DE2638145C2

DE2638145C2 - Disc brakes, in particular for agricultural vehicles

Info

Publication number: DE2638145C2
Application number: DE19762638145
Authority: DE
Inventors: Wilhelm 5060 Bensberg-Refrath Jansen
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1976-08-25
Filing date: 1976-08-25
Publication date: 1985-09-12
Also published as: GB1575676A; DE2638145A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Scheibenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit zwei Druckscheiben, die sich mittels in kegelförmigen Ausnehmungen dieser Druckscheiben, liegender Wälzkörper aneinander abstützen, so daß beim gegensinnigen Verdrehen der Druckscheiben durch eine an tangentialen Ansätzen angreifende Betätigungsvorrichtung die Wälzkörper auf die Schrägflächen der Ausnehmungen auflaufen, die Druckscheiben entgegen der Kraft der Rückstellfedern spreizen und die auf einer abzubremsenden Welle axial verschiebbaren Bremsscheiben gegen zugeordnete Bremsflächen pressen, wobei die Druckscheibe in einem Gehäuse über am Umfang verteilte Führungen und zur Begrenzung ihrer Drehbewegung in Anschlägen geführt sind, die (Führungen und Anschläge), federnd ausgebildet, ein Kippen und Zurückschlagen der DruckThe invention relates to a disc brake, in particular for motor vehicles, with two pressure discs, which are connected to one another by means of rolling elements lying in conical recesses of these pressure disks support so that when the pressure washers are rotated in opposite directions by a tangential approach attacking actuator run the rolling elements on the inclined surfaces of the recesses, the Spread pressure disks against the force of the return springs and axially on a shaft to be braked press sliding brake disks against associated braking surfaces, the pressure disk in one Housing guided over guides distributed around the circumference and to limit their rotational movement in stops are, the (guides and stops), resilient, tilting and kicking back the pressure

scheiben verhindern.prevent discs.

Aus der gattungsbUdenden Druckschrift DE-AS 1630079 ist es bekannt, zur Reduzierung der inneren Reibungsfläche derartiger Scheibenbremsen an denFrom the generic document DE-AS 1630079 it is known to reduce the inner Friction surface of such disc brakes on the

s Führungen und Anschlagen ein Schwingmetall, Federn oder Werkstoffe mit besonderen Gleiteigenschaften vorzusehen, die die axialen Reibkräfte in federnde, elastische Bewegungen umformen. Dabei besteht die Gefahr, daß sich auf den Führungsflächen und der Umfangsfläche der Druckscheiben Flugrost ablagert der ein Verklemmen der Druckscheiben in den Führungen bewirkts guides and stops a rubber metal, springs or to provide materials with special sliding properties that convert the axial frictional forces into resilient, elastic ones Reshape movements. There is a risk that the guide surfaces and the peripheral surface Rust deposits on the thrust washers, causing the thrust washers to jam in the guides causes

Auch durch die Verwendung dieser flächig angeordneten federnden Elemente ist daher eine verzögerungs-The use of these resilient elements, which are arranged over a large area, is therefore a deceleration

is freie Rückführung der Druckscheiben nach dem Bremsvorgang nicht gewährleistetis free return of the pressure disks after the braking process not guaranteed

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Scheibenbremse der vorgenannten Gattung zu schaffen, bei der ein Verklemmen der Druckscheiben in den Führungen mit Sicherheit ausgeschlossen ist und bei der sich die selbstverstärkende Wirkung der Bremse weitgehend unabhängig von der Betriebsdauer der Bremse einstellen kann.
Diese Aufgabe wird an einer Scheibenbremse der in Rede stehenden Gattung durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 aufgeführten Merkmale gelöstThe object of the invention is therefore to create a disc brake of the aforementioned type in which jamming of the pressure discs in the guides is definitely excluded and in which the self-energizing effect of the brake can be set largely independently of the operating time of the brake.
This object is achieved in a disc brake of the type in question by the features listed in the characterizing part of claim 1

Durch die Exzentrizität der Rollen wird gegenüber der gelösten Bremsstellung beim Bremsvorgang der Radius der Zentrierung der Druckscheiben gezielt verkleinert, so daß ein Verklemmen der Druckscheiben sicher vermeiden werden kann. Flugrost und ähnliche Ablagerungen innerhalb des Gehäuses und am Umfang der Druckscheiben können diese Rückstellung nicht behindern. Gleichzeitig wird über den Hebel, der im Gehäuse mittels einer Druckfeder abgestützt ist, die Rolle dem Ansatz der jeweiligen Druckscheibe nachgeführt so daß eine selbstätige Nachstellung der Anschläge der Scheibenbremse erfolgt Dadurch ist die Scheibenbremse im Vergleich zum Stand der Technik funktionssicherer und wartungsärmer.Due to the eccentricity of the rollers, the radius becomes opposite to the released braking position during the braking process the centering of the pressure washers deliberately reduced in size, so that jamming of the thrust washers can be safely avoided. Flash rust and similar deposits inside the housing and on the circumference of the thrust washers cannot hinder this return. At the same time, the role is on the lever, which is supported in the housing by means of a compression spring Approach of the respective pressure disc tracked so that an automatic readjustment of the stops Disc brake takes place As a result, the disc brake is more reliable in function compared to the prior art and less maintenance.

Aus der weiterhin entgegengehaltenen Druckschrift DE-AS 12 39 897 ist eine nach dem gattungsgemäßen Funktionsprinzip arbeitende Scheibenbremse bekannt, bei der von den die Spreizung der Druckscheiben bewirkenden Wälzkörpern gleichzeitig eine radiale und axiale Führung der Druckscheiben im Gehäuse bewirkt wird. Die Wälzkörper sind dabei in axial verlaufenden Rillen des Gehäuses geführt und rollen in den Ausnehmungen, die mit gleichbleibender radialer Tiefe an denFrom the cited document DE-AS 12 39 897 is one after the generic Functional principle working disk brake known, in which the spreading of the pressure disks causes Rolling elements causes a radial and axial guidance of the thrust washers in the housing at the same time will. The rolling elements are guided in axially extending grooves of the housing and roll in the recesses, those with constant radial depth to the

so Druckscheiben vorgesehen sind, ab. Dabei kann sich sowohl in den Ausnehmungen als auch in den Rillen Flugrost und Schmutz ansammeln, der die Rückstellung der Bremse nach dem Bremsvorgang behindert. Außerdem sind in der Scheibenbremse keine sich selbsttätig nachstellenden Anschläge vorgesehen.so pressure washers are provided. This can be both in the recesses and in the grooves Collect rust film and dirt, which hinders the return of the brake after braking. aside from that there are no self-adjusting stops provided in the disc brake.

Die weiterhin im Prüfungsbescheid genannte Druckschrift DE-AS 10 77 077 betrifft eine Backenbremse, bei der jedem Bremsbacken eine Nachstelleinrichtung in Form eines in der Ankerplatte angeordneten Verstellexzenters zugeordnet ist. Dabei haben die Verstellexzenter die Aufgabe, den Löseweg der Bremsbacken zu begrenzen. The publication DE-AS 10 77 077 also mentioned in the examination report relates to a shoe brake of each brake shoe an adjusting device in the form of an adjusting cam arranged in the anchor plate assigned. The adjustment eccentrics have the task of limiting the brake shoes' release path.

Durch die in den Unteransprüchen angegebenen Merkmale wird in vorteilhafter Weise die gleichzeitige Nutzung des verstellbaren Hebels der Führung als sich selbsttätig nachstellender Anschlag für die Druckscheiben ermöglicht, so daß ein stoßfreies Bremsen, insbesondere bei der Fahrtrichtungsumkehr, erzielt werdenDue to the features specified in the subclaims, the simultaneous Use of the adjustable lever of the guide as an automatically adjusting stop for the thrust washers allows, so that shock-free braking, especially when reversing the direction of travel, can be achieved

ir— — ir— -

f, 3 4 f, 3 4

'Ei kann. Hierbei ist es sinnvoll, den mit dem Exzenter ver- dehülse 30 und einer mit dieser verschraubten Betäti- M bundenen Hebel Ober eine mit einem Langloch versehe- gungsstange 32 ein Kniehebelgestänge. Dabei liegen die || ne Lasche mit dem Ansatz und/oder einem Zugglied der gleichzeitig als tangentiale Anschläge wirkenden Hebel H Betätigungsvorrichtung zu koppeln. 21 der radial verstellbaren Führungen 18 vorzugsweise |f Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Er- 5 an den Stirnflächen 33 bzw. 34 der Ansätze 24 bzw. 25 findung können der nachfolgenden Beschreibung der an. Die Stirnflächen 33 bzw. 34 sind dabei vorzugsweise Zeichnung, welche drei Ausführungsbeispiele darstellt, auf einem zum Bolzen 26 der Ansätze 24 bzw. 25 liegenentnommen werden. Es zeigt den Radius angeordnet Die Betätigungsstange 12 ist F i g. 1 eine erfindungsgemäße Scheibenbremse im über eine Membran gegenüber dem Gehäuse 1 abge-Schnitt quer zur abzubremsenden Welle, io dichtet, durchsetzt einen Gleitstein 35 und stützt sich auf Fig.2 einen Querschnitt nach der Linie U-II durch diesem über Muttern 36 ab. Der Gleitstein 35 ist dabei die Scheibenbremse nach F i g. 1, schwenkbar in einem gabelförmigen Hebel 37 gelagert F i g. 3 eine Scheibenbremse mit zwangsweiser Kopp- Der Hebel 37 lagert mit einem Ende auf einem Bolzen lung der radial verstellbaren Führungen mit den Druck- 38 in einem Lagerbock 39 des Gehäuses 1. Hiergegen scheiben im Längsschnitt, 15 stützt sich das andere Ende des doppelarmigen Hebels F i g. 4 eine Scheibenbremse mit einer durch die züge- 37 auf dem Stellorgan 40 eines hydraulischen Bremszyordnete Druckscheibe über einen Exzenter verstellba- linders 41 ab, wobei zwischen diesem und dem Hebel 37 ren Rolle als Führung im Längsschnitt eine Zugfeder 42 geschaltet ist'I can. Here, it is useful to comparable with the eccentric dehülse 30 and a-bound with this screw-actuating lever M upper one with a slot versehe- supply rod 32 a toggle linkage. The || ne tab to couple with the approach and / or a tension member of the lever H actuating device, which simultaneously acts as tangential stops. 21 of the radially adjustable guides 18, preferably | f Further features and advantages of the present invention on the end faces 33 and 34 of the attachments 24 and 25 can be found in the following description of the. The end faces 33 and 34 are preferably drawings which show three exemplary embodiments on one of the studs 26 of the lugs 24 and 25, respectively. It shows the radius arranged The actuating rod 12 is F i g. 1 a disc brake according to the invention in a diaphragm opposite the housing 1 cut across the shaft to be braked, io seals, penetrates a sliding block 35 and is based on a cross section along the line U-II through this via nuts 36. The sliding block 35 is the disc brake according to FIG. 1, pivotably mounted in a fork-shaped lever 37 F i g. 3 a disc brake with compulsory coupling The lever 37 rests with one end on a bolt development of the radially adjustable guides with the pressure 38 in a bearing block 39 of the housing 1 i g. 4 a disc brake with a pressure disc which is controlled by the pulls 37 on the actuator 40 of a hydraulic brake cylinder via an eccentric adjustable cylinder 41, a tension spring 42 being connected between this and the lever 37 as a guide in the longitudinal section

Fig.5 die Scheibenbremse nach Fig.4 im Quer- Die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen radial schnitt nach der Linie V-V. 20 verstellbaren Führungen 18 ist wie folgt Werden bei Bei der in F i g. 1 und 2 dargestellten Scheibenbremse einer Bremsung über die Laschen 27, 28 und die mit ist mit 1 ein Bremsgehäuse bezeichnet, das mit einem diesen gekuppelten Ansätze 24,25 die Druckscheiben 2, nicht dargestellten Triebwerksgehäuse eines Schleppers 3 gegeneinander verdreht, so werden über die Federn über nicht dargestellte Schrauben verspannbar ist Das 22 und die von diesen belasteten Hebel 21 die Exzenter-Bremsgehäuse 1 weist einen der Zentrierung zweier re- 25 büchsen 20 proportional oder etwa proportional zum lativ zueinander verdreh- und axial verlagerbarer Drehwinkel der Druckscheiben 2,3 verdreht Durch den Druckscheiben 2 und 3 dienenden unteren Zentrieren- Exzenter der Exzenterbuchsen 20, der etwa eine Exzensatz 4 mit einer als bogenförmigen Fläche ausgebildeten trizität von ca. 1 bis 2/1000 des Durchmessers der Führung5 auf. Wie aus der Fig. 2 hervorgeht, sind die Druckscheiben 2, 3 aufweist, wird bei angezogener Druckscheiben 2 und 3 auf ihren einander zugewandten 30 Bremse die radiale Erstreckung der Führungen 18 der-Seitenflächen 6 bzw. 7 mit in Neutralstellung der Schei- art vergrößert, daß ein Kippen der Druckscheiben 2,3 benbremsen gegenüberliegenden nierenförmigen Ver- vermieden wird.Fig.5 shows the disc brake according to Fig.4 in the transverse The mode of operation of the radial according to the invention cut along the line V-V. 20 adjustable guides 18 are as follows In the case of the in FIG. 1 and 2 shown disc brake braking via the tabs 27, 28 and with 1 denotes a brake housing which, with one of these lugs 24,25, the pressure disks 2, Not shown engine housing of a tractor 3 rotated against each other, so are over the springs The 22 and the levers 21 loaded by these, the eccentric brake housing, can be braced by screws (not shown) 1 has one of the centering of two re 25 bushings 20 proportional or approximately proportional to the relative to each other rotatable and axially displaceable angle of rotation of the pressure disks 2.3 twisted by the Thrust washers 2 and 3 serving the lower centering eccentric of the eccentric bushes 20, which is about an eccentric set 4 with an arcuate surface designed tricity of about 1 to 2/1000 of the diameter of the Leadership5 on. As can be seen from FIG. 2, the thrust washers 2, 3 are tightened Pressure disks 2 and 3 on their facing 30 brake the radial extension of the guides 18 of the side surfaces 6 or 7 with the disk type in the neutral position enlarged so that the pressure disks 2, 3 benbremsen opposite kidney-shaped ver is avoided.

tiefungen 8 versehen, zwischen denen je eine Kugel 9 Hierdurch wird ein Verklemmen der jeweiligendepressions 8 provided, between each of which a ball 9 This is a jamming of the respective

angeordnet ist Axial werden die Druckscheiben 2 und 3 Druckscheibe 2, 3 mit der zugeordneten Führung 18The thrust washers 2 and 3 are arranged axially, the thrust washer 2, 3 with the associated guide 18

mittels Zugfedern 10 gegeneinander gezogen. Mit ihren 35 ausgeschlossen. Wird die Scheibenbremse über denpulled against each other by means of tension springs 10. Excluded at 35. If the disc brake is via the

axialen Außenflächen wirken die beiden Druckscheiben Bremszylinder 41 gelüftet, so werden über die FedernOn the axial outer surfaces, the two pressure disks brake cylinders 41 are lifted, so the springs

V 2 and 3 each on a brake disc 11, which is connected to a center 10, 42 and the tabs 27, 28 connected to these

! nehmerteil 12 drehfest und axial verschiebbar auf einer denen Ansätze 24,25 zurückgedreht, wobei ein Zurück-! slave part 12 rotatably and axially displaceable on one of which lugs 24,25 rotated back, with a back

j| Bremswelle 13 gelagert sind. Auf ihren den Druckschei- schlagen der Druckscheiben 2,3 durch die Federn 22 inj | Brake shaft 13 are mounted. On their pressure plates, the pressure plates 2, 3 through the springs 22 in

Γ ben 2 bzw. 3 cbgewandten Seiten wirken die Brems- 40 Verbindung mit den Hebeln 21 ausgeschlossen wird.On 2 or 3 facing sides, the brake 40 connection with the levers 21 is excluded.

, scheiben 11 mit einer seitlichen Bremsfläche 14 des Ge- Bei der in Fig. 3 dargestellten Lösung sind abwei-, disks 11 with a lateral braking surface 14 of the gear. In the solution shown in FIG.

jji häuses 1 bzw. einer seitlichen Bremsfläche 15 eines über chend von der Lösung nach den F i g. 1 und 2 die einenjji housing 1 or a lateral braking surface 15 of one of the solutions according to FIGS. 1 and 2 the one

U screws, not shown, with the housing 1 adjustable stop for the two thrust washers 2,

Κ spannten Deckels 16 zusammen. 3 bildenden radial verstellbaren Führungen 43 durchΚ clamped cover 16 together. 3 forming radially adjustable guides 43 through

k· Radial sind die Druckscheiben 2 und 3 über je einen 45 eine Exzenterbuchse 44 gebildet. Jede Exzenterbuchsek · The thrust washers 2 and 3 are formed radially via an eccentric bushing 44 each. Any eccentric bushing

ί radialen bogenförmigen Vorsprung 17 außer über den 44 ist gleichfalls vorzugsweise einstückig mit einem He-ί radial arcuate projection 17 except over the 44 is also preferably in one piece with a helix

Centering shoulder 4 connected via two opposite this approximately in at 45. The levers 45 are via a bolt

■ einem Winkel von 120° am Umfang versetzt angeord- 46 mit einer Lasche 47 gelenkig gekoppelt, die wieder- ^: nete, radial verstellbare Führungen 18 im Gehäuse 1 um mit einem Langloch 48 über einen Bolzen 49 mit der■ an angle of 120 ° offset on the circumference is arranged 46 with a bracket 47 articulated, the re- ^: Nete, radially adjustable guides 18 in the housing 1 to with an elongated hole 48 via a bolt 49 with the

radial geführt. Die radial verstellbaren Führungen 18 50 Lasche 27 bzw. 28 gekuppelt sind. Die Exzenterbuchsenguided radially. The radially adjustable guides 18 50 tab 27 and 28 are coupled. The eccentric bushes

■ sind durch je eine auf einem im Gehäuse 1 und im Dek- 44 sind so ausgeführt und im Gehäuse 1 angeordnet, daß kel 16 sitzenden Zapfen 19 gelagerte Exzenterbuchse 20 sie in der gezeigten, gelösten Bremsstellung der Schei- und einen mit diesem verbundenen Hebel 21 sowie einer benbremse radial zum Zentrum derselben ihre größte■ are each one on one in the housing 1 and in the Dek- 44 are designed and arranged in the housing 1 that 16 seated pin 19 eccentric bushing 20 they in the shown, released braking position of the disk and one associated with this lever 21 and a benbremse radially to the center of the same their largest

; diesen belastenden Feder 22 gebildet. Die Federn 22 radiale Erstreckung aufweisen. Durch di«·. zwangsweise; this onerous spring 22 is formed. The springs 22 have radial extension. Through di «·. compulsorily

y beider radial verstellbaren Führungen sind dabei über je 55 Koppelung der Exzenterbuchsen 44 über den Hebel 45y of the two radially adjustable guides are each 55 coupling the eccentric bushings 44 via the lever 45

! eine Verschlußschraube 23 im Gehäuse 1 abgestützt. mit den Laschen 27 bzw. 28 wird dabei mit Sicherheit! a screw plug 23 is supported in the housing 1. with the tabs 27 and 28, it is with certainty

; Ferner sind die Exzenterbuchsen 20 so im Gehäuse 1 selbst bei stärkster Flugrostbildung und Einwirkung des; Furthermore, the eccentric bushings 20 are in the housing 1 even with the greatest formation of rust film and the action of the

angeordnet, daß die Exzenterbuchsen 20 in der gezeig- Flugrostes auf die Führungen 43 der Druckreheiben 2,3arranged that the eccentric bushes 20 in the shown rust film on the guides 43 of the pressure rotors 2,3

[ ten gelösten Bremsstellung radial zum Zentrum der ein Verklemmen der Führungen ausgeschlossen.[th released braking position radially to the center of the jamming of the guides excluded.

Disc brake has its greatest radial extent to 60 According to the F i g. 4 and 5 are as guides for the two

weisen. Druckscheiben 2, 3 außer der bogenförmigen Führungpoint. Thrust washers 2, 3 except for the arcuate guide

Two adjustable guides 50 are provided for the relative rotation of the two pressure disks 2. The radial

und 3 gegeneinander ist jede der Druckscheiben 2 und 3 verstellbaren Führungen 50 dienen hierbei auch gleich-and 3 against each other, each of the thrust washers 2 and 3 adjustable guides 50 also serve the same

über einen Ansatz 24 bzw. 25 mittels eines Bolzens 26 zeitig als verstellbare tangentiale Anschläge für die bei-via an approach 24 or 25 by means of a bolt 26 as adjustable tangential stops for the two

mit einer Lasche 27 bzw. 28 verbunden, die untereinan- 65 den Druckscheibenb 2, 3. Jede der radial verstellbarenconnected to a bracket 27 or 28, the pressure disks 2, 3 below each other. Each of the radially adjustable ones

der mit dem gabelförmigen Teil 29 einer Gewindehülse Führungen 50 ist durch eine sowohl im Gehäuse 1 alswith the fork-shaped part 29 of a threaded sleeve guides 50 is through both in the housing 1 as

30 mittels eines Bolzens 31 gelenkig gekuppelt sind. Die auch im Deckel 16 gelagerte Exzenterwelle 51 und eine30 are articulated by means of a bolt 31. The eccentric shaft 51, which is also mounted in the cover 16, and a

Lugs 27 and 28 form in connection with the threaded bush 52 mounted on this. Everyone is there

der beiden Exzenterwellen 51 drehfest mit einem Hebel 53 verbunden, der gleichfalls über eine Feder 22 belastet ist. Jeder der beiden Hebel 53 ist wiederum über einen Bolzen 54 mit einer Lasche 55 verbunden, die über einen Bolzen 56 gelenkig mit der Lasche 27 bzw. 28 gekoppelt sind. Auch bei dieser Lösung ist der Exzenter der Exzenterwelle 51 so ausgeführt, daß er in der gezeigten gelösten Bremsstellung radial zum Zentrum der Scheibe;; bremse seine größte radiale Erstreckung aufweist, und damit durch die Führungen 5,50 das kleinste Führungsspiel zwischen den Druckscheiben 2,3 und diesen gegeben ist Hiergegen wird durch die gleichfalls erfolgende zwangsweise Kuppelung der Exzenterwelle 51 über die Hebel 53 und die Laschen 55 mit der Lasche 27 bzw, 28 sichergestellt, daß die Führungen 50, die sich einem Kip- ι s pen jeweils einer der Druckscheiben 2, 3 widersetzen, soweit nach außen verstellt werden, daß ein Klemmen der Druckscheiben 2, 3 im Gehäuse 1 ausgeschlossen wird.of the two eccentric shafts 51 non-rotatably connected to a lever 53 which is also loaded via a spring 22 is. Each of the two levers 53 is in turn connected via a bolt 54 to a bracket 55, which has a Bolts 56 are articulated to the bracket 27 and 28, respectively. In this solution, too, the eccentric is the eccentric shaft 51 designed so that it is in the released braking position shown radially to the center of the disc ;; brake has its greatest radial extent, and thus the smallest guide play through the guides 5.50 between the thrust washers 2, 3 and these is given forced coupling of the eccentric shaft 51 via the lever 53 and the tabs 55 with the tab 27 or 28 ensures that the guides 50, which are a Kip- ι s pen each oppose one of the thrust washers 2, 3, to the extent that they can be adjusted outward so that a jam the thrust washers 2, 3 in the housing 1 is excluded.

2020th

In addition 5 sheets of drawings

4040

4545

5050

5555

Claims

Patent claims:

1. Disc brakes, especially for motor vehicles, with two pressure washers (2 and 3), which are located in conical recesses (8) of this Support thrust washers (2 and 3), horizontal rolling elements (9) on each other so that in opposite directions Rotation of the thrust washers (2 and 3) by means of an actuating device that engages tangential seats (24,2S) (27 to 41) the rolling elements (9) run onto the letters of the recesses (8), the pressure disks (2 and 3) spread against the force of the return springs (10) and the one to be braked Shaft (13) axially displaceable brake disks (11) against assigned braking surfaces (14 and 15) pressing, the pressure disks (2 and 3) in a housing (1) via guides distributed around the circumference (18,43,50) and to limit their rotation in stops (18,43,50) are performed, the (Guides and stops), resilient, tilting and kicking back of the pressure washers (2nd and 3) prevent, characterized in that the guides and stops (18,43,50) by common rollers (20, 44, 52) which are eccentrically mounted on journals (19, 51) are mounted, are formed and that on each of the rollers (20,44,52) a lever (21,45, 53) attacks, which in the direction of the approaches (24,25) is spring-loaded by means of compression springs (22) and the respective roller (20,44,52) is in the released braking position holds in a position in which its greatest radial extent on the circumference of the pressure washers (2 and 3) is present

2. Disc brake according to claim 1, characterized in that the eccentrically mounted roller (44,52) is connected to a lever (45,53) which is directly or indirectly connected to the approach (24, 25) of the The thrust washer (2 and 3) and / or a tension member (27 or 28) of the actuating device (30 to 41) is coupled is.

3. Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the lever (45) connected to the eccentrically mounted roller (44) via an elongated hole (48) provided rod (47) with the extension (24 or 25) and / or a tension member (27 or 28) of the actuating device (30 to 41) is coupled.