DE267112C

DE267112C -

Info

Publication number: DE267112C
Application number: DENDAT267112D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Nach der Erfindung ist zur Heizung des Trittbrettes der Auspufftopf unter dem Trittbrett angeordnet, so daß im Winter jede Eisbildung auf dem Trittbrette verhindert wird und bei Glatteis das Aufschnüren von Strohmatten auf das Trittbrett in Wegfall kommen kann. Infolge des heißen Trittbrettes wird auch bei Regenwetter ein starkes Glattwerden des Trittbrettes vermieden. Das Trittbrett kann auch den oberen Teil des Auspufftopfes oder den oberen Teil eines den Auspufftopf umgebenden Heizmantels einer an sich bekannten Heizungsvorrichtung bilden, wodurch an Blechgewicht gespart wird.

Fig. ι zeigt die Seitenansicht des vorderen

' Teiles eines Lastautomobiles mit unter dem Trittbrett angebrachtem Auspufftopf, Fig. 2 die Vorderansicht des Lastwagens mit weggelassenen Laufrädern. Fig. 3 ist ein Querschnitt durch einen Auspufftopf und zeigt das Trittbrett als Teil des Auspufftopfes. Fig. 4 ist Seitenansicht von Fig. 3, aber ohne die Verlängerung des Trittbrettes nach unten. Fig. 5 zeigt einen unter dem Trittbrett angebrachten Auspufftopf, welcher mit einem (in der Figur vorn weggenommenen) Heizmantel umgeben ist, der zur Luftheizung dient. Das Trittbrett bildet hierbei den oberen Teil dieser Luftheizung. Fig. 6 ist Querschnitt durch die Luftheizvorrichtung. Fig. 7 ist Grundriß der Luftheizvorrichtung von Fig. 5 und 6 mit weggenommenem Trittbrett.

α sind die Zylinder des Motors; b ist das Auspuffrohr; c ist der Auspufftopf, welcher bei c¹ durch das Rohr d durchbrochen wird. Die Auspuffgase gehen vom Rohre b zum hinteren Ende des Auspufftopfes, streichen dann zum vorderen Ende desselben und entweichen durch das Rohr d. β (Fig. 1 und 2) sind Bleche, welche den Auspufftopf mit dem Trittbrett f verbinden. f^l ist eine Verlängerung des Trittbrettes nach unten, um den Auspufftopf dem Anblick möglichst zu entziehen, g sind die Trittbretthalter, welche das Trittbrett mit dem Rahmen h verbinden, i (Fig. 5 bis 7) ist der den Auspufftopf umgebende Heizmantel, welcher bei i¹ die Lufteinströmung besitzt, k ist das Rohr, welches die erhitzte Luft mittels Rohrstück k¹ zum Führerstande, mittels W-zum Wageninnern und mittels k³ ins Freie führt. / ist der Dreiweghahn ■ zur Steuerung der erhitzten Luft.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Anordnung des Auspuff topf es bei Motorfahrzeugen unter dem Trittbrett, zum Zweck, dieses zu heizen.

2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Trittbrett den oberen Teil des Auspufftopfes oder den oberen Teil eines den Auspufftopf umgebenden Heizmantels einer Luftheizungsvorrichtung bildet.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.