DE2648947A1 - Vorrichtung zum schneiden von flachglas - Google Patents

Description

Anmelder: Vereinigte Glaswerke GmbH 5IOO Aachen

Vorrichtung zum Schneiden von Flachglas

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Schneiden, von Flachglas., mit einem entlang einer Schiene oder einer Schablone verfahrbaren Schneidwagen, der ein auf die Glasplatte absenkbares und in eine angehobene Stellung ■verbringbares Schneidwerkzeug trägt, wobei das Absenken und/ oder das Anheben des Schneidwerkzeuges über einen durch Druckluft betätigten Zylinder erfolgt.

Automatisch arbeitende Schneidvorrichtungen arbeiten in vielen Fällen nach dem Prinzip, daß das Anheben und Absenken des Schneidwerkzeuges sowie das Aufbringen des erforderlichen Schneiddruckes pneumatisch, das heißt mit Hilfe von Druckluft, erfolgt. Zur Versorgung mit Druckluft ist der Schneidwagen dabei über einen Druckluft schlauch" an eine stationäre Druckluftleitung angeschlossen.

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Bei diesen bekannten. Vorrichtungen ist der Druckluftschlauen einem hohen Verschleiß unterworfen. Das kann zu Störungen und Unterbrechungen im Produktionsablauf führen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, Schneidvorrichtungen der genannten Art dahingehend zu verbessern, daß ihre Störanfälligkeit herabgesetzt wird.

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß an demSchneidwagen ein Druckluft speicher angeordnet ist, der den Schneidzylinder zum Absenken und/oder Anheben d'3s Schneidwerkzeugs mit Druckluft versorgt.

Bei einer erfindungsgemäß ausgebildeten Schneidvorrichtung entfällt also der Druckluftschlauch als Verbindung zur stationären Druckluftleitung, wodurch alle damit verbundenen Schwierigkeiten entfallen. Welchen Beanspruchungen solche Druckluftschläuche ausgesetzt sind, kann man daran erkennen, daß die Schneidwagen mit einer Geschwindigkeit von etwa 90 m/min fahren müssen, wenn ein sauberer Schnitt erreicht werden soll. Diese hohen Geschwindigkeiten und Verzögerungen bzw. Beschleunigungen führen zu einer erheblichen mechanischen Beanspruchung; der Druckluft schläuche.

In zweckmäßiger Weiterbildung der Erfindung ist zwischen dem Druckluft speicher und dem Schneidzylinder ein Druckluftregler zwischengeschaltet, der für einen konstanten Schneiddruck sorgt.

Der Druckluftspeieher kann so ausgelegt sein, daß er für eine Reihe von Schneidvorgängen ausreicht, und dann gegen einen gefüllten Speicher ausgetauscht oder aber neu ge-

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füllt wird.

Um den Druckluftspeicher nach jedem Schneidvorgang aufzufüllen, kann in zweckmäßiger Weiterbildung der Erfindung de.r Druckluft speicher mit der einen Hälfte einer Schnellverschlußkupplung versehen sein, die in der Ausgangs st ellxing des Schneidwagens in die stationär angeordnete, mit der Druckluftleitung verbundene andere Hälfte der Schneliverachlußkupplung einrastet.

Weiter ist es vorteilhaft« daß zum Anziehen des Schneidwagens in die zum Auffüllen des DruckluftSpeichers vorgesehene Ausgangsstellung ein ortsfest angeordneter Druckzylinder vorgesehen ist, der mit dem Schneidwagen über einen Elektromagneten koppelbar ist. Dadurch wird ein sicheres Einrasten der Schnellverschlußkupplung gewährleistet.

Eine weitere Einsparung von Verschleißteilen läßt sich in Weiterbildung der Erfindung dadurch erreichen, daß der Schneidwagen einerseits unldie die Gleitschienen für den Schneidwagen tragende Brücke andererseits in an sich bekannter Weise die beiden Elemente eines Linearmotors sind. Auf diese Weise brauchen keinerlei bewegliche Teile für den Antrieb des Schneidwagens vorgesehen zu werden.

Schließlich stellt es eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung im Sinne der Erfindung dar, daß die Stromversorgung des Schneidwagens mit Hilfe von Schleifkontakten über eine Kontaktschiene erfolgt.

Durch die Erfindung entfallen nicht nur aufwendige und störanfällige Zuleitungen, sondern es wird darüber

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hinaus erreicht, daß die Hubbewegungen des Schneidzylinders schneller sind, weil beim Entlüften der Druckluft leitungen jetzt nur sehr kurze Leitungen entlüftet werden müssen. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß durch den Wegfall der Schleppkabel mitsamt der Kabelwagen eine starke Verminderung der Geräuschbelästigung erfolgt.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen näher beschrieben. Von den Zeichnungen zeigt

Fig. 1 eine Querschneidemaschine zum Schneiden eines sich kontinuierlich bewegenden Glasbandes in einer Gesamtansicht,

Fig. 2 in vergrößerter Darstellung den entlang der Führungsschiene sich bewegenden Schneidwagen, und

Fig. 3 den in Fig. 2 dargestellten Schneidwagen in einer Seitenansicht.

In dem dargestellten Ausführungsbeispiel· ist die Erfindung an einer Querschneidemaschine für ein sich kontinuierlich bewegendes Glasband dargestellt, doch läßt sie sich selbstverständlich auch an vielen anderen Schneidmaschinentypen verwirklichen.

Das zu schneidende Glasband 1 läuft über einen Rollenförderer, dessen Transportrollen 2 in dem Rahmen 3 gelagert sind. Der Rollenförderer mitsamt den Rahmen 3 wird überspannt von der Schneidbrücke 4-, die über Konsolen 5

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Rollen 6, 7 in. Längsrichtung des Glasbandes 1 verfahrbar gelagert ist. Die Rollen 6, 7 laufen auf Schienen 8, 9i die auf den Stützen 10, 11 montiert sind. Die Antriebsvorrichtung für die Bewegung der Schneidbrücke in Längsrichtung des Glasbandes und die Vorrichtung zum Koppeln der Schneidbrücke mit dem Glasband sind gebräuchliche Konstruktionen und in den Zeichnungen nicht dargestellt.

Entlang der Schneidbrücke 4 läuft auf den Gleitschienen 14 der Schneidwagen 15 mit dem Schneidwerkzeug 16, das den Querschnitt auf dem Glasband ausführt. Zur Versorgung des Schneidwagens 15 mit Druckluft dient der Druckluft speicher 17» der auf dem Schneidwagen fest angeordnet ist. Die Stromversorgung des Schneidwagens erfolgt über die fest auf der Schneidbrücke 42 montierten Kontaktschienen 18, von denen der Strom über die Schleifkontakte 19 abgenommen wird.

Zur Bewegung des Schneidwagens 15 entlang den Gleit schienen 14 sind die Schneidbrücke 4 einerseits und der Schneidwagen 15 andererseits entsprechend der DT-AS 21 44 947 als Teile eines Linearmotors ausgebildet. Dadurch werden bewegliche Teile für den Antrieb des Schneidwagens vollständig vermieden, so daß die Verschleißteile auf ein Minimum reduziert sind. Wenn der Schneidwagen 15 den Schnitt ausgeführt hat, fährt er gegen den pneumatischen Puffer 22, der ihn vollständig abbremst und in die Gegenrichtung umlenkt. Durch Umkehr der Stromrichtung in der Wicklung des Linearmotors fährt der Schneidwagen 15 dann in seine Ausgangsstellung zurück. Dort fährt er gegen einen Elektromagneten 23j der an der Kolbenstange des pneumatischen Zylinders 24 sitzt. Dieser Zylinder 24 zieht dann den Schneidwagen 15 in seine Endstellung, in der die beiden Kupplungshälften 25* 26 einer Schnellverschlußkupplung einrasten.

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Die Kupplung sliälf te 26 ist mit der Druckluftleitung 27 verbunden, und der Druckluftspeicher 17 wird nach, dem Einrasten der Kupplung mit Druckluft gefüllt.

Wenn der Steuerimpuls zur Ausführung eines Schnittes gegeben wird, läuft der Schneidvorgang wie folgt ab: Der Preßluftzylinder $0 wird betätigt, und bringt über den Kolben 31 cLLe Steuerschiene 32 am Schneidwagen 15 in die Arbeitsstellung, in der sie durch den Klinkenverschluß 33» Hase 33&, Rastnut 33b, Feder 33c arretiert wird. Durch die Steuerschiene wird über den Schaltnocken 34 das Ventil 35 betätigt, wodurch der Schneidzylinder mit der Druckluft beaufschlagt und das Schneidwerkzeug auf das Glasband abgesenkt wird.Der Schneiddruck, den das Schneidwerkzeug auf das Glasband ausübt, wird über einen Druckregler 37 konstant gehalten.

Wenn die Schneidphase beendet ist, fährt der Schneidwagen über eine Schaltkurve 40, die den Klinkenverschluß 33 öff net und damit die Steuerschiene 32 freigibt. Diese wird mittels einer Zugfeder in ihre Ausgangsstellung zurückgebracht. Dadurch wird das Ventil 35.wieder betätigt, wodurch der Schneidzylinder 36 angehoben wird. Gleichzeitig wird der Schneidwagen durch den pneumatischen Puffer 22 umgelenkt und fährt in die Ausgangsstellung zurück, wo der Druckluft spe icher 17 von neuem aufgefüllt wird. Das Manometer 42 zeigt den Druck an, der in dem Druckluftspeicher 17 herrscht.

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Claims (4)

VE Pat ent an spräche

1. Vorrichtimg zum Schneiden von Flachglas, mit einem entlang einer Schiene oder einer Schablone verfahrbaren Schneidwagen, der ein auf die Glasplatte absenkbares und in eine angehobene Stellung verbringbares Schneidwerkzeug trägt, wobei das Absenken und/oder das Anheben des Schneidwerkzeuges über einen durch Druckluft betätigten Zylinder erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Schneidwagen (15) ein Druckluftspeicher (17) angeordnet ist, der den. Schneidzylinder (36) zum Absenken und/oder Anheben des Schneidwerkzeuges (16) mit Druckluft versorgt .

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Druckluft spei eher (17) "und dem Schneidzylinder (36) ein Druckregler (37) zwischengeschaltet ist.

3- Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckluft speicher (17) mit der einen Hälfte (25) einer Schnellverschlußkupplung versehen ist, die in der Ausgangsstellung des Schneidwagens (15) in die stationär angeordnete, mit der Druckluftleitung (27) verbundene andere Hälfte (26) der Schnellverschlußkupplung einrastet, wobei der Druckluftspeicher aufgefüllt wird.

4. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zum Anziehen des Schneidwagens (15) in die zum Auffüllen des DruckluftSpeichers (17) vorgesehene Ausgangsstellung ein ortsfest angeordneter Druckzylinder (24) vorgesehen ist, oder mit dein Schneidwagen (15) über einen Elektromagneten (23) koppelbar ist.

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5· Vorrichtung nach. Anspruch 1 bis 4-, dadurch gekennzeichnet, daß der Schneidwagen (15) einerseits und die die Gleitschienen (14) für den Schneidwagen tragende Schneidbrücke (4-) andererseits die beiden Elemente eines Linearmotors sind:,

6, Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 5) dadurch gekennzeichnet, daß die Stromversorgung des Schneidwagens (15) mit Hilfe von Schleifkontakten (19) über
Kont akt schi enen (18) erfolgt *

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