollers 503L, 503L 'in slots 502L', 502L 'towards the roadway, then lift they with their cross bars 509L over the downward protruding track arms 560L High lane, or exert a corresponding tension on them, through the parallel connection or, arrangement of such vertical scissor spreaders with vertically positioned straps 502L, 502L ', e.g. made of steel and / or a very pressure-resistant, viscoplastic plastic (e.g. Makrolon, Röhm) or a composite of steel and such plastics, in the width direction of the carriageway these can be selected from the multitude of such by means of articulation axes 504L, 504L 'functionally interconnected, perpendicularly positioned scissor braces can be raised across the entire width.

In der gleichen Weise können zwischen je zwei weiteren nachfolgenden oder vorangegangenen Gelenkachsen 504, 504' der horizontal mit ihren Gurten 502, 502' angeordneten unteren Scherenspreizen solche lotrecht mit ihren Gurten 502L, 502L' angeordneten Scherenspreizen zwischengeordnet sein.In the same way you can choose between any two further following or previous joint axes 504, 504 'of the horizontal with their belts 502, 502 'arranged lower scissor struts such perpendicular with their straps 502L, 502L 'arranged between scissor struts.

Werden somit durch das Eigengewicht der Brücke und die von ihr aufgenommene Traglast die mit horizontalen Gurten 502, 502' angeordneten Scherenspreizen gestreckt, so werden die mit ihren lotrechten Gurten 502L, 502L' angeordneten Scherenspreizen von den gegenläufig sich bewegenden Gelenkachsen 504, 504' der horizontalen Scherenspreizen streckend zusammengepresst und damit ein Anheben der Fahrbahn, zumindest jedoch eine Spannung in den lotrechten druckfesten Gurten 502L, 502L' erzeugt, durch welche die Fahrbahn gegen ein Durchbiegen von unten her durch diesen lotrechten Gegendruck an ihrer Unterseite abgestützt ist, Die lotrechten Gurte 502L, 502L' sind mit ihren Enden auf Querverbindungsmittel 590, die zwischen bzw, auf den Gelenkachsen 504, 504' der horizontalen Gurte 502, 502' angeordnet sind, aufgesetzt, sodass die Gesamtstreckung der lotrechten Scheren nur nach oben gegen die Unterseite der Fahrbahn 560 erfolgen kann.Are thus due to the dead weight of the bridge and the weight taken up by it Load bearing stretched scissor struts arranged with horizontal straps 502, 502 ', thus the scissor struts arranged with their perpendicular straps 502L, 502L 'become of the counter-rotating joint axes 504, 504 'of the horizontal scissor braces stretched together and thus a lifting of the roadway, at least however a tension is generated in the perpendicular pressure-resistant belts 502L, 502L ', through which the roadway against sagging from below due to this vertical counterpressure is supported on its underside, the vertical straps 502L, 502L 'are with their Ends on cross-connecting means 590, which between or on the hinge axes 504, 504 'of the horizontal straps 502, 502' are placed, so that the total extension the vertical scissors can only be done upwards against the underside of the roadway 560 can.

Die lotrecht nach unten wirkende Schwerkraft wird zunächst in eine horizontal in Längsrichtung der Fahrbahn gerichtete Kraft umgewandelt und zwar in einander entgegengesetzt horizontalen Richtungen. Durch die entsprechend entgegengesetzte Bewegung der Gelenkachsen 504, 504' durch Verminderung ihrer Abstände werden die quer dazu lotrecht gestellten Scherengurte 502L, 502L' der lotrechten Scherenspreizen unter entsprechender Verminderung ihres Abstandes zu einer lotrechten Streclsbewegung der Scherenspreizen veranlasst. Die7Æeren Ende angeordneten Querleisten 509L heben durch ihre Verbindung mit der Fahrbahn 560 diese an bzw, st1itzen die Fahrbahn 560 lotrecht ab.The force of gravity acting vertically downwards is first converted into a horizontal force directed in the longitudinal direction of the roadway converted into opposite horizontal directions. By the correspondingly opposite Movement of the hinge axes 504, 504 'by reducing their distances are the scissor straps 502L, 502L 'of the perpendicular scissor spreaders placed perpendicular to it with a corresponding reduction in their distance to a vertical stretching movement the scissors spread. Lift the crossbars 509L at the other ends due to their connection with the roadway 560, they abut or abut the roadway 560 perpendicular.

Es findet somit durch zusammengesetzte Hebel ein Krei slauf der Kraftübertragung statt, sodass dieselbe Kraft, die die Brücke lotrecht nach unten zur Durchbiegung und evtl. Einsturz bringen würde, zugleich als Gegenkraft lotrecht von unten nach oben wirkend sich aufhebt.There is thus a circular flow of power transmission through composite levers instead, so the same force that plumb the bridge down to deflect and possibly bring it to collapse, at the same time as a counterforce perpendicular from below acting above is canceled.

In entsprechender Weise können lotrechte Scherenspreizen auch zu den Brückenbahnseiten angeordnet sein, die sich auf untere horizontale Gelenkachsen 504, 504' abstützen und nach oben strecken. Am oberen Ende tragen sie Verbindungsmittel (Rohre, Leisten oder der.) zur Gegenseite der Fahrbahn hin, an denen die Fahrbahn hängend angeordnet ist.In a corresponding way, perpendicular scissor spreaders can also be used to the Bridge track sides be arranged, which are on lower horizontal hinge axes Support 504, 504 'and stretch upwards. At the top they have lanyards (Pipes, strips or the.) To the opposite side of the roadway where the roadway is arranged hanging.

Auch für diese lotrechten Scheren können die bereits in der vorangegangenen Anmeldung beschriebenen weiteren Spannelemente, Spannspindeln, Spannschrauben, Gitterkörper, Spannbügel und Tragelemente spannend und ab stützend in entsprechender Anordnung zur Anwendung kommen.For these vertical scissors, too, you can use the previous Registration described further clamping elements, clamping spindles, clamping screws, lattice bodies, Clamping bracket and supporting elements exciting and supporting in a corresponding arrangement come into use.

Hierdurch ist es möglich, freitragend Brücken von sehr grosser Länge zu errichten.This makes it possible to build cantilever bridges of very great length to build.

Fig. 1 zeigt Schlitze 582L, 582L' zur seitlichen Bewegung der an den lotrechten Gurten 502L, 502L' befestigten oberen Rollen 504L, 504L'. Zur lotrechten Bewegung dieser Rollen sind an den Gurtenenden weitere Schlitze 502La, 502La' vorgesehen. Zur biegefesten lotrechten Abstützung bzw, Verstärkung der Gurte 502L, 502L' sind Spannmittel 597L, 597L', z.B.Fig. 1 shows slots 582L, 582L 'for lateral movement of the to the vertical straps 502L, 502L 'attached top rollers 504L, 504L'. To the perpendicular Movement of these rollers, further slots 502La, 502La 'are provided at the belt ends. For bending-resistant vertical support or reinforcement of the belts 502L, 502L 'are Clamping means 597L, 597L ', e.g.

von Spindeln mit gegenläufigen Gewinden gespannte Leisten oder sonstige Tragmittel an diesen befestigt.bars or other clamped by spindles with opposing threads Support means attached to this.

Die Schere steht mit dem unteren Ende auf Querleisten oder -Platten 598, die vorzugsweise von Gelenkachsen 504, 504' der horizontal angeordneten Scherenspreizen getragen sind. Diese können z. B. in U-förmigen Schienen 601, 601', die an den Querleisten bzw, -Platten 598 befestigt sind, angeordnet sein, Auch auf der Länge der lotrechten Gurte 502L, 502L' können Achsen 599, 599' zum Anpressen der lotrechten Gurte vorgesehen sein, die von horizontalen Scherenspreizen betätigt werden können, LeerseiteThe lower end of the scissors stands on transverse strips or plates 598, which are preferably of articulation axes 504, 504 'of the horizontally arranged scissor braces are worn. These can e.g. B. in U-shaped rails 601, 601 'attached to the transverse strips or, plates 598 are attached, be arranged, also on the length of the vertical Belts 502L, 502L ', axes 599, 599' can be provided for pressing the vertical belts on which can be operated by horizontal scissor spreaders, Blank page

Claims (7)

PATENTANSPRÜCHE Bauelement dadurch gekennzeichnet, dass lotrecht gestellte Scherenspreizen vorzugsweise mit dazu angeordneten lotrechten druckfesten Gurten (502L, 502L' ) z.B. aus Stahl oder spezifisch geeignetem Kunststoff oder einem Verbund beider, zwischen der Fahrbahn und unterhalb bzw. oberhalb von ihr bestehenden, die lotrechten Scherenspreizen tragend aufnehmenden Mittel, angeordnet sind; PATENT CLAIMS Component characterized in that perpendicular provided scissor spreaders preferably with perpendicular pressure-resistant arranged therefor Belts (502L, 502L ') e.g. made of steel or specifically suitable plastic or a combination of both, between the roadway and below or above it existing, the vertical scissor spreads supporting receiving means arranged are; 2. Bauelement nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass Mittel vorgesehen sind, durch welche die lotrechten Scherenspreiseitlich in Richtung zen bzw, ihre lotrechten Gurte (502L, 502L / irnr Ebene angepresst werden und damit unter Verminderung ihres Gurtenabstandes von unten her durch die Streckkraft in Quer- und Längsrichtung abgestützt bzw. angehoben wird.2. Component according to claim 1, characterized in that means are provided are, through which the perpendicular scissors price in the direction of zen or their vertical belts (502L, 502L / irnr level are pressed and thus under reduction their belt spacing from below due to the stretching force in the transverse and longitudinal direction is supported or raised. 3. Bauelement nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, dass die oberen Scherenrollen (502L, 503L) der lotrechten Scherensprei zen mit Querleisten (509L) verbunden sind, die z. B. mit nach unten ragenden Armen (560L) der Brückenbahn (560) verbunden sind und diese nach oben bewegen bzw. mit Spannung anpressen. 3. The component according to claim 1 and 2, characterized in that the upper scissor rollers (502L, 503L) of the vertical scissor spreader with cross bars (509L) are connected, e.g. B. with downward arms (560L) of the bridge track (560) are connected and move them upwards or press them on with tension. 4. Bauelement nach Anspruch 1, 2 und 3 dadurch gekennzeichnet, dass eine Vielzahl solcher lotrechter Scherenspreizen z.B. in Breitenrichtung der Fahrbahn nebeneinander angeordnet und zur gleichzei tigen Ausübung der Streckfunktion durch Gelenkachsen (504L, 504L' ) (z.B, aus Stahl oder zäh-elastischem Kunststoff, oder einem Verbund der beiden) die Brückenanhebung in Breitenrichtung bewirken. 4. The component according to claim 1, 2 and 3, characterized in that a large number of such vertical scissor braces, e.g. in the width direction of the roadway arranged side by side and for the simultaneous exercise of the stretching function Joint axes (504L, 504L ') (e.g. made of steel or tough-elastic plastic, or a network of the two) the bridge elevation in the width direction cause. 5. Bauelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass diese in Breitenrichtung bestehenden Reihen von Scherenspreizen auch in Längsrichtung, z.B, über die oberen in Längsrichtung verlaufenden Verbindungsleisten (509L), Verbindungsachsen oder dergl. miteinander verbunden sind, sodass sämtliche lotrecht gestellten Scherenspreizen bei einer Krafteinwirkung auf irgend eine Stelle der Fahrbahn diese gleichmässig verteilend aufnehmen und tragend nach oben gegen die Unterseite der Fahrbahn als Gegenkraft ausüben.5. Component according to one of the preceding claims, characterized in that that these rows of scissor struts existing in the width direction also in the longitudinal direction, E.g. via the upper connecting strips (509L) running in the longitudinal direction, connecting axes Or the like. Are connected to one another, so that all vertically positioned scissor braces if a force is applied to any point on the roadway, this will be even absorbing distributing and supporting upwards against the underside of the roadway as Exert counterforce. 6. Bauelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass Spannschrauben (580L) oder dergl. Spannmittel zur Verbindung der Fahrbahn mit den oberen Längsleisten der Scherenspreizen zur Einregulierung der Grundstellung und Vorspannung angeordnet sind, 6. Component according to one of the preceding claims, characterized in that that tensioning screws (580L) or similar tensioning devices to connect the track with the upper longitudinal strips of the scissor struts to adjust the basic position and preload are arranged, 7. Bauelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Scherengliedern lotrechte und/oder horizontale Spannmittel (571L, 572Lj, z.B. Spindeln mit gegenläufigen Gewinden, angeordnet sind, durch die eine Vorspannung der Scherenspreizen in Streckrichtung erfolgen kann.7. Component according to one of the preceding claims characterized in that between the scissor members vertical and / or horizontal Clamping devices (571L, 572Lj, e.g. spindles with opposing threads, are arranged, by means of which the scissor spreaders can be pretensioned in the stretching direction.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3228314A1 (en) * 1982-07-29 1984-02-02 Fried. Krupp Gmbh, 4300 Essen Crane girder

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE3228314A1 (en) * 1982-07-29 1984-02-02 Fried. Krupp Gmbh, 4300 Essen Crane girder

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