DE2604287A1

DE2604287A1 - Vorrichtung zum eintreiben von befestigungsmitteln

Info

Publication number: DE2604287A1
Application number: DE19762604287
Authority: DE
Inventors: Harry M Haytayan
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1975-02-05
Filing date: 1976-02-04
Publication date: 1976-08-19
Also published as: FR2299945B1; IT1053462B; AU499797B2; DE2604287C2; NL181977C; NL181977B; JPS51103377A; CA1042603A; JPS5743391B2; FR2299945A1; NL7601127A; AU1070276A; GB1510752A

Description

Patentanwalt DIpI.-Ing. Curt WalIach Dipl.-Ing. öünther Koch Dipl.-Phys. Dr.Tino Haibach Dipl.-Ing, Rainer Feldkamp

D-8000 München 2 · Kaufingerstraße 8 · Telefon (0 89) 24 0275 · Telex 5 29 513 wakai d

Datum: 4. Februar 1976

Unser Zeichen: I5 401 - Pk 'Ne

Harry M. Haytayan
Lincoln, Massachusetts, USA

Vorrichtung zum Eintreiben von Befestigungsmitteln

Die Erfindung bezieht sich auf eine pneumatische Vorrichtung zum Eintreiben von Befestigungsmitteln.

Pneumatische Vorrichtungen zum Eintreiben von Befestigungsmitteln, wie beispielsweise Nägeln, sind beispielsweise in den US-Patentsehriften 3 498 517, 3 060 441, 3 035 268, 3 060 440, 3 595 460 und 3 7II 008 beschrieben.

Die bekannten in der Hand zu haltenden pneumatischen Vorrichtungen dieser Art waren nicht für hohe Beanspruchung geeignet, beispielsweise für das Eintreiben von Nägeln oder Befestigungseinrichtungen in Körper mit hoher Festigkeit, wie vorgespanntem Beton mit einer Druckfestigkeit von 352 bis 704 kp/cm und in Baustahlplatten mit einer Dicke von 4,8 ram oder mehr. Aus diesem Grund wurden fast alle eine hohe Beanspruchung ergebenden Eintreibvorgänge mit Hilfe von explosionsbetätigten Einrichtungen ausgeführt, die einen hohen Zeitaufwand erfordern und die aufwendig und gefährlich im Betrieb sind. Weiterhin ergeben explosionsbetätigte Vorrichtungen- zum Eintreiben von Befestigungs-

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mitteln erhebliche Rückstoß- und Lärmprobleme.

Frühere Versuche zur Schaffung von pneumatischen Vorrichtungen zum Eintreiben von Befestigungsmitteln für hohe Beanspruchungen waren allgemein nicht erfolgreich und zwar auf Grund der Schwierigkeit, die erforderliche Anschlagkraft zum Eintreiben eines Nagels oder eines anderen Befestigungsmittels in oder durch Körper mit hoher Festigkeit wie z.B. Beton und Stahlplatten zu erzeugen. Wegen der Probleme der Erzeugung der erforderlichen Beschleunigung waren bekannte pneumatische Vorrichtungen dieser Art, die zum Eintreiben von Befestigungsmitteln mit hoher Kraft geeignet waren, übermäßig kompliziert und erforderten komplizierte und große Ventile zur Zuführung und Abführung des pneumatischen Strömungsmittels, um die gewünschte Beschleunigung und die Aufprall- oder Anschlagkraft zu erzeugen. Weiterhin waren bei den meisten bekannten Konstruktionen dieser Vorrichtungen mechanische Federn vorhanden, um die Rückbewegung bzw. den Rückhub des Anschlagteils zu unterstützen. Die Einfügung von Federelementen hat jedoch die unerwünschte Wirkung, daß die Beschleunigung des Aufprallteils und die von diesem Teil auf das Befestigungsmittel ausgeübte Aufprallkraft begrenzt ist. Die meisten von Hand zu haltenden pneumatischen Vorrichtungen zum Eintreiben von Nägeln und ähnlichen Befestigungsmitteln waren daher Vorrichtungen mit nur geringer Leistung, d.h. Vorrichtungen, die nur eine geringe oder keine Beschleunigungszeit zwischen dem Beginn des Arbeits- oder Eintreibhubes des Aufprallteils und dem Aufprall des von dem Aufprallteil angetriebenen Befestigungsmittels auf das Werkstück vorsehen. Als Folge hiervon mußten die bekannten von Hand zu haltenden Vorrichtungen zum Eintreiben von Befestigungsmitteln sehr massiv sein, damit eine ausreichende Energie erzeugt wurde, um Befestigungsmittel mit hoher Kraft einzutreiben. Dadurch ergab sich bei diesen bekannten Vorrichtungen weiterhin der Nachteil eines sehr starken Rückschlags.

Es wurde bereits eine Vorrichtung zum Eintreiben von Befestigungsmitteln vorgeschlagen (US-Patentanmeldung 496 453 vom 12.8.1974),

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die Befestigungseinrichtungen, beispielsweise Nägel in hochfeste Baukörper eintreiben kann, wie z.B. vorgespannten Beton

mit einer Druckfestigkeit von 552 bis 562 kp/cm und in Baustahlplatten mit einer Dicke in der Größenordnung von 6,35 ein Ergebnis, das mit bekannten pneumatischen Vor richtungen zum Eintreiben von Befestigungsmitteln nicht erreicht werden kann.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Vorrichtung der letztgenannten Art zu schaffen, die für Anwendungen mit hoher Leistung geeignet ist und die bei einfacherem Aufbau eine größere Eintreibkraft pro Volumeneinheit als bekannte Vorrichtungen für ähnliche Aufgaben ergibt, wobei weiterhin eine genaue Steuerung der Geschwindigkeit des Antriebskolbens erreicht werden soll, so daß die Energie-Ausgangsleistung der Vorrichtung gesteuert werden kann* und die zur Verfügung stehende Energie maximal ausgenutzt wird.

Diese Aufgabe wird durch die im Patentanspruch 1 angegebene Erfindung gelöst.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung umfaßt ein hohles Gehäuse, einen in dem Gehäuse angeordneten Zylinder, der das Gehäuseinnere in eine erste zwischen dem Gehäuse und dem Zylinder angeordnete Kammer, die aus Luftvorratsbehälter dient, und eine zweite Kammer in dem Zylinder unterteilt, einen Hammer oder ein Anschlagteil, einen in dem Zylinder hin- und herbeweg-'lichen Kolben zum Antrieb des Hammers über einen Antriebs- oder Anschlaghub und einen Rücklaufhub, Einrichtungen zur Anordnungeines Befestigungsmittels derart, daß es mit dem Hammer in Eingriff kommt und von diesem während des Anschlaghubes vorwärtsbewegt wird, einen mit der ersten Kammer in Verbindung stehenden Druckluftkrümmer und Ventileinrichtungen, die (a) selektiv Luft

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von der ersten Kammer zu dem einen oder dem anderen Ende der zweiten Kammer in Abhängigkeit davon liefern, ob der Kolben den Hammer über seinen Anschlaghub oder seinen Rücklaufhub antreiben soll, und die (b) selektiv Luft vor der einen Seite des Kolbens während seines Anschlaghubes oder vor der anderen Seite des Kolbens während seines Rücklaufhubes ausstoßen. Die Ventileinrichtungen schließen ein äußerst schnell wirkendes Tellerventil mit großer öffnung ein, um eine schnelle und große Zufuhr von Antriebsluft von dem Luftvorratsbehälter an den Kolben für seinen Antriebshub sicherzustellen, so daß die zur Verfügung stehende Luftleistung mit dem vollen Leitungsdruck ausgenutzt wird. Bei der Vorrichtung wird weiterhin der Rücklaufhub des Kolbens und des Hammers ohne Unterstützung durch Federn oder ähnliche Energiespeichereinrichtungen erreicht, an die eine Energieübertragung während des Antriebshubes erforderlich sein würde, so daß im wesentlichen die gesamte zur Verfügung stehende und auf den Kolben während des AntrJebshubes einwirkende Energie zur Krafteinwirkung auf ein Befestigungsmittel oder ein anderes Werkstück verwendet wird. Dabei beschleunigt sich der Hammer fortschreitend über einen beträchtlichen Teil seines Antriebshubes und erreicht seine maximale Geschwindigketb, während das Befestigungsmittel in das Werkstück eingetrieben wird.

Auf diese Weise wird bei der Vorrichtung die Luftleistung im wesentlichen mit dem vollen Leitungsdruck ausgenutzt, so daß ein Kolben mit relativ kleinem Durchmesser und geringem Gewicht in Verbindung mit der neuartigen Ventilsteuerung zur Steuerung der Luftströmung verwendet werden kann. Die Vorrichtung kann für verschiedene Anschlag- und Eintreibanwendungen verwendet werden und die Ventilanordnungen sind relativ einfach, wobei sich dennoch ein wirkungsvoller Betrieb ergibt.

Im Gegensatz zu vielen bekannten Anordnungen verwendet die beschriebene Vorrichtung nur einen einzigen Kolben zur Vorwärtsbewegung des Hammers und es ergibt sich weiterhin ein ausfallsicherer Betrieb, bei dem ein ungewolltes Auslösen

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verhindert wird, wobei die Vorrichtung im Fall eines Verklemmens oder eines Ausfalls unwirksam gemacht wird und es nicht möglich 1st, daß ungewollt mehrere aufeinanderfolgende Anschlaghübe ausgeführt werden. Trotz der hohen Leistung wird die Geräuschentwicklung und der Rückschlag weitgehend verringert, so daß die Vorrichtung ohne weiteres mit der Hand geführt werden kann.

Die Erfindung wird im folgenden anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen noch näher erläutert.

In der Zeichnung zeigen:

Fig. 1 einen Seitenansicht einer bevorzugten Ausführungs-

form der Vorrichtung, die zum Eintreiben von Nägeln bestimmt ist;

Fig. 2 eine Endansicht der Vorrichtung nach Fig. Ij

Fig. 3 eine Schnittansicht entlang der Linie 3-3 nach

Fig. 2, die die Vorrichtung mit zurückgezogenem bzw. in Bereitschaftsstellung befindlichem Hammer zeigt;

Fig. 3A und 3B vergrößerte Ansichten von zwei Teilen der Fig. 3

Fig. 4 eine der Fig. 3 ähnliche Ansicht, die den Hammer

am Ende seines Anschlaghubes zeigt;

Fig. 5 eine Querschnittsansicht des Nagelmagazins entlang der Linie 5-5 nach Fig. 3;

Fig. 6 eine der Fig. 3 ähnliche Ansicht einer weiteren

Ausführungsform der Vorrichtung in der Bereit- schaftssteilung;

Fig. 7 die Vorrichtung nach Fig. 6, wobei sich jedoch

der Hammer am Ende seines Anschlaghubes befindet;

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Pig. 8 und 9 vergrößerte bruchstückhafte Schnittansichten

eines Hilfs-Auslaßsteuerventils, das bei den Vorrichtungen nach den Pigg. 3 und 6 verwendbar ist.

Die in den Pigg. 1 und 2 dargestellte AusfUhrungsform der Vorrichtung umfaßt ein hohles Gehäuse 2, ein Kappenteil 4, einen Nagelaufnahme- und Ausrichtkopf 6 und ein Magazin 8 zur Aufnahme eines Nagelvorrates und zur Zuführung in den Nagelaufnahme- und Ausrichtkopf 6. Das Kappenteil 4 und der Kopf 6 sind lösbar an den oberen und unteren Enden des Gehäuses mit Hilfe von Schrauben 10 und 11 befestigt, die in Gewindelöcher in dem Gehäuse eingeschraubt sind. Das Magazin ist an dem Kopf 6 lösbar mit Hilfe von Schrauben 12 befestigt, die durch Löcher in dem Kopf durchgehen und die in Gewindebohrungen in dem benachbarten Ende des Magazins eingeschraubt sind.

Wie^aus den Pigg. 35 und 4 zu erkennen ist, weist das obere Ende des Gehäuses eine Endwand 14 auf, die als Tellerventilgehäuse dient. Zu diesem Zweck ist eine zylindrische Bohrung 15 in der Endwand 14 ausgebildet und das obere Ende der Bohrung 15 weist eine bei 16 gezeigte Gegenbohrung auf. In der Bohrung 15 ist ein hohles Tellerventil verschiebbar angeordnet, das allgemein mit der Bezugsziffer 17 bezeichnet ist und das eine zylindrische Wand 18, deren Größe einen engen Gleitsitz mit der Bohrung 15 ergibt, einen Umfangsflansch I9 am oberen Ende der Wand 18 mit einer Größe, die einen engen Gleitsitz mit der Gegenbohrung l6 ergibt, und eine obere Endwand 20 umfaßt. Das Tellerventil schließt weiterhin einen in der Mitte angeordneten Vorsprung 21 auf, der einstückig mit der Endwand 20 ausgebildet ist und einen Abstand von der Wand 18 aufweist, so daß ein innerer ringförmiger Hohlraum 22 gebildet wird. Die äußeren Oberflächen der Wand l8 und des Flansches I9 sind mit sich am Umfang erstreckenden Nuten versehen, in denen ela&tische Dichtringe 23 angeordnet sind, die gegen die umgebenden Oberflächen anliegen, die durch die Bohrung 15 und die Gegenbohrung 16 gebildet sind

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und die dazu dienen, ein Auslecken des Strömungsmittels zu verhindern, wobei sich Jedoch das Tellerventil in Axialrichtung bewegen kann. Die Ringdichtungen 23 bestehen vorzugsweise jedoch nicht notwendigerweise aus einem Elastomermaterial und können die Form von O-Ringen aufweisen. Die obere Endwand 14 des Gehäuses 2 ist vorzugsweise mit einem oder mehreren Kanälen 24 versehen, die von der Gegenbohrung 16 zur Atmosphäre führen. Die Kanäle 24 dienen als Ableitleitungen zum Verhindern eines Druckaufbaus in dem Raum zwischen der unteren Seite des Flansches 19 und der ringförmigen Schulter, die durch die Verbindung der Bohrung I5 mit der Gegenbohrung 16 gebildet ist.

Das untere Ende des Tellerventils ist durch eine im wesentlichen starre kreisförmige Metallplatte 25 und ein mit der Platte 25 verbundenes kreisförmiges elastisches Abdichtkissen 26 abgeschlossen. Die letzteren Elemente sind mit Mittelöffnungen versehen, um eine Hohlschraube oder eine mit Gewinde versehene Büchse 27 aufzunehmen, die in das untere Ende einer in dem Vorsprung 21 ausgebildeten Axialbohrung 28 eingeschraubt ist. Weiterhin umfaßt das Tellerventil eine zylindrische axiale Verlängerung 29, die einstückig mit der Endwand 20 ausgebildet ist und eine Innenbohrung aufweist, die eine Verlängerung der Bohrung 28 bildet. Das Kappenteil weist einen Hohlraum 31 mit kreisförmigem Querschnitt auf, um die Verlängerung 29 aufzunehmen und das obere Ende dieser Verlängerung weist einen Umfangsflansch oder Kolben 32 auf, der so bemessen ist, daß sich ein enger Gleitsitz in dem Hohlraum 21 ergibt. Die äußere Oberfläche des Flansches 32 weist eine sich am Umfang erstreckende Nut auf, in der ein weiterer (den Dichtringen 23 ähnlicher) Dichtring 34 angeordnet ist, der gegen die ihn umgebende Oberfläche des Kappenteils anliegt und ein Auslecken des Strömungsmittels verhindert, wobei sich die Verlängerung 29 gleichzeitig in Axialrichtung in dem Hohlraum 31 verschieben kann. Ein elastisches Dichtungskissen 35 ist in dem oberen Ende des Hohlraums '31 befestigt lind kann mit der ebenen oberen Endoberfläche der Verlängerung 29 in Eingriff kommen. Das Kissen 35 dient als Ventilsitz für die Verlängerung 29. Zusätzlich schließt das

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Kappenteil 4 einen oder mehrere Kanäle oder öffnungen 36 ein, die sich von dem Hohlraum 3I zur Atmosphäre hin erstrecken. Die hohle Verlängerung 29, die Bohrung 28, der Hohlraum 31, das Kissen 35 und die Kanäle 36 bilden zusammen ein Auslaßventil, um selektiv Strömungsmittel von der Unterseite des Tellerventils zur Atmosphäre hin abzugeben. Vorzugsweise sind die axialen Abmessungen des Hohlraumes 31* der Verlängerung 29, der Bohrung 15, der Gegenbohrung l6, des Flansches 19 und der Wand l8 so ausgewählt, daß wenn das Tellerventil nach oben bewegt wird, ein kleiner Spalt zwischen den Oberflächen 37 und 38 vorhanden ist, wenn die ebene obere Endoberfläche der Verlängerung 29 fest gegen das Kissen 35 gepreßt ist, wie dies in Fig. 4 gezeigt ist. Die wirksame Fläche der ringförmigen oberen Oberfläche 37 des Tellerventils 17 ist größer als die Fläche der Unterseite des Kissens 26.

Das Dichtungskissen 26 ergibt eine diehte Abdichtung zwischen dem Tellerventil und der oberen Kante eines Zylinders 40, wenn sich das Tellerventil in seiner unteren oder geschlossenen Stellung (Fig. 3) befindet. Der Zylinder 40 ist mit offenen oberen und unteren Enden ausgebildet und sein Innendurchmesser ist über seine Länge konstant. Das untere Ende des Zylinders 40 ist in einer öffnung befestigt, die in der Bodenendwand des Gehäuses 2 ausgebildet ist. Der Zylinder 40 kann an der Endwand 42 auf verschiedene Weise befestigt sein, beispielsweise durch eine Schraubgewindeverbindung, durch einen Schrumpfsitz oder durch Schweißen oder Hartlöten. Vorzugsweise weist das untere Ende des Zylinders 2 am Umfang verlaufende Nuten zur Aufnahme elastischer Diehtringe 43 (ähnlich den Dichtungsringen 23 und 24) auf, die fest gegen die umgebende Oberfläche der Endwand 42 anliegen. Das untere Ende des Zylinders 40 ist durch einen Stopfen 44 abgeschlossen, der ebenfalls an dem Zylinder auf verschiedene Weise befestigt sein kann, beispielsweise durch eine Schraubgewindeverbindung, einen Schrumpfsitz oder durch Schweißen oder Hartlöten. Ein Auslecken von Strömungsmittel zwischen der äußeren Oberfläche des Stopfens 44 und der

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Innenoberfläche des Zylinders 40 ist durch einen weiteren elastischen Dichtring 25 verhindert, der in einer Umfangsnut in dem Stopfen angeordnet ist. Der Stopfen weist weiterhin eine runde Axialbohrung 46 auf, die einen Hammer oder ein Eintreibteil 47 verschiebbar aufnimmt. Der Stopfen ist mit einer Innennut um die Bohrung 46 herum ausgebildet, um einen elastischen Dichtungsring 48 aufzunehmen, der die äußere Oberfläche des Hammer 47 umgibt und mit dieser mit einer gerade ausreichenden Kraft in Eingriff steht, um ein Auslecken des Strömungsmittels zu verhindern, während zur gleichen Zeit sich der Hammer in Axialrichtung bewegen kann. Das obere Ende des Hammers 47 ist an einem kreisförmigen Kolben 49 befestigt, der ebene obere und untere Oberflächen aufweist und der mit einer derartigen Größe versehen ist, daß er einen engen Gleitsitz mit der inneren Oberfläche des Zylinders 40 ergibt. Der Kolben 49 weist eine Umfangsnut auf, in der ein elastischer Dichtungsring 50 angeordnet ist, der gegen die glatte innere Oberfläche des Zylinders anliegt und ein Auslecken des Strömungsmittels zwischen dem Kolben und dem Zylinder verhindert. Ein ringförmiges elastisches Kissenteil 52 ist an der inneren Oberfläche des Stopfens 44 befestigt. Der Innendurchmesser des Kissenteils 52 ist vorzugsweise so bemessen, daß sich ein erheblicher Spalt zwischen diesem Teil und dem Hammer 47 ergibt, um irgendwelche Reibungskräfte zu vermeiden, die eine Bewegung des Hammers behindern würden. Das Kissenteil 52 ist vorzugsweise aus einem Elastomer, wie z.B. einer synthetischen oder natürlichen Gummimischung hergestellt, es kann jedoch auch aus einem elastischen Kunststoffmaterial hergestellt sein.

Die äußere Oberfläche des Zylinders 40 ist mit Abstand von der inneren Oberfläche des Gehäuses 2 angeordnet, so daß sich eine Kammer 54 ergibt, die als Luftvorratsbehälter dient. Zusätzlich ist der Außendurchmesser des Zylinders 40 um einen ausgewählten Betrag kleiner als der Außendurchmesser des Tellerventils, so daß ein erheblicher Randteil des Kissens 26 in Radialrichtung über den Zylinder vorspringt, wie dies in Fig. 3 zu erkennen ist. Vorzugsweise, jedoch nicht notwendigerweise weist

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das obere Ende des Zylinders eine äußere Abschrägung 55 auf, um den Betrag des Kissens 26 so weit wie möglich zu vergrößern, der über die äußere Kantenoberfläche des Zylinders 40 vorspringt.

Wie es aus den Figg. 3 und 4 zu erkennen ist, weist das Gehäuse 2 eine hohle seitliche Verlängerung 57 auf, die eine KrUmmerkammer 58 zur Zufuhr von Luft oder eines anderen unter Druck stehenden Strömungsmittels zur Vorratskammer 5²J- und zu anderen Teilen der Vorrichtung bildet, die im folgenden noch beschrieben werden. Die Verlängerung 57 weist eine Einlaßöffnung 59 auf, die ein Gewinde zum Anschluß einer (nicht gezeigten) flexiblen Schlauchleitung aufweist, die zu einer geregelten Druckströmungsmittelquelle, beispielsweise einen Luftkompressor führt. Die Krümmerkammer 58 steht direkt mit der Vorratsbehälterkainmer 54 über einen Kanal 60 in Verbindung. Ein Teil der Verlängerung 57 des Gehäuses ist mit einem relativ dicken Wandabschnitt 62 ausgebildet, der mit einer Bohrung 63 zur Aufnahme eines Steuerventils 64 versehen ist.

Wie es aus den Figg. 3 und 3A zu erkennen ist, umfaßt das Steuerventil 64 ein Steuerventilgehäuse 65, das in einer Bohrung 63 mit Hilfe eines Paßstiftes 6l befestigt ist. Wie es am besten aus Fig. 3A zu erkennen ist, ist das Steuerventilgehause 65 an einem Ende durch eine Büchse 66 abgeschlossen, die eine öffnung 67 bildet, die zum Kanal 60 führt. Ein eine öffnung aufweisendes Kissen 68, das vorzugsweise aus elastischem Material hergestellt ist, ist an dem inneren Ende der Büchse 66 befestigt und dient als Ventilsitz für ein Steuerventilteil 69. Das Gehäuse 65 weist an seinem anderen Ende eine Bohrung 70 zur Aufnahme einer Ventilstangenanordnung 71 auf, die direkt mit dem Ventilteil 69 verbunden ist. Am inneren Ende der Bohrung 70 weist das Ventilgehäuse 65 eine Schulter auf, an der ein weiteres ebenfalls eine Dichtung aufweisendes Kissen 72 befestigt ist, das aus dem gleichen Material wie das Kissen 68 besteht und ebenfalls als Ventilsitz für das Ventilteil 69 dient. Zwischen den beiden Ventilsitzen ist das Gehäuse 65 mit einer Seitenöff-

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nung versehen, die direkt mit einem Ende eines Kanals 73 in Verbindung steht, der in dem Wandabschnitt 62 ausgebildet ist. Mit dem entgegengesetzten Ende des Kanals 73 ist ein Rohr Jk verbunden, das sich in Längsrichtung der Kammer 54 erstreckt und sich durch die obere Endwand 14 des Gehäuses 2 erstreckt und in dieser befestigt ist. Das obere Ende des Rohres *Jk steht direkt mit einem Kanal oder einem Hohlraum 75 in dem Kappenteil 4 in Verbindung, der sich in die Gegenbohrung 16 des Tellerventilgehäuses öffnet. Bei Betrachtung des Steuerventils ist weiterhin festzustellen, daß das Gehäuse 65 eine weitere Öffnung 76 aufweist, die an einem Ende mit der Bohrung in Verbindung steht und die am anderen Ende über einen Schlitz 77 in der Seite des Gehäuses 65 zur Atmosphäre hin offen ist. Die Ventilstangenanordnung 71 schließt einen Kolben 79 ein, dessen Größe derart ist, daß sich ein Gleitsitz in der Bohrung 70 ergibt.

Das Steuerventilteil 69 weist eine derartige Form auf, daß, wenn es nach oben gegen das Kissen 68 bewegt wird, die Öffnung 67 abschließt, während es bei einer Bewegung nach unten gegen das Kissen 72 die Steuerventilkammer gegenüber der Bohrung 70 absperrt. Das Steuerventil teil 69 kann jedoch in keiner Stellung die zum Kanal 73 führende Seitenöffnung absperren. Wenn die Krümmereinlaßöffnung 59 mit einer Hochdruck-Luftquelle verbunden ist, wirkt die Luft in der KrUmmerkammer 58 über die Öffnung 67 derart, daß das Steuerventilteil 69 nach unten gegen das Kissen 72 gedrückt wird, so daß Luft durch das Steuerventilgehäuse 65 nach oben in den Hohlraum 75 des Kappenteils ^₁ über den Kanal 73 und das Rohr 7^ strömt und der sich ergebende Luftdruck im Hohlraum 75 drückt das TeHerventilteil 17 nach unten auf das obere Ende des Zylinders 40.

Das Steuerventilteil wird in seine obere Stellung mit Hilfe eines Auslösehebels 82 verschoben, der schwenkbar an dem Gehäuse 2 befestigt ist. Zu diesem Zweck ist die untere Endwand 42 des Gehäuses 2 mit einem sich vertikal erstreckenden Hohl-

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raum 83 und einer Seitenöffnung 84 versehen, die mit dem Hohlraum 83 in Verbindung steht. Das innere Ende des Auslösehebels erstreckt sich durch die öffnung 84 in den Hohlraum 83 und weist eine Zunge auf, die sieh in einen Schlitz 86 in der Seitenwand des Gehäuses 2 erstreckt und die schwenkbar mit Hilfe eines Schwenkzapfens 87 an dem Gehäuse befestigt ist. Das äußere Ende des Auslösehebels 82 springt unter das äußere Ende der Ventilstangenanordnung 71 vor. Wenn der Auslösehebel hochgezogen wird, d.h. im Gegenuhrzeigersinn gemäß Fig. 3 verschwenkt wird, kommt er mit der Kolbenstangenanordnung 71 in Eingriff und drückt diese nach oben, so daß das Ventilteil 69 die öffnung 67 verschließt und der hohe Druck in der Gegenbohrung 16, dem Hohlraum 75* dem Rohr 74 und dem Kanal 73 über die öffnung 76 und den Schlitz 77 zur Atmosphäre hin ausströmen kann.

Die untere Endwand 42 des Gehäuses 2 weist weiterhin eine kreisförmige Bohrung zur Aufnahme eines Auslaß- oder Sicherheitventils 88 auf, das dem Steuerventil 64 ähnlich ist. Wie es am besten aus Fig. 3B zu erkennen ist, umfaßt das Ventil ein Auslaßventilgehäuse 89* das in der Bohrung in der Endwand 42 in geeigneter Weise beispielsweise durch eine Stellschraube 89A oder durch eine Schraubverbindung oder einen Reibsitz befestigt ist. Das Gehäuse 89 ist an einem Ende durch eine Gewindebuchse 90 abgeschlossen, das eine öffnung 91 aufweist. Ein mit einer Öffnung versehenes Kissen 92, das vorzugsweise aus elastischem Material hergestellt ist, ist an dem inneren Ende der Büchse 90 befestigt und dient als Ventilsitz für ein Auslaßventilteil 93, das an einer Ventilstangenanordnung 94 befestigt ist. Das andere Ende des Ventilgehäuses 89 weist eine Bohrung 95 zur Aufnahme der Ventilstangenanordnung 94 auf. Am oberen Ende der Bohrung 95 weist das Gehäuse 89 e:Uie Schulter auf, an der ein weiteres mit einer öffnung versehenes Kissen 96 befestigt ist, das ebenfalls als Sitz für das Ventilteil 9j dient. Das Ventilteil 93 weist einen Kolben 97 auf, der einen Gleitsitz mit der Bohrung 95 aufweist. Das Ventilgehäuse 89 weist eine untere Seitenöffnung 95A auf, die die Bohrung 95

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mit einem Auslaßanschluß 98 verbindet, der in der unteren Endwand 42 des Gehäuses 2 ausgebildet ist und es ist weiterhin eine obere Seitenöffnung 95B vorgesehen, die den Innenraum durch ein Loch in dem unteren Ende des Zylinders 40 mit einem Kanal 99 in der unteren Endwand 42 verbindet. Der Kanal 99 steht mit dem Inneren des Zylinders 40 durch eine öffnung in dem Kissen 52 in Verbindung. Das Ventilteil 93 kann die öffnung 91 abschließen, wenn es nach oben gegen das Kissen 92 bewegt wird und es kannjdas untere Ende der Bohrung 95 abschließen, wenn es gegen das Kissen 96 anliegt. Das Ventilteil 93 kann jedoch in keiner Stellung die obere Seitenöffnung 95B abschließen, die zum Kanal 99 führt. Entsprechend kann, wenn das Ventilteil 93 gegen das Kissen 96 anliegt, Luft von dem Luftvorratsbehälter 54 in das untere Ende des Zylinders 40 über die öffnung 91 und den Kanal 99 einströmen und die Auslaßöf,fnung 98 ist verschlossen. Wenn das Ventilteil 93 zur Anlage gegen das Kissen 92 gebracht ist, ist die öffnung 9I abgeschlossen und Luft kann aus dem unteren Ende des Zylinders 40 über den Kanal 99, die Bohrung und die Auslaßöffnung 98 ausströmen.

Die Bewegung des Ventilteils 93 wird durch ein mechanisches Gestänge gesteuert, das von dem Kopf 6 getragen wird. Das obere Ende des Kopfes 6 weist einen Hohlraum 102 und einen Vorsprung 104 auf, der sich von der unteren Endwand 105 nach oben erstreckt und vorzugsweise mit dem Stopfen 44 in Berührung steht. Der Vorsprung 104 weist eine Axialbohrung 106 auf, die mit dem Hammer 47 ausgerichtet ist und eine derartige Größe aufweist, daß dieser Hammer verschiebbar aufgenommen wird. Der Kopf 6 weist weiterhin eine untere axiale Verlängerung in Form eines Fußes 107 auf, der eine Bohrung aufweist, die eine Verlängerung der Bohrung I06 ist. Das erwähnte mechanische Gestänge, das die Bewgung des Ventilteils 93 steuert, umfaßt einen Hebelarm IO8, der in dem Hohlraum 102 angeordnet ist, und eine Betätigungsstange 109, die verschiebbar in einer Bohrung 110 in dem Fuß 107 angeordnet ist, die sich parallel zur Bohrung 106 erstreckt. Ein Ende des Hebelarmes 108 ist mit Hilfe eines Schwenkstiftes 111

schwenkbar an dem Kopf 6 befestigt. Das andere Ende des Arms

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ist schwenkbar an dem oberen Ende der StangelO9 mit Hilfe eines Schwenkstiftes II3 befestigt, der von der Stange 109 getragen wird und sich in einen langgestreckten Schlitz 114 in dem Arm 108 erstreckt. Der Arm I08 ist schwenkbar mit dem Ventilteil 93 mit Hilfe eines Schwenkstiftes 115 verbunden, der an dem unteren Ende der VeBtilstangenanordnung 94 befestigt ist und sich in einen weiteren in dem Ariii 108 ausgebildeten langgestreckten Schlitz 116 erstreckt.

Bei Fehlen von Druckluft in der Vorrichtung reicht das Gewicht der Stange 109 und des Arms 108 aus, um das Ventilteil 95 auf dem Kissen 96 zu halten,wenn die Vorrichtung wie in Fig. 3 gezeigt, vertikal gehalten wird. Die Länge der Stange I09 ist derart, daß sie nach außen über die flache Bodenoberfläche II8 des Fußes 107 um eine kurze Strecke beispielsweise um 6 bis 12 mm vorspringt, wenn das Ventilteil 95 auf dem Kissen 96 aufliegt und die Stange schließt mit der Endoberfläche II8 ab, wenn das Ventilteil 93 gegen das Kissen 92 anliegt. Wenn Druckluft der Vorrichtung zugeführt wird, bleibt das Ventilteil 93 in Auflage gegen das Kissen 96» und zwar unabhängig von der Ausrichtung der Vorrichtung, bis die StangelO9 einer nach oben gerichteten Kraft ausgesetzt wird, die ausreicht, die nach unten gerichtete Kraft zu überwinden, die sich aus der Auswirkung der Druckluft in der Kammer 5^ auf die obere Seite des Ventilteils 93 ergibt.

Wie es aus den Figg. 3 bis 5 zu erkennen ist, ist das Magazin hohl und bildet einen langgestreckten Kanal 122, der durch gegenüberliegende Seitenwände 124, eine Bodenwand 126 und eine obere Wand 128 umgrenzt ist. Jede Seitenwand ist mit einer relativ flachen oberen Nut IjJO und einer relativ tiefen unteren Nut 131 versehen, die durch eine Rippe I32 getrennt sind. Die Nuten 130 dienen zur Aufnahme und Führung der einzuschlagenden Befestigungsmittel. In diesem Fall sind die Befestigungsmittel Nägel 134, deren Schäfte in Kunststoffhülsen 135 eingebettet oder mit Reibsitz angeordnet sind, wobei die Kunststoffhülsen

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miteinander durch Verbindungsabschnitte I36 verbunden sind. Die Hülsen 135 und die Abschnitte I36 werden als kontinuierlicher Streifen ausgeformt. Die Hülsen 135 weisen eine derartige Größe auf, daß sie sieh in die Nuten 1J50 erstrecken und verschiebbar durch die Rippen I32 gehaltert werden. Weiterhin weisen die Hülsen 135 einen gleichen oder etwas größeren Durehmesser als die Nagelköpfe 134 auf, wobei die Durehmesser der Hülsen weiterhin -so gewählt sind, daß sie einen engen Sitz in der Bohrung ergeben. Weiterhin weisen die Hülsen 135 eine Länge von vorzugsweise zumindest 6 ram auf, die ausreicht, um den Nagel in der Bohrung 106 gerade zu halten, während der Hammer seinen Eintreib-Hub ausführt. Das vordere Ende des Kanals 122 steht mit einer öffnung 138 in dem Fuß 107 in Verbindung, die eine Querschnittsform ähnlieh der des Kanals 122 aufweist, ohne daß jedoch Nuten entsprechend den Hüten 131 vorgesehen sind. Die öffnung I38 weist an jeder ihrer gegenüberliegenden Seiten eine Rippe 139 entsprechend der Rippe I32 auf, so daß sich eine Halterung für die Hülsen 135 ergibt. Die Reihe von Nägeln wird in Richtung auf den Fuß 107 mit Hilfe eines Schiebers l40 gedrückt, der in dem Kanal 122 angeordnet ist und eine Rippe 142 an jeder Seite aufweist, die mit Gleitsitz in die benachbarte Nut 131 paßt. Eine Zunge 146 an der unteren Seite des Schiebers 140 ist mit einem Ende einer Zugfeder 143 verbunden, die sich um eine Riemenscheibe 144 erstreckt, die drehbar auf einer Welle befestigt ist, die in einer der Seitenwände 124 befestigt ist. Das andere Ende der Feder 143 ist an einem Stift 145 befestigt, der ebenfalls in einer Seitenwand 124 verankert ist. Die Feder 143 drückt den Schieber in Richtung auf den Fuß 107. Die obere Wand 128 des Magazins endet kurz vor dem hinteren Ende des Magazins, so daß sich eine Endkante 147 ergibt, die als Anschlag für einen Finger 148 auf dem oberen Ende des Schiebers 14O dient, so daß verhindert wird, daß das vordere Ende des Schiebers in die Bohrung 106 eintritt und mit dem Hammer 47 in Berührung kommt, wenn der letzte Nagel abgegeben wurde. Das Magazin 8 ist weiterhin mit einem Fuß 150 ausgebildet, dessen untere Endoberflache mit der unteren Endoberfläche des Fußes 107 abschließt.

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Die beiden Füße 107 und 150 wirken zusammen, um die Vorrichtung zu stabilisieren und sie senkrecht zuhalten, wenn sie gegen einen Körper gehalten wird, in den ein Nagel 1^4 eingetrieben werden soll.

Die relativen Größen der Öffnungen Sj und 91 (zusammen mit dem Maß, um das das Tellerventilkissen 26 über die obere Kante des Zylinders 40 vorspringt, sind so gewählt, daß eine nach unten gerichtete Bewegung des Hammers 47 und eine möglicherweise ungewollte Auslösung der Vorrichtung verändert wird, wenn die Vorrichtung mit der Druckluftquelle verbunden wird, wobei die Bemessung weiterhin so gewählt ist, daß eine schnelle Öffnung des Tellerventils sichergestellt, eine optimale Ausnutzung der zur Verfügung stehenden Luftleistung erreicht und die Kraft begrenzt wird, die erforderlich ist, um das Auslöseventil 64 zu betätigen. In diesem Zusammenhang sei bemerkt, daß das Volumen der Luftvorratskammer 54 (die so betrachtet werden kann, als ob sie 'auch das Volumen des Kanals 60 und der KrUmmerkammer 58 einschließt), relativ groß verglichen mit sowohl dem Innenvolumen des Zylinders 40 als auch den kombinierten Volumen des Raums oberhalb des Tellerventilteils

ist
17fwenn sich dieses in der unteren Stellung befindet (Fig. j5) d.h. der Gegenbohrung l6, der Kammer 75, des Hohrs 74 und des Kanals 73. Entsprechend Ist beträchtlich mehr Luft zu bewegen, um eine große Änderung des Luftdruckes In der Luftvorratskammer 54 zu erreichen, als dies zur Erzielung einer entsprechenden Änderung des Luftdruckes oberhalb des TeHerventils oder des Luftdruckes unterhalb des Kolbens 49 erforderlich ist. Um irgendeine Möglichkeit zu vermelden, daß der Hammer 47 ungewollt nach unten bewegt wird, wenn die Luftdruekquelle mit der Vorrichtung verbunden wird (wodurch ein In der Bohrung 106 befindlicher Nagel von den anderen Nägeln getrennt und soweit nach unten bewegt werden könnte, daß der nächste Nagel in die Bohrung I06 bewegt würde) ist es wesentlich, die relativen Strömungsraten (a) zwischen dem Krümmer 58 und der Gegenbohrung 16 und dem Hohlraum 75 sowie (b) zwischen der Vorratsbehälter-

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kammer 54 undper Unterseite des Kolbens 49 zu steuern. Dieses Ziel wird durch geeignete Proportionierung der kleinstwirksamen Querschnittsfläche der Kanäle, die die Krümmerkammer 58 mit der Gegenbohrung l6 des Tellerventilgehäuses verbinden, d.h. der Querschnittsfläche der öffnung 67 und der kleinsten wirksamen Querschnittsfläche der Kanäle erreicht, die die Krümmerkammer 58 mit der Vorratsbehälterkammer 54 und dem Innerendes Zylinders 40 unter dem Kolben 49 verbinden, d.h. der Querschnittsfläche der öffnung 91. Die ersterwähnte Querschnittsfläche ist kleiner gemacht als die zuletzt erwähnte Querschnittsfläche. Die relativen Größen der beiden oben erwähnten kleinsten wirksamen Querschnittsflächen hängen von den Volumen der Gegenbohrung l6 und des Hohlraums 75* der Vorratsbehälterkammer 54 und des Zylinders 40, der Überlappung des Tellerventils 17 über den Zylinder 40, dem Durchmesser des Kolbens 49 und der effektiven Fläche der oberen Oberfläche 37 des Tellerventils 17 ab. Im allgemeinen werden jedoch beste Ergebnisse erzielt, wenn die zuletzt erwähnte Querschnittsf lache, d.h. die öffnung 91 ungefähr vier mal so groß wie die erstgenannte Querschnittsfläche, d.h. die öffnung 67 ist. Typischerweise tragen die Durehmesser der öffnungen 67 bzw. 9I ungefähr 3*2 bzw. 6,4 mm, wobei der Kolben 49 einen Durchmesser von 76,5 mm aufweist und die Überlappung des Tellerventils 17 ungefähr 3,2 mm beträgt. Die Drucklufteinlaßöffnung 59 und cfer Kanal 60 sind beträchtlich größer als die öffnungen 67 und 9I, wie dies aus den Figg. 3 und 4 zu erkennen ist (lediglich zur Erleichterung der Darstellung sind die öffnungen 67 und 9I in den Zeichnungen als ungefähr gleich dargestellt.)

Im folgenden wird die Betriebsweise der Vorrichtung gemäß den Figg. 1 bis 5 beschrieben. Der Krümmerkammer 58 wird Druckluft mit einem Druck von beispielsweise 8,8 kp/cm dadurch zugeführt, daß die Einlaßöffnung 59 mit einer geeigneten Druckluftquelle wie z.B. einem (nicht gezeigten) Kompressor verbunden wird. Diese Luft gelangt durch die Äffnung 67 hindurch und wirkt auf das Ventilteil 69, so daß dieses die öffnung in dem Kissen 72 verschließt. Die durch die öffnung 67 gelangende Luft gelangt

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weiter durch den Kanal 73 und das Rohr 74 in die Kammer 75» in der sie eine Kraft auf das obere Ende des Tellerventils 17 ausübt, so daß dieses in die in Fig. 3 gezeigte Stellung gedrückt wird, in der die Gummischeibe 26 eine dichte Abdichtung gegenüber der oberen Kante des Zylinders 40 ergibt. Gleichzeitig wird Luft über den Kanal 60 an die Luftvorratskammer 54 geleitet und diese Luft gelangt durch die öffnung 91 des Auslaßventils 88 und drückt das Ventilteil 93 nach unten gegen das Kissen 96» um den Auslaß von Luft aus dem Auslaßkanal 98 zu verhindern. Die in die Kammer des Auslaßventils 88 eintretende Luft gelangt weiterhin durch den Kanal 99 in den Zylinder 40, so daß eine Kraft auf die Unterseite des Kolbens 49 ausgeübt wird, die den Kolben nach unten gegen die Abdichtscheibe 26 drückt, wie dies in Fig. 3 gezeigt ist. Irgendwelche zwischen dem oberen Ende des Kolbens und der Scheibe 26 eingefangene Luft wird über den Kanal 28 und die öffnungen 36 zur Atmosphäre hin abgegeben. Die Vorrichtung befindet sich nun in der normalen Gleichgewichtsstellung und kann nicht ausgelöst werden, wenn nicht die Druckstange I09 weit genug nach oben gedrückt wird, damit das Ventilteil 93 die öffnung in dem Ventilsitz 96 freigibt. Wenn der Auslösehebel gedrückt wird, während die Druckstange 109 sich in der in Fig. 3 gezeigten Stellung befindet, ändert sich die Stellung des Ventilteils 69 und der auf die obere Seite des Tellerventils 17 wirkende Druck wird durch Ablassen der Luft aus der Kammer 75 über das Rohr 34, die innere Kammer des Ventils 64 und die Auslaßöffnung 76 beseitigt. Entsprechend bewegt sich auf Grund des Druckes in der Vorratsbehälterkammer 54 das Tellerventil 17 nach oben, so daß Druckluft auf das obere Ende des Kolbens 49 wirken kann. Es ergibt sich jedoch keine Bewegung des Kolbens, weil ein Kraftgleichgewichtszustand als Ergebnis der entgegenwirkenden Kraft, der auf die untere Oberfläche des Kolbens 49 wirkenden Druckluft und den zusätzlichen statischen Reibungskräften auf Grund der Berührung der 0-Ringdichtung 50 mit dem Zylinder 40 und der Kolbenstange mit der Abdichtung 48 ergibt (zu diesem Zweck sind die Dichtungen 48 und 50 so angeordnet, daß sie mit üblicherweise verwendeten

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Paßtoleranzen eine statische Gesamtreibungskraft erzeugen, die zumindest im wesentlichen gleich der nach unten gerichteten .auf den Kolben ausgeübten Kraft ist, die sich aus dem Flächendifferential zwischen der oberen und der unteren Fläche des Kolbens ergibt). Es sei weiterhin bemerkt, daß wenn der Durchmesser der Stange 47 so groß gemacht werden müßte, daß die aus dem Flächendifferential resultierende Kraft beträchtlich größer als die statischen Reibungskräfte ist, diejvon den Dichtungen ausgeübt werden, der Kolben 49 sich lediglich kriechend in Richtung auf das untere Ende des Zylinders bewegt, wenn das Tellerventil geöffnet wird. Wenn der Auslösehebel 82 wiederholt freigegeben und gedrückt wird, bewegt sich das Tellerventil wiederholt in Richtung auf den Zylinder 40 und von diesem fort, doch bleibt der Kolben 49 stationär. Um die Vorrichtung auszulösen, nuß die Betätigungsstange 109 für den Sicherheitsmechanismus weit genug nach oben gedrückt werden, damit das Ventilteil 93 nun die öffnung 91 sperrt. Wenn dies erfolgt, wird der auf die Unterseite des Kolbens 49 wirkende Druck sehneil durch das Ausströmen von Luft über den Kanal 99, das Ventilgehäuse 89, die Bohrung 95 und die öffnung 98 zur AtmosphMre hin freigegeben. Wenn danach der Auslösehebel 82 gedrückt wird, um das Veritilteil 69 so weit nach oben zu bewegen, daß die öffnung 67 geschlossen wird, so bewegt sieh das Tellerventil 7 sehneil nach oben in Richtung auf die Kammer 75 und der volle Leitungsdruck in der Vorratsbehälterkammer 54 wirkt auf das obere Ende des Kolbens 49* so daß dieser sich schnell über seinen normalen Arbeltshub bewegt. Der Kolben 49 kehrt nicht in seine normale Ausgangsstellung zurück, bevor die Betätigungsstange 109 freigegeben wird und bevor außerdem der Auslösehebel 82 freigegeben wird.

Im folgenden werden die Vorteile der genauen Steuerung und Festlegung der relativen Größen der öffnungen 67 und 91 der Steuer- und Auslaßventile beschrieben. Wenn der Einlaß 59 alt einer Druckluftquelle verbunden wird, baut sich ein Druck auf beiden Selten des Tellerventils I7 auf. Wenn ein schneller Druckauf-

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bau in der Vorratsbehalterkammer ^k auftreten würde, könnte sich das Tellerventil 17 öffnen und der Kolben 49 könnte durch den auf seine Oberseite wirkenden Druck ein beträchtliches Stück nach unten gedrückt werden. Dadurch, daß die öffnung 91 relativ groß gemacht wird, ist es möglich, daß der Luftdruck auf der Unterseite des Zylinders 40 sich sehr schnell aufbauen kann, so daß der Kolben 49 fast unmittelbar in einen Gleichgewichtszustand gebracht wird.

Wenn der Kolben 49 einen Durchmesser von etwa 76,2 mm aufweist, beträgt der Tellerventilhub typischerweise ungefähr 9*525 mm

ο und bei einem Leitungsdruck von ungefähr 8,8 kp/cm öffnet sich das Tellerventil vollständig innerhalb ungefähr 3 Millisekunden. Die Geschwindigkeit, mit der sich das Tellerventil öffnet, wird durch die Größe der Entlüftungsöffnung in der Büchse 27 (sowie durch die Größe der Überlappung des Tellerventils gegenüber dem Zylinder 40 sowie durch die kleinste wirksame Querschnitts fläche der Kanäle, die vom Hohlraum 75 über das Ventil 64 zur Atmosphäre führen) beeinflußt. Je kleiner die Öffnung in der Büchse 27 ist, desto schneller öffnet sich das Tellerventil I7. Wenn dieöffnung jedoch zu klein ist, begrenzt sie die Geschwindigkeit der nach oben gerichteten Bewegung des Kolbens 49 und außerdem kann ein Pfeifgeräusch erzeugt v/erden, wenn der Kolben 49 seinen Rückhub ausführt. Wenn der Kolben 49 einen Durchmesser von 76,2 mm aufweist, weist die öffnung in der Büchse 27 typischerweise einen Durchmesser von 3,2 mm für einen optimalen Betrieb des Tellerventils auf.

Es wurde festgestellt, daß bestimmte Konstruktionskriterien beachtet werden müssen, um einen optimalen Betrieb der Vorrichtung zu erzielen. In dieser Hinsicht ist verständlich, daß zur Ausnutzung der Luftleistung mit dem vollen Leitungsdruck es wesentlich ist, daß das Tellerventil eine relativ große öffnung zur schnellen Zufuhr von Hochdruckluft von der Vorratsbehalterkammer 54 an das obere Ende des Zylinders 40 ergibt. Wenn beispielsweise der Kolben 49 einen Durchmesser von ungefähr 76,2 mm aufweist, liegt die maximale Tellerventil-

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off nung (d.h. der maximale Spalt zwischen dem Tellerventil und dem Zylinder 40) vorzugsweise zwischen 7*62 und 12,7 mm. Damit weiterhin der Hammer seine maximale Geschwindigkeit unter der angelegten pneumatischen Leistung erreicht, ist die Länge des Hammers 47 so ausgewählt, daß der Hammer einen vorgegebenen Weg zurücklegt, bevor er den Nagel in das Werkstück eintreibt. Dieser Vorlauf ändert sich entsprechend der Art des Werkstückes oder Körpers, in den der Nagel eingetrieben werden soll, er beträgt jedoch vorzugsweise zumindest 50 mm. In seiner Ruhestellung kann sich der Hammer nahe an dem in der Bohrung 106 befindlichen Nagel befinden, er weist jedoch vorzugsweise von dem Nagel einen erheblichen Abstand auf.

Die Pigg. 6 und 7 zeigen eine abgeänderte Ausführungsform mit einem Auslösehebel-Verriegelungsmechanismus. Diese abgeänderte Ausführungsform wird für Hammer mit größerem Durchmesser bevorzugt. In diesem Zusammenhang sei daran erinnert, daß wenn der Auslösehebel des Aus führungs be is pie Is nach den Pigg. J5 und betätigt wird, ohne daß die Betätigungsstange 109 weit genug nach oben gedrückt wird, um die Öffnung 91 zu versperren, das Tellerventil sich öffnet, ohne daß eine Bewegung des Hammers 47 erfolgt, weil ein Kraftgleichgewichtszustand auf Grund der Reibungskräfte an der Kolbenringdichtung 50 und der Hammerdichtung 48 auftritt. Wenn jedoch der Hammerdurchmesser und/ oder der Leitungsluftdruck vergrößert wird, kann die|auf die Oberseite des Kolbens 49 wirkende Kraft gegenüber der auf die Unterseite des Kolbens wirkenden Kraft so groß sein, daß der Hammer in Richtung auf den Nagel in der Bohrung 106 bewegt wird, wenn der Auslösehebel gedrückt wird, selbst wenn die Betätigungsstange 109 nicht weit genug nach oben gedrückt wurde, um die öffnung 91 des Auslaßventils zu versperren. Daher kann es in manolien Fällen wünschenswert sein, einen Auslösehebel-Sicherheitsmechanismus vorzusehen, um eine Bewegung des Hammers 47 dann zu verhindern, wenn die Sicherheitsstange 109 nicht weit genug zurüokgedrückt ist, um das Auslaßventil zu betätigen. Als praktisches Ergebnis hat es sich herausgestellt, daß der

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gewünschte Kraftgleichgewichtszustand leicht erreicht wird, wenn der Hammerdurchmesser nicht größer als ungefähr 19 mm ist und nicht 20 % des Durchmessers des Kolbens 49 überschreitet und wenn der Luftdruck in der Vorratsbehälterkammer 54 nicht 12,5 kp/cm überschreitet.

Wie es aus den Pigg. 6 und 7 zu erkennen ist, ist der Kopf mit einer zweiten sich in Axialrichtung erstreckenden Bohrung l60 versehen, in der eine zweite Betätigungsstange 162 angeordnet ist. Das obere Ende der Betätigungsstange 162 ist schwenkbar mit einem Ende eines Gestänges 163 verbunden, das schwenkbar an dem Kopf 6 mit einem Schwenkstift 164 befestigt ist. Das andere Ende des Gestänges 163 ist schwenkbar an einem Hebelarm Ιβ5 befestigt, der schwenkbar mit Hilfe eines Schwenkstiftes ΐββ an dem Kopf 6 befestigt ist. Das obere Ende des Hebelarmes erstreckt sich in eine Nut, die am inneren Ende des Auslösehebels 62 ausgebildet ist und ein Seitenanschlag 167 an dem Hebelarm steht mit der inneren Oberfläche des Gehäuses 2 in Eingriff, um die Schwenkbewegung des Hebelarms im Uhrzeigersinn zu begrenzen. Eine Druckfeder I69 wirkt zwischen einem Teil des Kopfes 6 und dem unteren Ende des Hebelarms I65, um den Hebelarm in die in Fig. 6 gezeigte Stellung zu drücken, in derdas untere Ende der Betätigungsstange Ιβ2 etwas über die Bodenfläche HS des Fußes I07 hinausragt. Der Hebelarm I05, das Gestänge 163 und die Betätigungsstange 162 bilden einen Verriegelungsmechanismus für den Auslösehebel. Solange wie die Betätigungsstange Ιβ2 nicht in dem Fuß 107 nach oben gedrückt ist, hält die Feder 169 den Hebelarm in der in Fig. gezeigten Stellung, so daß das obere Ende des Hebelarms den Äuslösehebel 82 blockiert, damit dieser nicht gedrückt werden kann, um das Steuerventil 64 zu betätigen. Wenn die Vorrichtung jedoch auf eine Fläche gehalten wird, in die ein Nagel eingetrieben werden soll, wird die Betätigungsstange 162 durch diese Fläche nach oben gedruckt, so daß das Gestänge 163 den Hebelarm 165 im Gegenuhrzeigersinn (Fig. 7) weitgsnug verdreht, daß das obere Ende dieses Hebelarms auxßer Eingriff mit dem

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Auslösehebel 82 kommt und der Hebelarm frei betätigt werden kann, um die Vorrichtung auszulösen. Die Feder 169 drückt den . Hebelarm 1Ö5 in die in Fig. 6 gezeigte Stellung zurück wenn die die Stange l62 nach oben drückende Kraft beseitigt wird. Wenn der Auslösehebel 82 freigegeben wird, nachdem die Betätigungsstange 162 in die in Fig. 6 gezeigte Stellung zurückgekehrt ist, bewegt sich der Hebelarm 165 unter dem Einfluß des genuteten Endes des Auslösehebels 82 weit genug, um den Auslösehebel in seine Sperrstellung zu bringen. Wie dies zu erkennen ist, befinden sich die Betätigungsstangen 109 und 162 nahe genug aneinander, so daß wenn der Fuß 107 auf ein Werkstück gedrückt wird, beide Stangen gleichzeitig zurückgedrückt werden. Vorzugsweise ragt die Betätigungsstange 109 weiter aus dem Fuß 107 heraus als die Betätigungsstange l62, um auf diese Weise sicherzustellen, daß die letztere Betätigungsstange nicht gedrückt wird, bevor die erstere Betätigungsstange 109 gedrückt wird. .Vorzugsweise springt die Betätigungsstange 109 so weit mehr als die Betätigungsstange 162 vor, daß der Auslösehebel 82 blockiert bleibt, bis die Betätigungsstange sich weit genug nach oben bewegt hat, damit das Ventilteil 95 die öffnung 91 blockiert.

In der Praxis spannt der auf das Ventilteil 93 des Auslaßventils 88 wirkende Luftdruck die Betätigungsstange 109 mit einer Kraft nach unten hin vor, die ausreicht, um gesetzliche Forderungen zu erfüllen. Typischerweise schreiben Gesetze für kraftbetätigte Vorrichtungen vor, daß eine Kraft von zumindest 16 kp erforderlich sein muß, um einen Sicherheitsmechanismus ähnlich der Betätigungsstange 109 zu betätigen und diese Forderung wird ohne weiteres durch die auf das Ventilteil 93 wirkende pneumatische Kraft erfüllt. Wenn dies erwünscht ist, kann die zum Niederdrücken der Betätigungsstange 109 erforderliche Kraft durch einfaches Ändern des Durchmessers des Ventilteils 93 oder durch Regeln des Luftdruckes in der Vorratsbehälterkammer 5^ oder durch eine Federvorspannung der Betätigungsstange vergrößert oder verkleinert werden. Wie es beispielsweise

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in den Figg. 6 und 7 gezeigt ist, kann eine Zugfeder 170 zwischen dem Gestänge 108 und dem Kopf 6 vorgesehen werden, um einer nach oben gerichteten Bewegung der Betätigungsstange 109 und der Ventilbaugruppe 71 entgegenzuwirken.

Die Figuren 8 und9 zeigen die Betriebsweise eines Hilfs-Auslaßsteuerventils, das bei den Vorrichtungen nach den Figg. 3 und verwendet werden kann, umweiterhin die Geschwindigkeit des Kolbens 49 während des Arbeitshubes zu steuern, um auf diese Weise die Energieabgabe des Hammers 47 so groß wie möglich zu machen. Wie es für den Fachmann verständlich ist, beeinflußt die von dem Hammer während seines Arbeitshubes erreichte Geschwindigkeit die Energieausgangsleistung der Vorrichtung. Weil die Vorrichtung keine Feder zur Unterstützung des Kolbens 49 bei seinem Rückhub aufweist, hängt die Geschwindigkeit, mit der der Hammer 47 beim Auslösen der Vorrichtung nach unten angetrieber^wird, von der Schnelligkeit ab, mit der sich das Tellerventil vollständig öffnet, um den vollen Leitungsluftdruck auf das obere Ende des Kolbens 49 aufzubringen, sowie von der Geschwindigkeit, mit der der Luftdruck auf der Unterseite des Kolbens beseitigt wird (die Wirkung der Reibung auf den Hammer 47 und den Kolben 49 ist während des Arbeitshubes fast vernachlässigbar.) Bei der Entwicklung der erfindungsgemäßen Vorrichtung wurde festgestellt, daß für bestimmte Fälle, wenn der für die Auslaßluft von dem unteren Ende des Zylinders 40 vor dem Kolben 49 keinen Widerstand gegen eine derartige Luftströmung bot, die Energieabgabe des Hammers 47 verringert wurde. Es wird angenommen, daß dieses Ergebnis sich auf Grund des Verbrauchs von Luftleistung auf Grund der Bewegung des Kolbens zu Beginn des Arbeitshubes ergibt, was verhindert, daß der Hammer seine maximale Beschleunigung erreicht. Der Kanal 99* das Ventil 88 und die Auslaßöffnung 98 ergeben jedoch einen meßbaren Widerstand gegen eine Luftströmung und durch geeignete Steuerung der Größe dieser Teile ist die Geschwindigkeit des Hammers steuerbar, mit dem Ergebnis, daß eine sehr hohe Aufschlagkraft von dem Hammer auf den Nagel in der Bohrung 106 erzeugt wird. Wenn

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der Kolben 49 beispielsweise einen Durchmesser von 76,2. mm aufweist, ist die minimale öffnung, die sich durch den Kanal 99, die Auslaßöffnung 98 und die öffnung in dem Ventilsitz ergibt, von einem Durchmesser von ungefähr 6,35 nun (in der Praxis können der Kanal 99, die Auslaßöffnung 98 und die Öffnung im Ventilsitz 96 mit gleichen Durchmessern ausgeführt werden, doch ist dies nicht unbedingt erforderlich). Nichtsdestoweniger wurde festgestellt, daß wenn die minimale effektive Querschnittsfläche des Auslaßpfades für das untere Ende des Zylinders 40 veränderlich ist, die Energieabgabe der Vorrichtung weiter verbessert werden kann. Daher ist, wie dies in den Pigg. 8 und 9 dargestellt ist, die Auslaßöffnung 98 durch eine sich verjüngende als Ventilsitz dienende Bohrung

172 und eine große Gegenbohrung 175 ersetzt. Die Gegenbohrung

173 weist ein Gewinde zur Aufnahme eines Ventilkörpers 174 auf, der die Gegenbohrung nur teilweise füllt, so daß eine Strömungskammer 175 verbleibt. Der Ventilkörper 174 weist eine oder mehrere Nebenschluß-Auslaßkanäle I76 und einen Hauptkanal auf, in dem ein Ventilteil 178 mit einem sich verjüngenden Ventilkopf 179 verschiebbar befestigt ist, der so bemessen ist, daß er an den Sitz in der Bohrung 172 angepaßt ist. Eine Druckfeder 180 drückt den Ventilkopf 179 gegen den Sitz 172. Das Ventilteil I78 weist eine durchgehende Bohrung l82 auf, deren Durchmesser relativ klein verglichen mit der Auslaßventilöffnung 95a der Bohrung 172 und den Kanälen 176 ist.

Dieses Hilfsventil wirkt wie folgt: Während des anfänglichen Teils des Arbeitshubes des Hammers 47 wird Luft durch die Bohrung 182 abgegeben. Die Bohrung 182 ist so bemessen, .daß während des anfänglichen Teils des Arbeitshubes des Hammers Luft mit einer ersten Geschwindigkeit ausströmt, so daß der Hammer ohne Verlust an Luftleistung beschleunigt werden kann. Wenn der ^mmer seinen Arbeitshub fortsetzt, baut sich ein Luftdruck auf der Unterseite des Kolbens 49 auf, bis schließlich eine ausreichende pneumatische Kraft auf die ebene Endoberfläche 184 des Ventilkopfes 179 ausgeübt wird, um die Kraft der Feder I80 zu überwinden, worauf sichdas Ventilteil

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178 schnell von dem Ventilsitz 182 fortbewegt und dadurch das Ausströmen von Luft zur Atmosphäre hin mit einer wesentlich größeren Geschwindigkeit über die Kanäle I76 ermöglicht. In der Praxis wird es bevorzugt, das Hilfs-Auslaßsteuerventil so auszulegen, daß es sich öffnet, wenn sich der Hammer 47 über etwa 40 bis 80 % seines Arbeitshubes bewegt hat.

Die beschriebenen Ausführungsformen der Vorrichtung ergeben vielfältige Vorteile. Einerseits wird eine Vorrichtung geschaffen, die eine größere Leistung pro Volumeneinheit als bekannte Vorrichtungen für den gleichen Zweck erzeugen kann. Beispielsweise können erfindungsgemäß hergestellte und mit einer Luftdruckquelle von 8,0 kp/cm*" verbundene Vorrichtungen Nägel mit einer Länge von 5 cm und einem Schaftdurchmesser von 3*9 nun durch 25 mm starkes Fichtenholz in vorgespannten Beton mit einer Druckfestigkeit von 562 kp/cm eintreiben. Weiterhin weist die Vorrichtung Sicherheitseinrichtungen auf, die ein ungewolltes Auslösen verhindern. Drittens kann die Vorrichtung nicht in einer sog. automatischen oder Viiederholbetriebsweise ausgelöst werden; aufeinanderfolgende Auslösevorgänge können nicht durchgeführt werden, wenn nicht vorher die Sicherheits-Betätigungsstange I09 und der Auslösehebel 82 freigegeben werden, so daß die Vorrichtung in den Ruhezustand zurückkehren kann. Viertens ist der Arbeitskolben 49 sehr einfach aufgebaut und kann auf Grund des Betriebswirkungsgrades ein kleines Gewicht und eine geringe Größe aufweisen, mit dem Ergebnis, daß die Gesamtgröße der Vorrichtung beträchtlich kleiner als die anderer bekannter Vorrichtungen mit vergleichbarer Leistungsabgabe ist. Fünftens ist das Tellerventil vollständig pneumatisch betätigt und ergibt im offenen Zustand eine relativ große Öffnung zur Zuführung von Luft an den Kolben 49 von einer Luftvorratskammer 54. Weiterhin weist das Tellerventil auf Grund seiner Hohlkonstruktion ein geringes Gewicht auf. Es verringert nicht nur das Gesamtgewicht der Vorrichtung, sondern trägt auch zur äußerst schnellen Betriebsgeschwindigkeit des Tellerventils bei. Siebtens wird ein optimaler Wirkungsgrad unter Verwendung relativ einfacher und zuverlässiger Ventilanordnungen erreicht.

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Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß die Vorrichtung zum Eintreiben unterschiedlicher Arten von Befestigungsmitteln oder für andere Anschlagvorgänge beispielsweise zum Einstanzen von Löchern in eine Platte verwendet werden kann. Weiterhin kann die Vorrichtung so konstruiert werden, daß sie vorgefüllte Wegwerfmagazine anstelle des nachfüllbaren Magazins 8 annimmt. Weiterhin ist die Vorrichtung im Betrieb relativ ruhig und ein weiterer Vorteil besteht darin, daß das obere Ende der Vorrichtung mit einem Knopf oder einem Handgriff in der dargestellten Weise versehen werden kann, um es auf ein Werkstück mit ausreichender Kraft aufzudrücken, damit die Betätigungsstange 109 (und gegebenenfalls dann auch die Betätigungsstange Ιβ2) niedergedrückt wird.

Ein weiterer wesentlicher Vorteil im Hinblick auf die Verlängerung der Lebensdauer der Vorrichtung ergibt sich aus der Tatsache, daß der Hammer 47 so lang gemacht wird, daß sein äußeres "Ende aus der Endoberfläche II8 des Fußes 107 herausragt, wenn der Kolben 49 das Kissen 52 am Ende seines Arbeitshubes erreicht (Fig. 4 und 7). Vorzugsweise ist der Hammer so lang gemacht, daß er zumindest ungefähr 1,6 mm oder mehr (vorzugsweise 4,8 mm) über die Endoberfläche II8 des Fußes I07 herausragt, bevor der Kolben 49 das Kissen 52 zusammenzudrücken beginnt. Beim Eintreiben eines Nagels in einen starren Körper, beispielsweise in eine Metallplatte, die über einem Betonboden liegt, kommt die Endoberfläche II8 mit dem Werkstück in Berührung und der Nageleintreib-Hub wird beendet wenn das Ende des Hammers mit der Endoberfläche 118 glatt abschließt. Die den Hammer antreibende pneumatische Kraft zwingt diesen jedoch, sieh weiter nach unten zu bewegen und weil der Hammer lang genug ist, um diese Bewegung auszuführen, bewegt sich der Hammer über die Endoberfläche II8, vor das Kissen 52 eine Abbremskraft auf den Kolben 49 auszuüben beginnt. Diese Bewegung des Hammers über ■ die Oberfläche II8 hinaus bewirkt einen Rückschlag der Vorrichtung von dem Werkstück fort. Dieser nach oben gerichtete Rückschlag der Vorrichtung ermöglicht es, daß sich das Ventil-

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teil 93 des Auslaßventils 88 von dem Ventilsitz 92 (auf Grund des Druckdifferentials zwischen dem relativ hohen Druck in der Kammer 54 und dem nahezu atmosphärischen Druck im Ventilkörper 89) gerade weit genug abhebt, damit Hochdruck-Luft von der Kammer 54 durch das Innere des Ventilkörpers 89 in den Zylinder 40 auf der Unterseite des Kolbens 49 gelangen kann. In diesem Zusammenhang sei darauf hingewiesen, daß weil das Ventilteil 93 einen Gleitsitz mit dem Ventilkörper 89 aufweist (typischerweise ist ein Durchmesserspiel von zwischen 0,0254 und 0,127 mm vorgesehen), Luft aus der Kammer 54 an dem Ventilteil 93 vorbeilecken kann, sobald dies von dem zugehörigen Ventilsitz 92 bzw. 96 abgehoben ist (das Ventilteil 69 des Steuerventils 64 weist einen vergleichbaren Gleitsitz in dem Ventilkörper 65 auf). Als Folge davon, daß sich das Auslaßventil 88 weit genug öffnet, damit Luft von der Kammer 54 in das untere Ende des Zylinders 40 gelangen kann, wird eine pneumatische Kraft oder ein Luftkissen auf der Unterseite des Kolbens erzeugt, das eine schnelle Abbremsung des Kolbens herbeiführt, so daß der Kolben das Kissen 52 nur etwas zusammendrückt oder gerade kurz vor diesem Kissen stoppt. Als Folge hiervon trifft der Kolben nicht hart genug auf das Kissen 52 auf, um eine große Zugbeanspruchung auf die Bolzen Il auszuüben, die den Hagelaufnahme- oder Ausrichtkopf C an dem Gehäuse 2 festhalten. Ohne diese Abbreniswlrkung könnte am Endteil des Arbeitshubes des Hammers die von dem Kolben auf das Endwandteii 44 und damit auf den Kopf 6 ausgeübte Kraft die Sehrauben 11 überlasten, so daß die Vorrichtung beschädigt werden könnte oder der Ausfall nach kurzer Betriebszeit hervorgerufen werden könnte. Die Abbremsung des Hammers ist sehr schnell und erfolgt fast momentan nachdem das untere Ende des Hammers zum Abschluß mit der Endoberfläche II8 des Fußes 107 bewegt wurde. Das gleiche Merkmal verhindert eine Beschädigung des Werkzeuges dann, wenn es gegen eine Werkstückoberfläche gehalten wird und ausgelöst wird, nachdem der Nagelvorrat verbraucht wurde. In diesem Fall trifft der Hammer auf die Werkstückoberfläche auf, bevor der Kolben das Kissen 52 erreicht und der Rückschlag des Werkzeuges bewirkt, daß sich das Ventil 88 weit genug öffnet, um den Kolben abzubremsen,

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so daß verhindert wird, daß der Kolben in zerstörerischer Weise auf das Kissen auftrifft, wie dies weiter oben beschriebenjwurde. Es sei bemerkt, daß die geringe öffnung des Auslaßventils 88, die bei der Aufwärts-Rückschlagbewegung der Vorrichtung erfolgt, keine erneute nach oben gerichtete Bewegung des Kolbens 49 hervorruft, weil das Tellerventil 17 immer noch offen ist. Der Kolben 49 kann sich nur dann nach oben bewegen, wenn die Bedienungsperson den Auslösehebel 82 freigegeben hat.

Patentansprüche

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Claims

Patentansprüche :

( 1.)Vorrichtung zum Eintreiben von Befestigungsmitteln mit einem Gehäuse, einem in dem Gehäuse derart befestigten Zylinder, daß eine erste zwischen der Seitenwand des Gehäuses und dem Zylinder befindliche Kammer und eine zweite Kammer in dem Zylinder gebildet wird, mit einer Endwand, die das erste Ende des Zylinders abschließt und eine mit der zweiten Kammer in Verbindung s-tehende öffnung aufweist, mit einem Hammer zum Eintreiben der Befestigungsmittel, der in Längsrichtung durch die öffnung zwischen einer zurückgezogenen Stellung und einer zweiten ausgefahrenen Stellung beweglich ist, mit einer mit dem Hammer verbundenen Kolbenanordnung, die verschiebbar in dem Zylinder angeordnet ist, um den Hammer von seiner ersten in seine zweite Stellung und umgekehrt anzutreiben, mit einer dritten Kammer mit einem Einlaß zur Verbindung mit einer Druckluftquelie, wobei die dritte Kammer mit der ersten Kammer in Verbindung steht, mit einem Tellerventil zum Verschließen des zweiten entgegengesetzten Endes des Zylinders, wobei das Tellerventil ein hohles Ventilgehäuse und ein Tellerventilteil einschließt, das in dem Ventilgehäuse für eine Hin- und Herbewegung zwischen einer ersten offenen Stellung, in der die zweite Kammer zur ersten Kammer über das zweite Ende des Zylinders hin geöffnet ist, und einer zweiten geschlossenen Stellung verschiebbar angeordnet ist, in der die zweite Kammer gegenüber der ersten Kammer am zweiten Ende des Zylinders abgeschlossen ist, wobei das Tellerventilteil Kolbenteile zur Bewegung des Ventilteils in die offene oder geschlossene Stellung entsprechend dem Druckdifferential zwischen dem Luftdruck in dem Ventilgehäuse und dem Druck in der ersten Kammer aufweist, mit einem Entlüftungsventil zum Auslaß von Luft aus dem zweiten Ende des Zylinders nur dann, wenn das Tellerventil geschlossen ist, mit einem zum TeTlerventilge-

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häuse führenden Kanal, mit einem ersten Steuerventil, das die dritte Kammer und den Kanal verbindet, um selektiv

(a) die Luftströmung von der dritten Kammer zum Kanal zu sperren und gleichzeitig Luft aus dem Tellerventilgehäuse über den gleichen Kanal abzuleiten, so daß der verringerte Druck in dem Ventilgehäuse bewirkt, daß die Kolbenteile das Tellerventilteil in die offene Stellung bewegen und der Luftdruck in der ersten Kammer die Kolbenanordnung beaufschlagt, um den Hammer in die ausgefahrene Stellung zu bringen, oder

(b) das Ausströmen von Luft aus dem Tellerventilgehäuse über den Kanal zu sperren und die Luftströmung von der dritten Kammer zum Tellerventilgehäuse über den gleichen Kanal zu ermöglichen, wodurch der vergrößerte Luftdruck in dem Tellerventilgehäuse die Kolbenteile so beeinflußt, daß das Tellerventil in die geschlossene Stellung bewegt wird, gekennzeichnet durch zweite Steuerventilteile (88), die mit der zweiten Kammer am ersten Ende des Zylinders (40) ver-. bunden sind, um selektiv (a) Luft von der ersten Kammer (54) in die zweite Kammer zu überführen, um die Kolbenanordnung (49) mit dem Hammer (47) in die zurückgezogene Stellung zu bewegen, oder (b) Luft aus der zweiten Kammer zur Atmosphäre hin abzulassen, um die Bewegung der Kolbenanordnung (49) beim Antrieb des Hammers (47) in die ausgefahrene Stellung zu unterstützen,

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch Einrichtungen (8) zur Anordnung eines einzutreibenden Befestigungsmittels (134) in die Bewegungsbahn des Hammers (47). ·

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch ein Magazin (8) zur Aufnahme einer Vielzahl von Befestigungsmitteln, Führungseinrichtungen (1O6) für den Hammer (47), eine Zufuhröffnung, durch die die Befestigungsmittel einzeln in die Führungseinrichtungen (106) für den Eingriff mit dem Hammer (47) bewegt werden können, wenn dieser

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Hammer (47) in seine zweite ausgefahrene Stellung bewegt vjird, und Einrichtungen (I4o, 142,- 143, 144) zur Zuführung der Befestigungsmittel (1J54) in die Pührungs einrichtungen (106) über die Zufuhröffnung.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3* dadurch gekennzeichnet, daß eine Befestigungsmittel-Austrittsöffnung an dem von dem zweiten Ende des Zylinders entfernten Ende der Pührungs einrichtungen (106) vorgesehen ist und daß der Hammer (47) eine derartige Länge aufweist, daß er aus der Befestigungsmittel-Aus trIttsöffnung herausragt wenn er sich in seiner zweiten ausgefahrenen Stellung befindet.

5· Vorrichtung nach Anspruch 3 j dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsmittel-Zufuhröffnung (138) so angeordnet ist, daß der Hammer (47) eine vorgegebene Strecke bei seiner Bewegung von der zurückgezogenen Stellung in seine ausgefahrene Stellung zurücklegen muß, bevor er mit einem in den Pührungseinrichtungen (I06) in Ausrichtung mit der Zufuhröffnung (I38) angeordneten Befestigungsmittel (1^4) in Eingriff kommt.

6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch aus dem Gehäuse (2) herausragende Einrichtungen (109, 162) zur mechanischen Betätigung der ersten und zweiten Steuerventile (64, 88).

7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Steuerventil ein hohles Steuerventilgehäuse (65) mit einer ersten zu der dritten Kammer führenden öffnung (67) einer zweiten zu dem Kanal (74, 75) führenden öffnung (73), eine dritte zur Atmosphäre hin führende öffnung (76, 77) und ein Steuerventilteil (69) umfaßt, das so bewegbar ist, daß selektiv die erste oder die dritte öffnung abgeschlossen wird.

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8. Vorrichtung nach Anspruch 7* dadurch gekennzeichnet, daß der Luftdruck in dem ersten Steuerventil (64) das Steuerventilteil (69) in eine derartige Richtung vorspannt, daß es normalerweise die dritte Öffnung (76, 77) absperrt.

9. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen Auslösehebel (82) zur Betätigung des ersten Steuerventils (64).

10. Vorrichtung nach Anspruch 9* gekennze ichne t durch Einrichtungen (162, 163, I65) zur lösbaren Verriegelung des Auslösehebels (82) .

11. Vorrichtung nach Anspruch 10, gekennzeichnet durch Einrichtungen (I62) zur Freigabe der Verriegelungseinrichtungen.

12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeich net, daß die Eirr ichtungen zur Freigabe der Verriegelungseinriehtungen ein Betätigungsteil (162) einschließen, das an dem Gehäuse befestigt ist und von diesem vorspringt, um die Freigabeeinrichtungen zu betätigen und daß das Betätigungsteil (162) und die Freigabeeinrichtungen so verbunden sind, daß der Auslösehebel (82) freigegeben ist, wenn das Betätigungsteil (l62) nach innen in das Gehäuse bewegt ist.

13. Vorrichtung nach Anspruch 12, gekennzeichnet durch Federeinrichtungen (I69), die einer Entriegelung des Auslösehebels (82) entgegenwirken.

14. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Steuerventil (88) ein hohles Ventilgehäuse (89, 90) umfassen, das an dem Gehäuse (2) befestigt ist und eine erste zur ersten Kammer (54) führende Öffnung (9I), eine zweite zu der zweiten Kammer am ersten Ende des Zylinders führende Öffnung (95) und eine

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dritte zur Atmosphäre außerhalb des Gehäuses führend öffnung (98) aufweist und daß ein Steuerventilteil (93) beweglich in dem Ventilgehäuse befestigt ist, um selektiv die ersten und dritten öffnungen (9I, 98) abzuschließen.

15. Vorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeich net, daß der Luftdruck in der ersten Kammer (5²O das Steuerventilteil (93) des zweiten Steuerventils in eine Richtung vorspannt, in der die dritte öffnung (98) verschlossen ist.

16. Vorrichtung nach Anspruch I5, gekennze lohne t durch Einrichtungen (I06, 108) zur mechanischen Verschiebung des Steuerventilteils (93) des zweiten Steuerventils (88) in eine Richtung, in der die erste öffnung (9I) verschlossen und die dritte öffnung (98) geöffnet ist.

17· Vorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeich net, daß die Einrichtungen zur mechanischen Verschiebung des Steuerventilteils (93) des zweiten Steuerventils (88) ein zweites Betätigungsteil (109), das an dem Gehäuse befestigt und aus diesem vorspringt, und das zweite Betätigungsteil (109) und das Steuerventilteil (93) des zweiten Steuerventils (88) verbindende Teile (IO8) umfassen, die das Steuerventilteil (93) in eine Richtung verschieben, in der die erste öffnung (91) des zweiten Steuerventils (88) verschlossen ist, wenn das zweite Betätigungsteil (IO9) nach innen in das Gehäuse gedrückt wird.

18. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeich net, daß das zweite Steuerventil (88) ein Steuerventilteil (93) einschließt, das normalerweise so angeordnet ist, daß das zweite Steuerventilteil (93) Luft von der ersten Kammer (5^) zur zweiten Kammer weiterleitet und daß ein zweites Betätigungsteil (109) an dem Gehäuse (2) befestigt ist und aus diesem herausragt und das Ventilteil (93) des zweiten Steuerventils (88) derart verschiebt, daß das Ven-

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til Luft aus der zweiten Kammer zur Atmosphäre hin ableitet wenn das zweite Betätigungsteil (I09) nach innen in das Gehäuse (2) gedrückt wird.

19. Vorrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß die ersten und zweiten Betätigungsteile (109* I62) Stangen sind.

20. Vorrichtung nach Anspruch 19* gekennze lehne t durch einen Ansatz (6) an dem Gehäuse, der eine Führung (106) für den Hammer (47) bildet und in dem die Stangen (109, 162) verschiebbar angeordnet sind und daraus herausragen,

21. Vorrichtung nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß der Gehäuseansatz (6) eine Endoberfläche (II8) mit einer Befestigungsmittel-Austrittsöffnung aufweist, die mit der Führung (106) in Verbindung steht und daß die Stangen (109, I62) normalerweise aus der Endfläche (II8) des Gehäuseansatzes (6) herausragen.

22. Vorrichtung nach einem d=r vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen ersten Fußabschnitt

- (107), in dem der Hammer (47) verschiebbar befestigt ist, und einen zweiten Fußabschnitt (I50), der mit Abstand von dem ersten Fußabschnitt angeordnet ist, um die Stabilisierung der Vorrichtung gegenüber einem Werkstück zu erleichtern.

25. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Entlüftungsventil ein Entlüftungsventil-Be tätigungs teil einschließt, das mit dem Tellerventilteil verbunden und mit diesem beweglich ist.

24. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g'e kennzeichne t, daß das Tellerventil teil erste und zweite gegenüberliegende Endflächen aufweisen, von denen die zweite Endfläche für einen Eingriff mit dem zweiten Ende

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des Zylinders (4θ) angeordnet ist, so daß die zweite Kammer verschlossen ist wenn das Tellerventilteil in die zweite geschlossene Stellung bewegt ist, daß die zweite Endfläche groß genug ist, um in Radialrichtung über den Umfang des zweiten Endes des Zylinders hinauszuragen und daß die erste Endfläche eine größere wirksame Fläche als die zweite Endfläche aufweist, so daß, wenn der Kanal gegenüber der dritten Kammer (58) geöffnet ist, der Luftdruck in dem Tellerventilgehäuse (15, l6) eine größere Kraft auf die erste Endfläche ausübt als die Kraft, die der Luftdruck in den ersten und zweiten Kammern auf die zweite Endfläche ausübt, so daß das Tellerventilteil die erste Kammer (54) abschließt.

25. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, g e kennzeichne t durch ein Hilf s-Steuerventil zur Steuerung der Luftströmung von dem zweiten Steuerventil (88) zur Atmosphäre außerhalb des Gehäuses (2), wobei das Hilfssteuerventil Einrichtungen (172, 179) zur Vergrößerung und Verkleinerung der zur Atmosphäre hin abgegebenen Luftmenge entsprechend dem anwachsenden und verringernden Luftdruck in dem zweiten Steuerventil (88) aufweist.

2β. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichne t, daß das zweite Steuerventil (88) eine von der ersten Kammer zu einem zweiten Kanal führende Öffnung (91) aufweist, daß das erste Steuerventil eine von der dritten Kammer (58) zu dem ersten Kanal (74, 75) führende Öffnung (67) aufweist und daß die Öffnung (91) des zweiten Steuerventils (88) eine größere wirksame Querschnittsfläche als die Öffnung (67) des ersten Steuerventils (64) aufweist.

27. Vorrichtung nach Anspruch 26, dadurch gekennzeichnet, daß die effektiven Querschnittsflachen der Öffnung (67) des ersten Steuerventils (64) und der Öffnung (91) des

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zweiten Steuerventils (88) ein Verhältnis von ungefähr 1:4 aufweisen.

28. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,' dadurch gekennze ichne t, daß das Tellerventilteil hohl ist.

29. Vorrichtung nach Anspruch 28, dadurch gekennzeichnet, daß das Tellerventilteil einen hohlen Körper mit kreisförmigem Querschnit mit einem ersten Außendurchmesser an einem Ende und einem zweiten kleineren Außendurchmesser am anderen Ende umfaßt, daß eine einstückige Wand das eine Ende des hohlen Körpers abschließt, daß eine Verlängerung einstückig mit einer Seite der Wand ausgebildet ist, daß die Verlängerung koaxial zu dem hohlen Körper ausgebildet und sich von diesem fort erstreckt, daß ein Vorsprung einstückig mit der entgegengesetzten Seite der Viand ausgebildet ist, daß der Vorsprung innerhalb des hohlen Körpers angeordnet ist und sich koaxial in dfcem erstreckt, daß eine Platte an dem Vorsprung befestigt ist und das andere Ende des hohlen Körpers abschließt, daß die Platte einen kleineren Durchmesser aufweist als der Außendurchmesser des einen Endes des hohlen Körpers und daß sich ein Kanal durch die Verlängerung, die Wand, den Vorsprung und die Platte hindurcherstreckt, um Luft durch das Ventilteil hindurch zu leiten.

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